2024年大學生實習證明(14篇)

2024年大學生實習證明(實用14篇)在日常的學習、工作、生活中，確定對各類范文都很熟識吧。寫范文的時候須要留意什么呢？有哪些格式須要留意呢？下面是我?guī)痛蠹艺淼膬?yōu)質范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

高校生實習證明篇一

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采納實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀進行初步了解。培育實際調(diào)研實力，嘗試檢驗所學學問，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。

實習方式：

采納實地調(diào)研的方式，詳細采納了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側面行為視察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體探討分析，并總結出實習報告。

實習時間：20xx年11月2日—11月12日

實習地點：重慶市墊江縣

實習步驟：

一、前期打算工作

1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的看法，并擬定實習方式、調(diào)查對象。

3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式找尋調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。

4、打算數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結工作

11月11日—12日收集并整理資料，對物流狀況分析并定稿。實習內(nèi)容：

（一）實習打算工作

11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及留意事項后。從攝影、記錄、財務、平安保障、撰稿方面進行了具體的部署，確定了實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習安排。

（二）走訪調(diào)查物流部門

11月5日下午我起先找尋調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式找尋專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和幫助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不

進去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順當爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調(diào)查狀況

11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明白這次走訪的目的后，便起先了這次人物訪談。首先該站管理員向我講解并描述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特殊是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必定。各種各樣物資的流淌與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府相識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必定成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光凝視在墊江這片紅土地上。縣政府堅決提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了天翻地覆的改變。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立賜予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領導對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領導還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家安排與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，協(xié)作墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前雄偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作實力的肯定優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（b型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事實力，可為企業(yè)供應便利的交通運輸條件，并擔當起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為101多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1010平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為101畝，投資額101多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件選購 中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結合起來，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務實力。

11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有肯定經(jīng)濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、

中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。

接著，管理還特殊提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴峻制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應剛好制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才聘請”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和說明。他的學問淵博、談吐風趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最終我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

（四）實習調(diào)查感想

經(jīng)過一周多的實習，我收獲了許多。走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的困難與艱辛。在高校校內(nèi)里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應當。我們學到的學問好少。沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論和學問與現(xiàn)實有很大的差距，我們應當清晰地相識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在高校期間我們除了應具備扎實的專業(yè)學問外，還應當培育吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

高校生實習證明篇二

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校組織我們物流專業(yè)同學統(tǒng)一到常州的安邦、順豐和亞邦三個物流公司實習，實習時間共三天。在這三天里我們主要參觀了解了物品的儲存、分類、檢貨、配裝和發(fā)貨等主要物流配送過程以及了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程。通過實習，將理論與實際操作相結合，為以后的學習打下堅實的基礎，積累閱歷，并讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的相識。

了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據(jù)學習的理論提出自己的疑問，了解物流配送的主要流程。

回眸十年的發(fā)展歷程，安邦物流以一份獨特的執(zhí)著與虔誠，在行業(yè)中精耕細作，在激烈的市場競爭中堅韌拼搏，安邦物流造就了一支團結進取，作風務實的員工隊伍，多數(shù)個日日夜夜，在追尋做精、做細、做強的道路上不斷追求卓越的幻想，鑄就了【安邦物流】的洪亮品牌。安邦物流的機制創(chuàng)新，從經(jīng)營管理思路的轉變到各項規(guī)章制度的建立，扎實推動企業(yè)文化建設，從對市場的重新諦視到對業(yè)務流程的再梳理，注意實效、崇尚品質、專心做事、誠信做人，贏得客戶與業(yè)界廣泛認可，成就了今日的安邦。安邦物流的服務理念是客戶服務無小事，從微小之處體現(xiàn)客戶服務的精髓。人才理念是注意實績，崇尚品德，專心做事，誠信做人。行為理念是勤于學，敏于思，言于行；學習工作化，工作學習化。團隊精神是成就源于團隊，團隊成就自我，主動幫助他人。公司以降低社會物流成本為己任，為客戶供應完善的國際國內(nèi)的貨物運輸代理（包括海運、空運、鐵路運輸及馬路運輸）、報關、倉儲、配送、裝卸、流通加工、代收款、信息詢問等物流服務。安邦的服務包括項目物流、國際物流、倉儲服務、運輸服務以及甩掛運輸。

常州安邦物流有限公司通過強大的資源和先進的技術，為客戶供應選購 優(yōu)化方案、特定的供應商庫存管理、工廠高效率制造物流服務、存貨規(guī)劃與管理限制、門到門運輸以及全程物流管理等創(chuàng)新的綜合物流服務。公司在自身的業(yè)務范圍基礎上同時與更多的同行業(yè)經(jīng)營企業(yè)建立了良好的合作伙伴關系，形成了強大的聯(lián)盟網(wǎng)絡體系。其中合作伙伴有中國石油、中國華能、國家電網(wǎng)、利優(yōu)比壓鑄、中煤集團等大客戶。

sf速運（集團）有限公司于11013年成立，總部設在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關業(yè)務的服務性企業(yè)。自成立以來，sf始終專注于服務質量的提升，不斷滿意市場的需求，在國內(nèi)（包括港、澳、臺地區(qū)）建立了浩大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構，建立服務客戶的全國性網(wǎng)絡，同時，也主動拓展國際件服務，目前已開通韓國及新加坡業(yè)務。長期以來，sf不斷投入資金加強公司的基礎建設，主動研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術與設備，不斷提升作業(yè)自動化水平，實現(xiàn)了對快件流轉全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進了快遞網(wǎng)絡的不斷優(yōu)化，確保了服務質量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務滿足度的領先地位。在實習中，我主要了解到他們的卸車作業(yè)、解包作業(yè)、分揀作業(yè)和裝車作業(yè)過程。

（1）卸車作業(yè)：

1）運作員打開車門，首先就檢查車廂內(nèi)快件是否根據(jù)碼貨原則擺放，詳細的要求為:根據(jù)：“大不壓小、重不壓輕、先出后進、易碎件單獨擺放”的原則。

2）卸件：把車上的快件卸在皮帶機上，必需依據(jù)做卸車巴搶的速度來限制卸貨的整體速度。

（2）解包作業(yè)：由運作員分工成以下幾項：

1）將皮帶機上須要解的包或者籠拖至解包處，并且對所須要解的包或者籠依據(jù)要求進行開包

2）由相應的運作員手持巴搶對解包處的包及籠進行解包解籠操作。在這個過程中首先是對包牌或者籠牌進行巴搶掃描，然后再對包或者籠里面的件進行逐一的掃描，掃描完畢，核對巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一樣。

3）由指定的運作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉過來，使包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻?，確保沒有快件遺漏在包內(nèi)，將包分類整理后存放于指定處。

（3）分揀作業(yè)：分揀作業(yè)主要是對分解下來的快件根據(jù)不同的標準分類、碼放，進行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運作員站在不同的卡位面對快件傳來的方向，依據(jù)快件上所標注的地區(qū)代碼來進行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機上卸載下來并放入事先規(guī)劃好的區(qū)域。

（4）裝車作業(yè)：裝車作業(yè)和由分揀作業(yè)的運作員是同一個人，做這項作業(yè)須要駕馭并且熟識自己所負責點部區(qū)域范圍（主要是針對長沙區(qū)域）。

1）快件下皮帶機后，根據(jù)碼貨原則，將不同卸貨點的快件分類擺放在托盤上或者膠框內(nèi)。

2）對須要裝件入包的，須裝袋或者建包；然后用巴搶進行建包裝件作業(yè)。

3）已經(jīng)細分好的快件，可以干脆通過巴搶進行裝車作業(yè)。

4）最終一個較重要的步驟是進行封車作業(yè)，開啟巴搶，進入相關界面，掃描做快件裝車操作的車標牌條碼后，在掃描用于封車的封車牌條碼，整個裝車作業(yè)就完成。

常州亞邦物流集團項目總投資8億人民幣，其中一期投資6.5億，二期投資1.5億，占地430畝，一期占地250畝，二期占地180畝。項目主要由醫(yī)藥營銷中心和物流中心兩部分組成。以常州為中心，憑借亞邦在省內(nèi)13個地級市設立的分公司為基礎，形成一個省內(nèi)密集的銷售配送網(wǎng)絡；同時依托312國道遠程配送和物流平臺優(yōu)勢，向312國道沿線城鄉(xiāng)輻射的全國性營銷中心。物流中心是以亞邦醫(yī)藥物流中心項目為平臺，從而聚集物流服務資源和物流客戶資源，建立綜合性的物流交易網(wǎng)絡，為第三方物流供應信息、倉儲、管理、服務等功能，與醫(yī)藥營銷中心做到優(yōu)勢互補、資源共享、共同發(fā)展。令我印象最深刻的是亞邦有一個高危立體倉庫，是全自動的，由電腦操作系統(tǒng)來限制貨物的進出。他們工作的地方有一個巨大的流水線系統(tǒng)，工作人員快速的進行各種作業(yè)。

常州亞邦三方物流有限公司注冊資本1010萬元。公司前期人員配置：公司領導管理層2人、部門領導管理層6人、部門業(yè)務管理人員10多人、文職人員20多人、庫內(nèi)作業(yè)員50多人、裝卸人員10多人、駕駛員30人、押運人30多人；其中物流管理專業(yè)人員有數(shù)十人之多，持有物流員證、物流師證、高級物流師證的人員也有十多人，擁有本科、大專學歷的員工占各崗位人員總數(shù)的50%以上。公司目前倉儲管理服務客戶有：亞邦日用品（常州）配送中心、國美電器（常州）配送中心、亞邦醫(yī)藥物流（常州）配送中心等，馬路干線運輸首先在江浙滬地區(qū)設立專線覆蓋，遠程專線再設立常州——河北全境、天津，常州——山東（青島）專線。公司安排三到五年內(nèi)逐步在全國各地區(qū)設立貨運網(wǎng)點，通過“gps”和“gis”以及結合tms運輸管理系統(tǒng)協(xié)助貨物運輸管理，并運用現(xiàn)代化的通訊手段，建立和完善來回回程信息營運網(wǎng)絡。

在這實習的三天里，我收獲了很多。實習的過程中讓自己第一次深刻了解到一個快件是經(jīng)過怎樣一個詳細流程最終到達客戶手中，這個過程里的每個細微環(huán)節(jié)是須要經(jīng)過怎樣一系列的交接處理以及面對隨時會出現(xiàn)的問題所須要具備的一個良好的心態(tài)。面對各種工作的開展，我感受最多的就是要有一種好的心態(tài)，信息員工作涉及的工作內(nèi)容比較多，所以要求駕馭的業(yè)務學問也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，學問也是日積月累的，包括處理問題的實力。除此之外，自己也了解了一些運作中的基本技能操作，比如掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作，還有一些小型的叉車的運用等等。

物流配送不僅受硬件設施的影響，同時也受軟件設施的影響?；ù髢r錢購入機器設備，加快了物流配送。安邦、順豐和亞邦有如今矚目的成就，也是一步一步前進的。從事貨運的企業(yè)和車主們，幾乎都領教過貨運市場內(nèi)的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的企業(yè)主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統(tǒng)貨運中解脫出來。變更這一現(xiàn)狀的重要手段之一是信息技術。

這次的參觀實習不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵，而且提高了我們接觸社會、融入社會的實力，收獲頗多，廣闊同學反應普遍良好。在此特別感謝專業(yè)老師在此過程中所做的工作，我們將更加主動地投入到專業(yè)理論學問的學習中去，為下一次更進一步社會實習打下堅實的理論基礎。

高校生實習證明篇三

1.始終以來你總是孜孜不倦地仔細學習，主動工作，盡自己的努力把學習和工作做好。由于目標明確、看法仔細，因此成果也不錯。但工作時要留意方法，并要持之以恒，有始有終，以身作則，這樣就會有更多的同學信任你、支持你。加油干吧，你肯定會更加精彩。

2.你是一個心地和善，是非分明，有責任心的孩子，對任何事都能盡職盡責地做好，你努力向身邊的好同學學習，成果在一每天進步。老師喜愛你在學問的海洋里暢游的學習勁頭，更情愿看到你在課余時間象蝴蝶一樣在大自然中歡樂飄舞。

3.你總能第一個完成課堂作業(yè)，每次回答問題也總是主動舉手。盡管你的作業(yè)有時出現(xiàn)小差錯，答問可能不夠完滿，老師仍舊觀賞你的機敏和大膽。最讓我滿足的是，只要誰須要幫助，你準會伸出友情之手。不過，我對你有一份特殊的期盼：當你為一點點小事與別人發(fā)生沖突時，放下緊捏的拳，報以謙讓的一笑，好嗎?信任你不會使我悲觀的。

4.你是一個思想純凈、不斷要求進步的男孩，能嚴格遵守學校紀律，自覺完成老師交給的各項任務，學習上有鉆研精神，上課時時常的“插嘴”充分說明你腦瓜靈敏，但有時候你沒能駕馭好分寸，學習上還缺乏踏實的作風，沒能更好地做到全面發(fā)展，有偏科現(xiàn)象?！扒Ю镏?，始于足下”，只有腳踏實地、埋頭苦干，才能結出豐碩之果!

5.你是一個誠懇的男孩，能虛心接受老師的教化，你思想上主動要求進步，但又經(jīng)常不能嚴格要求自己，能酷愛集體，但又經(jīng)常給集體抹黑，希望學有所長，但又缺乏刻苦踏實的學習作風，以致學習平平，工作想做好，但又缺乏主動精神，實力也不夠。愿你振作起來，“吃一塹，長一智”，做一個優(yōu)秀的好學生!

6.開朗外向的你不失溫順細致，快人快語亦掩不住你和善的品質;班級的榮譽，你格外珍視，同學的困難，你鼎立相助，老師的訓誨，你虛心接納。面對繁重的學習任務，你躲避過，你彷徨過，但最終坦然面對，奮起直追，成效顯著，成為班級青出于藍的典型。望高三堅持不懈的努力，取得更大的進步。

7.難得的懂事明理，少有的細心謹慎，你是個讓老師放心又省心的學生。同學交往，與人為善，以誠相待，身擔要職，從不懈怠，絕不徇私，專注課堂，作業(yè)高質，你的這些表現(xiàn)常令老師欣慰。文科學習是你的強勢，理科學習，并不注定是你的劣勢，要樹立自信，調(diào)整心態(tài)，優(yōu)化方法。為高三的揚長補短蓄勢待發(fā)。

高校生實習證明篇四

20xx年1月4日~20xx年1月15日

武漢星凱4s店

1.通過現(xiàn)場修理實習，理論聯(lián)系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充溢，培育分析、解決工程實際問題的實力，為后繼專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

2.鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論學問，為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎

3.使學生駕馭汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及留意事項;

4.學習正確運用拆裝設備、工具、量具的方法;

5.了解平安操作常識，熟識零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培育良好的工作和生產(chǎn)習慣。

6.熬煉和培育學生的動手實力。

7.熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確運用

2.學會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

3.學會汽車的主要零部件的檢查測量

4.駕馭汽車的基本構造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結構與工作原理

一般扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是一般型，這種火花塞運用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于運用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年頭及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質。

(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要剛好更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異樣應剛好停機檢查解除。機油切不行加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

從汽車制造技術發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車運用環(huán)境改變的角度看，隨著高速馬路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，中學檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且中學檔機油的換油周期可達8000～10100km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在運用中，要勤于檢查、剛好添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。

①找出一些高處和凹處。一般高處我們是可以處理的，而凹處一般假如不是太嚴峻的還是可以用原子灰補這種可以接受的。

②找出一些由于燒壞的的油漆和松動的表面油漆和底層原子灰，像有這樣的現(xiàn)象就該用砂磨機處理掉，不然會在以后產(chǎn)生起泡和裂紋。

③假如鈑金做的面積大就該找一下看是否有脹鐵，面積大的鐵皮比如機蓋頂蓋那些地方太簡單脹鐵。假如有叫鈑金收完火再看一下，因為收完火后決不會平平的。

④在補原子灰前還得用180號的砂紙在表面磨開來，特殊是光滑的地方，因為在180號砂紙沒有磨到的地方，補上原子灰在后面水磨后會留下一條接口，在磨完180號的地方用氣吹凈上面的灰塵，這樣才可以起先補原子灰。

第一道、原子灰在鐵皮的表面薄薄刮上一道。

其次道、在凹的地方刮一遍，然后在干后摸看是否可以，假如不是太嚴峻就可以下一道。

第三道、在要刮的地方全刮一遍，就可以看得出是否有高點，如若有先處理。第四道、也是要全部的刮一遍，要留意到邊角的地方。

第五道、也說是要刮邊角和表面的毛孔再是接口。一般來說，有補刮第五道的都不是很厚，這樣易打磨毛孔小，還有一些刮法是三道工序的，他們那種補得比較厚，在后面會遇到很多問題。比如說：高點、砂痕、粗大的毛孔。高點的處理只能敲下去，一般補得厚就得用60號粗砂紙來磨，我們一般只用180號和60號的砂紙磨出來的砂面自然就粗，毛孔的粗大是不好搞的，因為沒有完全解決的話，會在經(jīng)后把表面的漆汲取究竟層，這樣就會出現(xiàn)一些油漆噴完后有一些小洞洞。

180號是用來磨表面，只能在原子灰上不能磨到完

好的地方和接口處，因為會留下深深的砂痕。180號是在邊磨邊摸的狀況下進行，因為磨太多就又凹掉了。320號是要改180號留下的砂痕和對接口的處理。800號是要改砂痕，而且還要在整個噴漆的地方磨掉。1500號和20xx號是要磨一些只噴清漆的地方和要拋而光的地方，比如說顆粒和流柱。

4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都會留下一些小孔和砂痕，而填眼灰的就是要填住小孔與砂痕，填眼灰只能薄薄的刮一道就可以了，而且是在磨時不要留下太多的灰在上面因為它沒有原子灰那樣的堅實性，假如留有太多就簡單產(chǎn)生起泡。

5、底漆的噴法和作用底漆和天那水的比例是一比一，假如天那水少噴出來的底漆太粗，我們就不好找砂痕和毛孔，而且太粗的底漆本身也會留下小的毛孔，也不能太稀，因為太稀簡單產(chǎn)生流掛，嚴峻還會咬底，咬底就是起皺，這是麻煩的事情，起皺要把皺掉的地方全刮掉后補原子灰，假如沒有處理好到后面噴面漆也會咬底。底漆的作用就是有良好的附著力，并與表面漆層有較好的結合力，而且還可填平那些較小的砂痕和毛孔還有接口，而且易打磨和防銹作用?，F(xiàn)在的底漆灰用的大部分是灰色，因為灰色是最佳被面漆掩蓋的顏色，特殊是金屬白銀色油漆。底漆具有防起泡的和脫漆的作用。

6、噴完底漆等幾分鐘，就可以干脆刮填眼灰，這是最終要找出問題的環(huán)。假如膽怯 填不干凈可以在磨完底漆后吹干水再找一遍。

1、要對車輛外觀做全面的檢查，假如車身表面有損傷、刮痕等破損漏出鐵皮，就應剛好做噴漆處理，以免外漏的鐵皮表面銹蝕，影響車身的運用壽命。

2、要剛好清除落在車上的積雪，看似雪白純凈的雪花，卻含有一些酸性或堿性的腐蝕性物質，這些腐蝕性物質會隨著積雪的溶化侵蝕車漆，產(chǎn)生化學反

高校生實習證明篇五

該工程x#樓總建筑面積40830m2，地下室2層建筑面積10176.08m2，地上分3個單元，建筑面積30953.56m2，其中一單元地上27層建筑高度79.90m，二單元地上18層建筑高度54.30m，三單元地上23層建筑高度68.70m。結構類型為框支剪力墻結構，層高為2.8米。本工程抗震等級為6度抗震設防。設計標高0.000相當于肯定標高92.0m。2#樓總建筑面積為22300.56m2，結構類型為框支剪力墻結構。下2層，地上25層。

①了解項目的工程概況、民工配置、機械配置等狀況;②看懂圖紙后學會按圖施工;③學會并駕馭模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程的施工技術;④學會并駕馭砌體工程的施工技術及驗收標準;⑤學會并駕馭人工挖孔樁的的施工方法(定位、開挖、爆破、鋼筋籠的吊放、打混凝土等);⑥學會施工組織和組織施工

首先說實習對我來說是個既熟識又生疏的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)驗過實習，但這次卻又是那么的別出心裁。他將全面檢驗我各方面的實力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論學問用到實踐中去。關系到我將來能否順當?shù)牧⒆阌谶@個充溢挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信念的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!驚慌的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了許多實踐學問。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的視察了整個房屋的建立過程，學到了許多很適用的詳細的施工學問，這些學問往往是我在學校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要基礎的學問。

1、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，剛好進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮運用5-6次。特殊屋面混凝土的施工根據(jù)要求不留設施工縫。

2、在工程施工時，要支配好各工序搭接的同時根據(jù)工序須要作好所須資源的全面就位。

3、在土方開挖階段剛好組織足夠的勞動力修理邊坡，確?；硬鄣倪吰虏凰?。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工實行交叉作業(yè)，各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。

4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理支配工序穿插及預埋件的埋設。

5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密協(xié)作土建施工進度，主動組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調(diào)試工作。

(1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，依據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側限制線，以便于模板安裝和校正。

(2)用水準儀把建筑水平標高依據(jù)實際標高的要求，干脆引測到模板安裝位置。

(3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

(4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，平安交底。

(5)墻、柱側模的底部，都要留設肯定數(shù)量垃圾清理孔。模板應圖刷脫模劑。

還有好多留意事項，我在這就不列舉了。鋼筋綁扎應當符合下列規(guī)定：

鋼筋的交點須用鐵絲扎牢。

2.板和墻的鋼筋網(wǎng)片，除靠外周兩行鋼筋的相交點可相隔交織扎牢，但必需保證受力鋼筋不發(fā)生位移。雙向受力的鋼筋網(wǎng)片不得跳扣綁扎，而且必需全部扎牢。

3.梁和柱的鋼筋，出設計有特別要求外，箍筋應與受力筋垂直設置。箍筋彎鉤疊合出，應沿受力鋼筋方向錯開設置。對于梁，箍筋的彎鉤在梁面左右錯開50%，對于柱，箍筋彎鉤在柱的四角相互錯開。

4.柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度(多邊形柱為模板內(nèi)角的平分角：圓形柱與柱模板切線垂直)：中間鋼筋的彎鉤應與模板成90度，如采納插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。

5.板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下;當有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。

6.板上下層鋼筋有接頭時，應按規(guī)范要求錯開，其位置和搭接長度均要符合規(guī)范和設計要求。鋼筋搭接處，應在中心和兩端按規(guī)定用鐵絲扎牢。

7.擺放鋼筋馬凳支架后即可綁上層鋼筋的縱橫兩個方向定位鋼筋，并在定位鋼筋上畫分檔標記。然后穿放縱橫鋼筋，綁扎方法同下層鋼筋。

(1)抄平：砌磚墻前先打底層水平并m7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。

(2)放線：主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一樣。

(3)擺磚：把磚沿定好的軸線擺放,目的在于擺放完后若發(fā)覺不整齊的可以

高校生實習證明篇六

應屆高校生就業(yè)狀況調(diào)查報告摘要：高校不斷擴軍、畢業(yè)生數(shù)量逐年增加、就業(yè)壓力大，整個就業(yè)市場需求崗位的總體狀況相對趨緊已經(jīng)成為了現(xiàn)狀，就業(yè)形勢非常嚴峻。應屆高校生現(xiàn)在面臨著進退兩難的局面：是回到學校接著深造，還是在社會中接著尋求自己的一席之地呢為了更進一步的了解高校生就業(yè)形勢，也為了幫助我們這些在校高校生能更多地了解就業(yè)信息與今后的在校規(guī)劃，我們一行4人組建了洛陽理工學院“與我同行共訪校友蹤跡”暑期社會實踐考察隊，走進洛陽北方企業(yè)集團，以為洛陽北方企業(yè)集團立足點，調(diào)查了以洛陽理工學院畢業(yè)生為主體的歷屆畢業(yè)生就業(yè)狀況和職業(yè)發(fā)展狀況，從點—線—面角度尋求相關信息。

關鍵詞：歷屆高校生就業(yè)狀況洛陽理工學院洛陽北方企業(yè)集團“陽光總在風雨后,請信任有彩虹……”

短暫而又艱苦的社會實踐隨著晚會幕布的緩緩落下而告了一個段落。在這段日子里，我們4人有過懊喪、有過流淚;但是我們信任，正如歌詞中唱的一樣只要我們一起努力共同渡過那段黑暗的日子后，陽光會以最絢麗的姿態(tài)來迎接我們……

大家都知道現(xiàn)在的就業(yè)形勢是非常嚴峻的，而應屆高校生就業(yè)問題更是牽動著黨和國家的心?！?0xx年，全國高校生的就業(yè)形勢依舊嚴峻!”在前不久實行的20xx年全國一般高校畢業(yè)生就業(yè)工作會議上，國家勞動保障部副部長張小建在面對20xx年的就業(yè)狀況進行分析時給出了這樣的推斷：高校畢業(yè)生增量多、壓力大，整個就業(yè)市場需求崗位的總體狀況相對趨緊已經(jīng)成為了現(xiàn)狀。據(jù)相關官方數(shù)據(jù)顯示20xx年全國應屆高校畢業(yè)生人數(shù)激增至413萬，比去年增加75萬人，增幅達22%，但已簽約和已有意向但未簽約的應屆高校畢業(yè)生僅占總人數(shù)的49.81%。

為了更進一步的了解高校生就業(yè)形勢，也為了幫助我們這些在校高校生能更多地了解就業(yè)信息與今后的在校規(guī)劃，我們實踐隊確定走進洛陽北方企業(yè)集的發(fā)展源地——洛陽，走進當?shù)氐拇笮∶駹I企業(yè)，采訪企業(yè)中的歷屆高校畢業(yè)生與企業(yè)老總，向他們收集更多更全面的第一手資料。

在實踐時間里我們走訪了大量的企業(yè)，以洛陽北方企業(yè)集為立足點，調(diào)查了以洛陽理工學院畢業(yè)生為主體的歷屆畢業(yè)生就業(yè)狀況和職業(yè)發(fā)展狀況;并

且我們走訪的企業(yè)基本包括了各個行業(yè)(制造、銷售和服務等)以及各種規(guī)模(有正泰、德力西等大型企業(yè)，也有以勞動密集型為主的小型企業(yè))，共收回了大約3000份有效問卷。因此我們有理由信任這次得到的調(diào)查結果是具有相當?shù)目尚哦鹊摹?/p>

我們的問卷主要涉及了以下幾個方面：

1.針對現(xiàn)在工作狀況設問

2.針對工作滿足度的設問

3.是針對自我效能感即工作勝任狀況的設問

4.針對自我期許和對企業(yè)的期許設問

5.針對就業(yè)信息和就業(yè)途徑設問

6.高校期間的活動熬煉對就業(yè)的影響

7.企業(yè)的用人標準和學校教化的優(yōu)劣勢

8.在校的職業(yè)生涯規(guī)劃對就業(yè)具有多少程度的影響

經(jīng)過我們的統(tǒng)計初步得到了以下結果：

目前高校生選擇工作日漸趨于理性，能夠從實際狀況動身選擇適合自己的工作，例如：對工作方向的選擇、對工作崗位的選擇等?，F(xiàn)在已經(jīng)漸漸漸形成了為自己選工作的良好態(tài)勢，而不是以前的為專業(yè)選工作。至目前我們統(tǒng)計所得出的結果顯示，約有34%的畢業(yè)生現(xiàn)在從事的工作與自己所學專業(yè)沒有什么聯(lián)系，只有38%的畢業(yè)生現(xiàn)在從事的工作與自己所學專業(yè)聯(lián)系比較親密。而且從現(xiàn)在的社會發(fā)展視察，目前有相當一部分高校生在畢業(yè)后選擇先找一份工作，找到自己立足社會的經(jīng)濟來源，再找最適合自己的工作。據(jù)我們從3000份調(diào)查統(tǒng)計得出：沒換過工作的畢業(yè)生大約只占38%，而大約有42%的在職高校畢業(yè)生換過2份以上工作。

半數(shù)以上的畢業(yè)生表示對自己現(xiàn)在的工作滿足，只有約5%表示對自己現(xiàn)在的工作不滿足。

其中，在對現(xiàn)在工作最滿足的方面選擇中被調(diào)查者大都選擇了與同事的和諧相處這一項，而對現(xiàn)在工作最不滿足的方面中我們預先設計選項較高的薪水一項則出乎我們的意料。

從中我們不難發(fā)覺現(xiàn)在對薪金的要求高校畢業(yè)生也趨于理智，能夠對自己做出較為理智的推斷，不是一味的偏低，也沒有過度的追求高工資。在我們進行調(diào)查的過程中，有一位學姐曾經(jīng)這樣說：最起先的時候希望自己的月薪有1500就滿意了，500寄家里，500自己用，500存起來。經(jīng)過這幾年在社會的摸索，對工資已經(jīng)沒有太大的要求，只要證明自己的價值就行了。

約97%的畢業(yè)生表示能夠勝任現(xiàn)在的工作，但是實踐實力差和缺乏肯定的專業(yè)技能成為了畢業(yè)生工作壓力大的主要緣由，相應的超過半數(shù)的畢業(yè)生表示在企業(yè)中最希望能得到專業(yè)技能的提高，而希望得到晉升和出國深造總共只占了21%。由以上可以看出，被調(diào)查的畢業(yè)生在自己的職業(yè)生涯中更注意是自身素養(yǎng)于專業(yè)技能的提高，而不是簡潔的只是為了短暫的利益。

從中我們深深體會道作為高校生的我們必需重視實踐實力的提高，多參與社會實踐和做與自己專業(yè)相關的兼職工作，不能再只局限于書本和課堂，而是要做到專業(yè)學問與實踐相結合，爭取日后能早日適應社會。

但在重視實踐實力培育的同時在高校里我們應當主動學好專業(yè)學問，駕馭專業(yè)技能是為自己創(chuàng)建好的就業(yè)條件的重要條件。

通過調(diào)查畢業(yè)生在畢業(yè)時最關切的信息分別是自己所學專業(yè)的就業(yè)形勢以及用人單位的用人標準，分別達到了36%和20%，這說明高校畢業(yè)生希望與聘請單位能有一個溝通的機會。另外求職技巧也成為了一個關注的熱點，這說明在學校里開設就業(yè)指導課和就業(yè)指導講座的確是很有必要性。他們表示，通過特地的就業(yè)講座、就業(yè)指導網(wǎng)站和校內(nèi)聘請大會的形式能比較簡單獲得當時的就業(yè)信息。但他們同時表示校內(nèi)聘請大會實際效用不大(與聘請單位反映的狀況一樣)，慢慢興起的網(wǎng)絡求職和傳統(tǒng)的人才聘請市場是畢業(yè)生的主要就業(yè)途徑，而效仿國際的通過熟人介紹的方式就業(yè)亦占有肯定的比重(這可能我們在洛陽做調(diào)查的局限性：在洛陽部分的民營企業(yè)是家族企業(yè)，可能導致了通過熟人介紹的方式比重過高)。

從問卷結果顯示，約67%的畢業(yè)生在高校期間曾擔當學生干部，而表達實力(凸顯于人際交往與業(yè)務洽談)，實踐實力(凸顯于實際業(yè)務操作)，交際實力(凸顯于與領導同事交往及業(yè)務洽談)的熬煉成為日后工作收益最多的部分。

由此可見主動參與學校的各類活動，熬煉自己的實力有著特別重要的意義，通過擔當學生干部則，可以讓自己得到各方面的實力熬煉，累積到日后工作所須要的閱歷。

58%的畢業(yè)生認為企業(yè)在聘請人員最看重的是個人的綜合素養(yǎng)，另外還有20%的人認為是專業(yè)學問。而實踐實力的創(chuàng)新和專業(yè)學問和技能的培育被認為是學校現(xiàn)在最缺乏的方面(與上面可以相互印證)，學校名氣已不在是影響就業(yè)的主要因素，“唯文憑論”已向“用文憑論”轉變，而“唯人才論”則漸漸興起。相應的實踐實力的創(chuàng)新、專業(yè)學問被認為是與他人競爭同一崗位的優(yōu)勢所在，同時吃苦耐勞精神這個中華民族的傳統(tǒng)美德也成為了一個優(yōu)勢因素。如今在職場上，個人的素養(yǎng)已成為影響求職的主導因素，只有在學校打好基礎，努力提升自己的內(nèi)涵與修養(yǎng)，才有可能找到自己滿足的工作(命運其實始終駕馭在自己手中)。

通過問卷結果的統(tǒng)計，我們看到半數(shù)左右的畢業(yè)生表示在大二、三起先考慮就業(yè)問題，也許10%的人大一就起先考慮，剩下的人則在大四或畢業(yè)時才起先考慮。

在高校職業(yè)規(guī)劃選項中，只有約11%的人知道職業(yè)規(guī)劃并知道怎樣規(guī)劃，而59%的人則不了解職業(yè)規(guī)劃。由此我們可以看出至少在最近幾屆高校畢業(yè)生中，絕大部分的人在高校里職業(yè)規(guī)劃意識淡薄。而且，絕大部分人表示學校供應的職業(yè)生涯發(fā)展課程沒有太大的幫助。只有9%的畢業(yè)生對學校供應的職業(yè)生涯發(fā)展指導相關的講座表示滿足，但同時有25%的人表示當時學校根本無此項服務。由此我們可以看到職業(yè)生涯規(guī)劃課程在各高校還未普及，而且課程質量普遍不高，不能達到學生的需求。開設職業(yè)生涯規(guī)劃課程及相關講座，以及提高供應就業(yè)指導質量應當成為各高校的重要任務。

經(jīng)過了這次的社會實踐考察我從中體會到現(xiàn)在的高校生最缺乏的是實踐，但是在各高校中的實踐機會卻是少之又少，而這恰恰說明白我國內(nèi)地高校與國外高校的差距所在了。在現(xiàn)實高校教化體制不行能有太大的改革現(xiàn)狀下，我們在校高校生應當多多利用高校生活的空閑時間走進社會多多實踐，培育自己的實踐實力;在培育實踐實力的同時我們應當扎實自己的專業(yè)基礎與其他相關學問，為在踏入社會與自己的職業(yè)生涯前多做準暑期社會實踐20xx

高校生實習證明篇七

20xx年12月19日至12月30日，學院組織了土木工程部分班級的實習工作。在實習老師的帶領下，我們以測量員的身份，以廣西高校西校內(nèi)靠大門西側的商學院旁邊為實習場所，參與了地形圖的測繪以及施工放樣的實習工作。實習是土木工程的學習流程中必不行缺的環(huán)節(jié)，它讓我們鞏固了學習的內(nèi)容，把理論投入到應用中，做到學習與實踐的統(tǒng)一的同時，也為高校畢業(yè)后的工作打下了良好基礎。經(jīng)過兩周的實習，我們順當?shù)赝瓿闪藢嵙暼蝿铡?/p>

12月19日，我們來到了土木試驗樓底集合。在人員到齊后，領了本次實習工作中的全部儀器。之后來到了實習地點——商學院旁邊的草坪，在了解了第一個實習任務后，我們立馬行動起來。

2.1限制測量

2.1.1踩點選點

在開展正式測量工作之前，我們跟著實習老師進行了踩點選點工作。通過參考往屆學長學姐們畫的地形圖樣圖，我大致了解了測區(qū)范圍，在心里留了個底。拿著鐵錘和木樁，我們連同幾名組員一起，首先把公共點b-1定了下來。在大致根據(jù)測區(qū)的外圍，逆時針走了一圈后，限制點就基本定下來了，但是由于沒有閱歷，我們組的點位沒有選好，導致給后面的測量工作增加了肯定的麻煩。

限制網(wǎng)大致示意圖如下：

限制區(qū)面積約為62500m2

其中有兩個已知限制點

一個公共限制點

地形圖規(guī)格為50x50cm

比例尺為1:500

2.1.2水準測量

依據(jù)事先支配好的依次，第一天是第7組運用全站儀測限制點的坐標，所以我們組先開展了水準測量的工作。

運用到的儀器：水準儀，水準尺；測量方法：水準測量；測站檢核方法：雙面尺法；路途：附和；起點：a014，終點：a015；ao14到a015的高差h=-843mm；fh容=±29.4mm，fh=-17mm，成果合格；測量目的：測量出各限制點的高程。

因為之前做好了預習工作，所以在起先自由測量后，我們快速進入了工作狀態(tài)，起先回憶操作步驟，同時安排好組員的任務，依照實習要求，輪番負責立尺，儀器設置，讀數(shù)，記錄和計算。

測量的大致步驟為：

1.在已知高程點和未知點的連線的垂直平分線的一個位置上安置儀器；

2.由立尺的人員在后視點立尺，讀數(shù)的人員瞄準后讀數(shù)；

3.記錄，翻轉尺面，重復步驟2；4.在前視點，重復步驟2、3；5，計算，紅黑面高差差不超過5mm即為該測站測量合格。

測量第一個任務過程比較順當，沒有出什么大差錯，唯一的問題就是因為兩點之間的遮擋物過多，影響了讀數(shù)的速度。在整理并驗算后，誤差在容許范圍之內(nèi)，水準測量的工作順當結束。

2.1.3水平角測量

本組開展水平角測量工作的時候已經(jīng)是第三天早上，時間較緊，因為其次天早上全站儀的誤差過大，接著下午考試，所以進度拖慢了一天（詳細后述）。運用到的儀器：經(jīng)緯儀，鐵釬，花桿；測量方法：測回法；路途：閉合（a014）；σβ測=8101°59′09″，σβ理=180（7-2）=900°；f=-51″，f容=±0°2′39″，

成果合格；測量目的：測量閉合路途各內(nèi)角角值。

進度的滯后，使得組員都處于比較驚慌的狀態(tài)之中，擔憂角度測量再次出差錯并返工重測。吸取了全站儀的教訓，我在測量前做足了打算工作，將測回發(fā)的步驟熟記于心：

1.在測站上安置好儀器，包括對中整平；

2.盤左位置，精確瞄準左方目標a，配置水平讀盤為0°00′00″或者稍大位置（置零）；

3.松開水平制動，順時針轉動儀器，精確瞄準右方目標b，讀數(shù)；

4.盤右位置，瞄準右方目標b，讀數(shù)，松開水平制動，逆時針旋轉儀器，瞄準左方目標a，讀數(shù)；

5.驗核計算β左-β右≤40″，取β=（β左+β右）。

在該項任務上，我們組出現(xiàn)了一點失誤，詳細為，在第一個角度測量的左方目標與最終一個角度測量的右方目標不同，導致最終在驗算時差了測量值與理論值30多度，著實讓我們士氣低下，還好不久之后就發(fā)覺了錯誤，驗算后也在誤差范圍之內(nèi)，算是虛驚一場，也讓我們知道了在注意速度的同時要更加細心的道理。還有一個問題就是，a014這個已知限制點太熱門，導致我們大組的三個組和其他班的一個組都想運用，效率變得很低。

2.2碎部測量

2.2.1限制點坐標測量

在其次天早上，輪到我們組運用全站儀測量限制點的坐標，因為在第一次運用時，事先復習不到位，所以效率比較低，并且最終出現(xiàn)了誤差過大的錯誤而返工重測其次次。

運用到的儀器：全站儀，量衣尺，花桿，鐵釬，棱鏡；測量方法：極坐標發(fā)；路途：閉合（a014）；相對中誤差k=1/26896，容許誤差k容=1/20xx，成果合格；測量目的：測量出各限制點的坐標，以供展點。

全站儀的大致運用步驟為：

1.在限制點上安置儀器，包括對中整平，量取并記錄儀器高；

2.設置儀器，輸入測站點坐標，后視點坐標，瞄準后視點定向；

3.將棱鏡立在后視點，量取并記錄棱鏡高；

4.對準棱鏡，測量，記錄數(shù)據(jù)；

5.換下一站，重做步驟1~4；

6.結果檢核，計算相對中誤差。

第一次測量是，結果與已經(jīng)坐標x數(shù)據(jù)相差3m之多，使得我們一個早上的工作化為浮云，經(jīng)過回憶思索，總結出出錯的緣由：后視點的定向不準，因為限制點之間遮擋物（主要為汽車）太多，所以我們運用了花桿來定向，在瞄準的時候又只能瞄準花桿頂部，導致了定向誤差，而誤差的不斷累積，就超出了容許范圍。

第四天一早，（因為其中一組在第三天時全站儀返工了兩次，所以第三天沒能夠運用）我們7點半不到就拿著器材來到了測區(qū)，為的是在汽車來到停車位攔住視線之前測完。第一次測量的嫻熟度加上更加細心的操作，其次次測量得到了一組令人滿足的數(shù)據(jù)，并將限制點展繪到了圖紙上，為接下來長達五天的碎步測量打下基礎。

2.2.2碎部測量

我們組快馬加鞭地起先了碎步測量的工作，之前所做的一切都是為了這項任務——繪制地形圖。這是一項重復工作多，考驗耐性和組員間的協(xié)作的工作，所以身為組長的我考慮好了組員間的分工，以求達到最高效率和最好質量。

運用到的儀器：經(jīng)緯儀，量衣尺，水準尺；測量方法：極坐標法；測量目的：測繪地形圖；圖紙比例尺：1:500；個人主要負責工作：刺點、指揮。

主要步驟：

一、安置儀器，在選定的測站上對中整平儀器，并用量衣尺量取儀器高i；

二、定向，瞄準另一個限制點，配置水平度盤為0°00′00″；

三、跑尺，依次將尺子立于地物、地貌特征點上；

四、觀測，依次瞄準立尺，讀?。核浇铅?、視距kl、中絲讀數(shù)v、豎盤讀數(shù)l；

五、記錄，依次記錄以上數(shù)據(jù)；

六、計算，計算平距d=klcos2α，豎直角α=90°-l，高程h=h0+dtanα+i-v；

七、刺點，利用量角器，兩腳規(guī)，依據(jù)d、β把立尺點的位置展繪到圖紙上，并在點旁邊標注高程，同時順手連線相關點而成地物輪廓。

測量的一起先，我們組內(nèi)協(xié)作不夠效率，集中表現(xiàn)為立尺讀數(shù)的速度不夠快，我刺點也刺錯位置。但在磨合協(xié)調(diào)后，效率慢慢的有了提高，整個步驟下來如行云流水一般順暢，也使得我們追上了其他組的進度。

到了12月26號，四個組之間的進度基本持平，就剩商學院旁邊的綠地部分沒畫，因為地形困難，所以第7組的組長提出再多設幾個公共限制點。于是我們用26號下午把限制點找了出來，為最終階段的測量做好打算。

在12月28號，我們組完成了全部的碎步測量工作，歷時5天。

2.3施工放樣

2.3.1建筑物軸線放樣

結束了測繪工作，我們起先進行測設。因為之前的試驗課我們班沒有做過測設，所以在聽老師講的時候心里有點懸，不過理清之后覺得比碎步輕松得多。

設計圖：

放樣參數(shù)：

規(guī)格：20mx30m

放樣方法：通過已經(jīng)測量限制點放樣

運用器材：經(jīng)緯儀，鋼尺，鐵錘，木樁

測量目的：把建筑物主要軸線在地面上標定出來

距離中誤差k=1/6667＜1/20xx，合格

大致步驟：

1.在地形圖上畫好所需放樣的主要軸線，計算出靠近限制點的兩點的坐標和方位角，再依據(jù)限制點和一個已知方向，求出水平角；

2.用經(jīng)緯儀測設出角度，用鋼尺和木樁測設出距離；

3.測設完成后用經(jīng)緯儀和鋼尺檢驗角度和各邊距離，求出相對中誤差。

這個測設任務在檢核的時候，我們組的誤差過大，與理論值差了3厘米，不過當時因為知道理論值，所以很快找出了問題所在。

2.3.2圓曲線測設

圓曲線測設與軸線放樣有異曲同工之處，所以上手比較快。

設計圖：

放樣參數(shù)：

偏角α=60°

設計半徑r=20m

曲線長l=20.1014m

切線長t=11.547m

外矢距e=3.094m

切曲差

q=2.15m

大致步驟：將經(jīng)緯儀安置在交點處，從交點沿著兩切線方向分別測設切線長t，可以定出zy和yz點，沿轉向角α的內(nèi)角平分線方向測設外矢距e定出qz點。

該項任務之中沒出差錯，順當完成。

2.3.3高程測設

測量結束的倒數(shù)其次天，我們進行的是高程測設和土方量計算。

設計圖：

設計參數(shù)：

已知高程點a014，h=77.380m

后視讀數(shù)a=1.473m

測設高差+0.7m

設計高程h設=78.080

應讀前視b=0.773m

大致步驟：

1.在已知點a與測設點b之間安置粗平儀器，并瞄準已知點立尺讀取中絲讀數(shù)a；

2.計算立尺立于h設=上時的應讀前視讀數(shù)b；

3.實地操作，將尺立于b點上的豎直面，在讀數(shù)人的指揮下，上下移動立尺，知道尺子上讀數(shù)為b為止，此時沿尺底用鉛筆劃線，即為h設。

在檢核時，我們組的數(shù)據(jù)誤差過大，因為每一條標高先都是不同同學測設的，所以比較簡單找出問題所在，另外我們組犯的錯誤是用粉筆劃線，導致不好量距檢核。

2.3.4土方計算

因為場地不夠，我們只能在紙上聯(lián)系土方量的計算。

大致步驟：

1.計算設計標高，計算出各格的平均高程，再求出算數(shù)平均值，即為設計標高；

2.計算施工高度，施工高度=地面高程-設計標高；

3.繪出施工零線，不填不挖的邊界線，稱為施工零線；

4.計算各格土方，v=hxs；

5.檢核，填方量與挖方量之差＜500m3。

詳細見表格。

2.4儀器考核

實習最終一天的內(nèi)容是儀器考核，8分鐘內(nèi)用經(jīng)緯儀測角度一個測回。因為組長要第一個先考，所以不免有些驚慌，導致選點錯誤，選了一個很難瞄準的鐵釬，奢侈了不少時間。還好最終在8分鐘之內(nèi)完成了考核。

至此，實習就算正式結束。

每當?shù)搅藴y量實習期間，西大里面都會有一道獨特的風景線，起早貪黑，背著器材，到處跑?，F(xiàn)在化身為這道風景線，百感交集。

測量是一門綜合性很強的學科，它不僅考驗了一個人理論學習的實力，還須要很強的實踐實力，可以說是理論結合實踐的體現(xiàn)。

除去專業(yè)技能的熬煉和提高不說，這兩周的實習給我最大的感覺是辛苦。這里的辛苦，不是指身體上的累，而是精神上的辛苦。因為在實習的同時還要參與期末考試，所以常常是天黑后模模糊糊地去吃飯然后立刻直奔圖書館了。不知道學院能否調(diào)整一下實習時間，讓考試和實習交織開來。

其次，我更加明白了無論是現(xiàn)在的學習還是以后的工作工程中，細心的重要性。因為馬虎而犯的錯，小則只用涂掉重寫，大則返工重做。正所謂“看法確定一切?！?/p>

無論是作為一名組長還是一名測量人員，耐性也是一個必不行缺的素養(yǎng)。在實習過程中，重復工作較多（尤其是碎部測量），始終做下去會簡單心煩，一心煩就簡單出錯，一出場又簡單心煩這樣的惡性循環(huán)。而與組員之間的溝通也須要耐性，因為不能理解對方的真正想法而出現(xiàn)沖突的狀況也時有發(fā)生。

雖然很辛苦，但是這次實習機會對我們來說特別珍貴，也給我們嘗到土木工作者的艱辛，為以后工作打下了良好基礎并讓我們做好心理打算。

高校生實習證明篇八

在xx學院會計專業(yè)學習的三年中，有兩年半的理論課程，有半年的實習期。這半年是給我們創(chuàng)建理論聯(lián)系實際的最好時機;現(xiàn)對我進行財務會計工作的實習過程進行以下報告。

由于我們在學校學了兩年半的學問，必需通過到企業(yè)里去實踐后，才能消化更多的學問，讓其成為真正的自己的東西;正如人長說的：心動不如行動;體現(xiàn)“行動”的重要性;考慮到我們的實際狀況，因為我們這個年齡的人，通常都是沒有什么社會閱歷;借由實習來讓我們英勇的跨越心理的障礙，走向社會第一步，讓我們在原本對學校充溢信任的基礎上走向困難的社會能無形中增加我們的自信念。

說到實習，第一個確定是崗前培訓，我的培訓期為四天，在這四天中我跟許多不同類型的人一起培訓;有公司的儲備干部、搬運工、叉車司機、還有質檢員等。在面對這些不同類型跟不同文化程度的人一起相處，會感覺有些人是機智圓滑的、有些人是實實在在的、有些人熱忱開朗;但在這種形形色色的大染缸里，我們有一個共同的一點就是培訓過后我們這個企業(yè)的一份子，都要共同維護我們公司的利益。培訓期間我到的其次站是到部門見習，在部門培訓的一天中讓我知道更多今后自己的工作崗位上的職責和工作內(nèi)容。培訓過程就是進入企業(yè)的第一個階段。

在培訓過后，我被總部調(diào)配到xx分公司上班實習。我到公司實習的崗位是會計員，但分公司的人不多，所以每個人的工作量都會加大，每個人要對每個流程都要會，且要嫻熟。因此我到了公司后的第一份工作是在發(fā)貨處見習開單。我們公司的單據(jù)分為兩種：一為一般件的托運單;二為精品件的托運單。在發(fā)貨這部分中有許多值得留意的地方。一般的發(fā)貨流程都是先定價到開單到寫標簽到貼標簽再到裝貨上車。就如標簽來說，標簽的填寫必需要字跡工整;日期、編號必需精確。貼標簽不能錯貼跟漏貼。這種種的細微環(huán)節(jié)都是值得我們留意的，只有真心留意之后才能將工作做好，這也體現(xiàn)了“細微環(huán)節(jié)確定成敗”這句話了。

在發(fā)貨處待過之后我就到了收貨處見習會計。這是我以后的正式工作。我跟著原本的會計學習，由她教我和支配我一天的工作流程;我到的第一天我的師傅跟我說“其實在物流行業(yè)的會計跟正式會計專業(yè)是很少關聯(lián)的。工作也是比較煩瑣的?！苯?jīng)過一段時間的視察，的確是如此，因為會計要做的報表跟帳單全是由公司內(nèi)部規(guī)定好的格式，只要依據(jù)表格填入資料就可以了。提貨這工作的原則性比較強;客戶不能向我們供應有效證件證明他的身份，我們是肯定不能給他們提走貨物的。

雖然是一個多月的時間，但是我覺得我在我自身的動手實力跟溝通實力都是在不斷提高的。以前的我總是還沒做就想著我等一下會做錯，會給人家?guī)砺闊?，就始終不敢大膽的嘗試，即使是懂得是怎樣一回事也是如此。這也是我自己很不足的一方面。還有就是我的溝通方面，之前的我總是那么的寧靜，到哪都是什么都不敢說出口，但是，通過這一個多月的時間磨練，我認為我自己在這兩方面我是得到了改善跟進步的了，最至少我能且敢跟不同的人說話跟講出我自己內(nèi)心的想法了。

在公司上班了一個多月，從不懂到略微懂，這也是一件艱苦的過程。因為我的專業(yè)是現(xiàn)代物流，但我實習的崗位是會計，所以我是從一個完全不懂得會計是什么的狀況下去跟著老師傅去學，那就更加不簡單了，因為人家做什么都是很快的，只要一擠眼的功夫就過去了，你自己或許還沒看清晰，但是不是每件事你不懂問人家就會照實的告知你的。我記得我剛到公司的時候，我們的經(jīng)理告知我：“什么東西都是通過自己的視察和學習，不是什么都是要人教跟照看的?！碑敃r這句話就讓我知道我以后什么都要努力、努力、再努力才能跟得上人家的腳步，才能跟的上公司的要求。

我認為像我們剛出社會的人來說，應當將自己的心全部都“歸零”。只有做到這樣，你才能汲取更多有用的東西，將自己的心態(tài)“歸零”就如剛誕生的新生兒一樣，什么都是重新起先，去努力的適應一切的不適應，經(jīng)過一番自身的體驗跟探究，將自己旺盛的生命力始終持續(xù)下去。這不也就是我們以后要面對社會上的種種困難是一樣的嗎?

總之我認為經(jīng)過這次出來的閱歷，對我以后對社會的看法是會有肯定的見解跟體會。這次讓我覺得以后做什么都好，只有親身體驗過了才是真才實料。我始終堅信努力就會勝利。

高校生實習證明篇九

專業(yè)實習是本科教學安排中特別重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其目的是使學生了解和駕馭生產(chǎn)學問，印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)基礎課內(nèi)容。使學生了解電子產(chǎn)品的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進的工藝過程，對工業(yè)生產(chǎn)有一個感性相識，并得到電子產(chǎn)品工藝、組裝和調(diào)試方面的訓練，駕馭肯定的生產(chǎn)技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的實力，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。培育學生理論聯(lián)系實際，酷愛專業(yè)、奮勉向上、致力于祖國現(xiàn)代化建設的思想。

為了達到上述實習目的，實習主要內(nèi)容應包括：

1.了解實習單位的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)組織管理狀況。

2.分析和駕馭某一通信業(yè)務的工作原理、發(fā)展和將來的前景。

3.駕馭運用電氣設備進行各分機和整機調(diào)試的技術和方法。

4.學會所用電氣設備、電信業(yè)務的操作方法和基本工作原理。

1.組織參觀

組織學生到通信公司或有關車間進行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務和將來的發(fā)展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產(chǎn)組織管理狀況和先進通信方式、先進裝配和調(diào)試技術。

2.聽取報告

在生產(chǎn)實習起先時，由實習單位指派人員向學生介紹單位狀況及進行平安保密教化。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：

①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理;

②各設備間的相互聯(lián)系以及一些辦法事項;

③目前所用設備所存在的問題和一些簡潔的應急方案;

④目前電信技術的發(fā)展，以及將來的方向;

⑤工作組織及管理方面的閱歷及問題。

3.車間實習

通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增加了專業(yè)學問的感性面及相識面，對所學的專業(yè)有了新的相識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的學問是有肯定距離的，并且須要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思索。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書當然是增長學問開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。

高校生實習證明篇十

1.1變電系統(tǒng)簡介

變電站是我國電力系統(tǒng)中變換電壓、接收和安排電能、限制電流的流向、調(diào)整電壓的電力設施，變電站通過變壓器將各級電網(wǎng)的電壓連接起來。而我國的電力變壓器等級也許分為四類：主網(wǎng)變電站，升壓變壓器，二次變電站，配電站四類。電力系統(tǒng)是我國的重要能源部門，我國電力工業(yè)系統(tǒng)的技術和管理水平正在逐步提高。從我國目前大部分地區(qū)用電發(fā)展趨勢來看，新建的變電站起先充分體現(xiàn)平安性、經(jīng)濟型、牢靠性和先進性。近些年來我國國民經(jīng)濟快速發(fā)展，同時電力工業(yè)的技術水平和管理水平也在逐步提高，但對電力方面的要求也越來越高，為保證電能的質量以及設備的平安，在變電所中還需進行電壓調(diào)整、潮流限制以及輸配電線路和主要電工設備的愛護。電力行業(yè)也在我們的生產(chǎn)生活中所占的比重越來越大，全部電力企業(yè)都在努力增產(chǎn)節(jié)約，降低成本，確保平安遠行?，F(xiàn)代電力系統(tǒng)是一個嚴謹?shù)?，巨大的整體網(wǎng)絡，各類發(fā)電廠、變電站分工完成電力系統(tǒng)的各項任務。但電力工業(yè)的發(fā)展還遠遠不能滿意遠遠不能滿意人民的須要，雖然我國發(fā)電總量高，但平均水平還遠遠落后于發(fā)展國家，甚至落后于一些發(fā)展中國家，所以我國仍舊要加強電力建設，搞好西電東送，接著深化電力體制改革，實行競價上網(wǎng)，廠網(wǎng)分開。我國現(xiàn)在大部分變電站主要是老設備向新型設備的轉變，有人值守向無人值守發(fā)展，溝通送電向直流送電轉變，而國外的現(xiàn)狀主要是溝通送電向直流送電轉變。

通過對蘭州超高壓變電公司750kv變電站的生產(chǎn)運行過程、電氣設備的結構及工作原理、電氣設備及一次、二次系統(tǒng)建立現(xiàn)場相識，能在變電站技術人員的指導下上崗操作;能夠了解變電站及電力系統(tǒng)的整體運行，了解變電站的整體布置;視察并能駕馭主要設備安裝或檢修的一般步驟和方法以及生產(chǎn)組織與管理狀況;能全面地運用所學過的學問分析和推斷生產(chǎn)中的實際技術問題，進一步鞏固和擴大專業(yè)學問面，提高獨立工作實力，并為畢業(yè)實習報告收集資料作打算;為今后在相關工作崗位工作打下良好的基礎，以便能夠更好的地熟識工作現(xiàn)場，進行生產(chǎn)。

變電運行實習是培育電力系統(tǒng)專業(yè)人才的一個重要實踐環(huán)節(jié)，是在基礎課、專業(yè)基礎課及部分專業(yè)課的基礎上進行的。希望通過本次實習，使我對變電站的生產(chǎn)運行過程、電氣設備的結構及工作原理、電氣設備及一次、二次系統(tǒng)建立現(xiàn)場相識，能在變電站技術人員的指導下上崗操作;能夠了解變電站及電力系統(tǒng)的整體運行，了解變電站的整體布置;視察并能駕馭主要設備安裝或檢修的一般步驟和方法以及生產(chǎn)組織與管理狀況;能全面地運用所學過的學問分析和推斷生產(chǎn)中的實際技術問題，進一步鞏固和擴大專業(yè)學問面，提高獨立工作實力，并為畢業(yè)實習報告收集資料作打算;為今后在相關工作崗位工作打下良好的基礎，以便畢業(yè)后能夠更好的地熟識工作現(xiàn)場，進行生產(chǎn)。

一、平安留意事項

留意平安，上、下班和運行實習都應特殊當心謹慎，精力應高度集中，預防平安事故;參觀設備和限制操作必需在警戒線以外，不得伸手觸摸設備;衣著端正，上班穿工作服、絕緣鞋;嚴禁損壞實習場所設備。

二、請假制度

24小時請假制度，有事必需向變電站站長或值班長請假報告，不得私自離開實習變電;

三、巡察制度

嚴禁單獨進入設備區(qū)，嚴禁單獨巡察檢查設備、獨自操作;

四、管理制度

敬重變電站值班人員及管理人員，聽從他們的工作支配，遵守其各項制度;

五、休息制度

休息時須在宿舍休息或查資料寫報告，不得擅自外出。

一、實習時間

變電站電氣運行跟班實習(地點為蘭州超高壓輸變電公司夏官營分部)，時間為十天;

二、實習方式：

本次實習以現(xiàn)場技術人員的講解和在現(xiàn)場實際參觀相結合的形式進行。留出肯定時間閱讀資料和寫實習報告。

三、實習的基本流程：

(1)、聽取變電站有關工程技術人員、變電站管理人員講解，進行全站介紹，并學習平安規(guī)程進行安規(guī)培訓。

(2)、跟班實習，學習現(xiàn)場運行規(guī)范，查看現(xiàn)場原理圖，了解內(nèi)部結構。

(3)、按時下班，回宿舍查閱相關資料，進行自我總結，并與變電站技術人員探討溝通心得體會;

(4)、撰寫實習報告，及心得體會。

第2章實習單位、調(diào)管范圍介紹

2.1實習單位

2.1.1實習單位簡介

蘭州超高壓輸變電公司成立于2006年12月28日，是甘肅省電力公司依據(jù)國家電網(wǎng)公司超高壓輸變電工程屬地化管理精神，為加快推動超高壓電網(wǎng)集約化、專業(yè)化和精細化管理而出資設立的分公司。公司主要負責蘭州、白銀、定西、臨夏、甘南五個市州區(qū)域內(nèi)220千伏及以上電網(wǎng)的工程建設管理、生產(chǎn)運行及檢修業(yè)務。

公司管轄的甘肅中部電網(wǎng)地處西北電網(wǎng)和甘肅電網(wǎng)的負荷中心，是陜、甘、寧、青四省區(qū)電力交換的樞紐。目前，公司管理的資產(chǎn)總額為42億元，管轄輸電線路3246.8千米，變電站21座，主變51臺，變電容量908萬千伏安，現(xiàn)有職工1265人。隨著750/330千伏主網(wǎng)架建設步伐的加快，預料將在“十一五”末變電容量超過2000萬千伏安、輸電線路長度超過4500千米。

公司成立以來，先后榮獲國資委抗震救災先進集體，國家電網(wǎng)公司抗災救災功勛集體、抗震救災先進集體、奧運電力保障先進集體，西北電網(wǎng)公司新聞宣揚先進單位，甘肅省精神文明建設工作先進單位、甘肅省電力公司抗震救災先進單位，甘肅省電力公司第三屆變電專業(yè)、第四屆輸電線路專業(yè)技術比武團體第一名等榮譽稱號。公司將全面實行上級要求，確保員工平安，確保電網(wǎng)穩(wěn)定，確保750千伏項目按期投產(chǎn)，著力塑造“責任、敬業(yè)、和諧、奮進”企業(yè)核心價值觀，真抓實干，全力推動公司發(fā)展再上新臺階，努力建設示范型現(xiàn)代化超高壓公司。

2.1.2變電站整體介紹

750kv配電裝置布置在站區(qū)南側，向東、西方向出線;330kv配電裝置布置在站區(qū)北側，向北出線;主控通信樓布置在站區(qū)西側;從西側進站。變電站已按最終規(guī)模征地面積30.37公頃(456畝)，其中圍墻內(nèi)占地23.95公頃。

變電站有750kv、330kv、66kv及35kv四個電壓等級。主變?nèi)萘拷K期3×2101mva，本期主變?nèi)萘繛?×2101m