汽車維護（第2版）-向志偉、朱岸-主編學習任務八14

汽車維護（第2版）

向志偉朱岸

主編朱勝平程寬

副主編

職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材

項目一

活塞連桿組故障診斷與修復汽車維護基礎認識汽車周期維護的目的和意義認識汽車維護作業(yè)內(nèi)容維護作業(yè)前準備工作學習任務一學習任務二學習任務三

項目二

活塞連桿組故障診斷與修復典型維護作業(yè)發(fā)動機維護制動系統(tǒng)維護行駛系統(tǒng)維護轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護學習任務四學習任務五學習任務六學習任務七電氣系統(tǒng)維護其他維護學習任務九學習任務十傳動系統(tǒng)維護學習任務八

項目三

活塞連桿組故障診斷與修復二級維護作業(yè)前檢測檢測汽車尾氣排放性能學習任務十二檢查汽車電控系統(tǒng)故障學習任務十一

項目四

活塞連桿組故障診斷與修復整車維護豐田卡羅拉轎車整車維護學習任務十四雪佛蘭科魯茲轎車二級維護學習任務十三

項目五

活塞連桿組故障診斷與修復汽車維護竣工檢驗二級維護竣工檢驗學習任務十五

學習任務八

活塞連桿組故障診斷與修復傳動系統(tǒng)維護

本任務共有3個子任務，即檢查與調(diào)整離合器、檢查與更換變速器油和檢查傳動軸護套及同類零部件等，主要對離合器的結(jié)構(gòu)、變速器油分類和規(guī)格、橡膠及塑料件的檢查等知識進行簡要回顧，并結(jié)合車輛使用情況分析離合器定期檢查、變速器油檢查與更換及橡膠件檢查的原因進行分析，以科魯茲轎車為例進行等離合器檢查與調(diào)整、變速器油的檢查與更換和傳動軸護套及同類零部件檢查進行示范。

子任務1

活塞連桿組故障診斷與修復檢查與調(diào)整離合器

學習目標

完成本學習任務后，你應該掌握1個知識點和1個技能點：1.離合器的結(jié)構(gòu)和失效原因；2.會正確進行離合器檢查與調(diào)整。建議學時4學時學習任務

一輛雪鐵龍愛麗舍轎車在急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，但是車速提升不明顯，后經(jīng)檢查確定是離合器踏板行程過短導致。請你通過學習和訓練，完成離合器的檢查與調(diào)整作業(yè)。

引導問題1：什么是汽車的傳動系統(tǒng)？主要由哪些部分組成？各部分功能是什么？

汽車傳動系統(tǒng)是指從發(fā)動機到驅(qū)動車輪之間所有動力傳遞裝置的總稱。其功能是將發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動車輪。不同的汽車，其傳動系統(tǒng)的組成稍有不同。如載貨汽車及部分轎車，其傳動系統(tǒng)一般由離合器、手動變速器、萬向傳動裝置（萬向節(jié)和傳動軸）、驅(qū)動橋（主減速器、差速器、半軸、橋殼）等組成。而現(xiàn)在轎車中采用自動變速器的越來越多，其傳動系統(tǒng)包括自動變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋等，即用自動變速器取代了離合器和手動變速器；如果是越野汽車（包括SUV，即運動型多功能車），則還應包括分動器。一、資料收集

引導問題1：什么是汽車的傳動系統(tǒng)？主要由哪些部分組成？各部分功能是什么？

傳動系統(tǒng)各組成部分及其功能如下：（1）離合器：保證換擋平順，必要時中斷動力傳動。（2）變速器：變速、變矩、變向、中斷動力傳動。（3）萬向傳動裝置：實現(xiàn)有夾角和相對位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間的動力傳動。（4）主減速器：將動力傳給差速器，并實現(xiàn)降速增矩、改變傳動方向。（5）差速器：將動力傳給半軸，并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。（6）半軸：將差速器的動力傳給驅(qū)動車輪。一、資料收集

引導問題2：離合器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？

離合器是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，安裝在發(fā)動機與手動變速器之間，其功用是使發(fā)動機與傳動系統(tǒng)逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機的動力傳動，保證變速器換擋平順；限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動系統(tǒng)過載。目前，普通家用轎車上多使用膜片彈簧式離合器（圖8-1）和液壓式操縱機構(gòu)（圖8-2），液壓式操縱機構(gòu)由離合器踏板、離合器主缸、離合器工作缸(或稱為離合器分泵)、分離叉等組成。離合器工作缸與膜片彈簧之間預留有一定距離，即離合器的自由間隙（圖8-3），反應到離合器踏板上即為離合器自由行程（圖8-4）。一、資料收集

引導問題2：離合器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？

一、資料收集圖8-1膜片彈簧式離合器

引導問題2：離合器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？

一、資料收集圖8-2液壓式操縱機構(gòu)

引導問題2：離合器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？

一、資料收集圖8-3離合器的自由間隙

引導問題2：離合器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？

一、資料收集圖8-4離合器自由行程

引導問題3：為什么要進行離合器踏板檢查與調(diào)整？

離合器在使用的過程中，離合器片的主要消耗形式是磨損，當磨損到一定極限就會使得離合器傳動效能急劇下降，出現(xiàn)離合器打滑，發(fā)動機動力無法順利地傳遞給變速器；同時，跟駕駛?cè)说鸟{駛習慣也有很大關(guān)系，例如發(fā)動機高轉(zhuǎn)時離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)時間過長容易導致離合器燒蝕等，而離合器的這些故障不容易發(fā)現(xiàn)，唯一變化在離合器踏板與車輛運行狀況之間的操控感覺，所以在進行維護時應對離合器踏板進行檢查，確保離合器工作正常。一、資料收集

引導問題4：如何進行離合器踏板檢查與調(diào)整？

1.準備工作（1）開始工作之前，檢查車輛駐車制動操縱桿是否拉起、變速桿是否處于P擋、車輪擋塊是否安裝正確、車輛是否停放穩(wěn)固。（2）檢查常用工具、防護套件、工單等是否準備齊全。（3）安裝駕駛室防護五件套。2.離合器檢查（1）踩下離合器踏板，檢查是否存在踏板回彈無力、異響、踏板過度松動、踏板沉重等故障。一、資料收集

引導問題4：如何進行離合器踏板檢查與調(diào)整？

2.離合器檢查（2）檢查離合器踏板高度。離合器路板高度的檢查如圖8-5所示，掀起地毯或地板革，用直尺測量地面到離合器踏板上表面的距離，如果超出標準，應調(diào)整踏板高度，離合器踏板高度的調(diào)整可以通過踏板后的限位螺栓進行。一、資料收集圖8-5檢查離合器踏板高度

引導問題4：如何進行離合器踏板檢查與調(diào)整？

2.離合器檢查（3）檢查離合器踏板自由行程。離合器踏板自由行程的檢查如圖8-6所示，用一個直尺抵在駕駛室地板上，先測量踏板完全放松時的高度，再用手輕按踏板，當感到阻力增大時再測量踏板高度，兩次測量的高度差即為踏板的自由行程。一、資料收集圖8-6檢查離合器踏板自由行程

引導問題4：如何進行離合器踏板檢查與調(diào)整？

2.離合器檢查（4）離合器分離點的檢查。起動發(fā)動機，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，在沒有踩下離合器路板時慢慢地換擋到倒車擋。逐漸踩下離合器踏板，測量踏板的自由行程到齒輪噪聲停止進入嚙合位置的行程量。（5）離合器工作情況檢查。車輛可靠駐停，拉起駐車制動操縱桿，起動發(fā)動機，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，踩下離合器路板，換到1擋或倒擋，檢查是否有聲、是否換擋平穩(wěn)，如果有噪聲或換擋不平穩(wěn)，說明離合器分離不徹底。一、資料收集

引導問題4：如何進行離合器踏板檢查與調(diào)整？

3.離合器踏板調(diào)整踏板自由行程的調(diào)整，液壓式操縱機構(gòu)一般是調(diào)整主缸推桿的長度，先將主缸推桿鎖緊螺母旋松，然后轉(zhuǎn)動主缸推桿，從而調(diào)整踏板自由行程，調(diào)整后應將鎖緊螺母旋緊。有些車輛的操縱機構(gòu)具有自調(diào)裝置，可以免除離合器踏板自由行程的調(diào)整。（1）如果離合器踏板上裝有開關(guān)或調(diào)整螺栓，則應調(diào)整螺栓的位置，而不應觸動離合器踏板。（2）松動螺桿上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動推桿并調(diào)整離合器踏板的高度。測量踏板高度時應從地板開始測量，而不應從地毯開始，并且應與踏板操作平面垂直。（3）確定離合器踏板行程符合技術(shù)規(guī)定。（4）擰緊鎖緊螺母。一、資料收集

引導問題4：如何進行離合器踏板檢查與調(diào)整？

3.離合器踏板調(diào)整（5）如果需要的話，依據(jù)維修手冊調(diào)整開關(guān)位置。（6）在轉(zhuǎn)軸等部位涂抹潤滑脂。4.現(xiàn)場整理（1）降下車輛，鎖好車門，將舉升機臂歸位。（2）清潔地面，將工具清潔并歸回原位。一、資料收集

根據(jù)實訓車輛實際情況檢查和調(diào)整離合器。要求：（1）根據(jù)“學習資料”和查閱資料完成“檢查和調(diào)整離合器工作任務書”（表8-1）的制定。（2）兩人合作按照工藝完成實踐操作，將作業(yè)過程和檢查的數(shù)據(jù)進行記錄，其中“操作記錄”一欄對于完成的工序打“√”，“數(shù)據(jù)記錄”一欄填寫檢查的數(shù)據(jù)或關(guān)鍵的數(shù)據(jù)，例如擰緊力矩、液面高度、用油量等。二、實施作業(yè)

二、實施作業(yè)

二、實施作業(yè)

子任務2

活塞連桿組故障診斷與修復檢查與更換變速器油

學習目標

完成本學習任務后，你應該掌握2個知識點和1個技能點：1.變速器油的類型和選用；2.變速器油的更換周期和工藝流程；3.會進行變速器油的檢查和更換。建議學時4學時學習任務案例：一輛雪佛蘭科魯茲自動擋轎車行駛了60000km,車主王先生將車開到4S店進行維護，需要更換變速器油。請你通過學習和訓練，完成變速器油的檢查和更換作業(yè)。

引導問題1：變速器油的作用是什么？有哪些類型？

變速器油根據(jù)變速器結(jié)構(gòu)的不同分為自動變速器油和手動變速器油。1.自動變速器油自動變速器油(AutomaticTransmissionFluid,ATF)是專門用于自動變速器的油液。它既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油?，F(xiàn)在，自動變速器油應用較為廣泛的標準是通用DEXRON標準和美國福特MERCON標準。DEXRON標準是根據(jù)美國通用汽車公司(GM)的標準來劃分的：分為DEXRONⅠ、EXRONⅡ、DEXRONⅢ、DEXRONⅥ等，越往后質(zhì)量等級越高。DEXRON標準級別越高越能滿足不同的變速器的要求，并且符合的變速器要求更多。DEXRONⅢ是兼容DEXRONⅡ，DEXRONⅥ也能用于DEXRONⅢ所推薦的變速器（除部分手動變速器以外）。一、資料收集

引導問題1：變速器油的作用是什么？有哪些類型？

1.自動變速器油DEXRON標準是應用最廣泛的標準。如美孚、殼牌、埃索、嘉實多、BP、ACDelco等品牌，基本都是屬于DEXRON類型，如圖8-7所示。一、資料收集圖8-7各品牌自動變速器油

引導問題1：變速器油的作用是什么？有哪些類型？

2.手動變速器油目前，國內(nèi)汽車齒輪油的分類方法也有兩種：一種是按黏度分類，其分類標準參照SAE黏度分類（SAEJ306）執(zhí)行，具體見表8-3；另一種是按使用性能分類，執(zhí)行標準為GB/T7631.7—1995《潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類第7部分：C組（齒輪）》的附錄B，見表8-4。一、資料收集

引導問題1：變速器油的作用是什么？有哪些類型？

2.手動變速器油

通常按照汽車使用說明書規(guī)定選擇與該車型相適應的齒輪油的黏度等級及使用標號，還可參照下列原則選用齒輪油。（1）根據(jù)當?shù)丶竟?jié)氣溫選擇齒輪油的黏度級別。齒輪油的黏度級別有70W、75W、80W、85W、90、140和250號等標號，分別適用于最低氣溫-55℃、-40℃、-20℃、-12℃、-10℃、10℃和20℃的地區(qū)，應對照當?shù)丶竟?jié)最低氣溫適當選用齒輪油的黏度級別。一、資料收集

引導問題1：變速器油的作用是什么？有哪些類型？

2.手動變速器油（2）根據(jù)齒輪類型和工況選擇齒輪油的使用性能級別。對于一般工作條件下的螺旋錐齒輪主減速器（驅(qū)動橋）、變速器和轉(zhuǎn)向器等總成，可選用普通車輛齒輪油；對準雙曲面圓弧齒輪主減速器，必須根據(jù)工作條件選用中負荷車輛齒輪油或重負荷齒輪油。一、資料收集

引導問題2：變速器油為什么需要定期檢查？

變速器油使用的時間長了會產(chǎn)生油垢，所以就有可能形成油泥，這樣會加大各摩擦片和各個部件的磨損，這樣也會影響系統(tǒng)的油壓，以致于動力傳遞受到影響。臟油里的油泥會使各個閥體中的閥體移動不暢，油壓控制受到更大的影響，這樣的話，自動變速器就會出現(xiàn)異常。因此，自動變速器油到期后，一定要及時更換。用久了的變速器油黏度會變稀，導致潤滑性能下降，密封性能下降，阻力升高磨損增加，造成壓力不穩(wěn)定，影響液壓系統(tǒng)工作精度；變速器控制精度下降，換擋精度降低，平順性、響應速度都會受到影響，變質(zhì)以后的油液冷卻性能和防氧化性能下降，容易產(chǎn)生油溫過高等問題，惡性循環(huán)，進一步縮短油液和變速器零部件壽命。一、資料收集

引導問題2：變速器油為什么需要定期檢查？

要提醒大家，自動變速器比發(fā)動機要脆弱得多，而且也很“挑食”，一定要根據(jù)您車輛自動變速器的型號來進行選購變速器油，自動變速器油、手動變速器油、無級變速器油也并不通用。其實做好自動變速器的維護中，變速器油液的選用、檢查、更換是非常重要的內(nèi)容，且維護卻并不困難，因為自動變速器的故障有80%以上是由于自動變速器油變質(zhì)而引起的，所以做好了自動變速器油的檢查和更換，實際上就是做好了自動變速器的維護，就可以延長自動變速器的使用壽命。一、資料收集

引導問題3：對變速器油要進行哪些檢查？

在對變速器進行維護時，對變速器油的檢查是極其重要的工作，檢查內(nèi)容包括油質(zhì)、油量檢查和漏油檢查。檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確定變速器油是否因高溫而變質(zhì)，變速器油應該干凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則需更換。變速器油面高度不正常造成的故障，在變速器常見故障中占20%~30%，車輛在維護過程中必須檢查變速器油的油面高度，油面高度過低會使變速器潤滑和冷卻不良，加劇零部件的磨損，油面過高會加劇據(jù)變速器油的泡沫化（自動變速器），增加換擋沖擊。當變速器的油封、密封墊、油底殼等出現(xiàn)漏油時，應及時查找漏油部位，進行維修。一、資料收集

引導問題4：如何檢查與更換變速器油？

1.準備工作（1）領(lǐng)取備件：自動變速器油（ATF油）。（2）工具準備：油液加注工具、油液回收機、抹布、油盆、世達150件套、雪佛蘭專用檢測儀、雪佛蘭科魯茲維修手冊等。（3）將車輛停放至舉升機中央位置，拉起駐車制動器操縱桿、掛P擋，安裝防護五件套，拉發(fā)動機艙蓋釋放桿，打開發(fā)動機艙蓋，安裝翼子板布和前格柵布。一、資料收集

引導問題4：如何檢查與更換變速器油？

2.排放變速器油（1）在安全的前提下舉升車輛至高位。（2）拆下左前防濺罩和下前艙隔聲板。（3）拆下放油螺塞，將變速器油排入合適的容器。（4）在10min內(nèi)將變速器油排放干凈，檢查變速器油量。檢查收集的變速器油中是否有燃燒的油殘留物、金屬碎屑和其他異物，若有，則需查找原因。（5）安裝放油螺塞并緊固至12N·m。一、資料收集

引導問題4：如何檢查與更換變速器油？

3.加注變速器油（1）降下車輛。（2）在未斷開電氣連接器的情況下，拆下發(fā)動機控制模塊并懸掛在一邊。（3）拆下變速器通風軟管和油加注口蓋。（4）加注與排放的變速器油等量的新變速器油，如圖8-8所示。（5）安裝油加注口蓋和變速器通風軟管。一、資料收集圖8-8加注新變速器油

引導問題4：如何檢查與更換變速器油？

4.檢查油位（1）起動發(fā)動機。（2）踩下制動踏板并將換擋桿掛到每個擋位，且在每個擋位停頓3s。然后將換擋桿掛回駐車擋(P)。使發(fā)動機以800r/min的速度怠速運行至少3min，從而使油液泡沫消散、油位穩(wěn)定。松開制動踏板。（3）保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)，通過駕駛?cè)诵畔⒅行幕蛘吖收显\斷儀觀察變速器油溫度(TFT)。當變速器油溫度(TFT)為85~95℃時（圖8-9），方能檢查變速器油位。一、資料收集圖8-9變速器油溫度(TFT)為85~95℃

引導問題4：如何檢查與更換變速器油？

4.檢查油位（4）舉升車輛至高位。（5）將接油盤放置合適位置，拆下油位螺塞，觀察油位螺塞孔是否有油液流出（圖8-10）。若沒有油流出，需加注一定量的變速器油后，進行下一步檢查。一、資料收集圖8-10觀察油位

引導問題4：如何檢查與更換變速器油？

4.檢查油位（6）降下車輛。（7）拆下變速器通風軟管和變速器油加注口蓋。（8）車輛怠速運行時，通過油加注口蓋孔加注油液，直至油從油位螺塞孔中流出，直到油液開始滴落。（9）停止發(fā)動機。（10）安裝變速器油加注口蓋和變速器通風軟管。（11）安裝發(fā)動機控制模塊。（12）舉升車輛。（13）安裝油位螺塞并緊固至12N·m。（14）安裝左前防濺罩、前艙隔聲板。（15）降下車輛。一、資料收集

引導問題4：如何檢查與更換變速器油？

5.現(xiàn)場整理（1）降下車輛，鎖好車門，將舉升機臂歸位。（2）清潔地面，將工具清潔并歸回原位。一、資料收集

根據(jù)車輛實際情況進行檢查與更換變速器油。要求：（1）根據(jù)“學習資料”和查閱資料完成“檢查與更換變速器油工作任務書”（表8-5）的制定。（2）兩人合作按照工藝完成實踐操作，將作業(yè)過程和檢查的數(shù)據(jù)進行記錄，其中“操作記錄”一欄對于完成的工序打“√”，“數(shù)據(jù)記錄”一欄填寫檢查的數(shù)據(jù)或關(guān)鍵的數(shù)據(jù)，例如擰緊力矩、液面高度等。二、實施作業(yè)

二、實施作業(yè)

二、實施作業(yè)

子任務3

活塞連桿組故障診斷與修復檢查傳動軸護套及同類零部件

學習目標

完成本學習任務后，你應該掌握2個知識點和1個技能點：1.常見橡膠件和塑料件；2.橡膠件和塑料件的常見失效形式；3.會檢查橡膠件和塑料件。建議學時2學時學習任務案例：王先生駕駛的科魯茲轎車購買時間已超過5年，行駛里程超過8萬km。最近發(fā)現(xiàn)車輛在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生異響，到服務站檢查后發(fā)現(xiàn)左外側(cè)驅(qū)動軸護套破裂，導致灰塵進入轉(zhuǎn)向驅(qū)動軸，致使驅(qū)動軸發(fā)生損壞，服務站建議更換轉(zhuǎn)向驅(qū)動軸及護套。請你通過學習和訓練，完成橡膠件和塑料件檢查作業(yè)。

引導問題1：工程塑料具有哪些特性？

汽車制造技術(shù)的主要進步之一就是越來越廣泛的采用新的結(jié)構(gòu)材料，其中最有前途的是合成材料，特別是工程塑料。工程塑料就是具有工程特性的高分子合成材料。塑料和其他材料相比其密度小，同體積的零件其質(zhì)量較金屬材料輕。塑料的質(zhì)量比熱較大，熱傳導率小，熱膨脹系數(shù)大，容積比熱較小，所以它基本上不能在200℃以上工作。塑料與金屬材料相比抗拉強度較低、彈性模量較小、摩擦系數(shù)較小，同時具有較好的絕緣性能。一、資料收集

引導問題2：工程塑料容易出現(xiàn)的失效形式有哪些？

塑料件最常見的失效形式是老化，塑料在自然條件下長期放置，逐漸地起物理化學變化，將引起變色、變形、龜裂，從而降低其力學性能等。引起老化的原因是零件使用的環(huán)境條件，如:熱和光的作用；氧、臭氧及其他元素的作用；風和雨的作用；機械外力的作用等，其中氧化對老化的影響最大。同時，塑料件也會因為載荷變化、溫度變化等會導致疲勞破壞、磨損，容易在表面產(chǎn)生刮痕。一、資料收集

引導問題3：汽車上常見的橡膠件有哪些？

車上使用的橡膠制品主要有輪胎、皮帶、散熱器熱水膠管、燃油膠管以及各類油封等。一、資料收集

引導問題4：為什么要定期檢查橡膠件和塑料件？

1.輪胎汽車行駛時，輪胎在負荷和路面阻力的作用下，連續(xù)發(fā)生復雜的形變，使內(nèi)部受力和發(fā)熱。溫度的升高，將嚴重地影響橡膠的性能和輪胎的組織，從而大大地增加了輪胎的磨損而縮短其使用壽命。輪胎氣壓不足將使輪胎側(cè)彎曲變形加大，各層簾布之間的摩擦加劇，輪胎過度發(fā)熱，橡膠耐磨性和簾線強度降低，使得胎側(cè)內(nèi)壁的簾線松散斷裂，缺氣過多時甚至碾爛；胎體脫層和胎面剝離，脫層處常因簾線和橡膠磨成粉末積聚而形成灰色，明顯的損害是胎面磨損快，同時因輪胎接地面積大、胎肩部位加速磨損，也使?jié)L動阻力增加，因而燃料消耗也增加。

一、資料收集

引導問題4：為什么要定期檢查橡膠件和塑料件？

1.輪胎輪胎氣壓過高會導致簾線過度伸張，甚至拉斷；接地面積減小，胎面中部磨損增加，在花紋底部開裂。另外，輪胎因變形摩擦而發(fā)出熱量，促使胎溫升高。當超過一定的溫度時(一般為100℃左右)胎體強度大大降低，很容易引起脫層、爆破損壞等。一、資料收集

引導問題4：為什么要定期檢查橡膠件和塑料件？

2.橡膠管1）燃油橡膠軟管燃油膠管由內(nèi)層橡膠和外層橡膠兩種不同橡膠雙層復合而成。內(nèi)層采用的是耐汽油性能的NBR，外層則采用耐臭氧性能優(yōu)良的聚環(huán)氧氯丙烷橡膠。此外，靠近發(fā)動機位置的燃油膠管使用了氟橡膠，它的損傷形式主要是高溫老化。2）散熱器水管冷卻液中加有乙二醇防凍液和防銹液。因此，熱水膠管除要求耐熱性能外，還要求耐腐蝕性能優(yōu)良。過去以SBR為主，現(xiàn)在主要采用耐熱性優(yōu)良的EPDM。其損傷形式主要也是老化。3）液壓油管液壓制動系統(tǒng)輸油和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的供油管，其壽命主要由介質(zhì)的性質(zhì)、環(huán)境溫度和工作負荷所決定。在某些使用位置上的部件，振動和沖擊等外力也會成為老化的因素。一、資料收集

引導問題4：為什么要定期檢查橡膠件和塑料件？

3.油封件油封件由它的工作特點決定了對其耐疲勞性的要求很高。同時還受液體的性質(zhì)和環(huán)境溫度的影響，因此其主要損傷形式是老化和機械破壞。4.減振橡膠緩沖塊發(fā)動機橡膠支承塊，要求具有良好的動態(tài)抗疲勞特性。從耐久性考慮，還要求具有高溫機械特性，主要使用NR材料。但目前也采用具有良好減振性和防振性的SBR/BR和丁基橡膠。另外，提高減振性會使耐久性不穩(wěn)定，故應綜合考慮。一、資料收集

引導問題5：如何檢查汽車橡膠件及塑料件？

1.作業(yè)準備（1）開始工作之前，檢查車輛駐車制動操縱桿是否拉起、變速桿是否處于P擋、車輪擋塊是否安裝正確、車輛是否停放穩(wěn)固。（2）插入點火鑰匙，解鎖轉(zhuǎn)向盤。（3）檢查常用工具、防護套件、工單等是否準備齊全。（4）安裝駕駛室防護五件套，打開發(fā)動機艙蓋，安裝翼子板防護布。一、資料收集

引導問題5：如何檢查汽車橡膠件及塑料件？

2.檢查發(fā)動機艙橡膠件及塑料件（1）檢查冷卻系統(tǒng)暖風軟管、膨脹水壺連接軟管、發(fā)動機與散熱器連接管路、節(jié)氣門加熱管路、真空助力器真空管路是否老化（圖8-11）、裂紋、漏水和損壞，拉動接頭檢查安裝是否松動，檢查接頭處是否有泄漏情況。一、資料收集圖8-11橡膠管老化龜裂

引導問題5：如何檢查汽車橡膠件及塑料件？

2.檢查發(fā)動機艙橡膠件及塑料件（2）目視檢查發(fā)動機減振橡膠是否老化、破損。（3）目視檢查傳動皮帶是否老化、裂紋或損傷，按壓傳動皮帶查驗張緊力是否合適。（4）目視檢查燃油管路是否有扭結(jié)、排布不正確、扭曲、磨損、固定器缺失或損壞。一、資料收集

引導問題5：如何檢查汽車橡膠件及塑料件？

3.檢查車輛底部橡膠件及塑料件（1）安全舉升車輛至最高處落鎖，確認車輛安全后才能進入操作。（2）將左前輪向左轉(zhuǎn)到極限位置，慢慢轉(zhuǎn)動左前輪，捏外側(cè)驅(qū)動軸護套，