工程項目質(zhì)量控制

工程項目質(zhì)量控制第一節(jié)工程項目質(zhì)量控制概述一.公路工程項目質(zhì)量的特點(一).工程質(zhì)量的概念質(zhì)量：反映產(chǎn)品或服務(wù)滿足明確或隱含需要能力的特征和特性的總和產(chǎn)品質(zhì)量：是指產(chǎn)品滿足人們在生產(chǎn)及生活中所需的使用價值及其屬性．產(chǎn)品是活動或過程的結(jié)果．產(chǎn)品質(zhì)量好壞和高低是根據(jù)產(chǎn)品所具備的質(zhì)量特性能否滿足人們需要及滿足程度衡量的

1、產(chǎn)品質(zhì)量特性性能指標(biāo)壽命(使用時間)可靠性安全性經(jīng)濟(jì)性能服務(wù)(及時性：服務(wù)時間；技術(shù)水平；態(tài)度）

2、產(chǎn)品質(zhì)量是具有相對性(因人而異,因時而異)

3、工程質(zhì)量，包括：

(1)建筑產(chǎn)品實體質(zhì)量

(2)建筑產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量特性：

(1)理化指標(biāo)：力學(xué)特性化學(xué)特性

(2)使用時間(壽命)(3)使用性(適用性,舒適性)(4)安全性(造價,維修費用)(5)經(jīng)濟(jì)性

(6)服務(wù)：4工作質(zhì)量：指參與工程的建設(shè)者,為了保證工程的質(zhì)量所從事工作的水平和完善程度.(二)公路工程項目質(zhì)量形成及影響

公路工程項目質(zhì)量的形成是隨著工程建設(shè)進(jìn)程的完成而形成的項目決策：確定項目質(zhì)量目標(biāo)和水平工程設(shè)計：將工程項目質(zhì)量目標(biāo)和水平具體化工程施工：是工程質(zhì)量形成的關(guān)鍵階段，最終形成工程實體質(zhì)量工程驗收：（中間驗收，交工驗收，竣工驗收），最終確認(rèn)工程質(zhì)量是否達(dá)到要求及達(dá)到的程度（三）影響公路工程項目質(zhì)量因素

影響質(zhì)量因素歸為4MIE：人，材料，機(jī)械，方法，環(huán)境二公路工程項目質(zhì)量控制

1定義：為了達(dá)到質(zhì)量要求而采用的技術(shù)活動/措施

2活動的內(nèi)容：

(1)工程質(zhì)量檢驗：對產(chǎn)品、半成品的檢查

(2)統(tǒng)計質(zhì)量控制（工序控制）

(3)全面質(zhì)量控制“三全”：指全方位、全過程、全負(fù)責(zé)第二節(jié)質(zhì)量管理體系

一

ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的演變

1.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)在1986年發(fā)布了ISO8402《質(zhì)量—術(shù)語》．

2.1994年進(jìn)行修訂

3.2000年底修訂并正式發(fā)布為國際標(biāo)準(zhǔn)：稱為2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)(補(bǔ))二我國GB/T19000族標(biāo)準(zhǔn)2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)只有四個核心標(biāo)準(zhǔn),即：ISO9000:2000《質(zhì)量管理體系—基礎(chǔ)和術(shù)語》ISO9001:2000《質(zhì)量管理體系—要求》ISO9002:2000《質(zhì)量管理體系—業(yè)績改進(jìn)指南》ISO19011《質(zhì)量和環(huán)境管理體系—審核》三八項質(zhì)量管理原則（P32）以顧客為關(guān)注焦點(主要的,是滿足顧客要求的核心)領(lǐng)導(dǎo)作用全員參與過程方法管理的系統(tǒng)方法持續(xù)改進(jìn)基于事實的決策方法與供方互利的關(guān)系四質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)質(zhì)量管理體系的理論說明質(zhì)量管理體系要求和產(chǎn)品要求質(zhì)量管理體系方法過程方法質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)最高管理者的作用文件：就是穩(wěn)定及其承載媒體,能起到溝通意圖和統(tǒng)一行動的作用

質(zhì)量管理體系評價持續(xù)改進(jìn)統(tǒng)計技術(shù)的作用質(zhì)量管理體系與其他管理體系的關(guān)注點質(zhì)量管理體系與優(yōu)秀模式之間的關(guān)系五.質(zhì)量認(rèn)證（P53）意義：質(zhì)量認(rèn)證是第三方依據(jù)程序?qū)Ξa(chǎn)品,過程或服務(wù)符合規(guī)定的要求給予書面保證(合格證書)．質(zhì)量認(rèn)證分為產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證和質(zhì)量體系認(rèn)證兩種產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證又分為合格認(rèn)證和安全認(rèn)證，合格認(rèn)證是自愿進(jìn)行的，安全認(rèn)證中與人安全有關(guān)的產(chǎn)品必須進(jìn)行認(rèn)證．認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)為經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)、國家認(rèn)可委員會認(rèn)可的產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)方可（三）質(zhì)量管理體系認(rèn)證：是指根據(jù)有關(guān)的質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)，由第三方機(jī)構(gòu)對供方（承包方）的質(zhì)量管理體系進(jìn)行評定和注冊的活動由于工程行業(yè)產(chǎn)品具有單件性，不能以某個項目作為質(zhì)量認(rèn)證的依據(jù)．因此，只能對企業(yè)的質(zhì)量管理體系進(jìn)行認(rèn)證認(rèn)證合格標(biāo)志只能用于宣傳,不能用于工程實體認(rèn)證的結(jié)論不是證明工程實體是否符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),而是質(zhì)量體系是否符合標(biāo)準(zhǔn),是否有按規(guī)范的要求,保證工程質(zhì)量的能力認(rèn)證對象是質(zhì)量體系而不是工程實體認(rèn)證依據(jù)是質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn),而不是工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)工程項目質(zhì)量控制一.工程項目規(guī)劃設(shè)計階段的質(zhì)量控制可行性研究的質(zhì)量控制

(1)工作質(zhì)量的控制

(2)工作成果質(zhì)量的控制(精度控制目標(biāo),研究費用控制目標(biāo),完成時間控制目標(biāo))工程項目設(shè)計階段的質(zhì)量控制1、設(shè)計質(zhì)量：滿足業(yè)主所需的功能和使用價值，指定意圖和程度滿足現(xiàn)金，資源，技術(shù)，環(huán)境等約束條件符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2、設(shè)計質(zhì)量控制：設(shè)計方案審查、設(shè)計文件審查、設(shè)計文件會審.二公路工程項目施工階段的質(zhì)量控制(一)工程項目施工階段質(zhì)量控制的依據(jù)

1.管理與控制的基礎(chǔ)資料工程承包合同文件設(shè)計文件國家及政府有關(guān)部門頒布的有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律,法規(guī)性文件

2.質(zhì)量檢驗和控制的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)（二）施工階段工程項目質(zhì)量控制的方法

1．審核有關(guān)技術(shù)文件、報告或報表（1）審核有關(guān)技術(shù)資質(zhì)證明文件（2）審核開工、并經(jīng)現(xiàn)場核對（3）審核施工方案、施工組織設(shè)計和技術(shù)措施（4）審核有關(guān)材料、半成品的質(zhì)量檢驗報告（5）審核反映工序質(zhì)量動態(tài)的統(tǒng)計資料或控制圖表

（6）審核設(shè)計變更、修改圖紙和技術(shù)核定書（7）審核有關(guān)質(zhì)量問題的處理報告（8）審核有關(guān)應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的技術(shù)鑒定書（9）審核有關(guān)工序交接檢查、分項、分部工程質(zhì)量檢查報告（10）審查并簽署現(xiàn)場有關(guān)技術(shù)簽證、文件等

2．現(xiàn)場質(zhì)量檢查

1）現(xiàn)場質(zhì)量檢查的內(nèi)容（1）開工前檢查（2）工序交接檢查（3）隱蔽工程檢查（4）停工后復(fù)工前的檢查（5）分項、分部工程完工后驗收檢查（6）成品保護(hù)檢查

2）現(xiàn)場質(zhì)量檢查的方法三公路工程項目質(zhì)量檢驗評定與驗收1工程合同

2設(shè)計文件

3《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》4《公路工程竣工驗收辦法》（二）工程質(zhì)量評定

1工程質(zhì)量檢驗評定的內(nèi)容（1）基本要求項目（2）實測項目（3）外觀鑒定

2公路工程項目質(zhì)量評定方法公路工程項目質(zhì)量檢驗評分以分項工程為評定單元．采用100分制評分方法進(jìn)行評分．在分項工程評分的基礎(chǔ)上,逐級計算相應(yīng)分部工程、單位工程評分法及單位工程優(yōu)良率分項工程評分方法分項工程的實測項目分值之和為100分外觀缺陷或資料不全時,須予扣分.

分項工程評分＝實測項目中各檢查項目得分之和－外觀缺陷扣分－資料不全扣分

2)分部工程和單位工程評分方法分部工程評分＝∑分項工程評分＊相應(yīng)權(quán)值／∑分項工程權(quán)值單位工程評分＝∑分部工程評分＊相應(yīng)權(quán)值／∑分部工程權(quán)值

3．工程質(zhì)量等級評定工程質(zhì)量評定分為優(yōu)良、及格和不及格三個等級.應(yīng)按分項、分部、單位工程逐級評定1）分項工程質(zhì)量等級評定：

85分及以上者為優(yōu)良

70分及以上者，85分以下者為合格

70分以下者為不合格評定為不合格者，允許進(jìn)行加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工或進(jìn)行修整，當(dāng)滿足設(shè)計要求和評定標(biāo)準(zhǔn)后，可以重新評定其質(zhì)量等級2）分部工程質(zhì)量等級評定

（1）分項合格其加權(quán)平均分達(dá)85分及以上，且所含主要分項全部為優(yōu)良，則為優(yōu)良（2）分項工程全部合格，但加權(quán)平均分為85分以下，以及加權(quán)平均分雖在85分及以上，但主要分項工程未全部達(dá)到優(yōu)良，則為合格（3）分項工程未全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，則該分部工程為不合格

3）單位工程質(zhì)量等級評定（1）分部工程全部合格，其加權(quán)平均分達(dá)到85分及以上，且所含主要分部工程全部工程評為優(yōu)良時，則該單位工程為優(yōu)良（2）如分部工程全部為合格，但加權(quán)平均分為85分以下，或加權(quán)平均分雖在85分及以上，但主要分部工程未全部達(dá)優(yōu)良者，該單位工程評為合格（3）如分部工程未全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時，則該單位工程為不合格（三）工程項目交工與竣工驗收

公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收驗收工作所需費用由建設(shè)單位承擔(dān)

1交工驗收施工單位在全面完成所承包的工程經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，應(yīng)向建設(shè)單位提出申請，建設(shè)單位核實具備交工驗收條件時，組織驗收。交工驗收由