地鐵基坑槽壁開(kāi)挖對(duì)臨近建筑的影響及控制措施研究

地鐵基坑槽壁開(kāi)挖對(duì)臨近建筑的影響及控制措施研究地鐵基坑槽壁開(kāi)挖對(duì)臨近建筑的影響及控制措施研究摘要：地鐵基坑槽壁開(kāi)挖是地鐵建設(shè)過(guò)程中不可避免的工程活動(dòng)，對(duì)臨近建筑物的影響不容忽視。本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)和案例的研究，總結(jié)了地鐵基坑槽壁開(kāi)挖對(duì)臨近建筑的主要影響，包括土體沉降、建筑物震動(dòng)、地下水位變化以及地下管線的影響。同時(shí)，提出了一些可行的控制措施，包括加固與補(bǔ)強(qiáng)臨近建筑、合理降低土體沉降、采取合適的振動(dòng)控制手段、進(jìn)行地下水控制以及管線遷移等。這些措施能夠有效減少地鐵基坑槽壁開(kāi)挖對(duì)臨近建筑的影響，確保施工過(guò)程的安全和施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。關(guān)鍵詞：地鐵基坑槽壁開(kāi)挖，臨近建筑，影響，控制措施一、引言地鐵基坑槽壁開(kāi)挖是地鐵建設(shè)中的一項(xiàng)重要過(guò)程，它為地鐵隧道的施工提供了必要條件。然而，由于基坑槽壁開(kāi)挖導(dǎo)致的地下土體位移和應(yīng)力改變，往往會(huì)對(duì)臨近建筑物產(chǎn)生一定的影響。這些影響包括土體沉降、建筑物的震動(dòng)、地下水位變化以及地下管線的影響等。因此，探究地鐵基坑槽壁開(kāi)挖對(duì)臨近建筑的影響及相應(yīng)的控制措施具有重要意義。二、地鐵基坑槽壁開(kāi)挖對(duì)臨近建筑的影響1.土體沉降地鐵基坑槽壁開(kāi)挖會(huì)導(dǎo)致土體的沉降，這是由于基坑開(kāi)挖導(dǎo)致土體的壓縮和擴(kuò)張引起的。土體沉降不僅會(huì)導(dǎo)致地面沉降，還會(huì)對(duì)臨近建筑物的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)安全性產(chǎn)生影響。2.建筑物震動(dòng)地鐵基坑槽壁開(kāi)挖過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)傳遞到臨近建筑物中，導(dǎo)致建筑物產(chǎn)生震動(dòng)。長(zhǎng)期的震動(dòng)會(huì)對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)造成損傷，影響建筑物的使用壽命和安全性。3.地下水位變化地鐵基坑槽壁開(kāi)挖對(duì)臨近地下水位的影響也是需要考慮的因素?；娱_(kāi)挖會(huì)破壞土體的密實(shí)性和透水性，導(dǎo)致地下水位上升或下降，進(jìn)而對(duì)臨近建筑物的地下結(jié)構(gòu)和地基產(chǎn)生影響。4.地下管線的影響地鐵基坑槽壁開(kāi)挖可能會(huì)破壞臨近地下管線，導(dǎo)致管線的泄露、滲漏和斷裂等問(wèn)題。這不僅會(huì)影響臨近建筑物的正常運(yùn)行，還可能引發(fā)安全事故。三、控制措施1.加固與補(bǔ)強(qiáng)臨近建筑對(duì)于受到地鐵基坑槽壁開(kāi)挖影響較大的臨近建筑物，可以考慮進(jìn)行加固和補(bǔ)強(qiáng)。這可以通過(guò)增加結(jié)構(gòu)的荷載能力、改善地基條件或在結(jié)構(gòu)中加入抗震設(shè)備等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。2.合理降低土體沉降合理的基坑開(kāi)挖施工方法和施工順序可以降低土體沉降的程度。此外，采取一些土體加固措施，如鉆孔灌注樁、土釘墻等，也可以減少土體沉降。3.采取合適的振動(dòng)控制手段對(duì)于地鐵基坑槽壁開(kāi)挖過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)，可以采用合適的振動(dòng)控制手段來(lái)減少對(duì)臨近建筑物的影響。這包括在挖掘過(guò)程中采用合適的振動(dòng)監(jiān)測(cè)和控制措施，如振動(dòng)傳感器、減振器等。4.進(jìn)行地下水控制在地鐵基坑槽壁開(kāi)挖過(guò)程中，可以采取一些地下水控制措施，如進(jìn)行地下水抽排、加固土層、降低土體滲透性等，以減少對(duì)臨近建筑物的影響。5.管線遷移為了防止地鐵基坑槽壁開(kāi)挖對(duì)地下管線的影響，可以進(jìn)行臨時(shí)管線遷移或者臨時(shí)管道設(shè)置。這可以避免管線的損壞和泄露問(wèn)題，確保臨近建筑物的正常運(yùn)行。四、結(jié)論地鐵基坑槽壁開(kāi)挖對(duì)臨近建筑物有一定的影響，包括土體沉降、建筑物震動(dòng)、地下水位變化以及地下管線的影響。為了減少這些影響，可以采取加固與補(bǔ)強(qiáng)建筑物、合理降低土體沉降、采取合適的振動(dòng)控制手段、進(jìn)行地下水控制以及管線遷移等控制措施。這些措施能夠有效減少地鐵基坑槽壁開(kāi)挖對(duì)臨近建筑的影響，確保施工過(guò)程的安全和施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。參考文獻(xiàn)：1.楊濤.地鐵基坑開(kāi)挖對(duì)臨近建筑物的影響及對(duì)策.城市交通，2015(8)：89-92.2.張偉.地鐵基坑槽壁開(kāi)挖對(duì)臨近地下管線的影響