2024年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫(kù)含答案（輕巧奪冠）

2024年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫(kù)第一部分單選題(500題)1、（2021年真題）關(guān)于橋墩作用的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.承受河中水壓力

B.承受水面以上的風(fēng)力

C.承受漂流物或流冰、排筏、船只撞擊力

D.承受兩岸路堤填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力

【答案】：D2、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

A.封面防護(hù)

B.網(wǎng)格防護(hù)

C.護(hù)面墻

D.砌石防護(hù)

【答案】：C3、隧道內(nèi)供電一般采用（）。

A.四相四線

B.四相三線

C.三相四線

D.三相三線

【答案】：C4、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

【答案】：A5、八字墻和一字墻的輕型橋臺(tái)，臺(tái)身與翼墻之間一般要設(shè)置（）分離。

A.伸縮縫

B.防震縫

C.沉降縫

D.施工縫

【答案】：C6、（2020年真題）關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.專供汽車分向、分車道行駛

B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè)

C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路

D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上

【答案】：C7、信息采集子系統(tǒng)是公路上設(shè)置的用來(lái)采集信息的設(shè)備和裝備，采集的信息不包括（）。

A.交通流信息

B.氣象信息

C.道路環(huán)境信息

D.交通廣播信息

【答案】：D8、隧道內(nèi)供電一般采用（）。

A.四相四線

B.四相三線

C.三相四線

D.三相三線

【答案】：C9、錨定板應(yīng)采用（）施工，先填土，后挖槽就位。

A.先張法

B.后張法

C.正開槽法

D.反開槽法

【答案】：D10、下列關(guān)于人行道設(shè)置說(shuō)法不正確的是（）。

A.城鎮(zhèn)附近和行人較多的橋梁一般均應(yīng)設(shè)置人行道

B.不設(shè)人行道時(shí)，應(yīng)設(shè)置寬度不小于0.25m的安全帶

C.人行道板上要鋪設(shè)2cm厚的水泥砂漿或?yàn)r青砂作為面層

D.人行道一般都采用現(xiàn)澆式結(jié)構(gòu)

【答案】：D11、相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉稱為()

A.棱形立體交叉

B.彎曲互通式立體交叉

C.環(huán)形立體交叉

D.苜蓿葉式立體交叉

【答案】：B12、下列因素中，不屬于影響瀝青混凝土強(qiáng)度的主要因素是（）。

A.溫度

B.瀝青的穩(wěn)定性

C.瀝青用量和礦料比

D.瀝青材料本身黏結(jié)力

【答案】：B13、預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在（）以下的懸索橋，大多采用箱形梁。

A.300m

B.500m

C.600m

D.1000m

【答案】：B14、埋置式橋臺(tái)在臺(tái)身上設(shè)置背墻和短小的耳墻與路堤銜接，耳墻伸入路堤的長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）cm。

A.30

B.40

C.50

D.60

【答案】：C15、關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)

B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)

C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)

D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級(jí)人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳

【答案】：B16、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時(shí)，可設(shè)置為（）。

A.無(wú)壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵

【答案】：D17、防落網(wǎng)用于阻止公路上的落物進(jìn)入飲用水保護(hù)區(qū)、鐵路、高速公路等建筑限界內(nèi)。下列關(guān)于防落網(wǎng)說(shuō)法正確的是（）。

A.防落物網(wǎng)設(shè)置范圍為被保護(hù)區(qū)寬度

B.防落石網(wǎng)不必考慮地形條件因素

C.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在陡坡平臺(tái)

D.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緊鄰公路的坡腳寬緩場(chǎng)地附近

【答案】：D18、作為一種循環(huán)作業(yè)式的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，鏟運(yùn)機(jī)的工序中不包括（）。

A.碎土

B.裝土

C.運(yùn)土

D.卸土

【答案】：A19、鋼主梁制造完成后應(yīng)在（）進(jìn)行試拼裝和涂裝。

A.工地現(xiàn)場(chǎng)

B.工地指定區(qū)域

C.工廠內(nèi)

D.質(zhì)檢單位

【答案】：C20、關(guān)于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)措施說(shuō)法正確的是（）。

A.裂縫寬小于規(guī)定限值時(shí)，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法

B.裂縫寬大于規(guī)定限值時(shí)，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法

C.臺(tái)身發(fā)生縱向貫通裂縫，可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進(jìn)行加固

D.因基礎(chǔ)不均勻下沉引起自下而上的裂縫，則應(yīng)先用灌縫或加筋方法進(jìn)行維修，再加固基礎(chǔ)

【答案】：C21、（2020年真題）軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、（）、強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。

A.低透水性

B.高抗剪性

C.高滲透性

D.固結(jié)迅速

【答案】：A22、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強(qiáng)材料的軟弱土地基處理方法。

A.豎向增強(qiáng)體法

B.水平增強(qiáng)體法

C.水平排水固結(jié)法

D.豎向排水法

【答案】：B23、對(duì)于水泥混凝土路面整平飾面的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道2根）

B.振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返1遍提漿整平

C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱模各1遍整平飾面

D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角

【答案】：B24、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)是進(jìn)行整套設(shè)備（）所需的全部費(fèi)用。

A.調(diào)試

B.無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

C.帶負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)

D.安裝

【答案】：C25、為保障高速公路、一級(jí)公路高速行車安全，在雙向車道中間設(shè)置中央分隔帶，其寬度根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定，設(shè)計(jì)速度為120km/h時(shí)寬度一般為（）m。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B26、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.在城市道路上，通常設(shè)置連續(xù)照明

B.在高速公路上，于互通式立交橋處.收費(fèi)站附近和個(gè)別路段，采用局部照明

C.在照明設(shè)計(jì)中，除應(yīng)達(dá)到要求的照度外，還應(yīng)具有良好的照明質(zhì)量

D.照明設(shè)計(jì)的基本要求之一是車行道的亮度盡量高

【答案】：D27、（2019年真題）下列哪些材料屬于外購(gòu)材料（）。

A.水泥、石灰、砂、石料

B.鋼材、水泥、石油瀝青、砂

C.鋼材、水泥、化工材料、五金

D.水泥、化工材料、五金、石料

【答案】：C28、（2020年真題）下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是（）。

A.編制可行性研究報(bào)告

B.根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書

C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人

D.投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告，按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)

【答案】：B29、（2021年真題）下列屬于定額建筑安裝工程費(fèi)的是（）。

A.定額設(shè)備購(gòu)置費(fèi)的40%

B.專項(xiàng)評(píng)估費(fèi)

C.施工機(jī)械使用費(fèi)

D.材料費(fèi)

【答案】：A30、（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。

A.巖石

B.水

C.土石

D.人類活動(dòng)

【答案】：B31、下列公路交通安全設(shè)施中，主要目的在于防止行人、動(dòng)物進(jìn)入公路，防止非法侵占公路用地的是（）。

A.安全護(hù)欄

B.隔離柵

C.防落網(wǎng)

D.防眩設(shè)施

【答案】：B32、通過(guò)設(shè)置砌石護(hù)坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等，對(duì)受水流直接沖刷的邊坡進(jìn)行防護(hù)的是（）。

A.擋土墻

B.沖刷防護(hù)技術(shù)

C.抗滑樁

D.削方減載

【答案】：B33、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中，直接與行車和大氣接觸的是（）。

A.面層

B.基層

C.底基層

D.墊層

【答案】：A34、按照作業(yè)內(nèi)容分類，下列選項(xiàng)中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是（）。

A.日常巡查

B.日常維修

C.日常監(jiān)督

D.日常保養(yǎng)

【答案】：C35、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的（）有很大關(guān)系。

A.結(jié)構(gòu)面

B.結(jié)構(gòu)體

C.巖石體

D.巖石強(qiáng)渡

【答案】：A36、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，必要時(shí)可采用（）設(shè)計(jì)。

A.一階段

B.兩階段

C.三階段

D.四階段

【答案】：C37、橋梁的伸縮裝置應(yīng)每月保養(yǎng)（），及時(shí)清除縫內(nèi)的垃圾和雜物，使其平整、順直、收縮自如、縫內(nèi)整潔，處于良好的工作狀態(tài)。

A.一次

B.二次

C.三次

D.四次

【答案】：A38、環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件是（）。[2019年回憶版]

A.Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖，大跨徑

B.Ⅴ～Ⅵ級(jí)圍巖，中小跨徑

C.Ⅲ～Ⅴ級(jí)圍巖，中小跨徑

D.Ⅴ～Ⅶ級(jí)圍巖，小跨徑

【答案】：B39、一級(jí)公路中特大橋的設(shè)計(jì)洪水位應(yīng)為()一遇的最大洪水位。

A.25年

B.50年

C.100年

D.300年

【答案】：D40、應(yīng)急保通設(shè)備購(gòu)置費(fèi)屬于（）。[2019年回憶版]

A.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)

B.工程保通管理費(fèi)

C.其他費(fèi)用

D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

【答案】：D41、編制概、預(yù)算時(shí)，開挖基坑定額的計(jì)量單位為“m3”，其工程量等于（）。

A.開挖斷面體積

B.開挖斷面體積加回填數(shù)量

C.埋入地面以下構(gòu)造物的體積

D.開挖斷面體積減地面以下構(gòu)造物體積

【答案】：A42、混凝土配合比是指混凝土組成材料相互間的配合比例，下列關(guān)于混凝土配合比設(shè)計(jì)的基本要求說(shuō)法不正確的是（）。

A.滿足經(jīng)濟(jì)性要求

B.滿足混凝土施工的和易性要求

C.滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級(jí)要求

D.不需滿足強(qiáng)度要求

【答案】：D43、隧道堵水主要是針對(duì)隧道（）等漏水地段，公司采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。

A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水

B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水

C.山體地表水、斷層水、溶洞水

D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水

【答案】：B44、夜間施工增加費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額直接費(fèi)

D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

【答案】：D45、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí)，確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的是（）。

A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（挖潛盈余×修正系數(shù)）

B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）

C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-（估計(jì)虧損×修正系數(shù)）

D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+（挖潛盈余×修正系數(shù)）

【答案】：A46、（2020年真題）關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁

【答案】：B47、對(duì)于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）。

A.隔熱保溫

B.圍巖壓漿

C.灌漿錨固

D.隧底加固

【答案】：A48、地下水中，不受氣候影響，動(dòng)態(tài)較穩(wěn)定的是（）。

A.潛水

B.巖溶水

C.承壓水

D.裂隙水

【答案】：C49、關(guān)于挖基和排水施工技術(shù)，錯(cuò)誤的是（）。

A.挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行

B.排水困難時(shí)，宜采用水下挖基方法

C.采用機(jī)械開挖時(shí)若超挖，需人工回填夯實(shí)

D.基坑開挖后，不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、被水浸泡或被擾動(dòng)

【答案】：C50、各類養(yǎng)護(hù)工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】：D51、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)

B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無(wú)常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因?yàn)樾枰跇虻膬蓚?cè)鋪設(shè)軌道，作為移動(dòng)跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用

C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門架

D.對(duì)于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機(jī)

【答案】：B52、某隧道長(zhǎng)度為3000m，按長(zhǎng)度進(jìn)行分類屬于（）。

A.特長(zhǎng)隧道

B.長(zhǎng)隧道

C.中隧道

D.短隧道

【答案】：B53、基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)是參照（）和有關(guān)定額計(jì)算完成本工程所需的全部費(fèi)用。

A.工程定額

B.企業(yè)定額

C.設(shè)計(jì)定額

D.預(yù)算定額

【答案】：B54、專項(xiàng)費(fèi)用包括施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)和（）。

A.工程排污費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)

D.保險(xiǎn)費(fèi)

【答案】：B55、加筋土擋土墻施工說(shuō)法不正確的是（）。

A.拉筋安裝應(yīng)平順，不得打折、扭曲，不得與硬質(zhì)、棱角填料直接接觸

B.安設(shè)好的面板需要向外傾斜

C.填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面進(jìn)行，不得平行于拉筋方向碾壓

D.靠近墻面板1m范圍內(nèi)，應(yīng)使用小型機(jī)具夯實(shí)或人工夯實(shí)，不得使用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)

【答案】：B56、巖石的物理特性不包括（）。

A.密度

B.孔隙率

C.相對(duì)密度

D.抗壓強(qiáng)度

【答案】：D57、公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)是（）。

A.項(xiàng)目工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

B.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

C.考核辦法

D.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

【答案】：D58、（2020年真題）關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)

B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)

C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)

D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級(jí)人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳

【答案】：B59、石灰?guī)r和砂巖，當(dāng)黏土類礦物的含量（）時(shí)，就會(huì)直接降低巖石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

A.小于10%

B.大于10%

C.等于20%

D.大于20%

【答案】：D60、下列工程保通管理費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支

B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用

C.為保證公路運(yùn)營(yíng)安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用

D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)

【答案】：D61、（2021年真題）下列地下水中，不屬于裂隙水的是（）。

A.風(fēng)化裂隙水

B.巖溶裂隙水

C.構(gòu)造裂隙水

D.成巖裂隙水

【答案】：B62、某機(jī)械既可以壓實(shí)非黏性土壤，又可以壓實(shí)含水率不大的黏性土壤和細(xì)顆粒砂礫石，以及碎石土，該機(jī)械是（）。

A.牛足振動(dòng)碾

B.羊足振動(dòng)碾

C.光輪振動(dòng)碾

D.單斗振動(dòng)碾

【答案】：B63、當(dāng)沉井沉至設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)檢查基底合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封底，封底混凝土的厚度，一般應(yīng)由計(jì)算確定，但其頂面應(yīng)高出刃腳根部不小于（）。

A.30cm

B.50cm

C.60cm

D.80cm

【答案】：B64、一級(jí)公路中的特大橋以（）年一遇的最大洪水位作為設(shè)計(jì)洪水位。

A.25

B.50

C.100

D.300

【答案】：D65、高低壓開關(guān)柜、配電箱（盤）安裝要求中，線間和線對(duì)地間絕緣電阻值，二次回路必須大于（）MΩ。

A.0.5

B.1

C.2

D.5

【答案】：B66、（2020年真題）下列設(shè)施中，不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。

A.積雪標(biāo)桿

B.緊急停車帶

C.客運(yùn)汽車停靠站

D.收費(fèi)廣場(chǎng)攝像頭

【答案】：B67、機(jī)械臺(tái)班包括可變費(fèi)和不變費(fèi)用，以下不包括在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額中的是（）。[2019年回憶版]

A.折舊費(fèi)

B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個(gè)工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)

C.檢修費(fèi)

D.動(dòng)力燃料費(fèi)

【答案】：B68、下面哪一項(xiàng)不屬于鹽漬土的主要特點(diǎn)？（）

A.溶陷性

B.鹽脹性

C.腐蝕性

D.遇水膨脹，失水收縮

【答案】：D69、關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.美化降噪

B.無(wú)毒、耐火

C.易于保養(yǎng)清洗

D.吸水率高、反光率高

【答案】：D70、為保證洪水、流冰排泄無(wú)阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是（）。

A.橋面凈空

B.橋下凈空

C.建筑高度

D.設(shè)計(jì)洪水位

【答案】：B71、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī)，鑿巖機(jī)在公路工程中常用的是（）。

A.風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)

B.液壓鑿巖機(jī)

C.電動(dòng)鑿巖機(jī)

D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)

【答案】：A72、預(yù)算項(xiàng)目及編碼規(guī)則在（）體現(xiàn)。

A.總則

B.投資估算或概算預(yù)算編制方法

C.費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法

D.附錄

【答案】：B73、（2019年真題）基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。

A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)時(shí)所增加的工程費(fèi)用

B.在設(shè)備訂貨時(shí)，由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差

C.組織竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差

【答案】：D74、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，（）為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。

A.重力式墩、臺(tái)

B.輕型墩、臺(tái)

C.柱式墩、臺(tái)

D.空心墩

【答案】：B75、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成，適用于變形量達(dá)20～40cm的橋梁的伸縮縫是（）。

A.梳形鋼板伸縮縫

B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

C.橡膠條伸縮縫

D.異型鋼單縫式伸縮裝置

【答案】：A76、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說(shuō)法不正確的是（）。

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50～100cm

【答案】：D77、在（）以上的高速公路和一級(jí)公路的隧道，宜單獨(dú)設(shè)置存放專用消防器材等的洞室。

A.250m

B.500m

C.600m

D.750m

【答案】：B78、隧道內(nèi)緊急停車帶，停車處的亮度應(yīng)按基本照明亮度的（）倍設(shè)計(jì)確定。

A.1.0～2.0

B.1.5～2.0

C.0.5～1.0

D.0.5～1.5

【答案】：B79、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流，主要以（）為主。

A.機(jī)械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】：D80、路基養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)內(nèi)容中，增設(shè)或完善排水系統(tǒng)屬于（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】：A81、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。（）

A.拱頂；上緣；拱腳；下緣

B.拱頂；下緣；拱腳；上緣

C.拱頂；下緣；拱腳；下緣

D.拱頂；上緣；拱腳；上緣

【答案】：B82、隧道洞口，洞門端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填（）m。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

【答案】：A83、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）。

A.指令電話

B.緊急電話

C.業(yè)務(wù)電話

D.數(shù)據(jù)傳輸

【答案】：C84、懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍，懸拼法的優(yōu)點(diǎn)包括（）。

A.平行作業(yè)縮短建橋周期

B.梁體的收縮和徐變?cè)龃?/p>

C.不利于整體施工質(zhì)量控制

D.梁體預(yù)制延長(zhǎng)了建橋周期

【答案】：A85、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期需注意（）。

A.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于14天

B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，限制車速不得超過(guò)30km/h

C.碾壓完成后，必須干燥養(yǎng)護(hù)

D.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)滿足車速限制即可開放通行

【答案】：B86、下列關(guān)于挖基施工和排水說(shuō)法正確的是（）。

A.挖基施工宜安排在多雨季節(jié)進(jìn)行

B.排水困難時(shí)，不能采用水下挖基方法

C.采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)避免超挖，宜在挖至基底前預(yù)留一定厚度，再由人工開挖至設(shè)計(jì)高程

D.采用機(jī)械開挖時(shí)發(fā)現(xiàn)超挖，應(yīng)直接回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高

【答案】：C87、不能做瀝青路面基層的是（）。

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青瑪蹄脂

C.瀝青碎石混合料

D.灌入式瀝青

【答案】：B88、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為（）。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

【答案】：D89、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是（）。

A.照明

B.通信

C.通風(fēng)

D.洞門

【答案】：D90、河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）。

A.溶蝕

B.側(cè)蝕

C.下蝕

D.磨蝕

【答案】：B91、粗集料是指粒徑（）的集料。

A.小于4.75mm（水泥混凝土）

B.大于4.75mm（瀝青混合料）

C.大于2.36mm（瀝青混合料）

D.小于2.36mm（水泥混凝土）

【答案】：C92、下列關(guān)于貓道的描述說(shuō)法不正確的是（）。

A.貓道是供主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空中作業(yè)腳手架

B.貓道的主要承重結(jié)構(gòu)為貓道承重索

C.為了抗風(fēng)穩(wěn)定，一般設(shè)有抗風(fēng)纜、抗風(fēng)吊桿等抗風(fēng)構(gòu)件

D.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.0

【答案】：D93、（2019年真題）以下開挖方法適用于連拱隧道的是（）。

A.中隔壁法

B.中導(dǎo)洞法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

【答案】：B94、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的主梁一般采用（）混凝土。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60

【答案】：C95、輕型橋臺(tái)中，墩柱頂部的水平力作用會(huì)導(dǎo)致墩柱（）。

A.不規(guī)則裂縫

B.環(huán)向裂縫

C.橫向裂縫

D.縱向裂縫

【答案】：B96、公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用（）設(shè)計(jì)。

A.一階段

B.兩階段

C.三階段

D.四階段

【答案】：B97、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m，坡度大于（）的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°

【答案】：D98、不屬于變質(zhì)巖的巖石是（）。

A.千枚巖

B.大理巖

C.片麻巖

D.白云巖

【答案】：D99、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性25其對(duì)應(yīng)的最大力總伸長(zhǎng)率（）。

A.Agt≥3.5%

B.Agt≥2.5%

C.Agt≥5%

D.Agt≥7%

【答案】：B100、橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為50m，采用水中樁基平臺(tái)，水深3m，平臺(tái)頂標(biāo)高為+8.0，河床地面標(biāo)高為+3.0，樁底標(biāo)高-50.0，在編制工程造價(jià)時(shí)，其成孔工程量應(yīng)為（）m。

A.50

B.53

C.56

D.58

【答案】：B101、主要道路與次要道路交叉，或一條盡頭式的路與另一條路搭接時(shí)，適宜采用的平面交叉形式是（）。

A.十字形

B.X形

C.T形

D.環(huán)形

【答案】：C102、T形梁和工形梁統(tǒng)稱為肋形梁，每孔上部構(gòu)造一般由多片梁組成，梁間由隔板連接。下列關(guān)于肋形梁說(shuō)法不正確的是（）。

A.跨徑在20m及以下的T形梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)

B.肋梁下部加厚目的是為便于布置預(yù)應(yīng)力筋

C.翼緣板能有效地承受車輛荷載的作用

D.裝配式鋼筋混凝土T形梁可實(shí)現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)

【答案】：A103、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一。下列關(guān)于矩形板橋說(shuō)法不正確的是（）。

A.整體式矩形板橋橫向剛度較大

B.裝配式矩形板，板與板之間接縫用混凝土連接

C.懸臂板橋兩端懸臂長(zhǎng)度約為中間跨徑的0.5倍

D.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.7～0.8

【答案】：C104、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞，以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說(shuō)法不正確的是（）。

A.空心板可有效地降低路基的平均高度

B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件

C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土

D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋

【答案】：D105、（2019年真題）工程實(shí)施階段的工程量概念，敘述錯(cuò)誤的是（）。

A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的，只是二者單價(jià)取定的主體和確定原則不同而已

B.支付工程量之和竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)大于等于計(jì)量工程量之和

C.一個(gè)項(xiàng)目計(jì)量工程量之和即為工程項(xiàng)目的實(shí)際規(guī)模

D.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成部分

【答案】：B106、在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為（）。

A.滑坡

B.崩塌

C.山崩

D.碎落

【答案】：B107、巖石按成因可分為（）三類。

A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖

B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖

C.沉積巖、酸性巖、黏土巖

D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖

【答案】：A108、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（）左右。

A.25℃

B.15℃

C.5℃

D.20℃

【答案】：B109、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個(gè)方面，即物理性質(zhì)、（）和力學(xué)性質(zhì)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】：D110、拱橋中常用的拱架中，（）一般用于經(jīng)常性通航、水域較深或墩臺(tái)較高的橋孔，跨中不設(shè)支點(diǎn)。

A.排架式

B.撐架式

C.扇形式

D.桁架式

【答案】：D111、工程量清單又叫工程數(shù)量清單，是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說(shuō)法中不正確的是（??）。

A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)

B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)

C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱“報(bào)價(jià)單”

D.工程量清單反映每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量

【答案】：C112、二級(jí)公路橋上的凈空高度為（）。

A.4.5m

B.5.0m

C.5.5m

D.6.0m

【答案】：B113、基坑開挖應(yīng)（）分層分段依次進(jìn)行。

A.從左至右

B.從右至左

C.從上至下

D.從下至上

【答案】：C114、（2020年真題）公路高填方路基在較長(zhǎng)時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（），出現(xiàn)路基開裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。

A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少

C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少

D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

【答案】：D115、下列滑坡類型中，屬于崩塌性滑坡的是()

A.巖層滑坡

B.黃土滑坡

C.黏土滑坡

D.堆積層滑坡

【答案】：B116、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類。其中，不變費(fèi)用不包括（??）。

A.折舊費(fèi)

B.維護(hù)費(fèi)

C.動(dòng)力燃料費(fèi)

D.安拆輔助費(fèi)

【答案】：C117、炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥居炮洞中進(jìn)行爆破的方法稱為（）。

A.鋼釬炮

B.貓洞炮

C.藥壺炮

D.深孔爆破

【答案】：B118、采用小型機(jī)具施工水泥混凝土路面，關(guān)于振搗的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間不宜少于30s

B.振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm

C.振動(dòng)板移位時(shí)應(yīng)重疊100～200mm

D.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗

【答案】：D119、在隧道中，在白天也要設(shè)置照明設(shè)施的是（）。

A.長(zhǎng)度超過(guò)100m的高速公路

B.三、四級(jí)公路的隧道

C.能通視、交通量較小的隧道

D.行人密度不大的短隧道

【答案】：A120、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是（）。

A.滑坡體小于4×10^4m^3

B.滑坡體介于4×10^4～3×10^5m^3

C.滑坡體介于3×10^5～1×10^6^m3

D.滑坡體大于1×10^6m^3

【答案】：C121、信息提供子系統(tǒng)的功能不包括（）。

A.向道路使用者采集信息

B.向救助部門提供信息

C.向道路使用者提供建議

D.向道路使用者提供信息

【答案】：A122、（2019年真題）熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是（）。

A.碾壓采用同型號(hào)壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓

B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距，采用較大噸位的自卸汽車，一般不小于15t

C.在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料，換補(bǔ)料；隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手

D.壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機(jī)、加水、加油，以免污染路面

【答案】：A123、將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是（）。

A.纜索吊裝法

B.提升法

C.浮運(yùn)整孔架設(shè)法

D.逐孔拼裝法

【答案】：C124、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

A.從環(huán)保角度出發(fā)評(píng)價(jià)公路選線的合理性，對(duì)路線方案的可行性和項(xiàng)目的可行性提出評(píng)價(jià)意見和結(jié)論

B.提出必要的環(huán)保措施，使項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度

C.預(yù)測(cè)項(xiàng)目的環(huán)境影響程度和范圍，為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護(hù)依據(jù)

D.除繼續(xù)落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃和環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃外，還應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)設(shè)施的維護(hù)

【答案】：D125、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的薄層是（）。

A.封層

B.黏層

C.透層

D.聯(lián)結(jié)層

【答案】：C126、（2019年真題）激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素（）。

A.流砂

B.侵蝕

C.風(fēng)化

D.地震

【答案】：D127、地表流水可分為暫時(shí)流水和（）兩類。

A.常年積流

B.山洪急流

C.經(jīng)常流水

D.坡面急流

【答案】：C128、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)（）。

A.地震活動(dòng)

B.踩空塌陷

C.路基沉陷變形

D.不均勻鼓脹變形

【答案】：C129、懸索橋的上部構(gòu)造中，（）的作用是改變主纜的方向，把主纜的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開來(lái)，并將其引入各自的錨固位置。

A.散索鞍

B.塔頂索鞍

C.吊索

D.錨碇

【答案】：A130、當(dāng)凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段，宜采用（）明洞。

A.拱形

B.墻式

C.柱式

D.箱形

【答案】：D131、一般由拱頂、邊墻和仰拱（無(wú)仰拱時(shí)做鋪底）組成，用來(lái)承受圍巖壓力的隧道襯砌是（）。

A.承載襯砌

B.裝飾襯砌

C.構(gòu)造襯砌

D.復(fù)合式襯砌

【答案】：A132、在風(fēng)向多變、風(fēng)力大、雪量多的路段，可設(shè)置的交通安全設(shè)施是（）。

A.多排防雪柵

B.固定式防雪柵

C.移動(dòng)式防雪柵

D.防風(fēng)柵

【答案】：C133、材料采購(gòu)及保管費(fèi)，以（）為基數(shù)乘以采購(gòu)保管費(fèi)率計(jì)算。

A.材料的原價(jià)

B.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)

C.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)

D.材料的原價(jià)加場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)

【答案】：C134、（2021年真題）下列不屬于交通安全設(shè)施的是（）。

A.交通標(biāo)志

B.避險(xiǎn)車道

C.凸面鏡

D.照明設(shè)施

【答案】：D135、可以用于各級(jí)公路的瀝青面層類型為（）。

A.瀝青貫入式路面

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.熱拌瀝青混凝土

D.冷拌瀝青混合料

【答案】：C136、拋石擠淤施工時(shí)，在拋石高出水面后，應(yīng)采用（）。

A.輕型機(jī)械碾壓

B.重型機(jī)械碾壓

C.反濾層壓實(shí)

D.沖擊夯實(shí)

【答案】：B137、河流的作用方式包括溶蝕和（）。

A.機(jī)械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】：A138、（2021年真題）下列不屬于輔助工程的是（）。

A.大型預(yù)制構(gòu)件底座

B.施工電梯

C.施工監(jiān)控設(shè)施

D.混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)施

【答案】：C139、下列選項(xiàng)不是巖溶水的特征的是（）

A.空間分布均勻

B.水量在時(shí)間上變化大

C.水的礦化度低

D.支流管道向暗河集中

【答案】：A140、混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)（），對(duì)重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

A.不小于7天

B.不小于14天

C.不小于21天

D.不小于28天

【答案】：A141、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工作

B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法（AS法）和預(yù)制平行索股法（PPWS法）

C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行

D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行，正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行

【答案】：C142、在施工組織設(shè)計(jì)中不屬于資源組織計(jì)劃的是（）。

A.勞動(dòng)力配置計(jì)劃

B.主要材料計(jì)劃

C.合同計(jì)劃

D.臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃

【答案】：C143、下列關(guān)于立體交叉分類的說(shuō)法不正確的是（）。

A.按用途分為公路立體交叉、城市道路立體交叉、鐵路立體交叉、人行立體交叉等

B.按層數(shù)分為雙層式立體交叉、三層式立體交叉、多層式立體交叉等

C.按交匯道路的條數(shù)分為二路立體交叉、四路立體交叉、多路立體交叉等

D.按幾何形狀分為T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉等

【答案】：C144、為消除超高車輛對(duì)橋梁、隧道的威脅，公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于（）時(shí)可設(shè)置防撞限高架。

A.3.0m

B.3.5m

C.4.0m

D.4.5m

【答案】：D145、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求，分段長(zhǎng)度一般為（）m。

A.5～8

B.8～10

C.6～12

D.10～15

【答案】：C146、下列公路交通安全設(shè)施中，防止夜間行車不受對(duì)向車輛前照燈強(qiáng)光產(chǎn)生眩目，改善夜間行車條件而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物是（）。

A.防落網(wǎng)

B.防眩設(shè)施

C.視線誘導(dǎo)設(shè)施

D.凸面鏡

【答案】：B147、斜拉橋索塔施工中，使用最多的模板是（）。

A.翻模法

B.滑模法

C.爬模法

D.吊掛模板

【答案】：C148、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為（）。

A.3%

B.5%

C.9%

D.11%

【答案】：C149、（2021年真題）防眩樹株距依據(jù)的確定不包括（）。

A.行車速度

B.人的動(dòng)視覺

C.車燈光的擴(kuò)散角

D.植物的生長(zhǎng)特性

【答案】：D150、（2021年真題）評(píng)定巖石穩(wěn)定性的重要指標(biāo)有抗剪強(qiáng)度和（）。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.抗切強(qiáng)度

D.抗扭強(qiáng)度

【答案】：A151、路塹坡面垂直綠化國(guó)內(nèi)外不常使用的方式（）。[2019年回憶版]

A.機(jī)械噴播綠化

B.人工溝

C.挖穴綠化

D.機(jī)械散播綠化

【答案】：D152、在路面的組成中，（）是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.墊層

C.透層

D.封層

【答案】：B153、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。[2019年回憶版]

A.在批準(zhǔn)的造價(jià)范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用

B.由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差

C.在項(xiàng)目主管部門組織竣（交）工驗(yàn)收時(shí)，驗(yàn)收委員會(huì)（或小組）為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差

【答案】：D154、樁穿過(guò)較松軟土層，樁底支承在巖層或硬土層等實(shí)際非壓縮性土層時(shí)，樁頂荷載主要由樁端阻力承受，并考慮樁側(cè)阻力，這種樁稱為（）。

A.端承型樁

B.摩擦樁

C.高樁承臺(tái)基礎(chǔ)

D.沉入樁

【答案】：A155、公路隧道一般指的是（）。

A.城市隧道

B.水下隧道

C.山嶺隧道

D.輸水隧道

【答案】：C156、工程量清單計(jì)價(jià)以（）為表現(xiàn)形式，以清單中的計(jì)價(jià)細(xì)目為單元進(jìn)行單價(jià)的確定。

A.工程量清單

B.費(fèi)用項(xiàng)目清單

C.估算項(xiàng)目清單

D.預(yù)算項(xiàng)目清單

【答案】：A157、截水溝長(zhǎng)度超過(guò)（）時(shí)應(yīng)設(shè)置出水口。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

【答案】：D158、（2021年真題）下列公路工程建設(shè)安裝費(fèi)用項(xiàng)目中，屬于利潤(rùn)計(jì)算基數(shù)的（）。

A.規(guī)費(fèi)

B.直接費(fèi)

C.措施費(fèi)

D.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)

【答案】：C159、在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】：D160、（2021年真題）部分互通式立體交叉的代表形式有（）。

A.棱形

B.喇叭形

C.半定向形

D.渦輪形

【答案】：A161、當(dāng)高速公路和一級(jí)公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于（）℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：B162、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______，整體穩(wěn)定性______。（）

A.較緩，較差

B.較陡，較差

C.較緩，較好

D.較陡，較好

【答案】：A163、樁基礎(chǔ)具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降量小而均勻、耗材少、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。樁基礎(chǔ)不適用于（）。

A.適宜的地基持力層位置較淺

B.沖刷深度不易計(jì)算正確

C.結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感

D.施工水位或地下水位較高

【答案】：A164、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，定額建筑安裝工程費(fèi)包括（）的40%。

A.措施費(fèi)

B.專項(xiàng)費(fèi)用

C.定額直接費(fèi)

D.定額設(shè)備購(gòu)置費(fèi)

【答案】：D165、瀝青混合料攤鋪碾壓施工正確的有（）。

A.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓

B.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬

C.最后碾壓路兩側(cè)部分

D.中心碾壓次數(shù)多余兩側(cè)

【答案】：B166、混凝土板養(yǎng)護(hù)初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）后，行人方可通行。

A.30%

B.40%

C.75%

D.80%

【答案】：B167、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見的邊坡病害。

A.崩塌

B.泥石流

C.滑坡

D.巖溶

【答案】：C168、一段較長(zhǎng)的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作（）。

A.分層縱挖法

B.通道縱挖法

C.分段縱挖法

D.混合式挖掘法

【答案】：A169、（2020年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

【答案】：D170、（2020年真題）下列工程量中，屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對(duì)承包人已完工程進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算、核查，并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是（）。

A.清單工程量

B.合同工程量

C.計(jì)量工程量

D.支付工程量

【答案】：C171、含礫高液限黏土基本代號(hào)是（）。

A.CHG

B.CLG

C.CHS

D.CLS

【答案】：A172、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問(wèn)題來(lái)看，巖體的工程地質(zhì)性質(zhì)，主要決定于（）。

A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況

B.巖體的物理性質(zhì)

C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)

D.溫度、氣壓等外界條件

【答案】：A173、采用泵送時(shí)，泵送間隔時(shí)間不宜超過(guò)（）min。

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】：B174、下列沿河路基防護(hù)中，屬于間接防護(hù)措施的是（）。

A.拋石防護(hù)

B.丁壩防護(hù)

C.石籠防護(hù)

D.植物防護(hù)

【答案】：B175、桁架拱適用于（）跨徑的梁橋。

A.50m以下

B.100m以下

C.200m以下

D.500m以下

【答案】：A176、半開級(jí)配瀝青混合料的孔隙率為（）。

A.3%～6%

B.6%～12%

C.18%以上

D.12%～18%

【答案】：B177、關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.是相對(duì)于主體工程而言的

B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的

D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象

【答案】：A178、路基橫斷面一般有路堤、路塹和（）三種基本形式。

A.全填半挖路基

B.半填全挖路基

C.全填全挖路基

D.半填半挖路基

【答案】：D179、（2019年真題）施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法，在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是（）。

A.頂推法

B.轉(zhuǎn)體法

C.纜索吊裝

D.懸臂澆筑法

【答案】：D180、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂

【答案】：C181、（2019年真題）山區(qū)河流河床縱坡大，流速大，縱流占主導(dǎo)地位，侵蝕以（）作用為主。

A.下蝕

B.側(cè)蝕

C.拓寬

D.沖擊

【答案】：A182、關(guān)于封層施工，以下敘述不正確的是（）。

A.封層可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，也可以采用乳化瀝青稀漿封層

B.封層可分為上封層和下封層

C.稀漿封層鋪筑后即可開放交通

D.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工，施工氣溫不得低于10℃

【答案】：C183、根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。

A.石灰?guī)r

B.巖漿巖

C.沉積巖中硅質(zhì)巖

D.沉積巖中黏土巖

【答案】：D184、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為（）。

A.磚涵石涵

B.石涵

C.暗涵

D.明涵

【答案】：D185、下列哪項(xiàng)不屬于交通隧道？（）

A.公路隧道

B.鐵路隧道

C.輸氣隧道

D.城市地鐵

【答案】：C186、以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）多用于具有較完整巖石地段的路塹邊坡支擋。

A.錨桿擋土墻

B.錨定板擋土墻

C.加筋土擋土墻

D.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻

【答案】：A187、常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道以及長(zhǎng)或特長(zhǎng)隧道洞口局部地段的是（）。

A.小凈距隧道

B.連拱隧道

C.整體式中墻

D.復(fù)合式中墻

【答案】：A188、關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料

B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝

C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料

D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面

【答案】：A189、泥石流流域中的（），多在溝谷的出口處，會(huì)形成規(guī)模不同的堆積扇。

A.形成區(qū)

B.流通區(qū)

C.堆積區(qū)

D.緩流區(qū)

【答案】：C190、關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔，斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

【答案】：D191、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)（）。

A.8%～15%

B.30%～50%

C.40%～80%

D.50%～90%

【答案】：C192、下列工程量中，屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對(duì)承包人已完工程進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算、核查，并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是（）。

A.清單工程量

B.合同工程量

C.計(jì)量工程量

D.支付工程量

【答案】：C193、在路面的組成中，與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳到底基層和土基，并且設(shè)置在面層之下的結(jié)構(gòu)層是（）。

A.面層

B.基層

C.透層

D.封層

【答案】：B194、下列關(guān)于交通標(biāo)志說(shuō)法正確的是（）。

A.告示標(biāo)志不能用來(lái)指引道路設(shè)施

B.輔助標(biāo)志形狀為圓形

C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況

D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為藍(lán)色底白色字符

【答案】：C195、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，屬于由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石的有是（）。

A.花崗巖

B.大理巖

C.碎屑巖

D.玄武巖

【答案】：C196、埋設(shè)護(hù)筒宜采用鋼板卷制，一般其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少（）。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.300mm

【答案】：C197、為了保持洞口的自然環(huán)境，減少洞口開挖或防止洞口邊仰坡對(duì)隧道洞口造成的危害，可將隧道延長(zhǎng)，以（）方式接長(zhǎng)隧道。

A.仰坡

B.擋土墻

C.攔水帶

D.明洞

【答案】：D198、（）宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.橫向填筑法

D.聯(lián)合填筑法

【答案】：B199、高速公路、一級(jí)公路，零填和挖方路段路床內(nèi)（）mm范圍內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。

A.100～200

B.100～300

C.200～300

D.800～1200

【答案】：D200、Ⅲ級(jí)圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為（）。

A.350～251

B.450～351

C.550～451

D.＞550

【答案】：B201、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時(shí)，在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.剛構(gòu)橋

D.懸索橋

【答案】：A202、以普通重力式擋土墻作為支擋構(gòu)造物以防止路基變形時(shí)，為避免地基不均勻沉陷引起墻體開裂，應(yīng)在地質(zhì)條件變化處設(shè)置（）。

A.伸縮縫

B.防震縫

C.沉降縫

D.施工縫

【答案】：C203、綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工，省藥的一種方法是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】：C204、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。

A.滿堂支架法

B.爬模法

C.滑模法

D.翻模法

【答案】：A205、除高原地區(qū)施工外，其他地區(qū)的輔助生產(chǎn)間接費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額直接費(fèi)

D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

【答案】：A206、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為（）。

A.潛水

B.裂隙水

C.承壓水

D.上層滯水

【答案】：D207、隧道建設(shè)的輔助坑道中，（）在施工期間作為增加工作面的進(jìn)出口和施工通風(fēng)道，在涌水量大的主隧道運(yùn)營(yíng)期間，可作為排水通道起排水溝的作用。

A.橫導(dǎo)坑

B.斜井

C.豎井

D.平行導(dǎo)坑

【答案】：D208、下列關(guān)于涵洞說(shuō)法正確的是（）。

A.洞口建筑有一字式和倒八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

B.涵洞的進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流順暢

C.山區(qū)修建涵洞時(shí)下游至少應(yīng)鋪出洞口以外4～6m

D.基礎(chǔ)形式分為整體式、非整體式和部分整體式三種

【答案】：B209、（）是在工程實(shí)施階段用于表述公路工程工程量及對(duì)應(yīng)價(jià)款的組成和內(nèi)容的明細(xì)清單。

A.工程量清單

B.費(fèi)用項(xiàng)目清單

C.估算項(xiàng)目清單

D.預(yù)算項(xiàng)目清單

【答案】：A210、石灰穩(wěn)定土底基層、基層施工最低氣溫為（）。

A.0℃

B.5℃

C.10℃

D.15℃

【答案】：B211、下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是（）。

A.編制可行性研究報(bào)告

B.根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書

C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人

D.投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告，按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)

【答案】：B212、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)，下列關(guān)于斜拉索形式說(shuō)法不正確的是（）。

A.輻射形斜拉索錨固難度小

B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理

C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對(duì)較多

D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多

【答案】：A213、施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法，在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是（）。

A.頂推法

B.轉(zhuǎn)體法

C.纜索吊裝

D.懸臂澆筑法

【答案】：D214、在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，應(yīng)設(shè)置（）。

A.脹縫

B.縱縫

C.平縫

D.施工縫

【答案】：A215、隔離柵是對(duì)高速公路和一級(jí)公路進(jìn)行隔離封閉的人工構(gòu)造物的統(tǒng)稱。下列關(guān)于隔離柵設(shè)計(jì)參數(shù)說(shuō)法正確的是（）。

A.青少年集中的地方，隔離柵高度應(yīng)取下限

B.人跡稀少的路段，隔離柵高度值可取下限

C.設(shè)計(jì)荷載主要考慮人、畜的破壞作用

D.確定網(wǎng)孔尺寸不需要考慮網(wǎng)面強(qiáng)度

【答案】：B216、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說(shuō)法不正確的是（）。

A.兩者適用范圍不同

B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成

C.柱式護(hù)欄間距一般為2～4m

D.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段

【答案】：A217、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。

A.3%~4%

B.4%~5%

C.5%~6%

D.6%~8%

【答案】：B218、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯(cuò)誤的是（）。[2019年回憶版]

A.計(jì)算跨徑：設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座邊緣的水平距離。不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的垂直距離

B.凈跨徑：設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑：凈跨徑之和

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)

【答案】：A219、在拱橋的養(yǎng)護(hù)維修中，主拱圈強(qiáng)度不足時(shí)，可加大（）。

A.拱圈長(zhǎng)度

B.拱圈寬度

C.拱圈截面

D.拱圈體積

【答案】：C220、公路工程沉井下沉定額的計(jì)量單位為“m3”，其工程量等于（）。

A.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度

B.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度

C.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度加井內(nèi)翻砂數(shù)量

D.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度加井內(nèi)翻砂數(shù)量

【答案】：B221、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說(shuō)法不正確的是（）。

A.積極采用高新技術(shù)

B.建立專業(yè)化設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍

C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

D.建設(shè)時(shí)終端設(shè)備優(yōu)于信道

【答案】：D222、下列關(guān)于基坑支護(hù)說(shuō)法正確的是（）。

A.基坑深度＞4m時(shí)，可采用槽鋼支護(hù)

B.基坑深度≤4m時(shí)，宜采用鎖口鋼管樁圍堰支護(hù)

C.錨桿加固孔深≤3m時(shí)，宜用先注漿后插入錨桿工藝

D.采用孔底注漿法的注漿管應(yīng)插至距孔底100～150mm處

【答案】：C223、按橋梁結(jié)構(gòu)類型劃分時(shí)，下列不屬于橋梁基本體系的是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.高架橋

D.懸索橋

【答案】：C224、根據(jù)公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置宗旨，下列各項(xiàng)中，不屬于公路監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）。

A.信息采集

B.信息的分析處理

C.信息存儲(chǔ)

D.信息提供功能

【答案】：C225、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。

A.埋沙袋頭

B.機(jī)具定位

C.埋砂袋頭

D.攤鋪下層砂墊層

【答案】：B226、下列立體交叉形式中，（）多用于城市道路立體交叉，五路及以上的多路交叉更為適宜。

A.部分互通式立體交叉

B.彎曲互通式立體交叉

C.環(huán)形立體交叉

D.分離式立體交叉

【答案】：C227、（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)資料和工程評(píng)價(jià)內(nèi)容。

A.地震活動(dòng)

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造

【答案】：D228、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的是（）。

A.橋梁構(gòu)件

B.橋梁部件

C.橋面系

D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)

【答案】：A229、擴(kuò)大基礎(chǔ)將荷載通過(guò)逐步擴(kuò)大的基礎(chǔ)直接傳到土質(zhì)較好的天然地基或經(jīng)人工處理的地基上，下列關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深說(shuō)法正確的是（）。

A.抗沖刷能力強(qiáng)的巖石上的基礎(chǔ)基底埋深一般為1～4m

B.墩臺(tái)基礎(chǔ)的頂面不宜高于最低水位

C.有沖刷的小橋基底埋深應(yīng)在局部沖刷線以上不少于1m

D.不凍脹土層的基底埋深應(yīng)埋入凍結(jié)線以下20cm處

【答案】：B230、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。

A.壓力

B.拉力

C.剪力

D.變形

【答案】：D231、采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，護(hù)壁混凝土的強(qiáng)度等級(jí)樁徑大于1.5m時(shí)應(yīng)不小于（）。

A.C40

B.C20

C.C25

D.C30

【答案】：D232、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫（）

A.上路堤

B.下路堤

C.路床

D.路塹

【答案】：C233、（2020年真題）巖石的物理特性不包括（）。

A.密度

B.孔隙率

C.相對(duì)密度

D.抗壓強(qiáng)度

【答案】：D234、黃土最主要的特性是（）。

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性

【答案】：C235、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是（）。

A.頁(yè)巖

B.泥巖

C.片巖

D.泥灰?guī)r

【答案】：C236、基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算以建筑安裝工程費(fèi)、土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用之和為基數(shù)，工程可行性研究報(bào)告投資估算按（）計(jì)列。

A.11%

B.9%

C.5%

D.4%

【答案】：B237、為確保隧道運(yùn)營(yíng)期間有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷材不宜使用（）。

A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋

B.連接桿

C.復(fù)合片

D.橫縫

【答案】：C238、某公路工程需采購(gòu)中（粗）砂1000m3，材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)為50元/t（不含稅價(jià)，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)距為50km，運(yùn)價(jià)為0.5元/t·km，裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t，場(chǎng)外運(yùn)輸損耗為1%，采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%，材料的預(yù)算價(jià)格是（）元/m3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

【答案】：D239、關(guān)于綠化工程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.服務(wù)區(qū)可按照?qǐng)@林景觀進(jìn)行綠化

B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物

C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境

D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識(shí)別性

【答案】：C240、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班，檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班，維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班，柴油消耗量為182.25kg，柴油單價(jià)7.54元，不變費(fèi)用為（）。

A.266.25元/臺(tái)班

B.1486.17元/臺(tái)班

C.1326.45元/臺(tái)班

D.1752.42元/臺(tái)班

【答案】：A241、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂

【答案】：C242、瀝青穩(wěn)定類基層包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。下列關(guān)于瀝青穩(wěn)定類基層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.施工前，承包人應(yīng)做200m的試驗(yàn)路段

B.機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整

C.瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm

D.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬

【答案】：D243、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說(shuō)法，正確的是（）。

A.高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

B.常溫施工時(shí)，集料溫縮系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

C.鄰近固定構(gòu)造物或與柔性路面相接處應(yīng)設(shè)置脹縫

D.常溫施工時(shí)，年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

【答案】：C244、樁基礎(chǔ)中，由于橋臺(tái)分層澆筑的層間接縫與土壓力等（）作用，致使臺(tái)身彎曲開裂形成前墻橫向裂縫。

A.環(huán)形荷載

B.變動(dòng)荷載

C.豎直荷載

D.水平荷載

【答案】：D245、鄰近水庫(kù)區(qū)的隧道，其（）應(yīng)高出水庫(kù)計(jì)算洪水位且不小于0.5m以上。

A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程

B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程

C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程

D.洞門端墻設(shè)計(jì)高程

【答案】：A246、普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置，不宜采用斜縮縫和不等間距縮縫，不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí)，最大板長(zhǎng)宜不大于（），最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m

【答案】：D247、下列適用于停機(jī)面以下，且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是（）。

A.正鏟挖掘機(jī)

B.反鏟挖掘機(jī)

C.拉鏟挖掘機(jī)

D.抓鏟挖掘機(jī)

【答案】：C248、懸臂板橋一般做成雙懸臂式結(jié)構(gòu)，兩端伸出的懸臂長(zhǎng)度約為中間跨徑的（）倍。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

【答案】：B249、（2019年真題）施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于（）。

A.建設(shè)單位管理費(fèi)

B.專項(xiàng)費(fèi)用

C.企業(yè)管理費(fèi)

D.增值稅

【答案】：C250、一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水的泥石流流域?yàn)椋ǎ?/p>

A.形成區(qū)

B.爆發(fā)區(qū)

C.流通區(qū)

D.堆積區(qū)

【答案】：C251、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說(shuō)法不正確的是（）。

A.兩者適用范圍不同

B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成

C.柱式護(hù)欄間距一般為2～4m

D.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段

【答案】：A252、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫

B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫

C.橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型

D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫

【答案】：D253、工程排污費(fèi)屬于（）。[2019年回憶版]

A.直接費(fèi)

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.間接費(fèi)

D.規(guī)費(fèi)

【答案】：B254、錨定板擋土墻施工中，施工槽口與上層填土應(yīng)同步碾壓，不得直接碾壓拉桿和錨定板。分級(jí)平臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封閉，并設(shè)（）的外傾排水坡。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%

【答案】：C255、公路工程中使用廣泛的材料，石料和集料的統(tǒng)稱指的是（）。

A.巖石

B.天然砂

C.砂石材料

D.碎石

【答案】：C256、下列關(guān)于公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.管理中心宜設(shè)置在省會(huì)城市，每省一處

B.管理分中心.管理站.養(yǎng)護(hù)工區(qū)，宜靠近所轄路段或區(qū)域設(shè)置

C.根據(jù)公路管理需求的不同，分別設(shè)置管理中心.管理分中心.管理站（所）

D.管理中心宜設(shè)置收費(fèi)中心.監(jiān)控中心.通信中芯，負(fù)責(zé)所轄區(qū)域或路段的管理工作

【答案】：D257、下列關(guān)于鋼筋混凝土防撞護(hù)欄說(shuō)法不正確的是（）。

A.可減少碰撞車輛的損失

B.碰撞能量依靠汽車爬高和轉(zhuǎn)向吸收

C.碰撞時(shí)護(hù)欄會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)變形

D.以一定截面形狀混凝土塊相連接而成

【答案】：C258、隧道建設(shè)的輔助坑道中，（）既增加了工作面又便于施工管理，是優(yōu)選方案。

A.橫洞

B.斜井

C.豎井

D.平行導(dǎo)坑

【答案】：A259、（2019年真題）下列工程保通管理費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支

B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用

C.為保證公路運(yùn)營(yíng)安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用

D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)

【答案】：D260、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價(jià)編制依據(jù)的是（）。

A.施工定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.估算指標(biāo)

【答案】：A261、（）對(duì)斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。

A.風(fēng)化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】：B262、在山區(qū)修建涵洞時(shí)，出水口要設(shè)置（）。

A.落水井

B.豎井

C.斜井

D.跌水坎

【答案】：D263、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流，主要以（）為主。

A.機(jī)械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】：D264、機(jī)械通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置分為風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng)。一般隧道通風(fēng)采用（）。

A.風(fēng)管式通風(fēng)

B.巷道式通風(fēng)

C.風(fēng)墻式通風(fēng)

D.風(fēng)板式通風(fēng)

【答案】：A265、（）對(duì)斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。

A.風(fēng)化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】：B266、關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁

【答案】：B267、（2019年真題）工程排污費(fèi)屬于（）。

A.措施費(fèi)

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)

【答案】：B268、公路隧道防水，首要是做好（）。

A.堵水和排水

B.堵水和截水

C.排水和截水

D.排水和治水

【答案】：B269、關(guān)于公路工程定額（指標(biāo)）的基價(jià)不包括（）。

A.人工費(fèi)

B.材料費(fèi)

C.機(jī)械使用費(fèi)

D.管理費(fèi)

【答案】：D270、關(guān)于公路中央分隔帶防眩樹的說(shuō)法，正確的是()

A.防眩樹的株高在1.0～1.5m

B.防眩樹種植主要采取不遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式

C.防眩樹株距是在車輛高速行駛的線性環(huán)境下，依據(jù)車燈光的擴(kuò)散角、行車速度和人的動(dòng)視覺三者之間的關(guān)系來(lái)確定

D.防眩樹具有抗旱、抗高溫等特點(diǎn)，但其易遭病蟲

【答案】：C271、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選擇在（）的巖層中。

A.巖性堅(jiān)硬

B.軟硬相間

C.軟巖

D.透水性較大

【答案】：A272、（2019年真題）公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括（）。

A.交通流量

B.氣象信息

C.交通事故

D.交通違法行為

【答案】：D273、滑坡防治的工程措施不包括（）。

A.排水

B.削坡減載

C.填土反壓

D.鋼筋混凝土蓋板跨越

【答案】：D274、按路面力學(xué)特性分類時(shí)，路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是（）。

A.柔性路面

B.剛性路面

C.半剛性路面

D.碎.礫石路面

【答案】：A275、可以用于各級(jí)公路的瀝青面層類型為（）。

A.瀝青貫入式路面

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.熱拌瀝青混凝土

D.冷拌瀝青混合料

【答案】：C276、巖石的（）最高。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗剪強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗切強(qiáng)度

【答案】：A277、可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是（）。

A.排水溝

B.邊溝

C.滲溝

D.蒸發(fā)池

【答案】：A278、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì)，含量越高，工程性質(zhì)（）。

A.越好

B.越差

C.越高

D.不受影響

【答案】：B279、（2020年真題）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是（）。

A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量

B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積

C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過(guò)0.03m3的開孔

D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量，四舍五入，計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)

【答案】：C280、瀝青面層類型應(yīng)與公路等級(jí)、使用要求、交通等級(jí)相適應(yīng)?？捎糜诟叩燃?jí)公路的瀝青面層類型為（）。

A.熱拌瀝青混凝土

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.瀝青貫入式路面

D.冷拌瀝青混合料

【答案】：A281、隧道內(nèi)的縱坡一般（）。

A.大于3%

B.大于0.3%

C.小于0.3%

D.小于3%

【答案】：B282、（2021年真題）安全生產(chǎn)費(fèi)按建筑安裝工程費(fèi)（不含本身）乘以安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算，費(fèi)率按不少于（）%計(jì)取。

A.1.0

B.2.0

C.1.5

D.2.5

【答案】：B283、（2020年真題）某公路工程需采購(gòu)中（粗）砂1000m3，材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)為50元/t（不含稅價(jià)，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)距為50km，運(yùn)價(jià)為0.5元/t·km，裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t，場(chǎng)外運(yùn)輸損耗為1%，采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%，材料的預(yù)算價(jià)格是（）元/m3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

【答案】：D284、典型的泥石流流域，一般可以分為形成、（）和堆積三個(gè)動(dòng)態(tài)區(qū)。

A.流通

B.流動(dòng)

C.活動(dòng)

D.成長(zhǎng)

【答案】：A285、根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010—2010）（2015年版）規(guī)定，普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分共有（）個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。

A.8

B.14

C.15

D.16

【答案】：B286、發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于（）MΩ。

A.0.5

B.1

C.2.4

D.5

【答案】：A287、橋型選擇時(shí)考慮的主要因素是（）。

A.地質(zhì)、地形

B.經(jīng)濟(jì)

C.氣候條件

D.地理位置

【答案】：B288、U形橋臺(tái)由前墻和兩個(gè)側(cè)墻構(gòu)成為一個(gè)U字形，下列關(guān)于U形橋臺(tái)說(shuō)法正確的是（）。

A.主要依靠自身質(zhì)量和臺(tái)內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定

B.U形橋臺(tái)對(duì)地基要求較低

C.U形橋臺(tái)的臺(tái)帽設(shè)雙排支座

D.臺(tái)后設(shè)置有斜坡的夯實(shí)砂土層作為透水層以排除積水

【答案】：A289、對(duì)于面積在（）以下的固定物（如檢查井等）不予扣除。

A.1m2

B.2m2

C.3m2

D.4m2

【答案】：A290、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為（）。

A.30cm

B.50cm

C.6～10cm

D.15cm

【答案】：D291、將荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎(chǔ)形式稱為（）。

A.擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.樁基礎(chǔ)

C.沉井

D.地下連續(xù)墻

【答案】：A292、含砂高液限粉土基本代號(hào)是（）。

A.MHG

B.MLG

C.MHS

D.MLS

【答案】：C293、路基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于()，且必須設(shè)置梳形蓋板。

A.5m

B.20m

C.30m

D.50m

【答案】：C294、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個(gè)方面，即物理性質(zhì)、（）和力學(xué)性質(zhì)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】：D295、溫度變化引起低溫收縮、反射裂縫所引起的瀝青路面病害是（）。

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫

【答案】：D296、下列關(guān)于懸索橋的主纜索說(shuō)法不正確的是（）。

A.現(xiàn)代懸索橋的主纜索需做防腐處理

B.平行鋼絲束鋼纜彈性模量低

C.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)載

D.主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件

【答案】：B297、構(gòu)造先進(jìn)、