內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)技師必看題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)三_第1頁(yè)
內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)技師必看題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)三_第2頁(yè)
內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)技師必看題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)三_第3頁(yè)
內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)技師必看題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)三_第4頁(yè)
內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)技師必看題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)三_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩5頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

付費(fèi)下載

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)技師必看題庫(kù)知識(shí)點(diǎn)三1、填空題

柴油機(jī)最大供油止擋作用是()。正確答案:限制柴油機(jī)的最大供油量,以免柴油機(jī)超負(fù)荷工作2、填空題

測(cè)量B尺寸和K尺寸的目的,是為了準(zhǔn)確計(jì)算調(diào)整墊片的厚(江南博哥)度,以保證()的正確性。正確答案:供油始點(diǎn)3、填空題

在CTC控制模式下,中心控制方式是指調(diào)度員對(duì)()均有控制權(quán)。正確答案:調(diào)車(chē)進(jìn)路、列車(chē)進(jìn)路4、單選

消除直流電機(jī)的電樞反應(yīng)錯(cuò)誤的是()。A、在主極間加裝換向極B、在主極間增設(shè)補(bǔ)償繞組C、增加主極靴尖處的磁阻,以達(dá)到減小靴尖處的磁通密度D、減小主極靴尖處的磁阻,以達(dá)到增加靴尖處的磁通密度正確答案:D5、單選

司機(jī)正?;厥直鷷r(shí)卸載時(shí),柴油機(jī)“飛車(chē)”的原因是()。A、聯(lián)合調(diào)節(jié)器升速針閥開(kāi)度太大B、供油拉桿卡死在供油位C、柴油機(jī)欠載D、增太器輸入氣缸的空氣過(guò)多正確答案:B6、填空題

牽引電動(dòng)機(jī)的損耗按其產(chǎn)生的原因和性質(zhì)可分為()四種。正確答案:機(jī)械損耗、銅耗、鐵耗和附加損耗7、填空題

活塞的冷卻方式有:()()()三種。正確答案:噴射冷卻、內(nèi)油路冷卻、振蕩冷卻8、填空題

列車(chē)在長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行時(shí),應(yīng)遵循“()”的操縱原則。正確答案:動(dòng)力制動(dòng)為主,空氣制動(dòng)為輔9、填空題

柴油機(jī)連續(xù)啟動(dòng)時(shí),連續(xù)兩次之間的間隔不應(yīng)少于()min。正確答案:210、單選

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)的列車(chē),應(yīng)將列車(chē)運(yùn)行中發(fā)生的問(wèn)題及使用緊急制動(dòng)閥的情況,及時(shí)報(bào)告()。A、車(chē)站值班員B、機(jī)車(chē)調(diào)度員C、列車(chē)調(diào)度員D、機(jī)車(chē)派班員正確答案:C11、填空題

機(jī)車(chē)信號(hào)顯示單紅燈監(jiān)控裝置調(diào)用()模式。正確答案:停車(chē)控制12、單選

電路圖中的降速觸頭是()。A、8號(hào)觸頭B、9號(hào)觸頭C、7號(hào)觸頭D、6號(hào)觸頭正確答案:A13、填空題

LKJ監(jiān)控裝置,如機(jī)車(chē)越過(guò)信號(hào)機(jī)時(shí)距離顯示仍有余量,經(jīng)過(guò)一段距離后才到0,這種0顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)位置之后的過(guò)機(jī)誤差稱(chēng)為()。正確答案:滯后誤差14、填空題

在列車(chē)運(yùn)行中由于人為失職或設(shè)備不良等原因,將車(chē)輛擠壞或拉壞構(gòu)成中破及其以上程度,按()論。正確答案:沖突15、填空題

DF4B型機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架的全軸距為()。正確答案:15600mm16、填空題

自動(dòng)閉塞區(qū)間同方向相鄰的()信號(hào)機(jī)間,以該線上的通過(guò)信號(hào)機(jī)柱的中心線為閉塞分區(qū)的分界線。正確答案:兩架色燈17、填空題

機(jī)車(chē)車(chē)輪踏面上的缺陷或剝離長(zhǎng)度不超過(guò)()。正確答案:40mm18、單選

當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí),聯(lián)合調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)結(jié)果是:使?fàn)恳l(fā)電機(jī)的外特性向()移動(dòng)。A、左上方B、右上方C、左下方D、右下方正確答案:B19、單選

DF4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)硅整流裝置每一橋臂上由()整流元件并聯(lián)而成。A、4個(gè)B、6個(gè)C、8個(gè)D、7個(gè)正確答案:B20、單選

在柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)首先開(kāi)動(dòng)(),使增壓器機(jī)油入口壓力大于50kpa。A、啟動(dòng)機(jī)油泵B、輔助機(jī)油泵C、主機(jī)油泵D、燃油泵正確答案:A21、填空題

2HKg位于蓄電池閘刀XK背面,從上往下數(shù),第()對(duì)主觸頭控制第四臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)。正確答案:一、二22、填空題

當(dāng)客貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥在客車(chē)位時(shí),總風(fēng)遮斷閥呈()狀態(tài)。正確答案:開(kāi)放23、填空題

穩(wěn)壓二極管的特性有()()()。正確答案:正向特性、反向特性、反向擊空特性24、單選

軌距是鋼軌頭部踏面下()mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、12B、14C、16D、18正確答案:C25、填空題

列車(chē)被迫停車(chē)可能妨礙鄰線時(shí),司機(jī)應(yīng)立即用()調(diào)度通信設(shè)備通知鄰線上運(yùn)行的列車(chē)和兩端站。正確答案:列車(chē)無(wú)線26、填空題

LKJ型監(jiān)控裝置,設(shè)定正確的交路號(hào)、車(chē)站號(hào)、車(chē)次、客貨狀態(tài),并在“本務(wù)”狀態(tài)下,按【開(kāi)車(chē)】鍵后,裝置進(jìn)入通常()狀態(tài)。正確答案:監(jiān)控27、填空題

接觸器的特點(diǎn)是能開(kāi)斷較大電流,可頻繁操作,并且能實(shí)現(xiàn)()。正確答案:遠(yuǎn)距離控制28、單選

16V240ZJB柴油機(jī)冷卻水泵運(yùn)用中水封滴漏,每分鐘不超過(guò)()滴。A、10B、15C、20D、30正確答案:B29、填空題

DF4機(jī)車(chē)上采用的是柴油機(jī)—發(fā)電機(jī)組()系統(tǒng)。正確答案:自動(dòng)功率調(diào)節(jié)30、填空題

柴油機(jī)正常工作時(shí),燃油精濾器前壓力應(yīng)為()之間。正確答案:200-300kpa31、填空題

DF4B型機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架為()()()的三軸轉(zhuǎn)向架。正確答案:無(wú)心盤(pán)、無(wú)導(dǎo)框、無(wú)均衡梁32、填空題

LKJ2000監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入機(jī)車(chē)信號(hào)故障運(yùn)行模式,2分鐘后裝置窗口限速()KM/H。正確答案:2033、填空題

牽引桿裝置把機(jī)車(chē)的()和()連接起來(lái)。正確答案:車(chē)體、轉(zhuǎn)向架34、單選

柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即開(kāi)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)油泵以100Kpa油壓向增壓器供油()分鐘。A、1B、1.5C、2D、2.5正確答案:C35、填空題

柴油機(jī)連續(xù)啟動(dòng)不得超過(guò)()次。正確答案:336、填空題

使電流中斷而不能流通的電路稱(chēng)為()。正確答案:斷路37、填空題

油脂中的水分含量是用()與()兩種方法測(cè)定。正確答案:定性試驗(yàn)、定量試驗(yàn)38、填空題

進(jìn)行柴油機(jī)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)時(shí),柴油機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?30r/min升至1000r/min的時(shí)間為()。正確答案:18~20S39、單選

轉(zhuǎn)場(chǎng)或向岔線取送車(chē)輛,經(jīng)由4.1‰至6‰的坡道時(shí),應(yīng)連結(jié)車(chē)列的()軟管。A、三分之一B、二分之一C、三分之二D、全部正確答案:B40、填空題

監(jiān)控裝置是通過(guò)()獲得行車(chē)指令的。正確答案:機(jī)車(chē)信號(hào)41、填空題

接觸網(wǎng)最低工作電壓為()KV。正確答案:1942、填空題

自閥手柄在“運(yùn)轉(zhuǎn)位”,“過(guò)充位”時(shí),自閥排風(fēng)口排風(fēng)還止的原因是CZDF-8號(hào)電空閥()。正確答案:卡死43、判斷題

控制過(guò)程就是把波動(dòng)限制在允許的范圍內(nèi),超出范圍就要設(shè)法減少波動(dòng)并及時(shí)報(bào)告,遲到的報(bào)告就有可能引起損失。()正確答案:對(duì)44、填空題

柴油機(jī)冒藍(lán)煙的原因是因?yàn)椋ǎ?。正確答案:機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒而隨廢氣排出造成的45、單選

同一臺(tái)16V240ZJB型柴油機(jī)的連桿組,其質(zhì)量允差為()。A、0.2KgB、0.25KgC、0.3KgD、0.35Kg正確答案:C46、單選

DF4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)機(jī)油消耗率應(yīng)不大于()g/(kw.h)。A、2.5B、3.5C、4.5D、5.5正確答案:B47、單選

遇天氣惡劣,難以辨認(rèn)信號(hào)調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),連掛車(chē)輛或在盡頭線上作業(yè),應(yīng)距停留車(chē)輛或車(chē)檔()m處一度停車(chē)。A、10B、20C、30D、50正確答案:C48、填空題

渦輪增壓器大修期為()正確答案:3000h49、填空題

渦輪增壓器大修期為()正確答案:3000h50、單選

空轉(zhuǎn)繼電器的作用是()。A、防止空轉(zhuǎn)B、減少空轉(zhuǎn)C、警告司機(jī),發(fā)生了空轉(zhuǎn),采取適當(dāng)措施以便消除D、空轉(zhuǎn)發(fā)生后自動(dòng)消除空轉(zhuǎn)正確答案:D51、單選

柴油機(jī)已經(jīng)啟動(dòng),電壓調(diào)整器工作正常,這時(shí)控制電路的電源由()擔(dān)任。A、蓄電池XDB、勵(lì)磁發(fā)電機(jī)LC、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QFD、CF發(fā)電機(jī)正確答案:C52、單選

緊急限壓閥正在緩解狀態(tài)時(shí),止閥是依靠()壓力空氣“吹開(kāi)”止閥而開(kāi)啟閥口的。A、工作風(fēng)缸B、降壓風(fēng)缸C、作用風(fēng)缸D、緊急風(fēng)缸正確答案:C53、填空題

四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方()、()架通過(guò)信號(hào)機(jī)的機(jī)柱上,應(yīng)分別涂三條、一條黑斜線,以與其他通過(guò)信號(hào)機(jī)相區(qū)別。正確答案:第一、第二54、填空題

雙線反方向運(yùn)行時(shí)機(jī)車(chē)()信號(hào)設(shè)定,在區(qū)間按線路方向設(shè)定。正確答案:移頻55、填空題

在DF4B內(nèi)燃機(jī)車(chē)的LLC線圈電路中設(shè)置與LLC常開(kāi)觸頭并聯(lián)的1ZJ常閉觸頭的作用是()。正確答案:防止高位起車(chē)56、填空題

晶閘管過(guò)電壓時(shí),會(huì)引起元件擊穿而()。正確答案:損壞57、填空題

在調(diào)車(chē)作業(yè)中由于人為失職或設(shè)備不良等原因,將車(chē)輛擠壞或拉壞構(gòu)成大破以上程度時(shí),亦按()論。正確答案:沖突58、填空題

RLCf1整定值過(guò)大時(shí),使機(jī)車(chē)牽引力受到限制,使恒功率范圍變()。正確答案:窄59、填空題

LKJ型監(jiān)控裝置,常用制動(dòng)動(dòng)作后,運(yùn)行速度低于固定模式限速值,待LKJ語(yǔ)音提示“允許緩解”時(shí),按壓緩解鍵()常用制動(dòng)指令。正確答案:解除60、單選

設(shè)遮斷信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于()m。A、50B、100C、150D、200正確答案:A61、填空題

車(chē)軸上所能承受的機(jī)車(chē)重量稱(chēng)為()。正確答案:粘著重量62、單選

調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),停留車(chē)距警沖標(biāo)(信號(hào)機(jī))不足()m時(shí),連掛前應(yīng)一度停車(chē)。A、10B、20C、30D、50正確答案:C63、單選

在氣缸套內(nèi)表面,沿活塞運(yùn)動(dòng)方向有均勻平行的直線形拉痕,為()。A、磨料磨損B、熔著磨損C、腐蝕磨損D、段磨正確答案:A64、填空題

列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)立即報(bào)告()和()。正確答案:停車(chē)原因、停車(chē)位置65、單選

冷卻風(fēng)扇葉片與車(chē)體風(fēng)道單側(cè)間隙不小于()。A、2.5B、3.5C、4.5D、5.5正確答案:B66、單選

電力機(jī)車(chē)在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有()m的安全距離。A、5B、10C、30D、50正確答案:A67、單選

內(nèi)燃機(jī)車(chē)用于牽引電機(jī)軸承及其他電機(jī)軸承的油脂是()。A、工業(yè)凡士林B、鈣鈉基潤(rùn)滑脂C、3號(hào)鋰基脂D、二硫化鉬正確答案:C68、填空題

16V240ZJB型柴油機(jī)主軸瓦緊余量為()。正確答案:0.08-0.12mm69、填空題

機(jī)車(chē)信號(hào)作為行車(chē)憑證時(shí),由車(chē)載信號(hào)和地面信號(hào)設(shè)備共同構(gòu)成,必須符合()原則。正確答案:故障導(dǎo)向安全70、填空題

軌道電路是利用鐵路的兩條鋼軌作為導(dǎo)線,所構(gòu)成的()。正確答案:電器回路71、填空題

車(chē)站行車(chē)室內(nèi)一切電話中斷時(shí),單線行車(chē)按(),雙線行車(chē)按()。正確答案:書(shū)面聯(lián)絡(luò)法、時(shí)間間隔法72、單選

運(yùn)行中靜液壓馬達(dá)軸承破損時(shí),冷卻裝置會(huì)發(fā)出周期性()聲。A、’喀冬喀冬’B、‘呼嚕呼嚕’C、‘喀拉拉’D、‘吱吱’正確答案:A73、填空題

DF4B型機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架的中心距為()。正確答案:1200mm74、單選

16V240ZJB型柴油機(jī)氣缸最高燃燒壓力應(yīng)小于或等于()MPa。A、8B、10C、12D、16正確答案:C75、填空題

16V240ZJB型柴油機(jī)連桿瓦緊余量為()。正確答案:0.20-0.24mm76、填空題

()是列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)正確答案:TDCS77、單選

柴油機(jī)正常工作時(shí),差示壓力計(jì)顯示曲軸箱正壓力,兩側(cè)液面差為()mm水柱。A、5-10B、10-20C、5-20D、10-25正確答案:C78、填空題

水阻試驗(yàn)包括()()和調(diào)整同步牽引發(fā)電機(jī)外特性的負(fù)載試驗(yàn)三部分。正確答案:空轉(zhuǎn)試驗(yàn)、保護(hù)裝置試驗(yàn)79、填空題

16V240ZJB柴油機(jī)采用()循環(huán)常溫冷卻方式。正確答案:強(qiáng)制80、填空題

直流電機(jī)的換向極是為了消除()、()而設(shè)置的。正確答案:電樞反應(yīng)影響、改善電機(jī)換向81、填空題

充氣閥呈緩解狀態(tài)時(shí),列車(chē)管向()和()充氣。正確答案:工作風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸82、單選

硅整流元件1ZL的整流流元件擊穿時(shí),導(dǎo)致()。A、牽引發(fā)電機(jī)三相短路B、牽引發(fā)電機(jī)二相短路C、牽引發(fā)電機(jī)一相短路D、牽引發(fā)電機(jī)起火正確答案:B83、填空題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電路圖屬于()。正確答案:原理布線圖84、填空題

調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、()、超限貨物的車(chē)輛時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)()。正確答案:液化氣體、15km/h85、填空題

鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、牲畜及其他障礙物相撞的事故,均為()事故。正確答案:鐵路交通86、填空題

機(jī)車(chē)信號(hào)()可視為機(jī)車(chē)信號(hào)故障。正確答案:滅燈87、填空題

裝有ZY3000型內(nèi)燃機(jī)車(chē)微機(jī)控制系統(tǒng)的機(jī)車(chē),將“QK”置“0”位時(shí),則使用()。正確答案:故障勵(lì)磁88、填空題

列車(chē)最高運(yùn)行速度輸入應(yīng)在停車(chē)狀態(tài)下,LKJ無(wú)控制指令輸出且不處于防溜報(bào)警狀態(tài)時(shí)才()輸入。正確答案:允許89、填空題

水阻試驗(yàn)是以()作為負(fù)載,模擬機(jī)車(chē)運(yùn)行工況所進(jìn)行的試驗(yàn)。正確答案:水電阻90、單選

冷卻風(fēng)扇輪轂錐孔與靜液壓馬達(dá)主軸配合接觸面積不少于()%。A、50B、60C、70D、80正確答案:C91、填空題

為防止換向器表面發(fā)生“緩霜”,在入庫(kù)前對(duì)電機(jī)通以電流,以()換向器表面溫度。正確答案:提高92、填空題

LKJ監(jiān)控裝置,如機(jī)車(chē)距信號(hào)機(jī)還有一段距離,但距離顯示值提前到0.這種0顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)位置之前的過(guò)機(jī)誤差稱(chēng)為()。正確答案:超前誤差93、填空題

LKJ2000能防止列車(chē)越過(guò)()的信號(hào)機(jī)。正確答案:關(guān)閉94、填空題

LKJ型監(jiān)控裝置,如開(kāi)車(chē)對(duì)標(biāo)時(shí),機(jī)車(chē)信號(hào)如為雙黃燈或白燈,按該站最低道岔側(cè)向限速控制;如為其它進(jìn)行信號(hào),按線路()。正確答案:限速控制95、填空題

監(jiān)控模式中制動(dòng)限速的依據(jù)是()正確答案:《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》96、單選

電器觸頭的主要磨損是()。A、機(jī)械磨損B、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論