物流業(yè)務(wù)工作的個人總結(jié)（5篇）

物流業(yè)務(wù)工作的個人總結(jié)（5篇）物流業(yè)務(wù)工作的個人總結(jié)篇1

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家晚上好，我是貨運經(jīng)營處的xx，現(xiàn)在我從事的崗位是開發(fā)區(qū)業(yè)務(wù)員。

時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間20xx年即將結(jié)束，在這一年中，我們有進步也有不足，我們聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，完成領(lǐng)導(dǎo)支配的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下

我從事的崗位是劃價崗，主要學(xué)習(xí)的是劃價工作，業(yè)務(wù)學(xué)問的背誦是必需的，并且價格的敏捷運用也是須要學(xué)習(xí)的。不論是業(yè)務(wù)學(xué)問還是業(yè)務(wù)技能，死記硬背不是真理，多與客戶溝通才是成長的最快選擇。在劃價臺時，身邊的老師總是細心的教育我，讓我盡快融入。從他們身上學(xué)到了對客戶應(yīng)當(dāng)微笑服務(wù)，細心解答客戶的詢問，對須要包裝的貨物做到細心與負責(zé)。認仔細真，做好本職工作。聽從領(lǐng)導(dǎo)支配的各項任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿足。

20xx年中工作存在的不足如下：

1存在懶散心理，有時候覺得不是自己的事情就不想多說，只想著把自己的工作做好就行，其實假如大家都這樣做，那我們的工作就沒法進行，所以我們要做到把別人的事情當(dāng)作自己的事情一樣來幫忙解決，只有同心協(xié)力，才能其利斷金。

2主動服務(wù)意識不夠強。在今后的工作中，我們肯定要仔細總結(jié)閱歷，克服不足，努力把工作做好。

3.工作心情化嚴峻，導(dǎo)致出現(xiàn)多次與客戶爭吵的狀況。給其他客戶造成了不好的影響。

4.業(yè)務(wù)學(xué)問不夠扎實，業(yè)務(wù)范圍不夠全面。不能很好的解答客戶的詢問。

5.與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通不夠，基本是無溝通。這樣就造成了同事間的不了解，不信任。

20xx年我的工作準(zhǔn)備如下：

1.發(fā)揚吃苦耐勞精神，主動適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在工作中磨煉意志，增長才能。

2.加強業(yè)務(wù)學(xué)問的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。不論在哪個崗位，我都應(yīng)當(dāng)仔細負責(zé)，堅持到最終。

3.與身邊人搞好關(guān)切，多溝通。從而使我們的工作做到無縫連接。

4.愛崗敬業(yè)，提高奉獻意識。聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，從一點一滴學(xué)起，做起。讓自己盡快熟知全部的業(yè)務(wù)學(xué)問，做一個有打算的員工。

為處室發(fā)展獻計獻策：

1.整理裝卸工隊伍，嚴禁上班期間做與工作無關(guān)的事。留意自身的儀容儀表，統(tǒng)一服裝，并保持服裝的干凈整齊。

2.加強與其他處室的溝通。卻長補短，共同學(xué)習(xí)，共同進步。

在即將迎來的20xx年中，不管做什么工作，看法和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的解決面對問題，從容的面對挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充溢自己，客觀的面對我們的不足，更好的去改進，為我們下一年加油吧。

物流業(yè)務(wù)工作的個人總結(jié)篇2

公司各位同仁：

大家好!

xx年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的實力也得到了熬煉與提高。

一、物流費用。

物流費用限制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此限制物流費用，總部必需有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來限制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而限制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的肯定值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的剛好性，貨物的平安性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的干脆表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨剛好性的考核，嚴格根據(jù)物流流程的有關(guān)規(guī)定做到剛好、精確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都驚慌起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息剛好反饋到物流經(jīng)理。每月剛好召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題剛好總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時到達率101.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳剛好率101.62%、回單完備率101.74%，貨物損失率為0。退貨時間的剛好性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴峻超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理xx年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整齊干凈，提高倉庫面積的運用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如修理物料、小禮品、宣揚單等推廣運用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在運用貨架管理，運用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份起先，每月寶供必需做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在xx年，常常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司駕馭貨物在途狀況，提前支配貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，剛好把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能駕馭貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的精確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一樣。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，常常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作安排.

物流業(yè)務(wù)工作的個人總結(jié)篇3

回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅??可以說，新年是一個公司推動行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作狀況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：

一、樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什么工作，樹立平安服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿足度和忠誠度最大化?！弊畲笙薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣揚。

二、擅長溝通溝通，強于幫助協(xié)調(diào)現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強的專業(yè)技術(shù)學(xué)問，還應(yīng)當(dāng)具備良好的溝通溝通實力，所以這個時候就須要我們和客戶進行溝通，規(guī)范操作，從而避開對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿足就是對公司品牌形象的有力宣揚。

三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場視察隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于視察、獨立思索、多與同事溝通,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。

四、實際操作嫻熟在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，主動的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順當(dāng)，在服務(wù)工作中要有好的方法與推斷力才能使工作順當(dāng)。在一年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷駕馭方法積累閱歷。

總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了很多新事物、產(chǎn)生了很多新問題，也學(xué)習(xí)到了很多新學(xué)問、新閱歷，使自己在思想相識和工作實力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際動身，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素養(yǎng)和道德素養(yǎng)雙提高。

物流業(yè)務(wù)工作的個人總結(jié)篇4

我現(xiàn)擔(dān)當(dāng)北京_物流公司統(tǒng)計一職，主要負責(zé)運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20__年度的工作狀況，以及對本崗位工作的總結(jié)。

第一部分：20__年的工作總結(jié)。

一、工作狀況：

(1)運費結(jié)算狀況：

20__年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費21010.83萬元，其中運輸生鮮運費共1773.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。

20__年與2024年相對比，20__年整體比20__年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費削減31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.101%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價，造成運費降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題：

1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。

2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了肯定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對ERP系統(tǒng)操作不熟識，考慮問題不夠周密，工作閱歷不足。在以后的工作中，本人將加高校習(xí)的步伐，彌補自身的不足。

(1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟識各崗位的工作流程，提高自己發(fā)覺問題、分析問題、解決問題的實力。

其次部分：20__年的工作思路。

依據(jù)集團公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推動進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20__年已起先正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來許多便利，提高各方面工作效率。

一、20__年的工作安排：

(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)精確、真實、完整。

(2)、提高自身素養(yǎng)，加強自身實力的提高。

(3)、仔細學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng)，熟識ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠懇守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培育了我愛崗敬業(yè)、仔細負責(zé)的工作看法和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信念，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必需要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的實力，能嫻熟駕馭本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負責(zé)。在平常的工作中讓我始終保持仔細負責(zé)、誠懇守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

物流業(yè)務(wù)工作的個人總結(jié)篇5

回顧這兩個月的工作，感受很深，收獲許多，這兩個月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和細心幫助下，我學(xué)到了人生難得的閱歷和社會見識。在此我對前期工作進行總結(jié)，并對將來工作進行規(guī)劃。在昊東物流我擔(dān)當(dāng)車隊調(diào)度一職，詳細工作如下：

1、與值夜班的同事進行工作交接。了解當(dāng)前車輛運行狀況，以便更好的支配車輛。

2、剛好精確的給車隊下達運輸任務(wù)。依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)度供應(yīng)的車輛任務(wù)信息，詳細將運輸任務(wù)下達到每一個司機。為了確信司機收到任務(wù)通知，我們目前要求司機收到任務(wù)信息后以短信的形式立即回復(fù)，如未回復(fù)，我們電話通知司機。

3、依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)度下達的運輸任務(wù)，對車輛進行協(xié)助跟蹤。目前對車輛運行狀況進行24小時監(jiān)控，假如車輛兩個小時以上未移動，我們將電話通知車隊隊進步行核實，并填寫《車隊反饋信息表》。

4、統(tǒng)計運營車輛的相關(guān)信息。主要包括車輛修理狀況、裝貨信息及卸貨信息。假如出現(xiàn)異樣狀況(貨到因客戶料場貨滿未能卸貨等)，我們將剛好與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員詳細協(xié)調(diào)，并將信息反饋給我們。

5、繪制車輛實時信息表(夜班)。充當(dāng)業(yè)