汽車銷售四月份工作計(jì)劃2024（3篇）

汽車銷售四月份工作計(jì)劃2024（3篇）

汽車銷售四月份工作計(jì)劃2024（精選3篇）

汽車銷售四月份工作計(jì)劃2024篇1

20__年四月，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷售工作方面，我堅(jiān)持：重點(diǎn)維持現(xiàn)有市場(chǎng)，抓住機(jī)遇，開發(fā)潛在客戶，注重銷售細(xì)節(jié)，強(qiáng)化服務(wù)，逐步增加市場(chǎng)份額，并積極爭(zhēng)取成功完成銷售任務(wù)。

一、銷售目標(biāo)

至20__年4月31日，銷售部實(shí)現(xiàn)在某地區(qū)的銷售任務(wù)3000萬元，銷售目標(biāo)5000萬元;

二、計(jì)劃擬定

1、年初擬定《年度銷售總體工作計(jì)劃》;

2、年底訂《年度銷售工作總結(jié)》;

3、年初制定《每月銷售的時(shí)間表》和《客戶如期訪問表》;

4、制定《月銷售統(tǒng)計(jì)表》和《月訪客戶統(tǒng)計(jì)表》。

三、客戶分類

根據(jù)20__年銷售額度進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，將現(xiàn)有客戶進(jìn)行劃分，分成vip客戶，一級(jí)客戶，二級(jí)客戶和其他四個(gè)主要類別的客戶，對(duì)客戶進(jìn)行全面的分析。

四、各項(xiàng)措施的落實(shí)

1、技術(shù)交流

(1)上個(gè)月的技術(shù)部門要針對(duì)vip客戶，開展售后服務(wù)的技術(shù)研討會(huì);

(2)參加兩次有關(guān)的貿(mào)易展會(huì)，其中包括一個(gè)大型網(wǎng)絡(luò)聯(lián)誼座談會(huì);

2、客戶回訪

要鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)，一定要加強(qiáng)與客戶的溝通，協(xié)調(diào)與客戶，用戶之間的直接關(guān)系。必須按照《客戶如期訪問表》如期如實(shí)如數(shù)地進(jìn)行客戶回訪工作。

3、網(wǎng)絡(luò)搜索

充分發(fā)公司網(wǎng)站和網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，通過信息檢索，及時(shí)掌握分析實(shí)現(xiàn)銷售信息。

4、售后協(xié)調(diào)

目前的情況下，我公司仍然以貿(mào)易為主，貫徹“賣產(chǎn)品不如賣服務(wù)”的理念，在下一步工作當(dāng)中，我們要增強(qiáng)責(zé)任感，繼續(xù)加強(qiáng)優(yōu)化我們的銷售服務(wù)。20__年，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷售工作方面，我堅(jiān)持：重點(diǎn)維持現(xiàn)有市場(chǎng)，抓住機(jī)遇，開發(fā)潛在客戶，注重銷售細(xì)節(jié)，強(qiáng)化服務(wù)，逐步增加市場(chǎng)份額，并積極爭(zhēng)取成功完成銷售任務(wù)。

汽車銷售四月份工作計(jì)劃2024篇2

一、三月份完成的主要工作

1、完成春節(jié)期間各部門備用物資的采購(gòu);

2、完成六樓廣告霓虹燈、廢品和潲水回收的合同擬定及簽訂;

3、召開供應(yīng)商協(xié)調(diào)會(huì)，安排春節(jié)物資供應(yīng)工作，保證不影響公司正常經(jīng)營(yíng);

4、經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查，并通過三家廢品收貨商報(bào)價(jià)，確定公司負(fù)一樓廢品收貨商;

5、完成2月份餐飲餐料的市場(chǎng)詢價(jià)、定價(jià)工作及3月份上半月公司餐飲餐料的市場(chǎng)詢價(jià)工作;

6、完成歌舞劇院房屋租賃合同的付款審批手續(xù);

7、召開部門工作會(huì)議，傳達(dá)公司會(huì)議精神，學(xué)習(xí)a模針對(duì)采購(gòu)部的相關(guān)文件，并將其認(rèn)真貫徹落實(shí)到實(shí)際工作中。

8、分類別召開各供應(yīng)商座談會(huì)，著重聽取供應(yīng)商與公司合作中存在的問題，并與相關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商、制訂具體解決辦法;

9、初步完善物資價(jià)格庫(kù)的信息，以熟悉掌握采購(gòu)物資價(jià)格動(dòng)態(tài);

10、完成部門20__年度目標(biāo)責(zé)任書的草擬、人員崗位核編建議以及20__年3月份部門經(jīng)營(yíng)分析等工作;

11、完成pa保潔設(shè)備的市場(chǎng)調(diào)查及招標(biāo)邀請(qǐng);

12、完成鍋爐保養(yǎng)合同的談判;

13、督促各部門按時(shí)提交4月份采購(gòu)計(jì)劃，以利于降低、控制采購(gòu)成本。

二、4月份工作計(jì)劃

序號(hào)、工作內(nèi)容、目標(biāo)要求、完成時(shí)間、責(zé)任人、經(jīng)辦人

1、4月份物資的市場(chǎng)詢價(jià)、比價(jià)、定價(jià)工作、按時(shí)完成、4月15、30日、某

2、日常物資的詢價(jià)及采購(gòu)、按時(shí)完成、某

3、辦公設(shè)備的開標(biāo)及合同簽訂、某

4、物資價(jià)格庫(kù)、供應(yīng)商檔案的健全、按時(shí)完成、4月30日、某

5、各部門月計(jì)劃采購(gòu)、按時(shí)、按質(zhì)完成、某

6、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作、按時(shí)完成、某、全體人員

汽車銷售四月份工作計(jì)劃2024篇3

一、概述

三年前，奧迪全新Q7正式在國(guó)內(nèi)上市，代表著奧迪品牌開始在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上發(fā)力，首先要搶占的就是頂級(jí)豪華SUV市場(chǎng)。奧迪Q7憑借自身不凡的魅力，在國(guó)內(nèi)也受到很多消費(fèi)者的關(guān)注。近日，奧迪宣稱，奧迪Q7這款大型SUV將推出20__新款，新車將配備新的LED照明燈和人機(jī)界面的設(shè)計(jì)。

奧迪從去年起已經(jīng)在各大國(guó)際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華SUV市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。

由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的SUV，身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。

幾個(gè)星期前，奧迪安排了各地的媒體記者到德國(guó)慕尼黑進(jìn)行冰地測(cè)試，獲得不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測(cè)試，不外是為了展現(xiàn)Q7從冰地到沙漠無所不“行”的能力。

30余項(xiàng)外觀內(nèi)飾改進(jìn)

新奧迪Q7有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪Q7即使置身在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的車陣中，依然有著傲視群雄的氣勢(shì)。此外，新奧迪Q7更加注重內(nèi)飾細(xì)節(jié)，并增加了多項(xiàng)豪華配置。被LED勾勒出的日間行車燈是新Q7外觀最大的亮點(diǎn)。尾燈和轉(zhuǎn)向燈同樣采用了LED的線條造型。后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和坐椅調(diào)節(jié)按鍵采用了大量鍍鉻元素修飾，具有出眾的手感且便于操作。

第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪Q7豪華配置的又[1]一亮點(diǎn)，首次裝備的3D立體導(dǎo)航系統(tǒng)將城市中的重點(diǎn)建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效地識(shí)別目標(biāo)。作為國(guó)內(nèi)軸距最長(zhǎng)的頂級(jí)SUV，新奧迪Q7以3002mm軸距為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。不過，如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小。此外，新奧迪Q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備，全新設(shè)計(jì)的“輕松進(jìn)入”功能使乘員進(jìn)出更加便捷。

TDI發(fā)動(dòng)機(jī)首次登場(chǎng)

新奧迪Q7此次在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布了柴油動(dòng)力版。這款?yuàn)W迪3.0LTDI發(fā)動(dòng)機(jī)使用VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術(shù)，明顯提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。強(qiáng)大的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出使新奧迪Q7在不同速度下均能表現(xiàn)出強(qiáng)大的提速能力。由靜止加速到100km/h僅需8.5s，而綜合油耗僅為9.1L/100km。

二、營(yíng)銷現(xiàn)狀

奧迪Q7，20__年1月首次亮相洛杉磯汽車展，是德國(guó)汽車制造商奧迪在20__年開發(fā)的歷史上的首款suv用車，并于今年夏天全面推向歐洲和美國(guó)市場(chǎng)。這款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多功能汽車，是繼大眾汽車E平臺(tái)上開發(fā)出途拉格、卡宴(E平臺(tái)由大眾和保時(shí)捷共同開發(fā)，卡宴屬于保時(shí)捷品牌)后，奧迪借助該平臺(tái)開發(fā)的又一款?yuàn)W迪品牌的suv。

這款?yuàn)W迪的首款suv，長(zhǎng)5085毫米，寬1984毫米，高1697毫米，軸距為3002毫米，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪久負(fù)盛名的FSIQuattro，排量分別是4.2升和3.6升。另外在歐洲市場(chǎng)上奧迪Q7另有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

推出以來，在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)一枝獨(dú)秀，但在美國(guó)市場(chǎng)上卻是差強(qiáng)人意。這確實(shí)和德國(guó)大眾當(dāng)初的預(yù)料大相徑庭。當(dāng)初奧迪Q7的市場(chǎng)銷售計(jì)劃是，一半的銷量量是美國(guó)市場(chǎng)。但這款車在美國(guó)上市四個(gè)月以來，在美國(guó)市場(chǎng)的銷售量只占到了整個(gè)銷量的30%。

奧迪銷售和市場(chǎng)總管瑞爾夫.威勒承認(rèn)，奧迪Q7之所以在美國(guó)的市場(chǎng)銷售沒有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，是因?yàn)槠浔旧淼钠放菩蜗?，同勒克薩斯或?qū)汃R相比，缺乏廣泛的認(rèn)同。

奧迪Q7奧迪從去年起已經(jīng)在各大國(guó)際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華SUV市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的SUV，身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。

在前四個(gè)月里，奧迪A6的銷量增長(zhǎng)了42%，達(dá)到79400輛，保持全球C級(jí)高檔轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。奧迪A3共售出85900輛，增長(zhǎng)了19%，仍是全球增長(zhǎng)率最高的車型。奧迪第一款SUV———奧迪Q7的銷量格外引人注目，在上市之前，奧迪Q7的訂單數(shù)就已超過了15000張。從3月初歐洲上市至4月底，奧迪公司共向用戶交付了6300輛奧迪Q7，Q7的銷售出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，而且訂單數(shù)字還在繼續(xù)攀升。據(jù)悉，奧迪Q7將于今年年中分別登陸美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。

今年夏天奧迪Q7美國(guó)市場(chǎng)的銷售儀式上，奧迪副總裁，美國(guó)市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理約翰.德納森向外界表示，奧迪Q7主要面向的市場(chǎng)是美國(guó)市場(chǎng)，這這里，大型運(yùn)動(dòng)多功能用車有著可觀的市場(chǎng)份額。在德國(guó)市場(chǎng)上，這款7座的奧迪SUV，起始售價(jià)為48，900歐元，在美國(guó)市場(chǎng)上，其起始售價(jià)是40，000美元，折合歐元的價(jià)格僅為31，000歐元。即使這樣，Q7美國(guó)市場(chǎng)的銷售也沒有象大眾當(dāng)初的預(yù)測(cè)一樣，表現(xiàn)出應(yīng)有的紅火。Q7這種美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡的狀況，也再次體現(xiàn)美國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)前對(duì)大型豪華SUV的需求現(xiàn)狀，燃油的價(jià)格仍然很大程度上抑制著市場(chǎng)對(duì)這種車型的需求。

雖然美國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡，但總體的Q7銷售卻為奧迪帶來了較好的利潤(rùn)，因?yàn)镼7的在大眾的歐洲本土市場(chǎng)上，銷售表現(xiàn)卻非?；鸨?。美元幣值的疲軟匯率，使奧迪回避了因此可能帶來的損失。

三、SWOT問題分析

奧迪作為世界知名的豪華轎車品牌，隨著中國(guó)的國(guó)門的打開，都紛紛的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以不同的市場(chǎng)占有率，分據(jù)著中國(guó)的高檔豪華車市場(chǎng)。本文將分析奔馳、寶馬和奧迪汽車在中國(guó)營(yíng)銷的差異。

中國(guó)的市場(chǎng)是世界上最復(fù)雜的市場(chǎng)，區(qū)域差異，經(jīng)濟(jì)差異，消費(fèi)心理差異都注定這些汽車豪強(qiáng)必須制定全面適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的營(yíng)銷策略。

對(duì)手——三者的SWOT分析

SWOT分析是一個(gè)企業(yè)制定營(yíng)銷策略的重要環(huán)節(jié)，從競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(strength)，競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)(weakness)，機(jī)會(huì)(opportunity)和威脅(threat)上，客觀的分析奧迪、寶馬及奔馳的外部和內(nèi)部的營(yíng)銷環(huán)境。這些差異就直接影響了這三個(gè)汽車巨頭在華的營(yíng)銷策略的制定。

優(yōu)勢(shì)：

奧迪，第一個(gè)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的汽車企業(yè)，有先入的優(yōu)勢(shì)。母公司是大名鼎鼎的大眾公司，給了奧迪堅(jiān)實(shí)的后盾。擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的轎車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)階段，在中國(guó)有著“官車”的形象，是它作為豪華車的最大官方“證明”。據(jù)悉，奧迪新款Q7的變化比較小，主要是大尺寸的運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠，使這款車與奔馳M級(jí)和寶馬_5成為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新款?yuàn)W迪Q7采用全新的LED照明尾燈，另外奧迪也將會(huì)選配LED轉(zhuǎn)向燈和日間行駛燈為新款?yuàn)W迪Q7搭配。此外，新車還將采用全新輪轂設(shè)計(jì)和較低的車身顏色。

在內(nèi)部方面，20__款?yuàn)W迪Q7采用了奧迪的多媒體界面(mmi)的最新版本，包括三維導(dǎo)航地圖、交通數(shù)據(jù)和操縱桿控制等。采用的人機(jī)界面將升級(jí)更好的語(yǔ)音控制單元，比如說：“我餓了”，汽車將指向附近的餐廳。另外，奧迪Q7擁有非常好的車輛安全性，包括美國(guó)國(guó)家公路交通安全局5星的測(cè)試結(jié)果和頂級(jí)安全獎(jiǎng)由美國(guó)公路安全(IIHS的)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)獎(jiǎng)。

劣勢(shì)：

奧迪，因?yàn)殚L(zhǎng)期以“官車”自居，隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在目前私人購(gòu)車成為主流的情況下，“官車”的形象成為最大的阻礙。品牌認(rèn)知度不如奔馳、寶馬，往往中國(guó)的消費(fèi)者“誤認(rèn)為”不是豪華轎車。本土化產(chǎn)品的更新?lián)Q代遲緩，無法滿足中國(guó)的主流市場(chǎng)的需求，到目前只有A6和A6L應(yīng)對(duì)中高端主流市場(chǎng)。奧迪Q7定價(jià)比價(jià)高適合的人群比較單一。

機(jī)會(huì)：

中國(guó)的轎車市場(chǎng)是世界上最大的。

中國(guó)加入WTO，非常有利于各大汽車品牌入駐中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)，隨著中國(guó)的GDP不斷的攀升，社會(huì)的消費(fèi)水平也隨之提高，對(duì)汽車的需求日益增加，尤其是先富起來的部分人對(duì)豪華轎車的需求強(qiáng)烈。中國(guó)也能為他們實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化提供高素質(zhì)的人才。

奔馳最純豪華轎車血統(tǒng)的轎車形象已經(jīng)深深的植入中國(guó)消費(fèi)者的心中。由于近年來寶馬出現(xiàn)了負(fù)面的社會(huì)影響，如“哈爾濱寶馬撞人案”、“義烏人大代表駕寶馬酒后襲警”等，不幸染上是“道德敗壞”的部分人的奢華轎車。奧迪在社會(huì)公關(guān)上獲得了機(jī)會(huì)。寶馬，在中國(guó)擁有大量的年輕成功群體的情況下，張揚(yáng)個(gè)性的品牌特征很符合這部分的消費(fèi)心理。威脅：

20__年9月1日，中國(guó)政府調(diào)整了汽車消費(fèi)稅，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用車由15%上調(diào)至25%，4.0升以上的乘用車由20%上調(diào)至40%，欲給年初興起的SUV市場(chǎng)重壓。寶馬豪華7系和SUV_5，奔馳的E級(jí)都受影響。

奧迪由于更新?lián)Q代遲緩，寶馬和奔馳都已經(jīng)推出新車型對(duì)付奧迪A6及A6L，勢(shì)必打破奧迪的獨(dú)占鰲頭、遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。更多的豪華轎車品牌進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，像日系的皇冠、雷克薩斯，美系的凱迪拉克，瑞典的沃爾沃等。

四、目標(biāo)

“奧迪在中國(guó)最大的優(yōu)勢(shì)就是機(jī)構(gòu)的強(qiáng)大和產(chǎn)品的成功?！蔽豪照f。事實(shí)上這樣的戰(zhàn)略目標(biāo)，在今年奧迪一系列的中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)作中已經(jīng)充分表露。全新奧迪TT宣布引進(jìn)中國(guó)以前，只是在今年德國(guó)世界杯上進(jìn)行了簡(jiǎn)單的亮相，而其在中國(guó)上市與歐美完全實(shí)現(xiàn)了同步。在這之前，今年上半年引進(jìn)中國(guó)的奧迪Q7也是在歐美上市幾個(gè)月后，即完成了其中國(guó)的適應(yīng)性試驗(yàn)，引進(jìn)銷售。但很明顯，全新奧迪TT的引進(jìn)速度還是比奧迪Q7引進(jìn)時(shí)的速度更迅速。

其實(shí)，奧迪成功品牌已經(jīng)給其在中國(guó)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在今年頭十個(gè)月奧迪全球共計(jì)銷售汽車75.77萬輛，增幅為8.7%。其中中國(guó)成為增長(zhǎng)最快的國(guó)別市場(chǎng)，增長(zhǎng)速度為60%，銷量為65950輛。

奧迪Q7在中國(guó)的上市標(biāo)志著奧迪品牌在中國(guó)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。隨著奧迪在全球不斷推出更多的新產(chǎn)品，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部將不斷引入奧迪的最新車型，以更好地滿足中國(guó)用戶對(duì)高檔豪華車的個(gè)性化需求。

展望未來，奧迪銷售事業(yè)部將以?shī)W迪品牌建設(shè)為戰(zhàn)略核心，繼續(xù)提升品牌美譽(yù)度，積極參與和支持與奧迪品牌內(nèi)涵相符的社會(huì)公益、經(jīng)濟(jì)、文化及體育等項(xiàng)目，履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任;在產(chǎn)品方面，不斷豐富產(chǎn)品線，為用戶提供技術(shù)領(lǐng)先和頂級(jí)品質(zhì)的產(chǎn)品，滿足用戶的個(gè)性化需求，保持奧迪在高檔車市場(chǎng)份額上的領(lǐng)先地位;在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，繼續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)量和質(zhì)量，為用戶提供更豐富、更個(gè)性化的增值服務(wù)。這一戰(zhàn)略框架的目標(biāo)是：全面提高品牌影響力和用戶滿意度，繼續(xù)保持和鞏固奧迪作為中國(guó)高檔車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

五、戰(zhàn)略營(yíng)銷

●產(chǎn)品：

奧迪的產(chǎn)品一直都打著科技的牌子。在汽車開發(fā)上是很有實(shí)力的，曾經(jīng)的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，世界第一輛采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)(ASF)汽車的展示等，都完美的詮釋了“突破科技啟迪未來”的品牌理念。

一汽奧迪還在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了“個(gè)性化訂單推廣模式”。產(chǎn)品采用“進(jìn)口+國(guó)產(chǎn)”的模式，以不同車型面向不同需求的消費(fèi)者。本著先入中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)的奧迪銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比奔馳、寶馬大。

●價(jià)格：

在德國(guó)，奧迪被譽(yù)為平民的豪華車，在中國(guó)，奧迪最早是政府用車，價(jià)格就明顯的比較高些，但是隨著奧迪的渠道、服務(wù)體系的規(guī)模化，奧迪轎車的維修服務(wù)成本不斷下降，新的A6L排量區(qū)間為2.0L～3.0L，除了新推出的3.0TFSIquattro豪華型售價(jià)69.6萬元之外，其他9個(gè)版本車型基本維持了老奧迪A6L的價(jià)格區(qū)間，為34.82萬～65.02萬元。因此，奧迪在這次調(diào)整汽車新消費(fèi)稅中巧合般的影響不大。

當(dāng)初A6通過高價(jià)上市擊敗了奔馳、寶馬。隨著A6及A6L的逐漸受到寶馬5系、奔馳E級(jí)的沖擊，A6車型降價(jià)是鞏固霸主地位的辦法之一。

●渠道：

“得渠道者等天下”，奧迪轎車在中國(guó)深得此道。在這三個(gè)品牌中，奧迪的渠道最為完善，最具規(guī)模。授權(quán)的經(jīng)銷商(4s店)已經(jīng)有128家，這個(gè)是其他兩家汽車公司所不能比的。成熟的分銷體系是降低成本的好辦法。

●促銷：

奧迪的廣告起著兩個(gè)方面的作用，一個(gè)是深化詮釋“突破科技啟迪未來”的理念，一個(gè)方面是，突破“官車”的形象，為奧迪汽車重新定位，在不失去“權(quán)威”形象的情況下，賦予奧迪活力的、藝術(shù)的情感。

在公關(guān)中，奧迪除了走與奔馳、寶馬一樣的公益營(yíng)銷、體育營(yíng)銷和藝術(shù)營(yíng)銷外，在焦點(diǎn)事件營(yíng)銷上取得了成功。依托一汽大眾，奧迪成為了20__年北京奧運(yùn)會(huì)的正式用車的提供商，啟動(dòng)了“綠色·為奧運(yùn)而動(dòng)”的營(yíng)銷事件。

近年來我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅速,乘用車市場(chǎng)前景樂觀,特別是SUV(sportutilityvehicles),即運(yùn)動(dòng)型多功能車市場(chǎng)成為了新的增長(zhǎng)點(diǎn),其中豪華SUV市場(chǎng)潛力巨大。奧迪Q7是一款優(yōu)秀高端的SUV產(chǎn)品,對(duì)奧迪在豪華SUV車市場(chǎng)上以及整體豪華車市場(chǎng)上提升市場(chǎng)占有率,提升品牌形象有著重要作用。目前奧迪Q7的市場(chǎng)銷量和市場(chǎng)份額與同期相比呈下降趨勢(shì),如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中把握機(jī)遇,擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,爭(zhēng)取更多的消費(fèi)者,使其對(duì)產(chǎn)品認(rèn)可,對(duì)服務(wù)滿意,是一個(gè)值得研究的課題。在對(duì)奧迪Q7進(jìn)行的營(yíng)銷研究中,主要根據(jù)其市場(chǎng)定位,在高檔豪華SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行比