民用航空器維修執(zhí)照考試：M6維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)考試資料

民用航空器維修執(zhí)照考試：M6維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)考試資料1、多選

在下列哪些情況下應(yīng)對飛機(jī)進(jìn)行地面除冰/防冰操作？（）A.大氣溫度在攝氏5度，濕度適中的天氣。B.機(jī)長要求進(jìn)行地面除冰/防冰。C.地面維護(hù)人員發(fā)現(xiàn)（江南博哥）機(jī)體表面出現(xiàn)結(jié)冰。D.大氣溫度在攝氏3度以下，空氣干燥。正確答案：B,C2、多選

飛機(jī)在除冰后，啟動發(fā)動機(jī)以前必須檢查（）。A.除冰人員的資格是否符合規(guī)定要求B.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道區(qū)域和探頭是否有雪或冰C.單股保險拉緊方向與連接件擰緊方向相同，雙股保險拉緊方向與連接件擰緊方向相反D.除冰設(shè)備以及除冰液的牌號是否符合規(guī)定要求正確答案：B,C3、單選

斜齒輪與直齒輪相比，它的優(yōu)點(diǎn)是什么？（）A.傳動比大。B.不易磨損。C.傳動工作平穩(wěn)、承載能力高。D.易于加工。正確答案：C4、單選

在2024一T3的鋁合金的編號中T3的含義是什么（）。A.固溶處理、冷作硬化和自然時效B.固溶處理、冷作硬化和人工時效C.是平衡加油槍與加油口蓋二者之間的電位差D.固溶處理和人工時效正確答案：A5、單選

哪些金屬的腐蝕產(chǎn)物為白色或白灰色粉（）。A.鈦合金B(yǎng).銅合金C.電瓶電解液散到飛機(jī)結(jié)構(gòu)上D.碳鋼正確答案：C6、單選

主動輪齒數(shù)為20，從動輪齒數(shù)為80，則傳動比（）A.0.25B.1C.2D.4正確答案：D7、填空題

進(jìn)行無損檢測之前，凡是能目視到的部分都必須進(jìn)行（）。正確答案：目視檢查8、多選

在維護(hù)飛機(jī)機(jī)輪時應(yīng)注意下列哪些事項？（）A.為了防止內(nèi)胎變形，應(yīng)將內(nèi)胎折疊整齊存放。B.儲存輪胎時要遠(yuǎn)離熱源，放在陰涼的地方。C.飛機(jī)停放時要蓋好輪胎罩布。D.長期停放的飛機(jī)要經(jīng)常變動輪胎的位置，以免長期受壓輪胎變形。正確答案：B,C,D9、單選

碳含量在0.25%-0.6%之間的碳鋼為（）A.高碳鋼B.中碳鋼C.低碳鋼D.合金鋼正確答案：B10、單選

螺栓類緊固件通常用于傳遞（）的連接。A、較小的集中載荷B、較小的分布載荷C、較大的集中載荷D、較大的分布載荷正確答案：C11、單選

一般情況下，鉚釘桿直徑應(yīng)當(dāng)（）。A、不小于被連接板件總厚的3倍B、不小于被連接板件總厚的1、5倍C、不小于被連接板件中較厚板的3倍D、不小于被連接板件中較厚板的1、5倍正確答案：C12、多選

飛機(jī)地面供氣、液壓源供給共同遵守的注意事項是（）。A.操作人員具備完成該項任務(wù)的資格B.確認(rèn)飛機(jī)接地良好C.螺栓，螺釘D.先供電源，后供氣源正確答案：A,B,C13、單選

牽引飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時（）。A.速度不得超過6km/hB.速度不得超過5km/hC.然后對所發(fā)現(xiàn)的損壞跡象細(xì)致檢查以發(fā)現(xiàn)損壞的數(shù)據(jù)D.速度不得超過3km/h正確答案：D14、單選

下列哪種說法正確？（）A、易生成氧化膜或鈍化層的金屬容易產(chǎn)生縫隙腐蝕。B、易生成氧化膜或鈍化層的金屬不易產(chǎn)生縫隙腐蝕。C、縫隙越寬越容易產(chǎn)生縫隙腐蝕。D、產(chǎn)生縫隙腐蝕，不需要縫隙中存在腐蝕介質(zhì)。正確答案：A15、單選

以下哪條不是彈簧的功用？（）A.可以吸收振動和沖擊能量B.可以測量力的大小C.儲存能量D.可以把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能正確答案：D16、單選

距加油作業(yè)場所90米范圍內(nèi)，不能接通使用（）A.高頻收發(fā)機(jī)B.手機(jī)C.步話機(jī)D.照相閃光燈正確答案：A17、單選

A號圖紙是B號圖紙的（）。A、1/4整數(shù)倍B、2倍C、1/8整數(shù)倍D、0、5倍正確答案：D18、多選

評估飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕等級應(yīng)考慮哪些情況（）。A.受力與環(huán)境因素B.腐蝕在相繼檢查過程中出現(xiàn)的情況C.電偶腐蝕D.發(fā)生腐蝕的影響范圍及代表性正確答案：B,C,D19、單選

關(guān)于美國國家標(biāo)準(zhǔn)細(xì)螺紋系列，3級中級配合說法正確的是（）。A.直徑小于l/4in的螺釘直徑的間隔l/16inB.螺栓長度的間隔l/16inC.在鋼中加入達(dá)到一定要求的鉻元素，用噴涂法把鋁噴涂到銅的表面D.螺栓直徑的間隔l/16in正確答案：D20、單選

常用來測量材料硬度的方法有布氏硬度法和洛氏硬度法。（）A.洛氏硬度法測出的硬度和材料的強(qiáng)度極限之間有近似的比例關(guān)系，換算很方便。B.通過材料的布氏硬度可以近似確定材料的強(qiáng)度極限。（壓痕大）C.從比較軟到比較硬的材料，布氏硬度法測試的范圍比較廣。D.布氏硬度法測試的壓痕比較小，可以用此法測試制成品。正確答案：B21、單選

再結(jié)晶退火處理的鋁合金材料（）A.需低溫儲存B.不可以直接使用在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上C.具有很好的耐腐蝕能力D.強(qiáng)度高正確答案：B22、單選

磁粉探傷不能確定缺陷的：（）.A、深度B、位臵C、長度D、A和B正確答案：A23、單選

下列哪種冷卻液使淬火工件冷卻速度最快？（）A、冷水。B、熱水。C、油。D、鹽水。正確答案：D24、單選

2024鋁合金鉚釘必須在淬火后規(guī)定時間內(nèi)打好，否則必須對這種鉚釘進(jìn)行（）。A、時效處理。B、冷凍處理。C、正火。D、回歸處理。正確答案：D25、單選

下列說法正確的是（）.A、射線檢測只能發(fā)現(xiàn)平行于射線束方向上具有足夠厚度的裂紋B、X射線膠片上相對應(yīng)的缺陷部位接受的X射線離子較少C、當(dāng)緊緊閉合的裂紋與射線束所呈的夾角超過5o時也能發(fā)現(xiàn)它D、缺陷部位對射線的吸收能力大大高于正常部位的正確答案：A26、單選

美國民航運(yùn)輸協(xié)會ATA100規(guī)范21-49章是有關(guān)飛機(jī)（）.A.基本維護(hù)程序B.飛機(jī)結(jié)構(gòu)C.飛機(jī)系統(tǒng)D.發(fā)動機(jī)正確答案：C27、單選

與其他機(jī)械傳動比較，齒輪傳動的缺點(diǎn)是（）A.傳動效率低B.精度低時振動和噪聲較大C.工作不可靠D.傳動比不準(zhǔn)確正確答案：B28、單選

飛機(jī)結(jié)構(gòu)上，需要傳遞分布剪切載荷，且不需要拆卸的部位，通常采用哪種緊固件連接（）A.螺栓類緊固件B.Hi--Lok類緊固件C.鉚釘類緊固件D.螺釘類緊固件正確答案：C29、單選

在打保險之前，一定先將鋼索的張力調(diào)整正確，并檢查兩端接頭露在松緊螺套之外的螺紋數(shù)不得超過（）牙。A、一B、二C、三D、四正確答案：C30、單選

低速閉式齒輪常用的潤滑形式是（）。A.直接潤滑B.浸油潤滑C.鋁鎂硅系列鋁合金抗腐蝕性能好D.噴油潤滑正確答案：B31、單選

加在兩個齒輪之間的墮輪的主要作用是什么（）。A.改變傳動比B.增大傳動距離C.噪音小D.提高承載能力正確答案：C32、單選

組成復(fù)合材料的組元有哪些？（）A.增強(qiáng)體、基體和界面層。B.增強(qiáng)體、基體和催化劑。C.基體、增強(qiáng)體和添加劑。D.增強(qiáng)體、基體和粘接劑。正確答案：A33、單選

對在時效孕育期沒有完成鉚打的冰盒鉚釘應(yīng)該怎樣處理（）。A.重新淬火B(yǎng).要進(jìn)行回歸處理但最多只能進(jìn)行3~4次C.釋放飛機(jī)機(jī)體與空氣中的水蒸氣、塵埃顆粒的摩擦產(chǎn)生的靜電，防止雷擊D.去應(yīng)力退火正確答案：B34、單選

7075鋁合金與2024鋁合金相比（）。A、前者抗拉強(qiáng)度與抗斷裂能力均比后者高。B、前者抗拉強(qiáng)度比后者高，但抗疲勞和斷裂的能力比后者低。C、前者抗疲勞能力比后者高，但抗拉強(qiáng)度比后者低。D、前者抗拉強(qiáng)度與抗斷裂能力均不如后者。正確答案：B35、單選

下列論點(diǎn)哪一個是不正確的？（）A、用5052鋁合金鉚釘鉚接鎂合金板，將不發(fā)生電化腐蝕。B、用鋼板直接鉚在裸露<無漆層>的鋁合金板上，鋁合金板會腐蝕。C、1100鉚釘可用于非結(jié)構(gòu)件鉚接。D、用2024鋁合金鉚釘鉚接鎂合金板將不會發(fā)生電化腐蝕。正確答案：D36、單選

有關(guān)鏈傳動的說法正確的確是（）A.傳動比準(zhǔn)確B.傳動比不準(zhǔn)確C.平均傳動比準(zhǔn)確D.傳動效率低正確答案：C37、單選

飛機(jī)經(jīng)過嚴(yán)重紊流區(qū)將導(dǎo)致（）。A.飛機(jī)結(jié)構(gòu)受損B.只產(chǎn)生顛簸，飛機(jī)結(jié)構(gòu)-般不受損傷C.磁粉檢測法D.飛機(jī)短時間內(nèi)失去控制，產(chǎn)生顛簸，飛機(jī)結(jié)構(gòu)-般不受損傷正確答案：A38、單選

滾動軸承的壓力潤滑是使用油泵將一定壓力的潤滑油輸送到軸承中進(jìn)行潤滑。（）A.使用于低速、重載、要求連續(xù)供油的軸承。B.使用于高速、重載、不要求連續(xù)供油的軸承。C.使用于高速、重載、要求連續(xù)供油的軸承。D.使用于低速、重載、不要求連續(xù)供油的軸承。正確答案：C39、單選

鈦合金適合于選作航空材料的最主要原因是什么？（）A.隨溫度的提高，鈦合金材料機(jī)械性能變化小B.比強(qiáng)度高C.鈦合金的工藝性能好，加工容易D.成本低正確答案：B40、多選

鈦合金的主要特點(diǎn)是（）A.比強(qiáng)度大B.抗腐蝕能力差C.熱強(qiáng)度高D.切削加工性能好正確答案：A,C41、單選

下列哪種金屬生成的氧化膜沒有保護(hù)作用？（）A.鋁ALB.鐵FeC.鉻CrD.鈦Ti正確答案：B42、單選

評估已發(fā)生的腐蝕對結(jié)構(gòu)件承載能力的影響，根據(jù)是什么？（）A.清除腐蝕時，除去的材料量是否超出了在不影響結(jié)構(gòu)件使用強(qiáng)度的條件下，可以除去的材料的最大量。B.清除腐蝕時，除去的材料量是否超出了在不影響結(jié)構(gòu)件極限設(shè)計強(qiáng)度的條件下，可以除去的材料的最大量。C.腐蝕對結(jié)構(gòu)件材料金相組織的破壞程度。D.腐蝕發(fā)生的原因和再次發(fā)生腐蝕的可能性。正確答案：B43、單選

在7075-T6鋁合金編號中，T6的含義是（）（T—熱處理過程）A.固溶處理和冷作硬化B.固溶處理和自然時效（T4）C.固溶處理和人工時效D.退火（0）正確答案：C44、單選

鋼材退火和正火所需要的溫度通常（）。A、均高于臨界溫度，但正火冷卻較慢。B、均高于臨界溫度，但正火冷卻較快。C、均低于臨界溫度，但正火冷卻較慢。D、均低于臨界溫度，但正火冷卻較快。正確答案：B45、單選

發(fā)生雷擊時，雷電首先接觸的是飛機(jī)的哪些部位？（）A.機(jī)翼上部蒙皮壁板。B.機(jī)身尾部。C.升降舵、方向舵的前緣。D.飛機(jī)機(jī)頭。正確答案：D46、單選

鋼材料表面裂紋無損探傷方法優(yōu)先選取的順序是（）.A、目視→X射線→滲透→渦流B、目視→滲透→X射線→渦流C、目視→滲透→渦流→X射線D、目視→磁粉→滲透→X射線正確答案：D47、單選

鉚釘頭上的標(biāo)記表示（）。A、鉚釘熱處理方法。B、鉚釘?shù)牟牧?。C、鉚釘適用的施鉚時間。D、鉚釘適用的鉚接板的材料。正確答案：B48、多選

對齒輪點(diǎn)蝕，下列說法正確的是（）。A.無論是開式和閉式傳動，都可以發(fā)生B.只發(fā)生在開式傳動中C.不需要留有間隙D.是由于齒面間循環(huán)變化的接觸應(yīng)力作用的結(jié)果正確答案：C,D49、單選

下列說法中，哪一項是正確的？（）A、鋁合金淬火處理后，在室溫下自發(fā)強(qiáng)化的過程稱為人工時效B、不能熱處理強(qiáng)化的鋁合金，可以采用冷作硬化來提高其強(qiáng)度和硬度C、鋁合金構(gòu)件在加工成型過程中，不能進(jìn)行中間退火處理D、硬鋁合金<例如2024鋁合金>通常采用熱水淬火正確答案：B50、單選

當(dāng)對鋁合金材料進(jìn)行無損探傷時，應(yīng)優(yōu)先選用（）.A、磁粉檢測法。B、渦流檢測法。C、X射線檢測法。D、滲透檢測法。正確答案：B51、單選

發(fā)現(xiàn)剎車過熱應(yīng)如何處理（）。A.應(yīng)放好輪檔保持剎車，通過熱傳導(dǎo)散熱快B.應(yīng)放好輪檔保持剎車，用冷水噴灑的辦法散熱C.超聲波檢測法適用于形狀復(fù)雜的工件探傷D.放好輪檔后飛機(jī)就不用接地處理正確答案：C52、單選

下列哪種材料不能用來制造彈簧？（）A.優(yōu)質(zhì)碳素鋼。B.合金鋼。C.有色金屬合金。D.鑄鐵。正確答案：D53、單選

當(dāng)鋼的含碳量小于0、9%時，隨含碳量的增加（）。A、強(qiáng)度和塑性都繼續(xù)提高B、強(qiáng)度和塑性都明顯下降C、強(qiáng)度不再繼續(xù)提高，但硬度繼續(xù)提高D、強(qiáng)度和硬度提高，塑性、韌性不斷降低正確答案：D54、多選

飛行中產(chǎn)生顛簸的原因是（）。A.熱力原因造成的顛簸有午后或太陽輻射最強(qiáng)烈時的強(qiáng)紊流B.動力原因造成的顛簸產(chǎn)生在風(fēng)切變和強(qiáng)烈的氣旋流動中C.檢查接收機(jī)工作是否正常D.飛機(jī)自動駕駛儀故障原因造成的顛簸正確答案：A,B55、單選

低溫自鎖螺帽的鎖緊作用是如何形成的？（）（AN365和AN364是低溫自鎖螺帽）A.在螺帽的螺紋中插入一個用纖維或塑料制成的彈性環(huán)B.在鎖緊部分的一段螺紋內(nèi)有壓緊的纖維鑲嵌物C.螺帽的承載部分底部牢固地固定纖維物D.使纖維鑲嵌物內(nèi)的螺紋與承載部分的螺紋錯開正確答案：A56、多選

飛機(jī)的靜放電刷一般安裝在哪些部位？（）A.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道的前緣。B.機(jī)身尾部。C.機(jī)翼翼尖。D.水平尾翼后緣。正確答案：C,D57、多選

復(fù)合材料的增強(qiáng)纖維對復(fù)合材料性能有哪些影響？（）A.增大增強(qiáng)纖維的直徑可以改善復(fù)合材料的疲勞性能。B.為復(fù)合材料提供了破損安全性。C.使復(fù)合材料具有塑性材料的特性。D.選用增強(qiáng)纖維的鋪設(shè)方向和層數(shù)，使復(fù)合材料具有可設(shè)計性。正確答案：B,D58、單選

在飛機(jī)圖紙上，基本尺寸為2.5英寸，則其公差為（）.A、0.2B、0.1C、0.08D、0.02正確答案：A59、單選

為使具有良好韌性的鋼金屬構(gòu)件表面硬而耐磨，應(yīng)進(jìn)行哪種熱處理？（）A.正火處理B.回火處理C.淬火處理D.表面淬火正確答案：D60、單選

對飛機(jī)結(jié)構(gòu)可允許損傷，應(yīng)如何處理？（）A、根據(jù)具體情況進(jìn)行切割或貼補(bǔ)修理B、做補(bǔ)強(qiáng)修理C、局部或整體更換損傷件D、無需做任何修理或僅需做簡單修理正確答案：D61、單選

清除高強(qiáng)度合金鋼的腐蝕產(chǎn)物，不能用（）。A、鋼絲刷。B、細(xì)研磨砂紙。C、細(xì)油石。D、玻璃珠噴砂方法。正確答案：A62、單選

下列哪一種無損檢測方法對探測非鐵磁性金屬的晶界腐蝕最有效？（）A、磁粉檢測。B、渦流檢測。C、目視檢測。D、著色滲透檢測。正確答案：B63、單選

布氏硬度計是：（）。A、通過測定壓頭壓痕深度，獲取硬度值。B、通過測定壓頭壓痕直徑，獲取硬度值。C、通過測定壓痕形狀，獲取硬度值。D、通過測定壓頭壓痕的深度和直徑，其乘積代表硬度值。正確答案：B64、單選

對鋼進(jìn)行熱處理的目的是什么？（）A.改變金屬構(gòu)件的形狀。B.獲得所需要的性能。C.改變金屬構(gòu)件的大小。D.提高抗腐蝕的能力。正確答案：B65、單選

發(fā)動機(jī)大負(fù)載工作，軸承應(yīng)選擇（）。A.直接潤滑B.飛濺潤滑C.先接通機(jī)上電源開關(guān)，再將外部電源的電纜線接到飛機(jī)上D.浸油潤滑正確答案：C66、單選

加在兩個齒輪之間的惰輪的主要作用是什么？（）A.增加兩個齒輪軸中心的距離。B.改變齒輪的傳動比。C.改變傳動方向。D.改善傳動過程中，齒輪的受力情況。正確答案：C67、多選

牽引航空器前，維修人員必須完成的工作是（）A.檢查航空器兩側(cè)對應(yīng)油箱的油量應(yīng)平衡B.關(guān)好登機(jī)門、貨艙門和各種檢查門C.剎車壓力應(yīng)在正常范圍內(nèi)D.空調(diào)系統(tǒng)工作正常正確答案：A,B,C68、單選

重著陸檢查工作的兩個階段如何進(jìn)行？（）A.對于重要受力結(jié)構(gòu)件需要進(jìn)行兩個階段的檢查，其他結(jié)構(gòu)件只需要進(jìn)行第一階段的檢查。B.第一階段檢查未發(fā)現(xiàn)損壞，則不需要進(jìn)一步的檢查。C.第一階段是對重要受力結(jié)構(gòu)件的檢查，第二階段是對其他結(jié)構(gòu)件的檢查。D.第一階段沒有發(fā)現(xiàn)損壞必須進(jìn)入第二階段進(jìn)行更為仔細(xì)的檢查。正確答案：B69、單選

在電化學(xué)腐蝕過程中，下列哪些現(xiàn)象會發(fā)生？（）A.有自由電子流動。B.電流沿線路從電位低的金屬流向電位高的金屬。C.電位高的陽極被腐蝕。D.電位低的陰極被腐蝕。正確答案：A70、問答題

對飛機(jī)進(jìn)行稱重與平衡的主要目的是什么？正確答案：保證飛機(jī)的飛行安全，其次是保證飛機(jī)的飛行性能，達(dá)到最高的飛行效率。71、單選

對于飛機(jī)最大重量限制有什么規(guī)定？（）A.在飛機(jī)技術(shù)規(guī)范中對飛機(jī)的最大重量限制有明確的規(guī)定。B.必須使用稱重的方法確定飛機(jī)的最大重量是否超出最大重量限制。C.最大重量限制是對不同的運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境條件及載重情況下，飛機(jī)空機(jī)重量最大值的限制。D.飛機(jī)在各種情況下的最大重量可以超出符合每項適用的結(jié)構(gòu)載荷要求。正確答案：A72、多選

使用地面氣源供氣的相關(guān)事項是（）。A.先供氣源，才能供電源B.供氣時工作人應(yīng)離開供氣管路，以免傷人C.起落架收放檢查時D.不應(yīng)同時使用外部空調(diào)系統(tǒng)和機(jī)上空調(diào)系統(tǒng)正確答案：B,C,D73、單選

把鋼材加熱到臨界溫度以上，經(jīng)適當(dāng)保溫后，放入冷卻介質(zhì)<油或水>中冷卻到室溫。這種熱處理工藝過程稱為（）。A、淬火處理B、回火處理C、退火處理D、正火處理正確答案：A74、單選

哪類金屬的腐蝕產(chǎn)物為白色或灰色粉末？（）A.銅及其合金B(yǎng).鈦及其合金C.鋁及其合金D.鋼和鐵正確答案：C75、單選

自然時效常用于（）A.鋁合金的熔煉過程B.鋁合金的機(jī)械加工過程C.鋁合金的熱處理過程D.鋁合金的淬火過程正確答案：C76、單選

當(dāng)齒輪圓周速度大于12~15m/s時，宜采用（）。A、人工潤滑B、油槽潤滑C、噴油潤滑D、浸油潤滑正確答案：C77、單選

玻璃鋼是一種用（）的復(fù)合材料。A、玻璃纖維增強(qiáng)金屬基B、玻璃纖維增強(qiáng)樹脂基C、玻璃纖維增強(qiáng)陶瓷基D、玻璃纖維增強(qiáng)碳基正確答案：B78、單選

下列四種防銹鋁說法哪種正確（）。A.防銹鋁合金強(qiáng)度高，焊接性能好B.防銹鋁合金強(qiáng)度不高，焊接性能好C.提高表面的光潔度D.防銹鋁合金強(qiáng)度高，焊接性能不好正確答案：B79、單選

把鋼材加熱到臨界溫度以上30~50℃，保溫一段時間后隨爐冷卻到室溫。這種熱處理工藝過程稱為（）。A、淬火處理B、回火處理C、退火處理D、正火處理正確答案：C80、單選

飛機(jī)上主要用（）來制造機(jī)頭雷達(dá)罩、整流件、油箱、尾翼翼梢、內(nèi)部貨艙隔板等零部件。A、C-CB、MMCC、蜂窩夾層結(jié)構(gòu)D、玻璃鋼正確答案：D81、單選

為了防止7075超硬鋁合金受到腐蝕，應(yīng)該在外面包覆什么金屬材料的防蝕層？（）A.純鋁。B.鋁合金。C.鉻。D.含有百分之一鋅的鋁鋅合金。正確答案：D82、單選

國產(chǎn)碳鋼中的低碳鋼，是指其含碳量（）。A、≤0、25％B、<0、25％C、0、10％~0、3％D、<0、4％正確答案：A83、單選

造成齒輪齒面發(fā)生膠合損傷的原因？（）A.齒面上有鐵屑、砂粒等外來物。B.制造齒輪材料的塑性。C.齒面表層接觸應(yīng)力的循環(huán)變化。D.齒面間的壓力過大，摩擦引起的熱量大。正確答案：D84、單選

如果在稱重與平衡計算機(jī)中，飛機(jī)上的各種重量的力臂，取重量重心到基準(zhǔn)面距離的基數(shù)，結(jié)果重心的位置是230in，重心的具體位置應(yīng)該在那里？（）A.在飛機(jī)的基準(zhǔn)面前230inB.在飛機(jī)的基準(zhǔn)面后460inC.突然過載D.不能確定正確答案：C85、單選

在SAE鋼編碼系統(tǒng)中，第一位數(shù)字為1表示（）A.普通碳鋼B.耐腐鋼C.高速鋼D.不銹鋼正確答案：A86、單選

航空用的有機(jī)玻璃材料大多采用（）。A、醋酸纖維素B、丙烯酸塑料C、酚醛塑料D、環(huán)氧樹脂塑料正確答案：B87、單選

下列哪種無損檢測方法可以留下可保存的永久性記錄？（）A、渦流檢測法。B、X射線檢測法。C、超聲波檢測法。D、滲透檢測法。正確答案：B88、單選

鋼中的硫元素（）。A、能使鋼變脆。B、能使鋼變硬。C、可提高鋼的屈服強(qiáng)度。D、使鋼變韌。正確答案：A89、單選

在航空器結(jié)構(gòu)損傷檢查中，目視檢查是一種最常用的檢查方法。（）A.進(jìn)行無損檢測之前，凡是能目視到的部分都必須進(jìn)行目視檢查。B.目視檢查主要是依靠照明設(shè)備、放大鏡等對飛機(jī)外表面進(jìn)行檢測。C.目視檢查法簡單易行，對機(jī)體的表面沒有要求。D.通常采用100倍放大鏡進(jìn)行目視檢查。正確答案：A90、單選

飛機(jī)重心和水平安定面的位置對飛機(jī)在風(fēng)中的安全和穩(wěn)定會產(chǎn)生什么影響？（）A.飛機(jī)重心前移和水平安定面前緣向下會增加飛機(jī)機(jī)頭上翹的趨勢。B.飛機(jī)重心前移和水平安定面前緣向上會減小飛機(jī)機(jī)頭上翹的趨勢。C.飛機(jī)重心后移和水平安定面前緣向下會減小飛機(jī)機(jī)頭上翹的趨勢。D.飛機(jī)重心后移和水平安定面前緣向上會增加飛機(jī)機(jī)頭上翹的趨勢。正確答案：B91、單選

下列四種說法，哪種正確？（）A、工業(yè)大氣中的SO2對金屬構(gòu)件沒有腐蝕作用。B、海洋大氣中的氯離子對金屬構(gòu)件有催化腐蝕的作用。C、海洋大氣中的氯離子含量與距海洋的距離無關(guān)。D、飛機(jī)在高空飛行時，機(jī)身內(nèi)部不會形成冷凝水。正確答案：B92、單選

下列四種說法，哪種不正確？（）A、比重小于3g／cm的金屬為輕金屬。B、金屬加熱時由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時的溫度稱為熔點(diǎn)。C、金屬是電的良導(dǎo)體。D、導(dǎo)電性好的金屬導(dǎo)熱性也好。正確答案：A93、單選

對經(jīng)過淬火的鋁合金構(gòu)件在冰箱內(nèi)進(jìn)行冷凍，其目的是（）。A、保持其柔軟可塑性B、淬硬C、提高拉伸強(qiáng)度D、提高抗腐蝕能力正確答案：A94、多選

影響民航運(yùn)輸機(jī)實用重心位置的因素有哪些？（）A.起落架，襟翼的收放。B.機(jī)的飛行姿態(tài)。C.燃油量及耗用情況D.旅客在機(jī)上的走動。正確答案：A,C,D95、單選

7×××系列鋁合金的主要添加元素是（）。A、銅B、鎂C、鋅D、錳正確答案：C96、單選

對在時效孕育期沒有完成鉚打的的冰盒鉚釘應(yīng)該怎樣處理？（）A.直接放回冰盒保存，直到下一次進(jìn)行鉚打操作。B.要進(jìn)行回歸處理，再放回冰盒保存，直到下一次進(jìn)行鉚打操作。這種過程可以一直進(jìn)行下去。C.要進(jìn)行回歸處理，再放回冰盒保存，直到下一次進(jìn)行鉚打操作。這種過程只能進(jìn)行3-4次。D.只能報廢。正確答案：C97、單選

飛機(jī)結(jié)構(gòu)件中存在要求做補(bǔ)強(qiáng)修理或更換損傷結(jié)構(gòu)件的損傷稱為（）。A、可允許損傷B、可修理損傷C、不可修理損傷D、疲勞損傷正確答案：B98、單選

AN4DD14A表示螺栓？（）A.直徑是1/4英寸B.材料是不銹鋼C.直徑是7/8英寸D.材料是7075正確答案：A99、單選

關(guān)于金屬材料的工藝性能，下列說法正確的是（）A.金屬的塑性越大，變形的抗力越大，鍛造性就越好。B.熔化后流動性好、吸氣性小、熱裂傾向小的金屬鍛造性好。C.強(qiáng)度高硬度高的材料切削性能好。D.導(dǎo)熱性能好的材料切削性能好。正確答案：D100、多選

為了防止機(jī)體金屬發(fā)生腐蝕，在對飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)時必須要做什么工作（）。A.定期抽取燃油樣品進(jìn)行分析檢查B.確定電瓶艙儲液槽通氣口內(nèi)儲存溶液的吸收墊完好，電瓶艙通氣口干凈通暢C.外力扭拉D.飛機(jī)停放時，放出燃油正確答案：A,B,C101、單選

下面四種說法，哪種正確？（）A、超聲波不具有反射的特性。B、超聲波不能在液體中傳播。C、超聲波不能在固體中傳播。D、超聲波不能在真空中傳播。正確答案：D102、單選

在安裝圖的標(biāo)題欄上標(biāo)有（）A.detailB.assemblyC.installationD.title-block正確答案：C103、單選

哪種鉚釘被稱為冰箱鉚釘？（）A.2117B.5056C.2024D.1100正確答案：C104、單選

關(guān)于金屬鈦的抗蝕性能，下列哪些說法是正確的？（）A.氫氟酸對金屬鈦有較強(qiáng)的腐蝕作用。B.純鈦的抗蝕能力很強(qiáng)，而鈦合金的抗蝕能力卻很弱。C.海水及其水蒸氣對金屬鈦有比較強(qiáng)的腐蝕性。D.稀硫酸對金屬鈦有較強(qiáng)的腐蝕性。正確答案：A105、單選

下列有關(guān)磁粉檢測與熒光滲透檢測的論述，哪一個是正確的？（）A、熒光檢測適用于檢查零件內(nèi)部的金相.B、用周向磁化法容易發(fā)現(xiàn)圓形構(gòu)件結(jié)構(gòu)周向垂直的裂紋。C、熒光檢測適用于檢查鋁合金的晶間腐蝕。D、用周向磁化法不容易發(fā)現(xiàn)圓形構(gòu)件軸向的裂紋。正確答案：B106、單選

應(yīng)力腐蝕是由于什么應(yīng)力引起的？（）A.拉伸應(yīng)力B.剪切應(yīng)力C.壓縮應(yīng)力D.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力正確答案：A107、單選

在下面四個條件中哪個是進(jìn)行平鉚鉆埋頭孔時要考慮的？（）A.材料的厚度和鉚釘?shù)闹睆绞窍嗤腂.材料的厚度比鉚釘頭的高度要小C.材料的厚度比鉚釘頭的高度要大D.鉚釘鐓頭的厚度比材料的厚度要大正確答案：C108、單選

構(gòu)件外觀可能沒有明顯變化的腐蝕是什么腐蝕？（）A.表面腐蝕。B.絲狀腐蝕。C.磨損腐蝕。D.晶間腐蝕。正確答案：D109、多選

青睫綜合征特點(diǎn)有（）A.眼壓中度升高B.角膜后出現(xiàn)羊脂狀KPC.房水無混濁、房角開放D.無瞳孔后粘連E.常見于中年男性正確答案：A,B,C,D,E110、單選

加油車與飛機(jī)進(jìn)行搭地連接的目的（）。A.是平衡加油車與加油槍二者之間的電位差B.是平衡加油車與加油口蓋二者之間的電位差C.應(yīng)立即取下牽引桿，牽引車與飛機(jī)盡快脫離D.是平衡加油車與飛機(jī)二者之間的電位差正確答案：D111、單選

制造簡單，成本低廉，廣泛應(yīng)用在各種精密機(jī)械中的是（）A.螺旋彈簧B.碟形彈簧C.環(huán)形彈簧D.片簧正確答案：A112、多選

可以用地面液壓設(shè)備在飛機(jī)的維修中做哪些工作？（）A.飛機(jī)起落架的定期地面操作實驗。B.用千斤頂將飛機(jī)抬離地面。C.反推操作實驗。D.飛機(jī)地面加油和放油。正確答案：A,C113、單選

電化學(xué)腐蝕過程中（）。A、有自由電子流動。B、電流沿線路從電位低的金屬流向電位高的金屬。C、電位高的陽極被腐蝕。D、電位低的陰極被腐蝕。正確答案：A114、單選

下列清除腐蝕產(chǎn)物方法正確的是（）。A.如果采用噴沙法來清除鎂合金腐蝕產(chǎn)物，只能使用玻璃珠B.清除鋁合金腐蝕產(chǎn)物，可用鋼絲棉或鋼絲刷來清除腐蝕產(chǎn)物C.應(yīng)力腐蝕D.鋼或合金鋼可用鋼絲刷來清除腐蝕產(chǎn)物正確答案：A115、單選

飛機(jī)結(jié)構(gòu)件在飛行中承受的交變載荷指的是什么載荷？（）A.載荷的大小和方向隨飛行時間作周期性變化的載荷B.載荷的大小和方向隨飛行時間作周期性或者不規(guī)則變化的載荷C.隨飛行時間進(jìn)行對稱循環(huán)的載荷D.隨飛行時間進(jìn)行非對稱循環(huán)的載荷正確答案：B116、單選

疲勞破壞斷口有（）。A、疲勞源和斷裂區(qū)兩個區(qū)域B、疲勞源與靜拉斷兩個區(qū)域C、疲勞源、裂紋穩(wěn)定擴(kuò)展區(qū)和快速斷裂區(qū)D、微裂紋區(qū)和裂紋快速擴(kuò)展區(qū)正確答案：C117、單選

下列四種說法，哪種不正確？（）A、材料的拉伸強(qiáng)度是評定金屬材料強(qiáng)度的重要指標(biāo)之一。B、金屬材料的伸長率和斷面收縮率越大，材料的塑性越好。C、彈性模量E是指金屬材料在彈性狀態(tài)下的應(yīng)力與應(yīng)變的比值。D、材料的彈性模量E越大，在一定應(yīng)力作用下，產(chǎn)生的彈性應(yīng)變越大，材料的剛度就越小。正確答案：D118、單選

當(dāng)需要傳遞較大的分布載荷時，通常采用（）連接。A、鉚釘B、高鎖螺栓C、普通螺栓D、膠結(jié)正確答案：B119、單選

盤簧一般用在什么地方？（）A.重型機(jī)械的緩沖裝置。B.儀器和鐘表的儲能裝置。C.各種車輛的減振裝置。D.電接觸器。正確答案：B120、單選

給松緊螺套打保險應(yīng)注意什么？（）A.打保險時只能用黃銅材料的保險絲雙股纏繞打保險。B.打保險時只能用不銹鋼材料的保險絲單股纏繞打保險。C.打保險之前，要檢查保證在松緊螺套兩端露出的螺紋不能超過四條。D.按正確方法將保險絲纏繞在松緊螺套上之后，必須將保險絲在松緊螺套桿上至少繞四圈，再將保險絲剪斷。正確答案：D121、多選

采用保險絲保險，下列哪條是正確的？（）A.其繞向應(yīng)該是將螺帽朝擰緊方向拉緊B.不允許用把緊固件擰得過緊或擰松來調(diào)整保險絲的位置C.打保險時必須將保險絲拉得很緊D.第一次打保險不成功，可以重新打一次正確答案：A,B122、單選

波音飛機(jī)圖紙尺寸標(biāo)注默認(rèn)單位是（）A.mmB.cmC.mD.inch正確答案：D123、單選

選擇飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料的主要性能指標(biāo)是（）A.密度B.強(qiáng)度C.硬度D.比強(qiáng)度正確答案：D124、單選

美國螺紋類型的表示方法？（）A.NC和UNC分別表示美國國家標(biāo)準(zhǔn)的粗螺紋和細(xì)螺紋。B.UNC和NF分別表示美國國家標(biāo)準(zhǔn)的粗螺紋和細(xì)螺紋。C.UNC和UNF分別表示美國國家標(biāo)準(zhǔn)的粗螺紋和細(xì)螺紋。D.NC和NF分別表示美國國家標(biāo)準(zhǔn)的粗螺紋和細(xì)螺紋。正確答案：D125、單選

以下哪一項是金屬基復(fù)合材料（）。A、C-CB、CMCC、PMCD、MMC正確答案：D126、單選

金屬材料的疲勞極限通常表示（）。A、材料抵抗塑性變形的能力B、材料抵抗疲勞破壞的能力C、材料抵抗彈性變形的能力D、材料抵抗靜力破壞的能力正確答案：B127、單選

什么是高溫氧化？（）A.高溫氧化是在高溫條件下，金屬與周圍氣態(tài)介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而遭到破壞的過程。B.高溫氧化是金屬在高溫條件下，在電解質(zhì)溶液中發(fā)生的腐蝕過程。C.高溫氧化是金屬在高溫條件下，在有電位差的兩種金屬的接觸面處發(fā)生的腐蝕。D.高溫氧化是金屬電化學(xué)腐蝕的一種形式。正確答案：A128、單選

第一角畫法和第三角畫法均有（）個基本視圖。A、二B、三C、四D、六正確答案：C129、單選

將物體放在第一分角內(nèi)得到的多面正投影稱為（）A.第一角畫法B.第二角畫法C.第三角畫法D.第一角畫法或第三角畫法正確答案：A130、單選

下列四種損傷中哪一種可以用渦流檢測法來檢測？（）A.合金鋼的裂紋損傷。B.玻璃纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)纖維斷裂損傷。C.鋁合金構(gòu)件的損傷。D.熱處理碳鋼的損傷。正確答案：C131、單選

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)與（）相結(jié)合的產(chǎn)物。A.通信技術(shù)B.電話C.線路D.各種協(xié)議正確答案：A參考解析：計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)與通信技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。132、單選

當(dāng)空機(jī)稱重時，若兩個主起落架稱重點(diǎn)凈重之和為3300磅，力臂是200英寸，前起落架凈重力2000磅，力臂是100英寸，基準(zhǔn)面位于飛機(jī)機(jī)頭前面，飛機(jī)的空重中心位于（）。A.162英寸B.186英寸C.第三角畫法D.60英寸正確答案：A133、單選

下列關(guān)于普通帶傳動陳述不正確的是？（）A.帶傳動運(yùn)行平穩(wěn)，無噪聲。B.帶傳動能緩和載荷沖擊。C.帶和傳動輪之間沒有滑動。D.帶傳動是摩擦傳動。正確答案：C134、單選

關(guān)于飛機(jī)的停放方法，下列說法哪些正確？（）A.飛機(jī)相對停放時的間距要求是：飛機(jī)并排停放間距乘以1.35-1.50之間的一個系數(shù)。B.航后不需要對飛機(jī)進(jìn)行靜電接地。C.地面維護(hù)人員準(zhǔn)確把握“最小凈距”的含義。D.大飛機(jī)和小飛機(jī)混雜停放時，應(yīng)注意大飛機(jī)不要妨礙小飛機(jī)的靈活運(yùn)動。正確答案：C135、單選

減速齒輪傳動的傳動比（）A.大于1B.等于1C.小于1D.不確定正確答案：A136、單選

在進(jìn)行后重心載重與平衡檢查時，位于什么位置的有用裝載項目應(yīng)采用最小重量？（）A.位于重心后限之前。B.位于重心后限之后。C.位于飛機(jī)重心之前。D.位于飛機(jī)重心之后。正確答案：A137、多選

滑動軸承與滾動軸承相比（）。A.工作平穩(wěn)、可靠B.噪音較低C.重載、低速。D.徑向尺寸小正確答案：A,B,D138、多選

如何得到飛機(jī)裝載后的重量和實用重心位置？（）A.將除了空機(jī)重量之外的裝載到飛機(jī)上的燃油、乘客、行李、貨物、空勤組、生活用水等各項重量加起來就得出飛機(jī)裝載后的重量。B.將空機(jī)重量和裝載到飛機(jī)上的燃油、乘客、行李、貨物、空勤組、生活用水等各項重量加起來就得出飛機(jī)裝載后的重量。C.實用重心位置等于總力矩除以總重量?？偭厥秋w機(jī)空機(jī)重量和飛機(jī)上各種載重到基準(zhǔn)面力矩之和。D.實用重心位置等于總力矩除以總重量?？偭厥浅w機(jī)空機(jī)重量之外飛機(jī)上各種載重到基準(zhǔn)面力矩之和。正確答案：B,C139、單選

飛機(jī)結(jié)構(gòu)中使用的鉚釘承受剪切力的部分是（）A.鉚釘頭B.鉚釘桿C.鉚釘鐓頭D.鉚釘頭和鉚釘桿結(jié)合的部位正確答案：B140、單選

參照基準(zhǔn)面通常位于機(jī)頭之前，原因是什么？（）A.只有從這個位置其才能測量出所有的力臂長度B.所有的制造廠已在這一問題上達(dá)成協(xié)議，以使之標(biāo)準(zhǔn)化C.所有的力臂測量值將均為正值，從而避免出錯D.從機(jī)頭開始測量力臂可以減少對貨物的移動正確答案：C141、單選

國產(chǎn)合金鋼中的中合金鋼，是指其合金元素的總含量（）。A、3、5%~7%B、3、5%~10%C、5%~7%D、5%~10%正確答案：D142、單選

鈦合金的去氫處理方法是（）。A、在自然環(huán)境中進(jìn)行烘烤B、用酸性物質(zhì)處理C、在真空中進(jìn)行烘烤D、用堿性物質(zhì)處理正確答案：C143、單選

鋼零件的滲氮處理作用是什么？（）A.提高表面的耐磨性。B.使零件韌化，提高抗拉強(qiáng)度。C.增強(qiáng)零件的耐熱能力。D.改善零件內(nèi)部的粗晶結(jié)構(gòu)。正確答案：A144、單選

第三角投影法采用的投影相互位臵關(guān)系是（）。A、人——物——投影面B、投影面——物——人C、人——投影面——物D、物——人——投影面正確答案：C145、多選

關(guān)于金屬的化學(xué)性能，下列說法哪些是正確的？（）A.鎂、鐵等金屬比較活潑，抵抗腐蝕的能力比較差。B.鎂、鐵等金屬比較活潑、抵抗腐蝕的能力比較強(qiáng)。C.鎳、鉻等金屬的化學(xué)穩(wěn)定性好，抵抗腐蝕的能力比較差。D.鎳、鉻等金屬的化學(xué)穩(wěn)定性好，抵抗腐蝕的能力比較強(qiáng)。正確答案：A,D146、單選

下列說法不正確的是（）.A、渦流檢測法對疲勞裂紋和應(yīng)力腐蝕裂紋缺陷比較敏感B、可以采用磁粉探傷檢測奧氏體不銹鋼的缺陷C、滲透法可檢查裂紋、空洞、折疊、分層、疏松等表面缺陷D、渦流檢測不能應(yīng)用到非導(dǎo)體構(gòu)件上正確答案：B147、單選

下列四種說法，哪種不正確？（）A、增強(qiáng)纖維直徑很小，可以使增強(qiáng)纖維的表面和內(nèi)部存在缺陷的幾率很小，從而減小纖維對裂紋的敏感性。B、基體材料的強(qiáng)度和彈性模量都要比增強(qiáng)纖維材料的數(shù)值高。C、復(fù)合材料制件承受載荷時，在變形協(xié)調(diào)情況下，載荷引起的應(yīng)力大部分由增強(qiáng)纖維來承擔(dān)。D、增強(qiáng)纖維的分布情況對復(fù)合材料的性能有影響，在與增強(qiáng)纖維排列垂直方向上，復(fù)合材料的強(qiáng)度較低。正確答案：B148、單選

有關(guān)金屬材料的沖擊韌性值的說法正確的是（）A.沖擊韌性值是沖斷試樣所消耗的能量和試樣原始橫截面積的比值。B.沖擊韌性值是沖斷試樣所消耗能量和試樣斷裂處橫截面積的比值。C.沖擊韌性值低的材料為脆性材料，在斷裂前吸收能量多。D.沖擊韌性值用沖擊試驗在試樣上形成壓坑的深淺來確定。正確答案：B149、多選

關(guān)于硬鋁合金抗晶間腐蝕性能說法正確的是（）。A.淬火處理就立即進(jìn)行回火處理B.從爐中取出后，應(yīng)等幾分鐘，再進(jìn)行淬火處理C.同一金屬含氧量高的部位，金屬的的電位電較低是陽極D.必須嚴(yán)格控制在爐中的保溫時間正確答案：C,D150、多選

對飛機(jī)進(jìn)行靜電接地操作應(yīng)該注意哪些事項（）。A.當(dāng)機(jī)場周圍天氣電場活躍時，首先拔掉飛機(jī)上耳機(jī)和飛機(jī)上的接地線B.在連接接地線之前首先檔好輪擋，移動飛機(jī)之前應(yīng)先將接地線去除C.地面維護(hù)人員準(zhǔn)把握最小凈距的含義D.當(dāng)飛機(jī)停放在機(jī)庫里時不必進(jìn)行靜電接地正確答案：B,C151、單選

鋁合金鉚釘頭部有一凸點(diǎn)表示（）。A.2017DB.2117ADC.AN173~AN186緊公差螺栓D.5056B正確答案：A152、單選

下列四種說法，哪種正確？（）A、疲勞裂紋快速斷裂區(qū)是一個圓形區(qū)域，表面光滑細(xì)潔B、疲勞裂紋穩(wěn)定擴(kuò)展區(qū)呈現(xiàn)粗粒狀C、應(yīng)力集中的地方往往會成為疲勞裂紋的起源點(diǎn)D、降低金屬構(gòu)件表面光潔度，可以提高金屬構(gòu)件的疲勞極限正確答案：C153、單選

牽引飛機(jī)時地面人員指揮員由誰擔(dān)任（）。A.由根隨牽引車的維修人員擔(dān)任B.由牽引車司機(jī)擔(dān)任C.飛機(jī)短時間內(nèi)失去控制，飛機(jī)結(jié)構(gòu)-般不受損傷D.由駕駛倉人員擔(dān)任正確答案：A154、單選

航空有機(jī)玻璃（）。A、熱脹系數(shù)小B、對應(yīng)力集中不敏感C、不易產(chǎn)生“銀紋”損傷D、表面硬度低，易被劃傷或擦傷正確答案：D155、單選

超過了允許極限的局部腐蝕，但不是運(yùn)營人同一機(jī)隊可能發(fā)生的典型的腐蝕情況，屬于哪一等級的腐蝕。？（）A.2級。B.1級。C.3級。D.無法確定。正確答案：B156、單選

通常取緊固件間距為（）。A、緊固件直徑的4倍B、不小于被連接板件總厚的4倍C、緊固件直徑的3倍D、不小于被連接板件總厚的3倍正確答案：A157、單選

下列哪種腐蝕是以腐蝕向材料厚度方向迅速擴(kuò)展為特征的？（）A.應(yīng)力腐蝕B.縫隙腐蝕C.絲狀腐蝕D.點(diǎn)腐蝕正確答案：D158、單選

復(fù)合材料的組成特點(diǎn)是組分材料彼此之間（）A.沒有明顯的界面，但仍能保持各自的物理和化學(xué)性質(zhì)。B.沒有明顯的界面，不能保持各自的物理和化學(xué)性質(zhì)。C.有明顯的界面，但不能保持各自的物理和化學(xué)性質(zhì)。D.有明顯的界面，并且仍保持各自的物理和化學(xué)性質(zhì)。正確答案：D159、單選

哪種鉚釘?shù)牟牧鲜?024?（）A.ADB.DC.DDD.M正確答案：C160、單選

用青銅材料做的軸瓦適用于（）。A.輕載、低速。B.重載、高速。C.飛機(jī)及地面電源裝置或地面電源車要保持正確的接地D.重載、中速。正確答案：D161、單選

以下常用的金屬中，不能鍛造（）。A、低碳鋼B、純銅C、6061D、鑄鐵正確答案：D162、單選

在（）的標(biāo)題欄中有“detail”字樣。A.零件圖B.安裝圖C.裝配圖D.原理圖正確答案：A163、單選

件號欄中件號是按（）的順序填寫。A、由上而下B、由下而上C、由右至左D、由左至右正確答案：B164、單選

外輪廓線用（）A.粗實線B.細(xì)實線C.雙點(diǎn)劃線D.點(diǎn)劃線正確答案：A165、單選

國產(chǎn)合金鋼中的高合金鋼，是指其合金元素的總含量（）。A、>10%B、>3、5%C、>7%D、>5%正確答案：A166、單選

采用渦流檢測法，可以檢測（）.A、合金鋼的裂紋損傷。B、玻璃纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)纖維斷裂損傷。C、外層鋁合金構(gòu)件的腐蝕損傷。D、內(nèi)層鋁合金構(gòu)件的腐蝕損傷。正確答案：C167、單選

抑制電磁干擾的主要方法是（）A.安裝放電刷B.在復(fù)合材料制造的雷達(dá)罩表面安裝金屬框C.接地、屏蔽、濾波D.增大飛機(jī)的發(fā)射功率正確答案：C168、單選

下列哪種原因是晶間腐蝕產(chǎn)生的主要原因（）。A.結(jié)構(gòu)應(yīng)力B.熱處理不當(dāng)C.在去應(yīng)力退火過程中，鋼不發(fā)生相變，殘余應(yīng)力主要是在加溫中消除的D.組織成份不均正確答案：B169、單選

7075與2024相比（）A.疲勞強(qiáng)度高B.斷裂韌性高C.抗拉強(qiáng)度高D.抗壓強(qiáng)度高正確答案：D170、單選

從鎂部件上清除腐蝕產(chǎn)物的正確方法是使用（）A.鋼絲刷B.金剛砂紙C.硬鬃毛刷D.鋼絲棉正確答案：C171、單選

金屬的材料的強(qiáng)度極限表示材料的什么性能（）。A.表示材料抵抗沖擊斷裂的能力B.表示材料抵抗拉伸斷裂的能力C.是迎風(fēng)停放還是順風(fēng)停放D.表示材料低應(yīng)力脆斷的抵抗能力正確答案：B172、單選

下列哪種情況不準(zhǔn)接通機(jī)上和地面電源？（）A.陰雨天B.冷氣系統(tǒng)正在維修時C.做衛(wèi)生工作時D.正在加、抽燃油時正確答案：D173、單選

沒有在所要求的時間內(nèi)對鋁合金零件淬火，可能會導(dǎo)致：（）。A、鋁材變得更脆。B、難以做表面涂漆的準(zhǔn)備。C、包鋁層粘結(jié)不牢。D、零件抗腐蝕能力變差。正確答案：A174、單選

在對飛機(jī)進(jìn)行稱重與平衡操作時，所需的基準(zhǔn)面的位置由誰確定？（）A.取得飛機(jī)和發(fā)動機(jī)維修執(zhí)照的機(jī)械員B.中國民航總局C.持有維修許可證的維修廠D.飛機(jī)制造廠正確答案：D175、單選

飛機(jī)空機(jī)重心的位置如何確定？（）A.每一個稱重點(diǎn)到基準(zhǔn)線的距離乘以各稱重點(diǎn)稱重所得讀數(shù)，然后將乘積相加，再除以各稱重點(diǎn)所得讀數(shù)之和。B.每一個稱重點(diǎn)到基準(zhǔn)線的距離乘以各稱重點(diǎn)稱重所得讀數(shù)，然后將乘積相加，減去各稱重點(diǎn)的毛重，再除以各稱重點(diǎn)所得讀數(shù)之和。C.每一個稱重點(diǎn)到基準(zhǔn)線的距離乘以各稱重點(diǎn)的凈重，然后將乘積相加，再除以各稱重點(diǎn)的凈重之和。D.每一個稱重點(diǎn)到基準(zhǔn)線的距離乘以各稱重點(diǎn)的凈重，然后將乘積相加，減去各稱重點(diǎn)的毛重，再除以各稱重點(diǎn)的凈重之和。正確答案：C176、單選

為了防止基體金屬受到腐蝕，可以用噴涂、滾壓等方法，在基體金屬表面形成一層金屬防蝕層。（）A.作為防蝕層的金屬與基體金屬之間電位的差別，對防蝕層的保護(hù)作用沒有影響。B.如果防蝕層金屬的電位高于基體金屬的電位，防蝕層一旦破損，首先受到腐蝕的是防蝕層。C.如果防蝕層金屬的電位高于基體金屬的電位，防蝕層一旦破損，首先受到腐蝕的是基體金屬。D.如果防蝕層金屬的電位低于基體金屬的電位，防蝕層一旦破損，首先受到腐蝕的是基體金屬。正確答案：C177、單選

關(guān)于航空器常用酚醛塑料說法正確的是（）。A.酚醛塑料耐濕熱性差B.酚醛塑料又稱明膠玻璃C.布氏硬度法，洛氏硬度法，布氏硬度法壓痕面積小，洛氏硬度法壓痕面積大D.酚醛塑料具有良好的絕緣性，石棉膠木常用來制造剎車片，摩擦盤正確答案：D178、單選

塑料的性質(zhì)主要取決于（）的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)。A、填料B、增塑劑C、樹脂D、顏料正確答案：C179、單選

蜂窩結(jié)構(gòu)具有比較高的受壓和受剪穩(wěn)定性的原因是什么（）。A.厚度較大的面板使構(gòu)件的受力面的厚度大大增加了B.厚度較大的膠層使構(gòu)件的受力面的厚度大大增加了C.增強(qiáng)纖維是直徑很小的絲狀物體，從而減小纖維對裂紋的敏感性D.以上都是正確答案：C180、單選

國產(chǎn)合金鋼中的低合金鋼，是指其合金元素的總含量（）。A、<3、5%B、≤3、5%C、<5%D、≤5%正確答案：D181、單選

基本尺寸是指（）。A、測量尺寸B、極限尺寸C、設(shè)計尺寸D、實體尺寸正確答案：C182、單選

2024與7075相比（）A.疲勞強(qiáng)度高B.抗壓強(qiáng)度高C.熱強(qiáng)度高D.屈服極限高正確答案：A183、單選

在2024-T3鋁合金編號中，T3的含義是（）A.固溶處理、冷作硬化和自然時效B.固溶處理和自然時效C.固溶處理和人工時效D.退火正確答案：A184、單選

軸承工作表面包括（）A.外圈、外表面、內(nèi)圈、內(nèi)表面B.外圈、內(nèi)圈、滾子和保持架的表面C.滾動體、滾道的表面D.外表面、內(nèi)表面正確答案：C185、單選

維護(hù)飛機(jī)上的橡膠制品