2024年天津開放大學《汽車故障診斷技術》形成性考核參考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年天津開放大學《汽車故障診斷技術》形成性考核參考試題庫（含答案）一、單選題1.以下哪些原因不會導致起動機運轉(zhuǎn)無力()A、蓄電池虧電B、起動保險熔斷C、電磁開關線圈短路D、起動機內(nèi)炭刷接觸不良答案：B2.正時燈是一種頻率閃光燈，每閃光一次表示第一缸的火花塞發(fā)火（A）A、一次B、二次C、三次D、四次答案：A3.變速器常嚙合齒輪磨損嚴重，會造成()A、異響B(tài)、跳擋C、換擋困難D、無法換擋答案：A4.在討論油壓測試的結果，技師甲說：如果油壓過高，說明可能存在內(nèi)部泄漏、油濾堵塞、油泵輸出壓力過低或油壓調(diào)節(jié)閥失效；技師乙說：如果油壓在不該升高的時候升高，說明伺服機構或離合器的油封存在內(nèi)部泄漏。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：D5.變速叉彎曲損傷，會造成（）A、異響B(tài)、跳擋C、換擋困難D、無法換擋答案：B6.在進行單缸斷火試驗時，聲響無變化可能是()A、活塞銷響B(tài)、曲軸軸承響C、活塞環(huán)響D、火花塞響答案：B7.技師甲說如果液力變矩器的失速轉(zhuǎn)速大大低于參數(shù)，就顯示出導輪單向離合器有故障；技師乙說如果失速轉(zhuǎn)速高于參數(shù)，變速器中的制動帶或離合器就可能損壞。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C8.汽車的癥狀表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定，這屬于問診中的以下哪一項內(nèi)容()A、怠速不良B、發(fā)動機工作不正常C、故障發(fā)生時的情況D、故障發(fā)生的頻率答案：A9.柴油車檢測排氣污染時，應采用（）A、不分光紅外線分析儀B、濾紙式煙度計C、聲級計D、聽診器答案：B10.斷電器觸點（白金）間隙通常為（）mmA、0.35—0.45B、0.32—0.40C、0.30—0.40D、0.4-0.5答案：A11.以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機過熱()A、點火時間過遲B、空氣濾清器堵塞C、電控燃油泵工作不良D、噴油器噴油過多答案：A12.在進行單缸斷火實驗時，聲響無變化可能是（）A、活塞銷響B(tài)、曲軸軸承響C、活塞環(huán)響D、活塞頭響答案：B13.接通起動開關時，起動機能帶動發(fā)動機正常轉(zhuǎn)動，但是不能夠起動發(fā)動機讓其工作，有時候伴隨著車的跡象。采用調(diào)火方法進行判斷時，可見高壓火為黃紅色，造成這一現(xiàn)象的原因是()A、點火線圈性能劣化B、葉片式空氣流量傳感器損壞C、曲軸位置傳感器無信號D、不能判斷原因答案：A14.在辛普森行星齒輪系中，當齒圈固定，太陽齒作主動件，可獲得的傳動比為()A、>2B、=2C、<2D、<1答案：A15.以下哪個原因會造成柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，運轉(zhuǎn)無力的故障現(xiàn)象()A、各缸噴油器噴油量不均勻B、調(diào)速器因機件磨損導致各連接部分間隙過大C、EGR系統(tǒng)中EGR閥不工作D、水溫傳感器有故障答案：B16.在檢測系統(tǒng)中，把被測量的某種信息拾取出來，并將其轉(zhuǎn)換成有對應關系的電信號，便于測量的裝置是（）A、傳感器B、記錄與顯示裝置C、數(shù)據(jù)處理裝置D、ECU答案：A17.發(fā)動機在工作的時候會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，以下哪些原因有可能()A、個別噴油器不工作B、油道被堵塞C、油泵不工作D、點火控制器有問題答案：A18.使用辛烷值較高的汽油時，應將點火時間略為（）A、提前B、推遲C、不變D、無法判斷答案：A19.前驅(qū)的變速驅(qū)動橋車輛，在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響，主要是由于（）而造成的A、半軸花鍵磨損B、軸承磨損C、萬向節(jié)球籠磨損D、缺油答案：C20.氧傳感器測量排氣管中缺氧時，氧傳感器電壓應為（）A、0.1V左右B、0.5V左右C、1V左右D、5V左右答案：C21.如果系統(tǒng)使用制冷劑的容量為1．81kg，則正常的注油量應為()A、177mLB、207mLC、237mLD、266mL答案：C22.汽油機起動時有反轉(zhuǎn)，怠速和急加速時有敲缸現(xiàn)象，則故障為（）A、點火時間過遲B、點火時間過早C、觸點間隙過小D、油門故障答案：B23.發(fā)動機總成故障的診斷參數(shù)之一是（）A、油耗B、氣缸壓力C、氣門行程D、曲軸轉(zhuǎn)角答案：A24.下列哪個故障不會導致氣缸壓力偏低()A、氣門故障B、活塞環(huán)故障C、正時皮帶張緊度不夠D、汽缸壁磨損過大答案：C25.以下哪種氣體屬于發(fā)動機燃燒后的有毒氣體()A、COB、H2OC、O2D、N2答案：A26.電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，（）不能斷開，以防損壞傳感器和計算機等電子元件A、蓄電池B、發(fā)電機C、空調(diào)D、離合器答案：A27.自動變速器失速試驗轉(zhuǎn)速高于標準值時，說明（）A、發(fā)動機動力不足B、液力變矩器故障C、換擋執(zhí)行元件打滑D、變速器故障答案：C28.ABS系統(tǒng)由（）、ECU和制動壓力調(diào)節(jié)器等組成A、傳感器B、氣泵C、儲氣筒D、B和C答案：A29.能夠造成汽車有著車征兆，但發(fā)動機不能起動的原因是()A、怠速控制閥有故障B、分電器蓋漏電C、汽車存在故障碼D、燃油壓力過高答案：B30.以下哪個原因會造成電控汽車的直接表現(xiàn)為是不能夠起動()A、燃油濾清器輕微堵塞B、油箱內(nèi)的燃油量不到1/3C、電控燃油泵不工作或工作不良D、4缸發(fā)動機，其中1缸噴油器有堵塞的情況答案：C31.裝配壓燃式發(fā)動機的汽車，應在（）工況下檢測其排放中的煙度A、怠速B、高速C、自由加速D、急加速答案：C32.燃油壓力過高可能是（）出現(xiàn)故障A、燃油泵B、燃油濾清器C、油壓調(diào)節(jié)器D、油門答案：C33.踩下離合器踏板，消除分離桿內(nèi)端與分離軸承之間的間隙所需的離合器踏板行程，稱為離合器踏板的()A、自由間隙B、自由行程C、自由高度D、踏板高度答案：B34.下列哪一項準確描述了怎樣用電壓表測量一個負載上的電壓降()A、接紅表筆到蓄電池的正極接線柱，接黑表筆到一個已知良好的接地端B、接紅表筆到負載正極端，黑表筆到負載接地端C、接紅表筆到負載正極端，黑表筆接到一已知良好的接地端D、接紅表筆到蓄電池正極接線柱，黑表筆到負載蓄電池端答案：B35.故障燈自診斷系統(tǒng)觸發(fā)后，故障燈（）A、不亮B、有規(guī)律的閃爍C、長亮D、無規(guī)律的閃爍答案：B36.發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中逐漸熄火，多為（）故障A、起動系統(tǒng)B、點火系統(tǒng)C、供油系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)答案：C37.下列哪條不是引起手動變速器跳檔的原因()A、手動變速器操縱機構的自鎖裝置失靈B、手動變速器操縱機構的互鎖裝置失靈C、變速齒輪磨損過甚，沿齒長方向磨成錐型D、換擋叉彎曲或過度磨損答案：B38.以下哪個原因會造成汽車不能起動()A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效B、點火器損壞C、電控燃油泵性能不良D、個別噴油器堵塞答案：B39.用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力時，測得壓力如高于原設計規(guī)定，可能的原因是（）A、燃燒室內(nèi)積碳過多B、氣缸磨損過大C、氣門關閉不嚴D、火花塞不跳火答案：A40.當討論AT的鎖止離合器電磁閥時，技師甲說：有些系統(tǒng)采用線性式電磁閥；技師乙說：有些液力變矩器控制系統(tǒng)采用脈沖寬度可調(diào)電磁閥。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C41.葉片式空氣流量計在拆下單件檢查時，在部分打開與不開時出現(xiàn)FC–E1之間無窮大的情況，這說明()A、葉片式空氣流量計損壞B、葉片式空氣流量計良好C、不能判斷D、可造成汽車起動困難答案：A42.柴油發(fā)動機噴油器中的精密偶件是指()A、柱塞B、出油閥座C、針閥D、自動正時調(diào)節(jié)答案：B43.二級維護由專業(yè)維修工負責，其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以（）為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件A、清潔、潤滑、緊固B、檢查、調(diào)整C、故障診斷D、換件答案：A44.豐田車系采用普通方式調(diào)取故障碼時，將點火開關打開，不啟動發(fā)動機，用專用跨接線短接故障診斷座上的（）端子，儀表板上的故障指示燈即閃爍輸出故障碼A、TE1與EPB、TE1與E1C、VF1與E1D、TE2與E1答案：B45.故障診斷無把握時（）對發(fā)動機進行拆卸修理A、可以B、不可以C、憑經(jīng)驗D、無法判斷答案：B46.某汽油發(fā)動機汽車的發(fā)動機性能差，懷疑是油泵損壞，以下哪項做法錯誤()A、測試燃油壓力B、用水作試驗，測量油泵的流量C、拆下油泵檢查它D、檢查油泵的濾網(wǎng)及油箱的清潔情況答案：C47.汽油機起動時有反轉(zhuǎn)，怠速和急加速時有敲缸現(xiàn)象則故障為（）A、點火時間過遲B、點火時間過早C、觸點間隙過小D、觸點間隙過大答案：B48.若汽油發(fā)動機混合氣過濃，燃燒后，排氣管排煙顏色應為()A、黑色B、藍色C、白色D、無色答案：A49.判斷活塞環(huán)敲擊響時，可向汽缸內(nèi)注入（），若響聲減弱，則可能端隙過大A、少量機油B、大量機油C、少量柴油D、少量汽油答案：A50.技師甲說可以將電磁閥搭鐵來啟動電磁閥；技師乙說換檔電磁閥可以調(diào)節(jié)閥體液壓。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：D51.用側滑試驗臺測汽車側滑量時，汽車應（）A、高速駛過試驗臺B、低速駛過試驗臺C、停在試驗臺上D、勻速使過試驗臺答案：B52.以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機在怠速工況發(fā)抖的情況()A、點火時間過快B、空氣濾清器堵塞C、EGR系統(tǒng)出現(xiàn)了故障D、噴油器噴油過多答案：C53.在輸出軸處于增矩狀態(tài)下，液力變矩器中的導輪處于()狀態(tài)A、自由B、鎖止C、與渦輪同速D、與泵輪同速答案：B54.每當汽車經(jīng)過一個顛簸時，機油報警燈均要發(fā)光，下面哪一個是最可能的故障原因()A、機油壓力低B、發(fā)送裝置短路接地C、燈電路斷路D、發(fā)送裝置導線松動或有短路故障答案：D55.技師甲說：可以通過采用各種電子傳感器轉(zhuǎn)變成電信號，傳送給電控裝置；技師乙說：最廣泛的負荷傳感器是進氣歧管絕對壓力傳感器。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C56.檢查分火頭絕緣性能時，高壓線對準分火頭孔底約為（）A、5㎜B、5㎝C、10㎜D、10cm答案：A57.在用車發(fā)動機功率不得低于原額定功率的（），大修后發(fā)動機功率不得低于原額定功率的90%A、75%B、90%C、50%D、80%答案：A58.當診斷散熱器電動風扇不工作的故障時，甲說：從電源引一根導線到風扇電機，如果風扇能運轉(zhuǎn)則必須更換溫度開關；乙說：將溫度開關短路，如果風扇能運轉(zhuǎn)則必須更換此開關。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：B59.發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中逐漸熄火，多為（）故障A、起動系統(tǒng)B、點火系統(tǒng)C、供油系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)答案：C60.汽油發(fā)動機燃油壓力高于規(guī)定值可能由于以下情況中（）引起A、壓力調(diào)節(jié)器卡滯B、燃油濾清器阻塞C、油泵濾網(wǎng)被污染D、噴油器阻塞答案：D61.技師甲說：在大多數(shù)電控換檔系統(tǒng)中，節(jié)氣門開度是一個重要的輸入信息；技師乙說：對于電控換檔系統(tǒng)，車速是一個重要的輸入信息。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C62.發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃燒產(chǎn)物中氧化物、水蒸汽和有機酸是氣缸產(chǎn)生（）的主要原因A、腐蝕磨損B、疲勞磨損C、粘著磨損D、沖擊磨損答案：A63.以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機暖機時頻繁失速()A、怠速控制閥有故障B、水套側蓋襯墊損壞、螺釘松動或螺釘未按規(guī)定順序緊固C、機體上的水堵封水不嚴D、在天氣炎熱或高原地區(qū)起動汽車答案：A64.溫傳感器異常時會導致發(fā)動機油耗()A、變小B、不變C、變大D、無法確定答案：C65.對常規(guī)故障，在動手拆卸和測試之前，盡可能（）故障原因的設定范圍A、擴大B、縮小C、保持D、無法判斷答案：B66.電控燃油噴射發(fā)動機燃油系統(tǒng)壓力，多點噴射系統(tǒng)的一般為（）A、7～103ＫＰａB、7～690ＫＰａC、62～69ＫＰａD、207～275ＫＰａ答案：D67.下面那些不是零件損傷的原因()A、工作條件B、設計制造C、使用維修D(zhuǎn)、功能降低答案：D68.制冷劑過濾回收機內(nèi)的濕度顯示器呈現(xiàn)黃色說明：()A、回收機內(nèi)的過濾器堵塞B、回收器已滿C、制冷劑可以再用D、制冷劑的濕度超標答案：D69.關于ABS，下列說法哪個錯誤()A、可將車輪滑動率控制在較為理想的范圍內(nèi)B、可使制動力最大C、在積雪路面，可使制動距離縮短D、可提高輪胎壽命答案：B70.汽車檢測采用先進儀器設備和技術，在汽車（）條件下，通過檢測汽車有關技術參數(shù)，迅速準確地反映整車和各個總成的技術狀況A、解體B、不解體C、運動D、靜止答案：B多選題1.點火線圈波形不正常的原因有（）A、點火線圈不良B、分電器蓋有漏電C、電瓶電壓不足D、閉合角太小答案：ABCD2.離合器異響故障原因正確的有（）A、離合器踏板或分離軸承回位彈簧折斷或脫落B、從動盤鉚釘松動、鋼片破裂或減振彈簧折斷C、分離軸承缺少潤滑油或損壞D、變速器輸入軸軸承磨損嚴重答案：ABCD3.發(fā)動機水溫傳感器的作用有()A、控制冷卻風扇運轉(zhuǎn)B、通過ECU修正噴油量C、給儀表指示水溫D、控制空調(diào)切斷答案：ABCD4.早期故障是由（）造成的A、部件選擇不當B、超載C、誤用D、制造缺陷答案：ABCD5.按故障發(fā)生的部位可分為（）A、自然故障B、人為故障C、整體故障D、局部故障答案：CD6.人工檢查包括（）A、看B、聽C、摸D、聞答案：ABCD7.前輪擺振故障的原因正確的有（）A、轉(zhuǎn)向系與前懸架的運動相互干涉B、轉(zhuǎn)向系剛度太低C、前梁或車架彎曲變形D、前輪外傾、前輪前束或主銷內(nèi)傾和后傾失準答案：ABCD8.汽車故障類別有（）A、完全故障B、局部故障C、致命故障D、嚴重故障答案：ABCD9.按故障發(fā)展過程分為（）A、突發(fā)性故障B、漸進性故障C、間歇性故障D、持續(xù)性故障答案：AB10.制動拖滯故障的原因正確的有（）A、制動踏板自由行程過小或無自由行程B、制動主缸皮碗發(fā)脹，復位彈簧過軟，致使皮碗堵住旁通孔而不能回油C、前輪左、右輪輪胎氣壓不一致，前鋼板彈簧左、右彈力不一致D、一側制動器制動間隙過小或輪轂軸承過緊答案：AB11.制動防抱死裝置ABS的常見故障部位是（）A、油路B、ECUC、輪速傳感器D、制動壓力調(diào)節(jié)器答案：BCD12.電噴發(fā)動機中，決定基本噴油量信號的傳感器有()A、進氣壓力傳感器B、空氣流量計C、進氣溫度傳感器D、氧傳感器答案：AB13.故障碼分析主要包括（）A、故障碼與故障和故障癥狀之間的相互關系B、故障碼性質(zhì)C、故障碼分析流程D、故障碼性質(zhì)分析答案：ABCD14.四輪定位不做偏差補償，會直接影響到（）的準確性A、車輪外傾角B、車輪前束C、主銷內(nèi)傾角D、主銷后傾角答案：AB15.測試進氣真空度時，指針跳動或者不穩(wěn)原因有（）A、進氣系統(tǒng)真空泄漏B、氣門漏氣C、活塞環(huán)漏氣D、排氣控制漏氣答案：BC16.電控燃油噴射系統(tǒng)系統(tǒng)油壓過低可能是由于（）引起A、油泵單向閥泄露B、燃油系統(tǒng)回油管路堵塞C、油壓調(diào)節(jié)器損壞D、噴油器損壞答案：AC17.ABS系統(tǒng)液壓控制油路將控制ABS的（）工作狀態(tài)A、常規(guī)制動B、減壓制動C、增壓制動D、保壓制動答案：ABCD18.汽車維修的類別有（）A、汽車維護B、汽車修理C、汽車檢測D、故障維修答案：AB19.發(fā)動機排放測試的怠速法，是測試排氣中的（）A、COB、HCC、O2D、H2O答案：AB20.示波器多通道波形分析主要由（）A、執(zhí)行器雙通道電壓及電波形B、傳感器多通道相位分析C、傳感器與執(zhí)行器多通道波形分析D、執(zhí)行器多通道波形分析答案：ABCD21.自動變速器油變?yōu)樯詈稚蛘呱罴t色（）A、油面過高B、沒有及時更換油液C、長期重負荷運轉(zhuǎn)D、某些部件打滑或損壞引起變速器過熱答案：BCD22.ABS故障檢測的前提條件是（）A、電源電壓正常B、所有保險絲正常C、液壓系統(tǒng)接頭盒管路密封良好D、車速傳感器拆下答案：ABC23.機油亮紅燈報警，以下（）應檢查A、機油感應塞B、機油面是否過高C、水溫高D、機油質(zhì)差答案：ACD24.以下哪些屬于診斷參數(shù)的選取原則（）A、靈敏性B、單值性C、穩(wěn)定性D、信息性答案：ABCD25.制動跑偏故障的原因正確的是（）A、制動踏板自由行程過小或無自由行程B、制動主缸皮碗發(fā)脹，復位彈簧過軟，致使皮碗堵住旁通孔而不能回油C、前輪左、右輪輪胎氣壓不一致，前鋼板彈簧左、右彈力不一致D、一側制動器制動間隙過小或輪轂軸承過緊答案：CD26.汽車零件失效的主要表現(xiàn)形式有（）A、磨損B、斷裂C、腐蝕D、變形答案：ABCD27.按故障發(fā)生的時間可分為（）A、初始磨合期故障B、正常使用期故障C、即將報廢期故障D、報廢期故障答案：ABC28.汽車維修工作包括（）等環(huán)節(jié)A、維護B、修理C、檢驗D、診斷答案：ABCD29.變速器自鎖裝置失效，會引起（）A、跳擋B、互鎖裝置失效C、不能急加速D、亂擋答案：ABD30.當主減速器、差速器存在異響、漏油等故障時，主要是由于（）A、油封老化B、軸承損壞C、輪齒折斷D、齒輪磨損答案：ABCD31.汽車診斷參數(shù)包括（）A、停車過程參數(shù)B、工作過程參數(shù)C、伴隨過程參數(shù)D、幾何尺寸參數(shù)答案：BCD32.汽車上的電路特點是（）A、低壓B、直流C、交流D、單線制答案：ABD33.在線電路測試動態(tài)參數(shù)測試包括（）A、信號的頻率測試B、脈寬C、占空比D、幅值答案：ABCD34.測試進氣真空度時，指針讀數(shù)太低原因有（）A、進氣系統(tǒng)真空泄漏B、氣門漏氣C、活塞環(huán)漏氣D、排氣控制漏氣答案：AD35.控制電腦判定故障的方法有（）A、數(shù)值判定法B、時間判定法C、功能判定法D、邏輯判定法答案：ABCD36.以下哪些儀器屬于專用診斷儀器()A、萬用表B、汽車專用萬用表C、V.A.G1552D、四輪定位儀答案：BCD37.傳感器模擬器主要輸出參數(shù)有（）A、模擬電壓B、模擬電阻C、模擬頻率D、模擬脈寬答案：ABC38.對傳感器的模擬變化的電壓測試，主要是測試（）A、最小值B、怠速值C、急加速值D、最大值答案：ABCD39.火花塞電極的檢查包括有()A、燒蝕的情況B、積炭的情況C、間隙的情況D、絕緣體的顏色答案：ABCD40.用故障自診斷測試ABS系統(tǒng)的操作要點敘述不正確的有（）A、檢查ABS警告燈是否正常B、如果沒有故障，警告燈每0.5s閃亮一次C、車型雖然不同，但故障碼的讀取方式形相同D、檢查蓄電池電壓是否為12V答案：BC41.氣缸密封性的診斷參數(shù)主要有（）A、氣缸壓縮壓力B、曲軸箱漏氣量C、氣缸漏氣量D、氣缸漏氣率答案：ABCD42.在進行點火系統(tǒng)的基本檢查方面工作時，經(jīng)常要使用的儀器有（）A、萬用表B、示波器C、解碼器D、發(fā)動機綜合檢測儀答案：ABC43.數(shù)據(jù)顯示方式是數(shù)據(jù)流最常見的顯示方式，在數(shù)據(jù)顯示數(shù)量上分為（）A、全組顯示B、選擇顯示C、單個顯示D、成組顯示答案：ABD44.前輪異常磨損故障的原因正確的有（）A、輪胎氣壓符合要求B、前梁或車架彎曲變形，改變了前輪前束值和外傾角，使前輪定位參數(shù)發(fā)生變化，加速輪胎的磨損C、前輪定位不正確，前束和外傾調(diào)整不當D、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠，使前輪外傾發(fā)生變化，造成輪胎單邊磨損答案：BCD45.點火波形按顯示方式可分為（）A、單缸波形B、陳列波形C、重疊波形D、并列波形答案：ABCD46.汽車常見的故障模式有（）A、元件損壞B、元件錯用C、潤滑不良D、相互干涉答案：ABCD47.數(shù)據(jù)流分析方法有（）A、值域分析法B、時域分析法C、因果分析法D、關聯(lián)分析法答案：ABCD48.以下（）幾種原因會造成車輛中速行駛時發(fā)動機水溫過高A、水箱蓋泄漏B、回水管道堵塞C、風扇不能運轉(zhuǎn)D、節(jié)溫器開度不足答案：ABD49.汽車故障外部原因是由（）引發(fā)的A、速度因素B、環(huán)境因素C、人為因素D、時間因素答案：BCD50.發(fā)動機只能在空擋和停車擋起動，其他檔位不能起動，如有異常，應調(diào)節(jié)（）A、換擋桿螺母B、換擋桿撥叉C、空擋啟動開關螺栓D、開關電路答案：CD51.點火次級電壓基本波形有（）A、低壓火花跳火段B、火花塞跳火時間段C、點火線圈電容器衰減振蕩段D、觸點閉合段答案：BCD52.一部汽車的油耗偏高，可能的原因有以下哪些()A、發(fā)動機的氧傳感器出現(xiàn)了故障B、發(fā)動機活塞與氣缸壁間隙變大C、汽車機供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作D、檢測空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障答案：ABCD53.汽車故障診斷的基本思路是（）A、從問診入手了解癥狀B、經(jīng)過試車驗證癥狀C、通過分析弄清原理D、推理假設出可能原因答案：ABCD54.用故障自診斷測試ABS系統(tǒng)的操作要點敘述正確的有（）A、如果沒有故障，警告燈每0.5s閃亮一次B、車型不同，故障碼的讀取方式形也不同C、檢查ABS警告燈是否正常D、檢查蓄電池電壓是否為12V答案：ABC55.溫度分析的方法有（）A、單點單值溫度分析B、單點多值溫度分析C、雙點單值溫差分析D、多點單值對比溫度分析答案：ABCD56.萬向傳動裝置異響故障原因正確的有（）A、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列未被破壞B、各連接部位的螺栓松動C、傳動軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠D、萬向節(jié)十字軸及滾針軸承磨損松曠或滾針碎裂答案：BCD57.汽車整車性能測量需要用到的儀器有（）A、聲級計B、油耗計C、發(fā)動機綜合分析儀D、汽車尾氣分析儀答案：AB58.對于噴油器的檢查可使用的儀器有()A、萬用表B、示波器C、示燈D、聽診器答案：ABCD59.安全環(huán)保檢測包括（）A、制動性能檢測B、轉(zhuǎn)向輪側滑檢測C、車速表校核D、前照燈檢測答案：ABCD60.汽車診斷標準包括（）A、國家標準B、行業(yè)標準C、地方標準D、企業(yè)標準答案：ABCD61.試驗主要指對系統(tǒng)的邊測試變驗證的過程，以下屬于試驗方式的有（）A、加濕模擬試驗B、振動模擬試驗C、執(zhí)行器驅(qū)動試驗D、傳感器模擬試驗答案：ABCD62.汽車懸掛減震器失效的故障原因有（）A、減震器缺油B、連接件松動或損壞C、襯套脫落D、磨損嚴重會損壞減震器內(nèi)部故障答案：ABCD63.按故障造成的性質(zhì)可分為（）A、自然故障B、人為故障C、整體故障D、局部故障答案：AB64.點火次級電壓部分缸過高的原因有（）A、高壓線斷路B、點火正時遲C、高壓線電阻過高D、混合氣不均勻答案：AD65.發(fā)動機異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、（）等有關A、溫度B、負荷C、缸位D、工作循環(huán)答案：ABCD66.汽車電子控制系統(tǒng)執(zhí)行器主要是由電感線圈構成的（）等執(zhí)行裝置組成A、噴油器B、怠速馬達C、繼電器D、電磁閥答案：ABCD67.電路電流測試只要是指（）A、電器負載B、控制電腦執(zhí)行器電路的電流C、發(fā)電機輸出電流和啟動機啟動電流D、蓄電池漏電電流答案：ABCD68.手動變速器跳擋故障除操縱機構、同步器和齒輪磨損外，還有（）A、與飛輪殼連接螺栓松動B、軸承與殼體承孔松動C、第一軸與曲軸同軸度偏差過大D、打滑答案：ABC69.燃料系故障現(xiàn)象主要有（）A、堵B、漏C、壞D、老化答案：ABC70.汽車診斷應該包括（）A、技術檢驗B、性能試驗C、結果分析D、故障檢測答案：ABC判斷題1.ABS燈亮表明系統(tǒng)停止工作，但制動助力不受影響。A、正確B、錯誤答案：A2.氣缸壓力不足或點火正時不準，都很難起動發(fā)動機。A、正確B、錯誤答案：A3.限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩是離合器的功能之一。A、正確B、錯誤答案：A4.點火系故障,發(fā)動機將不能達到最高轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯誤答案：A5.點火系故障,發(fā)動機將不能達到最高轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯誤答案：A6.給自動變速器作失速試驗，通過失速試驗可檢驗發(fā)動機的輸出功率。A、正確B、錯誤答案：A7.水溫傳感器損壞對點火正時無影響。A、正確B、錯誤答案：B8.進氣絕對壓力傳感器可進行靜態(tài)檢測，從而判斷出其性能的好壞。A、正確B、錯誤答案：B9.前輪前束的主要作用為:產(chǎn)生穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性。A、正確B、錯誤答案：B10.電子點火系統(tǒng)與傳統(tǒng)點火系統(tǒng)比較，主要增加了點火控制器、點火信號傳感器，取消了斷電器。A、正確B、錯誤答案：A11.汽車油電路故障一般只有一個故障期，就是偶然故障期。A、正確B、錯誤答案：A12.柴油的著火性差，易導致柴油機工作粗暴。柴油的著火性用辛烷值表示。A、正確B、錯誤答案：B13.發(fā)動機發(fā)動后，ABS警報燈應在幾秒后熄滅，并在ABS工作時閃爍。A、正確B、錯誤答案：B14.點火線圈出現(xiàn)漏電的情況，會造成發(fā)動機的點火能量增加的情況。A、正確B、錯誤答案：B15.只有當電源被切斷后，才可以拆下或插上電腦診斷儀上的程序卡。A、正確B、錯誤答案：A16.電腦診斷儀V.A.G1552是一種通用解碼器，可適用與任何車型。A、正確B、錯誤答案：B17.對于電噴發(fā)動機，進氣管壓力傳感器損壞，發(fā)動機將不能啟動。A、正確B、錯誤答案：B18.在點火開關接通時，不允許拆開任何12Ｖ電器裝置的連接線路。A、正確B、錯誤答案：A19.動力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動會導致轉(zhuǎn)向助力不足。A、正確B、錯誤答案：A20.汽缸的修理尺寸一般分為六級，級差為0.50mm。A、正確B、錯誤答案：B21.對裝用第二代隨車診斷系統(tǒng)OBD-Ⅱ的汽車，只需一臺儀器即可調(diào)出各汽車制造公司生產(chǎn)的各型汽車故障碼。A、正確B、錯誤答案：A22.在進行加熱實驗時可以對發(fā)動機控制模塊中的元器件進行加熱。A、正確B、錯誤答案：B23.在安裝機油濾清器之前，應將濾清器底座上的橡膠密封圈抹上潤滑脂。A、正確B、錯誤答案：B24.點火時間過遲、混合氣過稀或過濃，都將引起發(fā)動機冷卻系水溫過高。A、正確B、錯誤答案：A25.制動時汽車跑偏的根本原因是左右車輪制動力不相等。A、正確B、錯誤答案：A26.從車上拆卸燃油泵時，不用做其它操作，可直接拆卸。A、正確B、錯誤答案：B27.無論是指針式萬用表或數(shù)字式萬用表均可以對電控發(fā)動機進行電阻、電壓及電流的數(shù)據(jù)測量。A、正確B、錯誤答案：B28.散熱器蓋應保證冷卻系統(tǒng)在任何情況下都與大氣隔開。A、正確B、錯誤答案：B29.氣缸壓縮壓力偏低，可使發(fā)動機出現(xiàn)油耗偏高的情況。A、正確B、錯誤答案：A30.動力轉(zhuǎn)向油泵的油平面高度過高也會導致助力不足。A、正確B、錯誤答案：B31.分電器上的電容損壞，在發(fā)動機急加速時可能會導致發(fā)動機斷火。A、正確B、錯誤答案：A32.高壓線插孔漏電不會影響發(fā)動機的加速性能。A、正確B、錯誤答案：B33.利用解碼器可準確判斷具體的故障部位。A、正確B、錯誤答案：B34.冷起動噴油器故障，發(fā)動機將不能達到最高轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯誤答案：B35.燃油泵出口處的供油壓力如果正常，說明油泵的工作能力應該沒有問題。A、正確B、錯誤答案：A36.如果柴油機在起動的時候大量冒白煙，不能起動，可檢查噴油正時，看其是否過遲。A、正確B、錯誤答案：A37.進氣管中真空閥損壞，一定會導致發(fā)動機行駛中熄火。A、正確B、錯誤答案：B38.動力轉(zhuǎn)向油泵的油平面高度過高也會導致助力不足。A、正確B、錯誤答案：B39.活塞環(huán)對口、裝反、彈力下降、側隙過大、油環(huán)卡死等都會引起機油消耗異常的情況。A、正確B、錯誤答案：A40.前輪兩側懸架的剛度不一致，不一定會使汽車在行駛中跑偏。A、正確B、錯誤答案：B41.在接通點火開關的情況下，拔下控制單元線束插頭，使用萬用表的電阻檔，測得的電阻值應為無窮大，說明線束良好。A、正確B、錯誤答案：B42.火花塞選擇不當，會造成其表面上有積炭，使發(fā)動機出現(xiàn)高速功率不的情況。A、正確B、錯誤答案：A43.汽車制動時，向右側跑偏，故障原因是右前輪制動器工作不良。A、正確B、錯誤答案：B44.電控發(fā)動機無故障碼說明發(fā)動機一切正常。A、正確B、錯誤答案：B45.汽車制動時，向右側跑偏，故障原因是右前輪制動器工作不良。A、正確B、錯誤答案：B46.測定汽缸壓力結果比廠家規(guī)定的壓力高的原因是燃燒室表面積碳多。A、正確B、錯誤答案：A47