渡船客運(yùn)員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)試題題庫

渡船客運(yùn)員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)試題題庫一、填空題1、值班客運(yùn)員、乘警〔保安員〕每30分鐘對客艙交替進(jìn)展一次巡回檢查。做好巡艙記錄，覺察狀況準(zhǔn)時處理和匯報。2、值班人員非巡回檢查時間要在值班臺〔室值班，堅守崗位，不準(zhǔn)睡覺。同時應(yīng)負(fù)責(zé)保接班人員提前五分鐘到值班臺〔室〕交接。3、值班客運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真填寫值班值班乘警應(yīng)認(rèn)真填寫4、下客作業(yè)時全部旅客〔司機(jī)除外〕從旅客登船橋下船。旅客離船后，全體客運(yùn)人員應(yīng)對責(zé)任區(qū)內(nèi)的客房及客區(qū)設(shè)施進(jìn)展全面檢查，以防發(fā)生意外。5、客船、滾裝客船要求配備船上

總?cè)藬?shù)的5%兒童的救生衣。6、公司安全治理體系文件規(guī)定，將每月的16日作為“安全活動日”。7、人員落水應(yīng)變信號是三長聲，應(yīng)急堵漏應(yīng)變信號是兩長一短。8、客滾船棄船時全部人員應(yīng)在30 分鐘內(nèi)全部撤離難船。9、棄船時假設(shè)必需跳水應(yīng)選低舷處，盡量避開從5以上跳入水中。10、救生圈應(yīng)布置在船舶兩舷易于拿取處。11、船舶配備的救生圈至少有總數(shù)50%應(yīng)帶自亮燈浮。12、救生衣要求每個人在無人幫助下1分鐘內(nèi)正確穿好。13、海上快速撤離系統(tǒng)是由單或雙撤離筒與撤離平臺組成。二、選擇題〔單項〕1、任何船員在船上覺察火災(zāi)后，應(yīng)快速實(shí)行措施，以下說法正確的選項是〔D、A+B+C。A、如是一般可燃物質(zhì)起火或范圍不大，應(yīng)一面呼救，一面使用火場四周的滅火器。B、為了防止火災(zāi)集中，盡可能關(guān)閉門窗、通風(fēng)筒及系統(tǒng)。C、同時報告駕駛臺起火的地點(diǎn)、火的種類和范圍、已實(shí)行的措施和結(jié)果。D、A+B+C21〔B、碼頭〕地點(diǎn)檢查承受。A、船上B、碼頭C、錨地 D、任何地方都可以3、船舶保安等級分為〔 A、3 。A、3 B、2 C、4 D、54〔C、5〕年。A、1B、3C、5D、沒有具體規(guī)定51〔A、1〕小時一次。A、1B、2C、3D、46、公司的安全和環(huán)保方針是〔、A+B+C+D 〕A、安全第一B、旅客至上C、標(biāo)準(zhǔn)操作D、環(huán)保衛(wèi)生E、防止污染A、A+B+D+C+EB、A+B+C+D C、A+B+CD、A+C+D+E7、一般狀況下，由總經(jīng)理在內(nèi)部審核完畢后〔C一周〕之內(nèi)做出有效性評價的打算，并由體系辦負(fù)責(zé)編制《有效性評價打算A、一個月 B、十天C、一周 D、五天8〔D、DOC〕是指簽發(fā)給公司，說明該公司符合《船舶安全營運(yùn)和防止污染治理規(guī)章》要求的證書。A、SMC B、SMSC、ISMD、DOC9、報警信號發(fā)出〔D、5〕分鐘內(nèi)，消防泵出水。A、2B、3 C、4D、510、聽到報警信號后，應(yīng)在〔A、2〕分鐘內(nèi)到達(dá)各自崗位。A、2B、3 C、4D、511、穿救生衣跳水者跳水高度不準(zhǔn)超過〔D、5〕米以上。A、2B、3 C、4D、512、海上對象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)〔C、人命-船舶-海洋環(huán)境 。A、海洋環(huán)境-船舶-人命B船舶-海洋環(huán)境-人命C、人命-船舶-海洋環(huán)境D、船舶-人命-海洋環(huán)境13、第一代滾裝客船是指設(shè)有直跳板的船。AA、直B、斜C、旋轉(zhuǎn)14、使用二氧化碳滅火時，應(yīng)噴向火的根部部位。CA．四周 B．上部 C．根部15、滾裝客船分類的根本區(qū)分是指跳板設(shè)置形式不同。AA、跳板B、水密門C、A、B162內(nèi)到達(dá)指定的集合地點(diǎn)。BA．1分鐘 B．2分鐘 C．5分17、客船/滾裝客船船員特別培訓(xùn)合格證書有效期5年。CA、3B、4年C、518、可以直接扔到大海中的東西有以上都不行：DA、煙頭 B、破布 C、啤酒瓶D、以上都不行19、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡內(nèi)容應(yīng)包括:1、2、3、4。A、20.應(yīng)變部署聲號；2.船員登艇筏號；3.應(yīng)變職責(zé)；4.應(yīng)帶的設(shè)備和物品。AA、1、2、3、4B、1、2、3C、2、3、421、在發(fā)生火災(zāi)逃命時，可以使用的器材是EEBD：AAEEBD B救生圈 C手電 D哨22、登上艇筏人員如無淡水可以飲海水和尿。AABC、隨便23餐廳：AA、餐廳B、廚房C、船員生活區(qū)D、以上都不行24、搜尋旅客居住倉室應(yīng)行動上強(qiáng)調(diào)一個快字，呼喊尋問倉內(nèi)有無旅客。B。1.2.旅客。BA、1 B、2 C、1+225、無論特別區(qū)域內(nèi)還是特別區(qū)域外，塑料垃圾均不得處理入海。AA塑料垃圾B一切垃圾C除食品垃圾以外的一切垃圾26、棄船時適當(dāng)著裝的必要性是因水中散熱速度比空氣中快26倍。BA、36B、26C、2027、一般人在嚴(yán)寒的水域中的承受時間不超過30分鐘DA、15 B、20 C、25 D、3028、緊急狀態(tài)下旅客的非正常行為反響是A+B。CABC、A+B29、關(guān)于棄船求生者如直接跳入救生筏入口處高度，以下哪個高度是安全的4.5米B。A、6.5米 B、4.5米 C、5.5米 D、6米30、應(yīng)變信號亂鐘或連放短聲汽笛是表示。AA．救火 B．救生 C．進(jìn)水31.DA、機(jī)艙、汽車艙 B、客房居住區(qū)廚房C、電瓶間物料間外甲板駕駛臺 D以上都是322分鐘內(nèi)到達(dá)指定的集合地點(diǎn)。BA．1分鐘 B．2分鐘 C．5分《保安打算》規(guī)定，本輪限制區(qū)域包括：DA、駕駛室 B、機(jī)艙/機(jī)器掌握中心 C、消防設(shè)備掌握室 D、全部?？梢灾苯尤拥酱蠛Ｖ械臇|西有：DA、煙頭 B、破布 C、啤酒瓶D、以上都不行35、公司應(yīng)建立 的程序，以對船舶和設(shè)備的維護(hù)方式方法提出具體的措施。CA、合理化 B、制度化 C、文件化 D、口頭36、在發(fā)生火災(zāi)逃命時，可以使用的器材是：AA、EEBD B、救生圈 C、手電 D、哨37、關(guān)于火災(zāi)以下說法正確的選項是：CA、當(dāng)你覺察船舶某部位發(fā)生大火時，你就馬上查找滅火器，進(jìn)展救火。B、當(dāng)旅客居住區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)引導(dǎo)旅客逃離火災(zāi)發(fā)生區(qū)域。C、逃離火場時，應(yīng)蹲下行走或爬行，避開吸入有害氣體。D、大副是消防演習(xí)的總指揮。38AA、餐廳B、廚房C、船員生活區(qū)D、以上都不行39、客滾船棄船時全部人員應(yīng)在 分鐘內(nèi)全部撤離難船。DA、15 B、20 C、25 D、3040、一般人在嚴(yán)寒的水域中的承受時間不超過 分鐘DA、15 B、20 C、25 D、3041、棄船時，人員離船的挨次是：AA、旅客船員船長B、旅客船長船員C、船長旅客船員 D、船長船員旅客三、多項選擇題1、在救生艇筏及其降落操縱器上或四周，告示或標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)： ABD*A、有示意圖說明此操縱器的用途及此項設(shè)備的操作程序，并提出有關(guān)須知或留意事項B、在應(yīng)急照明狀況下簡潔看清；C、應(yīng)有船級社認(rèn)可標(biāo)識；DIMO建議案的符號。2、以下說法正確的選項是：ABDA、船舶航行時，汽車駕駛不能留在汽車艙內(nèi)。B、如本船不需要，可以不配備兒童救生衣。C、出于保安考慮，一切限制區(qū)域的出入口均要上鎖或有專人看管。D、消防水槍是水柱/水霧兩用型。3 旅客上船后的安全學(xué)問宣傳要求有 。船舶應(yīng)通過播送和張貼標(biāo)志等方式向旅客供給包括消防、火災(zāi)、人員落水等救生須知內(nèi)容。讓旅客了解集合點(diǎn)的標(biāo)志及應(yīng)急通道方向標(biāo)志法等。在開航前或剛離碼頭后應(yīng)用有線播送等形式向旅客進(jìn)展安全學(xué)問宣傳，使旅客知道其應(yīng)生疏的內(nèi)容。抵港前也要向旅客播放相關(guān)留意事項。4、應(yīng)急時旅客的安全治理有 。播送員應(yīng)嚴(yán)守崗位，用播送等通訊工具隨時傳達(dá)船長及客運(yùn)主任的指令?？蛥^(qū)旅客的應(yīng)急安全掌握，由客運(yùn)主任統(tǒng)一指揮。工作人員要身著標(biāo)志服，以便于旅客應(yīng)急中識別；工作人員的心情應(yīng)冷靜，語言清楚有力，無論行動還是語言都要：穩(wěn)、準(zhǔn)、快。留意旅客不安康的心情及對應(yīng)急處理不利的行為。對此工作人員應(yīng)減輕其心理壓力，幫助他們并制止他們的不當(dāng)行為。對于不聽指揮、嚴(yán)峻影響旅客心情的人員可實(shí)行強(qiáng)制措施。對未處于危急包圍中的旅客艙室，要求旅客一律回到自己的客艙或安排到安全區(qū)域。不準(zhǔn)隨便走動，更不準(zhǔn)在通道處所停留，制止其急于去危急場所或查找親人和物品。對危急區(qū)域中或存在危急需轉(zhuǎn)移的旅客，工作人員快速將其轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，并應(yīng)照看老、弱、病、殘旅客，狀況允許時，盡量拿出旅客的財物。5、客區(qū)應(yīng)急時，客運(yùn)部人員主要工作職責(zé)是 。各級客艙的效勞人員應(yīng)馬上進(jìn)入各自分管的客艙通道口崗位，安定好旅客心情和維持旅客秩序。認(rèn)為對旅客有擔(dān)憂全因素時，應(yīng)馬上疏散該處旅客至安全地點(diǎn)，同時客運(yùn)主任應(yīng)向船長匯報?；馂?zāi)時，在船長統(tǒng)一指揮下，關(guān)閉必要的門窗，切斷通風(fēng)。向旅客播告遇險程度和公布相關(guān)應(yīng)急命令。工作人員應(yīng)保證自己所管轄范圍內(nèi)的旅客都能正確穿著救生衣。棄船時，依據(jù)船舶應(yīng)急部署所規(guī)定的離船路線，組織旅客撤離到集合點(diǎn)，組織旅客有秩序地登艇、筏。搜尋旅客居住艙室。制止旅客不當(dāng)行為行為。對不聽從指揮者，工作人員必要時可實(shí)行強(qiáng)制措施。6、播送挨次和內(nèi)容有求是 。開頭上客時，播放音樂、歡送詞、效勞工程等內(nèi)容。大局部旅客上船后，重點(diǎn)播送旅客須知及其他旅客應(yīng)當(dāng)留意的事項等。10開航后告知旅客已經(jīng)開航，播報現(xiàn)在時間及估量抵達(dá)目的港時間，再次向旅客宣傳消防、救生安全常識以及留意事項?？坎辞?5分鐘，告知旅客已抵達(dá)目的港，并播送抵港旅客下船〔車〕留意事項等。7、上客作業(yè)要求有 ?？团撊肟谔帣z票。提前做好防滑、防凍工作。覺察多余客票時，提示旅客等候同行人員到齊后再一起上船,并告知旅客上船后制止下船。船上登乘口安排效勞員或乘警負(fù)責(zé)觀看客梯狀況準(zhǔn)時告知客梯操作人員調(diào)整客安全，制止船上旅客下船。檢票人員對來訪、工作〔含送食品〕人員進(jìn)展登記，嚴(yán)格檢查其證件，生疏人要通知被訪者下船認(rèn)領(lǐng)。開航前15分鐘，核對來訪人員是否離船。如有未離船人員馬上通知被訪對象，同時利用客艙播送提示有關(guān)人員離船。送客人員一律制止上船。四、推斷題對〔；錯。1、船上的通風(fēng)筒都必需有關(guān)閉裝置〔錯F〕2、當(dāng)旅客有組織并經(jīng)船員同意后可直接進(jìn)入汽車艙登車〔F〕3、覺察人員落水時，首先要做的是拋投救生圈。〔T〕4、棄船逃命時，最好的方法是穿好救生衣直接跳入大海?！睩錯 〕5〔F錯〕6、船舶保安員系指由公司指定的擔(dān)當(dāng)船舶保安責(zé)任的船上人員，此人對船長負(fù)責(zé)(T)7〔T〕8、海上對象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次為：船舶—生命—海洋環(huán)境。由于船舶是船員的生存基地，為了保船應(yīng)不惜犧牲生命〔F錯〕9、對心跳停頓的病人，在作心臟按壓的同時，無需協(xié)作進(jìn)展人工呼吸〔F錯〕10〔T〕1、用過的油污棉紗，必需裝入袋中前方充許拋入海中或垃圾回收〔F〕2、船上的通風(fēng)筒都必需有關(guān)閉裝置〔F〕3、客滾船消防演習(xí)周期是1個月〔錯F 〕4、當(dāng)旅客有組織并經(jīng)船員同意后可直接進(jìn)入汽車艙登車〔F〕5、航行期間，船舶甲板是限制區(qū)域，制止旅客任憑走動?！睩〕6、覺察人員落水時，首先要做的是拋投救生圈?！矊〕7〔F〕8、棄船逃命時，最好的方法是穿好救生衣直接跳入大海?！插eF 〕971〔T〕10當(dāng)船員聽到火警時