太湖西路市政道路施工組織設(shè)計(jì)

錄

第一部分工程概況綜述

一、工程概述

二、施工現(xiàn)場(chǎng)描述

三、工程特點(diǎn)分析

第二部分施工總體布署

一、工程施工設(shè)想

二、總體施工順序

三、施工準(zhǔn)備內(nèi)容

四、施工平面布局

五、工程進(jìn)度計(jì)劃

六、工種配置計(jì)劃

七、機(jī)具配備計(jì)劃

機(jī)械設(shè)備一覽表

擬配備工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備

八、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置

九、交通組織設(shè)想

第三部分道路工程施工方法

一、道路工程測(cè)量

二、土路基工程

路基填筑施工工藝框圖

三、碎石底基層施工

四、二灰結(jié)石基層

五、瀝青碎路面施工

瀝青碎施工工藝

六、側(cè)平石施工

七、下水道施工

八、彩道板施工

第四部分橋梁工程施工方法

一、橋梁測(cè)量工程

二、橋臺(tái)土方開挖施工

三、橋臺(tái)工程

第五部分施工技術(shù)保證措施

一、工程質(zhì)量保證措施

二、工程安全保證措施

三、文明施工措施

四、工程成本管理措施

五、工程進(jìn)度保證措施

六、特殊季節(jié)施工措施

七、地下管線保護(hù)措施

八、周邊建筑保護(hù)措施

九、工程交通組織措施

十、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)管理措施

十一、工程治安消防措施

十二、工程市容環(huán)衛(wèi)措施

十三、工程協(xié)調(diào)配合措施

第一部分工程概況綜述

一、編制依據(jù)：

1、蘇州市新一造價(jià)師價(jià)格事務(wù)所有限公司編制的＜＜太湖西路工程施工招

標(biāo)文件＞＞;

2、蘇州市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司編制的＜＜工程設(shè)計(jì)文件＞＞及設(shè)計(jì)變

圖；

3、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)；

4、《市政排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-97)、《江蘇省排水工

程通用圖》；

5、我公司的施工經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械裝備及技術(shù)力量。

二、工程概況

(一)道路工程

太湖西路為市區(qū)南部的東西向主干道,位于滄浪新城南部，運(yùn)輸條件

較便利。

1、本標(biāo)段工程范圍道路工程起點(diǎn)K2+970,工程終點(diǎn)K3+460.5,包括道

路、排水、橋梁工程。

2、道路標(biāo)準(zhǔn)段規(guī)劃寬度為41M。

3、路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車行道路面結(jié)構(gòu)為：瀝青混凝土面層+粘油層+二灰碎

石+灰土+素土。

(二)排水工程

本下水工程工程包括雨水管、污水管

雨水管采用UPVC250、UPVC400及①600、①800鋼筋硅承插管，污水

管采用DN400UPVC管及de315倒虹管。

（三）橋梁工程

本標(biāo)段在K3+296.16處設(shè)6+8+6米三跨板梁橋一座，與道路夾角為：115

1720”o

二、施工現(xiàn)場(chǎng)

施工期間若遇上高壓電桿（非圖紙內(nèi)），須請(qǐng)建設(shè)單位協(xié)調(diào)供電局予以

搬遷。

本工程可考慮先鋪設(shè)機(jī)動(dòng)車道，以便以后作為施工便道，方便材料的

運(yùn)輸。

三、工程特點(diǎn)分析

本道路工程，土方路基施工階段應(yīng)采用足夠的相關(guān)措施，確保原狀土

的壓實(shí)度和施工工期，這是保證整個(gè)土路基施工質(zhì)量的前提。

本工程工期較短，前期施工階段應(yīng)抓好橋梁及下水道，給道路工程橋

接坡施工留出足夠的壓實(shí)沉降時(shí)間，以保證橋梁總體的平整。

本工程道路施工涉及河浜處理，設(shè)計(jì)要求將此河浜回填處理，回填時(shí)

清淤及回填工作量較大，直接影響道路工程施工工期和質(zhì)量。

本工程大部分區(qū)域要進(jìn)行填土，填土的工程量較大，尤其是橋接坡高

填土，其填土質(zhì)量是工程質(zhì)量好壞關(guān)鍵所在，施工期間一定要采取措施以

控制土路基的沉降。

本工程即有道路工程又有橋梁工程工期較緊，必須全面展開，才能完

成。

本工程施工期間應(yīng)合理組織交通，安排專職交通疏通監(jiān)管員，既要保

證原有道路滿足施工需要，又要保證原有道路的暢通。

第二部分施工總體部署

一、工程施工設(shè)想

本工程涉及道路、橋梁和下水道等單位工程，根據(jù)本工程具體設(shè)計(jì)情

況和工程量多少，將道路工程、橋梁工程劃分為三個(gè)施工區(qū)進(jìn)行施工，充

分調(diào)動(dòng)各個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)積極性，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)、線、面相結(jié)合，兼顧施工總體安

排，進(jìn)行總體協(xié)調(diào)控制。

本工程運(yùn)輸?shù)缆饭こ汤脵C(jī)動(dòng)車道，局部道路加固于施工準(zhǔn)備階段進(jìn)

行。

本工程道路施工工序依照常規(guī)做法，從下至上，依次進(jìn)行土路基施工,

底基層灰土施工，基層二灰結(jié)石施工，面層施工,側(cè)平石砌筑，邊溝整理等。

橋梁工程作為一個(gè)獨(dú)立的單位工程，施工總體設(shè)想依照常規(guī)做法，從

下到上，依次為打樁工程、橋臺(tái)、蓋梁工程、蓋梁工程、梁板安裝工程、

欄桿工程、鋪裝層鋪設(shè)工程、附屬工程等。

橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)寬闊，能夠滿足施工大型臨時(shí)設(shè)施的布置，預(yù)制構(gòu)

件在硬地坪場(chǎng)地，在橋梁結(jié)構(gòu)施工時(shí)作為鋼筋綁扎、模板制作、混凝土攪

拌場(chǎng)地。

本工程施工工期較短，現(xiàn)場(chǎng)施工操作面廣，在實(shí)際操作中應(yīng)結(jié)合道路

工程施工，合理布局，加大前期機(jī)械化施工程度，確保臨時(shí)便道的前期完

成，為橋梁材料設(shè)備運(yùn)輸打好基礎(chǔ)。

本工程施工過程中應(yīng)合理安排各分項(xiàng)工程施工順序，確保各分項(xiàng)工程

流水作業(yè)，為整個(gè)施工工期的按時(shí)完成創(chuàng)造條件。

二、總體施工順序

板梁安裝順序：

每跨橋板梁安裝從中間向兩側(cè)依次進(jìn)行。

橋面系施工：

橋面系施工等梁安裝結(jié)束后進(jìn)行。

橋面系先施工鋼筋碎橋面鋪裝，防撞墻施工緊隨鋼筋碎橋面鋪裝，瀝

青碎橋面鋪裝攤鋪施工待防撞墻全部施工結(jié)束和道路瀝青碎攤鋪同時(shí)進(jìn)

行。

道路工程施工順序：

土路基近距離取土采用推土機(jī)推運(yùn)；遠(yuǎn)距離采用挖掘機(jī)配合自卸汽車。

土路基施工與河浜圍堰清淤同時(shí)進(jìn)行。

碎石底基層根據(jù)土路基分段施工的先后情況進(jìn)行施工。碎石采用自卸

車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，人工配合推土機(jī)攤鋪整平。

二灰結(jié)石廠拌以后運(yùn)輸至工地，一次性攤鋪整平，采用振動(dòng)壓路機(jī)壓

實(shí)。

二灰結(jié)石基層養(yǎng)護(hù)齡期滿足要求后方可進(jìn)行面層水泥碎和瀝青碎施

工。

側(cè)平石采用工廠預(yù)制的成品，人工鋪設(shè)。

三、施工準(zhǔn)備內(nèi)容

技術(shù)準(zhǔn)備：

認(rèn)真組織和落實(shí)主要工程技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉正式施工圖紙，熟悉設(shè)

計(jì)圖紙的細(xì)節(jié)，并認(rèn)真閱讀標(biāo)書內(nèi)容和涉及的一切規(guī)范、規(guī)定、要求和參

照的標(biāo)準(zhǔn)，真正了解工程設(shè)計(jì)意圖；對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，根

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體施工條件，調(diào)整出最佳施工方案。

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立工地實(shí)驗(yàn)室，主要是為了配合工程施工，對(duì)工地所用的各種

原材料、加工材料、結(jié)構(gòu)性材料的物理性能以及幾何尺寸等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行

檢測(cè)。

在澆搗破時(shí)做好碎試塊工作，及時(shí)試壓以指導(dǎo)下一道工序?qū)嵤_保

工程質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立碎標(biāo)養(yǎng)室，按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件對(duì)試塊進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

對(duì)提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)及其它重要點(diǎn)位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，采

取措施進(jìn)行加固保護(hù)。導(dǎo)線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)復(fù)核合格后，定出測(cè)量導(dǎo)

線和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工放線時(shí)用。所設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須經(jīng)過二次以

上的復(fù)核，報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用。

對(duì)施工范圍內(nèi)的地下管線和架空線進(jìn)行實(shí)地詳細(xì)調(diào)查，并確定對(duì)施工

的影響程度，立即準(zhǔn)備必要的措施。

現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：

配合業(yè)主一起辦好土地借用、拆遷等有關(guān)事項(xiàng)，使施工早日順利開展。

布置供電線路和供水管道，鋪設(shè)施工便道，滿足“三通一平”。

合理安排生活區(qū)和平面施工大臨的具體布置。

執(zhí)行相關(guān)區(qū)域內(nèi)政府機(jī)關(guān)部門的規(guī)定，辦理必要的手續(xù)，并在公安部

門登記報(bào)告。

物資準(zhǔn)備：

進(jìn)一步落實(shí)材料貨源，并對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行預(yù)測(cè)試，獲得監(jiān)理工

程師同意，方可采購到工地，并按照進(jìn)度計(jì)劃，與供貨單位訂好正式供應(yīng)

合同，確保施工中不發(fā)生停工待料的誤工情況。

準(zhǔn)備足夠機(jī)械設(shè)備，以滿足突擊施工的需要，并準(zhǔn)備充分的備用機(jī)械。

對(duì)各種設(shè)備及機(jī)械進(jìn)行預(yù)檢修，達(dá)到性能良好和安全可靠的標(biāo)準(zhǔn)后，

方可進(jìn)場(chǎng)使用。并備足常用配件，確保施工中不發(fā)生大的損壞和修理，以

免影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。

對(duì)施工中需要的預(yù)制加工構(gòu)件應(yīng)早日訂貨或及早安排施工以備使用。

開工保證措施：

根據(jù)我公司前期已經(jīng)參與過相類似工程施工的便利條件，結(jié)合工程具

體情況，按測(cè)量、大臨設(shè)施、臨時(shí)道路、用電用水、機(jī)械設(shè)備等不同工種

的分工，兵分幾路同時(shí)進(jìn)場(chǎng)，各盡其責(zé)，以最快的速度完成施工準(zhǔn)備工作。

盡早辦理好施工合同、安全協(xié)議、開工報(bào)告等開工前申辦手續(xù)。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況和地下管線情況，及時(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，修訂補(bǔ)

充施工組織設(shè)計(jì)。

迅速組建現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)辦公。施工技術(shù)和管理人員到位，

并根據(jù)施工需要，進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，明確職責(zé)范圍，實(shí)行崗位責(zé)任制。

制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗(yàn)等施工規(guī)范化管理制度和實(shí)施細(xì)則，明

確職責(zé)范圍、方針目標(biāo)、具體做法和保障措施等，使施工管理人員、技術(shù)

人員和作業(yè)工人做到人人心中有數(shù)，保證各級(jí)管理渠道暢通。

認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙審核及圖紙現(xiàn)場(chǎng)核查工作。組織參加各單位召開的

技術(shù)交底會(huì)議，明確設(shè)計(jì)意圖和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理辦法，消

除設(shè)計(jì)疑問。結(jié)合投入施工的實(shí)際力量和對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的深入了解，盡快提

交實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批。

組織做好橋梁結(jié)構(gòu)施工隊(duì)、面層施工隊(duì)、道路基層施工隊(duì)分別進(jìn)行專

業(yè)技術(shù)交底。

四、施工平面布局

在施工區(qū)域內(nèi)道路北側(cè)落實(shí)生活設(shè)施辦公設(shè)施和施工設(shè)施.

現(xiàn)場(chǎng)辦公樓采用雙層彩鋼板活動(dòng)房,生活設(shè)施為雙層裝配式活動(dòng)房，現(xiàn)

場(chǎng)設(shè)置辦公室、會(huì)議室、廁所、食堂、浴室、標(biāo)養(yǎng)室、宿舍及倉庫等。鋼

筋棚、木工棚、材料間布置于橋梁工程臨近部位。為方便施工及管理，所

有臨時(shí)設(shè)施對(duì)相對(duì)集中布置，并盡可能節(jié)約場(chǎng)地。

辦公和生活區(qū)域內(nèi)四周砌筑圍墻，圍墻高度2米，外側(cè)采用混合砂漿

抹灰，粉刷涂料，按照公司關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一部署規(guī)定的要求進(jìn)行搭建，

設(shè)置大門、圍墻涂刷涂料，布設(shè)標(biāo)語和現(xiàn)場(chǎng)宣傳欄、垃圾箱，確保施工現(xiàn)

場(chǎng)清潔，建筑大臨時(shí)錯(cuò)落有致。

施工用電:根據(jù)業(yè)主提供的電源，把電源線架空接至施工現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)

置總配電箱一個(gè)，各主要施工機(jī)具設(shè)分配電箱，做到一機(jī)一閘，按三相五

線制裝配，并設(shè)置漏電保護(hù)器。

施工用水:根據(jù)業(yè)主提供給水點(diǎn)，引出支管至生活用水處及施工用水

點(diǎn)。

施工便道:先鋪設(shè)機(jī)動(dòng)車道，作為材料運(yùn)輸便道。

現(xiàn)場(chǎng)照明：夜間作業(yè)時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置若干只鋪燈，確保夜間施工所必須

的照度，并在每個(gè)作業(yè)點(diǎn)設(shè)置一盞能移動(dòng)的3.5KW照明燈，滿足工程施工

需要。

材料堆放:材料和構(gòu)件按各階段施工平面圖要求堆放。

垃圾處理:垃圾安排專人及時(shí)清理并按指定位置集中堆放，施工區(qū)域內(nèi)

設(shè)垃圾筒，所有垃圾按時(shí)統(tǒng)一清運(yùn)出場(chǎng)。

消防設(shè)施:在臨時(shí)設(shè)施中配備一定數(shù)量的滅火器具。

六牌二圖：場(chǎng)內(nèi)醒目位置設(shè)置六牌二圖。

本工程生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)域隔離，各設(shè)出入口。出入口設(shè)置門衛(wèi)室，門

衛(wèi)人員24小時(shí)輪流值班，人員出入施工場(chǎng)地須配證和登記，車輛、材料進(jìn)

出現(xiàn)場(chǎng)也須登記后方可放行。

五、工程進(jìn)度計(jì)劃

通過對(duì)本工程招標(biāo)文件，工程初步設(shè)計(jì)圖紙的熟悉，結(jié)合我公司以往

成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體勘察情況，如若中標(biāo)，進(jìn)場(chǎng)日期以建設(shè)單

位提前3天下達(dá)的開工令為準(zhǔn)。

為確保整個(gè)工程沿線施工總體計(jì)劃如期完成，我上公司將全力以赴，

合理劃分施工工段，組織流水施工，組織足夠的施工機(jī)械和勞動(dòng)力，全面

規(guī)劃統(tǒng)籌兼顧，見縫插針，采用將施工工作面開足的辦法，來保證工程總

工期按時(shí)完成。

根據(jù)具體施工情況，如有必要，可采用兩灰土處理路基或早強(qiáng)二灰結(jié)

石縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間等技術(shù)措施，保證總工期的承諾。

我公司承諾，如若施工過程中遇到一般設(shè)計(jì)變更或因質(zhì)量不合格、管

理不善等原因造成的窩工、等工、停工，我公司將主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，不作順

延工期的要求。

本工程進(jìn)度計(jì)劃分道路工程和橋梁兩個(gè)單位工程分開編制，具體進(jìn)度

計(jì)劃如圖所示。

六、工種配置計(jì)劃

本工程勞動(dòng)力根據(jù)工程進(jìn)度情況分階段安排各種工種進(jìn)場(chǎng)。

為了充分保證本工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，將對(duì)公司管轄下的施工力量進(jìn)

行必要的調(diào)整和儲(chǔ)備，由我公司勞動(dòng)人事部門統(tǒng)一組織進(jìn)場(chǎng)。

施工人員在施工生產(chǎn)過程中的實(shí)際操作人員是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、

文明最直接的人力保證。施工人員必須具有良好的質(zhì)量、安全意識(shí)，具有

較高的技術(shù)等級(jí)，具有相似工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成。

施工人員按照工程技術(shù)要求分為三大類:

第一類技術(shù)工種主要包括：鋼筋、碎工、木工、泥工等；

第二類特殊工種主要包括：測(cè)量工、電焊工、起重工、機(jī)操工、機(jī)修工、

電工等；

第三箱敬術(shù)工種（普工）由長(zhǎng)期與我公司合作的成建制的施工勞務(wù)人員。

本工程項(xiàng)目管理人員施工高峰期間人數(shù)為15名，定崗定責(zé)，進(jìn)行本工

程綜合協(xié)調(diào)和管理。

七、機(jī)具配置計(jì)劃

施工機(jī)械設(shè)備的合理運(yùn)用，是保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的重要因素。

對(duì)于本標(biāo)段施工，針對(duì)工程特點(diǎn)結(jié)合我公司現(xiàn)有裝備條件以及考慮工

程進(jìn)度因素，我公司將加大施工常規(guī)機(jī)械的投入，滿足道路工程和橋梁工

程施工所必備的機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)器具需要，確保各分部分項(xiàng)工程高質(zhì)量、

高效率完成。

本工程土路基主要為填方路基，材料運(yùn)輸主要采用15T運(yùn)輸汽車；土

方駁運(yùn)及攤鋪使用ZL-50型鏟車2臺(tái)，T120A推土機(jī)3臺(tái)，履帶式挖掘機(jī)

兩臺(tái)；土路基分層壓實(shí)采用BW141輕型壓路機(jī)初壓，YZ14壓路機(jī)碾壓成型。

碎石及二灰結(jié)石運(yùn)輸、攤鋪、碾壓機(jī)械同土路基施工。

瀝青破攤鋪采用VOGELE-1704型輪胎式瀝青攤鋪機(jī)，配置BW14K

BW160、BW201三臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓和震動(dòng)碾壓。

橋梁安裝工程采用25T汽車吊兩臺(tái)。

橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)沒鋼筋加工棚，配置鋼筋切割機(jī)、彎曲機(jī)各一臺(tái)；木工

棚內(nèi)配置多功能木工機(jī)一臺(tái)，滿足現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工和模板支護(hù)需要。

機(jī)械設(shè)備一覽表

序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量

1履帶式挖掘機(jī)進(jìn)口2臺(tái)

2推土機(jī)T120A3臺(tái)

3鋼筋切斷機(jī)GJ5-402臺(tái)

4鋼筋彎曲機(jī)町5-402臺(tái)

5木工機(jī)械2臺(tái)

6電焊機(jī)GZH-364臺(tái)

7平板振動(dòng)機(jī)1.1KW4臺(tái)

8插入式振動(dòng)機(jī)3.0KW8臺(tái)

9碎攪拌機(jī)JD3501臺(tái)

10泥漿泵2PN3套

11潛水泵2000J5套

12壓路機(jī)BW1412臺(tái)

13壓路機(jī)BW1602臺(tái)

14壓路機(jī)BW2012臺(tái)

15振動(dòng)壓路機(jī)YZ2141臺(tái)

16瀝青攤鋪機(jī)V0GELE17041臺(tái)

17蛙式打夯機(jī)3KW6臺(tái)

18發(fā)電機(jī)75KW1臺(tái)

19運(yùn)輸車輛自卸5T10輛

20運(yùn)輸車輛15T10輛

21鏟車ZL-502臺(tái)

22水泵8臺(tái)

23干式真空泵H1502臺(tái)

24汽車吊5T1臺(tái)

25樁機(jī)2臺(tái)

擬配備工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備

序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量

1全站儀SOKKIASET2E公1

2水平儀SOKKIAB2臺(tái)3

3經(jīng)緯儀蘇光G2-1臺(tái)3

4手工計(jì)算機(jī)SHARPPC-E5001

5標(biāo)養(yǎng)池2M*2M*0.6M個(gè)1

6天平稱200gA2

7磅秤lOOKgZA3

8臺(tái)秤5Kg臺(tái)2

9混凝土坍落筒標(biāo)準(zhǔn)型3

10位試模105*150*150套5

11抗折試模150*150*150套6

12焊條烘箱便攜式A1

13溫度計(jì)只1

14濕度機(jī)只1

15冷暖空調(diào)機(jī)A1

16烘箱20KW臺(tái)

17環(huán)刀標(biāo)準(zhǔn)型套24

18標(biāo)準(zhǔn)砂筒標(biāo)準(zhǔn)型套2

19彎沉儀標(biāo)準(zhǔn)型公2

20臺(tái)式電腦臺(tái)3

八、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置

我公司將根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面的要求，

組建“工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部”，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，推行項(xiàng)目法施工，全

權(quán)負(fù)責(zé)本合同標(biāo)段的組織安排、生產(chǎn)經(jīng)營、內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)、安全監(jiān)督、材

料供應(yīng)、質(zhì)量控制、竣工驗(yàn)收等工作，全面認(rèn)真履行合同，做到使業(yè)主滿

意，社會(huì)認(rèn)可。

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師，組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班

子，下設(shè)監(jiān)控管理部、施工技術(shù)部、材料供應(yīng)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部和綜合管理

部五個(gè)部門，組成項(xiàng)目經(jīng)理部。確保本工程質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、進(jìn)度目

標(biāo)的順利進(jìn)行順利完成。

我公司將選擇有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的國家二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任本工程的項(xiàng)目

經(jīng)理，責(zé)成其挑選精兵強(qiáng)將，盡快組建項(xiàng)目經(jīng)理部成員班子，從人員配置、

機(jī)械投入、資金運(yùn)作等各個(gè)方面確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成。

項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)

九、交通組織設(shè)想

本工程施工現(xiàn)場(chǎng)周邊交通狀況良好，交通發(fā)達(dá)，能夠滿足機(jī)具進(jìn)場(chǎng)和

材料運(yùn)輸需要。

本工程主要機(jī)械設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)全部采用陸地交通運(yùn)輸。

本工程所使用直行機(jī)械可以上路行駛，直接開進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)；不便上路

的機(jī)械可以使用不同噸位的平板車拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)；其它材料及設(shè)備具體根據(jù)

其重量使用不同的運(yùn)輸車輛運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。

第三部分道路工程施工方法

、道路工程測(cè)量

現(xiàn)場(chǎng)踏勘已知點(diǎn)及選點(diǎn)：

根據(jù)已知點(diǎn)的點(diǎn)位及成果表，對(duì)已知點(diǎn)進(jìn)行踏勘，應(yīng)有測(cè)量者伴同找

到已知點(diǎn)位置，并檢查點(diǎn)位是否正確或碰動(dòng)，如符合要求后方可進(jìn)行下道

工序。

先核算已知點(diǎn)，再到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核。

一般提供已知點(diǎn)的密度不能滿足施工要求的，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加密二

級(jí)導(dǎo)級(jí)及四等水準(zhǔn)，加密方法可用典型圖形，或線形鎖組成二級(jí)導(dǎo)線。

輔設(shè)二級(jí)導(dǎo)線：

埋石點(diǎn)的設(shè)置：

先在圖上選點(diǎn)，后到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核其實(shí)際情況，點(diǎn)位安全等問題，確定定

位，并用油漆作好編號(hào)，做好油漆標(biāo)志，然后，放挖土灰線，由輔助工挖

土，支模、澆碎，完成埋石點(diǎn)，埋石點(diǎn)上予埋150mmX150mm的鋼予埋件,

并在予埋件上用劃針劃十字，在十字中心沖出中心標(biāo)志。

另一種埋點(diǎn)方法是利用原有的固定的，如較厚的碎，正好在軸線上就

用沖擊鉆打眼，用14mm不銹鋼螺絲直接敲入，與碎面平，最后作點(diǎn)位永久

記。

二級(jí)導(dǎo)線的測(cè)設(shè)：

測(cè)量前把儀器檢驗(yàn)校正好，二級(jí)導(dǎo)線測(cè)設(shè)使用索佳J2全站儀、托普康

GA2經(jīng)緯儀，這樣對(duì)二級(jí)導(dǎo)線的精度是有可靠保證的。

加密導(dǎo)線測(cè)量精度根據(jù)國標(biāo)二級(jí)等導(dǎo)線精度要求，所有資料匯總及手

薄均按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

加密點(diǎn)的計(jì)算是用二組分別計(jì)算，然后校對(duì)，無誤后，方可填寫測(cè)量

成果表。測(cè)量時(shí)由二組同時(shí)進(jìn)行各線形鎖或典型圖形的測(cè)量工作。

加密完成后，各組分別檢查另一組的測(cè)量成果，測(cè)量及檢查均記入手

薄內(nèi)，手薄在外業(yè)完成后及時(shí)進(jìn)行檢查，并在手薄上簽名。

加密控制外業(yè)、內(nèi)業(yè)互檢完成后，立即辦好簽證手續(xù)交有關(guān)部門進(jìn)行

檢查驗(yàn)收，合格后加密點(diǎn)方可正式使用。

四等水準(zhǔn)測(cè)量：

根據(jù)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)多少，在必要時(shí)進(jìn)行四等水準(zhǔn)的加密，作為臨時(shí)水

準(zhǔn)點(diǎn)，在道路及下水道施工中，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)每200米以內(nèi)至少設(shè)置一個(gè)。

四等水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置可利用二級(jí)導(dǎo)線的埋石點(diǎn)，也可以在較穩(wěn)定的基礎(chǔ)及

固定物上，但要埋設(shè)鋼制作的點(diǎn)位，我們一般用沖擊鉆打眼埋設(shè)。

四等水準(zhǔn)的測(cè)設(shè)方法及精度要求均按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，因已知點(diǎn)之間的

距離估記不會(huì)超過一公里，故平差方法比較簡(jiǎn)單，用N3水準(zhǔn)儀往返一測(cè)回

進(jìn)行測(cè)量，并復(fù)核測(cè)回閉合，閉合差不得超過12VL,其中L為兩點(diǎn)之間水

平距離，單位以公里計(jì)。

檢查：

上述完成后，填寫好測(cè)量資料交有關(guān)部門檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)符合精度

后方可施工。

橋梁打樁施工中點(diǎn)位要受一定的影響，打樁完成后對(duì)已知點(diǎn)，加密點(diǎn)

均要進(jìn)行檢查，誤差超過規(guī)定者，重新提供成果表，交有關(guān)部門備案。

道路中線測(cè)量：

根據(jù)加密的導(dǎo)線點(diǎn)，設(shè)計(jì)院所提供的道路中心線坐標(biāo)，及道路曲線要

素，每隔一定距離用坐標(biāo)法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定出道路中心線，自檢合格，監(jiān)理復(fù)核

無誤后，方可進(jìn)入下道工序施工。

底基層測(cè)量放樣：

復(fù)測(cè)固定路線主要控制點(diǎn)樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)和圓曲線的起訖點(diǎn)。

復(fù)測(cè)并固定為間接測(cè)量所布設(shè)的主要控制點(diǎn)，如三角點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)等樁。

當(dāng)線路的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或擠掉或壓移位等可能時(shí)，應(yīng)

視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行恢復(fù)固定。

中線恢復(fù)后，進(jìn)行基點(diǎn)標(biāo)高和中樁標(biāo)高測(cè)量，以復(fù)核有水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高和

中樁地面標(biāo)高。

基層施工放樣：

根據(jù)設(shè)計(jì)圖定出線路中樁的基層邊緣具體位置，以便定出基層平面施

工輪廓。

基層放樣時(shí)，在沒有進(jìn)行壓實(shí)前，應(yīng)考慮預(yù)壓沉落高度。

基層邊樁位置可根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面量得。

在砂礫墊層上恢復(fù)中線每25米設(shè)一樁,并在兩側(cè)邊緣處設(shè)指示樁。

進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出二灰結(jié)石基層邊緣的

設(shè)計(jì)高。

側(cè)平石排砌：

核對(duì)道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行道路邊線放樣，

定出邊樁;

直線段的邊樁之間可以拉線作為準(zhǔn)繩，彎道及交叉路段須按設(shè)計(jì)半徑,

加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。

二、土路基工程

路基施工概述：

土路基是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，車輪荷載的作用通過路面結(jié)構(gòu)傳至路基，

使土體產(chǎn)生滑動(dòng)位移和垂直位移變形。路面結(jié)構(gòu)的損壞，除路面自身的原

因外，主要是由于土路基變形過大引起的（土路基變形約占道路總變形的

70%左右）。土路基的壓實(shí)工作是路基施工中的一個(gè)重要工序，是保證路基

強(qiáng)度和穩(wěn)定性的根本措施之一。

在土路基（路床）施工時(shí)要狠下功夫，抓好季節(jié)和天晴機(jī)遇，碾壓先

路邊后路中，對(duì)每道工序都精心組織、精心施工、層層把關(guān)，運(yùn)用科學(xué)的

管理、測(cè)試手段、保證工程的質(zhì)量、安全進(jìn)度、保證一次性通過驗(yàn)收，并

做好驗(yàn)收后服務(wù)工作。

施工順序：

施工準(zhǔn)備一清理現(xiàn)場(chǎng)一明溝排水一原狀土壓實(shí)一壓實(shí)度試驗(yàn)一彎沉測(cè)

試一路基分部工程驗(yàn)收

土路基施工方法：

清理現(xiàn)場(chǎng)：

路基施工前（含便道施工占有范圍）應(yīng)對(duì)路基下樹根、雜草必須清理,

防止路堤成型后雜物變質(zhì)，地基將發(fā)生松軟和不均勻沉降。

施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑物垃圾清理干凈，集中堆放，對(duì)局部河塘、墓穴、暗

浜等進(jìn)行處理。以免土路基產(chǎn)生不均勻沉降。

原狀高出大地標(biāo)高的土墩采用推土機(jī)在10—100米范圍，就地疏散，

分層攤壓。

施工排水：

土基開工前，調(diào)查該地區(qū)以往暴雨后積水情況，采取措施，開挖縱橫

向明溝、橫向盲溝，沿道路縱向每隔15?20m開設(shè)橫向盲溝一道，斷面尺

寸為30X40cm,并用道渣填滿，橫向盲溝與縱向明溝接通保證將盲溝中的

水及時(shí)排出。沿道路縱向兩側(cè)設(shè)置一條縱向排水溝，將水排出施工范圍。

路基排水采用挖邊溝（分布在擬建邊溝部位）與就近河浜接通，應(yīng)低

于排水溝土路基面標(biāo)高。其功能應(yīng)滿足施工期間的排水暢通，并要能同時(shí)

解決沿線單位及居民因原路邊排水河道填筑后所產(chǎn)生的排水問題，同步考

慮防汛、防臺(tái)等影響。邊溝寬0.5米，深不小于0.5米，且縱坡不小于0.3%。

路基壓實(shí)：

路基施工所用的原材料必須是穩(wěn)定性良好、具有一定強(qiáng)度的土做填料,

對(duì)于穩(wěn)定性差的高液性粘土和粉質(zhì)土堅(jiān)決杜絕使用。

路基壓實(shí)關(guān)鍵是控制回填土的含水量，保證土料在接近最佳含水量的

情況下，達(dá)到最好的壓實(shí)度。

碾壓前測(cè)定土的實(shí)際含水量是否接近最佳含水量，若含水量過高，應(yīng)

予以翻曬，增大暴露面，加速土料水分蒸發(fā)等措施疏干水分。同時(shí)在取土

場(chǎng)工作面下面挖溝，使地下水位降低，減小土料含水量；若含水量過低則

應(yīng)在土料場(chǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng)路堤上均勻?yàn)⑺?，充分濕?rùn)使其接近最佳含水量后

再予以碾壓。

對(duì)于道路積水應(yīng)及時(shí)排除，防止其浸泡路基，降低路基強(qiáng)度。

填方必須分層填筑，每層攤鋪厚度約30cm,每層壓實(shí)厚度20cm左右,

攤鋪平整并壓實(shí)。

路基填土不得采用腐植土、生活垃圾土、淤泥凍土和鹽漬土，杜絕含

草及樹根等雜物土進(jìn)入土路基，超過10cm的土塊應(yīng)打碎使用。

壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)先輕后重，先靜后震，先邊后中，先低后高，先慢

后快，輪跡重疊，且碾壓輪應(yīng)超過兩個(gè)施工段的接茬處，使土路基碾壓密

實(shí)。

壓路機(jī)壓不到的部位，應(yīng)采用小型機(jī)夯擊，夯擊面應(yīng)在縱橫方向均勻

相互重疊一半，防止漏夯。

路基碾壓時(shí)應(yīng)順車行方向直線進(jìn)行，并由路邊逐漸壓向路中，彎道部

分及路口圓角應(yīng)邊開邊借，超高曲線段應(yīng)自曲線內(nèi)側(cè)逐漸移向外側(cè)。

土路基壓實(shí)后，不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平等現(xiàn)象。若局部

有彈簧現(xiàn)象，須人工翻挖晾曬，或換上好土，從新碾壓。

路基多余土方開挖，視現(xiàn)場(chǎng)原地面標(biāo)高情況，挖除深度小于30cm時(shí)采

用人工操作，保證路基土體不擾動(dòng)，挖除深度過大時(shí)，可采用挖土機(jī)或推

土機(jī)進(jìn)行，并留少量土體由人工整平挖除，并預(yù)留碾壓沉落高度。

填土?xí)r應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì)適當(dāng)拋高，使壓實(shí)后能符合設(shè)計(jì)要求并應(yīng)按

設(shè)計(jì)要求做縱坡和路拱。

當(dāng)土壤含水量高，土路基壓實(shí)度不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，就要通知指揮

部和設(shè)計(jì)院，商量采取必要措施，如采用石灰土、二灰土等方法，來降低

含水量，確保土路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

路基填筑施工工藝框圖

測(cè)量定線、放樣------A自檢------>報(bào)工程師審批

清除表土

整/基底|-----?|自卸車運(yùn)棄土至指定地點(diǎn)

碾壓-----A自檢壓實(shí)度------》報(bào)工程師審批

測(cè)斷面標(biāo)高——>自檢——，報(bào)工程師審批

分屋填筑路?！猆自檢分層厚度|

服工捻師審批|

分W碾壓?—x自檢||報(bào)工程師審批

整修路基

土工布鋪設(shè)

土工布應(yīng)選擇尺寸合適，結(jié)實(shí)強(qiáng)韌，耐老化，滲透性好的復(fù)合式無紡布

（400g/m2）,各項(xiàng)技術(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，施工前應(yīng)先清理可能刺破土

工布的尖石等物。

土工布應(yīng)橫向鋪設(shè)，且滿足設(shè)計(jì)要求的寬度，鋪設(shè)時(shí)必須繃緊拉挺，±

工布橫向兩端的錨固長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.5m,端部回折部分不得外露，應(yīng)用不得

小于30cm厚度的填料予以覆蓋，以免老化斷裂而失去加固效果。

三、灰土基層施工

本工程的石灰土路基為6%、8%,8%灰土按2層碾壓，6%灰土按3層碾壓。

（1）施工準(zhǔn)備工作

①清除表面耕植土，并予以壓實(shí)，路基頂面按土質(zhì)及土塊最大粒徑不超

過10CM的要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)分層碾壓填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。并用10?12T二輪壓路

機(jī)按要求碟壓，如發(fā)現(xiàn)有彈簧處作適當(dāng)處理（換土、摻灰、晾曬）。

②為降低地下水位，考慮設(shè)置有效的縱橫肉向排水盲溝并予以連通。橫

向盲溝內(nèi)回填5-50MM潔凈碎石并夯實(shí)。

③石灰質(zhì)量符合（規(guī)范）表3.2.2規(guī)定的三級(jí)消石灰或生石灰的技術(shù)指

標(biāo)，并盡量縮短石灰的存放時(shí)間。石灰在使用前7-10天充分消解，盡快使用。

土的塑性指數(shù)為15-20的粘性土，土塊的最大尺寸不大于15MMo石灰與土的

摻配質(zhì)量比為石灰：土=10:90（質(zhì)量比）。

④準(zhǔn)備好拌和設(shè)備，采用多鉀犁和旋耕犁，并能保證在24cM左右虛厚范

圍內(nèi)石灰與土拌和均勻。

⑵施工

開工前按設(shè)計(jì)提供的配比及所用的土源通過實(shí)驗(yàn)來確定其最佳含水量和

最大干密度（用重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法），并在施工中嚴(yán)格控制。先鋪筑長(zhǎng)度約100

米的試驗(yàn)段，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到質(zhì)量要求后，再進(jìn)行大面積施工。石灰土底基層盡

量選擇氣溫較高的季節(jié)施工，并避開雨季。

①壓實(shí)厚度及松鋪系數(shù)

8%石灰土底基層設(shè)計(jì)壓實(shí)厚度為40CM,二層攤鋪，松鋪系數(shù)約為1.4?

1.6,具體系數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)通過試驗(yàn)決定。

②拌和

采用路槽內(nèi)施工方法。

8%石灰土底基層設(shè)計(jì)壓實(shí)厚度為40CM,二層攤鋪，將上層壓實(shí)土翻松并

按松鋪要求整平，打成網(wǎng)格，按相應(yīng)壓實(shí)厚度計(jì)算每一網(wǎng)格內(nèi)均攤，用機(jī)械

將石灰土拌和均勻，要求土塊粒徑不大于15MM。拌勻后用推土機(jī)將其推至一

端，拍緊“悶料”并采取措施防止雨淋。

“悶料”時(shí)間一般不少于6小時(shí)。

③攤鋪與碾壓

石灰土檢查合格后即開始整形，按照“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)”的原則，

控制好松鋪厚度、平整度及路拱，然后碾壓。碾壓時(shí)按“先輕后重”的原則

進(jìn)行，直至無明顯輪跡為止。

上層石灰土按同樣方法進(jìn)行。碾壓時(shí)控制石灰含水量在其最佳含水量附

近，這是保證壓實(shí)度的關(guān)鍵，現(xiàn)場(chǎng)可以“手捏成團(tuán)，落地能散”進(jìn)行控制。

碾壓開始后注意及時(shí)調(diào)整標(biāo)高，盡量做到一次整平，嚴(yán)禁薄層找補(bǔ)。

接縫處理一定要垂直對(duì)接，不能與已成型的石灰土斜接，以免產(chǎn)生薄層。

⑶養(yǎng)生

壓實(shí)成型的土路基維持潮濕狀態(tài)，采用撒水養(yǎng)生(避免直接用水沖)或塑

料薄膜覆蓋。

養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。

(4)石灰土路基主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

壓實(shí)度295%七天浸水抗壓強(qiáng)度要求20.5Mpa

中線高程±20MM厚度+20MM,-10%

平整度10MM寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定

四、二灰結(jié)石基層

本工程二灰結(jié)石分3層攤鋪，施工工藝按照要求采用攤鋪機(jī)攤鋪。

工藝流程：

驗(yàn)收合格下層f檢驗(yàn)運(yùn)輸二灰結(jié)石f施工放樣一攤鋪二灰結(jié)石一檢

查、調(diào)平、整型一檢查含水量一碾壓一找補(bǔ)整型一碾壓一濕治養(yǎng)護(hù)一彎沉

試驗(yàn)一檢查驗(yàn)收。

拌和：

二灰結(jié)石采取在工廠集中拌和，以穩(wěn)定的碎石、粉煤灰以及易于消解

的3級(jí)以上石灰拌和。石灰使用前兩周充分消解，碎石、水、粉煤灰以一

定的配合比集中配制、攪拌。二灰結(jié)石廠供料應(yīng)附質(zhì)保單及原材料復(fù)試報(bào)

告。

攤鋪：

二灰結(jié)石基礎(chǔ)施工時(shí)氣溫控制在5℃以上，雨天嚴(yán)禁鋪筑，冬季施工

應(yīng)采用添加“N20型早強(qiáng)劑”

二灰結(jié)石基層攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪人工配合施工。

二灰結(jié)石混合料運(yùn)至工地后，為保證質(zhì)量，應(yīng)及時(shí)攤鋪碾壓，以“隨

送隨鋪，當(dāng)天碾壓”為原則，若由于施工條件所限，不能及時(shí)攤鋪，混合

料在工地堆放時(shí)間不宜超過2do

攤鋪時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行，切勿東鏟西補(bǔ)，應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)缺，控制松鋪厚度，

使二灰結(jié)石層密實(shí)均勻，應(yīng)撐握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則。保證基

層的平整度和符合路拱的要求。

二灰結(jié)石基層攤鋪，縱橫接縫應(yīng)錯(cuò)開，橫縫錯(cuò)距不小于1m,縱縫錯(cuò)縫

不小于0.3m。

碾壓：

二灰結(jié)石碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。攤鋪后的混后料必須當(dāng)天碾壓

完畢。中途如遇降雨，應(yīng)將已攤鋪好的混合料至少先普壓一遍，以便瀝水,

天晴后待混合料含水率適當(dāng)時(shí)再行碾壓。

混合料的碾壓時(shí)間應(yīng)撐握在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行。碾壓先輕后重，

先靜后振自兩邊向路中。

混合料的適宜含水量以二灰細(xì)料“手捏成團(tuán)，落地松散”為度。

養(yǎng)生：

二灰結(jié)石層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展，

特別是在施工后二星期內(nèi)，使二灰結(jié)石層表面保持濕潤(rùn)，但不得以水柱直

接沖向路表。做到灑水均勻潑散，保持二灰結(jié)石養(yǎng)護(hù)溫度。

二灰結(jié)石基層壓實(shí)后一星期內(nèi)進(jìn)行質(zhì)量要求檢查，以便及時(shí)補(bǔ)救不合

格之處。攤鋪面層以前測(cè)定彎沉值，若發(fā)現(xiàn)彎沉值指標(biāo)不合格者，不得鋪

筑面層，直至達(dá)到規(guī)范要求后，方可鋪筑面層。

在未鋪好面層以前，二灰結(jié)石基層絕不開放交通，確保二灰結(jié)石強(qiáng)度。

五、瀝青混凝土面層

本工程瀝青采用4CM細(xì)粒式瀝青碎、8CM粗粒式瀝青碎、0.5CM下封

層。

材料要求：

瀝青硅材料由專業(yè)生產(chǎn)單位按設(shè)計(jì)級(jí)配要求生產(chǎn)供應(yīng)。瀝青碎路面攤

鋪施工，由專業(yè)機(jī)械施工有限公司進(jìn)行施工。

鋪筑瀝青碎用用有自動(dòng)調(diào)平裝置的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，本工程選用1臺(tái)

1740型輪胎式攤鋪機(jī)。

攤鋪前準(zhǔn)備工作：

按各標(biāo)段對(duì)已鋪基層標(biāo)高進(jìn)行縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量、檢查，對(duì)超差部位，

應(yīng)進(jìn)行必要的整修。

放樣：根據(jù)實(shí)測(cè)高程計(jì)算出底面層攤鋪厚度，作為放置鋁合金板的基

準(zhǔn)。

攤鋪基準(zhǔn)線設(shè)置，采用放置鋁合金板。

攤鋪底層采用桁架滑移式平衡梁作為基準(zhǔn)，如有彎道仍采用設(shè)置基準(zhǔn)

線。

攤鋪面層，采用桁架滑移式平衡梁以保證攤鋪路面的平整度。

設(shè)立氣象聯(lián)絡(luò)員，做好攤鋪階段氣象收集、傳遞、參謀工作。

設(shè)立壓路機(jī)碾壓指揮人員，設(shè)立標(biāo)志，分段碾壓.

認(rèn)真做好各類設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及調(diào)試工作。

認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，根據(jù)不同工種及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技

術(shù)人員向機(jī)械操作人員和施工人員進(jìn)行交底，使參戰(zhàn)人員做到“五個(gè)明確”,

即崗位明確，職責(zé)明確，施工程序明確，操作規(guī)程明確，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。

瀝青碎攤鋪：

攤鋪前安裝好自動(dòng)找平儀及滑車裝置、預(yù)熱熨平板，使夯錘能正常振

動(dòng)，并調(diào)整夯錘奪動(dòng)頻率（40?50赫茲），料斗及相關(guān)部件適當(dāng)噴灑油水

混合物。

攤鋪起步控制：根據(jù)攤鋪平均厚度及松方系數(shù)測(cè)定熨平板下墊塊厚度,

用前一天施工結(jié)束段的標(biāo)尺讀數(shù)校正熨平板攤鋪角度至最佳狀態(tài)。攤鋪機(jī)

起步速度控制1米/分，待攤鋪正常后以3米/分速度向前攤鋪.

攤鋪過程中：按規(guī)定速度沿放樣線向前攤鋪，攤鋪機(jī)推進(jìn)過程中注意同

料車配合,并掌握好進(jìn)料速度,每隔10米檢查一次攤鋪厚度，收料、測(cè)溫人

員做好收料、記數(shù)和溫度的檢測(cè)工作。

攤鋪后隨時(shí)檢查平整度、坡度及厚度，個(gè)別未達(dá)到要求時(shí)，適當(dāng)用人

工修正，不允許在攤鋪機(jī)后面用人工大量攤鋪瀝青混合料，修整時(shí)最好不

站于剛鋪好的熱瀝青碎表面或在其行走。每條攤鋪縱向搭接10CM,以使接

縫緊密。

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)排成梯形隊(duì)連續(xù)操作，使縱向接縫盡可能

為熱接縫。

縱縫壓實(shí)，攤鋪機(jī)后面用一臺(tái)靜態(tài)鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)以靜態(tài)進(jìn)

行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)為止。

瀝青上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開，縱縫至少15CM,橫縫至少1米。各層接縫用切

割機(jī)切齊接平。接縫處涂瀝青粘層油，接縫表面要熨平。

下雨或地面潮濕時(shí)禁止攤鋪瀝青碎，瀝青碎攤鋪時(shí)的氣溫確保在10℃

以上。

壓實(shí)：

碾壓工作是瀝青性路面施工的最后一道工序，對(duì)施工質(zhì)量的保證至關(guān)

重要，必須嚴(yán)格控制，本次施工配備了業(yè)務(wù)熟練考核合格的壓路機(jī)駕駛員

承擔(dān)壓實(shí)工作。

本次施工中，為保證壓實(shí)度達(dá)到98%,加開震動(dòng)，震動(dòng)頻率擬采用30?

50赫茲之間，震幅在0.4?1MM之間。

壓路機(jī)在碾壓開始時(shí)，前后滾輪噴水要充分，待前后輪全部噴濕后，

再上攤鋪層碾壓。

在連續(xù)碾壓的過程中，前后滾輪在達(dá)到一定溫度時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制噴水的

水量，噴水量以不粘輪為標(biāo)準(zhǔn)。

在碾壓過程中，壓路機(jī)不得在攤鋪層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或

突然剎車，駕駛員必須防止壓路在同一斷面上停頓，以及在回程過程中，

在尚未冷卻的面層上停留，壓路機(jī)碾壓每幅重疊30CM。

縱橫接縫處理：

由于本次施工的特點(diǎn)?？v向冷縫、起步橫縫處理平整度的好壞，直接

影響路面的質(zhì)量，為了做好這項(xiàng)關(guān)鍵工序，米取相應(yīng)措施。

成立專職接縫收邊小組。選擇有施工經(jīng)驗(yàn)的道路工，負(fù)責(zé)縱向橫向縫

作業(yè)。

接縫修整時(shí)應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)，毛面應(yīng)用細(xì)骨料充實(shí)，保證一次碾壓成型后

不再修補(bǔ)。保證接縫的外觀良好。

特殊天氣施工：

施工遇雨應(yīng)及時(shí)通知拌和廠停止供料。已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式

或中粒式混合料，應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢，如細(xì)粒式或中粒式混

合料施工遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。

開放交通：

應(yīng)在瀝青面層全部完成并冷退到常溫后方可開放交通。

瀝青碎施工工藝

六、側(cè)平石施工

預(yù)制碎側(cè)石和平石出廠前及現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)應(yīng)進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方

可使用。

側(cè)石和平石都采用預(yù)制成品。預(yù)制碎側(cè)石和平石需有監(jiān)理認(rèn)定的預(yù)制

廠生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。排砌側(cè)

平石按照“預(yù)制側(cè)平石及鋪砌結(jié)構(gòu)通用圖”施工。

當(dāng)側(cè)平石結(jié)構(gòu)底面低于路面結(jié)構(gòu)底面標(biāo)高時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖放線開挖基

槽，整平夯實(shí)槽底，攤鋪墊層。

當(dāng)側(cè)平石結(jié)構(gòu)底面高于路面結(jié)構(gòu)底面標(biāo)高時(shí)，路床施工寬度應(yīng)包括側(cè)

平石基礎(chǔ)寬度，側(cè)平石基礎(chǔ)可用相應(yīng)的路面材料替代。

道路交叉口處翻排側(cè)平面，應(yīng)做好原有雨水口標(biāo)高調(diào)整，關(guān)于原有側(cè)

平面銜接和順。

核對(duì)道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出

邊樁，確定側(cè)石的平面位置。

按路面設(shè)計(jì)縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則，計(jì)算出側(cè)石頂面標(biāo)高值，

定出側(cè)石標(biāo)高。

排砌側(cè)石，直線段采用長(zhǎng)100CM側(cè)石，曲線半徑園角段視半徑大小，采

用60cM或30cM側(cè)石。相鄰側(cè)石接縫需平齊，縫寬1CM,勾凹縫。

平石和側(cè)石需錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石間縫寬1CM,與側(cè)石之間的隙縫W

1CM,平石與路面接縫邊線做到順直。

側(cè)平石灌縫，灌縫用水泥砂漿抗壓強(qiáng)度需＞10Mpa,灌縫做到飽滿嵌實(shí)。

接縫要進(jìn)行3天以上的濕治養(yǎng)護(hù)。

當(dāng)老路升高較多，側(cè)平石結(jié)構(gòu)底面標(biāo)高高出原有路面，破基座底面以

下部分，應(yīng)用合適的筑路材料填高，整平夯實(shí)。

人行道板的鋪砌：

(1)準(zhǔn)備工作：

①施工前清除底基層(12%灰土)上雜物，保持表面清潔，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。

②在底基層上恢復(fù)中線，直線段每1cm設(shè)一控制樁，并在對(duì)應(yīng)段面的路

肩外側(cè)設(shè)置指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出5cmi5#細(xì)石碎和3cm水泥

砂漿的邊緣高程。在控制樁上標(biāo)出攤鋪層的厚度，并用鋼絲繩連接，控制好

厚度。

(2)澆筑細(xì)石碎

嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不合格材料應(yīng)立即予以清除出施工現(xiàn)場(chǎng)。

嚴(yán)格按照配合比控制15#細(xì)石碎的材料配比和水灰比，采用人工攤鋪、

找補(bǔ)均勻，攤鋪過程中需特別注意碎骨料的離析現(xiàn)象，破混合料的振搗采用

平板振搗器，平板振動(dòng)器同一位置停留時(shí)間一般為10-15秒，以表面振出水

泥漿水，混合料不再沉落不度。

(3)鋪砌彩色人行道板

施工前應(yīng)事先檢查人行道板磚的外觀、強(qiáng)度、幾何尺寸，不合格者不能

進(jìn)場(chǎng)。

彩色人行道板鋪砌要根據(jù)路的線形和設(shè)計(jì)寬度，事先作出鋪砌方案，作

好技術(shù)交底，做好測(cè)量放線，為了縱橫縫的直順，應(yīng)用徑緯儀做好縱向基線

的測(cè)設(shè)，依據(jù)基線沖筋，筋與筋之間尺寸要準(zhǔn)確，對(duì)角線要相等。

水泥砂漿的工作度，應(yīng)以砌磚時(shí)能剛剛震出灰漿的稠度為好，這樣能將

砂漿振實(shí)，同時(shí)也能起到與基層和豉底面粘結(jié)的作用，增強(qiáng)體的強(qiáng)度和穩(wěn)定

度。

七、下水道施工

1.基槽開挖與支護(hù)

本雨水管溝槽開挖深度在L4~3m之間，本工程處于農(nóng)田之中，槽深較淺

的雨水管采用大開挖，放坡系數(shù)為1：0.33-0.5o

溝槽開挖之前，在業(yè)主代表的指導(dǎo)下先開挖樣洞探槽，模清施工區(qū)域內(nèi)

的公用管線情況，如有則在其位置上做好標(biāo)記，公用管線較為密集地區(qū)采用

人工挖土使其外露，并采用吊、托等加固措施，無地下管線處采用機(jī)械挖土,

機(jī)械挖土?xí)r安排專人指揮，重要部位作詳細(xì)交底。

挖掘機(jī)挖土?xí)r，采取后退式挖土方法，機(jī)械挖土嚴(yán)格控制標(biāo)高，避免超

挖或擾動(dòng)基底面，槽底以上20cm采用人工修整底面，基槽經(jīng)驗(yàn)收合格后即

進(jìn)行基礎(chǔ)施工。

溝槽邊單面推土高度控制在1.5m左右，離槽邊的距離不小于1.2m。有機(jī)

具停放時(shí)，兩檢查井之間留有3.5m寬的出入口，施工機(jī)具設(shè)備提放的位置

必須穩(wěn)固，與溝槽邊的距離根據(jù)設(shè)備自重、土質(zhì)情況，經(jīng)計(jì)算后確定安全距

離，必要時(shí)進(jìn)行加固，一般不小于0.8m。

2.管道基礎(chǔ)

基礎(chǔ)施工前先復(fù)核高程樣板的標(biāo)高?；A(chǔ)的底層土由人工挖除，修整槽

底，二側(cè)開挖邊排水溝，深、寬在20cm左右。清除淤泥和碎土，如有超挖,

用碎石填實(shí)，碎石墊層厚度為10cm,按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑，攤平、

拍實(shí)。

在碎石墊層土安裝混凝土基礎(chǔ)側(cè)向橫板時(shí)，根據(jù)管道中心位置在高程樣

板上拉出中心線。為固定模板之間的間距，每隔2.5m安置一個(gè)橫擋搭扣,

在澆筑后才可拆除。

施工過程中，應(yīng)注意邊溝不堵塞，碎石墊層面上有積水時(shí)，不應(yīng)澆筑混

凝土?；炷劣闷桨逭駝?dòng)器振實(shí)、拍平?；炷粱A(chǔ)澆筑完畢后，6?10小時(shí)

內(nèi)避免浸水，并適當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5mpa以上才可拆模。

3.管道鋪設(shè)

管道鋪設(shè)前復(fù)核該高程樣板，清掃基礎(chǔ)表面排除槽內(nèi)積水。在底板上

彈出管中墨線，在井位處排管，預(yù)留足夠的檢查井內(nèi)凈尺寸。企口式、承插

式混凝土管的鋪設(shè)根據(jù)高程樣板定出兩端管節(jié)中心位置及標(biāo)高。在管節(jié)水平

中心線的承口外壁上，拉出一條定位邊線，邊線離開承口外壁約lOmmo排

管從下游排向上游，管節(jié)承口對(duì)向上游，插口對(duì)向下游，鋪設(shè)前承口和插口

用清水刷凈。

在混凝土的基礎(chǔ)面上墊塊底部，先涂抹水泥砂漿，墊塊離管節(jié)兩端的距

離為15cm左右。承接式鋼筋混凝土鋪設(shè)時(shí)將管道中心線垂直引至鐵撐柱上,

拉好中線，吊好垂球。管節(jié)鋪設(shè)采用起吊設(shè)備在垂直方向吊管，手板葫蘆或

電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)在水平方向拉管，管枕預(yù)先安放，管枕離開承口端部的距離保持

22-23cm。

排管時(shí)，在管口內(nèi)放置平尺板，用水平尺調(diào)整平尺板保持水平，平尺板

的中心對(duì)準(zhǔn)垂球線，使管節(jié)居中。高程和走向經(jīng)過測(cè)量調(diào)整后，將溝管下的

管枕墊實(shí)，排好后的管道避免搖動(dòng)。

排管順序從下游排向上游，插口面向下游，承口面向上游，在檢查井兩端并

有半節(jié)管道連接。企口式鋼筋混凝土管的鋪設(shè)時(shí)橡膠密封圈套如管節(jié)的承口

槽后，檢查四周圍均勻、平順、無扭曲。

4.碎管道接口

雨水管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口為剛性接

口，施工時(shí)管節(jié)端部必須清洗干凈，必要時(shí)應(yīng)鑿毛；接逢處必須澆水濕潤(rùn)，

涂抹砂漿先刮糙后粉光，外光內(nèi)實(shí)，粘結(jié)良好；施工完畢要應(yīng)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。管

道鋪設(shè)前復(fù)核該高程樣板，清掃基礎(chǔ)表面，排除槽內(nèi)積水。在底板上彈出管

中墨線，在井位處排管，預(yù)留足夠的檢查井內(nèi)凈尺寸。承插式混凝土管的鋪

設(shè)根據(jù)高程樣板定出兩商管節(jié)中心位置及標(biāo)高。在管節(jié)水平中心線的承口外

壁上，拉出一條定位邊線，邊線離開承口外壁約lOMMo排管從下游排向上

游，管節(jié)承口對(duì)向上游，插口對(duì)向下游，鋪設(shè)前承口和插口用清水刷凈。鋪

設(shè)時(shí)，先在承口內(nèi)刮一圈1:2的水泥砂漿，然后將插口水平擠緊接口內(nèi)擠出

的多余砂漿立即抹平。鋼筋混凝土管為橡膠圈接口，每節(jié)用水平尺調(diào)整坡度,

排二至三節(jié)后用高程樣板進(jìn)行復(fù)核。

在混凝土基礎(chǔ)面上墊塊底部，先涂抹水泥砂漿，墊塊離管節(jié)兩端的距離

為15CM左右。承接式鋼筋混凝土管鋪設(shè)時(shí)將管道中心線垂直引至鐵撐柱上,

拉好中線，吊好垂球。管節(jié)鋪設(shè)采用起吊設(shè)備在垂直方向吊管，手板葫蘆或

電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)在水平方向拉管，管枕預(yù)先安放，管枕離開承口端部的距離保持

22-23CM。

排管時(shí)，在管口內(nèi)放置平尺板，用水平尺調(diào)整平尺板保持水平，平尺板

的中心對(duì)準(zhǔn)垂球線，使管節(jié)居中。高程和走向經(jīng)過測(cè)量調(diào)整后，將溝管下的

管枕墊實(shí)，排好后的管道避免搖動(dòng)。

排管順序從下游排向上游，插口面向下游，承口面向上游，在檢查井兩

端并有半節(jié)管道連接。企口式鋼筋混凝土管的鋪設(shè)時(shí)橡膠密封圈套入管節(jié)

的承口槽后，檢查四周圍均勻、平順、無扭曲。

承插式鋼筋碎管，均采用橡膠圈接口屬柔性接口，橡膠密封圈不得與油

類接觸，橡膠密封圈質(zhì)地緊密，表面光滑，不得有空隙氣泡，橡膠密封圈要

安放在陰涼、清潔環(huán)境下，不得在陽光下暴曬。

5.管道塢膀

雨水管道塢膀在接口施工完畢，合格后，才可進(jìn)行破塢膀。鋼筋混凝土基

礎(chǔ)、塢膀要采用同標(biāo)號(hào)的破或鋼筋碎，立模前管壁、基礎(chǔ)表面沖刷干凈，污

泥清除，面層積水抽除。塢膀模板沿破基礎(chǔ)邊線垂直支立，斜面拍實(shí)抹光。

6.溝槽回填

溝槽回填在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，覆土前將槽底雜物清理干凈。

覆土?xí)r溝槽內(nèi)將積水抽干，避免帶水覆土，不回填淤泥腐殖土及有機(jī)物質(zhì)，

剔除大于10cm的石塊等硬塊，敲碎大的泥塊，管道兩側(cè)及管頂50cm以內(nèi)采

用人工回填粘土，保證壓實(shí)度達(dá)到市政驗(yàn)收規(guī)程的要求（兩側(cè)回填時(shí)，對(duì)稱

同步上升）。溝槽覆土?xí)r，槽邊設(shè)置護(hù)攔等安全措施，溝槽上下統(tǒng)一指揮，做

到當(dāng)天覆土、當(dāng)天夯實(shí)。

盡早安排溝槽回填，以便在鋪筑路面前有一個(gè)沉降期，保證路面基層穩(wěn)定,

回填時(shí)做到對(duì)稱、均勻，薄鋪輕夯，下遇淺埋管道進(jìn)行加固處理。

7.窖井砌筑

窖井底板下土體密實(shí)穩(wěn)定，窖井按規(guī)定砌筑井圈，內(nèi)壁相互垂直，害井

砌筑避免通縫，灰縫飽滿，粉刷平整不滲漏，井內(nèi)流槽平順，位置正確，清

除客井內(nèi)建筑垃圾、雜物等，井框、井蓋完整無損，安裝平整，方位與道路

平行垂直。

8.雨水口及連管

雨水口井壁平整無滲漏，邊管線挺直，順坡不錯(cuò)口，腰箍不裂縫、不空

鼓，管口與徑壁齊平，井內(nèi)落底正確，井周及連管回填土不夾帶10cm以上

的硬塊，回填土密實(shí)滿足路基要求。

9.UPVC管道鋪設(shè)：

采用專用套筒接頭作為管子間的連接。套筒接頭密封部分采用抗老化

橡膠做成帶有兩唇或三唇密封圈，當(dāng)經(jīng)過磨削校準(zhǔn)外徑的管子插入密封圈

后，橡膠密封唇被壓縮，唇形彈性密封體緊緊貼在管表面，通過傳送的液

體壓力在“唇”上面的施加，達(dá)到液壓密封作用。

10溝漕復(fù)土：

溝槽復(fù)土應(yīng)在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格進(jìn)行。凡具備復(fù)土條件，均應(yīng)及

時(shí)復(fù)土，防止管道暴露時(shí)間過長(zhǎng)造成損失。

復(fù)土前必須將槽底雜物清理干凈。

穿越溝槽的公用事業(yè)管線應(yīng)根據(jù)有關(guān)部門規(guī)定在復(fù)土前認(rèn)真加以處

理，采用支托公用事業(yè)管線的支墩均應(yīng)設(shè)在溝槽底部的碎基礎(chǔ)上，不得設(shè)

在雨污水管道上的管頂上。對(duì)不設(shè)支墩的公用管線，應(yīng)在管線底下分層填

實(shí)適當(dāng)厚度的砂層。

復(fù)土?xí)r溝槽內(nèi)不得有積水，嚴(yán)禁帶水復(fù)土，不得回填淤泥、腐植土及

有機(jī)物質(zhì)，大于10cm的石料等硬塊應(yīng)剔除，大的泥塊應(yīng)敲碎。

采用素土填筑時(shí)，不得將士直接卸在管道接口上。管道兩側(cè)及管頂以

上50cm范圍內(nèi)的復(fù)土必須分層整平，每層鋪筑厚度為30cm,用夯實(shí)工具

夯實(shí)。

管頂50cm以上復(fù)土?xí)r，應(yīng)分層整平和夯實(shí)，每層厚度應(yīng)根據(jù)采用的

夯（壓實(shí)）工具和密實(shí)度要求而定，若使用推土機(jī)推土或碾壓機(jī)碾壓，管

頂以上的復(fù)土厚度不應(yīng)小于70cm。

溝槽復(fù)土?xí)r，槽邊應(yīng)有護(hù)輪安全措施，溝槽上下應(yīng)統(tǒng)一指揮相互協(xié)調(diào)，

以免發(fā)生事故。

橫列板拆板和復(fù)土應(yīng)按自下而上的順序逐層進(jìn)行，每次拆板塊數(shù)一般

不得超過三塊，若遇土質(zhì)較差或支撐易走動(dòng)，則不得超過二塊。

拆板與復(fù)土應(yīng)交替進(jìn)行，當(dāng)天拆板應(yīng)做到當(dāng)天復(fù)土，當(dāng)天夯實(shí)。

接近地面的兩塊撐板，應(yīng)留撐一段時(shí)間，以免過早拆除而造成路面開

裂。

拆下的橫列板、豎列板與撐柱等設(shè)備應(yīng)及時(shí)清理、保養(yǎng)，并對(duì)方整齊,

做到工完場(chǎng)清。

八、擋土墻施工：

砌體砂漿應(yīng)嵌填飽滿、密實(shí)，勾縫整齊均勻，縫寬符合要求，沒有開

列、空鼓、脫落。

沉降縫必須保持在同一垂直面上，縫形順直，縫道貫通。

預(yù)埋件、泄水孔、濾層、防水設(shè)施等應(yīng)符合施工要點(diǎn)。

第四部分橋梁工程施工方法

一、橋梁工程測(cè)量

平面控制測(cè)量：

根據(jù)設(shè)計(jì)和業(yè)主提交的導(dǎo)線樁，使用全站儀以坐標(biāo)法來復(fù)核控制點(diǎn)，

復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核、認(rèn)可后才可使用，隨后按施工需要加密控制網(wǎng)，增

設(shè)控制點(diǎn)。

為了確保控制網(wǎng)的可靠性，把所有的控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)面以外

的區(qū)域內(nèi)，以各控制點(diǎn)通視良好，距離200米左右?？刂泣c(diǎn)設(shè)定，經(jīng)復(fù)核,

誤差滿足精度要求后，把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來。

在整個(gè)施工過程中定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)。所有平面控制測(cè)量均使用全

站儀，采用坐標(biāo)法，確保測(cè)量精度。

橋面鋪裝、防沖墻的測(cè)設(shè)：采用坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)的方法相結(jié)合的手

段來測(cè)設(shè)。首先根據(jù)平面線型要素表用坐標(biāo)測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線）,

即測(cè)設(shè)直線和曲線的起訖點(diǎn)，然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照

施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法，曲線用偏角法。

標(biāo)高控制測(cè)量：

根據(jù)設(shè)計(jì)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并在不

同的施工階段定期復(fù)測(cè)，同時(shí)做好水準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)工作。

根據(jù)施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高。

橋面鋪裝、防沖墻的標(biāo)高測(cè)設(shè)必須按照縱斷面圖、橫斷面圖來進(jìn)行放

樣，必須充分考慮坡道線型是直線坡還是曲線坡（豎曲線），橫坡是單線的

還是雙向的，落水方向如何，路脊線的兩側(cè)是否對(duì)稱等因素來選擇標(biāo)高點(diǎn)

的位置和密度，標(biāo)高點(diǎn)的選擇還須根據(jù)結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)和施工工藝方法來

測(cè)設(shè)。

、橋臺(tái)土方工程

橋臺(tái)基礎(chǔ)土方開挖采用挖機(jī)一次性大開挖。

鉆樁工程結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行施工場(chǎng)地平整，然后進(jìn)行橋臺(tái)開挖。

挖土采用挖掘機(jī)械開挖，先機(jī)械開挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高10—20cm處，然后

人工開挖，修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高，基坑開挖過程中必須確?；觾?nèi)的樁體不受

破壞。由人工進(jìn)行開挖，以免挖機(jī)超挖使地基土受擾動(dòng)，同樣要影響樁的

承載力。

橋臺(tái)基坑（槽）開挖時(shí)，兩邊設(shè)1：0.7?1的邊坡，不另采用支護(hù)構(gòu)。

運(yùn)輸車在基坑頂面行駛路線要用路基箱（lmX6m）鋪設(shè)，并且隨著土

方不斷挖運(yùn)，路基箱的鋪設(shè)也要不斷變動(dòng)。

挖機(jī)挖土到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)禁挖斗挖傷、挖斷樁頭，以免樁的承

載力受影響。

挖機(jī)嚴(yán)禁破壞基坑四周的圍護(hù)措施，以免影響圍護(hù)效果。

挖機(jī)在挖土過程中，施工技術(shù)員要用水準(zhǔn)儀引測(cè)基坑挖深標(biāo)高，讓挖

機(jī)挖土做到心中有數(shù)，讓人工清土深度也有依據(jù)。

挖土過程中，要設(shè)足夠數(shù)量的普工及時(shí)清底，讓土能在挖機(jī)的有效工

作半徑內(nèi)挖運(yùn)，也保證挖土作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。

隨著基坑的一點(diǎn)點(diǎn)成型，在基坑四周設(shè)置明排水溝（300X300）,溝底

鋪一些粗石子，并且均勻、靈活地布置幾個(gè)集水井，在集水井里鋪一些粗

石子和放置鋼筋網(wǎng)籠，以免淤泥堵塞污水泵，另外基坑設(shè)置“井”字型條

基槽，相當(dāng)于盲溝，與四周明排水溝貫通，保證基槽無積水。

橋臺(tái)基坑成型后，基坑底土不能長(zhǎng)時(shí)間露天，要及時(shí)澆筑墊層，防止

地基土回彈受擾動(dòng)。

挖出的土方及時(shí)外運(yùn)，不得堆置在基坑附近。

基坑（槽）挖好后，在基底做好排水明溝及集水井，并及時(shí)排水，嚴(yán)

禁基底長(zhǎng)期受水浸泡。

基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理及有關(guān)人員對(duì)樁基的軸線、標(biāo)高

等進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。

請(qǐng)法定檢測(cè)單位對(duì)樁基進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試報(bào)告經(jīng)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后方可繼

續(xù)施工。在驗(yàn)收過程中，如遇異常情況，可會(huì)同業(yè)主監(jiān)理、設(shè)計(jì)等有關(guān)部

門及時(shí)采取措施。

三、橋臺(tái)工程

混凝土樁頭鑿除：

基坑開挖后即引測(cè)標(biāo)高到樁身，并在樁身畫出鑿除標(biāo)高，為確定標(biāo)高

正確，可先予留20cm,再進(jìn)行精鑿達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。

在破樁鑿除過程中，應(yīng)將樁身主筋先行剝離，且不得損壞樁身鋼筋，

鑿?fù)旰髴?yīng)及時(shí)進(jìn)行鋼筋修復(fù)。

碎樁鑿除結(jié)束后，應(yīng)對(duì)樁頭進(jìn)行清掃，對(duì)有泥漿的樁頭還要進(jìn)行沖洗,

確保錨入橋臺(tái)、承臺(tái)的樁不產(chǎn)生夾渣。

混凝土墊層澆筑：

墊層施工前應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理及甲方進(jìn)行地基驗(yàn)槽，并做好地基驗(yàn)槽記

錄。

墊層混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)挖土?xí)r在基坑底部所設(shè)置的木樁進(jìn)行標(biāo)高復(fù)

核，確保無誤后，由此標(biāo)高進(jìn)行墊層混凝土標(biāo)高控制。

墊層施工時(shí)應(yīng)根據(jù)橋臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)高，將水準(zhǔn)控制點(diǎn)引入到基坑內(nèi)，

用小木樁進(jìn)行控制。

混凝土墊層澆筑采用CIO素混凝土自拌混凝土，滑槽入模法進(jìn)行澆筑。

墊層澆注時(shí)，模板采用木?；?0cm高的小鋼模。模板外側(cè)支設(shè)木斜撐,

墊層面標(biāo)高通過控制模板頂標(biāo)高進(jìn)行控制。

混凝土墊層澆搗前清除基底的浮土或雜物。

墊層混凝土澆筑完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。

墊層施工結(jié)束，混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.4MP終凝后，經(jīng)標(biāo)高復(fù)核后，方可

上人進(jìn)行下道工序施工。

鋼筋施工：

鋼筋施工前要有質(zhì)保單，并對(duì)其強(qiáng)度等進(jìn)行