附著式升降腳手架編制作業(yè)指導(dǎo)書附著式升降式腳手架設(shè)計

1.1. 支座位置混凝土強度要求 11.2. 平面設(shè)計 21.3. 立、剖面設(shè)計 31.4. 架體結(jié)構(gòu)骨架設(shè)計 41.4.1. 豎向主框架構(gòu)造 41.4.2. 水平主框架構(gòu)造 41.4.3. 桿件連接節(jié)點構(gòu)造 51.5. 支座及預(yù)埋設(shè)計 51.5.1. 支座構(gòu)造形式及預(yù)埋定位 61.5.2. 防傾裝置設(shè)計 61.5.3. 防墜裝置設(shè)計 71.5.4. 防風設(shè)計 81.5.5. 提升掛座設(shè)計 91.6. 升降裝置設(shè)計 101.7. 電氣及控制系統(tǒng)設(shè)計 111.8. 防護設(shè)計（鋼網(wǎng)、腳手板、翻板等） 121.8.1. 防護網(wǎng)設(shè)計 121.8.2. 鋼腳手板設(shè)計 131.8.3. 翻板設(shè)計 131.9. 特殊部位設(shè)計 141.9.1. 塔吊附臂桿件位置的處理 141.9.2. 架體分片斷口位置的處理措施 151.9.3. 鋁模K板位置的處理措施 16PAGE支座位置混凝土強度要求表4.1-1支座位置的混凝土強度要求支座所處工況混凝土強度最低要求具體數(shù)值由項目自行完善最頂部支座安裝時例：C15（對應(yīng)抗壓強度設(shè)計值7.2MPa，抗拉強度設(shè)計值0.91MPa）爬架正常使用狀態(tài)下的各支座位置例：C20（對應(yīng)抗壓強度設(shè)計值9.6MPa，抗拉強度設(shè)計值1.1MPa）架體提升時的提升掛座位置例：C25（對應(yīng)抗壓強度設(shè)計值11.9MPa，抗拉強度設(shè)計值1.27MPa）平面設(shè)計由項目自行完善，提供架體平面布置圖。要求：提供架體平面布置圖，反映出單元塊組合方式、機位位置與編號、分片斷口位置、塔吊附臂桿件位置、卸料平臺位置、外用電梯位置、機位間距、架體排距、架體與結(jié)構(gòu)之間的縫隙寬度等內(nèi)容。例：下圖可作為參考標準。立、剖面設(shè)計由項目自行完善，提供架體立面圖、剖面圖。立面圖要求：反映出架體總高度、外立面感官效果、LOGO圖案。剖面圖要求：反映出架體總高度、建筑物層高、架體排距、架體與結(jié)構(gòu)之間的縫隙寬度、腳手板鋪設(shè)位置、支座道數(shù)、翻板道數(shù)；還應(yīng)反映出建筑物邊緣的結(jié)構(gòu)構(gòu)件形狀以及支座的粗略構(gòu)造形式（例如：針對剪力墻、框架柱、下翻梁、上翻梁、飄窗、外挑板等不同位置，分別繪制剖面圖）。例：立面圖、剖面圖范例架體結(jié)構(gòu)骨架設(shè)計由項目自行完善要求：由廠家根據(jù)自身產(chǎn)品特點進行構(gòu)件拆分描述（例如，可分為豎向主框架、水平向主框架、框架之間的系桿等）。提供整體構(gòu)造圖、節(jié)點連接詳圖，以及桿件、板材、螺栓等主要材料規(guī)格。例：結(jié)構(gòu)骨架設(shè)計范例豎向主框架構(gòu)造立桿桿件采用**規(guī)格的槽鋼；水平腹桿采用**規(guī)格的鋼管；斜腹桿采用**規(guī)格的鋼管。具體構(gòu)造如下圖所示。主框架1主框架2主框架3主框架4圖4.4.1-1豎向主框架水平主框架構(gòu)造上弦桿采用**規(guī)格的槽鋼；下弦桿采用**規(guī)格的方鋼；斜腹桿采用**規(guī)格的鋼管；角立柱采用**規(guī)格的冷彎卷邊C型鋼；中立柱采用**規(guī)格的冷彎卷邊C型鋼。具體構(gòu)造如下圖所示。圖4.2.2-1水平主框架桿件連接節(jié)點構(gòu)造桿件螺栓連接的方式進行拼接。螺栓采用A級M16普通螺栓。兩根桿件進行對接，空腔內(nèi)設(shè)置桿件連接件，然后安裝螺栓。接縫每邊設(shè)置2個螺栓。圖4.4.3-1桿件連接構(gòu)造示意圖支座及預(yù)埋設(shè)計由項目自行完善要求：本節(jié)涵蓋的支座形式要全面，包括普通支座和異形支座。應(yīng)提供支座的構(gòu)造圖，將防墜裝置描述清楚。提供每種支座的預(yù)埋點位。闡述防墜、防傾的原理，應(yīng)當與產(chǎn)品檢驗報告、科技成果評估等資料一致。支座構(gòu)造形式及預(yù)埋定位例：提供了不同位置、各種形式的支座，并標注了預(yù)埋螺栓位置。ACBACB圖4.5-1附著支座形式說明：1、支座A為普通三角形支座，用于一般位置，對應(yīng)機位編號為1-10號；2、支座B為帶有上部斜拉桿的加長型支座，用于飄窗位置，對應(yīng)機位編號為11-15號；3、支座C為帶有底部帶有斜撐桿的加長型支座，用于超長懸挑板位置，對應(yīng)機位編號為15-20號。防傾裝置設(shè)計例：附著式升降腳手架的防傾功能主要通過附墻掛座或組合鋼梁防傾導(dǎo)輪組和導(dǎo)軌的共同作用實現(xiàn)的。建筑結(jié)構(gòu)施工時，按照架體預(yù)埋詳圖進行孔洞預(yù)埋，附墻掛座或組合鋼梁通過T36螺栓固定在建筑主體結(jié)構(gòu)上，導(dǎo)軌與標準掛座或組合鋼梁用防傾導(dǎo)輪組連接，導(dǎo)輪組抱在導(dǎo)軌凹槽里，附著式升降腳手架只能沿附墻掛座或組合鋼梁上下運動，不能往內(nèi)或往外傾倒從而起到防傾作用。附圖4.5-2支座防傾原理圖防墜裝置設(shè)計例：附著式升降腳手架防墜器的作用是當附著式升降腳手架在非正常工作狀態(tài)下墜落時能自動地托住導(dǎo)軌。導(dǎo)軌固定在附著式升降腳手架上，每個提升機位都安裝了至少三個防墜器。防墜器通過銷軸安裝在附墻掛座或組合鋼梁上，利用擺針的原理，在提升狀態(tài)中，導(dǎo)軌沿附墻掛座向上提升，防墜器起始狀態(tài)位于導(dǎo)軌中心，在架體發(fā)生墜落時可托住架體，導(dǎo)軌的防墜板將防墜器頂起擺動，當防墜板提過防墜器時，防墜器的偏心自重使其恢復(fù)起始狀態(tài)，保證架體不發(fā)生墜落。在下降過程中，導(dǎo)軌沿附墻掛座向下降落，防墜器采用彈簧使其撥叉位于導(dǎo)軌中心，下降過程中防墜板壓住撥叉使防墜器位于導(dǎo)軌中心，當導(dǎo)軌防墜板下降過撥叉后防墜器彈回起始狀態(tài)，在架體瞬間墜落時，導(dǎo)軌防墜板沖擊防墜器三角撥叉，防墜器就快速進入到導(dǎo)軌中，在防墜器還未退回時，導(dǎo)軌防墜板就落在防墜器上，托住架體，防止架體墜落。正常使用的靜止工況，通過可調(diào)節(jié)長度的支頂器裝置與架體軌道頂緊，保持架體穩(wěn)固狀態(tài)。附圖4.5-3支座防墜原理圖防風設(shè)計沿海地區(qū)、臺風地區(qū)的層高較大項目必須考慮該措施。遇到其他層高較高、風力較強的工況，酌情考慮。沿海地區(qū)、臺風地區(qū)的層高較大項目必須考慮該措施。遇到其他層高較高、風力較強的工況，酌情考慮。由于本工程地處海邊，風力較強，且層高較大（≥4m），正常使用的情況下，頂部懸臂長度已經(jīng)接近規(guī)范限值。為了有效抵御風荷載，在保持支座數(shù)量足夠的情況下，同時在爬架頂層設(shè)置一道防風拉桿。防風拉桿設(shè)置于每條軌道的位置。拉桿采用鋁模獨立撐桿改造而成，長度可調(diào)，上端與爬架軌道相連接，根部固定在預(yù)埋于樓板內(nèi)的底座上。拉桿上半段桿件規(guī)格為φ60×5.0，下半段桿件規(guī)格φ48×3.2。底部與頂部支座固定螺栓規(guī)格均為M12。提升掛座設(shè)計提升掛座與附著支座必須分別獨立固定在建筑物上，嚴禁將提升設(shè)備吊掛在附著支座上面。這條內(nèi)容必須在方案中體現(xiàn)這條內(nèi)容必須在方案中體現(xiàn)（2）特別強調(diào)：對于安裝在梁側(cè)面的提升掛座，應(yīng)明確螺栓至梁底的距離，并對提升掛座位置梁底抗撕裂的承載能力進行驗算。或在架體提升前，在提升掛座正下方采取梁底回頂?shù)拇胧?，避免梁底混凝土承重。這條內(nèi)容必須在方案中體現(xiàn)這條內(nèi)容必須在方案中體現(xiàn)用下圖對該問題進行說明：升降裝置設(shè)計由項目自行完善要求：本節(jié)要明確提升設(shè)備的型號、性能參數(shù)（卷揚機、液壓千斤頂，或其他形式）。應(yīng)明確提升導(dǎo)軌的構(gòu)造形式。明確鋼絲繩、鐵鏈的規(guī)格，以及最大承載能力。例：智能提升系統(tǒng)由重力傳感器、智能分機箱及由倒掛電動葫蘆和上、下吊掛件、倒鏈裝置組成，通過上吊掛件固定在建筑結(jié)構(gòu)上，形成獨立的提升體系。提升設(shè)備(電動葫蘆)主要參數(shù)：額定起重量為7.5t，鏈條長6m，單臺凈重約72Kg，電機功率500W，提升速度為13cm/min。附圖4.6-1提升系統(tǒng)構(gòu)造示意圖電氣及控制系統(tǒng)設(shè)計由項目自行完善。要求：根據(jù)產(chǎn)品自身特點重點描述如何控制提升同步性，以及超載報警等功能。并繪制強電、弱電系統(tǒng)圖。例：智能控制系統(tǒng)由荷載控制器、測力顯示系統(tǒng)、荷載傳感器及電控箱組成，它具有單點、群點升降控制、短路和漏電保護、缺相保護、過載或失載保護及報警保護等多種功能，使系統(tǒng)的操作更富有直觀性，此外智能控制系統(tǒng)還具有電壓指示、操作按鍵指示、缺相指示、荷載跟蹤顯示等操作均為低壓操作，使該智能控制系統(tǒng)的操作安全性進一步提高。智能控制系統(tǒng)可設(shè)置超載值、超載前報警值及欠載值，在架體提升時當實際荷載值超過設(shè)定值得15%時，系統(tǒng)自動報警，并顯示報警機位，如果還不解決處理超載問題繼續(xù)升降腳手架，當達到設(shè)定值的30%時，系統(tǒng)自動停機，強行停止提升架體，待問題解決后方可繼續(xù)提升架體，從而保證架體在安全的荷載范圍內(nèi)運行。電控箱為無線遙控控制，便于人員查看提升狀態(tài)和電氣控制。每個機位設(shè)置一個分控制，分控制帶有顯示功能，可以顯示該位置的荷載值，通過單機操作按鈕可以完成對該機位電葫蘆的單機升降或預(yù)緊作業(yè)。當架體整個電路鋪設(shè)完畢后，檢查每個機位處分控箱的顯示屏上是否有荷載數(shù)值，如無荷載數(shù)值說明該位置信號線連接不正確，重新調(diào)整待所有位置顯示數(shù)值正常。鋼絲繩預(yù)緊并提升10cm后，以顯示屏幕測得的架體荷載為基準進行設(shè)置報警值和斷電荷載值，若提升過程中某機位出現(xiàn)過載現(xiàn)象，該機位蜂鳴器開始報警，若繼續(xù)提升架體，荷載達到預(yù)設(shè)值后整個系統(tǒng)會自動斷電。防護設(shè)計（鋼網(wǎng)、腳手板、翻板等）由項目自行完善。要求：提供構(gòu)造圖，明確材質(zhì)規(guī)格及厚度等。防護網(wǎng)設(shè)計防護鋼網(wǎng)使用2000*1010mm鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)四邊與方管邊框鉚接固定。防護鋼網(wǎng)上下通過掛鉤固定于豎向主框架外側(cè)C型鋼或桁架的凹槽內(nèi)，并用卡頭將所有鋼板網(wǎng)與C型鋼或桁架固定。網(wǎng)片顏色為白色，方管顏色為藍色。附圖4.8.1-1防護網(wǎng)構(gòu)造圖鋼腳手板設(shè)計鋼腳手板由花紋鋼板與方鋼焊接制作，方鋼規(guī)格**，花紋鋼板規(guī)格**。底部焊接縱向方管，用來安裝抽拉桿，方管規(guī)格**。鋼腳手板是整體架結(jié)構(gòu)的主要組成部分，用來設(shè)置各施工階段的操作平臺和底部的密封處理，抽拉桿可以有效調(diào)節(jié)爬架與建筑物的離墻間距，確保了爬架的離墻間隙和整體密封性。圖4.8.2-1鋼腳手板外形圖4.8.2-2腳手板與立桿的連接翻板設(shè)計本工程底部及第三部翻板全密封，且安裝踢腳線，其他層半密封，不安裝踢腳線。附圖4.8.3-1翻板構(gòu)造示意圖特殊部位設(shè)計由項目自行完善。要求：如果涉及特殊部位時需要完善本節(jié)內(nèi)容。比如塔吊附臂位置的處理、架體分片位置的斷口處理、異形支座位置的結(jié)構(gòu)加固處理等。特別強調(diào)：對于采用鋁合金模板體系的工程，應(yīng)考慮如何避免K板與支座發(fā)生碰撞、拆模之前無法安裝支座的情況；采用鋁模體系的工程，這條內(nèi)容必須在方案中體現(xiàn)采用鋁模體系的工程，這條內(nèi)容必須在方案中體現(xiàn)以下為范例：塔吊附臂桿件位置的處理本項目塔吊位置詳平面布置圖。塔吊附墻不能與提升機構(gòu)及豎向龍骨發(fā)生干擾。在塔吊附墻處，采用特質(zhì)的1-2.4m的活動龍骨板，兩塊龍骨板之間采用轉(zhuǎn)角連接角鋼連接，當附墻和龍骨板抵觸時，轉(zhuǎn)角連接角鋼松開一邊螺栓，通過鋼絲繩拉力把活動龍骨板翻轉(zhuǎn)上去，翻轉(zhuǎn)上去前在龍骨板上下（避開附墻）增加臨時橫龍骨，架體通過附墻后恢復(fù)活動龍骨板，安裝好轉(zhuǎn)角連接角鋼。此處的防護網(wǎng)也采用可活動式的在現(xiàn)場用合頁連接，當附墻和防護網(wǎng)相抵觸時，兩片防護網(wǎng)打開，架體通過附墻后恢復(fù)防護網(wǎng)。提升時應(yīng)設(shè)專人看守，確保提升安全和支架整體性。本工程塔吊位置架體設(shè)計如下圖所示：1#樓塔吊附臂位置處架體設(shè)計2#樓塔吊附臂位置處架體設(shè)計整體架在塔吊附臂位置采用一次性斷開的原則直接將附臂位置處的整體架中下部斷開連接，斷口全部使用立框密封，保證整個整體架的密封可靠，鋼腳手板具有旋轉(zhuǎn)功能，當附臂進行安裝時，整體架鋼腳手板可以自動選裝保證附臂安裝的安全可靠性。注意為了塔吊附著處網(wǎng)片能夠靈活避開塔吊附臂，故采用塔吊附著處架網(wǎng)片設(shè)置成旋轉(zhuǎn)門的形式，當附著經(jīng)過這一跨的時候，把網(wǎng)片旋轉(zhuǎn)到一側(cè)固定好，附臂經(jīng)過之后