維修實(shí)習(xí)報(bào)告

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修理實(shí)習(xí)報(bào)告篇1實(shí)習(xí)目的：

通過(guò)實(shí)習(xí)給自己一個(gè)明確的定位，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能，熬煉綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的技能，把理論和實(shí)際運(yùn)用結(jié)合起來(lái)提高動(dòng)手技能，為以后走上社會(huì)打下了肯定基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

〔1〕寧夏靈武長(zhǎng)棗果膠酶產(chǎn)生菌的篩選；

〔2〕寧夏靈武長(zhǎng)棗果膠含量的測(cè)定；

〔3〕為低班級(jí)同學(xué)做預(yù)試驗(yàn)；

〔4〕系特色試驗(yàn)項(xiàng)目：鮮啤的釀造；

〔5〕自釀鮮啤甲醇含量的測(cè)定。

在不知不覺(jué)中，為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，這段時(shí)間帶給了我太多的回憶與反思，我很慶幸能夠在在試驗(yàn)室實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)讓我收獲頗多，在這幾個(gè)月里，始終盡我最大的努力仔細(xì)做好每一件事，雖然仍舊是以一個(gè)同學(xué)的角色在實(shí)習(xí)，但是我以一個(gè)上班族的工作立場(chǎng)要求自己，將自己的許多優(yōu)點(diǎn)放大化付諸于試驗(yàn)。進(jìn)一步鞏固了我的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，培育了獨(dú)立從事工作的技能，挑戰(zhàn)自我及與人為善的品質(zhì)，堅(jiān)決了為理想而奮斗的決心。在這兩個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了許多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了許多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。在張老師和師兄師姐的援助下，以及劉陸同學(xué)的團(tuán)結(jié)合作下，我很快學(xué)習(xí)了各個(gè)試驗(yàn)方法、鞏……此處隱蔽16033個(gè)字……。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

〔5〕將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊〔手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換〕。

〔6〕裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌控器總成裝在車(chē)廂四周，其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌控器總成上。

〔7〕布線

如今越高檔的車(chē)，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路特別單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否那么就會(huì)涌現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成果。這懇求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要特別熟識(shí)。在接插線合時(shí)要特別留意觀測(cè)對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色調(diào)等特征。由于為了減小修車(chē)師傅的工犯難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)分。

〔8〕安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否那么就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車(chē)，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否那么雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。

〔9〕裝儀表和任務(wù)臺(tái)

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌控口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。

〔10〕裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)