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文檔簡介
臨時工程計算書范本(一)
臨近既有線基坑防護樁計算書
XXXX集團有限公司技術(shù)開發(fā)部
2021年8月
臨近既有線基坑防護樁計算書
目錄
1工程概況................................................................4
2計算目標................................................................5
3????????????.????????????????????????????????????????????.?????6
4計算理論及方法..........................................................6
5計算參數(shù)取值............................................................6
5.1計算荷載..........................................................6
5.2安全系數(shù)..........................................................7
6計算分析................................................................7
6.1計算模型..........................................................7
6.2計算過程及計算結(jié)果分析............................................8
6.2.1主動土壓力計算.................................................8
主、被動土壓力系數(shù)計算....................................8
支護樁頂部土體附加豎向應(yīng)力計算...........................8
列車荷載附加豎向應(yīng)力計算.................................10
土的自重產(chǎn)生的豎向應(yīng)力..................................11
土中豎向應(yīng)力標準值.......................................12
支護樁承受主動土壓力計算.................................13
6.2.2被動土壓力計算................................................13
土中豎向應(yīng)力標準值.......................................13
被動土壓力計算...........................................14
6.2.3土壓力圖......................................................15
6.2.4土壓力合力及作用位置計算......................................15
6.2.5嵌固穩(wěn)定性驗算................................................16
6.2.6整體滑動穩(wěn)定性驗算............................................17
附加應(yīng)力計算.............................................18
土體自重荷載計算........................................21
2
臨近既有線基坑防護樁計算書
孔隙水壓力計算..........................................22
土體粘度及內(nèi)摩擦角......................................22
整體穩(wěn)定性系數(shù)..........................................23
6.2.7支護樁內(nèi)力計算...............................................23
6.2.8配筋計算.....................................................24
6.2.9抗隆起驗算...................................................26
6.2.10抗管涌驗算..................................................26
3
臨近既有線基坑防護樁計算書
1工程概況
既有四里河中橋?qū)儆诤细hF路合蚌聯(lián)絡(luò)線改專用線,為單線鐵路橋。新建四里河橋
位于既有四里河中橋的左側(cè),其中3#橋樁臨近既有線,為確?;娱_挖后既有線的安
全,擬采用8根C25鋼筋混凝土人工挖孔樁作防護樁,防護樁與既有鐵路位置關(guān)系如
圖1-1所示。3#橋臺基礎(chǔ)平面尺寸為7.5X5.3m,基礎(chǔ)底面標高為11.807m,原地面
株懸j為18.807m。
改建18k專用線
福州臺
3.8nl
(1)平面圖
4
臨近既有線基坑防護樁計算書
?土層參數(shù)
7R
.素填土:
,y=19.IkN/
力=20.0°
c=20kPa
粘性土:
Y=20.5kN/
*=31.0°
c=40kPa
(2)斷面圖
圖1防護樁與既有鐵路位置關(guān)系圖
根據(jù)中鐵第四勘察設(shè)計院設(shè)計院提供的地質(zhì)鉆探報告,該處土層分為兩層:素填土
和粘土層。素填土層厚度為10m,容重為19.1kN/m3,內(nèi)摩擦角為20°,粘聚力為20
kPa;粘土層厚度為10m,容重為20.5kN/m3,內(nèi)摩擦角為31°,粘聚力為40kPa。地
下水位位于原地面以下4.0m處。
2計算目標
本計算的計算目標為:
(1)確定樁的主動土壓力和被動土壓力;
(2)確定土壓力合力和作用位置并進一步得出土壓力圖;
(3)驗算樁的嵌固穩(wěn)定性;
(4)驗算樁的整體滑動穩(wěn)定性;
(5)得出支護樁的內(nèi)力并進行配筋計算;
(6)驗算樁的抗隆起和抗管涌。
5
臨近既有線基坑防護樁計算書
3計算依據(jù)
本計算的計算依據(jù)如下:
I《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012);
P《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB5009-2006);
[3]《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》(TB10001-2005);
[4]《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)
[5]高大釗,《土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)》.第3版.北京:人民交通出版社,2008;
[6]孫訓(xùn)方,《材料力學(xué)》.第5版.北京.高等教育出版社,2009;
[7]杜正國,《結(jié)構(gòu)力學(xué)》.成都:西南交通大學(xué)出版社,2006;
[8]張克恭,《土力學(xué)》.北京:中國建筑工業(yè)出版社,2005;
[9]劉國彬,《基坑工程手冊》(第二版).北京:中國建筑工業(yè)出版社,2009;
[10]《賠建十八公里專用線四里河中橋》(中鐵第四勘察設(shè)計院);
4計算理論及方法
本計算主要依據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》
(GB5009-2006)>《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》(TB10001-2005)>《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》
(GB50010-2010)等規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定,并結(jié)合必要的文獻調(diào)研,通過手動計算完成。
5計算參數(shù)取值
5.1計算荷載
。土壓力:詳見6.2節(jié)“計算過程及計算結(jié)果分析”。
2列車荷載:合蚌聯(lián)絡(luò)線為I級鐵路,速度120km/hWVW160km/h,據(jù)《鐵
路路基設(shè)計規(guī)范》TB10001-2005中附錄A表A“列車和軌道荷載換算土柱高度及分布
寬度”可知,其列車荷載強度為60.2kPa,作用寬度為3.7m,且距防護排樁外壁距離為
2.64m。
B支護結(jié)構(gòu)頂部土體荷載:詳見6.2節(jié)“計算過程及計算結(jié)果分析”。
4施工荷載:基坑靠近既有線側(cè)禁止堆放材料和??繖C械設(shè)備,故不考慮施工
荷載。
6
臨近既有線基坑防護樁計算書
5.2安全系數(shù)
(1)荷載分項系數(shù):1.25。據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》中第3.1.6條規(guī)定,防護
排樁按承載能力極限狀態(tài)進行設(shè)計,作用基本組合的綜合分項系數(shù)采用1.25。
②結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1。據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》中第3.1.3條規(guī)定,支護
結(jié)構(gòu)安全等級為一級,則結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)采用l.lo
③嵌固穩(wěn)定系數(shù):1.25。據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》中第4.2.1條規(guī)定,支護
結(jié)構(gòu)安全等級為一級,則嵌固穩(wěn)定系數(shù)采用125。
④圓弧滑動安全系數(shù):1.35。據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》中第4.2.3條規(guī)定,
支護結(jié)構(gòu)安全等級為一級,則圓弧滑動安全系數(shù)采用1.35。
⑤抗傾覆穩(wěn)定系數(shù):1.25。取值與嵌固穩(wěn)定系數(shù)相同。
(6)抗管涌安全系數(shù):1.60。據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》中第C.0.2條規(guī)定,支
護結(jié)構(gòu)安全等級為一級,抗管涌安全系數(shù)采用1.60。
6計算分析
6.1計算模型
圖2計算模型圖
7
臨近既有線基坑防護樁計算書
本基坑防護樁計算模型如圖2所示,圖中A—F點為計算土壓力特征點。橋臺基礎(chǔ)
中心與既有鐵路中心線間距10.0m,防護樁直徑1.5m,樁間距為2.0m,基坑開挖深度
為7.0m。
6.2計算過程及計算結(jié)果分析
6.2.1主動土壓力計算
主、被動土壓力系數(shù)計算
主、被動土壓力系數(shù)可以分別由式(1)和式(2)求得:
2
Ki=tan(45°-^)⑴
^.=tan2(45°+^)(2)
式中:K,“,K”一為第,層土主、被動土壓力系數(shù);
〃一第/層土內(nèi)摩擦角(。)。
將土層參數(shù)(如圖1-2所示)代入公式⑴和公式(2)可以得到不同土層的主、被
動土壓力系數(shù):
20°
K=tan2(45°---)=0.49
司2
31。
K=tat?(45°-一)=0.32
.2
K=tan2(45°+—)=2.04
川2
31。
K=tan2(45°+^—)=3.12
"22
支護樁頂部土體附加豎向應(yīng)力計算
防護樁外側(cè)2.64m范圍內(nèi)為既有鐵路路基邊坡,按《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》中第
3.4.8條規(guī)定,將其視作附加荷載計算土中附加豎向應(yīng)力標準值:
在AB范圍內(nèi):
__y兒出、E..(a+b,-z)
g6一丁(z“-a)+2ki由了a(3)
012a,2c2
Eak^-yh.Ka-2ch^+—⑷
,Y
8
臨近既有線基坑防護樁計算書
在BF范圍內(nèi):
⑸
式中:z.一支護結(jié)構(gòu)頂面至土中附加豎向應(yīng)力計算點的豎向距離(m);
。一支護結(jié)構(gòu)外邊緣至放坡坡腳的水平距離(m);
,一放坡坡面的水平尺寸(m);
々一地面至支護結(jié)構(gòu)頂面的豎向距離(m);
7一支護結(jié)構(gòu)頂面以上土的重度(kN/m3);多層土按各層土厚度的加權(quán)平均值取
值;
c一支護結(jié)構(gòu)頂面以上土的粘聚力(kPa);
月一支護結(jié)構(gòu)頂面以上土層的主動土壓力系數(shù),多層土按各層土厚度的加權(quán)平
均值取值;
場對一支護結(jié)構(gòu)頂面以上土層所產(chǎn)生的主動土壓力的標準值(kN/m)。
由公式(4)計算可得:
122c2
E#i=7/匕一2chi+---
2y
=1x19.1x12x0.49-2x20xlx而瓦+ZS型
219.1
=18.56(kN/m)
代入公式(3)可得:
,E(a+h-zJ
以^產(chǎn)彳⑵-。)+一akt而一
19.1x1”“八、18.56x(0+2.64—2.64)
=------(2.64-0)+----------------
2.6418.56x2.642
=19.1(kPa)
由公式(5)可得:
?bk,B-F=yh[=19.1x1=19.1(kPa)
故計算所得支護樁頂部土體產(chǎn)生的附加豎向應(yīng)力值為19.1kPa(如圖3所示)。
9
臨近既有線基坑防護樁計算書
60.2kPa
土層參數(shù)
處(///17n~T
屈
2.64
寸■
9-
7,Y/
j3-4.Om1/,素填土:Y=19.lkN/n)3
^―
o“二20.0°
c=20kPa
-8.Om
^7777777^
△ok=19.IkPa
E2
DI
粘性土:Y=20.5kN/m3
6=31.0°
c=40kPa
F
圖3支護樁頂部土體附加豎向應(yīng)力計算結(jié)果示意圖
列車荷載附加豎向應(yīng)力計算
按《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》中第3.4.7條規(guī)定,列車荷載可作為局部附加荷載,
其作用范圍為C-D之間(如圖4所示),附加豎向應(yīng)力標準值計算公式如下:
(6)
式中:Po為列車換算荷載;b為列車荷載寬度,a為列車荷載距防護樁距離。
列車荷載附加豎向應(yīng)力計算結(jié)果為(如圖4所示):
p.h60.2x3.7—c八C、
0cr=,(>}=---------=24.8(kPa)
k-Bb+2a3.7+2x2.64
1()
臨近既有線基坑防護樁計算書
60.2kPa
lUlUUllIl土層參數(shù)
F〃/幺〃/個才.
/
-rG二一
0m
BJZ4.素填土:Y=19.lkN/m3
6=20.0°
/
/c=20kPa
/
/
-8.0m./
ZWG/
△ok=2'/8kPaz
/
/
/-
I-/
/
tD
粘性土:Y=20.5kN/m3
6=31.0°
c=40kPa
F
圖4列車荷載附加豎向應(yīng)力圖(單位:m)
土的自重產(chǎn)生的豎向應(yīng)力
土的自重產(chǎn)生的豎向總應(yīng)力采用水土合算法,地下水位以下土體采用飽和重度,飽
和重度近似于自然重度。
土的自重應(yīng)力計算公式為:
。戊=工,也⑺
式中:b〃,一支護樁外側(cè)土的自重產(chǎn)生的豎向總應(yīng)力(kPa);
%—第i層土重度;
一第,層土厚度。
計算結(jié)果如下(如圖5所示):
A點:b%A=°
E點:4,E=19.1x9=171.9(kPa)
11
臨近既有線基坑防護樁計算書
F點:cr?,F=19.1x9+20.5X6=294.9(kPa)
60.2kPa
.nuimih圖層參數(shù)
...---7777^777(j刁
AL
2.64
c
B/|素填土:y=19.lkN/m3
6=20.0°
c=20kPa
-8.0m
孽露切破力G
=171.9kPa
E3ch
D
粘性土:y=20.5kN/m3
6=31.0°
c=40kPa
=294.9kPa
FacJ;
圖5土體自重產(chǎn)生豎向應(yīng)力(單位:m)
土中豎向應(yīng)力標準值
土中豎向應(yīng)力標準值可以按照公式(8)進行計算。
(8)
式中:?!耙恢ёo結(jié)構(gòu)外側(cè)計算點處由土的自重產(chǎn)生的豎向總應(yīng)力(kPa);
區(qū)b“一支護結(jié)構(gòu)外側(cè)第j個附加荷載作用下計算點的土中附加豎向應(yīng)力標準
值(kPa)。
計算結(jié)果如下:
A點:o-akA=0
C點:Gy=31.3+11.9+24.8=68.0(kPa)
B點:b?k.B=50.4+19.1+24.8=94.3(kPa)
G點:%G=133+19.1+24.8=176.9(kPa)
E點:=171.9+19.1+24.8=215.8(kPa)
D點:(yukD=199.6+19.1+24.8=243.5(kPa)
F點:aak<E=294.9+19.1=314(kPa)
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臨近既有線基坑防護樁計算書
支護樁承受主動土壓力計算
支護樁承受的土體自重和附加荷載產(chǎn)生的側(cè)向主動土壓力可以按照公式(9)進行
計算。
Pak=^ak^a,i~<J^a,i
*(9)
式中:0“一支護結(jié)構(gòu)外側(cè),第,?層土中計算點的主動土壓力強度標準值(kPa);當
2*<0時,取4=。;
°“一支護結(jié)構(gòu)外側(cè)計算點的土中豎向應(yīng)力標準值(kPa);
K""一第i層土的主動土壓力系數(shù);
%—第i層土的粘聚力(kPa)o
計算結(jié)果如下:
A點:4,=°一2x20x的.49=-28<0,取4=0
C點:puA,c=68x0.49-2x20xV049=5.32(kPa)
B點:pakR=94.3x0.49-2x20x7(149=18.21(kPa)
G點:pukG=176.9x0.49-2x20x75^=58.68(kPa)
E點上:pakE[.=215.8x0.49-2x20x氏國=77.74(kPa)
E點下:=215.8x0.32-2x40xV032=23.8(kPa)
D點:p?,o=243.5x0.32-2x40x7032=32.67(kPa)
F點:夕成,=314x0.32—2x40x7032=55.23(kPa)
6.2.2被動土壓力計算
土中豎向應(yīng)力標準值
土的自重產(chǎn)生的豎向總應(yīng)力采用水土合算法,地下水位以下土體采用飽和重度,飽
和重度近似于自然重度。
土的豎向應(yīng)力標準值可由公式(10)計算得出:
Opk=bpc=Em(10)
f=l
式中:吟,一支護樁內(nèi)側(cè)土的自重產(chǎn)生的豎向總應(yīng)力(kPa);
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臨近既有線基坑防護樁計算書
力—第i層土重度;
九一第i層土厚度。
計算結(jié)果如下(如圖6所示):
G點:<7pk,G=°
E點:0>方=19.1x2=38.2(kPa)
F點:(T「kF=38.2+20.5x6=161.2(kPa)
60.2kPa
..........圖....層....參數(shù)
4A素填土:y=19.lkN/m3
6=20.0°
c=20kPa
-8.0m(、
0^,6=171.9kPa
。卬E=38.2kPa
D
粘性土:y=20.5kN/m3
6=31.0°
c=40kPa
opcF=16l.2kPa
圖6土體自重產(chǎn)生的豎向應(yīng)力圖(單位:m)
被動土壓力計算
支護樁在基坑內(nèi)側(cè)承受土體自重產(chǎn)生的側(cè)向被動土壓力可由公式(11)計算得出:
夕/也二(11)
式中:夕八一支護結(jié)構(gòu)外側(cè)第,層土中計算點的被動土壓力強度標準值(kPa);
°區(qū)一支護結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)計算點的土中豎向應(yīng)力標準值(kPa);
K“一第,層土的主動土壓力系數(shù);
%—第i層土的粘聚力(kPa)o
14
臨近既有線基坑防護樁計算書
計算結(jié)果如下:
G點:ppk,G=0+2X20XJ2.04=57.13(kPa)
E點上:。水方上=38.2x2.04+2x20x7^04=135.06(kPa)
E點下:ppk,E下=38.2x3.12+2x40x7^=260.49(kPa)
F點:ppkF=161.2x3.12+2x40xVm=573.6(kPa)
6.2.3土壓力圖
綜合前面兩小節(jié)的計算結(jié)果,所得主、被動土壓力如圖7所示,圖中右邊部分為基
坑外側(cè),對基坑防護樁產(chǎn)生主動土壓力強度,右側(cè)部分為基坑內(nèi)底面下土體,在防護樁
發(fā)生位移過程中對防護樁產(chǎn)生的被動土壓力強度。
圖7主、被動土壓力圖(單位:kPa)
6.2.4土壓力合力及作用位置計算
主動土壓力合力:
EA=0.5x1.64x5.32+5.32xl+0.5xlxl2.89+18.21x4.32
+0.5x4.32x40.47+58.68x2+0.5x2x19.06+23.8x1.35
+0.5x1.35x8.87+32.67x4.65+0.5x4.65x22.65
=561.32(kN/m)
合力EA作用點距防護樁底高度為:
15
臨近既有線基坑防護樁計算書
C|=1/561.32X(4.36xl3.91+5.32xl2.86+6.45xl2.69
+79.4xlO.18+88.23x9.45+117.36x7+19.06x6.67
+31.27x5.34+5.83x5.13+152.48x2.34+52.86x1.56)
=6.12(m)
被動土壓力合力:
Ep=57.13X2+0.5X2X77.93+260.49X6+0.5X6X313.il=2694.46(kN/m)
合力Ep作用點距防護樁底高度為:
C2=1/2694.5X(114.26X7+77.93X6.67+1563X3+939.3X2)=2.93(m)
土壓力合力及作用位置如圖8所示,其中兩個集中力是根據(jù)以上計算將主被動土
壓力強度簡化為兩個集中荷載,即主被動土壓力,并根據(jù)等效作用原理得出其作用點的
位置。
圖8主、被動土壓力合力圖(單位:m)
6.2.5嵌固穩(wěn)定性驗算
懸臂式支擋結(jié)構(gòu)的嵌固深度應(yīng)符合下列嵌固穩(wěn)定性的要求:
Ea
pkV'>K(12)
Ea,kal
式中:K,一嵌固穩(wěn)定安全系數(shù),安全等級為一級、二級、三級的懸臂式支擋結(jié)構(gòu),K,分
別不應(yīng)小于1.25、1.2、1.15;
%k、Epk一基坑外側(cè)主動土壓力、內(nèi)側(cè)被動土壓力合力的標準值(kN);
16
臨近既有線基坑防護樁計算書
知、api__基坑外側(cè)主動土壓力、基坑內(nèi)側(cè)被動土壓力合力作用點至擋土構(gòu)件底端的
距離(m)o
由公式(12)計算所得:=269446.絲2,93=2.30〉].25,嵌固穩(wěn)定性滿足規(guī)范
Eakaal561.32x6.12
要求。
6.2.6整體滑動穩(wěn)定性驗算
根據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)中第423節(jié)所述,基坑的整體穩(wěn)定
性驗算可采用圓弧滑動條分法進行驗算,其整體穩(wěn)定性應(yīng)符合下列規(guī)定:
min{/<s,1,KS.2,...KS.I...}>KS(13)
K_Z{cj+}cos%一%/j]tan也(U)
S,2(他+甑)sin%
式中:K一圓弧滑動整體穩(wěn)定安全系數(shù);安全等級為一級、二級、三級的錨拉式支擋結(jié)
構(gòu),K分別不應(yīng)小于1.35、1.3、1.25;
砥.,一第,?個滑動圓弧的抗滑力矩與滑動力矩的比值;抗滑力矩與滑動力矩之比
的最小值宜通過搜索不同圓心及半徑的所有潛在滑動圓弧確定;
q—第/土條滑弧面處土的粘聚力(kPa),按上述規(guī)程第3.1.14條的規(guī)定取值;
%一第/土條滑弧面處土的內(nèi)摩擦角(。),按上述規(guī)程第3.1.14條的規(guī)定取值;
bj—第/土條的寬度(m);
?一第/土條滑弧面中點處的法線與垂直面的夾角(。);
力?一第/土條的滑弧段長度(m);
3一作用在第/土條上的附加分布荷載標準值(kPa);
△G—第/土條的自重(kN/m),按天然重度計算;
均一第j土條在滑弧面上的孔隙水壓力(kPa);基坑采用落底式截水帷幕時,對地
下水位以下的砂土、碎石土、粉土,在基坑外側(cè),可取Uj=ywhwa.j,在基坑
內(nèi)側(cè),可取uj=ywhwa.r,在地下水位以上或?qū)Φ叵滤灰韵碌恼承酝粒】?/p>
=0;Yw為地下水重度(kN/m3);兒“j為基坑外地下水位至第/土條滑弧面
中點的垂直距離(m);hwp,j為基坑內(nèi)地下水位至第j土條滑弧面中點的垂
17
臨近既有線基坑防護樁計算書
直距離(m);
如圖9所示,采用36。法確定滑動面的圓心。取01~0i的一系列圓心,分別計算其
整體穩(wěn)定性,取其最小值與安全系數(shù)相比較,現(xiàn)以圓心03為例,將其劃分為18個土條,
驗算其整體穩(wěn)定性。
附加應(yīng)力計算
根據(jù)《土力學(xué)》.北京:中國建筑工業(yè)出版社,2005.第3.4.3節(jié)所述,均布的條形荷載
作用下地基的附加應(yīng)力可由公式(15)求得:
Q=?vzA)(15)
式中:/一地基某點附加應(yīng)力,即為如
po—均布荷載大小,為60.2kN/m;
4z—均布條形荷載下的附加應(yīng)力系數(shù);其中為m=四與〃="8的函數(shù),其中z
為地基某點的深度,x為該點到條形基礎(chǔ)中心的水平距離,B為條形基礎(chǔ)的
寬度,查詢《土力學(xué)》.北京:中國建筑工業(yè)出版社,2005.表1得服的值。
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臨近既有線基坑防護樁計算書
表1均布條形荷載下的附加應(yīng)力系數(shù)
x/b
z/b0.000.250.50
OszOlsxzaxCtsxzClsxz
asxaszSaszasx
0.001.001.0001.001.0000.500.500.32
0.250.960.4500.900.390.130.500.350.30
0.500.820.1800.740.190.160.480.230.26
0.750.670.0800.610.100.130.450.140.20
1.000.550.0400.510.050.100.410.090.16
1.250.460.0200.440.030.070.370.060.12
1.500.400.0100.380.020.060.330.040.10
1.750.35—00.340.010.040.300.030.08
2.000.31—00.31—0.030.280.020.06
3.000.21一00.21一0.020.200.010.03
4.000.16一00.16—0.010.15—0.02
5.000.13一00.13——0.12一一
6.000.11—00.10——0.10—一
x/b
z/b0.000.250.50
Osx
OszasxCtsxzaszOtsxzOlszOsxClsxz
0.00000000000
0.250.020.170.050.000.070.0100.040
0.500.080.210.130.020.120.0400.070.02
0.750.150.220.160.040.140.070.020.100.04
1.000.190.150.160.070.140.100.030.130.05
1.250.200.110.140.100.120.100.040.110.07
1.500.210.080.130.110.100.100.060.100.07
1.750.210.060.110.130.090.100.070.090.08
2.000.200.050.100.140.070.100.080.080.08
3.000.170.020.060.130.030.070.100.040.07
19
臨近既有線基坑防護樁計算書
4.000.140.010.030.120.020.050.100.030.05
5.000.12——0.11——0.09——
6.000.10——0.10———一一
計算結(jié)果如表2所示:
表2土條附加荷載計算表
土條計算值
編號x/mz/mB/mnmaszoz/kPa
111.532.343.73.120.6300
29.816.023.72.651.6300
37.778.93.72.12.410.084.816
45.4611.233.71.483.040.137.826
53.1512.963.70.853.50.159.03
61.1814.093.70.323.810.1710.234
70.8514.993.70.234.050.169.632
83.1715.213.70.864.110.148.428
9\\3.7\\\\
10\\3.7\\\\
11\\3.7\\\\
12\\3.7\\\\
13\\3.7\\\\
14\\3.7\\\\
15\\3.7\\\\
16\\3.7\\\\
17\\3.7\\\\
18\\3.7\\\\
注:9-18號土條因為在基坑內(nèi),所以不考慮均布荷載產(chǎn)生的附加荷載。
20
臨近既有線基坑防護樁計算書
土體自重荷載計算
本例中共有2種土體,需分別進行計算然后疊加,采用CAD截取土條截面信息,
然后計算,計算結(jié)果如表3所示:
表3土體自重荷載計算表
計算值
土條素填土層粘土層
總土重G
編號重度yA面積SA重度面積SB
(kN/m3)
(kN/m3)(m2)(kN/m3)(m2)
119.12.7320.5052.14
219.112.1520.50232.07
319.117.6220.50336.54
419.126.1720.52.97560.73
519.12020.55.85501.93
619.12020.56.15508.08
719.12020.59.92585.36
819.125.0820.514.96785.71
919.13.5820.510.97293.26
1019.1420.512.59334.50
1119.1420.512.5332.65
1219.1420.512.21326.71
1319.1420.511.43310.72
1419.1420.510.23286.12
1519.1420.58.58252.29
1619.142
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