2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車質(zhì)量檢驗(yàn)(檢測)工筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車質(zhì)量檢驗(yàn)(檢測)工筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.鋼板彈簧在懸架中起彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減振器的作用。2.淋雨間單個(gè)噴頭的流量要求為（11）±1L/mim。3.側(cè)滑臺(tái)是測量汽車車輪在直線行駛過程中，（）和前束的匹配情況。4.以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致ECU檢測時(shí)數(shù)據(jù)流異常（）A、踩油門踏板B、打開空調(diào)C、打開燈光5.萬向傳動(dòng)裝置中間支承的常見損傷有（）。A、中間支承前蓋碎裂B、中間支承后蓋碎裂C、軸承磨損D、橡膠墊老化或損壞6.汽車變速齒輪常采用20CrMnTi鋼，經(jīng)滲碳和高頻表面淬火的方法來滿足設(shè)計(jì)和使用要求。7.緊固件緊固失效的情況有：（）、螺母/螺栓困牙等。（）A、螺紋拉長B、螺紋斷裂C、螺紋拉長甚至斷裂D、螺紋破壞8.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行中冷的目的是為了進(jìn)一步提高（）。A、進(jìn)氣溫度B、增壓比C、通過量D、充氣密度9.汽車常規(guī)電器儀表有：機(jī)油壓力表、燃油表、水溫表、車速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。10.電路就是電流所通過的路徑，它是由電源，負(fù)載、導(dǎo)線、開關(guān)等組成。11.檢驗(yàn)區(qū)域或生產(chǎn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)PPSR開啟的條件是：（）。A、A類問題≥1次B、B類問題≥3次C、C類問題≥5次D、D類問題≥8次E、C類問題≥8次12.QCOS涉及質(zhì)量部、制造部、（）等部門A、采購部B、人力資源部C、技術(shù)中心D、財(cái)務(wù)部13.產(chǎn)品互換性不包括（）。A、完全互換B、部分互換C、有限互換D、不能互換14.燈光信號系統(tǒng)的燈具主要由（）A、轉(zhuǎn)向燈B、危險(xiǎn)報(bào)警燈C、制動(dòng)燈D、霧燈15.不屬于通用量具的是（）。A、游標(biāo)量具B、電動(dòng)量具C、檢驗(yàn)夾具D、光學(xué)量具16.質(zhì)量問題嚴(yán)重度S：9～10級與（）有關(guān)，5～8級與（）有關(guān)，2～4級與（）有關(guān).A、安全/法規(guī)B、性能/功能C、外觀/感覺17.制動(dòng)性能臺(tái)試檢測項(xiàng)目主要有制動(dòng)力、制動(dòng)力平衡要求和（）A、車輪阻滯力B、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間C、制動(dòng)釋放時(shí)間D、駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)18.暗燈系統(tǒng)是生產(chǎn)現(xiàn)場安裝的一個(gè)員工尋求幫助的控制系統(tǒng)。暗燈系統(tǒng)是用來實(shí)現(xiàn)“（）”缺陷的質(zhì)量理念。19.（），發(fā)動(dòng)機(jī)將無法起動(dòng)。A、凸輪軸位置傳感器斷路B、空氣流量計(jì)插頭松脫C、油泵繼電器線圈斷路D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器斷路20.汽車排放的污染物主要有：一氧化碳（CO）；碳?xì)浠衔铮℉C）；（）等21.用于家用汽車產(chǎn)品修理的零部件應(yīng)當(dāng)是生產(chǎn)者提供或者認(rèn)可的合格零部件，且其質(zhì)量不低于家用汽車產(chǎn)品（）的產(chǎn)品。A、市場銷售B、合格C、生產(chǎn)裝配線上22.帶座椅高度調(diào)節(jié)功能的車型是（）A、N109B、M150C、CN100D、GP5023.當(dāng)汽車行走時(shí)，如差速器某一行星齒輪卡死，將造成（）。A、單側(cè)車輪不轉(zhuǎn)B、兩側(cè)車輪均不轉(zhuǎn)C、兩側(cè)車輪同轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)D、傳動(dòng)軸停轉(zhuǎn)24.檢測線工位機(jī)電腦上顯示定位黃表示該車定位無數(shù)據(jù)。25.引起燈光不亮的主要原因有燈泡損壞、熔斷絲熔斷、燈光開關(guān)或繼電器損壞及（）等故障26.線束布置的基本要求（）A、管路、線束應(yīng)走向順暢、無扭曲，不得被其它零件擠壓，不得與有鋒利處、粗糙表面的零件接觸；B、線束與運(yùn)動(dòng)件之間應(yīng)保持一定的距離；C、各線束與排氣管或其他高溫部件接近或交叉時(shí)，距離應(yīng)＞150mm；D、各管路接頭、線束插接件應(yīng)裝配到位，無松動(dòng)或脫落現(xiàn)象；E、線束應(yīng)有適當(dāng)?shù)乃删o度，膠管、線束兩個(gè)固定點(diǎn)間不能有張緊力；F、線束插接件在任何可能的滴水區(qū)域有防水措施，避免積水；27.汽車制動(dòng)性能臺(tái)試檢測項(xiàng)目：制動(dòng)力、（）、車輪阻滯力、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間28.在車身測量中發(fā)現(xiàn)某個(gè)元素偏差很大，在排除測量的原因后，我們一般認(rèn)為是設(shè)計(jì)發(fā)生了更改，我們進(jìn)行測量的相應(yīng)更改需要做（）。A、找到這個(gè)零件的零件號；B、在TCAE中打開這個(gè)零件的最新版本；C、查找這個(gè)被測元素的設(shè)計(jì)值；D、更新測量軟件中這個(gè)元素的理論值。29.車輛車速表指示車速為40Km/h時(shí)，車速表檢驗(yàn)臺(tái)速度值：GB7258-2012為32.8-40km/h范圍內(nèi)合格，N1CN112車為34～39Km/h范圍內(nèi)合格。30.汽車最高車速就是指汽車所能達(dá)到的最大速度。31.N111、CN100防盜激光碼共有（）個(gè)。A、3B、5C、6D、832.對于電子控制系統(tǒng)的元件及其線路的檢測不需高阻抗的數(shù)字式萬用表。33.GCA檢查車輛的關(guān)門力時(shí)，用（）進(jìn)行測量評審，測量單位為米/秒。34.質(zhì)量文化是是產(chǎn)品質(zhì)量的一種體現(xiàn)；是質(zhì)量創(chuàng)新、改進(jìn)和（）的支柱。A、企業(yè)素質(zhì)B、企業(yè)信譽(yù)C、文化D、提高35.GCA評審員發(fā)現(xiàn)的問題按（）進(jìn)行升級36.前照燈基準(zhǔn)中心高為（）mm。A、775B、785C、795D、76537.方向盤自由行程過大會(huì)使操縱反應(yīng)遲鈍或引起前輪擺動(dòng)。38.貨車和掛車（組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的掛車除外）設(shè)置的車身反光標(biāo)識(shí)被遮擋的，應(yīng)在被遮擋的車身后部和側(cè)面至少水平固定一塊2000mm×150mm的柔性反光標(biāo)識(shí)。39.制造質(zhì)量是：將質(zhì)量要求納入生產(chǎn)過程中，預(yù)防和發(fā)現(xiàn)缺陷，并采取措施防止缺陷再次發(fā)生。40.二級維護(hù)后發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷功率不小于額定值的（）A、90%B、80%C、75%D、95%41.ABS的工作過程實(shí)際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環(huán)工作過程，汽車輪胎始終處于（）的間歇滾動(dòng)狀態(tài)，可以有效克服緊急制動(dòng)時(shí)的“跑偏、側(cè)滑、甩尾”等情況，防止車身失控。42.ABS系統(tǒng)產(chǎn)生故障后，系統(tǒng)將停止工作，并使常規(guī)制動(dòng)效果下降。43.特殊特性的定義和標(biāo)識(shí)應(yīng)和顧客要求一致或等同。44.汽車的路試或動(dòng)態(tài)檢查是指汽車在工作狀態(tài)下的檢查。通過汽車在各種工作狀況，如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速，汽車起步、加速、勻速、滑行、制動(dòng)減速、緊急制動(dòng)，從低速檔到高速檔，檢查汽車的（）、加速性能、滑行性能、安全性能、噪聲和排放情況，判定汽車的技術(shù)狀況45.若氧傳感器電壓持續(xù)較低，有可能是（）。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、氧傳感器被污染D、氧傳感器線路斷路46.汽車檢測參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為：（）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四類。47.發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造簡述為一機(jī)體、二機(jī)構(gòu)、五系統(tǒng)。48.蓄電池型號6-QA-100S中的Q表示（）。A、無維護(hù)B、起動(dòng)型C、感荷電D、電壓型49.下列表述，那些可能造成空調(diào)系統(tǒng)冷氣斷斷續(xù)續(xù)：（）A、恒溫開關(guān)失靈B、冷凍油過多C、膨脹閥冰堵或臟堵D、離合器電磁線圈斷路50.電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的原因（）A、水溫傳感器故障B、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障C、轉(zhuǎn)速傳感器故障D、氧傳感器故障51.發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)/監(jiān)測項(xiàng)目（機(jī)加工）：尺寸測量合格率98.5%，燃燒室容積測量合格率（），泄漏測試過程指標(biāo)為缸蓋、長缸體、進(jìn)氣歧管泄漏測試合格率99%，擰緊扭矩控制、氣門間隙測量、鎖夾檢測、曲軸回轉(zhuǎn)力矩測試、冷試、Care檢查、熱試及性能的過程指標(biāo)合格率99%。52.以下哪些是檢查曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥的正確方法？（）A、拆下通風(fēng)閥并搖晃幾下，若閥門咔嗒作響，表示閥門可能是正常的；B、將真空管路夾緊使通道關(guān)閉，若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降約50轉(zhuǎn)/分左右，則說明通風(fēng)閥及管路都正常；C、拆下通風(fēng)閥并向內(nèi)吹氣，若氣流通不過則應(yīng)將閥更換；D、將流量測試儀連接到閥體進(jìn)氣口上，若氣流量太少或沒有則應(yīng)更換通風(fēng)閥。53.液壓制動(dòng)分泵的缸體上有（）。A、放氣孔B、進(jìn)油孔C、安裝孔D、放液孔54.輪胎型號9.00-20中的“-”表示（）。A、低壓輪胎B、高壓輪胎C、橫向花紋D、縱向花紋55.建立坐標(biāo)系的坐標(biāo)軸和實(shí)際坐標(biāo)軸不平行，那么（）坐標(biāo)系A(chǔ)、不能建立B、需要平移C、需要旋轉(zhuǎn)56.在臺(tái)架試驗(yàn)中駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車重量的（）。A、50%B、20%C、40%D、30%57.拆卸汽缸蓋時(shí)，正確拆卸汽缸蓋螺栓的順序應(yīng)是（）。A、從中間向兩邊，對角拆卸B、從兩邊往中間，對角拆卸C、A和B都可以D、無關(guān)緊要，隨便拆卸58.SGMW企業(yè)CN100系列車型各車輪阻滯力≤（）所在輪荷質(zhì)量。59.汽車警報(bào)系統(tǒng)裝置有（）A、機(jī)油壓力警報(bào)裝置B、制動(dòng)系低氣壓報(bào)警裝置C、制動(dòng)液面警告燈裝置D、制動(dòng)信號燈斷路警報(bào)裝置E、水溫警告等裝置F、燃油油量警報(bào)燈裝置60.不允許出現(xiàn)在A區(qū)的油漆缺陷有（）A、流掛B、1mm≤Φ＜2mm同色的顆粒C、打磨痕D、濕印61.汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油裝置由燃油分配管和（）組成。A、進(jìn)氣歧管B、噴油閥C、燃油壓力調(diào)節(jié)器D、節(jié)流閥62.如果扳手較長時(shí)間未用過，使用前應(yīng)（），保證扭矩扳手的準(zhǔn)確性。A、重新校驗(yàn)B、檢查扳手是否有效C、先預(yù)加載幾次D、檢查扳手是否過期63.塊規(guī)一般分為5等6級。64.SGMW在進(jìn)行車輛跑偏測試時(shí)，駕駛員應(yīng)該（）方向盤。A、雙手緊握B、雙手搭在C、雙手離開D、雙手輕撫65.以下屬于汽車空調(diào)高壓側(cè)的有（）A、壓縮機(jī)輸出側(cè)B、蒸發(fā)器C、壓縮機(jī)輸入側(cè)D、冷凝器66.燃油壓力調(diào)節(jié)器是為了保證燃油分配管總成系統(tǒng)的壓力大于進(jìn)氣管內(nèi)的壓力。67.以下哪種情況可能會(huì)導(dǎo)致N1車型空調(diào)不制冷（）A、ECU故障B、壓縮機(jī)繼電器失效C、空調(diào)壓力開關(guān)壞D、干燥瓶插頭松68.按樂馳遙控器鎖按扭，按鎖止鍵時(shí)，報(bào)警器響1聲，轉(zhuǎn)向燈閃2次；按解鎖鍵時(shí)，報(bào)警器響2次，轉(zhuǎn)向燈閃1次。69.自動(dòng)變速器的轎車不能行駛，則可能原因是（）。A、油泵嚴(yán)重泄漏B、ATF嚴(yán)重不足C、操縱手柄及手動(dòng)閥搖臂之間的拉桿松脫D、ATF變質(zhì)70.大燈檢測時(shí)，以下哪種做法是正確的（）A、開著空調(diào)B、開著收放機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至2000r/min71.在什么情況下，生產(chǎn)/質(zhì)量應(yīng)增加檢驗(yàn)頻次（）A、新產(chǎn)品投產(chǎn)B、零件更改C、新員工培訓(xùn)D、線速變更72.在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、離合器接合、變速器處于空擋的狀態(tài)下，變速器中的一軸及（）等處于工作狀態(tài)。A、二軸B、中間軸C、二軸倒檔齒輪D、操縱機(jī)構(gòu)73.以下哪種情況可能會(huì)導(dǎo)空調(diào)不制冷（）A、ECU故障B、壓縮機(jī)繼電器失效C、空調(diào)壓力開關(guān)壞D、干燥瓶插頭松74.對裝備有輔助正面和/或側(cè)面防撞安全氣囊系統(tǒng)的汽車，駕乘人員如已按照制造廠家規(guī)定正確使用了安全帶等安全裝置，在發(fā)生正面或側(cè)面碰撞時(shí)不應(yīng)由于安全氣囊系統(tǒng)未正常展開而遭受不合理傷害。75.特殊檢修或故障維修的FPE事件稱為一般（），采取召回或?qū)ｍ?xiàng)服務(wù)活動(dòng)的FPE事件，影響產(chǎn)品認(rèn)證的嚴(yán)重不符合項(xiàng)稱為嚴(yán)重質(zhì)量事故。第2卷一.參考題庫(共75題)1.汽車型號CA7220中的“22”表示（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)排量22升B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.2升C、車長22米D、車長2.22.變速器中鎖止機(jī)構(gòu)有自鎖、互鎖、倒檔鎖。3.涂料沒有混合均勻是涂膜產(chǎn)生裂紋的原因之一。4.新規(guī)定所規(guī)定的行政處罰，由市級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門等部門在職權(quán)范圍內(nèi)依法實(shí)施，并將違法行為記入質(zhì)量信用檔案。5.以下關(guān)于環(huán)境溫度傳感器，說法錯(cuò)誤的是（）A、是確定進(jìn)氣門的位置的信號之一B、是控制壓縮機(jī)信號之一C、是確定鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的信號之一D、環(huán)境溫度傳感器就是環(huán)境溫度開關(guān)6.GSQE評分缺陷有（）A、折痕線、凸點(diǎn)、凹點(diǎn)B、滑移線、凹凸面、變形C、板料缺陷D、拉傷/劃傷、波痕、圓角缺陷E、經(jīng)過返修的凹凸點(diǎn)F、開裂/隱裂、起皺/疊料G、焊點(diǎn)缺陷H、包邊缺陷7.檢驗(yàn)彎曲應(yīng)以兩端主軸頸的公共軸線位基準(zhǔn)，檢驗(yàn)（）的徑向圓跳動(dòng)誤差。A、中間主軸頸B、兩端主軸頸C、中間連桿軸頸D、兩端連桿軸頸8.油管快速接頭檢驗(yàn)要求：油管的快速接頭無泄漏，裝配到位，（）無松脫9.為了保證工作人員正確使用和測量值的準(zhǔn)確，防止對工具、設(shè)備的損害，必須（）A、確保所施加的扭矩值在扭矩設(shè)備的范圍內(nèi)B、確保所施加的扭矩值不超過扭矩扳手最大值的2/3C、確保所施加的扭矩值不超過扭矩扳手最大值的90%D、確保所施加的扭矩值不超過扭矩扳手最大值的95%10.通過S＆R道路做CN112車型的壞路檢查時(shí)，速度符合要求的有（）A、8Km/hB、5Km/hC、15Km/hD、20Km/h11.手動(dòng)變速器主要由（）等機(jī)件組成。A、齒輪及軸；B、撥叉及撥叉軸；C、操縱機(jī)構(gòu)；D、鎖止裝置；E、箱體。12.前照燈檢測儀在一定范圍內(nèi)具有（）功能。13.CN100車型輪胎185/65R14的備胎氣壓值為（）。A、230±10KPaB、210±10KpaC、250±10KPaD、無要求14.一般質(zhì)量事故直接責(zé)任/逃逸責(zé)任月度績效工段長-0.5，班長員工-0.3，年度績效均小于優(yōu)秀，間接責(zé)任/逃逸責(zé)任月度績效工段長-0.2，班長員工-0.2，年度績效均小于（）。15.汽車檢測站是利用現(xiàn)代檢測技術(shù)對汽車的使用性能和技術(shù)狀況進(jìn)行不解體檢測的場所。16.哪些部件需要車輛下地后打緊扭矩？（）A、前后板銷B、輪胎螺母C、穩(wěn)定支撐桿D、發(fā)動(dòng)機(jī)17.前照燈儀用于機(jī)動(dòng)車前照燈遠(yuǎn)光光束的（）、光軸偏移值和（）明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)位置的檢測。18.整車質(zhì)量評審（GCA）是汽車整車廠模擬用戶，以（）的眼光對自己的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行內(nèi)部監(jiān)督的自覺行為。19.（）是金屬材料在靜載荷作用下的機(jī)械性能指標(biāo)之一。A、硬度B、沖擊值C、交變應(yīng)力D、熱膨20.專門從事定期檢測在用車輛是否符合有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和防止公害等法規(guī)的規(guī)定，執(zhí)行監(jiān)督任務(wù)的檢測站，稱為“車輛綜合檢測站”。21.產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷按嚴(yán)重程度分為A、B、C級，以下處于A級缺陷的是（）A、方向盤未上緊或打滑B、前門與翼子板間隙超差C、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)卡滯D、內(nèi)飾頂棚破損22.貨車貨箱前部應(yīng)安裝比駕駛室至少高100mm的安全架。23.前輪定位的目的為了確保所期望的行駛性和直線行駛能力，以及避免輪胎的過度磨損。24.起動(dòng)機(jī)起動(dòng)3次中，至少有一次在起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)不超過（）秒能自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)A、15B、10C、20D、525.座椅大致分為哪四大部分（）A、骨架B、泡沫C、面套D、附件26.打刻的車輛識(shí)別代號（或整車型號和出廠編號）從上（前）方應(yīng)易拓印。打刻的車輛識(shí)別代號的字母和數(shù)字的字高應(yīng)大于等于7.0mm、深度應(yīng)大于等于0.3mm（乘用車深度應(yīng)大于等于0.2mm），但摩托車字高應(yīng)大于等于5.0mm、深度應(yīng)大于等于0.2mm。打刻的整車型號和出廠編號字高應(yīng)為10.0mm，深度應(yīng)大于等于0.3mm。27.在重復(fù)條件下，測量16次，以其算術(shù)平均值作為測量結(jié)果，通過計(jì)算得到其分布的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)偏差s=0.44，則其測量結(jié)果的A類標(biāo)準(zhǔn)不確定度是（）。A、0.44B、0.11C、0.88D、0.2228.檢測線做淋雨試驗(yàn)的時(shí)間為90秒。29.電噴車的油管接頭可以拔出，如果油箱里沒有汽油，起動(dòng)時(shí)對油泵沒有損害。30.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)不能起動(dòng)，有哪些原因？31.下列車型中沒有組合通管的有（）A、N1B、N300C、M150D、CN10032.GB7258中明確規(guī)定，加裝的方向盤控制輔助手柄應(yīng)間隙稍大，操縱靈活方便，無阻滯現(xiàn)象33.在GSQE評審中同時(shí)發(fā)現(xiàn)A區(qū)和D區(qū)有開裂，但D區(qū)的開裂只扣15分，遠(yuǎn)沒有A區(qū)的開裂扣100分嚴(yán)重，故只需要優(yōu)先控制和解決A區(qū)開裂質(zhì)量缺陷，D區(qū)開裂不需馬上控制。34.嚴(yán)重質(zhì)量事故直接責(zé)任/逃逸責(zé)任月度績效工段長、班長、員工為0，年度績效均小于優(yōu)秀，間接責(zé)任/逃逸責(zé)任月度績效工段長（），班長員工-0.4，年度績效均小于卓越。35.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁一般采用（）潤滑方式。A、壓力B、滑脂C、飛濺D、綜合36.GB7258中明確規(guī)定，殘疾人專用汽車應(yīng)設(shè)置符合規(guī)定的殘疾人機(jī)動(dòng)車專用標(biāo)志。37.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀癥狀有：功率下降，燃料與（）增加，啟動(dòng)困難、漏水、漏油、漏氣、漏電以及運(yùn)轉(zhuǎn)中有異響等38.汽車消音板的作用為（）A、防聲、防震B(yǎng)、防聲、防熱C、防震、放熱D、防聲、防水39.發(fā)電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的電氣部件。40.檢驗(yàn)常用量具錐形尺、游標(biāo)卡尺（含雙用游標(biāo)卡尺）等，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、測量基準(zhǔn)損壞或者基準(zhǔn)不對0等異常情況，須停止使用，在（）后方可繼續(xù)使用。41.從加載的安全考慮，在扳手手柄上盡量使用（）而不是（）。A、拉力、拉力B、拉力、推力C、推力、拉力D、推力、沖擊力42.汽車常規(guī)電器儀表有：機(jī)油壓力表、（）、水溫表、車速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。43.GCA評審發(fā)現(xiàn)兩個(gè)雨刮都不工作，應(yīng)該扣（）分。44.車輛識(shí)別代碼（VIN）：LZWADAGA0B8044899為西總C線生產(chǎn)的兩廂式乘用車。45.在校準(zhǔn)車速臺(tái)時(shí)，引車員需要看設(shè)備屏幕上的數(shù)值而不是看儀表板上的車速表46.關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)化器，說法正確的是（）。A、可同時(shí)減少CO、HC和NOx的排放B、金屬鉑、鈀或銠可作為催化劑C、溫度超過350°C才能開始工作D、要獲得較好的轉(zhuǎn)化效果，要求混合氣濃度為理論混合氣濃度47.側(cè)滑檢測時(shí)要求車輛以3～5km/h的低速垂直地通過滑動(dòng)板。速度過高會(huì)因臺(tái)板的慣性力和儀表的動(dòng)態(tài)響應(yīng)遲滯而影響測量精度，速度過低或中途終止也會(huì)引起失真誤差。48.檢測N111車型前軸制動(dòng)力時(shí)，左右兩輪的制動(dòng)力之差應(yīng)為后軸重量（）A、≤較大值的7.2%B、≤較大值的18%C、≤較大值的4.5%D、≤較大值的20%49.整車裝配完畢后進(jìn)行檢驗(yàn)，屬于整車路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A、淋雨試驗(yàn)B、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)C、排放檢驗(yàn)D、過渡性能50.影響最佳點(diǎn)火提前角的主要因素是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、負(fù)荷C、汽油辛烷值D、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化51.制動(dòng)是車輛性能的重要指標(biāo)，前軸制動(dòng)力差小于前軸重量的18%。52.整車質(zhì)量GCA評審的作用是（）A、評價(jià)產(chǎn)品的交付顧客的質(zhì)量；B、收集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造過程中的缺陷，為持續(xù)改進(jìn)提供數(shù)據(jù)；C、新產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量的評價(jià)指標(biāo)D、評估車輛性價(jià)比53.前照燈檢測時(shí)，設(shè)備電腦上顯示的Y值表示的是燈光垂直方向偏差。54.ABS的基本結(jié)構(gòu)包括：輪速傳感器、電子控制器（）、壓力調(diào)節(jié)器。55.工作者在使用扭矩扳手前應(yīng)明確扭矩扳手的工作狀態(tài)（） ①是否合格， ②設(shè)定值， ③有效期， ④使用工位， ⑤目前是否發(fā)生突變， ⑥檢測螺母扭矩時(shí)，螺母扭矩范圍是否與扭矩扳手量程范圍相符。A、①②③⑥B、①②③④C、①②③④⑤⑥D(zhuǎn)、①②③④⑤56.檢測大燈時(shí)，如果光強(qiáng)度不足，應(yīng)在怠速工況、蓄電池處于充電狀態(tài)下。57.檢查真空助力器性能：踩下制動(dòng)踏板，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在外力作用踏板應(yīng)下沉為合格，若踏板不下沉判為不合格。58.選擇弧焊電源時(shí)，主要應(yīng)考慮三個(gè)方面，即電源的輸出特性、電源的經(jīng)濟(jì)性、電源的適應(yīng)性。59.汽車的制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間，對液壓制動(dòng)的汽車應(yīng)小于等于（），對氣壓制動(dòng)的汽車應(yīng)小于等于0.60s；汽車列車和鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)小于等于0.80s。60.電控汽油噴射由四個(gè)部分組成：進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、供油系統(tǒng)。61.什么是“三不放過”原則和“逐級上訴”原則？62.GSQE不需要專門的場地，在生產(chǎn)線檢驗(yàn)平臺(tái)上就可以進(jìn)行就地評審。63.手動(dòng)變速器一般都設(shè)置了（）幾種鎖止裝置。A、1-2檔鎖裝置；B、2-3檔鎖裝置；C、倒檔鎖裝置；D、自鎖裝置；E、互鎖裝置。64.車速檢測時(shí)車速表指示為40Km/h需要穩(wěn)定3～5秒再拉繩。65.安裝螺栓時(shí)，應(yīng)使支承面平整，以免引起螺栓承受彎曲力矩。66.汽車企業(yè)維修質(zhì)量管理職能包括（）。A、制定汽車維修質(zhì)量方針和目標(biāo)B、建立質(zhì)量監(jiān)督檢測站C、實(shí)施汽車維修質(zhì)量控制D、組織質(zhì)量檢驗(yàn)員培訓(xùn)67.SGMW企業(yè)CN100系列車型左右前輪制動(dòng)力之和應(yīng)為≥（80%）前軸重量，之差應(yīng)為≤較大值的（）。68.進(jìn)行制動(dòng)力檢驗(yàn)時(shí)，汽車、汽車列車各車輪的阻滯力均應(yīng)小于等于輪荷的（）。A、25%B、20%C、15%D、10%69.按GCA對室內(nèi)分區(qū)定義：后排座椅之前裸露區(qū)域（包含板金）為B區(qū)。70.在什么情況下，質(zhì)量檢驗(yàn)工作應(yīng)增加（）。A、新產(chǎn)品投產(chǎn)B、發(fā)生重大變更時(shí)C、工作交接班時(shí)D、質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)71.群眾性質(zhì)量管理活動(dòng)的類型主要有（）種。A、1B、2C、3D、472.曲軸磨損超出標(biāo)準(zhǔn)，對其進(jìn)行修理的方式（）A、焊修B、磨削C、粘結(jié)法D、修補(bǔ)73.駐車制動(dòng)手柄拉至1齒，點(diǎn)火開關(guān)打到ON檔，過10秒后，在配聯(lián)合電子電噴系統(tǒng)的N1CN112車輛上被點(diǎn)亮的組合儀表指示燈有（）A、充電指示燈B、機(jī)油壓力警告燈C、制動(dòng)液面警告及駐車指示燈D、電噴系統(tǒng)故障指示燈74.國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)公差分為（）等級。A、16B、18C、20D、2275.清除故障代碼的基本的方法就是切斷汽車電控單元（主要指微機(jī)部分）的電源。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：正確2.參考答案：正確3.參考答案：前輪外傾角4.參考答案：A,B,C5.參考答案：A,B,D6.參考答案：正確7.參考答案：C8.參考答案：D9.參考答案：正確10.參考答案：正確11.參考答案：A,B,E12.參考答案：C13.參考答案：B14.參考答案：A,B,C15.參考答案：C16.參考答案：A,B,C17.參考答案：A,B18.參考答案：不接受、不制造、不傳遞19.參考答案：C,D20.參考答案：氮氧化物（NOx）21.參考答案：C22.參考答案：C,D23.參考答案：C24.參考答案：正確25.參考答案：線路短路或斷路26.參考答案：A,B,C,D,E,F27.參考答案：制動(dòng)力平衡要求28.參考答案：A,B,C,D29.參考答案：正確30.參考答案：錯(cuò)誤31.參考答案：C32.參考答案：錯(cuò)誤33.參考答案：關(guān)門速度計(jì)34.參考答案：D35.參考答案：質(zhì)量報(bào)警流程36.參考答案：B37.參考答案：正確38.參考答案：正確39.參考答案：正確40.參考答案：A41.參考答案：臨界抱死42.參考答案：錯(cuò)誤43.參考答案：錯(cuò)誤44.參考答案：操縱性能45.參考答案：A46.參考答案：國家標(biāo)準(zhǔn)47.參考答案：正確48.參考答案：B49.參考答案：C50.參考答案：A,B,C51.參考答案：98.5%52.參考答案：A,B,D53.參考答案：A,B,C54.參考答案：A55.參考答案：C56.參考答