物流業(yè)務(wù)工作的個(gè)人總結(jié)（5篇）

物流業(yè)務(wù)工作的個(gè)人總結(jié)（5篇）物流業(yè)務(wù)工作的個(gè)人總結(jié)篇1

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家晚上好，我是貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)處的xx，現(xiàn)在我從事的崗位是開(kāi)發(fā)區(qū)業(yè)務(wù)員。

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間20xx年即將結(jié)束，在這一年中，我們有進(jìn)步也有不足，我們聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)指揮，完成領(lǐng)導(dǎo)支配的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下

我從事的崗位是劃價(jià)崗，主要學(xué)習(xí)的是劃價(jià)工作，業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)的背誦是必需的，并且價(jià)格的敏捷運(yùn)用也是須要學(xué)習(xí)的。不論是業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)還是業(yè)務(wù)技能，死記硬背不是真理，多與客戶溝通才是成長(zhǎng)的最快選擇。在劃價(jià)臺(tái)時(shí)，身邊的老師總是細(xì)心的教育我，讓我盡快融入。從他們身上學(xué)到了對(duì)客戶應(yīng)當(dāng)微笑服務(wù)，細(xì)心解答客戶的詢問(wèn)，對(duì)須要包裝的貨物做到細(xì)心與負(fù)責(zé)。認(rèn)仔細(xì)真，做好本職工作。聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)支配的各項(xiàng)任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿足。

20xx年中工作存在的不足如下：

1存在懶散心理，有時(shí)候覺(jué)得不是自己的事情就不想多說(shuō)，只想著把自己的工作做好就行，其實(shí)假如大家都這樣做，那我們的工作就沒(méi)法進(jìn)行，所以我們要做到把別人的事情當(dāng)作自己的事情一樣來(lái)幫忙解決，只有同心協(xié)力，才能其利斷金。

2主動(dòng)服務(wù)意識(shí)不夠強(qiáng)。在今后的工作中，我們肯定要仔細(xì)總結(jié)閱歷，克服不足，努力把工作做好。

3.工作心情化嚴(yán)峻，導(dǎo)致出現(xiàn)多次與客戶爭(zhēng)吵的狀況。給其他客戶造成了不好的影響。

4.業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)不夠扎實(shí)，業(yè)務(wù)范圍不夠全面。不能很好的解答客戶的詢問(wèn)。

5.與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通不夠，基本是無(wú)溝通。這樣就造成了同事間的不了解，不信任。

20xx年我的工作準(zhǔn)備如下：

1.發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，主動(dòng)適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在工作中磨煉意志，增長(zhǎng)才能。

2.加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。不論在哪個(gè)崗位，我都應(yīng)當(dāng)仔細(xì)負(fù)責(zé)，堅(jiān)持到最終。

3.與身邊人搞好關(guān)切，多溝通。從而使我們的工作做到無(wú)縫連接。

4.愛(ài)崗敬業(yè)，提高奉獻(xiàn)意識(shí)。聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)支配，從一點(diǎn)一滴學(xué)起，做起。讓自己盡快熟知全部的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，做一個(gè)有打算的員工。

為處室發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策：

1.整理裝卸工隊(duì)伍，嚴(yán)禁上班期間做與工作無(wú)關(guān)的事。留意自身的儀容儀表，統(tǒng)一服裝，并保持服裝的干凈整齊。

2.加強(qiáng)與其他處室的溝通。卻長(zhǎng)補(bǔ)短，共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。

在即將迎來(lái)的20xx年中，不管做什么工作，看法和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的解決面對(duì)問(wèn)題，從容的面對(duì)挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充溢自己，客觀的面對(duì)我們的不足，更好的去改進(jìn)，為我們下一年加油吧。

物流業(yè)務(wù)工作的個(gè)人總結(jié)篇2

公司各位同仁：

大家好!

xx年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的實(shí)力也得到了熬煉與提高。

一、物流費(fèi)用。

物流費(fèi)用限制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此限制物流費(fèi)用，總部必需有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)限制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而限制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的肯定值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的剛好性，貨物的平安性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的干脆表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨剛好性的考核，嚴(yán)格根據(jù)物流流程的有關(guān)規(guī)定做到剛好、精確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都驚慌起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息剛好反饋到物流經(jīng)理。每月剛好召開(kāi)回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題剛好總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率101.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳剛好率101.62%、回單完備率101.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的剛好性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴(yán)峻超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;

三、倉(cāng)庫(kù)管理xx年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整齊干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的運(yùn)用率。在有條件的狀況下，對(duì)部分物品，如修理物料、小禮品、宣揚(yáng)單等推廣運(yùn)用貨架管理，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在運(yùn)用貨架管理，運(yùn)用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從10月份起先，每月寶供必需做庫(kù)存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在xx年，常常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司駕馭貨物在途狀況，提前支配貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，剛好把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能駕馭貨物配送狀況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的精確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一樣。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，常常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作安排.

物流業(yè)務(wù)工作的個(gè)人總結(jié)篇3

回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅??可以說(shuō)，新年是一個(gè)公司推動(dòng)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作狀況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來(lái)幫助：

一、樹(shù)立全局觀念，做好本職工作不管從事什么工作，樹(shù)立平安服務(wù)意識(shí)是首要的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹(shù)立企業(yè)形象，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿足度和忠誠(chéng)度最大化?！弊畲笙薅鹊目蛻舻睦妫翘岣呶覀児井a(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣揚(yáng)。

二、擅長(zhǎng)溝通溝通，強(qiáng)于幫助協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)學(xué)問(wèn)，還應(yīng)當(dāng)具備良好的溝通溝通實(shí)力，所以這個(gè)時(shí)候就須要我們和客戶進(jìn)行溝通，規(guī)范操作，從而避開(kāi)對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿足就是對(duì)公司品牌形象的有力宣揚(yáng)。

三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)視察隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于視察、獨(dú)立思索、多與同事溝通,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

四、實(shí)際操作嫻熟在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作，主動(dòng)的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順當(dāng)，在服務(wù)工作中要有好的方法與推斷力才能使工作順當(dāng)。在一年里，我自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷駕馭方法積累閱歷。

總結(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了很多新事物、產(chǎn)生了很多新問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了很多新學(xué)問(wèn)、新閱歷，使自己在思想相識(shí)和工作實(shí)力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際動(dòng)身，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素養(yǎng)和道德素養(yǎng)雙提高。

物流業(yè)務(wù)工作的個(gè)人總結(jié)篇4

我現(xiàn)擔(dān)當(dāng)北京_物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20__年度的工作狀況，以及對(duì)本崗位工作的總結(jié)。

第一部分：20__年的工作總結(jié)。

一、工作狀況：

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算狀況：

20__年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)21010.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1773.22萬(wàn)元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元。

20__年與2024年相對(duì)比，20__年整體比20__年增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)削減31.78%，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.101%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià)，造成運(yùn)費(fèi)降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤(pán)短到唐山異地庫(kù)的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。

(2)工作中存在的問(wèn)題：

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車只能在出車前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠里面開(kāi)的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了肯定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)ERP系統(tǒng)操作不熟識(shí)，考慮問(wèn)題不夠周密，工作閱歷不足。在以后的工作中，本人將加高校習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟識(shí)各崗位的工作流程，提高自己發(fā)覺(jué)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)力。

其次部分：20__年的工作思路。

依據(jù)集團(tuán)公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推動(dòng)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20__年已起先正式運(yùn)行，ERP的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)許多便利，提高各方面工作效率。

一、20__年的工作安排：

(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)精確、真實(shí)、完整。

(2)、提高自身素養(yǎng)，加強(qiáng)自身實(shí)力的提高。

(3)、仔細(xì)學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng)，熟識(shí)ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對(duì)企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠(chéng)懇守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培育了我愛(ài)崗敬業(yè)、仔細(xì)負(fù)責(zé)的工作看法和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信念，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必需要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的實(shí)力，能嫻熟駕馭本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平常的工作中讓我始終保持仔細(xì)負(fù)責(zé)、誠(chéng)懇守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

物流業(yè)務(wù)工作的個(gè)人總結(jié)篇5

回顧這兩個(gè)月的工作，感受很深，收獲許多，這兩個(gè)月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和細(xì)心幫助下，我學(xué)到了人生難得的閱歷和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。在此我對(duì)前期工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)將來(lái)工作進(jìn)行規(guī)劃。在昊東物流我擔(dān)當(dāng)車隊(duì)調(diào)度一職，詳細(xì)工作如下：

1、與值夜班的同事進(jìn)行工作交接。了解當(dāng)前車輛運(yùn)行狀況，以便更好的支配車輛。

2、剛好精確的給車隊(duì)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)度供應(yīng)的車輛任務(wù)信息，詳細(xì)將運(yùn)輸任務(wù)下達(dá)到每一個(gè)司機(jī)。為了確信司機(jī)收到任務(wù)通知，我們目前要求司機(jī)收到任務(wù)信息后以短信的形式立即回復(fù)，如未回復(fù)，我們電話通知司機(jī)。

3、依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)度下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)車輛進(jìn)行協(xié)助跟蹤。目前對(duì)車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，假如車輛兩個(gè)小時(shí)以上未移動(dòng)，我們將電話通知車隊(duì)隊(duì)進(jìn)步行核實(shí)，并填寫(xiě)《車隊(duì)反饋信息表》。

4、統(tǒng)計(jì)運(yùn)營(yíng)車輛的相關(guān)信息。主要包括車輛修理狀況、裝貨信息及卸貨信息。假如出現(xiàn)異樣狀況(貨到因客戶料場(chǎng)貨滿未能卸貨等)，我們將剛好與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員詳細(xì)協(xié)調(diào)，并將信息反饋給我們。

5、繪制車輛實(shí)時(shí)信息表(夜班)。充當(dāng)業(yè)