第四組-其他運輸

其他運輸方式物流管理二班第四組：王丹萍巫華燕劉歡裴芮林海媚童蘭茜分類國際航空運輸國際鐵路運輸國際公路運輸國際管道運輸國際航空運輸國際航空運輸1)特點

優(yōu)點：

1.具有較高的運送速度

2.航空運輸最適合鮮活易腐商品和季節(jié)性強的商品運送

3.安全準確

4.節(jié)省包裝丶保險丶利息等費用國際航空運輸缺點：運費偏高受重量限制地區(qū)不能離機場太遠國際航空運輸

世界最繁忙的航空線西歐——北美間的北大西洋航空線西歐——中東~遠東航空線遠東——北美間的北太平洋航線國際航空運輸世界上主要貨運機場法國的戴高樂德國的法蘭克福荷蘭的阿姆斯特丹的希普霍爾英國的希斯羅美國的芝加哥日本的成田中國香港的赤臘角國際航空運輸國際航空運輸方式班機運輸15航空速遞包機運輸2集中托運34陸空聯(lián)運國際航空運輸一、班機(ScheduledAirline)：是指在固定等高線上定期航行的航班，即固定始發(fā)站、目的站和途經(jīng)站的飛機。收發(fā)貨人可以準確的掌握啟運和到達時間，保證貨物能夠安全迅速的運送到世界各地投入市場，所以頗受貿(mào)易界的歡迎。２、特點：１、迅速準確２、方便貨主３、艙位有限（1）班機運輸二、包機運輸(CharteredFlight）

是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。這種包機方式適合于一噸以上但不足整機的貨物。分類：１）整架包機２）部分包機（2）包機運輸1、這種集中托運業(yè)務(wù)在國際航空運輸業(yè)中開展比較普遍，也是航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一（3）集中托運

２、特點１）對于托運人來說，可以節(jié)省成本，減少費用。２）對于貨代公司來說，可以增加收入，方便貨主，可吸引更多的托運人，獲得更多的收益。３）貴重物品、危險品、活動物以及文物等不能辦理集中托運方式的空運（3）集中托運１、定義：陸空聯(lián)運是指以包括空運在內(nèi)的兩種以上的運輸方式結(jié)合的運輸。２、種類：第一種是火車—飛機—卡車的聯(lián)合運輸（Train-Air-Truck，TAT）第二種是卡車—飛機的聯(lián)合運輸（Truck-Air，TA）第三種是火車—飛機的聯(lián)合運輸（Train-Air，TA）（4）陸空聯(lián)運１、定義：航空速遞（AirCourier）又稱快件、快運或快遞業(yè)務(wù)，是指具有獨立法人資格的企業(yè)將進出境的貨物或物品從發(fā)件人所在地通過自身或代理的網(wǎng)絡(luò)運達收件人的一種快速運輸方式。

２、形式：１）第一種是門/桌到機場（Door/DesktoAirport）的服務(wù)形式２）第二種是門/桌到門/桌（Door/DesktoDoor/Desk）的服務(wù)形式３）第三種是派專人運送（CourieronBoard）（5）航空速遞航空運單（AirWaybill）是一種運輸合同，是由承運人或其代理人簽發(fā)的一份重要的貨物單據(jù)。它有別于海運提單，不是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)證明，因此是不可預(yù)付的單據(jù)。在發(fā)貨人或其代理和承運人或其代理履行簽署手續(xù)并署明日期后，運單即開始生效。當(dāng)貨物交給運單上所記載的收貨人之后，運單效力即告終止，以及承運人完成了全程運輸責(zé)任。（5）航空速遞

(a)空運提單的填寫地點和日期;(b)起運地和目的地;(c)約定的經(jīng)停地點(stoppingplaces);(d)托運人的名稱和地址;(e)第一承運人的名稱和地址;(f)必要時應(yīng)寫明收貨人的名稱和地址;(g)貨物的性質(zhì);附：國際航空貨物運輸提單的內(nèi)容(h)包裝件數(shù)、包裝方式、特殊標志或號權(quán);(i)貨物的重量、數(shù)量、體積或尺寸;(j)貨物和包裝的外表情況;(k)如果運費已經(jīng)議定，應(yīng)寫明運費金額、付費日期和地點以及付費人;(l)如果是交貨時付款，應(yīng)寫明貨物的價格，必要時還應(yīng)寫明應(yīng)付的費用;附：國際航空貨物運輸提單的內(nèi)容(m)貨物價值的申報;(n)空運提單的份數(shù);(o)隨同空運提單交給承運人的文件;(p)如果經(jīng)過約定，應(yīng)寫明運輸期限，并概要說明經(jīng)過的路線;

(q)聲明運輸應(yīng)受本公約所規(guī)定責(zé)任規(guī)則的約束。附：國際航空貨物運輸提單的內(nèi)容在上述事項中，最重要、最基本的是第(a)—(i)項和第(q)項。華沙公約第9條規(guī)定，如果空運提單上未包括這些最基本的規(guī)項，承運人就無權(quán)引用本公約關(guān)于免除或限制承運人責(zé)任的規(guī)定。附：國際航空貨物運輸提單的內(nèi)容航空運單的作用及用途：

1）運輸合同

2）接收貨物的證明

3）運費帳單

4）報關(guān)單證

5）保險證明

6）承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)的交接依據(jù)附：國際航空貨物運輸提單的內(nèi)容國際鐵路運輸國際鐵路運輸特點：1.鐵路運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)性強。2.鐵路運輸速度比較快。3.運輸量比較大。4.鐵路運輸成本較低。5.鐵路運輸安全可，風(fēng)險遠比海上運輸小。6.初期投資大。國際鐵路運輸國際鐵路貨物運輸?shù)淖饔茫?．有利于發(fā)展同歐亞各國的貿(mào)易2．有利于開展同港澳地區(qū)的貿(mào)易，并通過香港進行轉(zhuǎn)口貿(mào)易3．對進出口貨物在港口的集散和各省、市之間的商品流通起著重要作用4．利用歐亞大陸橋運輸是必經(jīng)之道國際鐵路運輸采用國際鐵路聯(lián)運應(yīng)具備的條件：1、必須具備一份運輸合同2、托運人必須支付運費并領(lǐng)取貨物3、承運人必須負責(zé)全程運輸，并對運輸期間發(fā)生的損失負責(zé)賠償。國際鐵路運輸中國的國際鐵路運輸大致上分為兩種：A、國際鐵路聯(lián)運B、對港澳地區(qū)的鐵路運輸。國際鐵路運輸A.國際鐵路聯(lián)運我國通往歐洲的國際鐵路聯(lián)運線有兩條：一條是利用俄羅斯的西伯利亞大陸橋貫通中東、歐洲各國；一條是由江蘇連云港經(jīng)新疆與哈薩克斯坦鐵路連接，貫通俄羅斯、波蘭、德國至荷蘭的鹿特丹。國際鐵路運輸B.對港澳地區(qū)的鐵路運輸對港澳地區(qū)的鐵路運輸按國內(nèi)運輸辦理，但又不同于一般的國內(nèi)運輸。貨物由內(nèi)地裝車至深圳中轉(zhuǎn)和香港卸車交貨，為兩票聯(lián)運，由外運公司簽發(fā)"貨物承運收據(jù)"。京九鐵路和滬港直達通車后，內(nèi)地至香港的運輸更為快捷，由于香港特別行政區(qū)系自由港。放貨物在內(nèi)地和香港間進出，需辦理進出口報關(guān)手續(xù)。對澳門地區(qū)的鐵路運輸，是先將貨物運抵廣州南站再轉(zhuǎn)船運至澳門。

國際鐵路運輸國際公路運輸國際公路運輸公路運輸?shù)奶攸c和作用：■公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式，在短途運輸上，它比鐵路、航空具有更大的優(yōu)越性，能實現(xiàn)“門對門”的運輸，而且其他運輸方式都少不了公路運輸集散和轉(zhuǎn)運。■公路運輸?shù)木窒扌员憩F(xiàn)在，載重量小，不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運輸；車輛運行中震動較大，易造成貨損貨差事故，同時，運輸成本較水運和鐵路為高國際公路運輸公路運輸?shù)慕?jīng)營方式公路運輸?shù)慕M織形式一般有以下幾種類別。(1)公共運輸業(yè)定期定線:不論貨載多少，在固定路線上按時間表行使。定線不定期:在固定路線上視貨載情況，派車行使。定區(qū)不定期:在固定的區(qū)域內(nèi)根據(jù)貨載需要，派車行使國際公路運輸(2)契約運輸:按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物客戶一般都是大型工礦企業(yè)，運量大而且穩(wěn)定。契約期限一般較長，短的半年、一年，長的可達數(shù)年以上。(3)自用運輸:工商企業(yè)自置汽車，不對外營業(yè)(4)汽車貨運代理:本身既不掌握貨源也不掌握運輸工具。以中間人身份，一面向貨主攬貨，一面向運輸公司托運，借此收取手續(xù)費和傭金。他也可以招攬零擔(dān)貨源，然后按整車辦理托運，賺取差價。國際公路運輸責(zé)任范圍：（1）承運人責(zé)任承運人的責(zé)任期限是從接受貨物時起至交付貨物時止承運人不負責(zé)賠償包括：①不可抗力；②貨物內(nèi)部變質(zhì);③違法被扣查物質(zhì);④逾期不提貨物變質(zhì)；⑤有押運人負責(zé)看管的貨物國際公路運輸對貨物賠償價格，按實際損失價值賠償。賠償期限為，從貨物開票之日起，不得超過6個月；從提出賠償要求之日起，責(zé)任方應(yīng)在2個月內(nèi)作出處理國際公路運輸(2)托運人責(zé)任:公路運輸托運人應(yīng)負的責(zé)任基本與鐵路、海上運輸相同；一般規(guī)定有，如因托運人的責(zé)任所造成的車輛滯留、空載，托運人須負延滯費和空載費等損失。國際公路運輸國際管道運輸國際管道運輸管道運輸?shù)奶攸c：(1)運輸通道與運輸工具合二為一。(2)高度專業(yè)化,適于運輸氣體和液體貨物;(3)永遠是單方向運輸.國際管道運輸管道運輸?shù)膬?yōu)點:(1)不受地面氣候影響并可連續(xù)作業(yè);(2)運輸?shù)呢浳餆o需包裝,節(jié)省包裝費;