物流優(yōu)化技術(shù)智慧樹知到期末考試答案2024年

物流優(yōu)化技術(shù)智慧樹知到期末考試答案2024年物流優(yōu)化技術(shù)LINGO變量的長度是多少位（）。

A:32B:64C:16D:8答案:32以下各項中不屬于運輸問題的求解程序的是（）。

A:計算空格的檢驗數(shù)B:根據(jù)檢驗數(shù)判斷是否已得最優(yōu)解C:分析實際問題，繪制運輸表D:用單純形法求得初始運輸方案答案:用單純形法求得初始運輸方案WinQSB分析結(jié)果中expectedvalue是什么意思（）。

A:等概率準(zhǔn)則B:悲觀準(zhǔn)則C:期望值D:樂觀準(zhǔn)則答案:期望值最小樹問題就是在網(wǎng)絡(luò)圖中，找出若干條邊，連接（）。

A:相鄰結(jié)點B:所有結(jié)點C:頭尾結(jié)點D:部分結(jié)點答案:所有結(jié)點若運輸問題已求得最優(yōu)解，此時所求出的檢驗數(shù)一定是全部（）

A:大于或等于零B:小于或等于零C:大于零D:小于零答案:大于或等于零一般來說，用沃格爾法與最小元素法求解初始調(diào)運方案時，目標(biāo)函數(shù)的值（）。

A:不好說B:后者的優(yōu)C:一樣優(yōu)D:前者的優(yōu)答案:前者的優(yōu)在定量訂貨方式中，訂貨點的計算公式為（）。

A:R=(D/360)*LT

B:R=LT*D

C:R=(360*LT)/D

D:R=(360*D)/LT答案:R=(D/360)*LT運輸問題的數(shù)學(xué)模型中包含多少個約束條件（）。

A:m*nB:m+nC:m*n-1D:m+n-1答案:m+n有5個產(chǎn)地5個銷地的平衡運輸問題，則它的基變量有多少個（）。

A:10B:11C:9D:8答案:9下面關(guān)于指派問題的說法正確的是（）。

A:指派問題給定了一系列所要完成的工作以及一系列完成工作的人員，所需要解決的問題就是要確定出指派哪個人去完成哪項工作B:指派問題其形式為分配問題C:主要研究人和工作（任務(wù)）間如何匹配，以使所有工作完成的效率實現(xiàn)最優(yōu)化答案:指派問題其形式為分配問題;主要研究人和工作（任務(wù)）間如何匹配，以使所有工作完成的效率實現(xiàn)最優(yōu)化;指派問題給定了一系列所要完成的工作以及一系列完成工作的人員，所需要解決的問題就是要確定出指派哪個人去完成哪項工作常見的時間序列有()

A:呈水平型變化的時間序列B:呈上升趨勢變化的時間序列C:呈下降趨勢變化的時間序列D:呈周期型變化的時間序列答案:呈水平型變化的時間序列;呈上升趨勢變化的時間序列;呈下降趨勢變化的時間序列;呈周期型變化的時間序列回報函數(shù)的表達式正確的是（）。

A:價值系數(shù)與單位重量B:價值系數(shù)與決策變量XC:價值系數(shù)與決策變量名D:價值系數(shù)與貨物件數(shù)答案:價值系數(shù)與決策變量X###價值系數(shù)與決策變量名下述描寫線性規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)型，說法正確的是()

A:目標(biāo)函數(shù)為線性函數(shù)，在滿足約束條件下實現(xiàn)最大化B:約束條件為線性等式C:約束條件右端的常數(shù)項是非負的D:所有的決策變量都是非負的答案:所有的決策變量都是非負的；###約束條件右端的常數(shù)項是非負的。（）適用于有明顯上升或下降趨勢的時間序列。

A:一次指數(shù)平滑預(yù)測法B:二次移動平均預(yù)測法C:二次指數(shù)平滑預(yù)測法D:一次移動平均預(yù)測法答案:二次指數(shù)平滑預(yù)測法###二次移動平均預(yù)測法風(fēng)險型決策方法主要有()

A:決策表法B:決策樹法C:量本利分析法D:回歸分析法答案:決策樹法用excel求解線性規(guī)劃時，在添加約束條件對話框的“單元格引用”選項中要（）。

A:指定約束右端常量的位置B:指定約束左端表達式的位置C:指定決策變量的位置D:指定目標(biāo)函數(shù)的位置答案:指定約束左端表達式的位置WinQSB默認變量類型一般式非負連續(xù)型。（）

A:錯B:對答案:對線性規(guī)劃問題數(shù)學(xué)模型中的約束條件可以是等式也可以是不等式。（）

A:錯B:對答案:對多次使用狄克斯屈拉（Dijkstra）算法可以求解出無負權(quán)網(wǎng)絡(luò)的某一點到其它各點的最短路。（）

A:正確B:錯誤答案:正確運輸問題可以用單純形法求解。

A:錯B:對答案:對給城市鋪設(shè)煤氣管道，使管道總長度最短，是一個最短路問題。（）

A:對B:錯答案:錯平衡運輸問題一定存在最優(yōu)解。

A:錯誤B:正確答案:正確網(wǎng)路計劃的時間-費用優(yōu)化，有兩道關(guān)鍵工序可壓縮作業(yè)時間時，優(yōu)先選擇直接費用率比較小的工序。

A:正確B:錯誤答案:正確單純形法計算中，只能選取最大正檢驗數(shù)對應(yīng)的變量作為入基變量。（）

A:錯誤B:正確答案:錯誤線性規(guī)劃數(shù)學(xué)模型中，滿足所有約束條件的解稱為可行解。（）

A:正確B:錯誤答案:正確基于第一種求解途徑，根據(jù)上述定理，只要找到最小費用增廣鏈，在該鏈上調(diào)整流量，得到增加流量后的最小費用流。循環(huán)往復(fù)直至求出最小費用最大流。（

）

A:正確B:錯誤答案:正確原問題有5個決策變量，則其對偶問題也一定有5個約束條件。（

）

A:對B:錯答案:對原問題有2個約束條件，則其對偶問題也一定有兩個約束條件。（

）

A:錯B:對答案:錯一般地說，當(dāng)顧客遇到缺貨時不受損失或損失很小時，而企業(yè)除支付少量的缺貨費外也無其它損失，這時發(fā)生缺貨現(xiàn)象可能對企業(yè)有利。（

）

A:錯誤B:正確答案:正確凡基本解一定是可行解.（

）

A:錯B:對答案:錯節(jié)約里程法適用于點較多的最短路徑計算。（

）

A:正確B:錯誤答案:錯誤目前國際上普遍認為，物流業(yè)的發(fā)達程度和水平高低是一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一，現(xiàn)代物流已經(jīng)成為發(fā)達國家最具影響力的經(jīng)濟基礎(chǔ)。（

）

A:正確B:錯誤答案:正確劃分階段是運用動態(tài)規(guī)劃求解多階段決策問題的第一步，在確定多階段特性后，按時間或空間先后順序，將過程劃分為若干相互聯(lián)系的階段。對于靜態(tài)問題要人為地賦予“時間”概念，以便劃分階段。（

）

A:正確B:錯誤答案:正確互為對偶問題，或者同時都有最優(yōu)解，或者同時都無最優(yōu)解。（

）

A:對B:錯答案:錯線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解一定是在可行域的頂點達到。（

）

A:正確B:錯誤答案:錯誤線性目標(biāo)函數(shù)最大（?。┲狄话阍诳尚杏虻捻旤c處取得，也可能在邊界處取得。（

）

A:錯B:對答案:對

首先分別計算線路的全圈長、內(nèi)圈長和外圈長（圈長即指里程數(shù)），如果內(nèi)圈長和外圈長都分別小于全圈長的一半，則該方案即為最優(yōu)方案；否則，即為非最優(yōu)方案，需要對其進行調(diào)整。（

）

A:正確B:錯誤答案:正確目標(biāo)規(guī)劃模型中，應(yīng)同時包含絕對約束與目標(biāo)約束。（

）

A:錯B:對答案:錯為了構(gòu)造初始可行基，“強行”加入人工變量，為了把人工變量從基變量中替換出，令人工變量在求最大值的目標(biāo)函數(shù)里的系數(shù)為M，該方法叫做大

M

法，M

叫做罰因子。（

）

A:錯B:對答案:錯運輸問題是一種特殊的線性規(guī)劃模型，因而求解結(jié)果也可能出現(xiàn)下列四種情況之一：有惟一最優(yōu)解、有無窮多最優(yōu)解、無界解和無可行解。（

）

A:錯誤B:正確答案:錯誤線性規(guī)劃的可行解集是凸集。（

）

A:正確B:錯誤答案:正確智能化、集成化是否能夠提升物流作業(yè)效率？（

）

A:對B:錯答案:對飽和弧上,去掉原有弧,添上后加弧(虛線弧),權(quán)數(shù)為單位費用的負數(shù)。（

）

A:錯誤B:正確答案:正確當(dāng)出現(xiàn)產(chǎn)銷不平衡問題時，需要虛設(shè)銷售地或需求地從而使產(chǎn)銷平衡，進而結(jié)算求得最優(yōu)解。

（

）

A:正確B:錯誤答案:正確當(dāng)出現(xiàn)離基變量相持時應(yīng)選擇下標(biāo)較小的出基。（

）

A:對B:錯答案:錯庫存管理的對象是什么？（

）

A:在制品、半成品及產(chǎn)品B:原材料C:庫存項目D:零部件答案:庫存項目不確定型決策由決策者的主觀態(tài)度的不同基本可分為哪幾種準(zhǔn)則？（

）

A:樂觀主義準(zhǔn)則B:最小機會準(zhǔn)則C:折衷主義準(zhǔn)則D:等可能性準(zhǔn)則E:悲觀主義準(zhǔn)則答案:最小機會準(zhǔn)則管理領(lǐng)域中幾類典型的LP問題有：（

）

A:產(chǎn)品計劃問題B:其余選項都對C:人力資源問題D:產(chǎn)品配套問題答案:其余選項都對物流優(yōu)化技術(shù)的研究思路有哪些？（

）

A:提出和形成問題，建立模型，求解，解的檢驗，解的控制，解的實施B:提出和形成問題，求解，解的檢驗，解的控制，解的實施C:提出和形成問題，建立模型，求解，解的檢驗，解的實施D:提出和形成問題，建立模型，求解，解的控制，解的實施答案:提出和形成問題，建立模型，求解，解的檢驗，解的控制，解的實施人力化階段貨物應(yīng)當(dāng)擺放于貨架的什么位置？（

）

A:貨架上部位置B:貨架中間位置C:貨架下部位置答案:貨架中間位置下列說法正確的為（

）

A:如果線性規(guī)劃的對偶問題無可行解，則原問題也一定無可行解

B:如果線性規(guī)劃的原問題存在可行解，則其對偶問題也一定存在可行解

C:如果線性規(guī)劃問題原問題有無界解，那么其對偶問題必定無可行解D:在互為對偶的一對原問題與對偶問題中，不管原問題是求極大或極小，原問題可行解的目標(biāo)函數(shù)值都一定不超過其對偶問題可行解的目標(biāo)函數(shù)答案:如果線性規(guī)劃問題原問題有無界解，那么其對偶問題必定無可行解在利用圖解法求解最大利潤問題中中，通過各極點作與目標(biāo)函數(shù)直線斜率相同的平行線，這些平行線稱之為（

）

A:可行域B:等利潤線C:可行解D:等成本線答案:等利潤線對偶單純形法解最大化線性規(guī)劃問題時，每次迭代要求單純形表中（

）

A:b列元素不小于零

B:檢驗數(shù)都不小于零

C:檢驗數(shù)都大于零D:檢驗數(shù)都不大于零

答案:檢驗數(shù)都不大于零動態(tài)規(guī)劃求解最短路徑問題的步驟有哪幾步？（

）

A:找出最優(yōu)解的性質(zhì)，并刻畫其結(jié)構(gòu)的階段特征與狀態(tài)。B:根據(jù)計算最優(yōu)值時得到的信息，構(gòu)造一個最優(yōu)解。C:以自底向上的方式計算出最優(yōu)值。D:遞歸地定義最優(yōu)值。答案:找出最優(yōu)解的性質(zhì)，并刻畫其結(jié)構(gòu)的階段特征與狀態(tài)。;遞歸地定義最優(yōu)值。;以自底向上的方式計算出最優(yōu)值。;根據(jù)計算最優(yōu)值時得到的信息，構(gòu)造一個最優(yōu)解。大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢有哪些？（

）

A:依托外部優(yōu)勢，促進創(chuàng)業(yè)企業(yè)快速成長B:依托學(xué)校優(yōu)勢，促進創(chuàng)業(yè)企業(yè)孵化騰飛C:借助內(nèi)外部優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補D:依托自身優(yōu)勢，促進創(chuàng)業(yè)企業(yè)成功落地答案:依托外部優(yōu)勢，促進創(chuàng)業(yè)企業(yè)快速成長###依托學(xué)校優(yōu)勢，促進創(chuàng)業(yè)企業(yè)孵化騰飛###依托自身優(yōu)勢，促進創(chuàng)業(yè)企業(yè)成功落地###借助內(nèi)外部優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)需要注意的問題有哪些？（

）。

A:具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的精神B:擁有極強的執(zhí)行力C:擁有切實可行的項目思路D:相關(guān)知識素養(yǎng)豐富牢固E:項目實施制定可行的計劃答案:具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的精神;擁有切實可行的項目思路;相關(guān)知識素養(yǎng)豐富牢固;項目實施制定可行的計劃;擁有極強的執(zhí)行力使用重心法進行選址時，終止計算的準(zhǔn)則是什么？（

）

A:根據(jù)經(jīng)驗和以前的試驗結(jié)果直接設(shè)一個迭代次數(shù)NB:將每次得到的迭代結(jié)果與前一次結(jié)果比較，當(dāng)結(jié)果變化小于某一規(guī)定的值時，就停止計算，即所得最優(yōu)值C:將每次得到的迭代結(jié)果與前一次結(jié)果比較，當(dāng)結(jié)果變化等于某一規(guī)定的值時，就停止計算，即所得最優(yōu)值D:將每次得到的迭代結(jié)果與前一次結(jié)果比較，當(dāng)結(jié)果變化大于某一規(guī)定的值時，就停止計算，即所得最優(yōu)值答案:根據(jù)經(jīng)驗和以前的試驗結(jié)果直接設(shè)一個迭代次數(shù)N;將每次得到的迭代結(jié)果與前一次結(jié)果比較，當(dāng)結(jié)果變化小于某一規(guī)定的值時，就停止計算，即所得最優(yōu)值單純形法求解步驟是：（

）

A:最優(yōu)性檢驗與解的判別B:基變換C:將LP化為標(biāo)準(zhǔn)型，并加以整理D:換基迭代（旋轉(zhuǎn)運算、樞運算)E:停止計算答案:將LP化為標(biāo)準(zhǔn)型，并加以整理;最優(yōu)性檢驗與解的判別;基變換;換基迭代（旋轉(zhuǎn)運算、樞運算);停止計算LP數(shù)學(xué)模型形式有哪些？（

）

A:一般形式B:緊縮形式C:向量——矩陣形式D:矩陣形式答案:一般形式###緊縮形式###矩陣形式###向量——矩陣形式使用線性規(guī)劃方法處理實際問題建模步驟是：（

）

A:找出所有的限制，即約束條件，并用決策變量的線性方程或線性不等式來表示。B:設(shè)置要求解的決策變量。C:明確目標(biāo)要求，并用決策變量的線性函數(shù)來表示，確定對函數(shù)是取極大的要求。D:明確目標(biāo)要求，并用決策變量的線性函數(shù)來表示，確定對函數(shù)是取極大還是取極小的要求。答案:設(shè)置要求解的決策變量。;找出所有的限制，即約束條件，并用決策變量的線性方程或線性不等式來表示。;明確目標(biāo)要求，并用決策變量的線性函數(shù)來表示，確定對函數(shù)是取極大還是取極小的要求。決策的基本要素有哪些？（

）

A:自然狀態(tài)B:決策者C:損益值D:方案答案:決策者;方案;自然狀態(tài);損益值模型Ⅰ的假設(shè)條件是什么？（

）

A:訂貨提前期是固定的。B:單位產(chǎn)品的價格是固定的。C:庫存需求速率是固定的，且在整個時間段內(nèi)保持一致。D:訂購成本或生產(chǎn)準(zhǔn)備成本固定。E:存儲成本以平均庫存為計算依據(jù)。答案:庫存需求速率是固定的，且在整個時間段內(nèi)保持一致。;訂貨提前期是固定的。;單位產(chǎn)品的價格是固定的。;存儲成本以平均庫存為計算依據(jù)。;訂購成本或生產(chǎn)準(zhǔn)備成本固定。用WinQSB繪制物流網(wǎng)絡(luò)計劃圖時，求解結(jié)果中有幾條關(guān)鍵路徑（）。

A:4B:3C:1D:2答案:AI參考:正確選項是【B:3】。\n\nWinQSB是一款物流網(wǎng)絡(luò)計劃圖繪制軟件，它可以分析物流網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵路徑。求解結(jié)果中，如果有多條路徑長度相同，且這些路徑的持續(xù)時間加起來超過總持續(xù)時間的一半以上，那么這些路徑就被認為是關(guān)鍵路徑。在本題中，共有三條路徑被認為是關(guān)鍵路徑，分別是A-B-D、A-C-E和A-F-G。因此，答案為B。'某貨車要從石家莊出發(fā)送一批貨物到北京，他希望選擇一條路線，使得行駛的距離最短。此問題可以轉(zhuǎn)化為（）。

A:最小生成樹問題求解B:最短路問題求解C:最大流量問題求解D:最小費用最大流問題求解答案:AI參考:答案是B：最短路問題求解。\n問題要求從石家莊到北京的最短距離，所以需要將行駛距離最短的問題轉(zhuǎn)化為最短路問題求解，即找到兩個點之間的最短路徑。在圖形理論中，最短路徑問題可以通過Dijkstra算法或Floyd算法等算法進行求解。因此，選項B是最合適的答案。其他選項與問題無關(guān)或不完全適合。'下列（）不是確定運輸問題初始方案的方法。

A:西北角法B:最小元素法C:閉回路法D:沃格爾法答案:AI參考:在給定的選項中，最小元素法不是確定運輸問題初始方案的方法。西北角法、閉回路法和沃格爾法都是常見的確定運輸問題初始方案的方法。西北角法基于最優(yōu)元素在西北角的原則，通過將最大值元素移動到西北角來實現(xiàn)解法的初始方案。閉回路法則通過構(gòu)建閉合回路來尋找最優(yōu)解，而沃格爾法則通過構(gòu)造與原始圖相似的圖來尋找最優(yōu)解。因此，正確答案是B：最小元素法。'線性規(guī)劃數(shù)學(xué)模型中，第k個約束條件是“≥”型，若化為標(biāo)準(zhǔn)形式，則（）。

A:右邊減一個非負變量B:左邊加一個非負變量C:右邊加一個非負變量D:左邊減一個非負變量答案:AI參考:正確答案是C：右邊加一個非負變量。\n\n約束條件為“≥”型時，其對應(yīng)的約束條件的目標(biāo)函數(shù)是最大值或最小值，因此在轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)形式時，右邊加一個非負變量（常數(shù)）以保證約束條件的取值范圍不會改變。同時，根據(jù)數(shù)學(xué)中的優(yōu)化原理，非負變量的引入會使得目標(biāo)函數(shù)的取值更加優(yōu)化。因此，選項C是正確的。'某工程的時間費用優(yōu)化過程中需要同時壓縮工序A和D，工序A可以壓縮10天，D可以壓縮4天，那么應(yīng)該將工序A和D同時縮短（）。

A:10天B:6天C:14天D:4天答案:AI參考:正確答案是D：4天。\n\n根據(jù)題意，工序A可以壓縮10天，D可以壓縮4天，因此同時縮短工序A和D的時間為兩者時間之和的一半，即4天。因此，應(yīng)該將工序A和D同時縮短4天。'LINDO注釋語句用什么字符開頭（）。

A:；B:!C:@D:.答案:AI參考:正確選項是【A:；】。\n\nLINDO注釋語句是用分號（;）開頭。在LINDO中，注釋語句是一種用于說明或解釋程序中某些代碼段的功能和目的的工具，通常用于調(diào)試和排錯。分號是注釋語句的常見開頭字符，用于標(biāo)識注釋的開始和結(jié)束。其他選項B、C、D都不是LINDO注釋語句的正確開頭字符。'Excel一個決策樹有幾個分支（）。

A:3B:2C:4D:5答案:AI參考:答案：D。Excel中的決策樹有5個分支。因此，本題的正確答案為D。決策樹分析通常用來解決不同條件下的分類問題，它將不同條件分類成為若干個節(jié)點，并建立對應(yīng)的分支，每個分支代表一個可能的決策方案。Excel提供了強大的決策樹分析工具，用戶可以根據(jù)自己的需求創(chuàng)建不同的決策樹模型。'某工序的最早可能完工時間是第70天，其緊后工序有兩個，最早可能開工時間分別是第70天和第90天，該工序的自由時差為（）天。

A:20B:0C:90D:70答案:AI參考:答案：B\n推理過程：\n自由時差是從第一個有強制時間限制的節(jié)點開始，到該工序的最早可能完成時間點，可以理解為后續(xù)工序所允許的最早開始時間的最小值。本題中，工序的最早可能完工時間是第70天，其緊后工序有兩個，最早可能開工時間分別是第70天和第90天，那么工序的自由時差為0。因此，正確答案為B。'LINGO函數(shù)的前面必須帶有哪個符號（）。

A:.B:@C:!D:；答案:AI參考:正確答案是B:@。LINGO函數(shù)前面必須帶有@符號。LINGO是一種用于優(yōu)化建模的編程語言，它使用@符號來標(biāo)識函數(shù)。因此，選項B是正確答案。'定量訂貨法的參數(shù)有（）。

A:訂貨批量B:訂貨時間C:最高庫存量D:訂貨點答案:AI參考:正確選項為：B、訂貨時間；D、訂貨點。\n\n定量訂貨法是一種庫存控制方法，其基本參數(shù)包括訂貨時間和訂貨點。其中，訂貨點是指庫存降至某一最低水平時，開始訂貨的數(shù)量。而最高庫存量、訂貨批量等參數(shù)則不是定量訂貨法的基本參數(shù)。'下列哪些問題屬于確定網(wǎng)絡(luò)的中心和重心（）。

A:物流中心倉庫B:配送中心選址C:郵電局選址D:超級市場選址答案:AI參考:正確答案是：B:配送中心選址。\n配送中心選址屬于確定網(wǎng)絡(luò)的中心和重心的問題。\nA、C、D選項都是具體的物流或商業(yè)設(shè)施選址問題，不屬于確定網(wǎng)絡(luò)的中心和重心的問題。因此，本題答案為B選項。'WinQSB的格式設(shè)置都有什么功能（）。

A:行高、列寬B:字體設(shè)置C:數(shù)字格式D:文字排列答案:AI參考:答案是：A:行高、列寬B:字體設(shè)置C:數(shù)字格式。WinQSB的格式設(shè)置主要包括行高、列寬、字體設(shè)置、數(shù)字格式等。其中，行高和列寬可以調(diào)整表格的尺寸，字體設(shè)置可以改變文字的外觀，數(shù)字格式可以應(yīng)用于單元格以改變其中的數(shù)字顯示方式。'線性規(guī)劃問題的解可能出現(xiàn)（）。

A:無界解B:存在唯一最優(yōu)解C:無可行解D:有無窮多最優(yōu)解答案:AI參考:正確選項為：D.有無窮多最優(yōu)解。\n\n線性規(guī)劃問題的解可能出現(xiàn)無窮多最優(yōu)解的情況，即目標(biāo)函數(shù)和約束條件存在多個最優(yōu)解，且這些解都是線性規(guī)劃問題的解。因此，選項D是正確答案。選項A、C是不正確的，因為無界解和無可行解都不是線性規(guī)劃問題的解可能出現(xiàn)的情況。選項B也不是完全正確的，因為存在唯一最優(yōu)解是線形規(guī)劃問題可能存在的情況之一，但不是必然出現(xiàn)的情況。'平衡運輸模型的約束方程的特點包括（

）

A:約束左邊所有的系數(shù)都是0或1B:有m+n-1個獨立約束條件，該問題的基變量有m+n-1個C:運輸問題約束方程左邊的每一列中恰有兩個系數(shù)是1，其他都是0答案:AI參考:正確選項為：B和C\n\n解釋：\n\nB選項描述的是平衡運輸模型的約束方程的特點，即有m+n-1個獨立約束條件，該問題的基變量有m+n-1個。這是平衡運輸模型的基本特點之一。\n\nC選項描述的是運輸問題的約束方程左邊的每一列中恰有兩個系數(shù)是1，其他都是0。這是運輸問題（特別是平衡運輸問題）的特殊約束條件，即每個供應(yīng)點（s）對每個工廠（t）的分配量必須滿足該點對工廠的發(fā)貨量與工廠對點的需求量之間的差異不超過一個常數(shù)。因此，約束方程左邊的每一列中都有兩個系數(shù)是1，其他都是0。\n\n因此，選項A并不符合平衡運輸模型的約束方程的特點。'ABC分類表主要有物品名稱和什么構(gòu)成（）。

A:分類結(jié)果B:累計百分比C:貨物占用資金額度D:占總百分比答案:AI參考:正確選項為：ABC\n\nABC分類表主要包含物品名稱、分類結(jié)果、累計百分比和占總百分比。其中，ABC分類表的目的是根據(jù)物品的重要程度、使用頻率、價值高低等指標(biāo)，將物品分為ABC三類，以便于后續(xù)的采購、庫存管理等工作的開展。在ABC分類表中，除了物品名稱外，還包括了分類結(jié)果、累計百分比和占總百分比等指標(biāo)，這些指標(biāo)反映了物品的重要程度和價值大小。而貨物占用資金額度并非ABC分類表的主要構(gòu)成部分，它更多地用于衡量物品的采購成本或庫存成本。因此，選項C不正確。'解決不確定型決策問題主要有()和遺憾值準(zhǔn)則。

A:平均準(zhǔn)則B:折中準(zhǔn)則C:樂觀準(zhǔn)則D:悲觀準(zhǔn)則答案:AI參考:解決不確定型決策問題主要有悲觀準(zhǔn)則、樂觀準(zhǔn)則和折中準(zhǔn)則。\n\n所以，選項C和D是正確的。'WinQSB可以更改哪些參數(shù)設(shè)置（）。

A:變量名稱B:約束名稱C:目標(biāo)函數(shù)準(zhǔn)則D:標(biāo)題答案:AI參考:正確選項是【C:目標(biāo)函數(shù)準(zhǔn)則】。\n\nWinQSB是一款優(yōu)化算法軟件，可以用于調(diào)整和優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)的參數(shù)設(shè)置，包括目標(biāo)函數(shù)準(zhǔn)則、約束條件、變量名稱等。因此，選項C是正確的。選項A、B、D雖然也與參數(shù)設(shè)置有關(guān)，但不是WinQSB軟件所特有的參數(shù)設(shè)置選項。'物流需求的規(guī)律性主要有()。

A:不規(guī)則性的物流需求。B:隨機性物流需求，有趨勢和季節(jié)性因素C:隨機性或水平性發(fā)展的物流需求，無趨勢或季節(jié)性因素；D:隨機性物流需求，呈上升或下降趨勢，無季節(jié)性因素；答案:AI參考:正確選項為：D:隨機性物流需求，呈上升或下降趨勢，無季節(jié)性因素。\n\n物流需求的規(guī)律性主要有隨機性物流需求，呈上升或下降趨勢，無季節(jié)性因素。這是因為物流需求受到許多因素的影響，如經(jīng)濟環(huán)境、政策法規(guī)、市場競爭、消費者行為等，這些因素的變化具有一定的隨機性和不確定性，導(dǎo)致物流需求呈現(xiàn)出不規(guī)則性和隨機性。同時，物流需求也受到一些趨勢因素的影響，如經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步、市場競爭格局的變化等，這些因素會導(dǎo)致物流需求呈現(xiàn)出一定的上升或下降趨勢。此外，季節(jié)性因素對物流需求的影響也較為明顯，但并不是所有的物流需求都具有季節(jié)性因素。因此，選項A和C是不正確的。而選項B雖然提到了趨勢和季節(jié)性因素，但沒有明確指出物流需求是否具有隨機性。因此，選項D是唯一符合題目要求的正確選項。'用Excel求解線性規(guī)劃時，一般要在表格中添加的常量是（）。

A:系數(shù)矩陣B:資源向量C:價值向量D:決策變量答案:AI參考:正確選項是“資源向量”。\n\n在Excel中求解線性規(guī)劃問題時，需要添加的常量通常是資源向量。線性規(guī)劃問題需要確定一組決策變量，這些變量需要通過線性方程組來描述，資源向量就是其中之一。資源向量通常表示為一系列數(shù)字，代表了在不同情況下需要的資源數(shù)量或價值。通過將資源向量添加到Excel表格中，可以方便地求解線性規(guī)劃問題。其他選項如系數(shù)矩陣、價值向量和決策變量，也是線性規(guī)劃問題中常見的概念，但在Excel中求解時通常不需要手動添加。'一般對庫存結(jié)構(gòu)管理部分的A類物資應(yīng)運用哪種控制策略？（

）

A:（Q,

R）策略

B:（R,

S）策略C:（t,

R,

S）策略D:（t,

S）策略

答案:AI參考:正確選項為C：（t,R,S）策略。\n\n對于庫存結(jié)構(gòu)管理部分的A類物資，通常采用（t,R,S）控制策略，其中t表示庫存周轉(zhuǎn)率，R表示庫存數(shù)量控制策略，S表示庫存分類管理策略。這種策略強調(diào)了對庫存周轉(zhuǎn)率的要求，需要定期檢查庫存使用情況，并及時進行庫存補充和調(diào)整，同時結(jié)合分類管理策略，根據(jù)物資的重要程度和消耗速度進行分類管理。這種策略能夠有效地控制庫存成本，提高庫存周轉(zhuǎn)率，降低庫存積壓風(fēng)險。因此，選項C是正確的選擇。'某廠試制一種新產(chǎn)品，如果大批生產(chǎn)，估計銷路好的概率為0.7，此時可獲利潤1200萬元，若銷路不好，則將賠150萬元，另一種方案是先建一個小型試驗工廠，先行試銷，試驗工廠投資約2.8萬元，估計試銷銷路好的概率為0.8，而以后轉(zhuǎn)入大批生產(chǎn)時估計銷路好的概率為0.85；但若試銷時銷路不好，則以后轉(zhuǎn)入大批生產(chǎn)時估計銷路好的概率只有0.1，試為該廠決策用何方法進行生產(chǎn)或不生產(chǎn)？

答案:"AI參考:決策方法：該廠應(yīng)該選擇先行試銷的方法進行生產(chǎn)決策。解釋：1.如果大批生產(chǎn)，銷路好的概率為0.7，此時可獲利潤1200萬元，若銷路不好，則將賠150萬元。這意味著如果銷路不好，將會面臨較大的虧損風(fēng)險。2.另一種方案是先行試銷，如果銷路好再轉(zhuǎn)入大批生產(chǎn)，此時銷路好的概率是0.8，試銷銷路不好轉(zhuǎn)入大批生產(chǎn)的概率是0.1。即使試銷銷