2021屆高考物理各省模擬試題匯編卷 湖北專版

2021屆高考物理各省模擬試題匯編卷湖北專版

一、選擇題：本題共11小題，每小題4分，共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)

中，第1?7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8?11題有多項(xiàng)符合題目要求。全部

選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。

1.（2021?湖北公安聯(lián)考）靜止在勻強(qiáng)磁場(chǎng)（未畫出）中的原子核，某時(shí)刻衰變放射出某種

粒子與反沖核，其初速度方向均與磁場(chǎng)方向垂直，粒子與反沖核在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，

軌跡如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）

A.該原子核發(fā)生了萬(wàn)衰變

B.磁場(chǎng)方向垂直紙面向里

C.1是反沖核的軌跡

D.壓力、溫度或與其他元素的化合等因素，都可能影響放射性元素衰變的快慢

2.（2021?湖北重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考）如圖所示為甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)的丫―圖像。?=0

時(shí)刻起，甲物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)。在0~弓時(shí)間內(nèi)（）

A.甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反

B.甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的平均速度大小均為乜士”

2

C.若甲、乙兩物體從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則4時(shí)刻兩物體相遇

D.若甲、乙兩物體在時(shí)刻相遇，則f=O時(shí)刻，甲物體在乙物體前

3.（2021?湖北六校聯(lián)考）截面為長(zhǎng)方形的中空“方鋼”固定在水平地面上，截面一邊與水

平面夾角為30。，如圖所示。方鋼內(nèi)表面光滑，輕質(zhì)細(xì)桿兩端分別固定質(zhì)量為%和啊的兩

個(gè)小球A和3,已知小球、輕桿與橫截面共面，當(dāng)輕質(zhì)細(xì)桿與地面平行時(shí)兩小球恰好靜止,

則A、B兩小球質(zhì)量之比」為（）

A.6B.3C—D.王

33

4.（2021?湖北重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考）有一種在超市中常見(jiàn)的“強(qiáng)力吸盤掛鉤”如圖甲所示。圖乙、

圖丙是其工作原理示意圖。使用時(shí)，按住鎖扣把吸盤緊壓在墻上（如圖乙），然后把鎖扣扳

下（如圖丙），讓鎖扣以盤蓋為依托把吸盤向外拉出，使吸盤牢牢地被固定在墻壁上。若吸

盤內(nèi)氣體可視為理想氣體，且溫度始終保持不變。則此過(guò)程中（）

甲乙丙

A.吸盤內(nèi)氣體壓強(qiáng)增大B.吸盤內(nèi)氣體分子的密度增大

C.吸盤內(nèi)氣體分子的平均速率增大D,吸盤內(nèi)氣體要吸收熱量

5.（2021?湖北武漢供題）登上火星是人類的夢(mèng)想,中國(guó)已經(jīng)成功發(fā)射了“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器

用于實(shí)施火星著陸探測(cè)任務(wù).若將地球和火星的公轉(zhuǎn)均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，忽略行星自轉(zhuǎn)的影

響，根據(jù)下表的信息，下列說(shuō)法正確的是（）

行星半徑/m質(zhì)量/kg公轉(zhuǎn)軌道半徑/m

地球6.4x10s6.0xlO241.5xl0n

火星3.4xl066.4xlO232.3xlO11

A.火星表面的重力加速度比地球的大B.火星的第一宇宙速度比地球的小

C.火星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的加速度比地球大D.火星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期比地球小

6.（2021?湖北武漢聯(lián)考）如圖所示，a、b、c為三只完全相同的燈泡，L為直流電阻不計(jì)

的自感系數(shù)很大的純電感線圈，電源內(nèi)阻不計(jì).下列判斷正確的是（）

A.S閉合的瞬間，a、b、c三燈亮度相同

B.S閉合足夠長(zhǎng)時(shí)間后，a、b、c三燈亮度相同

C.S斷開(kāi)的瞬間，a、c兩燈立即熄滅

D.S斷開(kāi)后，6燈先突然閃亮后再逐漸變暗熄滅

7.（2021?湖北武漢押題）正方形ABC。四個(gè)頂點(diǎn)上放置著電荷量相同的、電性如圖所示的

點(diǎn)電荷，。為正方形兩對(duì)角線的交點(diǎn),M、N、尸、Q分別為AO、BO、CO、的中點(diǎn).取無(wú)

窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，下列說(shuō)法正確的是（）

A.M、N、P、。四點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同

B.M、N、尸、。四點(diǎn)的電勢(shì)均為零

C.將一質(zhì)子從M點(diǎn)沿MON移動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功

D.將一電子從M點(diǎn)沿MOP移動(dòng)到P點(diǎn)的過(guò)程中,電勢(shì)能先增加后減小

8.（2021?湖北武漢供題）如圖所示，放置在光滑圓管內(nèi)的輕彈簧的一端固定在管的O端，

另一端連接一小球，讓管從水平位置繞。點(diǎn)緩慢地轉(zhuǎn)到豎直位置。假設(shè)彈簧的形變?cè)趶椥?/p>

限度內(nèi)，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中（）

A.彈簧對(duì)小球的彈力不斷增大B.小球?qū)鼙诘膲毫Σ粩嘣龃?/p>

C.小球的重力勢(shì)能-定不斷增大.D.小球的重力勢(shì)能可能先增大后減小

9.（2021?湖北荊門龍泉中學(xué)）我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和

拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量

均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比。某

列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組（）

A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反

B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3：2

C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比

D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1：2

10.（2021?湖北武漢押題）如圖所示，電路中所有二極管均為理想二極管,K=&=&=R4=R,

圖丙和圖丁中的變壓器為原、副線圈匝數(shù)相同的理想變壓器,P為原線圈中央抽頭，輸入端接

同一正弦交流電源,耳、與、6、《四個(gè)電阻的功率分別為4、鳥(niǎo)、6、舄，下列關(guān)系式正確的

是（）

圖丁

Cj:2=1:應(yīng)

A.P、:P2=1:2B.4：月=1:4

D.g:正=1:16

11.（2021?湖北武漢押題）如圖所示，正方形金屬線圈abed邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，電阻為R。現(xiàn)將線

圈平放在粗糙水平傳送帶上，油邊與傳送帶邊緣QV平行，隨傳送帶以速度v勻速運(yùn)動(dòng)。勻

強(qiáng)磁場(chǎng)的邊界PQVM是平行四邊形，磁場(chǎng)方向垂直于傳送帶向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為民P0

與QN夾角為45。，長(zhǎng)為2工,尸。足夠長(zhǎng)，線圈始終相對(duì)于傳送帶靜止，在線圈穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)

域的過(guò)程中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

pM

A.線圈感應(yīng)電流的方向先是沿ode瓦z后沿abeda

B.線圈受到的靜摩擦力先增大后減小

C.線圈始終受到垂直于ad向右的靜摩擦力

D.線圈受到摩擦力的最大值為歲旦

R

二、非選擇題：本題共5小題，共56分。

12.（2021?湖北荊州模擬）為了驗(yàn)證“動(dòng)量守恒定律”與“完全彈性碰撞”兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，某

同學(xué)設(shè)計(jì)了如下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，在氣墊導(dǎo)軌C上固定4、B兩個(gè)光電門，滑塊a、b上

均有寬度為d的擋片，實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前，將滑塊a置于光電門A的左側(cè)，滑塊b置于AB兩

個(gè)光電門之間。開(kāi)始時(shí)，給光電門A的左側(cè)的滑塊a一向右的初速度，測(cè)得其擋光片通過(guò)

光電門A的時(shí)間為1,與滑塊b發(fā)生碰撞后，反向再次經(jīng)過(guò)光電門A的時(shí)間為馬，滑塊b

的擋光片經(jīng)過(guò)光電門3所用的時(shí)間為小

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片的寬度，如圖所示，寬度d=nrnio

（2）假如你是他的合作者，為了判斷導(dǎo)軌是否已經(jīng)調(diào)節(jié)水平，你的合理化建議或做法是

（3）用天平測(cè)得。、6滑塊的質(zhì)量分別為叫和色，為了滿足上述情境中的實(shí)驗(yàn)要求，對(duì)滑

塊的質(zhì)量要求是叫色（填：“大于”、“小于”或“等于”）。

（4）完成上述實(shí)驗(yàn)，若4近似等于就可以說(shuō)明在誤差允許的范圍內(nèi)，碰撞前后，系

統(tǒng)動(dòng)量守恒。

（5）實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)碰撞前、后總動(dòng)量略有不同，說(shuō)明兩點(diǎn)可能的原因

（6）若用第一種驗(yàn)證方法，己驗(yàn)證在誤差允許的范圍內(nèi)碰撞前后系統(tǒng)動(dòng)量確實(shí)守恒的基礎(chǔ)

上，為了驗(yàn)證是否屬于“完全彈性”碰撞。他給出了以下關(guān)系，你認(rèn)為其中合理的是：o

A.l+l=lB.空+3=2C.萼=3+與=i

f]t2t32Gt-片4t2t3

（7）如果兩個(gè)滑塊在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始之前，都放在A、8兩個(gè)光電門之間，如圖所示，而不是將?

放在A的左側(cè)，為了完成動(dòng)量守恒的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，你怎樣設(shè)計(jì)？寫出需要添加的器材和實(shí)驗(yàn)

步驟。

13.（2021?湖北武漢押題）某實(shí)驗(yàn)小組要測(cè)量-定值電阻的阻值R、電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。

實(shí)驗(yàn)器材如下：

A.待測(cè)電源E

B.電壓表Y、V2

C.電流表A

D.定值電阻凡

E.滑動(dòng)變阻器R

F.開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干

實(shí)驗(yàn)步驟如下:①按如圖甲所示電路連接好實(shí)驗(yàn)器材；

②閉合開(kāi)關(guān)，讀出電壓表Y和V2以及電流表A的示數(shù)以、5、/；

③移動(dòng)滑動(dòng)變阻器觸頭，重復(fù)②，得到多組數(shù)據(jù)；

④描繪出5-/,圖像如圖乙所示。

050002

圖甲

回答下列問(wèn)題:

⑴由圖乙?？傻?，定值電阻的阻值尺=Qo

(2)由圖中數(shù)據(jù)可求得電源的電動(dòng)勢(shì)E=—V,電源內(nèi)阻廠=Qo

(3)若考慮電流表、電壓表內(nèi)阻的影響，則定值電阻凡測(cè)—段真，電源電動(dòng)勢(shì)

%E真，謝—金(選填“等于”“大于”或“小于”)。

14.(2021?湖北公安聯(lián)考)體積為2.0x10-3m3的帶塞的燒瓶，內(nèi)盛1.0義10$pa、300K的氧氣,

加熱到400K時(shí)，塞子被頂開(kāi)(不考慮此時(shí)瓶?jī)?nèi)氧氣溫度的變化)，立即塞好塞子并停止加

熱，燒瓶又逐漸降溫到300K。設(shè)外界大氣壓強(qiáng)恒為1.0x105pa。求

⑴瓶中所剩氧氣的壓強(qiáng)；

(2)瓶中所剩氧氣占原有氧氣的比例。

15.(2021?湖北公安聯(lián)考)如圖(a)所示，質(zhì)量M=2kg,長(zhǎng)為L(zhǎng)的圓管豎直放置，頂端塞有質(zhì)

量為m=1kg的彈性小球。1=0時(shí)，讓管從靜止自由下落，”1.0s時(shí)落地，落地后管立刻以與

落地時(shí)大小相等的速率豎直彈起,第一次彈起后管上升過(guò)程的速度圖像如圖(b)所示(以豎直

向下為正方向)。之后管每次落地后，總以與落地時(shí)相等的速率豎直彈起。已知小球始終沒(méi)有

從管中滑出，球與管之間的滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力,不計(jì)空氣阻力及圓管與地面碰撞的

時(shí)間，重力加速度g取10m/s2,求：

圖(a)圖(b)

(1)球和管間的滑動(dòng)摩擦力的大?。?/p>

(2)管從第一次落地到第二次落地所用的時(shí)間；

(3)圓管的最小長(zhǎng)度。

16.(2021?湖北荊州模擬)如圖,在尤伽平面內(nèi),x=0與x=3L兩直線之間存在兩勻強(qiáng)磁場(chǎng),

磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相同，方向均垂直于xOy平面，X軸為兩磁場(chǎng)的分界線;在第n象限內(nèi)存在沿

y軸負(fù)方向、場(chǎng)強(qiáng)大小為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)。一質(zhì)量為m、電荷量為q(q>0)的粒子從x軸

上的A點(diǎn)以某一初速度射入電場(chǎng)，一段時(shí)間后，該粒子運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)軸上的尸(0,L/2)點(diǎn),以速度

%垂直于y軸方向進(jìn)入磁場(chǎng)。不計(jì)粒子的重力。

⑴求A點(diǎn)的坐標(biāo)；

(2)若粒子能從磁場(chǎng)右邊界離開(kāi)，求磁感應(yīng)強(qiáng)度的取值范圍;

(3)若粒子能從。(3乙,0)點(diǎn)離開(kāi)，求磁感應(yīng)強(qiáng)度的可能取值。

答案以及解析

1.答案：A

解析：A、靜止的放射性原子核發(fā)生衰變后，所放射的粒子與反沖核組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，

運(yùn)動(dòng)的方向相反；圖中粒子與反沖核在磁場(chǎng)中做勻速園周運(yùn)動(dòng)的軌跡為內(nèi)切圓，根據(jù)左手定

則可知兩個(gè)粒子的帶電量電性相反，即釋放的粒子與新核的電性相反，可知該原子核發(fā)生的

衰變?yōu)?/p>

B衰變，故A正確；B、由圖僅僅能知道釋放的粒子與新核的電性相反，由于不知道具體

運(yùn)動(dòng)的方向，所以不能判斷出磁場(chǎng)的方向，故B錯(cuò)誤C、放射的粒子與反沖核組成的系統(tǒng)

動(dòng)量守恒，可得：mv=-MV,根據(jù)公式廠=就可知放Bq射出的粒子與反沖核的軌跡的半徑

與它們電荷量成正比，由于反沖核的電荷量大，所以半徑小的軌跡2是反沖核的軌跡，故C

錯(cuò)誤；D、半衰期是由放射性元素本身決定的，與壓力、溫度或與其他元素的化合等因素

無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選：Ao

2.答案：D

解析：因V-。圖象的“面積”等于位移，若甲、乙兩物體在與時(shí)刻相遇，則在0-馬時(shí)間內(nèi)乙

的位移大于甲的位移，則f=0時(shí)刻，甲物體在乙物體前面，選項(xiàng)D正確。

3.答案：B

解析：兩個(gè)小球均受到重力、支持力和輕桿的彈力，受力情況如圖所示：

方鋼對(duì)兩個(gè)小球的支持力沿桿方向的分力相等，即F=F',

根據(jù)圖中幾何關(guān)系可得：F=mAgtan30°,F'=mBgtan60°,

所以有：久=則迎=3,故B正確、ACD錯(cuò)誤。故選：Bo

m

Btan30°

4.答案：D

解析：ABC.吸盤內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的理想氣體，由圖可知，吸盤內(nèi)的氣體體積變大，吸盤

內(nèi)氣體分子的密度減??；溫度不變，吸盤內(nèi)氣體分子的平均動(dòng)能不變，平均速率不變；溫度

不變，體積變大，由玻意耳定律可知，吸盤內(nèi)氣體壓強(qiáng)減小，故ABC錯(cuò)誤；

D.理想氣體溫度不變，內(nèi)能不變，體積變大，氣體對(duì)外做功，根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知,

吸盤內(nèi)氣體要吸收熱量，故D正確。

5.答案：B

Mm_.

解析：根據(jù)G矍=得星球表面的重力加速度g=器CTM，地球的質(zhì)量大約是火星質(zhì)量的

10倍，半徑大約是火星的2倍,則地球表面重力加速度大,A錯(cuò)誤;根據(jù)G粵=m-得星球的第

R?R

鬻，地球的質(zhì)量大約是火星質(zhì)量的10倍，半徑大約是火星的2倍，則地球的

一宇宙速度v=

第一宇宙速度較大,B正確;根據(jù)萬(wàn)有引力定律得G號(hào)=1n等=ma，因?yàn)榈厍蚬D(zhuǎn)半徑小,

則地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的加速度大、周期小,C、D錯(cuò)誤.

6.答案：D

解析：A.S閉合的瞬間，工中產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)阻礙電流的增加，此時(shí)可認(rèn)為A兩燈串聯(lián)與a

燈并聯(lián)，則此時(shí)6、c兩燈亮度相同，與。燈不同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.由于工的電阻不計(jì)，則S閉合足夠長(zhǎng)時(shí)間后，b燈被L短路，則b燈熄滅，c燈變得更亮,

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD.S斷開(kāi)的瞬間，通過(guò)各個(gè)燈原來(lái)的電流立即消失，而通過(guò)L的電流要通過(guò)三盞燈形成新

的回路，則a、c兩燈將逐漸熄滅，b燈中因?yàn)樵瓉?lái)電流為零，所以6燈先突然閃亮后再逐

漸變暗熄滅，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。

7.答案：D

解析：以〃點(diǎn)為例,A、C位置的兩個(gè)點(diǎn)電荷在M點(diǎn)的合電場(chǎng)強(qiáng)度方向指向。點(diǎn),B位置的點(diǎn)

電荷在M點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度方向由M指向8點(diǎn)Q位置的點(diǎn)電荷在M點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度方

向由M指向。點(diǎn)，所以〃點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向由M指向。點(diǎn)，同理可得P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向

由P指向。點(diǎn)，而N、Q點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向分別由0點(diǎn)指向N和0,根據(jù)對(duì)稱性可

知,M、N、尸、。四點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相同，但方向不同，取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，沿著電場(chǎng)線方向電

勢(shì)逐漸降低，則〃、N、P、。四點(diǎn)的電勢(shì)不為零,A、B錯(cuò)誤;根據(jù)點(diǎn)電荷周圍電勢(shì)分布的特點(diǎn)

可知,M點(diǎn)的電勢(shì)高于零,N點(diǎn)的電勢(shì)低于零,故將一質(zhì)子從M點(diǎn)沿MON移動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中,

電場(chǎng)力一直做正功,C錯(cuò)誤;根據(jù)點(diǎn)電荷周圍電勢(shì)分布的特點(diǎn)可知/點(diǎn)的電勢(shì)高于零,P點(diǎn)的電

勢(shì)高于零，將一電子從M點(diǎn)沿〃。尸移動(dòng)到尸點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功，電勢(shì)能先

增加后減小,D正確.

8.答案：AD

解析：設(shè)彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng),管與水平面的夾角為9,彈簧的形變量為x,彈簧的勁度系數(shù)

為ko

彈簧對(duì)小球的彈力庫(kù)=mg-sin6可知0增大，彈力增大，故A正確；

B.壓力大小為七=7wg-cos?？芍?增大，壓力增大，故B錯(cuò)誤；

CD1艮據(jù)kx=mg-sin0,Ep=mg(L—x)sin0

聯(lián)立得=—螫yJsinJ

根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可得，隨著e增大，小球的重力勢(shì)能可能先增大后減小，故C錯(cuò)誤，D正確。

9.答案：BD

解析：?jiǎn)?dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的，所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作

用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同，故A錯(cuò)誤；設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為萬(wàn)咫，做

加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得￡—3A〃g=3棧，對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析

得F「2kmg=2ma,聯(lián)立可得大：工=3:2,故B正確；設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑

2

行的距離為s,則y=2磔，又8kmg=8ma,可得$=—,可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下

2kg

來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比，故C錯(cuò)誤；設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P,

當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí)，最大速率為v,貝|2尸=8Awgv,改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組

時(shí)，最大速度為v',則4P=8切吆"，所以M=2v,故D正確。

10.答案：AD

解析：設(shè)電源電壓有效值為U,則

修1”2_U2_(2U)21_2U2

4=丁萬(wàn)=航出='=獲g=7《=下'=

-———------：g=1:2,4:罵—1'16,月:R=1:2,￡:B=1:16,故AD正確，BC錯(cuò)誤.

RR一

11.答案：BCD

解析：線圈穿越磁場(chǎng)區(qū)域過(guò)程中感應(yīng)電流的方向先是沿adca后沿項(xiàng)正確；線圈進(jìn)

入磁場(chǎng)區(qū)域過(guò)程中，受到安培力先增大后減小，線圈穿出磁場(chǎng)區(qū)域過(guò)程中，所受安培力先增

大后減小，故線圈穿越磁場(chǎng)區(qū)域過(guò)程中受到靜摩擦力先增大后減小再增大再減小,B項(xiàng)錯(cuò)誤;

線圈穿越磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)均受到垂直于PQ向右的靜摩擦力，C項(xiàng)錯(cuò)誤；當(dāng)改進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)，

線圈所受摩擦力最大，為/=G=近BIL=近BLB.0竺上45.二夜?fàn)t丸,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

*RR

12.答案：(1)49.30

(2)輕輕放上去，滑塊能保持靜止?；?qū)к壣现环胖靡粋€(gè)滑塊，從導(dǎo)軌的一端給他一個(gè)初

速度，連續(xù)通過(guò)兩個(gè)光電門的時(shí)間相等

(3)小于(4)q=、

班(4+f2)

(5)導(dǎo)軌不嚴(yán)格水平，碰撞時(shí)動(dòng)量有損失，兩者質(zhì)量測(cè)量不準(zhǔn)確，空氣阻力的存在；兩遮

光片寬度不嚴(yán)格相等(選最貼切的兩條即可)

(6)CD

(7)彈簧，二者放于兩光電門之間，彈簧彈開(kāi)，記錄兩滑塊通過(guò)光電門的時(shí)間。看是否滿

足色=也

’I’3

解析：

13.答案：(1)2.0(2)3,0；2.0(3)小于；等于；大于

解析：(1)乙圖中。為4-/圖像，由坐標(biāo)點(diǎn)可得線=」-0=2.00。

0.500

(2)乙圖中6為4-/圖像，由坐標(biāo)點(diǎn)(0.500,1.0)和(0.625,0.5)及石=。+/任+4)可得:

￡=3.0V,r=2.0Qo(3)由于電壓表V分流，測(cè)量值實(shí)際為定值電阻號(hào)與V并聯(lián)的總電

阻，所以此測(cè)量值偏?。弘妱?dòng)勢(shì)為等效電源(電源、電流表、定值電阻凡與V一起)的電

動(dòng)勢(shì)，所以電動(dòng)勢(shì)相等，電源內(nèi)阻的測(cè)量值應(yīng)減去電流表的內(nèi)阻才等于電源內(nèi)阻的真實(shí)值。

14.答案：⑴初始狀態(tài)P]=Po=1.0xlO?Pa,V=2.0x10-3m3,工=30眼；

塞子被頂開(kāi)后^uPouLOxl仃P(guān)a,體積為V2,溫度《=40眼；

燒瓶?jī)?nèi)氣體降溫到300K時(shí)7>300K,壓強(qiáng)為p3。

活塞頂開(kāi)后，瓶中氣體降溫過(guò)程，由查理定律得

圣=導(dǎo)①，代入數(shù)據(jù)得A=7.5x10*Pa②.

7213

⑵氣體從開(kāi)始加熱至塞子被頂開(kāi)，由蓋?呂薩克定律得

VVV

才=1③，瓶中所剩氧氣與原有氧氣的比例為〃V=才④，聯(lián)立各式得〃=75%⑤.

解析：

15.答案：（1）由圖乙可知,向下為正方向，在才2=L5s-1.0s=0.5s內(nèi)，管的加速度為

2

a1=-==20m/s

t20.5

設(shè)球和管間的滑動(dòng)摩擦力大小為了,由牛頓第二定律得：

Mg+f=Max,解得了=20N

（2