安全管理心得體會范文(15篇)

安全管理心得體會范文(15篇)

安全管理心得體會范文（篇1）

有幸在9月26至9月27號參加了市里組織的職業(yè)學(xué)校班主任安全教育培訓(xùn)，作為走上中專班主任工作兩年的我，可以說經(jīng)驗沒有多少，成績也沒有多少，但是經(jīng)過兩年的中專班主任的鍛煉，有喜有悲，有成功也有很多不足，尤其是對于學(xué)生的安全教育總是感慨萬千，總有講不完的話。

兒童、青少年是祖國的未來，民族的希望。青少年正值人生的春天，對他們開展安全教育，無疑如同在生命中播下了平安的種子。生命對于每個個體來說只有一次，在校中小學(xué)生的安全問題顯得至關(guān)重要。作為未成年的他們，認知結(jié)構(gòu)還不健全，思想意識不重視，因此學(xué)校的安全教育問題顯得尤其重要。

本次培訓(xùn)共兩天時間，主要由學(xué)生校園安全知識情景劇、專家講座、分組討論、大會交流等幾個環(huán)節(jié)構(gòu)成。

培訓(xùn)伊始，觀看了由常熟高新園中等專業(yè)學(xué)校的學(xué)生自己拍攝的校園安全知識情景劇，通過三個場景的校園常見傷害事故的處理及應(yīng)對，讓我們充分意識到安全事故無時不在，無處不在，對學(xué)生進行安全教育培訓(xùn)刻不容緩，各學(xué)校有必要開設(shè)學(xué)生安全教育課程，教授學(xué)生最簡單的安全救護技能，常熟高新園中專學(xué)生應(yīng)對安全事故時沉著冷靜的處理方式以及嫻熟的救護技能值得每個學(xué)校推廣與學(xué)習(xí)。

下午由華東師范大學(xué)心理學(xué)博士、上海大學(xué)心理輔導(dǎo)中心副教授、心理咨詢師、華東師范大學(xué)青少年心理健康研究與培訓(xùn)中心特聘講師許靜教授給我們開設(shè)了《青春期學(xué)生教育》專題講座。

許教授以“從心出發(fā)，為職校生的青春保駕護航”為主題從心理學(xué)角度詮釋了什么是青春期、以及青春期學(xué)生的特征及可能面臨的各種安全隱患，其中重點介紹了青春期的突出問題：網(wǎng)絡(luò)成癮、早戀與同性戀、校園、吸毒等危害學(xué)生安全的事件。

網(wǎng)絡(luò)成癮主要從網(wǎng)絡(luò)游戲成癮、網(wǎng)絡(luò)關(guān)系成癮、網(wǎng)絡(luò)成癮、網(wǎng)絡(luò)信息成癮、網(wǎng)絡(luò)交易成癮方面闡述，早戀與同性戀主要從青春期學(xué)生的生理及心理方面給予了剖析、校園著重介紹了情感糾葛、經(jīng)濟糾紛與人際沖突為主所引發(fā)的案例，解析了學(xué)生吸毒的幾種誘因分別是：好奇——網(wǎng)吧偶遇……刺激——靈感尋求？從眾——吸毒慶生！逃避——填補空虛。根據(jù)她平時在心理咨詢工作中碰到的真實案例給我們做了詳盡的介紹。

并且還教我們?nèi)绾巫R別心理危機信號的一種方法即“六變?nèi)小狈?，它是由臺灣著名的心理咨詢師林昆輝老師發(fā)明的，如學(xué)生有以下幾種行為改變時，我們就要特別注意：性情發(fā)生巨大的改變、行為發(fā)生巨大的改變、財務(wù)發(fā)生巨大的改變、語言發(fā)生巨大的改變、身體發(fā)生巨大的改變、環(huán)境發(fā)生巨大的改變、托人、托事、托物，這對我們及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生心理問題并且盡早采取有效措施有很大的幫助。

在講座的最后許教授對學(xué)生選擇職校，并且在職校中如何度過有意義的生活做了簡明的闡述，職校路，這段風(fēng)景獨特的旅程中學(xué)生可能遇到種種問題，有生活上的、學(xué)習(xí)上的、生理、心理都將發(fā)生重大的變化，這時候作為班主任的我們就要特別注意關(guān)心學(xué)生的情緒。如發(fā)現(xiàn)學(xué)生有問題時應(yīng)及早給予幫助，及早解決問題。

安全管理心得體會范文（篇2）

一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境：生產(chǎn)部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突；你去現(xiàn)場檢查，一些技術(shù)員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔(dān)心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了；與各部門的關(guān)系則是，離開了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領(lǐng)導(dǎo)不參加，基本上就討論不出什么來了……

一個專業(yè)的安全管理人員，當(dāng)然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領(lǐng)導(dǎo)用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領(lǐng)導(dǎo)心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。

那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經(jīng)歷，簡單談?wù)勔恍┬牡皿w會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。明析責(zé)任，順勢而為很多時候，包括一些部門領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的員工有一種錯誤的認識：以為公司設(shè)置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當(dāng)?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經(jīng)驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調(diào)地采用求人辦事的方法，貌似態(tài)度很好，但總是人好被人欺，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責(zé)，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責(zé)任不清，老話講：名不正，則言不順，言不順，則事不成。

無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產(chǎn)必須管安全，企業(yè)負責(zé)人對整個企業(yè)的安全負責(zé)，各個部門負責(zé)人對本部門的安全負責(zé)，員工本人對自己的安全負責(zé)。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓(xùn)，要讓企業(yè)負責(zé)人宣示承諾，要學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。

總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責(zé)任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關(guān)系更加和諧，不卑不亢，自然從容。

識別需求，樹立專業(yè)明確了安全管理的責(zé)任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務(wù)心態(tài)：即把各部門當(dāng)做自己的客戶，我們提供的服務(wù)必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓(xùn)，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結(jié)果當(dāng)然是彼此間都會有想法了。

現(xiàn)場部門需要安全培訓(xùn)，我們就組織針對性的安全培訓(xùn)?，F(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設(shè)施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)?，F(xiàn)場部門需要知道部門內(nèi)有多少危害，發(fā)生事故的風(fēng)險程度有多高，那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風(fēng)險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責(zé)誰沒有做好。

從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應(yīng)的行動，會有效地幫助到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風(fēng)險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內(nèi)的.行家，是大家在遇到相關(guān)問題的時候第一個想到的人。

立足本職，放眼全局

因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設(shè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設(shè)備的安全防護脫落了，那么我們可以就這件事與設(shè)備維護部門討論修好這個設(shè)備之后，再對其他類似設(shè)備也做個機械防護檢查。但是我們要避免憑主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責(zé)一個部門甚至某個人什么地方?jīng)]做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或功績，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結(jié)論，進而拿到會議上指責(zé)他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學(xué)理性做事的方法。

但立足本職，有分寸感并不代表著就是小媳婦心態(tài)，什么都不敢問，什么都不敢說。安全管理人員的優(yōu)勢在于與所有部門都打交道，更容易具有全局觀，也需要我們具有全局觀，比如現(xiàn)場噪音大，生產(chǎn)部門需要購置聽力防護器材，作為安全管理人員，是不是可以與技術(shù)部門去溝通下看是否有可能做些設(shè)備減噪措施，從而從根本上解決噪聲問題，也讓員工更舒服地工作呢？某個承包商施工經(jīng)常違反安全規(guī)定，現(xiàn)場部門花了很大力氣去糾正，并要求罰款處理，作為安全管理人員，是不是可以與采購部門溝通，約談這家承包商的老板，讓他認識到施工出事故，老板要賠錢，有可能還被吊銷經(jīng)營許可，讓他認識到他有責(zé)任去督促施工人員遵守公司安全規(guī)定，如果他不做，可能會失掉這份合同。這不是比簡單罰款更有效嗎？

如果安全管理人員只從自身角度看問題，結(jié)果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自己也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進，工程改造，設(shè)備更新，安全標(biāo)識來取代呢？舉例來講，對于轉(zhuǎn)動機械軸，規(guī)定轉(zhuǎn)動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉(zhuǎn)軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能，通過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術(shù)及維修部門溝通在轉(zhuǎn)軸外加個防護罩就解決了。

商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值

有了清晰的責(zé)任定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們?nèi)匀恍枰邆湟恍┘寄苤獾乃仞B(yǎng)，比如溝通能力等。

世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調(diào)和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫助的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應(yīng)該聽誰的，那么無論誰占上風(fēng)，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責(zé)人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。

筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關(guān)系定位為商業(yè)伙伴的關(guān)系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調(diào)地說自己是為了社會責(zé)任而存在的，那樣顯得自己太矯情，拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。

商業(yè)伙伴的本質(zhì)是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決共同面對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責(zé)誰對誰錯，而是互相幫助，共同進步。

既然是商業(yè)伙伴關(guān)系，那么比方生產(chǎn)部門掙錢，安全管理部門就是和生產(chǎn)部門一起在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產(chǎn)部門創(chuàng)造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風(fēng)險，從而減少因為安全事故使得設(shè)備損壞，人員傷害，生產(chǎn)停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。

以上就是筆者個人對安全管理工作的一點心得，寫出來和大家交流，誠懇歡迎同行的批評指正，幫助我把這份工作做好，我想能夠減少更多的傷害和事故，是每個安全管理人員心底最美好的愿望。

安全管理心得體會范文（篇3）

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，校園網(wǎng)站成為學(xué)校的門面，多媒體教學(xué)成為活躍課堂、調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的一種主要手段。因而，對于我們教師而言，計算機基本操作是我們必須掌握一門技術(shù)。20__年11月18日，我作為過風(fēng)樓鎮(zhèn)中心小學(xué)的一名網(wǎng)絡(luò)管理員，能有幸參加商南縣中小學(xué)電教設(shè)備管理員和網(wǎng)絡(luò)管理員培訓(xùn)，我感到很榮幸，故而倍加珍惜這次學(xué)習(xí)的機會。

雖然這次培訓(xùn)的時間很短，但每一位老師都很有耐心，對于我們提出的各種問題，總是一遍遍地講解，這讓我很受感動。在與同行的相互學(xué)習(xí)、交流中，我收獲頗豐。我不僅明白了信息技術(shù)在教育中的應(yīng)用，要求教師必須提高職業(yè)的專業(yè)性。而且清楚地認識到隨著以計算機為核心的信息技術(shù)在教育中的廣泛應(yīng)用，教師不是像以前那樣，單憑一張嘴、一支粉筆、一塊黑板即可進行教學(xué)，而是綜合應(yīng)用多種媒體技術(shù)，利用多媒體和微機網(wǎng)絡(luò)，開展教學(xué)。所以這種教學(xué)必然要打破傳統(tǒng)的傳授式的教學(xué)模式，而構(gòu)建出適應(yīng)信息社會的新型教學(xué)模式來。我深深的體會到了信息技術(shù)與各學(xué)科的密切聯(lián)系，信息技術(shù)今后將成為教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)的重要工具。在新課程改革的形勢下，未來教育應(yīng)溶入先進的教學(xué)理念與最新的信息技術(shù)，致力于信息技術(shù)在課堂上的有效應(yīng)用，提高課堂教學(xué)效果，沖擊著傳統(tǒng)教學(xué)模式。

通過這次為期一天的培訓(xùn)，我深深體會到作為一個網(wǎng)絡(luò)管理員應(yīng)該具備的專業(yè)技能與素養(yǎng)。

1、信息技術(shù)對教師的重要作用。

在高科技飛速發(fā)展的今天，教師不能只停在原有知識的認識上，要不斷學(xué)習(xí)，不斷完善自己，不斷充實自己。

現(xiàn)在的學(xué)生更是聰明，他們不僅能在學(xué)校里學(xué)習(xí)知識，還能通過電視、網(wǎng)絡(luò)等多種途徑學(xué)到更多的知識。因而，教師必須有一種超前意識。

2、良好的信息素養(yǎng)是教師終生學(xué)習(xí)、不斷完善自身的需要。

當(dāng)今社會，一名優(yōu)秀的教師應(yīng)具有現(xiàn)代化的教育思想、教學(xué)觀念，掌握現(xiàn)代化的教學(xué)方法和教學(xué)手段，熟練運用信息工具（網(wǎng)絡(luò)、電腦）對信息資源進行有效的收集、組織、運用；通過網(wǎng)絡(luò)與學(xué)生家長或監(jiān)護人進行交流，在潛移默化的教育環(huán)境中培養(yǎng)學(xué)生的信息意識。這些素質(zhì)的養(yǎng)成就要求教師不斷地學(xué)習(xí)，才能滿足現(xiàn)代化教學(xué)的需要；信息素養(yǎng)成了終生學(xué)習(xí)的必備素質(zhì)之一，如果教師沒有良好的信息素養(yǎng)，就不能成為一名滿足現(xiàn)代教學(xué)需要的高素質(zhì)的教師。

3、掌握計算機操作技能，也是教育系統(tǒng)本身的需要。

在教育系統(tǒng)中，教育信息是最活躍的因素。教師可以通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)新知識，可以與同行交流經(jīng)驗，可以與學(xué)生進行溝通，可以……因此，教育系統(tǒng)本身要求教師具備一定的信息素養(yǎng)。這次培訓(xùn)的時間雖然短些，但我通過學(xué)習(xí)認識到計算機的重要性，我會在今后的工作中，充分利用學(xué)到的知識進行教育教學(xué)，還要不斷學(xué)習(xí)新的信息技術(shù)。通過這次的培訓(xùn)，使我深刻意識到：人只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實，不斷地覺醒，才能立足于這個高速發(fā)展的社會。雖然我本人處在信息相對落后，設(shè)備相對欠缺的農(nóng)村，但我并不氣餒，只要我通過知識來武裝自己，不斷地提高自身的價值，我相信再大的困難都會迎刃而解，同時，我也相信共同的學(xué)習(xí)一定會造就共同的進步，祖國的教育事業(yè)一定會更加輝煌燦爛。

安全管理心得體會范文（篇4）

“一招不慎，滿盤皆輸”，可見“慎”是多么重要。安全工作事觀大局，“慎”的重要性更是可想而知。因此，要從根本上做好安全管理工作，就必須在“慎”字上狠下功夫。

安全教育要慎“忽”?！昂觥笔侵负隼浜鰺?，缺乏持久性。安全教育具有預(yù)防性、長效性和潛在功能性的特點，其作用往往不會立竿見影，因而切忌“出了事故一陣風(fēng)，事情過后一場空”。

制定措施要慎“遲”。凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，而“預(yù)”就是要具有前瞻性。古語說得好：亡羊補牢雖為美，莫若當(dāng)初早筑籬嘛。

落實制度要慎“浮”。落實制度是確保安全的關(guān)鍵所在，只有堅持一點一滴抓落實，工作才會富有成效。而那種重形式輕效果，會上提出問題多，深入現(xiàn)場解決實際問題少的漂浮作風(fēng)是萬萬要不得的。

懲治違章要慎“寬”?！皣?yán)是愛，松是害”，這一點對于企業(yè)的安全管理來說尤為重要。循章必嚴(yán)，違章必究，嚴(yán)格考核無疑是確保制度落實的重要環(huán)節(jié)。而執(zhí)法不嚴(yán)，姑息遷就，必然會導(dǎo)致后患無窮。

任務(wù)繁重要慎“蠻”。在工期緊張的非常時期，有些人便會圖省事，怕麻煩，搶進度，于是安全操作規(guī)章制度便拋在了腦后。這種不講科學(xué)的冒險蠻干行為正是引發(fā)事故的重大隱患。

成績面前要慎“再”。工作中可能有人偶爾一次違章并沒有造成傷亡事故，便感到有驚無險，產(chǎn)生了僥幸心理，以至于形成了慣性違章。殊不知，許多事故正是這一而再、再而三的習(xí)慣性違章引發(fā)的。血的.教訓(xùn)昭示人們：心存僥幸，違章操作，遲早會禍及己身。

事半將成要慎“終”。古人云：“行百里這半九十”，我們的安全管理工作也是如此，不僅在一些重大的工作開始時應(yīng)重視安全管理，而在接近尾聲時，更要百倍警惕，切不可有絲毫的懈怠和麻痹。

安全管理心得體會范文（篇5）

汽車客運站安全管理是客運生產(chǎn)安全管理的源頭。直接關(guān)系著人民群眾生命和財產(chǎn)安全。加強客運站安全生產(chǎn)管理是道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。結(jié)合實際工作，我認為，應(yīng)當(dāng)做好以下幾方面的工作：

首先是宣揚學(xué)習(xí)要到位?！翱瓦\安全責(zé)任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)之外，還要讓安全文化深化人心?？瓦\站可以利用黑板報、大屏幕電子顯示屏滾動字幕、張?zhí)麡?biāo)語、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會時間，喊安全口號，學(xué)安全小常識，部署安全生產(chǎn)留意事項等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦?？?。

其次是管理制度要規(guī)范。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提?？瓦\站要依據(jù)自己的實際狀況，結(jié)合安全專項整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴(yán)格的安全管理制度，整治和應(yīng)急預(yù)案。并且要針對不斷呈現(xiàn)的新形勢、新狀況、新問題完善和充實制度。如：車站“五不出站”制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣囑咐提示等制度以及客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案和消防安全應(yīng)急預(yù)案等都要依據(jù)實際狀況適時調(diào)整和補充。力求目標(biāo)明確，職責(zé)分明。

再次是制度執(zhí)行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實效如何，關(guān)鍵看制度能否落實到位。若是工作人員責(zé)任心、原則性不強，對待工作得過且過。那將會導(dǎo)致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責(zé)任制同月考核、季考評結(jié)合起來，同工資掛起鉤來，力爭嚴(yán)把“三”關(guān)。一是旅客進站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進站口和大門口配備專人嚴(yán)查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確保“三品”不上車。二是車輛營運關(guān)。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準(zhǔn)車輛運營。三是出站復(fù)查關(guān)。車站源頭管理最重要的關(guān)口——復(fù)查。每輛即將出站運營的車輛確定要在出站口進行最終的安全檢查。站務(wù)員認真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實際乘車人員，進行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴(yán)格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車客運站安全源頭管理的系數(shù)。

安全管理心得體會范文（篇6）

通過學(xué)習(xí)《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》，我深深體會到：安全是一切工作的首要條件和基礎(chǔ)，家長們把孩子送到學(xué)校學(xué)習(xí)與生活，就是把孩子送到我們這些園丁手上，希望這一顆顆花朵在我們的悉心呵護與澆灌下安全，快樂地成長。因而，作為老師的我們對待每一位學(xué)生的人身安全問題都承擔(dān)著高度的責(zé)任。

《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》從安全管理職責(zé)，校內(nèi)安全管理制度，日常安全管理，校園周邊安全管理以及安全事故處理等各方面規(guī)定了中小學(xué)幼兒園安全管理的制度與方法，使我們老師對校內(nèi)的學(xué)生安全管理有了十分清晰深刻的認識。作為一名一線教師，我從以下幾點談?wù)勗谛?nèi)如何做到保護學(xué)生安全，關(guān)注學(xué)生身心健康。

第一、在校期間，我有責(zé)任阻止一切可能因瘋逗打鬧引起的危險行為。學(xué)生在追逐，打鬧的過程中，難免會發(fā)生磕磕碰碰，如果學(xué)生摔到某些物體上，可能產(chǎn)生無法預(yù)計的嚴(yán)重后果，因而我有責(zé)任阻止這些存在安全隱患的行為，并對學(xué)生進行安全教育。

第二、作為一名副班主任，我要全力配合班主任做好學(xué)生的安全教育和管理工作，在打飯，做操，列隊，外出游玩，運動會等活動中全面照顧每一位學(xué)生，將意外傷害事故的發(fā)生率降到最小程度。

第三、作為一名學(xué)科老師，我要按時進課堂，并及時清點班級人數(shù)，對缺席學(xué)生的去向要盡快調(diào)查清楚，并在課堂上隨時觀察學(xué)生的`行為，關(guān)注他們的發(fā)展，對一些細節(jié)問題進行必要的說明和教育，讓學(xué)生了解與認識安全的重要性。

第四、與家長溝通，向家長們說明校內(nèi)安全的必要性，希望家長能積極配合學(xué)校的安全管理工作。

總之，我們教師不僅僅要教給學(xué)生學(xué)科知識，更要向?qū)W生灌輸安全知識，讓這些幼苗在我們的苗圃中安全地成長。

安全管理心得體會范文（篇7）

〔內(nèi)容摘要〕機場能否實現(xiàn)安全發(fā)展，不僅關(guān)系到民航自身的建設(shè)和發(fā)展，而且關(guān)系到黨和國家的聲譽，關(guān)系到經(jīng)濟社會全面發(fā)展大局，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安危?？梢哉f，機場安全是民航的生命線，抓好機場安全管理工作，既是維護人民群眾根本利益的具體體現(xiàn)，也是提高黨和國家聲譽的重要體現(xiàn)。本文結(jié)合六盤水機場實際，主要從制度、人才、設(shè)施、作風(fēng)和責(zé)任等方面，就如何抓好機場安全管理作出了思考。

〔關(guān)鍵詞〕機場安全措施思考

〔作者簡介〕六盤水月照機場有限責(zé)任公司

六盤水月照機場地處云貴高原深處，海拔1900余米，地形地貌復(fù)雜，是目前國內(nèi)支線機場中土石方量最大（挖填方5968萬立方米）、填方高度最高（最大垂直填方高度85米，最大高差163米）、地質(zhì)條件最復(fù)雜（包括九黃機場、攀枝花機場所有地質(zhì)災(zāi)害）、施工條件最艱難（灰質(zhì)泥巖、煤層、粉砂質(zhì)泥巖等不良填料）的機場，抓好安全管理工作尤為重要。隨著航空運輸事業(yè)的快速發(fā)展，機場安全管理工作任務(wù)越來越重，難度越來越大，挑戰(zhàn)性越來越強?，F(xiàn)就如何抓好機場安全管理工作作如下思考。

1抓制度建設(shè)

制度是安全管理的基礎(chǔ)，沒有制度，安全管理只能停留在“人治”層面，形不成系統(tǒng)性的規(guī)范，因此，加強機場安全管理工作的前提是抓好機場安全制度建設(shè)。按照創(chuàng)新管理理念、管理方式和管理手段的要求，具體工作中，就是要堅持依法依規(guī)管理，輔之以必要的、適當(dāng)?shù)陌踩珯z查和整頓，建立健全安全生產(chǎn)長效機制，著力抓好機場各涉安部門的規(guī)章制度和各種手冊的制定，機場的安全保衛(wèi)方案要結(jié)合機場實際，做到可用、適用和夠用，充分考慮到方方面面；安檢部應(yīng)抓好安檢應(yīng)預(yù)案和安檢手冊的制定，機場保障部應(yīng)做好機場應(yīng)急預(yù)案和機場保障手冊的制定，消防護衛(wèi)部應(yīng)做好消防應(yīng)急預(yù)案和消防護衛(wèi)手冊在制定，在制定各種預(yù)案和手冊的時候，必須堅持符合實際，好用適用原則，不能應(yīng)付了事，必須達到全安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，既要堅持高標(biāo)準(zhǔn)，汲取其他地方的機場安全管理的先進經(jīng)驗，著眼世界先進管理水平，積極與國際接軌，又要注意從實際出發(fā)，從根本上解決安全管理的基礎(chǔ)性、深層次的問題，使各部門、各崗位的安全質(zhì)量行為都符合安全生產(chǎn)法律規(guī)范，納入到依法依規(guī)管理的軌道上來。只有抓好制度保障，堅持制度的規(guī)范性和可行性，才能充分發(fā)揮制度的有效作用，才能把機場安全管理工作抓好。

2抓人才建設(shè)

在生產(chǎn)力的各要素中，人是最積極最能動的要素，從管理學(xué)的理論來看，我們都知道，再先進的管理方法，再先進的生產(chǎn)設(shè)備，都要依賴人去實現(xiàn)其價值。因此，在機場安全管理工作中，堅持以人為本是確保安全的根本。一是選好用好人。人才的需求是安全管理最基礎(chǔ)的需求，人才是確保安全的根本，在選人過程中必須嚴(yán)把進人關(guān)，嚴(yán)格用工制度，建立健全考核、培訓(xùn)、持證上崗制度。把整體素質(zhì)高、責(zé)任心強、德才兼?zhèn)涞娜瞬盼盏綑C場安全管理隊伍中來，同時創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，建立起人盡其才，

才盡其用、優(yōu)秀人才脫穎而出的用人機制。二是強化人員培訓(xùn)。培訓(xùn)的.目的是提高員工的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)能力、完善員工的知識與技能結(jié)構(gòu)，更好地為安全服務(wù)，為行業(yè)服務(wù)。當(dāng)今社會是學(xué)習(xí)型社會，單位職工應(yīng)樹立終身學(xué)習(xí)的信念，不斷參加培訓(xùn)、接受教育，及時掌握新知識，鞏固自身已有的優(yōu)勢，才能在日益更新的技術(shù)中立于不敗之地。積極開展形式多樣的安全教育培訓(xùn)和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，建立培訓(xùn)檔案，實行崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)、定期考核，特別是突出抓好對管理人員的教育，抓好安檢、機保、消防等應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)。樹立先進的培訓(xùn)理念，培訓(xùn)應(yīng)增強計劃性、科學(xué)性，合理安排培訓(xùn)內(nèi)容，既重視理論知識的培訓(xùn)，又重視實際操作技能的訓(xùn)練；既抓好個人培訓(xùn)，又注重整個班組和團隊的培訓(xùn)，保證從業(yè)人員人人都熟悉安全法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程，具備必需的安全知識，掌握本崗位安全操作技能。

3抓設(shè)施建設(shè)

安全資金保障是安全工作的前提條件和必要基礎(chǔ)，機場建設(shè)、各種規(guī)劃制定、運營工作等都必須同時考慮安全投入，并有足以保障安全投入的可靠措施，做到及時到位不欠帳。資金再緊張，也不能削減對安全工作的投入。必須將安全作為最大的權(quán)重，擺正安全投入與生產(chǎn)效益的關(guān)系，舍得投入資金和裝備來改善安全條件，設(shè)施設(shè)備應(yīng)齊全，不能打折，不能欠賬，做到“花錢買安全”，努力達到安全最基本的基礎(chǔ)條件，把安全需要的各項設(shè)施設(shè)備充分考慮到位，充分滿足機場安全的各種需要，并適時更換、增加安全性能可靠的新技術(shù)、新設(shè)備，提高機場保障能力?？傊?，就是建立長期、持續(xù)投入機制，保證足夠的安全投入，使各種安全隱患能得到及時消除。

4抓作風(fēng)建設(shè)

“子率以正，孰敢不正”。從管理層來看，必須在安全管理的思想認識、工作作風(fēng)上嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)于律已，以身作則，做遵章守紀(jì)的模范?！皣?yán)是愛，松是害”。對執(zhí)行層來說，更應(yīng)嚴(yán)格要求，管理不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高，人心就容易渙散，戰(zhàn)斗力就會下降，各種問題也就會隨之而來。高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，“嚴(yán)師”才能出“高徒”。規(guī)章制度制定出來后必須嚴(yán)格執(zhí)行。機場安全管理的各項規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程在執(zhí)行過程中要不折不扣、嚴(yán)格、全面，不能網(wǎng)開一面，隨意放松標(biāo)準(zhǔn)和要求。對安全隱患應(yīng)限期整改，追蹤落實。對發(fā)生的不安全事件，應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過”原則嚴(yán)肅處理。培養(yǎng)并堅持“嚴(yán)、細、準(zhǔn)、實”的工作作風(fēng)，以作風(fēng)的轉(zhuǎn)變促進安全管理工作的落實?！皣?yán)”就是落實崗位責(zé)任制，對安全各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，對查出的問題抓住不放，切實落實整改措施：“細”就是認真細致抓好安全管理工作的每個環(huán)節(jié)、每個細節(jié)，不放過任何一個細小的違規(guī)行為，不允許任何人在規(guī)章制度面前搞特殊：“準(zhǔn)”就是執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程不能馬馬虎虎，似是而非，必須規(guī)范、準(zhǔn)確，必須絲毫不走樣，養(yǎng)成規(guī)范嚴(yán)謹?shù)陌踩?xí)慣：“實”就是落實管理責(zé)任制，把安全責(zé)任落實到?jīng)Q策、執(zhí)行、監(jiān)督各個層面和各個環(huán)節(jié)，提倡講實話，辦實事，求實效，防止形式主義，做到處處有人抓、事事有人管，工作有成效。5抓責(zé)任落實

抓落實，就是把決策付諸行動、取得預(yù)期效果。這就必然會碰到許多的困難、觸及很多的矛盾，這個時候，就看每個人是不是盡責(zé)、敢不敢擔(dān)責(zé)。機場各部門各有關(guān)人員必須下決心把心思用在干事業(yè)上，把精力投入抓落實中，深入實際，在抓落實中大顯身手，在抓落實中施展才華；對矛盾和問題，必須敢碰硬、敢觸及，立足實際，勇于實踐，借助各方力量，整合有效資源，做到思想上合心，各部門之間一定互相尊重、互相支持、相互配合，善于做溝通協(xié)調(diào)工作，真正做到上下一條心、擰成一股繩，心往一處想、勁往一處使。必須形成人人負責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、科學(xué)合理、行之有效的工作機制。同時，應(yīng)完善問責(zé)制，進一步強化崗位責(zé)任，做到事有專管之人、人有明確之責(zé)、責(zé)有限定之期。

按照獎優(yōu)、治庸、罰劣的原則，既有獎勵和表彰，也有問責(zé)和處罰，有力發(fā)揮問責(zé)的激勵作用和約束作用，激發(fā)上上下下的干事合力。

總之，安全工作重于泰山，任何時候都是零起點，機場安全管理工作必須著眼長遠，立足當(dāng)前，從突出問題和薄弱環(huán)節(jié)抓起，致力于建立自我約束、持續(xù)改進的機場安全管理長效機制，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，落實責(zé)任，努力實現(xiàn)機場的長治久安。

安全管理心得體會范文（篇8）

20__年度加油站安全監(jiān)管工作在縣安監(jiān)局、鎮(zhèn)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)物品安全管理條例》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，開展了危險化學(xué)品領(lǐng)域一系列專項整治和隱患大排查大整治工作，收到了顯著成效，到目前為止，全鎮(zhèn)加油站行業(yè)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

一、開展的主要工作

（一）扎實開展加油站領(lǐng)域各項安全生產(chǎn)專項整治工作。根據(jù)省市縣統(tǒng)一部署，我單位認真開展了加油站安全專項整治行動。為使各項整治工作落到實處，收到成效，我單位一是督促企業(yè)制定具體的整治方案，開展自查自糾，落實整改。二是對加油站每月至少全方位檢查排查一次。

（二）落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面消除各類安全隱患。具體做法是：

一是依據(jù)執(zhí)法工作計劃開展日常監(jiān)督檢查，整改各類安全隱患。

二是結(jié)合“隱患大排查大整治專項行動”，組織了企業(yè)安全管理人員開展了自查自糾。

三是強化企業(yè)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。通過進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，上下聯(lián)動、深入推進、執(zhí)法檢查、集中整治和“回頭看”等工作的.開展，為及時發(fā)現(xiàn)和整治安全隱患等方面取得了顯著成效。據(jù)統(tǒng)計全年下發(fā)檢查記錄46份，復(fù)查記錄51份，責(zé)令整改指令書51份，整改各類安全隱患162條。

（三）加強安全培訓(xùn)教育，提高全員安全意識。一是督促企業(yè)實施年度培訓(xùn)計劃，完善培訓(xùn)方案，健全培訓(xùn)檔案，持續(xù)開展全員和崗位“三級”安全培訓(xùn)教育工作。二是加強對企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗的檢查力度，做到持證上崗100%。全年各企業(yè)累計接受培訓(xùn)教育的各類從業(yè)人員達60余人次，培訓(xùn)500余學(xué)時。

（四）加強企業(yè)應(yīng)急救援隊伍培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。一是加強對企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的編制修定、審查論證和備案。二是督促企業(yè)完善救援設(shè)施的配備、檢查、維護和建檔。三是要求企業(yè)按規(guī)定開展應(yīng)急救援演練和培訓(xùn)，切實加強和提升企業(yè)應(yīng)急處置和救援能力。

二、存在的主要問題

（一）企業(yè)開展隱患排查整治不深入、不全面且主動性不夠。

（二）安全生產(chǎn)管理工作還存在一定的隨意性和不規(guī)范。

（三）企業(yè)全員培訓(xùn)特別是各生產(chǎn)崗位的培訓(xùn)教育針對性不夠全面，安全意識、人員素質(zhì)不高，違反勞動紀(jì)律等“三違”現(xiàn)象依然存在。

三、20__年工作安排

（一）進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程，強化勞動紀(jì)律，以保障企業(yè)安全生產(chǎn)。

（二）加大執(zhí)法檢查和隱患排查治理力度，督促加油站完善工作制度和隱患排查治理工作。

（三）進一步加強危險化學(xué)品企業(yè)從業(yè)人員的安全知識和技能培訓(xùn)以及企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)考核工作，提高企業(yè)全員安全意識、操作技能和管理能力。

（四）加強加油站安全管理，加強應(yīng)急管理等方面的監(jiān)督檢查，努力提高化工過程安全生產(chǎn)管理水平。

（五）加強對加油站應(yīng)急救援隊伍建設(shè)和培訓(xùn)及演練工作的指導(dǎo)，督促企業(yè)按要求開展應(yīng)急救援演練與培訓(xùn)，完善救援設(shè)施的配備、檢查和維護，切實做到“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的應(yīng)急救援隊伍和能力建設(shè)。

（六）繼續(xù)做好加油站領(lǐng)域“打非治違”專項行動，規(guī)范危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。

安全管理心得體會范文（篇9）

古言：人命大于天！雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題?？v觀古今：從大的方面來說，國家強盛是“國泰民安”，人民幸福是“安居樂業(yè)”；從小的方面來說，家人外出，也是“馬上相逢無紙筆，憑君傳語報平安”?？梢姲踩侨酥?，完成各項任務(wù)的基礎(chǔ)。在公路建設(shè)中，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為一名普通的基層安全管理者，只有抓好安全施工工作，才能讓企業(yè)免受經(jīng)濟損失，員工平平安安。自參加項目安全管理工作以來，我對安全施工有如下幾點小小的體會。

一、是增強安全生產(chǎn)意識，提高安全工作的緊迫感和責(zé)任感。

搞好安全生產(chǎn)工作，對我們公路施工行業(yè)廣大干部、職工來說是責(zé)無旁貸。在公路工程施工管理過程中施工企業(yè)不能存有片面追求經(jīng)濟利益、急功近利的錯誤思想，不能置施工人員的生命、國家財產(chǎn)安全于不顧。違章指揮、冒險蠻干，致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，在施工管理過程中管理人員要遵章守法，及時制止一些安全意識淡薄的管理人員和操作工人違規(guī)行為。安全生產(chǎn)制度不只是掛在嘴上，是要所有相關(guān)人員共同落實在行動上的。作為公路施工企業(yè)的安全管理者，安全生產(chǎn)工作一定要深入。公路施工企業(yè)的安全生產(chǎn)問題不是穿衣戴帽的形象問題，更不止是那些分管領(lǐng)導(dǎo)或安全部門的事，要知道增強安全意識靠的是教育，抓好安全靠的是落實。對安全生產(chǎn)工作充滿責(zé)任心，時刻保持緊迫感。

二、是抓好安全培訓(xùn)及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證。

分析施工現(xiàn)場安全事故發(fā)生的原因，既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，而后者是事故發(fā)生的主要因素。因此，做好人的安全工作，對杜絕事故發(fā)生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強安全培訓(xùn)。使上到項目經(jīng)理，下到施工操作人員均具有安全生產(chǎn)意識和自我保護意識，形成人人講安全，事事講安全的`良好氛圍?，F(xiàn)場所有施工人員均需經(jīng)過安全培訓(xùn)，做到持證上崗。

同時，根據(jù)公路施工作業(yè)點多面廣、流動分散，往往一個班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實際，為提高工人們的自我保護意識和能力，采取“高級工安全負責(zé)制”是十分有效的辦法。即有兩個以上的工人在一個工作面上施工的，由級別高的工人擔(dān)任臨時安全負責(zé)人。這樣既達到時時處處有人負責(zé)安全管理的要求，也能在工作中增進友誼，相互關(guān)照。

三、是必須認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度與措施。

公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理要進一步明確施工企業(yè)的六項安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、專項施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場消防安全責(zé)任制度、意外傷害保險制度和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援制度。貫徹執(zhí)行這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有了制度的約束，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。

安全生產(chǎn)管理工作是一個系統(tǒng)的管理工作，在全國經(jīng)濟建設(shè)快速發(fā)展，建設(shè)任務(wù)異常繁重的同時，也給安全問題帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是生產(chǎn)第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實，是今后工作中需要進一步研究解決的問題。我將一如既往，繼續(xù)抓好這方面的工作，力爭為項目工程安全生產(chǎn)取得新的成績而努力。

安全管理心得體會范文（篇10）

一直以來，無論對于旅客還是鐵路，安全出行、平安歸來都是大家共同的愿望。

安全是鐵路永恒的主題。當(dāng)前，鐵路工作引入安全風(fēng)險管理方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，是鐵路繼開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動后的又一重要舉措，彰顯了鐵路對待安全工作的積極態(tài)度。

20__年，鐵路運輸安全工作面臨著新的挑戰(zhàn)。我們要深刻吸取“7?23”事故教訓(xùn)，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終把確保高鐵、客車和人民群眾生命財產(chǎn)安全放在一切工作的首位，繼續(xù)強化安全基礎(chǔ)建設(shè)，全面推進安全風(fēng)險管理。鐵路要實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展，安全是必要的前提。

在目前召開的全國鐵路工作會議上提出了新思路，鐵路將在“十二五規(guī)劃”的開局之年暨20___年，全面推進安全風(fēng)險管理。鐵路各級部門要根據(jù)本單位、本部門的實際情況，制定切實可行的安全風(fēng)險制度，適度拉大安全風(fēng)險獎勵機制，把安全風(fēng)險責(zé)任落實細化到班組和崗位上，增強全路廣大職工保安全的風(fēng)險意識，形成全員共保安全的良性循環(huán)。

那么，安全風(fēng)險管理的舉措好在哪里？

好就好在它尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，循序漸進地提高安全管理的`科學(xué)化水平。任何事物都有規(guī)律可循，鐵路發(fā)展也要講究科學(xué)。鐵路的發(fā)展還是需要一個循序漸進的過程，想一蹴而就達到鐵路大發(fā)展的目的的想法是不現(xiàn)實的。我們應(yīng)該看到，近年來高鐵的發(fā)展過于快速，人員素質(zhì)、行車設(shè)備等短板效應(yīng)已日益顯現(xiàn)，給鐵路安全、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展構(gòu)成了一定的威脅。尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立安全風(fēng)險管理的新思路，從根本上提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險，從而實現(xiàn)運輸安全的長治久安。

近期，為進一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，開展了安全風(fēng)險大家談活動，經(jīng)過大中修和施工過程中存在的安全重點風(fēng)險源排查，以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實施安全風(fēng)險管理，增強安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。

通過此次活動和有關(guān)文件精神的認真學(xué)習(xí)，要不斷強化全員安全風(fēng)險管理意識，開展安全風(fēng)險控制活動，用風(fēng)險理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實踐。針對近期天氣異常、設(shè)備變化大的實際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險點，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險控制責(zé)任落實，全力確保運輸安全萬無一失。

此次“安全風(fēng)險管理大家談”活動，使全體干部職工切實把“三點共識”、“三個重中之重”和安全風(fēng)險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風(fēng)險可以砸了自己的“飯碗”；風(fēng)險管理可以保住自己的“飯碗”。通過統(tǒng)一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎(chǔ)?

為確保風(fēng)險點判定準(zhǔn)確，段里分別對線路工、橋梁工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險卡和管理人員風(fēng)險職責(zé)，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險卡中安全風(fēng)險點和控制措施。

以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高段實行的安全風(fēng)險管理，加強對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，不斷減少違章問題的發(fā)生，逐步消滅違章。

實行安全風(fēng)險管理，目的是消除一切風(fēng)險，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強和各項措施的落實。現(xiàn)在鐵路人逐漸放下“鐵老大”的架子，服務(wù)質(zhì)量提升了，更要重視安全。從思想上高度重視，從制度上健全完善，從行動上付諸實施，切切實實落實安全風(fēng)險管理。

鐵路運輸安全沒有“秋后算賬”，鐵路人要變以前的事后補救，為事前預(yù)防，不能等事故出了再去總結(jié)教訓(xùn)。

鐵路實施安全風(fēng)險管理，把安全擺在重中之重的位置，這一項重要舉措，一定能使鐵路人與旅客大步邁進常態(tài)的平安、和諧、溫馨之路。

安全管理心得體會范文（篇11）

不少同學(xué)會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。

我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹，既有拉幫結(jié)派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。

就如上星期，有好幾起同學(xué)打架事件，還有球場上發(fā)生的事件?；@球比賽本應(yīng)賽出友誼，賽出風(fēng)格，可有那么一些同學(xué)竟為輸贏而大打出手，弄得同學(xué)之間關(guān)系緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺于不良書刊和網(wǎng)絡(luò)游戲中。

甚至課堂上忍不住要走神，思之想之；深夜里忍不住要越墻泡網(wǎng)吧熬個通宵；如果他過早地迷戀于少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨，甚至爭風(fēng)吃醋結(jié)恩怨，沖冠一怒為紅顏。這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風(fēng)順地讀到頭，那也是很難的。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。

交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。

安全管理心得體會范文（篇12）

安全問題，無論何時何地，都是首要的。對于企業(yè)來說，更是如此，安全是企業(yè)運行的最基本保障。

一直以來，“珍惜生命，安全生產(chǎn)”是我們每個人對企業(yè)負責(zé)，對家庭負責(zé)的宣誓詞，是我們每個人崗位意識的基準(zhǔn)線，是我們成為合格的現(xiàn)代化工人最有力的保證書。然而，安全不是一句句慰心的招呼，不是一聲聲標(biāo)榜的口號，更不是一本本厚厚的規(guī)章。安全是平安快樂地生活與工作，安全是我們需要持之以恒，貫穿始終的承諾。

朋友們，安全生產(chǎn)到底有多重要？讓我再次告訴你！

安全生產(chǎn)是一種責(zé)任！因為有責(zé)任，才會有擔(dān)當(dāng)。因為“人生須知負責(zé)任的苦處,才能知道盡責(zé)任的樂趣?！卑踩a(chǎn)還是一種態(tài)度！我們必須將珍愛生命的態(tài)度，溶于我們的血液，貫穿于工作始終。安全生產(chǎn)更是一種傳承！從我做起，從現(xiàn)在做起，安全工作只有起點沒有終點，只要我們還頭頂安全帽，身著工作服，那么安全生產(chǎn)就是我們每個人的一切！

記得有這樣一個小故事：一個在施工現(xiàn)場工作的年輕爸爸下班后回到家，他五歲的女兒發(fā)現(xiàn)他背后有傷，就生氣地對他說：“你對我和媽媽不負責(zé)，因為你受傷了；老師說安全是福，爸爸安全，我們?nèi)叶夹腋?，你不安全，我們?nèi)叶疾恍腋！！彪m然這是女兒充滿童真的一句話，卻令這個爸爸深思許久，不知您從這個故事里有沒有得到什么啟示呢？然而，上個月國家安監(jiān)部門公布的生產(chǎn)性安全事故已經(jīng)近20余起，死亡人數(shù)竟達60余人！往事一幕幕，觸目驚心！

作為企業(yè)，我們面對的是復(fù)雜的市場競爭，我們迫切需要效益產(chǎn)出。然而，越是復(fù)雜的外部環(huán)境，越需要我們有清醒的安全意識。因為只有這樣，我們的企業(yè)才能健康地發(fā)展，我們的效益指數(shù)才會持續(xù)飄紅。所以，安全警鐘必須長鳴！

近期，一年一次的安全月活動又在如火如荼地展開，滿目的宣傳欄、圖片、標(biāo)語，活生生的實例都在喚醒我們。公司安監(jiān)部門提出了“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的響亮口號，也為我們?nèi)w工作人員樹立了鮮明的安全旗幟！俗話說，安全投資是一種最大的福利，我們應(yīng)該倍感驕傲和溫暖!“安全生產(chǎn)”的實現(xiàn)，并不是一帆風(fēng)順的，它需要我們湘衡人不斷積累經(jīng)驗、總結(jié)教訓(xùn)，不斷完善監(jiān)管。只要我們?nèi)f眾一心，就一定能譜寫出“熱愛生命、敢于負責(zé)”的華彩樂章。

黃金有價，生命無價，就讓我們時刻緊繃安全之弦，常存“憂患意識、責(zé)任意識”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)！為了個人的安全，為了家庭的美滿，為了傳承一代代湘衡人“講責(zé)任、敢負責(zé)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，就讓我們攜起手來，共筑安全的長城，讓幸福之花和平安之花在我們身邊永遠綻放！讓我們共同撐起安全這把大傘，用信念筑起安全的銅墻鐵壁，用心唱出這最虔誠的安全贊歌！

讓安全長留心中！

安全管理心得體會范文（篇13）

安全是老師和家長從小就在談?wù)摰氖虑?。時間上，我現(xiàn)在是成年人，大學(xué)生。但不僅僅是老師和家長的擔(dān)憂，還有學(xué)生缺乏自我保障，導(dǎo)致了太多悲劇的誕生。這才讓大家不得不防！就像在這次安全教育學(xué)習(xí)中，我們看到了很多學(xué)生缺乏安全思維導(dǎo)致的悲劇，這些問題大多發(fā)生在一個地方，宿舍！為什么宿舍成為安全問題頻發(fā)的地方？作為一名當(dāng)代大學(xué)生，我通過思考自己的生活習(xí)慣，找到了幾個原因。

首先，宿舍是我們的住處，老師等保安不可能一直在場。這讓我們誤以為宿舍是一種“自由”的感覺。不知不覺中，我們放松了管理，放松了平時在宿舍的要求。甚至，還明目張膽的做違法的事情！如：“快速加熱，吹風(fēng)機等?！边@種思維導(dǎo)致很多學(xué)生把宿舍當(dāng)成一個可以“自由違紀(jì)”的地方，只要學(xué)生帶頭，周圍的學(xué)生就會一直想去嘗試，然后被帶入錯誤的漩渦。這樣就大大增加了安全隱患的概率。

其次，宿舍也是學(xué)生最懶的地方！回到宿舍，很多同學(xué)喜歡直接躺在網(wǎng)床上。很多衣服鞋帽都亂丟。但是很多煙頭，打火機，甚至電線也混在里面。這樣的地方能不危險嗎？

通過這次學(xué)習(xí)，我也認識到了很多以前沒有注意到的安全問題。這也反映了一個關(guān)鍵問題。缺乏安全知識也是導(dǎo)致安全隱患的重要問題！試想如果把很多錯誤作為常識帶入校園，那么問題就會不自覺的.發(fā)生！這樣不是更危險嗎？通過這次學(xué)習(xí)，我真正體會到了宿舍存在安全隱患的后果。我也深刻理解我和同學(xué)在日常生活中是多么的不足！作為一名大學(xué)生，我們努力學(xué)習(xí)，上了大學(xué)。如果一切都因為我們的生活習(xí)慣而付之一炬，那豈不是太糟糕了？我們的人生才剛剛開始，未來還有那么多美好的事情，要做好人身安全的準(zhǔn)備，不要讓錯誤的習(xí)慣奪走我們的未來！

安全管理心得體會范文（篇14）

“生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個多么古老的話題；“幸?！币粋€多么美妙的境界。一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過觀看了洗浴樓的“龍首礦安全案例展板”，我再一次深刻的休會到，在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹，既有拉幫結(jié)派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。不安全因素造成的后果是殘酷的。思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著，他已經(jīng)死了?！蔽蚁?，我們要是失去健康安全文化追求、迷失正確安全指引方向、有一架活著的軀體不就是安全思想殘缺的產(chǎn)物嗎？

我們都生活在一個由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的`密切的關(guān)系當(dāng)中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安；祝愿