2021年鐵路電務(wù)系統(tǒng)（信號）競賽考試題庫（含答案）

2021年鐵路電務(wù)系統(tǒng)（信號）競賽考試題庫（含答案）

一、單選題

1.鼎漢電源屏有兩路獨(dú)立的交流電源供電，并應(yīng)滿足（）負(fù)荷供電的可靠性要求。

A、二級

B、一級

G四級

D、三級

答案：B

2.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，LQHJ應(yīng)選用（）型繼電器

A、JWXC-H340

B、JWXC-1700

C、JWXC-1000

答案：A

3.區(qū)間信號關(guān)閉時(shí)，AT0應(yīng)按照ATP的防護(hù)曲線在ATP的目標(biāo)停車點(diǎn)前一定距離

0自動停車。

A、15m

B、20m

C、25m

D、30m

答案：C

4.電動轉(zhuǎn)轍機(jī)備用鑰匙、手搖把的數(shù)量由（）共同確定。

A、車務(wù)、工務(wù)

B、車務(wù)、電務(wù)

C、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)

D、電務(wù)、工務(wù)

答案：B

5.LKJ2000型裝置川級修質(zhì)量保證期限為（）

A、須到下一個(gè)計(jì)劃修修程

B、6個(gè)月

C、12個(gè)月

答案：C

6.行車有關(guān)人員，在任職、提職'改職前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范和相

應(yīng)崗位培訓(xùn)規(guī)范要求，進(jìn)行擬任（）培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得

相應(yīng)職業(yè)費(fèi)格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，方可任職.

A、崗位適應(yīng)性

B、崗位資格性

C、業(yè)務(wù)

D、安全

答案：B

7.工務(wù)'電務(wù)人員簽認(rèn)道岔恢復(fù)正常使用，經(jīng)車上人員檢查車輛無異狀，可恢復(fù)

本列運(yùn)行，如有影響列車運(yùn)行的異常情況時(shí)，由O根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定是否

繼續(xù)運(yùn)行并提出有關(guān)行車限制條件。

A、車輛乘務(wù)員

B、司機(jī)

C、檢查人員

D、車站值班員

答案：C

8.JWXC-2.3型軌道電路用0.5Q標(biāo)準(zhǔn)分流電阻線在軌道上分路時(shí)，軌道繼電器

的直流電流，線圈并聯(lián)時(shí)不大于().

A、100mA

B、110mA

C、120mA

D、130mA

答案：B

9.JWXC-2.3型駝峰軌道電路設(shè)置的FDGJ繼電器要采用().

A、緩放62型

B、緩放340型

G有極660型

D、有極270型

答案：B

10.TDCS機(jī)柜CPU板站號1燈亮表示()工作

A、A機(jī)工作

B、B機(jī)工作

C、測試A機(jī)

D、測試B機(jī)

答案：A

11.信號集中監(jiān)測下列()不會造成上、下位機(jī)通訊故障。

A、CAN通訊線斷

B、某一塊CPU板故障

GCAN卡損壞

D、開入板故障

答案:D

12.接收來自安全計(jì)算機(jī)的輸出指令，通過繼電器輸出相應(yīng)的信號的設(shè)備是。

A、列控運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

B、軌道電路信息接收模塊

C、應(yīng)答器信息接收模塊

D、列車接口單元

答案：C

13.表示桿后端的防護(hù)裝置可以自由擰開，便于。

A、調(diào)整

B、維修

G注油

D、裝配

答案：A

14.ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)自動開閉器的動接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)的接觸深度()o

A、不小于3mm

B、不大于3.5mm

G不小于4mm

D、不大于4mm

答案：c

15.ZPW-2000A型軌道電路電纜中沒有相同頻率線對時(shí)，使用（）型電纜。

A、非內(nèi)屏蔽

B、內(nèi)屏蔽型

C、鐵路數(shù)字信號

D、普通電纜

答案：A

16.ZYJ7型分動外鎖閉道岔電路制式為五線制電路，其中X5為。（）

A、反位向定位動作及定位表示線

B、定位向反位動作及定位表示線

C、反位向定位動作及反位表示線

D、定位向反位動作及反位表示線

答案:D

17.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)由于輸出軸與主軸不同心，。摩擦電流。

A、會影響定位

B、會影響反位

C、會影響定反位

D、不會影響

答案:C

18.無線機(jī)車信號的信號應(yīng)變時(shí)間為2?4s,超過（）s時(shí)變?yōu)榧t燈。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：c

19.普遍采用（）標(biāo)準(zhǔn)來制作網(wǎng)線。

A、EIA/TIA568A

B、EIA/TIA568B

GEIA/TIA586A

D、EIA/TIA586B

答案：B

20.并聯(lián)諧振電路的特征為（）

A、諧振時(shí)電流一定，電壓最大

B、諧振時(shí)電容中電流不等于電感中的電流

C、諧振時(shí)電路阻抗最大，Z=L/RC,電流最小

D、諧振時(shí)電路阻抗最小，Z=L/RC,電流最大

答案：C

21.TDCS系統(tǒng)中能防止因絕緣破損造成觸電的是（）地線。

A、防雷

B、安全

C\直流

D、設(shè)備

答案：B

22.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，站防雷在用來進(jìn)行橫向雷電防護(hù)時(shí)

采用()左右防護(hù)等級壓敏電阻。

A、160V

B、220V

C、280V

D、500V

答案：C

23.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行正常，面板指示燈DO燈亮表示().

A、2系

B、1系

C、主系

D、從系

答案：B

24.據(jù)統(tǒng)計(jì)，火災(zāi)中死亡的人有80%以上屬于().

A、被火直接燒死

B、煙氣窒息致死

C、跳樓或驚嚇致死

答案：B

25.PSZ-175A型多功能電源屏對一次回路的電器施以50Hz()V交流電壓1min無

法擊穿及放電現(xiàn)象，則絕緣性能合格。

A、500

B、1500

C、2000

D、2500

答案：c

26.對于300T型ATP,ATPCU、C2CU、TSG、SDP在硬件上是()的，僅通過燒寫

不同軟件實(shí)現(xiàn)不同的功能，（）互換使用；SDU、VDX1/2、DX、DI外觀相同，內(nèi)

部硬件（），（）互換使用。

A、完全一樣、不可以、不同、可以

B、完全一樣、可以、不同、不可以

C、完全不同、不可以、不同、不可以

D、完全一樣、可以、不同、可以

答案：B

27.駝峰峰上調(diào)車信號開放并且車列已接近時(shí)，關(guān)閉調(diào)車信號、辦理調(diào)車進(jìn)路人

工解鎖，需延時(shí)（），進(jìn)路才能解鎖。

A、30S

B、1min

Cx3min

Dx5min

答案：A

28.機(jī)車入庫或在車站停車檢修機(jī)車外部的電務(wù)設(shè)備時(shí)，應(yīng)掛（）信號旗或燈防

護(hù)

A、白色

B、黃色

C、紅色

D、綠色

答案：c

29.道岔在扳動過程中，其功率曲線報(bào)警上限一般不能超過KW。()

A、4

B、0

C、6

D、1

答案：D

30.遠(yuǎn)程登陸到現(xiàn)場的路由或交換機(jī)上使用()命令。

A、ping

B、teInet

C、tracert

D、reIoad

答案：B

31.信號集中微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)不能監(jiān)督與()結(jié)合部的有關(guān)狀態(tài)。

A、電務(wù)

B、車務(wù)

C、機(jī)務(wù)

D、工務(wù)

答案：C

32.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)小軌道調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)不大于()

A、5m

B、8m

C、9m

D、11m

答案：A

33.工區(qū)使用的JRU分析軟件的顯示模塊由()組成。

A、STM(C2)數(shù)據(jù)顯示模塊，應(yīng)答器數(shù)據(jù)顯示模塊

B、列車接口數(shù)據(jù)顯示模塊

C、EVC(C3)數(shù)據(jù)顯示模塊

D、A、B、C都是

答案：D

34.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞發(fā)送器采用()冗余。

A、雙機(jī)熱備

B、雙機(jī)冷備

C、N+1

D、N+2

答案：C

35.高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)顯示距離應(yīng)大于或等于().

A、400m

B\800m

C、1000m

D、1200m

答案：B

36.速動爪與速動片的間隙在解鎖時(shí)不小于（）毫米.

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：B

37.檢查屏幕顯示器“工況顯示”窗口，列車管壓力、制動缸壓力、均衡風(fēng)缸壓

力顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，允許誤差（）

A、±10kPa

B、±20kPa

C、±30kPa

答案：B

38.監(jiān)測系統(tǒng)軌道電壓調(diào)整或分路狀態(tài)是由其采集的狀態(tài)所決定的。（）

A、軌道繼電器

B、聯(lián)鎖紅光帶

C、電壓測試值

D、相位角測試值

答案：A

39.機(jī)務(wù)、電務(wù)處應(yīng)加強(qiáng)LKJ系統(tǒng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，（）召開一次由運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、電

務(wù)、工務(wù)、總工室、安監(jiān)室、鐵通公司等相關(guān)部門參加的工作協(xié)調(diào)會。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、A每年

答案：c

40.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿內(nèi)檢查塊的上平面應(yīng)低于表示桿的上平面0.2?()毫米。

A、0.4

B、0.6

C、0.8

D、1

答案：C

41.MRSP含義是()

A、最限制速度曲線

B、常用制動模式曲線

C、靜態(tài)速度曲線

D、緊急制動模式曲線

答案：A

42.應(yīng)答器安裝在軌枕中央，其表面低于鋼軌表面O

A、93-190

B、95-200

C、90-150

D、95-250

答案：A

43.DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)電子終端PIO輸出的驅(qū)動信號電壓為()伏。

Ax.+12

B、.+5

Cx.+24

D、.+10

答案:c

44.電氣化鐵路自送電通告之日起，牽引供電設(shè)備視為().

A、無電

B、帶電

C、運(yùn)行

D、投運(yùn)

答案：B

45.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)鎖閉失步，主備機(jī)()周期鎖閉不一致將造成

備機(jī)脫機(jī)或倒機(jī).

A、5個(gè)

B、10個(gè)

G15個(gè)

答案：B

46.以下()方式不能完成TDCS車站系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)室主'備機(jī)間切換

A、重啟UPS

B、關(guān)閉正在使用的站機(jī)

C、拔除正在使用站機(jī)網(wǎng)線

D、通過遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)

答案：A

47.康達(dá)智能電源屏更換好主控制模塊后，必須按壓()按鈕將輔助控制模塊切換

到主控制模塊工作。

A、主控制模塊電源開關(guān)

B、主控制模塊“復(fù)位”

C、輔助控制模塊電源開

D、輔助控制模塊“復(fù)位”

答案：B

48.客專信號系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)采用()芯專用光芯構(gòu)成

A、2x2

B、2x4

C、2x6

答案:C

49.監(jiān)測道岔表示電壓采集項(xiàng)目安全級別屬于()

A、第一

B、第二

G第三

答案：A

50.網(wǎng)絡(luò)中所說IP地址是()

A、物理地址

B、互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議地址

C、局域網(wǎng)地址

D、互聯(lián)網(wǎng)地址

答案：B

51.電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油缸連續(xù)往復(fù)動作（）后，活塞桿兩端油膜不成滴。

A、10次

B、15次

G20次

D、25次

答案：C

52.當(dāng)GJ的軌道線圈和局部線圈電源滿足規(guī)定的（）要求時(shí)，GJ吸起。（）

A、相位

B、頻率

C、電壓值

D、相位，頻率，電壓

答案：D

53.分散自律調(diào)度集中設(shè)備與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備連接時(shí)兩端分別采用0.

A、變壓器隔離

B、光電隔離

C、防雷

D、降噪措施

答案：B

54.ZYJ7與SH6連接油管時(shí)應(yīng)將()轉(zhuǎn)轍機(jī)的接頭相連。

A、外側(cè)

B、內(nèi)側(cè)

C、同側(cè)

D、異側(cè)

答案：C

55.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，()三種方式絕緣軌道電路具有相同

傳輸長度。

A、機(jī)械-機(jī)械、機(jī)械-電氣、電氣-電氣

B、機(jī)械、機(jī)械、電氣

C、電氣、電氣、機(jī)械

D、電氣、機(jī)械、電氣

答案:A

56.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)不大于()m?

A、2.5

B、5

C、10

D、12

答案：B

57.色燈信號機(jī)燈泡端電壓為()。

A、額定值

B、12V

C、額定值的85%?95%

D、額定值的95%以上

答案：C

58.室內(nèi)繼電器GJF的型號是()

A、JWXC-1700

B、JZXC-480

C、JWJXC-480

D、JPXC-1000

答案：A

59.繼電器的動接點(diǎn)與前接點(diǎn)剛接觸時(shí)，與后接點(diǎn)的間隙不得少于。mm。

A、0.5

B、0.35

C、0.15

D、0.1

答案:A

60.TDCS中enabIepassword路由器配置命令用來設(shè)置()

A、超級權(quán)限密碼

B、遠(yuǎn)程登陸密碼

C、控制臺登陸密碼

D、保存密碼

答案:A

61.除因危及行車安全必須立即轉(zhuǎn)為非常站控外，車站應(yīng)在盯控人員到崗后方可

轉(zhuǎn)為Oo

A、主用站控

B、備用站控

C、緊急站控

D、非常站控

答案:D

62.智能電源屏一旦發(fā)生故障時(shí)，不要慌亂，不要抱著碰運(yùn)氣的僥幸心里去處理

故障，因?yàn)檫@樣會很容易把寶貴的事故()輕易地破壞掉，從而為以后準(zhǔn)確地判斷

故障原因造成不必要的困難。

A、現(xiàn)場信息

B、模擬網(wǎng)絡(luò)

C、失真諧波

D、方波相位

答案:A

63.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，作為主系工作時(shí)，其FCX板上RUN燈顯示()

A、綠燈

B、黃燈

C、綠閃

D、黃閃

答案:A

64.移頻發(fā)送盒分頻器采用了四級分頻，經(jīng)四級分頻器后輸出信號的頻率僅為輸

入信號頻率的（）

A、十六分之一

B、八分之一

C、四分之一

D、二分之一

答案:A

65.安裝測重磁頭的安裝孔要求錐度為。

A、0.055555555555556

B、0.0625

G0.065972222222222

D、0.069444444444444

答案：B

66.車務(wù)終端電務(wù)試驗(yàn)內(nèi)容不包括（）

A、表示信息核對檢查內(nèi)容

B、控制命令操作檢查內(nèi)容

C、進(jìn)路觸發(fā)試驗(yàn)

D、控制模式試驗(yàn)

答案：C

67.JCZC750型繼電器的電源片聯(lián)接方式是（）

A、使用73,83

B、連接2、3,使用1、4

C、連接1、4,使用7、8

D、使用53、54

答案：A

68.以下哪個(gè)是隔離模式（）

A、SH

B、IS

C、FS

D、CS

答案：B

69.鉤型外鎖閉裝置兩側(cè)基本軌上鎖閉框的安裝孔前后偏差不得大于（）。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案:c

70.距牽引供電設(shè)備帶電部分超過（）m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電

設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。

A、2

B、4

C、5

D、10

答案：A

71.JJJC5-3.2型繼電器加強(qiáng)接點(diǎn)間隙應(yīng)2()

Ax4mm

B、5mm

C、6mm

Dx7mm

答案：A

72.出站信號機(jī)有()個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí),

應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

73.道岔定位有表示，由定位向反位操縱時(shí)，道岔啟動后燒反位DF熔斷器，電流

表指針?biāo)查g擺動較大再回零，不能轉(zhuǎn)換到底，無位置表示的原因是()

A、X1與X2相混

B、X1與X3相混

GX2與X3相混

D、X1與X4相混

答案：A

74.斷相保護(hù)器啟動時(shí)間WO

A、0.15S

B、0.5S

C、0.2S

D、0.3S

答案：D

75.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器共采用0CPU同時(shí)工作.

A、1組

B、2組

C、3組

D、4組

答案：B

76.一機(jī)車輪徑為1234.5mm,往該機(jī)車LKJ2000型監(jiān)控裝置輸入輪徑時(shí)應(yīng)輸入（）

A、12345

B、123450

C、1234

D、124

答案：A

77.列控中心與LEU間串行通信接口是（）

A、A

B、C

C、D

D、S

答案：D

78.機(jī)車上安裝的LKJ系統(tǒng)II級修應(yīng)按設(shè)備裝車使用時(shí)間結(jié)合機(jī)車中修計(jì)劃進(jìn)行,

原則上設(shè)備運(yùn)用時(shí)限不得超過（）個(gè)月。

A、6

B、12

C、18

D、24

答案:D

79.金屬機(jī)柜（架）采用不小于（）mm2多股銅導(dǎo)線與本機(jī)柜（架）下的等電位

銅排栓接。

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：D

80.ZK4電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的調(diào)壓手輪調(diào)壓在（）MPa范圍內(nèi)調(diào)整。

A、0.1-0.6

B、0.1-0.65

C、0.01-0.65

D、0.01~0.7

答案：D

81.S700K電動轉(zhuǎn)轍機(jī)代號A33/A34的輸出額定轉(zhuǎn)換力為（）。

A、2500N

B、3000N

G4500N

D、6000N

答案：c

82.2000H車載設(shè)備STM單元電源板卡的作用是（）

A、將110V變成5V

B、將110V變成24V

G將110V變成5V、24V

D、將110V變成12V

答案：A

83.移頻發(fā)送、接收采樣用線采用（）

A、阻燃軟線

B、非阻燃軟線

C、屏蔽阻燃軟線

D、屏蔽軟線

答案：C

84.Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中KVM延長器在正常情況下上面的指示燈是（）的。

A、同時(shí)亮

B、交替閃爍

C、全滅燈

D、信號傳輸時(shí)亮

答案：B

85.減速器兩基本軌間絕緣電阻不得小于（）Oo

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：D

86.應(yīng)在電源間顯著位置張貼機(jī)房供電系統(tǒng)線路圖，相關(guān)維護(hù)人員須清楚線路走

向和負(fù)載分配情況，以便（）進(jìn)行故障處理和負(fù)載調(diào)整。

A、及時(shí)

B、每月

C、每日

D、每年

答案:A

87.6502電氣集中，正常排列進(jìn)路時(shí)，（）吸起，接通第9網(wǎng)路線的KZ電源，Q

JJ勵磁。

A、QJJ

B、GJJ

C、XJJ

D、CJ

答案：C

88.測重傳感器安裝孔的中心距離軌頂平面的高度，對于50kg/m鋼軌,高度為（）.

Ax75mm

B、77mm

Cx79mm

D、81mm

答案：D

89.在信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中，道岔缺口屬于（）。

A、不報(bào)警

B、一級報(bào)警

C、二級報(bào)警

D、三級報(bào)警

答案：D

90.廣珠線使用的微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的廠家是（）

A、上海鐵大

B、河南輝煌

C、北京通號

D、天津通號

答案：C

91.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為TDCS、微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)等提供接口的是。（）

A、上位機(jī)

B、下位機(jī)

C、采集機(jī)

D、電務(wù)維修機(jī)

答案：D

92.各專業(yè)設(shè)備設(shè)施需接入貫通地線時(shí)，須經(jīng)()同意，并按有關(guān)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)

行。

A、通信部門

B、電務(wù)部門

C、工務(wù)部門

D、供電部門

答案:B

93.軌旁設(shè)備的主要風(fēng)險(xiǎn)源是()

A、高壓線

B、人為活動

C、自然災(zāi)害

D、侵入建筑限界

答案：D

94.下列有關(guān)夜間行駛的注意事項(xiàng)，()不正確

A、車內(nèi)開燈

B、保持足夠的車距

C、不要直視對面車燈

D、不要亂按喇叭鳴笛

答案：A

95.ZK4電空轉(zhuǎn)轍機(jī)動桿聯(lián)接孔的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是().

A、20mm+0.5mm

Bx20mm+0.5mm

Cx22mm+0.5mm

Dx23mm+0.5mm

答案：C

96.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)四線制電機(jī)額定轉(zhuǎn)速不少于。r/min0

A、2300

B、2400

C、2500

D、2600

答案：B

97.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞是在?；A(chǔ)上改進(jìn)而成的

A、UM71

B、WG-21A

C、微電子

D、移頻

答案:A

98.TW系列駝峰自動控制系統(tǒng)，每個(gè)驅(qū)動對象的電流驅(qū)動能力大于或等O

A、10mA

B、19mA

C、24mA

D、30mA

答案:B

99.TDCS系統(tǒng)信息變化的響應(yīng)時(shí)間不大于。（）

A、1s

Bv2s

C、2.5s

D、3s

答案：D

100.消防器材應(yīng)存放于機(jī)房()，定期檢查，按期更換，保證消防器材狀態(tài)良好。

A、顯著位置

B、機(jī)房角落

G機(jī)房門后

D、機(jī)房中間

答案：A

101.電纜徑路圖中常見的如196-48(6)20的標(biāo)注，其中48代表().

A、電纜長度

B、電纜總芯數(shù)

C、備用芯線數(shù)

D、電纜編號

答案：B

102.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)在動作時(shí)鎖塊與鎖閉塊的間隙不大于()

A、0.3mm

B、0.4mm

C、0.5mm

D、0.6mm

答案：D

103.線圈電阻允許誤差:5歐姆以下的，+20℃時(shí)為()

A、±15%

B、±10%

C、±20%

D、±5%

答案:D

104.改變運(yùn)行方向電路，當(dāng)甲站出站信號機(jī)開放后或列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，兩站的

JQD()o

A、甲站點(diǎn)亮，乙站滅燈

B、甲站滅燈，乙站點(diǎn)亮

C、甲'乙兩站同時(shí)點(diǎn)亮

D、甲、乙兩站同時(shí)滅燈

答案：C

105.LKJ2000型監(jiān)控裝置排風(fēng)試驗(yàn)時(shí)不排風(fēng)可能與()有關(guān)。

A、壓力傳感器

B、電磁閥

C、速度電機(jī)

答案：B

106.同軸電纜從用途上分可分為基帶同軸電纜和寬帶同軸電纜。其中寬帶同軸電

纜可稱為()同軸電纜。

A、網(wǎng)絡(luò)

B、視頻

C、音頻

D、電力

答案：B

107.ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的最低工作風(fēng)壓為()

A、250KPa

B、300KPa

C、350KPa

D、450KPa

答案：D

108.在同向4車道的高速公路上行車，車速低于每小時(shí)80公里的車輛應(yīng)在()

車道上行駛。()

A、最左側(cè)

B、第二條

C、第三條

D、最右側(cè)

答案：D

109.單位或家庭維修中使用溶劑和油漆時(shí)除了杜絕一切火種，還應(yīng)該注意()。

A、濕度

B、溫度

C、通風(fēng)

答案：C

110.ZYJ7型分動外鎖閉道岔電路制式為五線制電路，其中X5為（）

A、反位向定位動作及定位表示線

B、定位向反位動作及定位表示線

C、反位向定位動作及反位表示線

D、定位向反位動作及反位表示線

答案：C

111.融雪設(shè)備檢修周期（）

A、每年1次

B、與道岔檢修同步

C、半年一次

答案：A

112.單相電機(jī)啟動電流回路中，將輸出線穿過采樣模塊（），采集道岔電流。

A、一圈

B、兩圈

G三圈

D、四圈

答案：C

113.使用電鉆時(shí)應(yīng)戴（）

A、線手套

B、帆布手套

C、橡皮手套

D、棉手套

答案：C

114.TYJL-II型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)用過程中，若系統(tǒng)停電不超過（）就恢復(fù)供電，微

機(jī)房不做信息存盤處理

A、3min

B、4min

C、5min

D、6min

答案:A

115.下列用于輸出驅(qū)動信息的是（）

A、采集板

B、驅(qū)動板

C、CPU板

D、通信板

答案：B

116.高鐵42#道岔尖軌第三牽引點(diǎn)尖軌行程（開口值）是（）

A、160mm

B、136mm

C、111mm

D、87mm

答案：C

117.進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)，顯示距離不得小于（）。

A、800m

B、1200m

C、1000m

D、400m

答案：c

118.在高柱信號機(jī)上作在()以上高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用安全帶或采取安全

防護(hù)措施。離開信號機(jī)梯子或站在梯子架外側(cè)工作，必須使用安全帶。業(yè)安全有

什么要求？

A、1米

B、1.5米

C、3米

D、2米

答案：D

119.使用液化氣或煤氣，一定要養(yǎng)成()的習(xí)慣。

A、先點(diǎn)火、后開氣

B、先開氣、后點(diǎn)火

C、開氣點(diǎn)火同時(shí)

答案：C

120.JT-C系列機(jī)車信號設(shè)備主機(jī)板P1采用標(biāo)準(zhǔn)4腳封裝()?？臁?/p>

A、DC47/DC5V

B、DC48/DC5V

GDC49/DC5V

D、DC50/DC5V

答案：B

121.自律機(jī)的POWER電源指示燈，在自律機(jī)電源正常時(shí)亮()燈。

A、紅

B、綠

C、黃

D、黃閃

答案:B

122.JJJC4-3.2型繼電器普通后接點(diǎn)壓力應(yīng)2()

A、100mN

B、150mN

G200mN

D、400mN

答案：B

123.JWJXC-H125/0.44型繼電器加強(qiáng)接點(diǎn)間隙大于()

Ax2.5mm

B、4mm

C、5mm

D、7mm

答案：A

124.在變壓器耦合單管功率放大器中，當(dāng)電源電壓Ec=20V時(shí)，晶體三極管可以

承受的最高電壓為()

A、輸出電壓的。倍

B、等于電源電壓

C、40V

D、60V

答案：c

125.提速道岔斷相保護(hù)器DBQ輸入電流為交流()。

A、0.5A-2A

B、1A-3A

C、1A-3.5A

D、1A-4A

答案：C

126.半自動閉塞區(qū)段接近區(qū)段非列車占用紅光帶故障暫時(shí)無法恢復(fù)，()簽認(rèn)線路

正常時(shí)，可正常開放信號辦理接發(fā)車。

A、車站

B、電務(wù)

C、車站/工務(wù)

D、工務(wù)

答案：D

127.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，一般條件下，按()道喳電阻設(shè)計(jì)，

實(shí)現(xiàn)軌道電路與SPT傳輸電纜的匹配連接。

A、0.1Qkm~1.OQkm

B、0.2Qkm~1.OQkm

Cx0.3Qkm~1.OQkm

D、0.4Qkm~1.OQkm

答案：C

128.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障時(shí)，通過（）接點(diǎn)轉(zhuǎn)換至

+1FS0

A、FBJ

B、JBJ

C、CBJ

D、GBJ

答案：A

129.鐵路電務(wù)設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)按設(shè)備（）進(jìn)行維修，并按周期進(jìn)行中修和大修.

A、實(shí)際狀況

B、技術(shù)狀態(tài)

C、使用頻次

D、使用次數(shù)

答案:B

130.BZ4的一次線圈空載電流為（）

A、W0.015A

B、0.2A-0.3A

G0.26A-0.33A

D、0.33A-0.36A

答案：B

131.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞當(dāng)接收器接收到16.9Hz低頻控制信號時(shí)

控制地面信號機(jī)顯示（）信號。

A、H

B、U

C、LU

D、L

答案:C

132.直流轉(zhuǎn)轍機(jī)的電流采集模塊的工作電壓是（）

A、±5V

B、±12V

C、±24V

答案：B

133.在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩；在道床上行走或工作時(shí)，應(yīng)不斷前后（）o

A、遠(yuǎn)離

B、查詢

C、瞭望

D、觀察

答案：C

134.以下屬于勞動安全紅線的是。（）

A、在線路上作業(yè)未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。

B、未按規(guī)定辦理作業(yè)手續(xù)操作隔離開關(guān)。

C、非調(diào)車作業(yè)人員飛乘飛降，以車代步。

D、以上均是

答案：D

135.BX1-34型變壓器二次線圈引接端子I11-113輸出電壓為()Vo

A、13

B、14

C、16

D、15

答案：B

136.信號機(jī)配線使用的軟線截面積不得小于().

A、1mm2

B、1.5mm2

C、2mm2

D、2.5mm2

答案：B

137.武廣線自律機(jī)后面板N1為自律機(jī)的O

A、串行通信接口

B、電源熔斷器

C、內(nèi)部診斷接口

D、局域網(wǎng)接口

答案：D

138.LKJ緊急制動時(shí),列車管壓力應(yīng)在()秒內(nèi)降至OKPa。

Av1秒

B、2秒

C、3秒

Dv4秒

答案：c

139.在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的,

可以即行（）現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的,

應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門

Ax撤離

B、保護(hù)

C、勘察

D、打掃

答案：A

140.施工、檢修作業(yè)必須事先報(bào)計(jì)劃，經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)后按計(jì)劃執(zhí)行，嚴(yán)禁（）。

A、施工延點(diǎn)

B、違章施工

C、超范圍施工

D、提前施工

答案：C

141.浮軌重力式減速器在制動位置時(shí)，基本軌底部距鋼軌承座承軌面應(yīng)保持（）

mm間隙。

A、2-3

B、2-6

C、3?7

D、3?8

答案：B

142.車站CTC子系統(tǒng)與外部網(wǎng)絡(luò)通過（）進(jìn)行隔離。

A、交換機(jī)

B、路由器

C、防火墻

D、協(xié)議轉(zhuǎn)換器

答案：C

143.信號集中監(jiān)測每個(gè)絕緣采集機(jī)可以完成（）路的電纜絕緣測試。

A、48

B、96

C、128

D、256

答案:D

144.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的速動爪落下時(shí)，與速動片缺口間隙為（）mm。

A、0.5

B、0.7

C、1

D、1.5

答案:c

145.發(fā)現(xiàn)某一臺TDCS站機(jī)死機(jī)，最簡單的處理辦法是（）持續(xù)進(jìn)行觀察確認(rèn)

A、重啟站機(jī)后

B、重啟通信機(jī)后

C、拔掉該機(jī)網(wǎng)線后

D、關(guān)閉站機(jī)后

答案:A

146.以下不是串行通信接口的是(

A、RS-232

B、RS-485

C、USB

D、8255A

答案：D

147.信息采集板A機(jī)和B機(jī)工作電源(+5V,+12V)由。設(shè)備提供

A、通信機(jī)

B、UPS

C、交換機(jī)

D、路由器

答案：A

148.運(yùn)行中列車管壓力小于定壓超過()且速度25km/h,4min后，LKJ輸出語

音提示指令“欠壓運(yùn)行”，司機(jī)按壓【警惕】鍵，撤除語音提示指令。

A、40kPa

B、50kPa

C、80kPa

D、100kPa

答案：D

149.電氣化電纜接地良好，電氣化電纜接地電阻不大于()Qo

A、5

B、15

C、1

D、10

答案：C

150.表示桿內(nèi)檢查塊的上平面應(yīng)低于表示桿的上平面0.2~()毫米。

A、0.4

B、0.6

C、0.8

D、1

答案：C

151.發(fā)送盒連接負(fù)載3.3Q時(shí)，測試功放輸出電壓為()

A、27.6V

B、27.2V

C、W7.6V

D、W7.2V

答案：B

152.高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)，不得小于()m

A、1000

B、500

C、800

D、1500

答案：c

153.K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，道岔單獨(dú)操縱時(shí)，先點(diǎn)擊道岔總定或總反按鈕，在()

內(nèi)點(diǎn)擊需要操縱的道岔按鈕，完成道岔單操定位或反位的操作

A、10秒鐘

B、15秒鐘

G20秒鐘

D、30秒鐘

答案：A

154.300T車載設(shè)備設(shè)計(jì)冗余是。

A、2X2取2

B、1X1取1

C、2X1取2

D、3X2取2

答案：B

155.駝峰色燈信號機(jī)指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)顯示()

A、一個(gè)月白色燈光

B、一個(gè)綠色燈光

C、一個(gè)黃色閃光燈光

D、一個(gè)綠色閃光燈光

答案：D

156.電務(wù)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)首先在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用相關(guān)設(shè)

備，經(jīng)（）簽認(rèn)同意后，方可進(jìn)行處理。

A、作業(yè)負(fù)責(zé)人

B、電務(wù)調(diào)度員

C、單位負(fù)責(zé)人

D、車站值班員（列車調(diào)度員）

答案：D

157.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)環(huán)境狀態(tài)的模擬量溫度監(jiān)測量程范圍是（）

A、-5~30℃

B、-10-30℃

C、-5-60℃

D、-10-60℃

答案：D

158.設(shè)備維修人員發(fā)現(xiàn)信號'通信設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即通知（），

并積極設(shè)法修復(fù)

A、車站

B、車間

C、電務(wù)段調(diào)度

D、行車調(diào)度

答案:A

159.ZPW-2000A型移頻自動閉塞信號機(jī)有（）顯示

A、4種

B、5種

C、6種

D、7種

答案:A

160.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，每一臺控顯機(jī)內(nèi)安裝了兩個(gè)采用光纜連接的串行通

信接口板()卡，用于同聯(lián)鎖機(jī)的2重系通信.

A、MAC

B、INI0

CxI/O

D、

答案：B

161.駝峰車輪傳感器用500V兆歐表測量傳感器線圈與外殼間的絕緣電阻應(yīng)不小

于().

A、5MQ

B、10MQ

C、15MQ

D、20MQ

答案：D

162.雙絞線是用來和RJ45水晶頭相連的。雙絞線中，我們常用的是()

A、ATP

B、FTP

C、STP

D、UTP

答案：D

163.PTD-1型電源屏，當(dāng)繼電器電源無電輸出時(shí)則DJ落下，（）被接通有聲光報(bào)

警，表示繼電器電源不正常。

A、DBD

B、DLB

C、DUD

D、DPK

答案：B

164.下列敘述正確的是（）

A、數(shù)字量輸入插件完成對機(jī)車工況等110V信號的采集。

B、數(shù)字量輸入插件完成對機(jī)車信號的采集。

C、數(shù)字量輸入/出插件完成對機(jī)車工況等110V信號的采集，并送出雙針?biāo)俣缺?/p>

的驅(qū)動信號。

D、數(shù)字量輸入/出插件完成對機(jī)車信號的采集，并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動信號。

答案：B

165.LDK2-T2型列控中心通信接口板（）功能為實(shí)現(xiàn)和CTC通信的接口。

A、FSIO

B、CI-TIU

C、CI-TC

D、CI-GS

答案：D

166.RS-485最大的通信距離約為（），最大傳輸速率為10Mbps,傳輸速率與傳

輸距離成反比，在100KbpS的傳輸速率下，才可以達(dá)到最大的通信距離。

A、100m

B、500m

C、1219m

D、2000m

答案：c

167.嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準(zhǔn)接觸。當(dāng)

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，要遠(yuǎn)離該處（）m以外，將該處加以防護(hù)，并立即通知有

關(guān)部門處理。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

168.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞主軌道斷軌時(shí)，“軌出1”電壓不大于（），

軌道繼電器可靠落下。

A、140mV

B、145mV

C、147mV

D、150mV

答案：A

169.ZPWI-18型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)主要技術(shù)條件之一是應(yīng)變時(shí)間為（）

A、2.5s±0.5s

B、3.5s士0.5s

C、4.5s士0.5s

D、5.5si0.5s

答案:A

170.網(wǎng)線測試儀具有（）接口。

A、RJ-45接口

B、光纖接口

GKVB接口

D、電源接口

答案:A

171.普通接點(diǎn)的接觸電阻：銀氧化金鬲-銀氧化鎬時(shí)應(yīng)不大于O歐姆。

A、0.3

B、0.1

C、0.5

D、0.4

答案：B

172.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，電務(wù)維修機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)視圖中，黃色網(wǎng)絡(luò)線

顯示是指（）.

A、設(shè)備正常工作狀態(tài)

B、設(shè)備處于同步狀態(tài)

C、設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)

D、設(shè)備處于故障狀態(tài)

答案：B

173.當(dāng)車載系統(tǒng)激活時(shí)，CAU開始發(fā)送頻率為()MHz的無線射頻信號。

A、27

B、28

C、29

D、30

答案：A

174.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)通信中斷的采集機(jī)的連線呈()顯示。

A、紅色

B、黑色

C、灰褐色

D、灰色

答案：A

175.集中監(jiān)測采集軌道電壓使用的采集板是()。

A、開入板

B、模入板

C、互感器板

答案：C

176.PSZTT5A型多功能電源屏，當(dāng)輸入電源的線電壓不平衡度超過()％時(shí)，發(fā)

出報(bào)警音響，報(bào)警燈亮綠色。

A、15-20

B、17-25

C、17-22

D、13-22

答案:C

177.預(yù)告信號機(jī)機(jī)柱，自動閉塞區(qū)段進(jìn)站信號機(jī)前方第一架通過信號機(jī)機(jī)柱正面,

應(yīng)涂黑白相間、寬200mm()斜線

A、45°

B、30°

C、60°

D、15°

答案：A

178.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞，室內(nèi)各種配線、與數(shù)據(jù)通信線共槽的線

纜均應(yīng)采用()

A、阻燃線

B、通信電纜

C、信號電纜

D、阻燃屏蔽線

答案:D

179.JZXC-H18型繼電器的釋放值不小于。

AxAC50mA

BxAC45mA

C\AC40rnA

D、DC40mA

答案：C

180.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，接收器故障表示燈每周期閃動（），

表示通信故障。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

181.ZYJ7電液分動外鎖閉道岔兩表示桿平行，表示桿與轉(zhuǎn)轍機(jī)（鎖閉器）側(cè)鎖

閉框間隙不少于（）

A、5mm

B、10mm

C、20mm

D、30mm

答案：A

182.對于（）的車站，組合的排列順序應(yīng)選用“S”形排列法.

A、咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較大

B、咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較小

C、咽喉區(qū)距離較短

D、咽喉區(qū)距離較長

答案：B

183.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電動機(jī)換向器云母槽的寬度為(),槽內(nèi)應(yīng)無炭刷和嚴(yán)

重?zé)邸?/p>

Ax0.8~0.9mm

B、0.8~1mm

Cv0.7~0.9mm

D、0.7~1mm

答案：B

184.CYL無源傳感器線圈阻值為()Qo

Av900

B、1000

C、1500

D、2000

答案：B

185.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的主要目標(biāo)是()

A、分布處理

B、將多臺計(jì)算機(jī)連接起來

C、提高計(jì)算機(jī)可靠性

D、共享軟件、硬件和數(shù)據(jù)資源

答案：D

186.ZYJ7電液分動外鎖閉道岔，鎖閉拉板連接銷孔中心到鎖鉤頭中間距離定、

反位平衡偏差不大于（）

A、2mm

B、3mm

Cx4mm

Dx5mm

答案:A

187.TDCS站機(jī)程序界面左下角綠燈變紅燈說明（）

A、本機(jī)與調(diào)度臺通信中斷

B、程序停止響應(yīng)

C、通信機(jī)故障

D、本站被調(diào)度臺禁用

答案:A

188.移頻機(jī)車信號650Hz地面發(fā)送盒，實(shí)際發(fā)送的頻率是（）

A、595Hz

B、650Hz

G705Hz

D、交替發(fā)送595Hz和705Hz

答案：D

189.進(jìn)站信號機(jī)顯示兩個(gè)黃燈，列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)，但未進(jìn)入股道時(shí)，此時(shí)移

頻機(jī)車信號接收的低頻信號是（）

A、0Hz

B、15Hz

G20Hz

D、26Hz

答案：A

190.T-JL型駝峰測速雷達(dá)室外振蕩器電源的調(diào)節(jié)范圍為（）.

A、8V-12V

B、10V-12V

C、10V-14V

D、10V-16V

答案：C

191.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的自動開閉器是電動轉(zhuǎn)轍機(jī)中用來及時(shí)地和正確地反

映道岔的位置及控制（）的機(jī)構(gòu)。

A、電動機(jī)

B、表示桿

C、動作桿

D、鎖閉齒輪

答案：A

192.3個(gè)方向的信號機(jī)在開放狀態(tài)及機(jī)柱中間（表示器）顯示一個(gè)白色燈光，表

示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（

A、左邊

B、中間

C、右邊

D、任意

答案：B

193.電源系統(tǒng)管理維護(hù)人員應(yīng)按要求定期對機(jī)房地線和接地體進(jìn)行檢查，保證()

狀態(tài)良好、接地電阻符合要求，各種計(jì)算機(jī)設(shè)備'機(jī)柜、配電柜等須按要求可靠

接地。

A、電源系統(tǒng)

B、接地系統(tǒng)

C、空調(diào)系統(tǒng)

D、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

答案：B

194.自動化駝峰由()構(gòu)成。

A、繼電器、道岔、減速器

B、雷達(dá)'測長'測重

C、踏板、機(jī)車遙控、光擋

D、控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)備、監(jiān)測設(shè)備

答案：D

195.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)電源對地漏泄電流的監(jiān)測量程為ACO?300mA,DC()

Ax。?5mA

B、0?10mA

Cx0~20mA

Dx0?100mA

答案：B

196.在鐵路營業(yè)線電氣化施工維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行電氣化施工維修作業(yè)制度和

安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，在列車通過時(shí)，列車徑路上方的接觸網(wǎng)（含腕臂）上。（）

A、可有一人

B、可有二人

C、應(yīng)該有人

D、嚴(yán)禁有人

答案:D

197.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的速動爪落下時(shí)，與速動片缺口間隙為（）口（?。

A、0.5

B、0.7

C、1

D、1.5

答案：C

198.雙絞線是成對線的扭絞，目的在于（）

A、易辨認(rèn)

B、提高數(shù)據(jù)傳輸速度

C、便于與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接

D、使電磁輻射和外部電磁干擾減至最低

答案：B

199.區(qū)間作業(yè)進(jìn)入模式，監(jiān)控軌道車按道岔限速出站，乘務(wù)員按壓【開車】鍵后，

軌道車向前運(yùn)行（）米或者軌道車越過道岔后乘務(wù)員按壓（）鍵，彈出確認(rèn)窗口，

乘務(wù)員確認(rèn)后，按固定模式限速值控制軌道車運(yùn)行。（）

Av700、解鎖

B、800、警惕

G800、解鎖

D、1100、緩解

答案：c

200.繼電器的同類型接點(diǎn)應(yīng)同時(shí)接觸或同時(shí)斷開，其齊度誤差，普通接點(diǎn)與普通

接點(diǎn)間應(yīng)不大于（）mm.

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：B

201.在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中聯(lián)鎖機(jī)與監(jiān)控對象群之間可以用（）方式交換數(shù)據(jù)，以

節(jié)省干線電纜

A、串行數(shù)據(jù)傳輸

B、并行數(shù)據(jù)傳輸

C、串行或并行數(shù)據(jù)傳輸

D、模塊化

答案：A

202.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中站機(jī)程序界面廣域網(wǎng)通信狀態(tài)條中（）點(diǎn)亮表示正在發(fā)

送數(shù)據(jù)。

A、RX燈

B、TX燈

C、FX燈

D、CAN燈

答案：B

203.通過電源系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，可以及時(shí)了解到電源系統(tǒng)的電壓、電流'頻率、

相位角等參數(shù)以及斷路器、接觸器和電源模塊的（）

A、傳感網(wǎng)線

B、電路網(wǎng)絡(luò)

G模擬網(wǎng)絡(luò)

D、工作狀態(tài)

答案：D

204.機(jī)房電源、空調(diào)系統(tǒng)是機(jī)房重要基礎(chǔ)設(shè)施，機(jī)房UPS不間斷電源、空調(diào)設(shè)備

應(yīng)（）配置，以滿足運(yùn)用及檢修需要。

A、單機(jī)

B、冗余

C、單網(wǎng)

D、雙網(wǎng)

答案：B

205.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)及線路所的通過信號機(jī)，均以顯示（）為定位，自

動閉塞區(qū)段的通過信號機(jī)，以顯示進(jìn)行信號為定位，接近、預(yù)告信號機(jī)及通過臂

板，以顯示進(jìn)行信號為定位

A、停車信號

B、進(jìn)行信號

C、注意信號

D、警示信號

答案：A

206.ZD7型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電動機(jī)額定電壓()

A、100V

B、150V

C、180V

D、250V

答案：C

207.JWJXC-480型繼電器工作值應(yīng)W()

A、15.8V

B、16V

G16.2V

D、16.4V

答案：B

208.低壓空壓機(jī)在駝峰場使用的安全閥，一級開啟壓力不低于0.23MPa,二級

安全閥關(guān)閉壓力不低于()

Ax0.75MPa

B、0.78MPa

C、0.8MPa

D、0.83MPa

答案：D

209.()模式是列控車載設(shè)備上電后的默認(rèn)模式。

A、引導(dǎo)

B、調(diào)車

C、隔離

D、待機(jī)

答案:D

210.監(jiān)控裝置發(fā)生常用制動后，當(dāng)語音提示“允許緩解”后，按壓()鍵，監(jiān)控

裝置解除常用制動控制。

A、緩解

B、車位

C、解鎖

D、定標(biāo)

答案：A

211.ZD6-J、E型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時(shí)單機(jī)摩擦電流為()A.

A、2.0-2.8

B、2.0-2.5

C、2.0~3.0

D、2.5~3.0

答案：B

212.駝峰信號電路中的FCJ采用()型號繼電器。

A、JWXC1-1700

B、JWXC1-H340

GJPXC1-1000

D、JWXC1-H600

答案：D

213.微機(jī)監(jiān)測測試電纜絕緣使用的500V電源是由（）產(chǎn)生的。

A、COIIJ2單元

B、JY-LL-DS單元

C、500V單元

答案：C

214.三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V,正向電流不小于

（）的整流元件.

A、0.5A

B、1A

C、1.5A

D、2A

答案：B

215.大修、中修機(jī)車返段后，機(jī)務(wù)段及時(shí)書面通知電務(wù)段車載設(shè)備車間、鐵通公

司檢修工區(qū)，車載設(shè)備車間、鐵通公司檢修工區(qū)自接到通知后（）小時(shí)內(nèi)恢復(fù)裝

車。

A、12

B、24

C、48

D、72

答案：B

216.防雷保護(hù)元件（SPD）的絕緣電阻值范圍（）o

A、小于1M0

B、小于2MQ

G0.25-4MQ

D、0.25-10MQ

答案：D

217.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)集中式移頻站內(nèi)電碼化監(jiān)測點(diǎn)為發(fā)送器（盒）的（）

A、限入

B、限出

G功入

D、功出

答案：D

218.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，信號聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)，聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)處于（）狀態(tài)，按

照設(shè)計(jì)進(jìn)路聯(lián)鎖表試驗(yàn)全站所有進(jìn)路，信號聯(lián)鎖關(guān)系正確無誤。O

A、I系工作，II系不工作

BxII系工作，I系不工作

C、I、II兩系均不工作

D、雙系聯(lián)機(jī)同步工作

答案：D

219.工區(qū)應(yīng)配置耐高壓的絕緣防護(hù)用品，如高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等,

工長()檢查1次.

A、每周

B、每月

C、每季

D、每半年

答案:B

220.JJC-400型繼電器工作值應(yīng)W()

A、AC175V

B、AC180V

C、AC100V

D、AC90V

答案：B

221.繼電器銀接點(diǎn)應(yīng)位于動接點(diǎn)的中間，伸出動接點(diǎn)外不得小于()mm

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.35

答案：B

222.以下哪句log是關(guān)于速度方面的故障()

A、radiotimeout

B、BI-HRBRstatewrong

CxBSAPermanentError,activeBTMl

D、PMASDPA0507SpeedDifferencetoobig

答案：D

223.CTC系統(tǒng)中，進(jìn)路總?cè)斯そ怄i為（）按鈕。

A、不帶密碼

B、帶一層密碼

C、帶二層密碼

D、帶三層密碼

答案：B

224.ZPW-2000A在無絕緣軌道區(qū)段，在每一個(gè)軌道區(qū)段設(shè)置一個(gè)起到平衡牽引電

流的（）?

A、調(diào)諧單元

B、空芯線圈

C、扼流變壓器

D、補(bǔ)償電容

答案：B

225.CTCS-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器安裝下面的無金屬距離，從應(yīng)答器的X基準(zhǔn)標(biāo)記

測量應(yīng)大于（）

A、150mm

B、160mm

C、200mm

D、210mm

答案：D

226.測量T?CL雷達(dá)靈敏度時(shí)，應(yīng)將專用測試儀置于雷達(dá)箱前方Om處并調(diào)整

測試儀方位，使其對準(zhǔn)雷達(dá).

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

227.自動閉塞區(qū)段，CTC/TDCS區(qū)間列車占用丟失報(bào)警、（）（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)

或得到區(qū)間列車占用丟失信息時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）應(yīng)立即通知已進(jìn)入

區(qū)間的后續(xù)列車司機(jī)立即停車，不得再向該區(qū)間放行后續(xù)列車，聯(lián)系占用丟失的

列車司機(jī)，詢問列車位置及現(xiàn)場情況，并通知電務(wù)部門進(jìn)行處理。

A、車輛乘務(wù)員

B、司機(jī)

C、檢查人員

D、車站值班員

答案：D

228.當(dāng)空壓機(jī)排氣溫度達(dá)到溫度保護(hù)設(shè)定值。時(shí)，控制系統(tǒng)將發(fā)報(bào)警信號，立

即切斷系統(tǒng)啟動/運(yùn)行回路，此時(shí)無法再次啟動系統(tǒng)。

A、40℃

B、60℃

C、80℃

D、100℃

答案：D

229.微機(jī)監(jiān)測電纜對地絕緣電阻如同搖表搖測，都是將（）電壓加到該電纜上測

試其對地絕緣電阻。

A、100V

B、220V

C、500V

D、1000V

答案：C

230.高柱出站信號機(jī)在正常情況下的顯示距離是不得小于（）m.

A、1000

B、800

C、400

D、200

答案:B

231.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)采集機(jī)所需各種工作電壓是由（）板提供的。

A、電源

B、開出

C、模入

D、CPU

答案:A

232.S接口異常時(shí)，向（）個(gè)有源應(yīng)答器發(fā)送相應(yīng)的默認(rèn)報(bào)文。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

233.CTC系統(tǒng)通過（）與RBC中心的VIA連接。

A、通信服務(wù)器

B、應(yīng)用服務(wù)器

G接口服務(wù)器

D、TD服務(wù)器

答案：C

234.由列車調(diào)度員辦理接發(fā)列車時(shí)，列車調(diào)度員確認(rèn)區(qū)間空閑后，使用（）改變

閉塞方向

A、總輔助按鈕

B、總?cè)私獍粹o

C、始端按鈕

D、總?cè)∠粹o

答案：A

235.TDCS表示協(xié)議轉(zhuǎn)換器正在接收數(shù)據(jù)時(shí)亮燈的是（）o

A、PWR

B、TXD

C、RXD

D、LOS

答案：c

236.串聯(lián)諧振的定義是（）

A、在電阻、電感和電源相串聯(lián)的回路中所發(fā)生的諧振，稱為串聯(lián)諧振

B、在電阻、電容和電源相串聯(lián)的回路中所發(fā)生的諧振，稱為串聯(lián)諧振

C、在電感、電容和電源相串聯(lián)的回路中所發(fā)生的諧振，稱為串聯(lián)諧振

D、在電阻、電感、電容和電源相串聯(lián)的回路中所發(fā)生的諧振，稱為串聯(lián)諧振

答案：D

237.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，AwardBIOS自檢響鈴1短聲的含義是（）

A、系統(tǒng)正常啟動

B、常規(guī)錯誤

C、內(nèi)存條未插緊或損壞

D、主板FlashRAM或EPROM錯誤，BIOS損壞

答案：A

238.兩路電源可自動或手動轉(zhuǎn)換、具有轉(zhuǎn)換（）功能。

A、報(bào)警

B、停機(jī)

C、傳輸

D、發(fā)射

答案：A

239.高鐵運(yùn)行區(qū)段固定設(shè)備的上線檢查、檢測、維修和施工作業(yè)都必須安排在（）

時(shí)間內(nèi)進(jìn)行.

A、V型天窗

B、垂直天窗

C、施工天窗

D、維修天窗

答案：B

240.觸電后能自主擺脫電源而無病理性的最大電流，稱為()。()

A\感知電流

B、反應(yīng)電流

C、致命電流

D、擺脫電流

答案：D

241.兩條平行的電線路，當(dāng)只一線停電時(shí)，會在停電的線路上感應(yīng)出一個(gè)電壓,

此電壓稱為()

A、感應(yīng)電

B、靜電

C、電磁感應(yīng)

D、跨步電壓

答案：A

242.整流器在正常工作時(shí)，每個(gè)整流元件的正向電壓降不大于()

A、0.5V

B、0.6V

C、1V

D、1.5V

答案：c

243.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)衰耗盤的型號是（）

A、ZPW.S

B、ZPW.SH

C、ZPW.SHP

D、ZPW.SHH

答案：A

244.閃光器輸出負(fù)載為TX12-25/12-25型號的信號燈泡，輸功率為（）

A、10W

B、30W

C、50W

D、100W

答案：D

245.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)內(nèi)各計(jì)算機(jī)之間的通信全部通過（）連接，保證

系統(tǒng)抗干擾能力和防雷性能

A、光纜

B、網(wǎng)線

C、同軸電纜

D、屏蔽線

答案:A

246.6502電氣集中，按壓進(jìn)路始、終端按鈕后，兩個(gè)按鈕表示燈均閃光，說明

進(jìn)路（）自閉電路已構(gòu)成。（）

A、JXJ

B、XJ

C、XJJ

D、AJ

答案:D

247.萬用表使用完畢后不應(yīng)把旋鈕放在（）檔上，以防兩支表筆萬一短路，將內(nèi)

部電池耗盡。

A、歐姆

B、電流

C、直流電壓

D、交流電壓

答案：A

248.分動外鎖閉道岔的調(diào)整順序是（）。

A、先調(diào)整鎖閉量，再調(diào)整密貼，最后調(diào)整表示缺口。

B、先調(diào)整鎖閉量，再調(diào)整表示缺口貼，最后調(diào)整密。

C、先調(diào)整密貼，再調(diào)整鎖閉量，最后調(diào)整表示缺口。

D、先調(diào)整密貼，再調(diào)整表示缺口，最后調(diào)整鎖閉量。

答案：C

249.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)集中式有絕緣移頻自動閉塞監(jiān)測量程發(fā)送電壓是（）

A、0-24V

B、0-200V

C、0-220V

Dv0-380V

答案：B

250.防雷元件功能正常時(shí)，小窗口內(nèi)為()

A、阻性

B、容性

C、感性

D、綠色

答案：D

251.SH代表的模式是()

A、調(diào)車監(jiān)控模式

B、隔離模式

C、引導(dǎo)模式

D、機(jī)車信號模式

答案：A

252.6502電氣集中，除方向組合外，其他組合的電源配線占用()端子。()

A、03列

B、04歹IJ

C、05歹IJ

D、06歹IJ

答案：D

253.鼎漢電源屏的HXD-H3模塊為額定輸出AC220V/5A的電源模塊，如果設(shè)計(jì)需

要3路5A的信號機(jī)點(diǎn)燈電源，應(yīng)配置（）個(gè)H3模塊。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案:C

254.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿主擠切銷被剪斷后，齒條塊與動作桿相對位移距離是（）

mm.

A、1.5~2

B、2.5~3

C、3.5~4

D、4.5~5

答案：B

255.在雙線區(qū)段，若在出口最外方道岔處設(shè)調(diào)車信號機(jī)時(shí)，信號機(jī)與站界間應(yīng)劃

一軌道區(qū)段，其長度不小于（），以便利用該調(diào)車信號機(jī)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，不致

占用區(qū)間線路

Ax50m

B、60m

C、70m

D、100m

答案：A

256.JYJXC-13000型繼電器由反位T定位的轉(zhuǎn)極值為()

A、20-55V

B、20-65V

G30-55V

D、30-65V

答案：D

257.駝峰信號控制電路采用切斷駝峰信號按鈕定位接點(diǎn)串聯(lián)后供給()電源。

A、KZ

B、KF

C、XJZ

D、XJF

答案：B

258.改變運(yùn)行方向電路，甲站由發(fā)車站改為接車站時(shí)。()

A、JD滅，F(xiàn)D完

B、JD殼，F(xiàn)D靈

C、JD滅，F(xiàn)D滅

D、JD矢:，F(xiàn)D滅

答案：D

259.活塞式空壓機(jī)在運(yùn)用中，冷卻水最高排水溫度不超過()

A、40℃

B、45℃

C、50℃

D、55℃

答案：A

260.T-CL-2型駝峰測速雷達(dá)的自檢頻率是()。

A、2038Hz±0.01%

B、2048Hz±0.01%

G2058Hz±0.01%

D、2068Hz±0.01%

答案：B

261.CD96-3型UM71移頻參數(shù)測試表移頻信號測量的選頻通道F4為。移頻信

號選頻通道，在MO,Ml方式下手動選擇。

A、1300Hz

B、1700Hz

G2600Hz

D、3000Hz

答案:c

262.BD1-7型變壓器二次線圈額定電壓為()Vo

A、110

B、220

C、180

D、100

答案:A

263.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)開關(guān)量采集器工作電源為直流()0

A、5V

B、24V

C、12V

D、16V

答案:A

264.康達(dá)智能電源屏穩(wěn)壓整流屏里的斷相監(jiān)督用的155小型工業(yè)控制繼電器KA1

-KA6,其底座270端子是接控制繼電器（）

A、常閉接點(diǎn)

B、常開接點(diǎn)

C、線圈

D、線圈

答案：C

265.TYJL-II型容錯計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（）應(yīng)至少測試一次聯(lián)鎖機(jī)的各個(gè)電源電壓.

A、每天

B、每周

C、每月

答案：B

266.JWJXC-6800型繼電器的工作值應(yīng)不大于（）

A、100V

B、110V

C、120V

D、130V

答案：B

267.信號集中監(jiān)測采集機(jī)柜內(nèi)部專用電源配線端子為（）

A、DO

B、D2

C、D4

D、D5

答案:A

268.繼電器進(jìn)行恒溫處理的溫度為（）

A、50℃

B、80℃

C、150℃

D、160℃

答案：B

269.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器的外齒輪是由偏心套迫使它（）

A、轉(zhuǎn)支

B、移動

G擺動

D、串動

答案：C

270.使用計(jì)算機(jī)技術(shù)控制的信號設(shè)備實(shí)現(xiàn)加鎖加封功能時(shí)，應(yīng)使用（）操作

A、密碼方式

B、備用鑰匙

G封條

D、鉛封

答案：A

271.CTCS-2級列控系統(tǒng)滿足運(yùn)營速度（）需要。

A、200km/h

B、250km/h

G300km/h

D、350km/h

答案：B

272.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中車站系統(tǒng)完成人機(jī)交互功能的是（）

A、上位機(jī)

B、下位機(jī)

C、采集機(jī)

D、CAN

答案:A

273.集中監(jiān)測設(shè)備和車站聯(lián)鎖設(shè)備、區(qū)間閉塞設(shè)備應(yīng)幾倍良好的O

A、電氣隔離

B、物理隔離

C、機(jī)械隔離

D、狀態(tài)隔離

答案:A

274.測長設(shè)備維修測長校正的周期為（）

A、每日

B、每月

C、每季

D、每半年

答案：c

275.橫越線路時(shí)，須執(zhí)行“一站'二看、三通過”的制度。禁止從車輛下部或車

鉤處通過。在停留列車、車輛前部或尾部通過時(shí)，應(yīng)與其保持()m以上距離。

A、2

B、3

C、5

D、10

答案：C

276.0S代表的模式是()

A、待機(jī)模式

B、完全監(jiān)控模式

C、部分監(jiān)控模式

D、目視行車模式

答案：D

277.《刑法》第一百三十九條【消防責(zé)任事故罪】違反消防管理法規(guī)，經(jīng)消防監(jiān)

督機(jī)構(gòu)通知采取改正措施而拒絕執(zhí)行，造成嚴(yán)重后果的，對直接責(zé)任人員，處()

以下有期徒刑或者拘役.

A、二年

B、三年

G五年

D、七年

答案：B

278.信號機(jī)械室里設(shè)置的信號（），用于站間光纖在機(jī)械室的成端。

A、ODF架

B、DDF架

C、CDF架

D、ODD架

答案：A

279.液壓油泵電機(jī)組軸承及泵殼的溫升不應(yīng)大于（）°C;油泵應(yīng)保證提供油路所

需流量和壓力的液壓油。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：D

280.PTG-11800/25型軌道電源屏局部電源（）VA。

A、400

B、600

C、800

D、1000

答案：B

281.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路補(bǔ)償電容按照軌道電路調(diào)整表分頻率設(shè)置，并

且按等間距分布；調(diào)諧單元與主軌道第一個(gè)補(bǔ)償電容距離為（）

A、50m±1m

B、50m±2m

C、50m±3m

D、60m±4m

答案：A

282.（）表示危險(xiǎn)位置的安全標(biāo)記

A、安全色（黃色）、對比色（黑色）的相間條紋

B、安全色（綠色）、對比色（白色）的相間條紋

C、安全色（藍(lán)色）、對比色（白色）的相間條紋

D、安全色（紅色）、對比色（白色）的相間條紋

答案：A

283.三相異步電動機(jī)的“異步”是指轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總是（）旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速.

A、大于

B、小于

C、異于

D、等于

答案：B

284.BD1-7型變壓器的變壓