瓦檢員崗位描述

瓦檢員崗位描述

一、自我介紹：

大家好，我叫XXX,XX單位第X建井項目部的一名瓦檢員，

首先歡迎各位領導蒞臨我的崗位檢查指導工作，下面我把我所在

的崗位的具體情況向領導進行描述，不足之處請批評指正。

二、瓦檢設備性能、技術特征介紹：

瓦檢員所用的光瓦型號有CJG10D、CGJ10C.CJG100三種。

其中CJG10D、CGJ10C檢查范圍為0—10%,CJG100范圍為0—100%,

均執(zhí)行煤礦安全標準。此系列光瓦構造都是由光路、電路和氣路

三大部分組成。分解介紹：1.照明裝置組、2.聚光鏡組、3.平面

鏡組和折光棱鏡組、4.反射棱鏡組、5.物鏡組、6.測微組、7.

目鏡組、8.吸收管組、9.氣室組與氣路系統(tǒng)、10.開關組十個部

分組成。

我所使用的光瓦型號是：XXX。

三、所在崗位流程：

我的崗位流程是：每天按照規(guī)定進入工作區(qū)，參加班前會接

受工作任務。所檢查地點為XX工作面，主要檢查工作面瓦斯、

二氧化碳濃度、溫度及“一通三防”設施的運行情況。下井前帶

上光干涉型甲烷測定器、溫度計、圓珠筆、筆記本、崗位資格證

等。

下井前的準備工作有：（1）檢查藥品（2）檢查整機及氣室

的氣密性（3）檢查干涉條紋是否清晰（4）整機附件是否完好。

經(jīng)檢查完好無誤，方可入井。該系列光瓦儀可迅速而準確地測定

井巷中的甲烷、二氧化碳氣體濃度。其工作原理是：由光源發(fā)出

的光經(jīng)聚光鏡到達平面鏡，經(jīng)前后兩表面反射，由于空氣室和甲

烷室的光的反射路徑不同，在物鏡的焦平面上產(chǎn)生干涉條紋，干

涉條紋相對零位的位移量就是甲烷或二氧化碳的含量。

入井后，在井底的進風流中進行換氣對零工作。到達工作面

規(guī)定的地點規(guī)定時間履行交接班手續(xù)，向上一班瓦斯員詢問當班

的隱患與安全情況，弄清情況后雙方在交接班記錄上簽字，在瓦

斯員交接牌板上簽字，向地面值班室進行匯報，交接清楚遺留問

題及注意事項。

交接完成后，開始按規(guī)定進行巡回檢查瓦斯、二氧化碳氣體

濃度。測定瓦斯?jié)舛葧r應把甲烷入口的膠管深入測定地點，然后

按壓吸氣球五至七次，使待測氣體進入甲烷室。由目鏡中觀察干

涉條紋移動量。先讀出干涉條紋在分劃板上移動的整數(shù)，然后劃

動測微手輪，把對零為所選用的那根黑色條紋移動到測定的整數(shù)

位刻度上，然后按下測微照明電路的開關，讀出刻度盤上的讀數(shù)

為小數(shù)。整數(shù)與小數(shù)之和為測定讀數(shù)。測定完后再把刻度盤轉到

零位位置。測定瓦斯?jié)舛葢谙锏里L流上部，測定二氧化碳濃度

應在巷道風流下部。在檢查地點檢查二氧化碳濃度時，應先按上

述測出甲烷濃度，再將輔助吸收管取掉，用檢查甲烷濃度的方法

測出混合氣體濃度?；旌蠚怏w濃度減去甲烷濃度即得到二氧化碳

濃度（精確值再乘以0.95）,我的測點布置是XXX。

在進行完測定工作后，記錄在瓦斯檢查手冊上，現(xiàn)場當班班

長簽字，數(shù)據(jù)填寫在管理板上，并及時向地面值班室匯報，匯報

瓦斯情況、通風設施情況、是否存在隱患。瓦斯檢查牌板填寫內

容包括地點、名稱、甲烷濃度、二氧化碳濃度、溫度、檢查日期、

班次、時間、次數(shù)、瓦檢員姓名等，瓦斯記錄牌板應隨工作面的

變化而及時移動。掘進工作面瓦斯檢查牌板應吊掛在回風巷距工

作面50米以內。并且嚴格按巡回檢查路線檢查瓦斯，每班檢查

次數(shù)不少于三次。

在整個操作過程中，尤其要強調的是“三員聯(lián)簽”與“四位

一體”制度：

“三員聯(lián)簽”制度是為了掘進工作面安全管理及落實“安全

第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，特制定的瓦檢員、

安檢員和質量驗收員的開工確認制度，主要內容為：

1、瓦檢員要按時到崗，否則不準生產(chǎn)。

2、瓦檢員開工前要對工作區(qū)域內的瓦斯等有害氣體進行監(jiān)

督檢查，對區(qū)域內的“一通三防”設備、設施完好情況和使用運

行情況進行監(jiān)督檢查。

3、瓦檢員發(fā)現(xiàn)安全問題有權指揮當班班長組織人員進行處

理，瓦斯超過規(guī)定時，有權停止作業(yè)，撤出人員。

4、瓦檢員有權對損壞或破壞的通風設備、設備行為進行制

止，并提出處理意見。

5、待檢查工作結束，確認通風系統(tǒng)可靠，瓦斯、有害氣體

等符合規(guī)定、通風系統(tǒng)運行正常，向安監(jiān)員（跟班管理人員）匯

報后，待班長簽字后方可開工生產(chǎn)。

“四位一體制度”其本質是“安全確認開工制度”，為了使

其有條不紊的運行，班長、安監(jiān)員、瓦檢員、質量驗收員對工作

場所的各自工作職責進行安全質量檢查驗收確認，制訂瓦檢員安

全生產(chǎn)負責制度，其內容主要為：

瓦檢員應檢查工作面各個地點瓦斯情況，瓦斯抽放系統(tǒng)的運

轉情況，各個地點的消塵情況，瓦斯監(jiān)測裝置的靈敏情況、吊掛

位置情況，通風系統(tǒng)的完善、可靠情況，通風設施情況，臨時瓦

斯治理的措施到位情況；檢查完畢后，發(fā)現(xiàn)問題安排當班班長進

行處理，待驗收員驗收合格，檢查無誤后，方可在“四位一體”

安全開工確認單上簽字；作業(yè)過程中，要認真履行瓦檢員職責，

發(fā)現(xiàn)問題及時向通風調度匯報，并及時處理。要對生產(chǎn)區(qū)域內的

情況進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)商解決，并及時匯報隱患處

理情況；工作結束后，瓦檢員要與班長、安監(jiān)員、驗收員共同對

工程質量和安全情況進行檢查驗收，并填報當班的安全生產(chǎn)、處

理問題、現(xiàn)存問題等情況，簽字后，交班長保存。

附表：瓦檢員驗收標準

檢查內容是否能否開備

合格工作業(yè)注

1、瓦斯是否有超限之處，瓦斯抽放是否正常

2、有無瓦斯超限（堆積不超過2nlln）

3、綜掘機噴霧是否完好，各轉載點的噴霧是

否齊全

4、隔爆設施是否完好

5、瓦斯監(jiān)測裝置是否靈敏可靠，吊掛位置是否

符合規(guī)定

6、通風系統(tǒng)是否完善、可靠，通風設施是否

完好

7、臨時瓦斯治理措施是否執(zhí)行到位

除此之外，還要注意以下六點:

1、每班瓦檢員發(fā)現(xiàn)本班“一通三防”方面有異常情況時，應

立即采取措施，并向項目部匯報。

2、檢查高冒地點、掘進工作面上隅角的瓦斯時，要站在支護

完好的地點用小棍將膠管送到檢測地點，由低到高逐漸向上檢

查，檢查人員的頭部切忌超越檢查處的棚梁，以防缺氧而窒息。

3、檢查臨時停風的掘面及密閉墻外的瓦斯、二氧化碳及其他

有害氣體時，只準在柵欄外檢查。

4、在工作面檢查時，必須注意頂、兩幫及腳下，有危險時，

不得冒險進入。

5、攜帶的瓦檢器要妥善保存，不準碰撞損壞，丟失，出現(xiàn)故

障不準擅自修理，升井后交給檢修工并指出存在問題。

6、整個流程完畢之后，待下一班瓦檢員進行交班，同接班手

續(xù)一樣，向下一班瓦檢員說明并向跟班管理人員匯報當班的情

況、存在問題及處理情況、瓦斯情況、灑水消塵、沿路衛(wèi)生情況。

說明一切后，填寫瓦檢員交接牌板，交接完畢。

四、瓦檢器常見故障及排除描述：

瓦檢器容易發(fā)生漂移或干涉條紋、數(shù)字出現(xiàn)重影，不清晰等

故障。發(fā)生漂移應到進風新鮮風流中與工作面溫度、氣壓接近區(qū)

域進行重新?lián)Q氣回零，再到工作面重新檢查。發(fā)生干涉條紋、數(shù)

字出現(xiàn)重影不清晰要調整目鏡、護罩，榛去灰塵和水霧，升井后

進行修理。

五、所在崗位危險預知描述：

1、瓦斯異常區(qū)域瓦斯量大，瓦斯容易積聚，應隨時檢查處理;

2、電器設備附近應注意檢查釋放孔和風流中瓦斯；

3、由于各種原因局部通風機停風后必須及時匯報、撤出工

作面人員，在恢復通風后必須嚴格按照“措施”進行瓦斯排放，

瓦斯排放完后必須穩(wěn)定半個小時后再檢查各點氣體情況，確保

一切正常，匯報地面值班室后方可讓電工送電，其他人員方可

進入工作面。

六、瓦檢器的安全運行記錄：

該設備自X年X月使用以來，已無故障運行XX小時

七、所在崗位避災路線：（按崗位所在地具體情況描述）

當工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時，嚴格按照井下避災路線

標識牌標示路線進行撤離。我的避災撤離路線是XXX。

以上是我的崗位描述，不足之處，請各位領導批評指正。我

將在以后的工作中，再接再厲，不斷提高業(yè)務技能水平，為公司

的通風安全工作做出更大的貢獻。

錨桿鉆機司機崗位描述

一、自我介紹：

大家好，我叫XXX,是XX單位第X建井項目部的一名錨桿鉆

機司機，首先歡迎各位領導蒞臨我的崗位檢查指導工作，下面我

把我所在的崗位的具體情況向領導進行描述，不足之處請批評指

正。

二、液壓錨桿鉆的型號含義、結構及性能參數(shù)：

（-）液壓錨桿鉆機型號的含義：

我們現(xiàn)使用的液壓錨桿鉆機是XX機械廠生產(chǎn)的

MYT-150/320-SK型鉆機（使用風動鉆機的描述內容自行編寫）,

適用巷道錨桿和錨索支護。

M表示鉆機的類型；Y表示液壓動力源；T表示支腿型；150

表示額定轉矩為150牛*米；320表示鉆機的額定轉速為每分鐘

320轉；S表示雙伸縮油缸型支腿；K表示快回縮型。

（二）鉆機結構及主要構件：

液壓鉆機由四大部分組成：切割機構、操縱機構、推進機構、

泵站。

1、切割機構主要是完成鉆機的鉆孔切削功能，由油馬達、

輸出軸、供水裝置，以及軸承、密封件等組成；馬達作旋轉動力

輸出；輸出軸用來支撐鉆桿，傳遞切割扭矩；供水裝置供應冷卻

水、防塵、排渣。

2、操縱機構主要完成各部分間的油流分配，由左右手柄、

拉桿等零件組成；左手柄控制支腿的推進收縮，右手柄控制馬達

的轉速；通過操作手柄，可控制操縱閥閥口開度的大小，以控制

動作的快慢。

3、推進機構完成鉆機的支撐和推進，主要由外缸、中缸、

主桿及相關的密封件、支撐件組成。

4、泵站是鉆機的動力源，主要由防爆電機、四聯(lián)齒輪泵、

溢流閥、閥板、油箱輔助件及底架組成。

（三）、液壓錨桿機的性能參數(shù)：

1、MYT-150/320SK型液壓錨桿機額定轉矩為150牛*米；額

定壓力為15兆帕；主泵額定壓力13兆帕；副泵額定壓力9兆帕;

額定轉速每分鐘320轉，最高轉速每分鐘550轉。

2、回轉額定流量每分鐘43升；推進額定流量每分鐘7升；

鉆機進力》16千牛；推進支腿空腿速度每分鐘0.4米；回縮空

腿速度每分鐘大于11米；冷卻水壓0.6-1.8兆帕；

3、鉆孔直徑27毫米；適用鉆桿B=22毫米中空六方釬桿；

適用巖石硬度3-22F;

4、電機功率15千瓦；電機電壓660/1140伏；油箱有效容積

145升；泵站重量320千克；泵站尺寸1850*500*700毫米；鉆

機收縮最小高度1500毫米，鉆機深處最大高度3550毫米；鉆機

重量54千克；適用巷道高度2300-3200毫米。

三、液壓鉆機的操作：

1、鉆孔前先打好臨時支護，撐好頂網(wǎng)。

2、鉆孔時嚴禁戴手套。

3、開眼時，應扶穩(wěn)鉆機，使其與頂板垂直。

4、加載與卸載時，會出現(xiàn)反扭矩，操作者應注意站位，合

理握住手柄。

5、鉆孔時合理控制支腿推進速度，以免造成卡釬，崩裂刀

刃。

6、鉆孔到位時，馬達仍需旋轉，支腿手柄置于降位，收回

支腿，關閉水閥，松開馬達手柄。

7、換釬桿時，短釬桿的釬頭大于長釬桿釬頭。

8、鉆孔完畢，鉆機返回，裝上攪拌套筒，用錨釬將樹脂藥

卷推入錨桿孔內，將錨固劑送至孔底，然后啟動錨桿鉆機攪拌。

鉆機的轉速以中速為宜，攪拌時間為30秒。

9、攪拌結束后，錨桿機停止運轉，錨桿機推緊錨桿、托板,

凝固30秒后開啟馬達擰緊螺母使托板緊貼頂板。

四、鉆機維修、保養(yǎng)及故障排除方法：

a)鉆機維修保養(yǎng)：

1、主機在停放、工作和運輸時，需要妥善保護，防止砸

傷。

2、不要隨意拆卸閥件、油管接頭，拆卸接頭時應采取保

護措施，嚴格防止臟物污染液壓元件及液壓油。

3、油管中的網(wǎng)式濾油器每2-3個月清洗一次。

4、液壓系統(tǒng)一般采用YB-N46(GB2512-81)抗磨液壓油或

上稠40-1稠化液壓油。使用中要注意液壓油有無變質、乳化現(xiàn)象,

一旦發(fā)生及時更換，嚴禁不同牌號混用。

b)故障及排除方法：

1、壓力過高且調不下來，原因是溢流閥閥芯卡死，需要

拆洗溢流閥或者更換。

2、壓力過低且調不上來，原因是油泵內密封件損壞，需

要拆修溢流閥。

3、壓力波動，原因是油箱油位過低，需要加油到位。

4、鉆孔時不推進或轉速太慢，原因是組合閥堵塞失靈，

需要檢修組合閥。

5、鉆孔時鉆機過分搖擺，原因是鉆桿變形不直，需要換

鉆桿。

五、崗位危險預知：

1、鉆孔前，先打好臨時支護，確保頂板與煤幫的穩(wěn)定，進

行安全作業(yè)。

2、鉆孔時不準戴手套握鉆桿。

3、開眼位時，應扶穩(wěn)鉆機，進行開眼作業(yè)。

4、鉆孔時應合理控制支腿推進速度，以免造成卡釬、斷釬、

崩裂刀刃等事故。

5、鉆機加載或卸載時，會出現(xiàn)反扭矩，要握緊操縱臂取得

平衡。操縱者應注意站位，合理握住手柄。

6、注意保持油箱油位。

7、鉆孔完畢應用水將鉆機洗干凈，并豎起靠在巷道邊放置

在安全地帶，禁止平放在地面。

8.主機與液壓系統(tǒng)拆開運輸時，油管接口、接頭處應用干

凈塞子堵好并用干凈塑料布包好，以免贓物進入。

六、錨桿鉆機安全運行狀態(tài)及創(chuàng)造的記錄描述：

該設備自x年x月使用以來，已無故障運行xx小時

七、所在崗位或礦井發(fā)生災害時的避災路線：

當工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時，嚴格按照井下避災路線

標識牌標示路線進行撤離。我的避災撤離路線是XXX。

以上是我對錨桿機崗位進行的描述，描述不到之處請各位領

導、專家、來賓批評指正。我將在今后的工作中，認真學習業(yè)務,

提高自己的操作水平，爭取為煤礦建設做出更大的貢獻。

綜掘機司機崗位描述

一、自我介紹：

大家好，我叫XXX,是XX單位第X建井項目部的一名綜掘機

司機，首先歡迎各位領導蒞臨我的崗位檢查指導工作，下面我把

我所在的崗位的具體情況向領導進行描述，不足之處請批評指

正。

二、綜掘機的性能參數(shù)、構成部件、配套設備及工作范圍：（使

用其它綜掘機的描述內容自行編制）

（一）綜掘機的主要性能參數(shù)：

我們現(xiàn)使用的掘進機是三一重工生產(chǎn)的EBZ-160型懸臂縱軸

式掘進機，該機主要有可靠性高、作業(yè)效率高、智能化程度高等

特點；適用于煤巷或半煤巷以及軟煤巖巷中掘進，最大定位截割

斷面積可達26nl2,截割硬度為80Mpa,適應環(huán)境溫度為0-3（TC,

坡度±18。，整機總體長度9.2m,總體寬度：包括鏟板寬度和機

身寬度，其中鏟板寬度2.9m,機身寬度2.48m,總體高度1.8m,

總機重量45T。

（二）綜掘機的構成部件：

該機主要由截割部、鏟板部、第一運輸機、本體部、行走部、后

支撐部、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、護板部、轉

載部等12部分組成。

（三）、綜掘機的配套設備：

在輔助運輸系統(tǒng)上，該機配有一臺橋式轉載機（安裝在掘進機的

尾部）來實現(xiàn)煤、阡的過渡運輸。另配有一臺MYT-130型錨桿機

（一泵雙機），當掘進機前方的煤運完時，迅速關掉主電機，打

開錨桿油泵電機，對工作面裸露的頂板進行永久支護。此外，瓦

斯報警儀的配備對工作面的瓦斯管理起到了關鍵作用。當工作面

瓦斯異常時，瓦斯報警儀會將信號傳送給電器控制器，經(jīng)過程序

處理，使掘進機上所有正在運行的電機立刻停止并切斷電源

（四）綜掘機的工作范圍：

EBZ-160型懸臂縱軸式掘進機的截割高度為2.4-4.8m,寬度

為3.1-5.5m,臥底深度為0.3m,行走速度最高可達深度in,裝

3

載寬度為2.9m,最大裝載能力和運輸能力均為3.5m/mino

三、綜掘機的操作描述：

（一）綜掘機的操作特點：

1.保障了掘進時人、機安全；

2.提高掘進速度；

3.保證工程質量的達標；

4.提高經(jīng)濟效益。

（二）綜掘機的操作要領：

開機前的檢查

1.首先檢查周圍的安全情況，并且注意巷道環(huán)境溫度、有

害氣體等是否符合規(guī)定；

2.檢查各注油點油量是否合適，油質是否清潔；

3.檢查各電器結合面螺絲是否齊全、緊固；

4.檢查各電纜是否吊掛規(guī)范，是否有外部損傷、漏電現(xiàn)象,

要注意不要被掘進機壓住或卷入履帶內；

5.所有機械電氣系統(tǒng)裸露部分是否都有保護罩，是否安全

可靠，經(jīng)檢查確認安全無誤后，方可開機。

正式運行前的準備工作：

1.先按按鈕使電機微動，以確認其運轉方向是否正確；

2.開機前先鳴響警報，然后打開照明燈；

3.電機空載運行3分鐘，觀察各部位聲音、溫度是否正常,

有無卡阻或異常響聲。

正式運行：

1.啟動油泵電機時，首先鳴響警鈴，安全確認后先開啟截

割電機，后開啟內外噴霧；

2.采用橫向往復式截割，截割時將截割頭調至巷道中，由

巷道下部開口進刀，割出橫槽，然后由下向上截割，進

刀深度為0.8米為宜，若截割斷面與設計尺寸有一定差

別，可進行二次修正；

3.掘進采用沿煤層頂板掘進并自行完成裝煤、運煤過程，

當煤層厚度不滿足設計要求時，可采用破底或挑頂來保

證巷道高度；

4.遇有硬巖石時，不應強行截割。首先截割其周圍較軟部

分，使其墜落，并在工作面將大塊阡石砸碎后再裝運；

5.切割時，特別是切割硬巖時，會產(chǎn)生較大震動，易造成

截齒超前磨損或影響切割效率，這時需將鏟板及后支撐

接底接實，以加強機體穩(wěn)定性，減少震動；

6.截割完成一個循環(huán)后，由副司機看護好掘進機電纜，使

得掘進機后退到合適位置，由錨桿機司機對工作面進行

支護；

7.當司機離開操作臺時，必須將設在操作箱上的急停按鈕

鎖死。

（三）、綜掘機的收尾工作：

1.掘進機停止工作后，將搖臂放在安全地點；

2.將電源開關操縱桿扭到停止位置，并鎖好；

3.認真檢查掘進機各運轉部位，如截齒有無缺損、丟失,

各油管是否有漏油現(xiàn)象，并清除機器上的行石、泥漿和雜

物；

4.認真履行交接班制度，做好掘進機運行記錄，發(fā)現(xiàn)問題

要及時匯報給維修人員，并做好維修備案工作。

四、綜掘機的危險預知描述：

1、綜掘機自身重量達45T,因此在掘進過程中，容易對底

部造成破壞，使底部不平整。

2、該機機身寬度為2.48m,司機坐在操作臺上對另一側的

情況掌握不是很清楚，因此當有人員在另一幫行走時，容易出現(xiàn)

機械傷人事故。為此，在右?guī)秃妥髱投及惭b有急停按鈕，這樣就

避免了事故的發(fā)生。

3、該機的截割頭呈圓錐體形狀，因此在掘矩形巷道時，

容易在頂?shù)装宀课涣粲袀銕r和底腳煤。為此在掘進過后必須通過

風鎬來對傘巖和底腳進行二次處理，方能保障掘進巷道的標準。

4、冷卻噴霧效果差，煤塵大。

5、滾筒破煤時進射的煤粒容易傷人。

五、綜掘機的日常維護：

日常的檢查和維護，是為了及時消除事故的隱患，保障機械

充分發(fā)揮其性能。為此，我們會對照日常檢查表和定期檢查表，

對綜掘機進行檢查維護。我們知道綜掘機的工作介質主要是液壓

油，為了使液壓油得到有效的冷卻效果，當綜掘機每工作500h

后，我們就要對散熱器進行徹底清洗，并對銷軸、各伸縮保護筒

及回轉軸承等部件每天進行注油潤滑，保證各個部件的正常運

行。

六、綜掘機的安全運行狀態(tài)及創(chuàng)造的記錄描述：

該設備自x年x月使用以來，已無故障運行xx小時

七、發(fā)生災害時的避災路線：

當工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時，嚴格按照井下避災路線

標識牌標示路線進行撤離。我的避災撤離路線是XXX。

以上是我對綜掘機司機崗位進行的描述，描述不到之處請各

位領導、專家、來賓批評指正。我將在今后的工作中，認真學習

業(yè)務，提高自己的操作水平，爭取為煤礦建設做出更大的貢獻。

刮板運輸機司機崗位描述

一、自我介紹：

大家好，我叫XXX,是XX單位第X建井項目部的一名刮板

運輸機司機，首先歡迎各位領導蒞臨我的崗位檢查指導工作，下

面我把我所在的崗位的具體情況向領導進行描述，不足之處請批

評指正。

二、刮板運輸機的性能參數(shù)、結構、工作原理：（使用其它刮板

運輸機的描述內容自行編制）

（一）刮板運輸機的性能參數(shù)

我所使用的刮板運輸機出廠長度100米，輸送量150t/h,鏈

速0.86m/s,電動機功率為40kw,額定電壓660/380v,電動機轉速

1470r/min,刮板鏈間距500mm，刮板間距1024mm,鏈條破斷力》

343000N,鏈條裝置形式為摩擦式。

（二）刮板運輸機的主要構成部件：

刮板運輸機由四大部分組成：機頭部、溜槽、刮板鏈、機尾

部，另外附加擋煤板和緊鏈器等輔助設備。

1、過渡槽：由聯(lián)接板、槽幫、底板、中板和墊塊焊接而成,

是機頭和中部槽的過渡聯(lián)接裝置，可使刮板鏈平滑的進行過渡。

2、中部槽：中部槽是開底式的，主要由左右槽幫、中板和

聯(lián)接銷等焊接而成。在中部槽的外側焊有支座，用于安裝擋煤板,

中部槽的一端有聯(lián)接銷，用于中部槽之間的聯(lián)接。中部槽之間的

聯(lián)接在水平方向允許偏轉4。，在垂直方向允許偏轉3。。

3、機尾部：由機尾架、機尾軸和卡板組成，其作用是刮板

鏈的回轉導向裝置。

（三）刮板運輸機的工作原理：

繞過機頭的鏈輪和機尾滾筒的無極循環(huán)刮板鏈作為牽引機

構，溜槽用來承載煤及開石，開動電機后，經(jīng)傳動液力偶合器和

減速器驅動鏈輪，從而帶動刮板鏈條連續(xù)運轉，達到連續(xù)運煤的

作用。

三、所在的崗位職責及操作描述：

（一）崗位職責內容：

1、刮板運輸機司機必須經(jīng)過培訓，考試合格，持證上崗。

2、上崗前先檢查操作地點的支護，機頭、機尾的固定及噴霧

是否符合規(guī)定。

3、檢查信號裝置是否靈敏可靠，設備部件是否齊全、完整、

緊固良好，溜槽、鏈條有無損壞現(xiàn)象。

4、接到膠帶運輸機司機發(fā)出的信號后，應確認機道內無人員

后，方可打開噴霧開關，點動開機，啟動刮板機運轉。

5、運行中要經(jīng)常注意各傳動部位的聲音及震動情況、煤開量

的大小、是否有大塊煤行及其他雜物。

6、收到停機信號后，先拉凈煤阡后再停機，關閉噴霧、閉鎖

開關；保持崗位設備干凈整潔，地板無淤泥、積水、雜物。

7、遇到事故停機信號，應立即停機，排除故障。

（二）刮板運輸機的試運轉：

檢查緊固件是否有松動；機頭搭接是否正確；各潤滑系統(tǒng)是

否油量合適；傳動裝置的旋轉方向是否一致；轉動是否靈活；開

啟電動機檢查鏈條，是否有扭鏈現(xiàn)象；減速器和液力偶合器的油

面和水面是否符合要求；輸送機的控制和信號是否靈活可靠；鏈

條松緊是否合適。

空運轉時，需斷續(xù)啟動，當刮板鏈轉過一個循環(huán)后方可正式

啟動。

（三）刮板運輸機的操作要領：

1、前兩圈運轉期間，應特別注意檢查刮板鏈的松緊程度，避

免出現(xiàn)卡鏈、斷鏈跳鏈或掉道等事故的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)鏈條松動時要

及時緊鏈；輸送機需要彎曲時，不能出現(xiàn)“急彎”；大塊的煤或

巖石不能上運輸機；在進行爆破時要保護好設備。

2、操作中嚴禁任何人站立在運輸機的正前面，液力偶合器易

熔塞不得隨意更換不用，應經(jīng)常清理電動機附近的煤粉和雜物，

保證有良好的散熱。

3、啟動時要先發(fā)出信號，斷續(xù)啟動，待確認人員撤離設備上

方后方可正式啟動；防止強制啟動運輸機，啟動時應由外向里逐

臺啟動，停機時由里向外依次停機，切不可頻繁的點動運輸機；

禁止長時間讓運輸機空轉；運輸機運轉時司機應做到勤檢查、勤

修理、勤注油、勤清理。

4、啟動前要檢查頂板支護是否完好、各部件是否完好、信號

是否靈敏；啟動時機道內不能有人和雜物；待接到反饋信號確認

安全后，再按順序開機；運轉中觀察設備運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及

時停機處理；停止運轉時輸送機內的煤必須拉凈，并將輸送機停

電閉鎖，清理衛(wèi)生。

四、刮板運輸機的常見故障（危險預知）及處理方法：

1、電動機啟動不起來，原因是負荷過大或電器線路損壞，

這時應減輕負荷將上槽煤卸掉，并檢查線路更換損壞的零部件。

2、電動機聲音異常，原因是單相運轉或接線不牢固，用萬

能表測試并檢查接線。

3、電動機發(fā)熱，原因是超負荷工作時間過長或通風散熱不

暢，這時應縮短超負荷運轉時間，清理電動機上的煤和雜物，檢

查風葉。

4、液力偶合器打滑，原因是液力偶合器內液體不足，應按

規(guī)定補充工作液。

5、減速器聲音異常，原因是齒輪嚙合不好或減速器內油有

雜物，應檢查調整齒輪嚙合情況并清除油中的金屬雜物。

6、減速器發(fā)熱，原因是潤滑油過多或散熱不好，應放掉多

余的油，清除減速器周圍煤粉及雜物。

7、鏈子卡在鏈輪上，原因是撥鏈器損壞或松動，應更換撥

鏈器或擰緊。

8、刮板鏈掉道，原因是刮板嚴重彎曲或中部槽嚴重變形，

應更換壞刮板，更換變形的中部槽。

五、刮板運輸機的日常維護:

1、檢查減速機聲音是否正常，以及振動發(fā)熱和油位情況。

2、各注油點要按規(guī)定加注潤滑油，發(fā)現(xiàn)損壞要及時更換。

3、檢查減速器和傳動液力偶合器是否漏油、漏水。

4、檢查輸送機鏈條是否松動、有無扭鏈現(xiàn)象、有無破損的鏈

環(huán)和鏈條以及變形的刮板。

5、檢查鏈條的磨損情況和連接情況，檢查擋煤板有無損壞。

六、刮板運輸機的安全運行狀態(tài)及無故障運行記錄描述：

該設備自X年X月使用以來，已無故障運行XX小時

七、所在崗位或礦井發(fā)生災害時的避災路線：

當工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時，嚴格按照井下避災路線

標識牌標示路線進行撤離。我的避災撤離路線是XXX。

以上是我的崗位描述，不足之處，請各位領導批評指正。我

將在以后的工作中，再接再厲，不斷提高業(yè)務技能水平。

皮帶檢修工崗位描述

一、自我介紹：

大家好，我叫XXX,是XX單位第X建井項目部的一名皮帶

檢修工，首先歡迎各位領導蒞臨我的崗位檢查指導工作，下面我

把我所在的崗位的具體情況向領導進行描述，不足之處請批評指

正。

二、所在崗位設備的結構、性能、技術特征介紹（根據(jù)皮帶型號

不同描述內容自行編制）：

1、皮帶的膠帶為鋼絲繩芯的強力皮帶，采用硫化接頭。

2、皮帶的張緊由液壓絞車來張緊的，并輔以液壓油缸完成啟

動緩沖。

3、中部機架由H架支撐槽鋼固定組成，槽鋼上是間距1.5米

的上托架，上托架支撐著三個托輻形成槽型，它的下托輻是掛在

H架上的，并形成V型結構。

4、皮帶設有多種安全保護裝置，實現(xiàn)了防打滑、跑偏、縱撕、

斷帶、堆煤等的自動停機保護。

三、所在崗位操作要求描述：

1、必須掌握《煤礦安全規(guī)程》及《操作規(guī)程》的有關規(guī)定。

2、熟悉皮帶設備的結構性能，工作原理，并按規(guī)定進行檢修。

3、能正確判斷各種機械事故發(fā)生的原因，并制定出相應的預

防措施。

4、皮帶跑偏及托根損壞要及時調整并進行更換，認真檢查管

轄范圍內各滾筒的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

5、更換的配件及時分類并升井入庫。

6、嚴守工作崗位，認真執(zhí)行交接班制度，保持設備的整潔衛(wèi)

生。

7、認真學習業(yè)務知識，不斷提高技術水平，達到本工種應知

應會的要求。

四、常見故障及排除方法描述：

1、皮帶跑偏的處理：皮帶跑偏的原因很多，在運行一段時間

后，皮帶的自然老化，滾筒、托輻粘上煤泥等都可能造成皮帶的

跑偏。我們要根據(jù)不同的情況進行調節(jié)。

2、皮帶撒煤的處理：皮帶撒煤主要發(fā)生在給煤點和皮帶沿途

的跑偏、變坡部位，在日常的運輸過程中，我們既要保證皮帶上

煤要正，皮帶不跑偏，所運煤不應水分過大，同時對撒出的煤要

及時處理，以免發(fā)生次生的皮帶跑偏或撒煤。

3、皮帶打滑的處理：造成皮帶打滑的主要原因是所運煤中水

分較大和驅動滾筒摩擦嚴重等，皮帶張力不足和負荷過大也是造

成皮帶打滑的原因，在日常的運輸中，我們除要注意皮帶的張緊

狀況和煤的含水情況，保證清掃器的完好使用，還要避免重負荷

運行等人為因素造成的打滑事故發(fā)生。

4、托根損壞或不轉的處理：托福的損壞不轉是皮帶運行時最

易發(fā)生的現(xiàn)象，主要是托福的軸承或外殼損壞，而這樣往往會導

致皮帶的跑偏、磨損和劃傷，使皮帶的運行阻力成倍增加，所以

我們要經(jīng)常巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題時要盡快解決。

5、在日常工作中除對常見故障及時發(fā)現(xiàn)處理外，我們還應經(jīng)

常對驅動各部位以及各滾筒的運行情況、運行聲音、溫度變化及

油位等進行觀察，對清掃器使用、擋煤皮子及各處的緊固件要進

行檢查。

五、所在崗位危險預知描述：

1、強力皮帶運輸機的膠帶由于高速的運行和自身結構的原

因，最易發(fā)生的是皮帶劃傷和撕裂，所以我們要堅決禁止鐵器、

尖銳的硬物，以及大的煤阡和木料進入皮帶運輸系統(tǒng)。

2、皮帶運輸機在開啟時，膠帶會對支撐的托輻產(chǎn)生一定的沖

擊，可能造成上托輻掉在下帶上而卷入后面滾筒中，造成膠帶的

損壞。所以在日常生產(chǎn)中，要避免重負荷啟動，固定好托輻，并

保證各托輻前清掃器的完好使用。

3、膠帶卷傷人的事故常常發(fā)生在機頭、機尾部位，除應在機

頭機尾部位設立圍欄，在經(jīng)常有人員通行的部位設立行人過橋

外，平時教育職工樹立較強的安全意識也很重要。

六、皮帶運輸機安全運行狀態(tài)及創(chuàng)造的記錄描述：

該設備自X年X月使用以來，已無故障運行XX小時

七、所在崗位發(fā)生災害避災路線描述：

當工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時，嚴格按照井下避災路線

標識牌標示路線進行撤離。我的避災撤離路線是XXX。

以上是我的崗位描述，不足之處，請各位領導批評指正。我

將在以后的工作中，再接再厲，不斷提高業(yè)務技能水平。

皮帶機司機崗位描述

一、自我介紹：

大家好，我叫XXX,是XX單位第X建井項目部的一名皮帶

機司機，首先歡迎各位領導蒞臨我的崗位檢查指導工作，下面我

把我所在的崗位的具體情況向領導進行描述，不足之處請批評指

正。

二、所在崗位設備的結構、性能、技術特征介紹(根據(jù)設備型號

不同描述內容自行編制)：

三、所在崗位設備操作要求描述：

1、操作程序描述：

2、操作要求及注意事項描述：

(1)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和各種規(guī)章制度，持證上崗；

(2)必須堅守工作崗位，遵守勞動紀律，不脫崗，不串崗，

不干與崗位工作無關的事情；

(3)熟練掌握該膠帶機機械、電器及控制系統(tǒng)的組成結構、

性能和工作原理，做到會操作、會維修、會保養(yǎng)、會排除一般故

障；

(4)熟練掌握膠帶機電機、調速液力耦合器減速箱等各部位

正常運行參數(shù)，了解設備運行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停機處理；

(5)知道各種機械、電器保護裝置和傳感器的安設地點，作

用和工作原理，并能排除一般性故障;

(6)對操作室、高壓開關柜室、驅動機房、皮帶張緊部的所

有設備和溜煤口定時進行巡回檢查，仔細檢查運行情況和煤倉是

否通暢，發(fā)現(xiàn)問題立即停機處理；

(7)嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持接班前、班中、班后匯報制

度，并認真做好要求的各項記錄。

四、開機前設備和周圍環(huán)境檢查描述：

1、開機前高壓開關柜是否正常完好；

2、開機前先試開油泵、水泵，查看是否正常；

3、開機前必須聽清信號，并打回復信號或用電話喊話進行核

對；

4、開機前必須先打點后開機，設備啟動時注意聽設備啟動聲

音有無異常；

5、設備開動后要抓緊查看各部儀表指示是否正常；

6、設備運行正常后不間斷巡視檢查設備各運轉部位，發(fā)現(xiàn)異

常立即停機；

7、設備運轉期間如有停機信號和非正常信號要立即停機；

8、檢查運轉期間運行情況，都必須在設備運行記錄和交接班

記錄上詳細記錄。無論何種情況停機都必須打信號，以防機尾給

煤機發(fā)生埋煤事故，設備停機后要及時閉鎖電器開關；

9、及時打掃崗位衛(wèi)生，檢查機頭清掃器、除鐵器有無雜物卡

堵，如有異物必須清除；

10、交接班時必須交接清崗位衛(wèi)生、設備運轉情況、存在問

題及注意事項，并在交接班記錄上簽字。

五、常見故障及排除方法描述：

1、勺桿不回位：經(jīng)常檢查勺桿行程開關是否靈活可靠；

2、過載跳閘：停機時必須將煤卸空，避免重負荷啟動皮帶；

3、堆煤開關卡堵、信號不反饋無法開機：經(jīng)常清理卡堵物；

4、倉滿、堆煤：注意勤檢查機頭漏斗，防止煤滿外溢卡堵。

六、所在崗位危險預知描述：

1、機頭卡堵造成堆煤事故；

2、機頭除鐵器吸附超長鐵器損傷皮帶；

3、轉動部位卷傷人員。

七、所在崗位設備安全運行狀態(tài)及創(chuàng)造的記錄描述：

該設備自X年X月使用以來，已無故障運行XX小時

八、所在崗位發(fā)生災害避災路線描述：

當工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時，嚴格按照井下避災路線

標識牌標示路線進行撤離。我的避災撤離路線是XXX。

以上是我的崗位描述，不足之處，請各位領導批評指正。我

將在以后的工作中，再接再厲，不斷提高業(yè)務技能水平，為公司

的安全生產(chǎn)工作做出更大的貢獻。

放炮員崗位描述

一、自我介紹：

大家好，我叫XXX,是XX單位第X建井項目部的一名放炮員，

首先歡迎各位領導蒞臨我的崗位檢查指導工作，下面我把我所在

的崗位的具體情況向領導進行描述，不足之處請批評指正。

二、我的崗位職責描述

1、放炮員必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關火藥和井下放炮

的規(guī)定，并進行安全作業(yè)。

2、放炮員應首先熟悉和掌握所使用的爆破器材的性能、爆

破圖表，在遇到問題時能及時處理，保證作業(yè)安全。

3、負責火藥的領取、加工、保存、使用和退庫。

4、火藥在工作面進行裝藥時，必須由放炮員和班長完成，

其他人員和物件應全部撤到安全區(qū)域。

5、負責登記清楚每次炸藥、雷管消耗量，嚴禁丟失。

6、放炮前要做到“六齊全”“三檢查”。

(1)“六齊全”即加工的引藥、火藥、雷管、炮棍、炮泥、

掃孔材料準備齊全。

(2)“三檢查”即檢查放炮母線是否夠長，通電檢查放炮開

關是否通電，檢查圍巖是否安全。

7、執(zhí)行“兩不裝”“六不放”

(1)“兩不裝”是炮眼不合格不裝，炮眼不掃清不裝。

(2)“六不放”是沒有放好警戒不放，圍巖不安全不處理不

放，藥超限不放，不裝炮泥不放，工具未收檢、清理不放，設備

沒提升到安全地方不放。

8、做到“六必須”

(1)加工火藥必須在火藥加工房進行，且要遠離電源。

(2)雷管腳線在聯(lián)線前必須擰在一起。

(3)聯(lián)線后必須由放炮員親自檢查有無錯誤，爆破后應檢

查爆破效果，收攏母線。

(4)放炮箱鑰匙由放炮員隨身攜帶，放炮員必須親自帶火

藥，雷管箱下井，剩下的火藥、雷管必須親自交回火藥庫。

(5)放炮后必須檢查有無瞎炮，如有之，按《煤礦安全規(guī)

程》要求進行處理。

(6)放炮前必須清點人員，確認無誤后，方準發(fā)出放炮信號(如

吹口哨)后方可合閘放炮。

三、所在崗位工作流程描述：

(一)使用器材領取及檢查：

1、領取并檢查防爆放炮器。

(1)用放炮器鑰匙扭到充電位置倒燈發(fā)亮；

(2)禁止用短路的方法檢查放炮器；

(3)放炮器完好，電池有電。

2、領取放炮母線：

(1)必須使用橡膠銅芯或聚氯乙烯芯雙線電纜；

(2)放炮母線接頭除銹，扭結并用絕緣帶包好。

3、領取掏勺、木桿和竹桿、木質或竹質炮棍,炮棍的直徑應

略大于藥卷直徑。

4、領取炸藥：

(1)持有手續(xù)完備的火藥領取單到爆破材料發(fā)放處領取當

班用的炸藥；

(2)只準領取作業(yè)規(guī)程規(guī)定的煤礦安全炸藥，嚴禁領取和

使用非煤礦炸藥、黑火藥、凍結或半凍結的硝化甘油類炸藥、含

水超過0.5%的錠梯炸藥及硬化到不能用手揉松的硝酸錠類炸藥。

5、領取電雷管

(1)只準領取瞬發(fā)電雷管或毫秒延期電雷管，毫秒雷管最

后一段的延期時間不得超過130毫秒；

(2)當面點清雷管數(shù)量；

(3)嚴禁領用延期性電雷管、非電導爆管。

(二)裝配引藥

1、只準由放炮員裝配引藥，不得由其他人代替；

2、必須在頂板完好、無淋水、支架完整、避開電氣設備和

導電體的巷道內裝配引藥；

3、嚴禁坐在炸藥箱上裝配引藥；

4、從成束雷管中抽出單個電雷管時，應將成束的電雷管腳

線理順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，不得手拉腳線硬拽管體

或手拉管體硬拽腳線，一個引藥只準裝一個雷管；

5、裝配引藥，應先將炸藥卷頂部揉軟，用木插或竹插在藥

卷頂端中心垂直扎好略大于電雷管直徑的孔，然后將電雷管插入

孔眼，將腳線在藥卷上拴一個扣，剩余的腳線全部纏在藥卷上，

同時將腳線末端扭轉，嚴禁將電雷管從藥卷側面硬插入藥卷中或

捆在藥卷上；

6、裝配引藥時，必須防止電雷管受震動或沖擊，防止折斷

腳線及損壞其絕緣層；

7、裝配引藥的數(shù)量應根據(jù)眼數(shù)而定，用多少裝多少。裝好

的引藥要立刻整齊擺放在容器中，不準隨地亂放。

（三）裝藥前的檢查

裝藥前，放炮員要與班組長及瓦檢員對工作面及炮眼進行全

面檢查，對所檢查出的問題要及時處理。有下列情況之一，不準

裝藥：

1、裝藥地點20米內風流中瓦斯?jié)舛冗_1%;附近20nl以內，

礦車，未清除的煤、行或其它物體堵塞巷道斷面三分之一以上；

2、工作面風量不足；

3、裝藥上方有空幫冒頂危險；支架有損壞或者傘檐超過規(guī)

定；

4、炮眼內有異狀，有壓力水、瓦斯突增，炮眼塌陷出現(xiàn)裂

縫，溫度驟高驟低，煤巖松散，透老空等情況；

5、眼深小于0.6米；

6、炮眼內粉塵未清除干凈;

7、發(fā)現(xiàn)瞎炮未處理。

8、有煤塵爆炸危險的煤層中，掘進爆破前后，附近20nl巷

道未灑水降塵。

（四）裝藥

1、用掏勺將炮眼內的粉塵清理干凈；

2、用炮棍將藥卷輕輕地推入眼底，用力要均勻，不得強

力沖擊，但要使藥卷間密實接觸；

3、正向爆破的引藥最后裝，裝引藥時其聚能穴朝向眼底,

要一手推引藥，一手松直腳線，但不要過緊，不得操作腳線；

4、填炮泥時要一手拉腳線，一手填炮泥，要慢慢用力輕

搗壓實。眼孔填夠炮泥后，要將腳線扭線，并盤放在眼口，不得

拖在炮眼外邊；

5、炮眼封泥應采用水泡泥。裝填水泡泥時應先緊靠藥卷

填上3-4厘米的泥，然后裝水泡泥，外端再填泡泥。注意不要再

用力過猛和壓得太緊，以防搗破水炮泥；

6、封泥應用不燃性的粘土，禁止使用塊狀材料和可燃性

材料。

（五）設警戒

1、聯(lián)線前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進

入放炮地點的所有道路上擔任警戒，放炮員須為警戒人員之一；

2、放炮時，所有人員都應在警戒線之外；

3、警戒線必須設在頂板，支架完好的地方，并要設置警戒

牌;

4、警戒的距離要符合有關安全規(guī)定。

（六）檢查及處理

在聯(lián)線和放炮前，放炮員和班組長、瓦檢員對放炮地點進

行第二次檢查，對查出的問題應及時處理。有下列情況之時，不

準聯(lián)線放炮。

1、放炮地點風流中瓦斯?jié)舛冗_1%；

2、放炮線不足；

3、應掩蓋維護好的設施未進行掩蓋和維護；

4、分段放炮時，崩倒的棚子未扶起。

（七）聯(lián)線

1、要按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的放炮順序和聯(lián)線方法放炮；

2、嚴格執(zhí)行誰聯(lián)線誰放炮，即放炮母線聯(lián)電雷管腳線及

檢查線路和通電都必須由放炮員本人操作；

3、工作面布置的炮眼聯(lián)系都采用大串聯(lián)法，最后剩下的

兩條腳線在未和母線聯(lián)結前要扭線成短路；

4、母線與腳線聯(lián)結后，再沿路檢查母線。放炮員最后退

出放炮地點。

（八）放炮：

1、母線與電雷管腳線聯(lián)結后，放炮員即吹第一次口哨并

大聲叫喊"要放炮啦"；

2、放炮員沿路檢查路線，第二次吹口哨并大聲叫喊“快

放炮啦”;

3、到達放炮警戒地點后，將母線聯(lián)接在放炮器的接線端

并擰緊，第三次叫“放炮啦”，等待30秒后，用鑰匙將開關轉到

充電位置，待泵燈閃亮穩(wěn)定，將開關鑰匙轉到原來放電位置起爆;

4、炮響后，首先取下放炮器鑰匙，然后將母線從放炮器

上摘下并打結短路。

（九）炮后檢查

1、放炮員會同班組長、瓦檢員進行放炮后的檢查工作；

2、通電后若沒有爆炸，用瞬發(fā)電雷管時至少5分鐘，用

毫秒延期電雷管時至少15分鐘后，放炮員方可沿線路檢查不爆

的原因；

3、在確屬由聯(lián)線不良造成不爆時，可重新聯(lián)線放炮；

4、若遇瞎炮，則按規(guī)定辦法處理。

（十）裝藥的炮眼必須當班放炮完畢，若遇特殊情況當班無

法放完時，必須在現(xiàn)場向下班放炮員交清情況。

（十一）收拾整理好工具，清點剩余雷管、炸藥，辦好退還

手續(xù)，不準私藏炸藥、雷管。

（十二）向下班放炮員交班，介紹當班工作情況

四、常見故障及排除描述：

放炮時，常見故障為瞎跑，按下列規(guī)定執(zhí)行：

1、在距瞎炮至少0.3米處另打同瞎炮平行的新炮眼，重

新裝藥放炮;

2、嚴禁刨挖或從炮眼中取出炸藥和雷管，嚴禁將炮眼殘

底繼續(xù)加深，嚴禁用打眼的方法往外換藥，嚴禁用高壓風吹瞎炮

眼；

3、處理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮員必須詳細檢查，收集

未爆的電雷管；

4、在處理瞎炮時，嚴禁在該地點進行同處理瞎炮無關的

工作。

五、危險預知描述

1、火工品是國家級嚴控材料，一旦流入社會，會給國家及

社會造成嚴重的后果及損失。

2、火工品是一個危險性很強的施工用材料，在運輸、使用

中，一旦有高強震動、擠壓都可能引起爆炸，所以，在運輸時要

有專門的運輸工具，且藥管不能同時在一個運輸器具、或容器中

存放。

3、在領取、運送過程中，仔細清點所領取火工品數(shù)量，確

認無誤后將所取火工品分別裝入各自容器內加鎖，專人監(jiān)督分別

運送至施工區(qū)，分別裝入遠避電源、電氣設備的干燥、絕緣容器

內加鎖。

六、所在崗位的避災路線：

當工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時，嚴格按照井下避災路線

標識牌標示路線進行撤離。我的避災撤離路線是XXX。

以上是我的崗位描述，不足之處，請各位領導批評指正。我

將在以后的工作中，再接再厲，不斷提高業(yè)務技能水平，為公司

的安全生產(chǎn)工作做出更大的貢獻。

掘錨機司機崗位描述

一、自我介紹：

大家好，我叫XXX,是XX單位第X建井項目部的一名掘錨

機司機，首先歡迎各位領導蒞臨我的崗位檢查指導工作，下面我

把我所在的崗位的具體情況向領導進行描述，不足之處請批評指

正。

二、掘錨機的主要性能及結構：

我們使用的ABM20型掘錨一體機由奧地利鋼聯(lián)采礦設備公

司生產(chǎn)，自重約92.5噸，機長10.6米、寬4.4米。該機具有連

續(xù)采煤機的寬截割滾筒，還具有其獨特截割和裝載設計性能。錨

桿機是掘錨機的重要組成部分。根據(jù)不同的采礦條件ABM20掘錨

機可裝配2~4臺頂板錨桿機和2臺側幫錨桿機。所有頂板錨桿

機和側幫錨桿機都布置在靠近截割滾筒后面。主機架分兩部分,

一部分可以移動,另一部分固定不動，兩者采用滑架連接,這樣的

設計保證了掘錨機掘進和打錨桿同步進行。

三、掘錨機的操作描述：

(-)掘錨機的操作特點：

1.保障了掘進時人、機安全；

2.提高掘進速度；

3.保證工程質量的達標；

4.提高經(jīng)濟效益。

（二）掘錨機的操作要領:

開機前的檢查

1.首先檢查周圍的安全情況，并且注意巷道環(huán)境溫度、有害

氣體等是否符合規(guī)定；

2.檢查各注油點油量是否合適，油質是否清潔；

3.檢查各電器結合面螺絲是否齊全、緊固；

4.檢查各電纜是否吊掛不良或繃得太緊，是否有外部損傷、

漏電現(xiàn)象，要注意不要被掘進機壓住或卷入履帶內；

5.所有機械電氣系統(tǒng)裸露部分是否都有保護罩，是否安全可

靠，經(jīng)檢查確認安全無誤后，方可開機。

正式運行前的準備工作：

1.先按按鈕使電機微動，以確認其運轉方向是否正確；

2.開機前先鳴響警報，然后打開照明燈；

3.電機空載運行3分鐘，觀察各部位音響、溫度是否正常，

有無卡阻或異常響聲。

正式運行：

4.啟動油泵電機時，首先鳴響警鈴，安全確認后先開啟截割

電機，后開啟內外噴霧；

5.采用橫向往復式截割，截割時將截割頭調至巷道中，由巷

道下部開口進刀，割出橫槽，然后由下向上截割，進刀深度不大

于0.8米為宜，若截割斷面與設計尺寸有一定差別，可進行二次

修整；

6.掘進采用沿煤層頂板掘進并自行完成裝煤、運煤過程，當

煤層厚度不滿足設計要求時，可采用破底或挑頂來保證巷道高

度；

7.遇有硬巖石時，不應強行截割。首先截割其周圍較軟部分,

使其墜落，并在工作面將大塊阡石砸碎后再裝運；

8.切割時，特別是切割硬巖時，會產(chǎn)生較大震動，易造成截

齒超前磨損或影響切割效率，這時需將鏟板及后支撐接底接實，

以加強機體穩(wěn)定性，減少震動；

9.截割完成一個循環(huán)后，由副司機看護好掘進機電纜，使得

掘進機后退到合適位置，由錨桿機司機對工作面進行支護；

10.當司機離開操作臺時，必須將設在操作箱上的急停按鈕

鎖死。

（三）掘錨機的收尾工作：

1.掘進機停止工作后，將搖臂放底板上；

2.將電源開關操縱桿扭到停止位置，并鎖好；

3.認真檢查掘錨機各運轉部位，如截齒有無缺損、丟失，各

油管是否有漏油現(xiàn)象，并清除機器上的阡石、泥漿和雜物；

4.認真履行交接班制度，做好掘進機運行記錄，發(fā)現(xiàn)問題要

及時匯報給維修人員，并做好維修備案工作。

四、掘錨機常見故障描述：（自行編制）

五、掘錨機存在的危險預知描述：

1.掘進機自身重量達92.5噸，因此在掘進過程中，容易對

底部造成破壞，使底部不平整。

2.該機機身較寬，司機坐在操作臺上對另一側的情況掌握不

是很明顯，因此當有人員在另一幫行走時，容易出現(xiàn)機械傷人事

故。

3.該機的截割頭呈圓筒形狀，因此在掘矩形巷道時，頂板、

地板容易形成波浪狀。

4.冷卻噴霧效果差，煤塵大。

5.滾筒破煤時進射的煤粒容易傷人。

六、掘錨機的日常維護：

日常的檢查和維護，時為了及時消除事故的隱患，保障機械

充分發(fā)揮其性能。為此，我們定期對掘進機進行檢查維護。掘進

機每工作500小時后，我們就要對散熱器進行徹底清洗，并對銷

軸、各伸縮保護筒及回轉軸承進行注油潤滑，保證各部件的正常

運行。

七、掘錨機的安全運行狀態(tài)及創(chuàng)造的記錄描述：

該設備自x年x月使用以來，已無故障運行XX小時

八、發(fā)生災害時的避災路線：

當工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時，嚴格按照井下避災路線

標識牌標示路線進行撤離。我的避災撤離路線是XXX。

以上是我的崗位描述，不足之處，請各位領導批評指正。我

將在以后的工作中，再接再厲，不斷提高業(yè)務技能水平。

連采機司機崗位描述

一、自我介紹：

大家好，我叫XXX,是XX單位第X建井項目部的一名連采

機司機，首先歡迎各位領導蒞臨我的崗位檢查指導工作，下面我

把我所在的崗位的具體情況向領導進行描述，不足之處請批評指

正。

二、連采機的主要技術參數(shù)及特性：

我使用XXX廠生產(chǎn)的XXX型連采機。

（-）連采機主要參數(shù)：

最大掘進高度：4.6m;最大掘進寬度：3.3m;爬坡能力：±17°

外形尺寸：＜10.89m;寬3.3m;高2.07m（不含截割部高度）;

最大截割夾研硬度:80Mpa;整機重量：62t;臥底深度：205mm;

供電電壓：1140V;截割電機功率：2*170kw;油泵電機功率：

llOkw;

截割滾筒轉速：49rpm;額定輸出功率：524kw;

裝載形式：圓盤星輪；要求井下供水壓：3-8Mpa;

運輸機形式：中間鏈刮板鏈；需最小冷卻水量80/60L/min;

運輸機功率：2*37kw;機身地隙：341mm;

最大不可拆卸件尺寸（長*寬*高）：3.54*1.46*1.36m;

最大不可拆卸件重量：4588kg;行走速度：0-13.3m/min;

履帶寬度：650mm;星輪轉速：40rpm;液壓泵：130/130mL/r;

裝載能力:17m3/min;對地壓強：0.184Mpa;

油箱容積：600L;電氣控制：進口專用控制器

（二）連采機的主要特點：

1、多電機獨立驅動：采用多電機分別驅動各系統(tǒng)，模塊化布

置，便于安裝維護和檢修。

2、截割效率大：采用橫軸較長的截割滾筒，截割寬度大，

一次截割的寬度遠大于縱軸式掘進機，生產(chǎn)能力是縱軸式掘進機

的幾倍?？山馗顢嗝?~28平方米的煤、半煤巖巷道的巷道施工。

3、裝載運輸物料方便快捷：采用具有升降和水平擺動功能的

刮板運輸機，采用電機驅動刮板鏈和星輪，裝載效率大大提高。

4、性能先進，運行可靠：電氣元件及液壓元件采用國際知名

品牌保證設備運行可靠，性能先進。電氣保護裝置具有專家故障

診斷、監(jiān)測系統(tǒng)，并作電機綜合保護裝置。運動控制器具有可靠

性高、耐濕度性強、抗干擾能力強等優(yōu)點，其抗機械震動可達

15g。留有帶絕對定位系統(tǒng)的接口，可容易地升級為全自動設備。

5、電機的保護功能完善：同時采用扭矩軸作為電機的機械保

護裝置。

6、截割自動控制能力強：行走部采用馬達驅動并與截割電機

之間形成閉環(huán)控制，可以根據(jù)截割煤層的狀況自動調節(jié)電磁比例

閥，調整進給速度，從而自動調節(jié)設備的牽引速度，實現(xiàn)恒轉矩

截割。

7、截割夾阡能力強，增加截齒數(shù)量，采用凱南麥特U94HDLR

鎬齒，增強了截割夾開煤層的能力。

8、提高操作人員的工作安全性，配備瓦斯檢測斷電裝置，配

備滅火器，配備高壓噴霧和進口機載除塵裝置，配備截割高度顯

示功能。配備遙控裝置，保證操作人員的安全。

9、利用三維設計軟件Pro-E,進行整機建模仿真，保證機器

正常工作的實用性，采用有限元分析，對關鍵零部件進行分析，

確保機器的安全可靠。

三、連采機的操作過程描述：

（一）必備條件

1.認真學習《煤礦安全規(guī)程》，杜絕違章作業(yè)。

2.嚴格執(zhí)行交接班制度，對設備的運行情況要有詳細的了

解。

3.嚴格按設備的保養(yǎng)，維護制度對設備進行保養(yǎng)與維護,

確保設備的安全運行。

4.操作人員必須經(jīng)過培訓，考核合格后方可持證上崗。

（二）接班后對設備進行全面檢查，檢查過程分兩部分：電器部

分和機械部分。

1、電器部分

1）、要檢查進入配電箱的主電源，高壓（或引入端）通常置

于“開”的位置，如果電源引入端不帶電，操作員應向帶班長查

問原因，操作員在沒有得到班長的明確指示前，不得接通引入

端電源。

2）、上一班的操作人員應在下班前將電源斷開，即是這樣,

下一班的操作人員也應檢查斷路器是否處于“關”的位置，再次

檢查以確保連采機的開關已斷開。

注意：關閉其它設備或在沒有斷電的情況下檢查設備都

是很危險的。

3）、在確信連采機的電源已經(jīng)切斷之后，操作員就應該開

始檢查拖曳電纜的情況，應該對配電箱中的電纜偶合器進行檢

查看是否損壞，檢查斷路器外蓋是否完整，檢查電纜的強度和

可靠性.一旦發(fā)現(xiàn)配電箱區(qū)域有危險立即向班長報告。

4）、應順著電纜朝連采機的方向檢查電纜，檢查電纜是否

有物理損傷或缺陷性接線.（如果上一班有臨時接線，應在上班

就將臨時接線改為永久接線.特別要對容易破損的地方反復檢

查，如拐角，交叉點和可能被其它車輛碾壓或損傷的地方），拖

曳電纜已露出導線或接頭的，絕對不能使用，操作人員或助手

應該立即將發(fā)現(xiàn)的問題報告給帶班長.在檢查電纜的同時，可

以進行連采機供水系統(tǒng)的檢查，看是否有磨損，連接處松動或

其它物理損壞，同時對沿線的頂板進行觀察，電纜與水管要避

開危險區(qū)域，確保連采機的供電供水正常。

5）、在開始檢查連采機前操作員應檢查連采機周圍的頂板

和煤幫是否松動和其它的隱患，頂板和煤幫松動的煤塊應處理

掉.連采機的操作員應觀察所有的電氣開關柜及電機外殼，檢

查所有面板上的螺絲，看是否完整齊全，并帶有防松墊圈或其

它裝置.操作員應保證所有用于檢查的視窗蓋牢固，其鎖緊螺

栓柱完整，檢查所有電纜管和電纜安全罩有無破裂，外罩破損

密封墊圈松動，鎖緊裝置丟失或損壞，或裝配不正確.所有前

燈接線盒和其它電氣元件都應牢固的安裝在設備機架上.檢查

所有進線密封圈是否緊密和正確安裝。

2、機械部分

1）、操作人員要檢查截割頭是否有掉下來的或磨損，損傷

的截齒，也應對截割頭進行檢查，看有沒有斷裂，螺絲松動等

機械故障，檢查所有的液壓管接頭和千斤頂是否漏油。

2）、截齒丟失、損壞或磨損應用專業(yè)工具由熟練工更換，為

了進行完整的截齒更換，如果需要通電來轉動截割頭，要做好

防范準備，操作人員應在斷電的情況下進行初步檢查，確保所

有人都在安全位置，才能啟動機器，并將截割頭轉到期望的位

置再更換截齒.輪斷電前并用機器上所有的安全裝置防止截齒頭

的以外轉動，任何人都不得在連采機通電的情況下更換或安裝

截齒.在更換或安裝截齒時，必須帶手套和合適的防護眼鏡。

3）、操作人員在操作前必須對機器的液壓油位進行檢查，必

要時應向機器里加油。

4）、用肉眼檢查裝卸部，包括收集臂和鏈式輸送帶，檢查

連接是否松動，刮板是否齊全，是否有損壞，發(fā)現(xiàn)問題要及時

處理。

（三）操作員或助手在確信連采機和電纜安全完好以后，接下

來要進行班前帶電檢查，要對遙控板上及設備上的所有操作開關,

全面進行檢查.操作員及助手要確信遙控板上的所有操作控制開

關處于中位或斷開的位置，如果操作員及助手都在現(xiàn)場，其中的

一個應站在連采機后方的安全位置，并手持控制盤，另一個應退

到采區(qū)塊段分配間，并應通知本區(qū)的其它工人要對連采機送電，

通知在分配間的維修工合上斷路開關，如果動力開關未處于開的

位置（如果斷路器跳閘）請不要重送，這時在斷路器上掛一個”危

險”的牌子，并將有關情況報告給帶班長.送電后按下列步驟試

機：

1.在確定連采機拖曳電纜及水管處于安全位置后，啟動機器

水泵電機，應對連采機控制盤上的緊急停車開關進行檢查，看是

否能正常工作，然后重新啟動機器，并連續(xù)檢查其它所有操作控

制開關及設備的功能，這些檢查應在保證所有人員處于安全的位

置以后才能進行，以防設備出現(xiàn)失常動作。

2.檢查連采機瓦斯檢測系統(tǒng)的工作情況，遙控儀表及指示總

成應始終處于操作員的視線之內，檢查一下看是否所有系統(tǒng)隔倉

及所有部件都牢固，安裝在設備機架上，檢查保護警示燈總成的

玻璃是否有破碎或裂紋，通過切斷連采機電源，檢查警示燈的點

亮順序，遙控繼電器的動作，如發(fā)現(xiàn)任何瓦斯檢測系統(tǒng)的不正常

現(xiàn)象，應立即報告給班長。

3.升降一下割煤機頭，保證各控制開關正常，檢查割煤機,

裝煤機頭、收集臂和刮板運輸機操作正常，檢查噴水部分是否工

作正常，檢查設備除塵系統(tǒng)，保證其正常工作有效，檢查切割臂

的升降是否平穩(wěn)，擺動是否自如，檢查穩(wěn)定支架是否操作正常,

如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象，應向班長匯報，并進行事故處理。

（四）、一旦操作員確信設備的所有控制開關和功能都操作正常,

而且工作面在安全方面已做好開采準備，所有人員都處于安全位

置，然后就可以將連采機向工作面移動.為完成這項工作，操作

員必須做好下列準備：

1.前燈工作正常

2.拖曳電纜和水管處于安全位置

3.拖曳電纜要有足夠的松弛度來完成割煤

4.支腿處于向上的位置

5.切割及收集頭應處于正確的姿態(tài)，利于移動設備

6.任何人都應清場，包括操作人員和助手

當連采機就位后，在保證所有人員處于安全位置的情況下,

操作員應抬起運輸機懸臂，保證有足夠的高度使梭車就位，向梭

車司機發(fā)出進入工作面的信號，連采機司機梭車司機必須密切配

合，信號聯(lián)系必須清晰明確.梭車司機要接受連采機的指揮.連

采機司機的信號用“頭燈”表示，頭燈畫圈表示要梭車駛向工作

面方向，燈斗上下動表示要梭車駛出工作面方向，左右表示要梭

車啟動運輸機，亂燈表示停止”.燈頭信號必須連續(xù)重復三次才

視為有效信號.這時，操作工應接通噴水管，并將運輸機懸臂置

于梭車的中央，再將油缸支好，確保機器的穩(wěn)定性，將切割頭靠

近煤層的頂部向下切割，這樣，連采機就可以正常工作了，在割

煤過程中，要對電纜進行很好的保護

（五）結束停機

1、當切割完成時，要小心將機器移出工作面，注意保護好電

纜，水管，通風設備，機器向外移動時，應通知所有的工人.機

器通過交叉點，狹窄巷道或在高低不平的底板上行走時，應特別

注意，在通過風障前要停機，確信風障的另一端沒有人和其它采

煤設備時，方可開機向前行走，轉彎時也應注意前方的人員和設

備，機器運行時，機器與煤幫之間或其他設備之間嚴禁站人。

2、每班結束后，連采機應停在頂板好的地方，不得將機器停

在靠近風障或視線受到限制的其他地方，將運輸機懸臂落下，擺

向煤幫將截割和收集頭落下，釋放所有液壓壓力，拖曳電纜和水

管應安放在不會被其他移動設備損壞的，有保護的地方，連采機

停好后關掉大燈，機器斷電，拖曳電纜斷電，關掉主水管到機器

上的水。

3.當機器停好后，方可對設備進行班后的維護和保養(yǎng)。

四、連采機的常見故障描述：（自行編制）

五、連采機的崗位危險預知描述：（自行編制）

六、連采機的安全運行狀態(tài)及創(chuàng)造的記錄描述：

該設備自X年X月使用以來，已無故障運行XX小時

七、發(fā)生災害時的避災路線：