注冊物流師資格考試試題庫完整

【最新資料，WORD文檔，可編輯修改】【最新資料，WORD文檔，可編輯修改】1、物流供需調查數據處理設計包括()、準備機器載體并進行檢查、數據處理所用算法與軟件的設計和選擇、數據處理設計的延續(xù)性四個方面。A.數據搜集的系統(tǒng)化B.數據的信息標準化C.數據分析抽象化D.數據的模擬化2、與運輸相比，配送承擔的是()的運輸。A.干線的、末端;B.干線、中端;C.支線的、中端;D.支線的、末端3、庫存中的資金占用成本、存儲空間成本、庫存服務成本和庫存風險成本等四項費用是指庫存成本中的：()。A.庫存持有成本B.訂貨成本C.生產準備成本D.缺貨成本4、與運輸相比，配送承擔的是()的運輸。A.干線的、末端;B.干線、中端;C.支線的、中端;D.支線的、末端5、生產經營企業(yè)把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯系。這種物流運作與管理方式稱作()物流。A.第三方B.共管制C.委托D.分管制6、物流技術及其裝備是構筑物流系統(tǒng)的()。A.主要手段B.主要標志C.主要成本因素D.主要保證7、生產經營企業(yè)把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯系。這種物流運作與管理方式稱作()物流。A.第三方B.共管制C.委托D.分管制8、目前大多使用的POS硬件系統(tǒng)結構為：()。A.單個收款機結構B.收款機與微機相連構成POS系統(tǒng)C.收款機、微機與網絡構成的POS系統(tǒng)D.收款機與網絡構成的POS系統(tǒng)9、集裝箱是()使用，并便于機械操作和機械運輸的大型貨物容器。A.集貨配送B.專供周轉C.集裝貨物D.裝卸搬運10、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是()。A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸11、商品的質量保證及改善是現代企業(yè)物流()的主要內容之一。A.倉儲管理B.服務水平C.質量管理D.運輸管理12、在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調節(jié)和平衡作用的物流活動是()。A.運輸B.配送C.裝卸D.倉儲13、適應性強，設備能力強和機動性較差是()技術裝備應用的特點。A.裝卸搬運B.起重C.倉儲D.流通加工14、庫存中的資金占用成本、存儲空間成本、庫存服務成本和庫存風險成本等四項費用是指庫存成本中的：()。A.庫存持有成本B.訂貨成本C.生產準備成本D.缺貨成本15、在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往采取()的方式。A.典型調查B.普查C.抽樣調查D.重點調查16、物流業(yè)是一種()行業(yè)。A.生產性B.生活性C.服務性D.消費性17、從其經營主體的角度劃分，配送中心可分()四種。A.廠商主導型、批發(fā)商主導型、零售商主導型和制造企業(yè)主導型;B.廠商主導型、批發(fā)商主導型、零售商主導型和物流企業(yè)主導型;C.廠商主導型、批發(fā)商主導型、零售商主導型和運輸企業(yè)主導型;D.廠商主導型、批發(fā)商主導型、零售商主導型和倉儲企業(yè)主導型;18、與運輸相比，配送承擔的是()的運輸。A.干線的、末端;B.干線、中端;C.支線的、中端;D.支線的、末端19、物流服務與物流成本之間存在()關系。A.制約B.反饋C.導向D.協(xié)調20、物流系統(tǒng)分析是以()為目標。A.運用各種定量方法研究B.特定問題研究C.整體效益D.決策者求得有利的決策21、物流ABC與傳統(tǒng)成本計算的顯著區(qū)別是：ABC將傳統(tǒng)成本計算中無法看到的物流中心內部的()用成本的形式表現出來。A.“動態(tài)”B.“靜態(tài)”C.“虛態(tài)”D.“實態(tài)”22、物流ABC與傳統(tǒng)成本計算的顯著區(qū)別是：ABC將傳統(tǒng)成本計算中無法看到的物流中心內部的()用成本的形式表現出來。A.“動態(tài)”B.“靜態(tài)”C.“虛態(tài)”D.“實態(tài)”23、“中轉”型送貨，二次運輸，“門到門”服務，“配”和“送”的有機結合，是配送的()。A.特點B.內容C.運作形式D.任務24、在物流市場調查中，次級資料搜集常用的方法是()。A.詢問法B.觀察法C.報告法D.文案調查法25、在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調節(jié)和平衡作用的物流活動是()。A.運輸B.配送C.裝卸D.倉儲26、包裝的()是現代物流的重要標志。A.機械化、自動化B.單元化、標準化C.輕薄化、單純化D.規(guī)格化、集裝化27、物流系統(tǒng)分析是以()為目標。A.運用各種定量方法研究B.特定問題研究C.整體效益D.決策者求得有利的決策28、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是()。A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸29、總運輸成本、庫存維持費用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理和信息的總和是()總成本。A.產品生產B.流通C.產品銷售D.物流系統(tǒng)30、集裝單元化的特點之一是：通過標準化、通用化、配套化和系統(tǒng)化，以實現物流功能作業(yè)的()。A.機械化、自動化B.整體化、集約C.托盤化、集裝化D.最優(yōu)化、節(jié)約化31、生產經營企業(yè)把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯系。這種物流運作與管理方式稱作()物流。A.第三方B.共管制C.委托D.分管制32、目前大多使用的POS硬件系統(tǒng)結構為：()。A.單個收款機結構B.收款機與微機相連構成POS系統(tǒng)C.收款機、微機與網絡構成的POS系統(tǒng)D.收款機與網絡構成的POS系統(tǒng)33、物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統(tǒng)的成本目標、服務水平和()進行綜合考慮。A.運作速度B.質量C.管理水平D.設備利用率34、企業(yè)將物流系統(tǒng)全部賣給或承包給第三方物流供應商稱為()。A.物流系統(tǒng)剝離B.物流戰(zhàn)略聯盟C.物流系統(tǒng)接管D.物流業(yè)務管理外包35、商品的質量保證及改善是現代企業(yè)物流()的主要內容之一。A.倉儲管理B.服務水平C.質量管理D.運輸管理36、物流供需調查數據處理設計包括()、準備機器載體并進行檢查、數據處理所用算法與軟件的設計和選擇、數據處理設計的延續(xù)性四個方面。A.數據搜集的系統(tǒng)化B.數據的信息標準化C.數據分析抽象化D.數據的模擬化37、物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統(tǒng)的成本目標、服務水平和()進行綜合考慮。A.運作速度B.質量C.管理水平D.設備利用率38、在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調節(jié)和平衡作用的物流活動是()。A.運輸B.配送C.裝卸D.倉儲39、加工活動和物流活動是生產系統(tǒng)的()。沒有加工，生產系統(tǒng)就失去存在的意義;沒有物流，生產系統(tǒng)將會停頓。A.兩個獨立部門B.下屬機構C.兩個支柱D.重要環(huán)節(jié)40、在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往采取()的方式。A.典型調查B.普查C.抽樣調查D.重點調查41、加工活動和物流活動是生產系統(tǒng)的()。沒有加工，生產系統(tǒng)就失去存在的意義;沒有物流，生產系統(tǒng)將會停頓。A.兩個獨立部門B.下屬機構C.兩個支柱D.重要環(huán)節(jié)42、在同一地域范圍內進行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的活動稱為()。A.運輸B.裝卸搬運C.配送D.流通加工43、商品的質量保證及改善是現代企業(yè)物流()的主要內容之一。A.倉儲管理B.服務水平C.質量管理D.運輸管理44、在物流市場調查中，次級資料搜集常用的方法是()。A.詢問法B.觀察法C.報告法D.文案調查法45、商品的質量保證及改善是現代企業(yè)物流()的主要內容之一。A.倉儲管理B.服務水平C.質量管理D.運輸管理46、利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業(yè)屬于搬運的()原則。A.省力化B.連續(xù)化C.人格化D.系統(tǒng)化47、在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調節(jié)和平衡作用的物流活動是()。A.運輸B.配送C.裝卸D.倉儲48、“中轉”型送貨，二次運輸，“門到門”服務，“配”和“送”的有機結合，是配送的()。A.特點B.內容C.運作形式D.任務49、分揀工作可以采用自動化的分揀設備，也可以采用手工方法，這主要取決于()。A.配送中心的地址和現代化程度B.配送中心的規(guī)模和現代化程度C.配送中心的地址和規(guī)模經濟程度D.配送中心的規(guī)模和市場競爭程度50、適應性強，設備能力強和機動性較差是()技術裝備應用的特點。A.裝卸搬運B.起重C.倉儲D.流通加工51、與運輸相比，配送承擔的是()的運輸。A.干線的、末端;B.干線、中端;C.支線的、中端;D.支線的、末端52、物流ABC與傳統(tǒng)成本計算的顯著區(qū)別是：ABC將傳統(tǒng)成本計算中無法看到的物流中心內部的()用成本的形式表現出來。A.“動態(tài)”B.“靜態(tài)”C.“虛態(tài)”D.“實態(tài)”53、從現代物流系統(tǒng)觀點來看，倉庫是物流系統(tǒng)的()，希望在這里對物流進行有效的、科學的管理與控制，使物流系統(tǒng)更順暢，更合理地運行。A.流通加工中心B.儲存中心C.配送中心D.調運中心54、物流系統(tǒng)分析是以()為目標。A.運用各種定量方法研究B.特定問題研究C.整體效益D.決策者求得有利的決策55、生產經營企業(yè)把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯系。這種物流運作與管理方式稱作()物流。A.第三方B.共管制C.委托D.分管制56、服務性、快捷性、規(guī)模適當化、庫存控制和有效利用面積與空間，是物流()。A.系統(tǒng)化的目標B.系統(tǒng)設計要素C.系統(tǒng)實施內容D.系統(tǒng)化的特點57、在物流市場調查中，次級資料搜集常用的方法是()。A.詢問法B.觀察法C.報告法D.文案調查法58、分揀工作可以采用自動化的分揀設備，也可以采用手工方法，這主要取決于()。A.配送中心的地址和現代化程度B.配送中心的規(guī)模和現代化程度C.配送中心的地址和規(guī)模經濟程度D.配送中心的規(guī)模和市場競爭程度59、物流ABC與傳統(tǒng)成本計算的顯著區(qū)別是：ABC將傳統(tǒng)成本計算中無法看到的物流中心內部的()用成本的形式表現出來。A.“動態(tài)”B.“靜態(tài)”C.“虛態(tài)”D.“實態(tài)”60、生產經營企業(yè)把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯系。這種物流運作與管理方式稱作()物流。A.第三方B.共管制C.委托D.分管制61、物流服務與物流成本之間存在()關系。A.制約B.反饋C.導向D.協(xié)調62、分揀工作可以采用自動化的分揀設備，也可以采用手工方法，這主要取決于()。A.配送中心的地址和現代化程度B.配送中心的規(guī)模和現代化程度C.配送中心的地址和規(guī)模經濟程度D.配送中心的規(guī)模和市場競爭程度63、省力化、連續(xù)化、集裝單元化、合理利用機械等，是搬運裝卸作業(yè)的()。A.特點B.提高綜合效率的措施C.合理化的原則D.合理化的內容64、物流ABC與傳統(tǒng)成本計算的顯著區(qū)別是：ABC將傳統(tǒng)成本計算中無法看到的物流中心內部的()用成本的形式表現出來。A.“動態(tài)”B.“靜態(tài)”C.“虛態(tài)”D.“實態(tài)”65、加工活動和物流活動是生產系統(tǒng)的()。沒有加工，生產系統(tǒng)就失去存在的意義;沒有物流，生產系統(tǒng)將會停頓。A.兩個獨立部門B.下屬機構C.兩個支柱D.重要環(huán)節(jié)66、下列哪項不屬于運輸方式選擇五要素中的內容：()。A.服務可靠性B.輸送速度C.服務能力D.運輸費用67、包裝的()是現代物流的重要標志。A.機械化、自動化B.單元化、標準化C.輕薄化、單純化D.規(guī)格化、集裝化68、在供應鏈管理環(huán)境下，若企業(yè)能以更低的成本獲得比自行物流更高價值的資源，通常情況下企業(yè)會選擇()。A.業(yè)務自理B.業(yè)務集中C.業(yè)務外包D.業(yè)務重組69、()可以實行從發(fā)貨人到受貨人之間門對門直達運輸。A.航空運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.公路運輸70、物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統(tǒng)的成本目標、服務水平和()進行綜合考慮。A.運作速度B.質量C.管理水平D.設備利用率71、在同一地域范圍內進行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的活動稱為()。A.運輸B.裝卸搬運C.配送D.流通加工72、加工活動和物流活動是生產系統(tǒng)的()。沒有加工，生產系統(tǒng)就失去存在的意義;沒有物流，生產系統(tǒng)將會停頓。A.兩個獨立部門B.下屬機構C.兩個支柱D.重要環(huán)節(jié)73、總運輸成本、庫存維持費用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理和信息的總和是()總成本。A.產品生產B.流通C.產品銷售D.物流系統(tǒng)74、目前大多使用的POS硬件系統(tǒng)結構為：()。A.單個收款機結構B.收款機與微機相連構成POS系統(tǒng)C.收款機、微機與網絡構成的POS系統(tǒng)D.收款機與網絡構成的POS系統(tǒng)75、物流技術及其裝備是構筑物流系統(tǒng)的()。A.主要手段B.主要標志C.主要成本因素D.主要保證76、集裝箱是()使用，并便于機械操作和機械運輸的大型貨物容器。A.集貨配送B.專供周轉C.集裝貨物D.裝卸搬運77、在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調節(jié)和平衡作用的物流活動是()。A.運輸B.配送C.裝卸D.倉儲78、包裝的()是現代物流的重要標志。A.機械化、自動化B.單元化、標準化C.輕薄化、單純化D.規(guī)格化、集裝化79、總運輸成本、庫存維持費用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理和信息的總和是()總成本。A.產品生產B.流通C.產品銷售D.物流系統(tǒng)80、總運輸成本、庫存維持費用、批量成本、總固定倉儲費用、總變動倉儲費用、訂單處理和信息的總和是()總成本。A.產品生產B.流通C.產品銷售D.物流系統(tǒng)81、物流系統(tǒng)分析是以()為目標。A.運用各種定量方法研究B.特定問題研究C.整體效益D.決策者求得有利的決策82、加工活動和物流活動是生產系統(tǒng)的()。沒有加工，生產系統(tǒng)就失去存在的意義;沒有物流，生產系統(tǒng)將會停頓。A.兩個獨立部門B.下屬機構C.兩個支柱D.重要環(huán)節(jié)83、“中轉”型送貨，二次運輸，“門到門”服務，“配”和“送”的有機結合，是配送的()。A.特點B.內容C.運作形式D.任務84、生產經營企業(yè)把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯系。這種物流運作與管理方式稱作()物流。A.第三方B.共管制C.委托D.分管制85、服務性、快捷性、規(guī)模適當化、庫存控制和有效利用面積與空間，是物流()。A.系統(tǒng)化的目標B.系統(tǒng)設計要素C.系統(tǒng)實施內容D.系統(tǒng)化的特點86、物流系統(tǒng)分析是以()為目標。A.運用各種定量方法研究B.特定問題研究C.整體效益D.決策者求得有利的決策87、在供應鏈管理環(huán)境下，若企業(yè)能以更低的成本獲得比自行物流更高價值的資源，通常情況下企業(yè)會選擇()。A.業(yè)務自理B.業(yè)務集中C.業(yè)務外包D.業(yè)務重組88、在供應商管理中，從評估要素來看，()是最基本的前提。A.數量B.質量C.價格D.信譽89、商品的質量保證及改善是現代企業(yè)物流()的主要內容之一。A.倉儲管理B.服務水平C.質量管理D.運輸管理90、在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調節(jié)和平衡作用的物流活動是()。A.運輸B.配送C.裝卸D.倉儲91、在物流市場調查方式中，當進行物流定量分析時，往往采取()的方式。A.典型調查B.普查C.抽樣調查D.重點調查92、集裝箱是()使用，并便于機械操作和機械運輸的大型貨物容器。A.集貨配送B.專供周轉C.集裝貨物D.裝卸搬運93、與運輸相比，配送承擔的是()的運輸。A.干線的、末端;B.干線、中端;C.支線的、中端;D.支線的、末端94、在供應商管理中，從評估要素來看，()是最基本的前提。A.數量B.質量C.價格D.信譽95、以下運輸方式中，載重量大，成本較低的是()。A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸96、物流ABC與傳統(tǒng)成本計算的顯著區(qū)別是：ABC將傳統(tǒng)成本計算中無法看到的物流中心內部的()用成本的形式表現出來。A.“動態(tài)”B.“靜態(tài)”C.“虛態(tài)”D.“實態(tài)”97、加工活動和物流活動是生產系統(tǒng)的()。沒有加工，生產系統(tǒng)就失去存在的意義;沒有物流，生產系統(tǒng)將會停頓。A.兩個獨立部門B.下屬機構C.兩個支柱D.重要環(huán)節(jié)98、包裝的()是現代物流的重要標志。A.機械化、自動化B.單元化、標準化C.輕薄化、單純化D.規(guī)格化、集裝化99、從其經營主體的角度劃分，配送中心可分()四種。A.廠商主導型、批發(fā)商主導型、零售商主導型和制造企業(yè)主導型;B.廠商主導型、批發(fā)商主導型、零售商主導型和物流企業(yè)主導型;C.廠商主導型、批發(fā)商主導型、零售商主導型和運輸企業(yè)主導型;D.廠商主導型、批發(fā)商主導型、零售商主導型和倉儲企業(yè)主導型;100、物流服務與物流成本之間存在()關系。A.制約B.反饋C.導向D.協(xié)調101、在同一地域范圍內進行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的活動稱為()。A.運輸B.裝卸搬運C.配送D.流通加工102、企業(yè)將物流系統(tǒng)全部賣給或承包給第三方物流供應商稱為()。A.物流系統(tǒng)剝離B.物流戰(zhàn)略聯盟C.物流系統(tǒng)接管D.物流業(yè)務管理外包103、與運輸相比，配送承擔的是()的運輸。A.干線的、末端;B.干線、中端;C.支線的、中端;D.支線的、末端104、利用貨物本身的重量和落差原理，進行搬運裝卸作業(yè)屬于搬運的()原則。A.省力化B.連續(xù)化C.人格化D.系統(tǒng)化105、在供應鏈管理環(huán)境下，若企業(yè)能以更低的成本獲得比自行物流更高價值的資源，通常情況下企業(yè)會選擇()。A.業(yè)務自理B.業(yè)務集中C.業(yè)務外包D.業(yè)務重組106、物流技術的應用及其裝備的配置必須根據物流系統(tǒng)的成本目標、服務水平和()進行綜合考慮。A.運作速度B.質量C.管理水平D.設備利用率107、摘取(揀選)方式和播種(分貨)方式分別適合于()的配送作業(yè)。A.貨物類型多、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較大;B.貨物類型少、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較大;C.貨物類型多、數量大和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較小;D.貨物類型少、數量少和貨物易于集中移動且對同種貨物需求量較小。108、集裝單元化的特點之一是：通過標準化、通用化、配套化和系統(tǒng)化，以實現物流功能作業(yè)的()。A.機械化、自動化B.整體化、集約C.托盤化、集裝化D.最優(yōu)化、節(jié)約化109、在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調節(jié)和平衡作用的物流活動是()。A.運輸B.配送C.裝卸D.倉儲110、省力化、連續(xù)化、集裝單元化、合理利用機械等，是搬運裝卸作業(yè)的()。A.特點B.提高綜合效率的措施C.合理化的原則D.合理化的內容111、生產經營企業(yè)把原屬自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯系。這種物流運作與管理方式稱作()物流。A.第三方B.共管制C.委托D.分管制112、省力化、連續(xù)化、集裝單元化、合理利用機械等，是搬運裝卸作業(yè)的()。A.特點B.提高綜合效