專科施工設(shè)計組織畢業(yè)范文

?？剖┕ぴO(shè)計組織畢業(yè)范文第一篇?？剖┕ぴO(shè)計組織畢業(yè)范文第一篇一、工程概況

(一)工程概述

該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為，其路幅組成為：(綠化帶)+(人行道)+(非機動車+公交車混合車道)+(綠化帶)+(機動車道)+(綠化帶)+(機動車道)+(綠化帶)+(非機動車道+公交車混合車道)+(人行道)+(綠化帶)=。

本項目工程起點---路(樁號K1+)，終點為---前路(樁號為K3+)，全長為。

---路由---市建筑設(shè)計院設(shè)計，---市城市建設(shè)投資開發(fā)公司委托---投資有限公司承建，由----工程監(jiān)理咨詢有限公司進行全程監(jiān)理。

該路設(shè)計功能齊全，設(shè)施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設(shè)施一應俱全。

---路的建設(shè)為二環(huán)線以南地區(qū)的東西向交通快速疏散創(chuàng)造了較好的條件，且將對---市南部地區(qū)的整體開發(fā)建設(shè)發(fā)揮重大的促進作用。

(二)工程設(shè)計

---路按城市Ⅰ級主干道設(shè)計，設(shè)計車速為KM/h,設(shè)計荷載—構(gòu)筑物：城—A級;路面BZZ-100。

本工程段位于---新趾和---大院南側(cè)，從西至東分別與---路、---、---路相交，縱斷面坡度較緩，分別為和。

路面采用瀝青混凝土，其結(jié)構(gòu)為：表面層為4CM厚細粒式瀝青混凝土〔AC-13〕，中面層為5CM厚中粒式混凝土〔AC-20(Ι)〕，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土〔AC-25(Ι)〕，上基層為20cm厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫，面層與基層之間設(shè)透層。

其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AH-70。

側(cè)平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道鋪彩磚。

排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。

管材采用鋼筋混凝土Ι級管，最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。

(三)主要工程量

主要工程量表

序號分項工程名稱規(guī)格單位數(shù)量

1細粒式瀝青混凝土4cmm2

2中粒式瀝青混凝土5cmm2

3粗粒式瀝青混凝土6cmm2

4水泥穩(wěn)定碎石20cmm2

5水泥穩(wěn)定砂礫20cmm2

6水泥穩(wěn)定砂礫15cmm2

7人行道彩磚25×25cmm2

81:2水泥砂漿墊層3cmm2

9麻石側(cè)石15×35cmm

10砼側(cè)石20×60cmm

11麻石平石15×40cmm

12麻石鎖邊石10×25cmm

13麻石護坡m39000

14鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)d300m2355

15鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)d500m293

16鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)d600m687

17鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)d800m77

18鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)d1200m590

19鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)d1500m1038

20鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)d2000m

21鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)d2400m867

22排水檢查井φ1000(d400-d500)座7

23排水檢查井φ1250(d600-d800)座22

24排水檢查井φ2000(d1000-d1200)座14

25排水檢查井φ2500(d1500)座24

26矩形排水檢查井座8

27矩形排水檢查井座2

28偏溝式雙箅雨水口座151

29排水溝及防洪溝m32400

30開挖土方萬m349

31回填土方萬m39

32三元乙丙防水卷材m27750

33橡膠止水帶m673

34球墨鑄鐵防盜井蓋座77

35PVC阻燃抗壓管100m7936

36電力電纜VV-1KV-1*50mm2m32000

37控制電纜KVV-4*4-mm2m4000

?？剖┕ぴO(shè)計組織畢業(yè)范文第二篇1、施工營地布置

項目經(jīng)理部租用當?shù)胤课?，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進場及車輛出入均能夠利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。

2、施工用水

施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。

3、施工用電

工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不研究單獨設(shè)置變壓器。

4、工地排水

設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。

5、環(huán)保及三廢處理

本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果到達國家規(guī)定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。

?？剖┕ぴO(shè)計組織畢業(yè)范文第三篇工程名稱：XXXX

工程面積：XXXXX

工程地點：XXXXX

一、質(zhì)量方針和實施目標

1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計，嚴格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。

2、工期目標：XXXX

總工程工期：XXXXX

1、服務(wù)目標

信守合同認真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，理解甲方及有關(guān)部門對本工程質(zhì)量、工程進度、計劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理監(jiān)督。

二、工程概況

1、裝飾項目如下：

2、清拆工程

3、天花工程

4、墻面鋪設(shè)及LOGO背板安裝

5、間閣工程

6、行門工程

7、強弱電工程

三、施工部署及組織

A施工平面布置圖（另附）。

B施工總平面要求：

1、甲方供給辦公地點：如甲方不能供給材料倉庫，項目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點，另外建立一個易燃品倉庫二十平米。

2、施工現(xiàn)場所用電，應采用貼合國標規(guī)范的銅心電纜三相五線制和單相三線制，電源應從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方供給水源，水源必須滿足施工及消防用水需要。

3、施工準備工作

1）進入施工現(xiàn)場，工地項目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場場所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時照明，方可進行清拆，在清拆過程中，不留下任何渣土，隨時清運裝進編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車運走。

2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會審，現(xiàn)場復核，深化施工組織設(shè)計，進行施工技術(shù)交底，才能施工。

四、組織機構(gòu)

1、本工程公司領(lǐng)導十分重視該項目，公司將按項目法施工要求，成立項目經(jīng)理部，現(xiàn)場組織管理機構(gòu)。

2、工地管理制度：各類標志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場出現(xiàn)垃圾隨時清除到指定地點。消防設(shè)施放在醒目處，臨時用電有專人管理，配備防火員。

五、施工工序

再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情景下，本公司實施交叉作業(yè)方式。

1、本工程先有電工劃出要開的槽，由小工進行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。

2、電工頂部線管，鋪設(shè)完畢，木工進行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進行用水試驗三天，如地面漏水必需重新做地面防水。

3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進行填平接口處，貼上繃帶，然后進行批灰、打磨、刷墻漆。

4、門、套及柜做完后，油工進行填補釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。

5、衛(wèi)生間閉水試驗完成，瓦工進行防水層保護，方能進行鋪磚擦縫。

6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺，最終二遍之前瓦工進行走道地磚及室內(nèi)、前臺、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。

7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。

六、施工工藝說明

1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線，依照正確的線進行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。

2、頂部施工方法：按照水平線，找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。

3、門套及門先找好水平，確定所有門套高度后，用電錘在門洞兩側(cè)打孔加木塞，用細木板做低襯，再用兩層細木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進行加固后，再貼上頭板。然后收門套線。門用細木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進行壓制，壓制時間為10天確保門不變形。

4、墻面和頂部。

批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進行批灰三遍，涂乳膠漆。

5、門套及門框

木工做完后，用原子灰先填補有逢處，然后在滿刮兩遍進行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒有不平處，在填補打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。

6、水、電工

PVC彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進行PVC管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。

7、瓦工工藝

找好水平線，打毛地面，用水泥漿涂兩遍，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。

8、消防系統(tǒng)施工工藝

依據(jù)xxx國家標準《自動噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計及驗收規(guī)范》GB50261—96《火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范〉GB50166—92進行施工的。

七、安全消防用水用電保證措施

1、安全小組成員，值班記錄對安全險患及時整改

2、加強施工現(xiàn)場消防管理，消防器材配備齊全，貼合消防要求。

3、臨時用電，值班電工負責檢查用電情景。

4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗

5、施工用電的閘箱必須有漏電保護開關(guān)，使用前進行功能檢測，合格后方可使用。

八、成品與環(huán)境保護

1、進入現(xiàn)場的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。

2、加強材料堆放管理，堅持工地現(xiàn)場暢通無阻。

3、各施工班組每一天進行工作面的自我檢查。

4、定期召開禮貌施工會議，組織有關(guān)人員進行全面檢查。

5、每一天清運堆放垃圾。

九、工期時間的保證

認真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導。按進度計劃正常施工

十、維修保證

1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，本公司保證貴方同志本公司24小時安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場搶修并負責修好。

2、本工程保修期內(nèi)費質(zhì)量問題，只收取維修成本費用。

?？剖┕ぴO(shè)計組織畢業(yè)范文第四篇安全生產(chǎn)需要有安全管理制度、安全技術(shù)措施和安全設(shè)施。

（1）安全生產(chǎn)職責制

1、項目部制訂安全生產(chǎn)職責制和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度做到職責明確，層層落實，齊抓共管，實現(xiàn)全員管理。

2、項目經(jīng)理對整個工程施工安全總負責。

3、建立各級的安全生產(chǎn)職責制，職責分擔，職責到人。

4、施工員負責施工范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)，貫徹落實各項安全技術(shù)措施。

5、安全員負責安全管理和監(jiān)督、檢查。

6、操作班組全員建立安全職責。

（2）安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術(shù)交底二部分：

1）進入工地的全體職工及時進行入場安全教育。

2）定期進行安全教育和新工人上崗教育。

3）組織各工種對本工程的實際情景進行安全操作規(guī)程學習。

4）下達生產(chǎn)任務(wù)時，下達安全生產(chǎn)指標和進行安全技術(shù)交底。

5）每一天上班由班組長對全班工作進行上崗安全交底。

（3）安全設(shè)施驗收制度對建筑的安全設(shè)施加強驗收掛牌制度。

（4）安全檢查制度加強安全檢查，提高職工的安全意識，強制落實各項安全措施，及時解決和處理安全事故隱患。

1）建立定期的安全檢查制度，由項目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務(wù)人員，對工地從安全意識、安全制度、安全措施各個方面檢查，查后小結(jié)評定。

2）由工地管理人員主要是施工員，專職安全員及班組長進行周或旬的安全檢查，提出整改措施并有記錄。

3）由工地專職安全員進行日常性安全檢查，并做好各項安全資料，及時歸檔。

4）各作業(yè)班組結(jié)合上崗交底，每一天開展安全檢查，保證操作機具及作業(yè)環(huán)境的安全。

?？剖┕ぴO(shè)計組織畢業(yè)范文第五篇第一節(jié)概述

鋼橋是各種橋梁體系特別是大跨度橋梁常見的一種型式。近20年來，隨著預應力砼橋梁的急速發(fā)展，鋼橋已越來越多地進人更大的跨度領(lǐng)域，并且在結(jié)構(gòu)形式、材料及加工制造、施工架設(shè)方面不斷有所開拓和創(chuàng)新。到70年代末，可以說鋼橋已經(jīng)用一種完全嶄新的面貌出現(xiàn)在橋梁界并與預應力砼橋梁展開劇烈的競爭，這在一定程度上推動了橋梁工程的發(fā)展。

由于鋼材是一種性能優(yōu)越的彈塑性材料.所以在橋梁上使用比較靈活，從板梁橋、桁梁橋、拱橋直至大跨度的懸索橋。近20年來，鋼斜拉橋又得到了飛速的發(fā)展，起著主導橋梁工程發(fā)展的地位。

隨著材質(zhì)(主要是高強度鋼材和各種耐候鋼)的提高以及焊接工藝和高強度螺栓連接的不斷完善，各種受力性能優(yōu)越、制造架設(shè)容易的箱形截面梁也就同時得到大力發(fā)展。

除此之外.在橋梁施工裝備方面，特別是吊機的起重能力不斷提高，伸臂拼裝所使用的行走于橋上的吊機起重能力已經(jīng)用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍達到6500kn，并且也已經(jīng)有一次起吊重力達35000kn整孔橋梁的例子。為了將拼好的橋頂高或頂推就位，千斤頂?shù)男谐桃褦U大到。

這一切都促使傳統(tǒng)的鋼橋施工和架設(shè)法得到更新。以往大跨度鋼橋基本上以懸臂拼裝架設(shè)為主，現(xiàn)在除了懸臂安裝之外，還常常采用整孔吊裝和頂推施工方法，以提高施工速度。

此外，在條件許可的場合，還可用浮運法輔助安裝(如hunber橋)。

在體系方面，一些管運不良、費工費料的結(jié)構(gòu)(如懸臂桁梁)已經(jīng)淘汰，而代之以結(jié)構(gòu)緊湊、線條簡潔、造形美觀、受力優(yōu)越的結(jié)構(gòu)。

值得注意的是，鋼結(jié)合梁compositebeam)已從中小跨度(40～80m)的范圍內(nèi)越出，而走向大跨度領(lǐng)域(如加拿大的annasis橋)。

世界著名的日本本四聯(lián)絡(luò)線工程，也基本以大跨度的懸索橋和斜拉橋為主體，這說明鋼橋今后幾十年的方向應以大跨、輕質(zhì)、高強、美觀、施工快速等為發(fā)展的特點。

第二節(jié)鋼構(gòu)件的制作

鋼構(gòu)件的制作主要包括下列工藝過程：作樣、號料、切割、零件矯正和彎曲構(gòu)件校正、結(jié)構(gòu)試拼裝、除銹和涂該等。

(一)作樣

根據(jù)施工圖制作樣板或樣條的工作叫作樣。利用樣板或樣條可在鋼料上標出切割線及栓孔位置。

(二)樣板

一般構(gòu)件用普通樣板，它可用薄鐵皮或～的薄鋼板制作。橋梁，栓孔可采用機器樣板鉆制。機器樣板是在厚12～20mm的鋼板上置，精確地嵌入經(jīng)過溶碳淬火處理的鋼質(zhì)鉆孔套。鉆孔套是旋制的。鉆孔套直徑公差只有±，孔心距公差為±。鉆孔時將機器樣板覆蓋在要加工的部件上，用卡具夾緊，錨頭即通過鉆孔套鉆制加工部件上的安裝孔

。用樣板鉆出的孔，精度高而劃一，并可省去號孔工作。圖12—1為主梁節(jié)點板用的機器樣板。

(三)樣條

用2—3cm寬的鋼條做成的樣板叫樣條，它適用于較長的角鋼、槽鋼及鋼板的號料。

二、號料

利用樣板、樣條在鋼材上把零件的切割線畫出，稱為號料。號料使用樣板、樣條而不直接使尺，這是為了避免出現(xiàn)不同的尺寸誤差，而使釘孔錯位。號料的精確度應和放樣的精度相同。

三、剪切

剪切是使用剪切機進行的，對于16mn鋼板，目前可切厚度在16～20mm。對于一般剪切機不能剪切的厚鋼板，或因形狀復雜不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自動切割和自動切割機切割。聯(lián)合剪沖用于角鋼的剪切。目前聯(lián)合刃沖機可貝切的最大角鋼為∠125×125×12。

鋸切主要用于對槽鋼、工字鋼、管材及大型角鋼，鋸切的工具為圓鋸機。

四、矯正

由于鋼材在軋制、運輸、切割等過程中可能會產(chǎn)生變形，因此需要進行矯正

對于鋼板常采用輥壓機來趕平，對于角鋼也可用輥壓機進行調(diào)直。

對于切割后呈馬刀形彎曲的料件，當寬度不大時，可以在頂彎機上矯正。對于寬厚鋼板的馬刀形彎曲，則要用火焰加熱進行矯正，火焰溫度應控制在600℃一800℃之間。

五、制孔

號孔是借助樣板或樣條，用樣沖在鋼料上打上沖點，以表示釘孔的位置。如果采用機器樣板則不必進行號孔。

鉆孔的一般過程為：①畫線鉆孔：②擴孔套鉆；②機器樣板鉆孔；④數(shù)控程序鉆床鉆孔

使用機器樣板鉆孔可以使桿件達到互換使用，但對于不同規(guī)格的單構(gòu)件則不能使用同一樣板來鉆孔(如釘孔排列不同或釘孔的間距不同)，因此設(shè)計者應盡量使結(jié)構(gòu)物的設(shè)計標準化、模數(shù)化.以減少機器樣板的數(shù)量，提高機器樣板的利用率。

鉆孔時可將幾塊板材與覆蓋式機器樣板一同卡牢，然后用搖臂鉆床一次在鉆孔套內(nèi)套鉆鉆透各層。

用數(shù)控坐標式鉆床鉆孔可達到很高的精度.也可以使工字型桿件的工地栓孔制成的孔應成正圓柱形，孔壁光滑，孔緣無損傷不平，刺屑消除干凈。

組裝件可預鉆小孔，組裝后進行擴鉆，預鉆孔徑至少應較設(shè)計孔徑小3mm。

六、組裝

組裝是按圖紙把制備完成的半成品或零件拼裝成部件、構(gòu)件的工序。

構(gòu)件組裝前應對連接表面及焊縫邊緣30～50mm范圍內(nèi)進行清理，應將鐵銹、氯化鐵油污、水分等清除干凈。

栓焊鋼梁的主標桿件截面形式大多數(shù)為h形，h形桿件的組裝是在胎型上進行的，為便于進行定位焊，組裝胎型最好是轉(zhuǎn)動式，見圖12—2及圖12—3所示。

為了保證組裝質(zhì)量，對組成桿件的各零件的相對位置、

相互間的密貼程度以及整個桿件的外輪廓形狀和尺寸，在組拼過程中均要進行檢查。

在零件正確頂緊就位后，即可進行定位焊。定位焊的焊續(xù)長度每段為50～100mm，各段之間的距離為400—600mm。

七、焊接

鋼橋采用的焊接方法有自動焊、半自動焊和手工焊三種。

焊接質(zhì)量在很大程度上決定于施焊狀況。焊接時所采用的電流強度、電弧電壓、焊絲的輸送速度及焊接速度都直接影響焊接質(zhì)量。

在焊接前，如無焊接工藝評定試驗的，應做好焊接工藝評定試驗，并據(jù)此確定焊接工藝。

焊接完畢后應檢查焊縫質(zhì)量。焊縫中主要缺陷有；裂縫、內(nèi)部氣孔、夾渣、末熔透、咬邊、送流、燒穿及焊縫尺寸不合規(guī)定等。對于所有的焊縫均進行外觀檢查。內(nèi)部檢查以超聲波探傷為主。

八、試拼裝

栓焊鋼梁某些部件，由于運輸和架設(shè)能力的限制，必須在工地進行拼裝。

運送工地的各部件，在出廠之前應進行試拼裝，以驗證工藝裝備是否精確可靠。例如鋼桁梁橋試拼裝按主桁、橋面系、橋門架及平縱聯(lián)四個平面進行。試拼裝時，鋼梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓間距等的精度應滿足有關(guān)標準的要求。新設(shè)計的以及改變工藝裝備后制造的鋼梁，均應進行試拼裝。對于成批連續(xù)生產(chǎn)的鋼梁，一般每10～20孔應試拼裝一次。

最近十幾年來，隨著橋梁向“長跨、輕質(zhì)、高強、整體”發(fā)展，鋼橋的結(jié)構(gòu)形式日新月異，花樣百出。鋼橋的制造技術(shù)、工藝水平也在迅速提高。

目前鋼橋的制造技術(shù)發(fā)展的主要特點是：

普遍應用電子計算機進行計算機輔助設(shè)計(cad)和繪圖(cadd)系統(tǒng)的開發(fā)。

用精密切割代替刨銑機械加工。

高效切割、自動碳弧氣刨開坡口。

將光電路蹤技術(shù)運用于切割、放樣、畫線等工序。

先進的檢測手段。目前常用的x射線焊縫探傷儀已發(fā)展為輕便式，可在桿件上直接探傷。全力提高鋼梁焊接接頭的強度。

改進除銹、涂油方法和組裝成型工藝

第三節(jié)鋼橋的安裝

懸臂安裝是在橋位上拼裝鋼梁時，不用臨時膺架支承，而是將桿件逐根的依次拼裝在平衡梁上或已拼好的部分鋼梁上，形成向橋孔中逐漸增長的懸臂，直至拼至次一墩(臺)上。這稱為全懸臂拼裝。

若在橋孔中設(shè)置一個或一個以上臨時支承進行懸臂拼裝時稱為半懸臂拼裝。用懸臂法安裝多孔鋼梁時，第一孔鋼梁多用半懸臂法進行安裝。

鋼梁在懸臂安裝過程中，值得注意的關(guān)鍵問題是：①降低鋼梁的安裝應力；②伸臂端撓度的控制；②減少懸臂孔的施工荷載，④保證鋼梁拼裝時的穩(wěn)定性。

懸臂安裝鋼梁的施工順序如下：

(一)桿件預拼

由橋梁工廠按材料發(fā)送表發(fā)往工地的都是單根桿件和一些拼

接件，為了減少拼裝鋼梁時橋上的高空作業(yè)，減少吊裝次數(shù)，通常將各個桿件預先拼裝成吊裝單元，把能在橋下進行的工作盡量在橋下預拼場內(nèi)進行，以期加快施工進度。

(二)鋼梁桿件拼裝

由預拼場預制好的鋼梁桿件經(jīng)檢查合格后，即可按拼裝順序先后運至提升站，由提升站吊機把桿件提運至在鋼梁下弦平面運行的平板車上，由牽引車運至拼梁吊機下拼裝就位。拼梁吊機通常安放在上弦，遇到上弦為曲弦時，也可安放在下弦平面。

鋼梁拼裝必須按一定購拼裝順序因進行。在擬定拼裝順序時應考慮下列原則；

1．拼梁吊機的性能，如運行方法、起吊能力、最大吊距等。

2.先裝的桿件不應妨礙后裝桿件的安裝與吊機的運行。

3.拼裝時，應盡速將主桁桿件拼成閉合的三角形，形成穩(wěn)定的幾何體系聯(lián)結(jié)系，保證鋼梁結(jié)構(gòu)的空間穩(wěn)定。

4.主桁桿件拼裝，應左右兩側(cè)對稱進行，防止偏載的不利影響。

圖12—4為一主桁懸臂拼裝順序圖。

伸臂拼裝第一孔鋼梁時，根據(jù)懸臂長度大小，需要一定長度的平衡梁，并應保證傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于(傾覆穩(wěn)定系數(shù)就是穩(wěn)定力矩與傾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(無引橋的情況)或引橋上(通常是頂應力鋼筋砼梁或鋼板梁)或滿布膺架上進行拼裝。

在拼裝工作中，應隨時測量鋼梁的立面和平面位置是否正確，鋼梁安裝偏差的容許值參見《鐵路鋼橋梁拼裝及架設(shè)施工技術(shù)規(guī)則》。

(三)高強度螺栓施工

在高強度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的預拉力方法是扭角法和扭矩系數(shù)法。

安裝高強螺栓時應設(shè)法保證各螺栓中的預拉力達到其規(guī)定值，避免超拉或欠拉。

(四)安裝時臨時支承布置

臨時支承主要類型有：臨時活動支座、臨時固定支座、永久活動支座、永久固定支座、保險支座、接引支座等，這些支座隨拼梁階段變化與作業(yè)程序的變化將互相更換交替使用。

(五)鋼梁縱移

鋼梁在懸臂拼裝過程中.由于梁的自重引起的變形；溫度變化的影響；制造誤差；臨時支座的摩阻力對鋼梁變形的影響等因素所引起的鋼梁縱向長度幾何尺寸的偏差，致使鋼梁各支點不能讓設(shè)計位置落在各橋墩上，使橋墩偏載。為了調(diào)整這一誤差至允許范圍內(nèi)，鋼梁需要縱移。

常用的縱移方法有：

溫差法：利用一天的氣溫差倒換支座(活動支座與固定支座相互轉(zhuǎn)換)，可以達到縱移的目的頂落梁法；在連續(xù)梁中.利用該聯(lián)鋼梁中間某一個支點的頂落及兩旁支點的支座變“固”或變“活”的相互轉(zhuǎn)換.使鋼梁象蛇一樣的爬行，向著預定的方向蠕動。

(六)鋼梁的橫移

鋼梁在伸臂安

裝過程中，由于受日光偏照和偏載的影響，加之桿件本身的制造誤差，鋼梁中線位置會隨時改變，有時偏向上游側(cè)，有時偏向下游側(cè)，以致到達墩頂后，鋼梁不能準確的落在設(shè)計位置上，造成對橋墩偏載。為此必須進行鋼梁橫移，使偏心在允許范圍之內(nèi)。

橫移可用專用的橫移設(shè)備，如圖12—5所示。也可以根據(jù)情況采取臨時措施。

橫移必須在拼裝過程中逐孔進行。

二、拖拉法架設(shè)鋼梁

(一)懸臂的縱向拖拉

根據(jù)被拖拉橋跨結(jié)構(gòu)桿件的受力，永久性的墩(臺)之間設(shè)置臨時性的中間墩架，以承托校拖拉的橋跨結(jié)構(gòu)。圖12—6表示用拆裝式桿件拼組成中間臨時墩架的縱向拖拉。

在水流較深，且水位穩(wěn)定，又有浮運設(shè)備而措設(shè)中間膺架不便時，可考慮采用中間浮運支承的縱向拖拉，如圖12—7所示。必須指出的是，船上支點的標高不易控制，所以要十分注意。

(二)全懸臂的縱向拖拉

全懸臂的縱向拖拉指在兩個永久性墩(臺)之間不設(shè)置任何臨時中間支承的情況下的縱向拖拉架梁方法。圖12—8所示為用拆裝式桿件組成導梁的全懸臂拖拉。

拖拉鋼桁梁的滑道.可以布置在縱梁下，也可以布置在主桁下?？v梁中心距通常為2m，主桁中心對單線梁通常為。圖12—9為滑道布置在縱梁下的構(gòu)造示例，圖12—10為滑道布置在主桁下的構(gòu)造示例。

&nbsp

專科施工設(shè)計組織畢業(yè)范文第六篇一、工程基本概況

工程名稱：

工程地點：

要求質(zhì)量標準：

要求日期：

工程范圍：

建設(shè)單位：

二、施工現(xiàn)場平面圖

（按設(shè)計圖紙施工）

三、施工組織機構(gòu)和勞動力安排

施工組織機構(gòu)

工程總指揮：沈

項目經(jīng)理：

施工員：

工人配備

專業(yè)綠化工：

普通工（力工、木工及瓦工）：施工前的準備

植樹工程施工前做好各項施工的準備工作，以確保工程順利進行。準備工作內(nèi)容包括：掌握資料、熟悉設(shè)計、勘查現(xiàn)場、制定方案、編制預算、材料供應和現(xiàn)場準備。

開工前了解掌握工程的有關(guān)資料，如用地手續(xù)、上級批示、工程投資來源、工程要求等。

施工前熟悉設(shè)計的指導思想、設(shè)計意圖、圖紙、質(zhì)量、藝術(shù)水平的要求，并由設(shè)計人員向施工單位進行設(shè)計交底。

現(xiàn)場勘查，施工人員了解設(shè)計意圖及組織有關(guān)人員到現(xiàn)場勘查，一般包括：現(xiàn)場周圍環(huán)境、施工條件、電源、水源、土源、交通道路、堆料場地、生活暫設(shè)的位置，以及市政、電訊應配合的部門和定點放線的依據(jù)。

工程開工前制定施工方案(施工組織設(shè)計)，包括以下內(nèi)容：

a）、工程概況：工程項目、工程量、工程特點、工程的有利和不利條件。

b）、確定施工方法：采用人工還是機械施工，勞動力的來源，是否有社會義務(wù)勞動參加。

c）、編制施工程序和進度計劃。

d)、施工組織的建立，指揮系統(tǒng)、部門分工、職責范圍、施工隊伍的建立和任務(wù)的分工等。

e)、制定安全、技術(shù)、質(zhì)量、成活率指標和技術(shù)措施。

f)、現(xiàn)場平面布置圖：包括水、電源、交通道路、料場、庫房、生活設(shè)施等具體位置圖。

g）、施工方案應附有計劃表格，包括：勞動力計劃、作業(yè)計劃、苗木、材料機械運輸?shù)取?/p>

編制施工預算根據(jù)設(shè)計概算、工程定額和現(xiàn)場施工條件、采取的施工方法等編制施工預算。

重點材料的準備：如特殊需要的苗木、材料事先了解來源、材料質(zhì)量、價格、可供應情況。

做好現(xiàn)場準備，包括：三通一平，搭建暫設(shè)房屋，生活設(shè)施，庫房。事先與市政、電訊、公用、交通等有關(guān)單位配合好，并辦理有關(guān)手續(xù)。

關(guān)于勞動力、機械、運輸力事先由專人負責聯(lián)系安排好。

如為承包的植樹工程，則事先與建設(shè)單位簽訂承包合同，辦理必要手續(xù)，合同生效后方可施工。

苗木質(zhì)量要求

苗木本身質(zhì)量的好壞直接影響著綠化美化效果，為此苗木質(zhì)量應符合苗木出圃質(zhì)量標準和設(shè)計對苗木質(zhì)量的要求。我們承諾如下：

a)、喬木的質(zhì)量標準：樹干挺直，不應有明顯彎曲，小彎曲也不得超出兩處，無蛀干害蟲和未愈合的機械損傷。分枝點高度－。樹冠豐滿，枝條分布均勻、無嚴重病蟲危害，常綠樹葉色正常。根系發(fā)育良好、無嚴重病蟲危害，移植時根系或土球大小，應為苗木胸徑的8－10倍。

b）、灌木的質(zhì)量標準：根系發(fā)達，生長茁壯，無嚴重病蟲危害，灌叢勻稱，枝條分布合理，高度不得低于，叢生灌木枝條至少在4－5根以上，有主干的灌木主干應明顯。

c)、綠籬苗的質(zhì)量標準：針葉常綠樹苗高度不低于，闊葉常綠苗不低于50cm，苗木應樹型豐滿，枝葉茂密，發(fā)育正常，根系發(fā)達，無嚴重病蟲危害。

第一節(jié)定點、放線

定點放線要以設(shè)計提供的標準點或固定建筑物、構(gòu)筑物等為依據(jù)。

定點放線應符合設(shè)計圖紙要求，位置要準確，標記要明顯。定點放線后應由設(shè)計或有關(guān)人員驗點，合格后方可施工。

規(guī)則式種植，樹穴位置必須排列整齊，橫平豎直。行道樹定點，行位必須準確，大約每50m釘一控制木椿，木椿位置應在株距之間。樹位中心可用鎬刨坑后放白灰。

孤立樹定點時，應用木椿標志樹穴的中心位置上，木椿上寫明樹種和樹穴的規(guī)格。

綠籬和色帶、色塊，應在溝槽邊線處用白灰線標明。

自然式種植，定點放線應按設(shè)計意圖保持自然，自然式樹叢用白灰線標明范圍，其位置和形狀應符合設(shè)計要求。樹叢內(nèi)的樹木分布應有疏有密，不得成規(guī)則狀，三點不得成行，不得成等腰三角形。樹叢中應釘一木椿，標明所種的樹種、數(shù)量、樹穴規(guī)格。第二節(jié)挖種植穴、槽的質(zhì)量標準

挖種植穴、槽的位置應準確，嚴格以定點放線的標記為依據(jù)。

穴、槽的規(guī)格，應視土質(zhì)情況和樹木根系大小而定。一般規(guī)定：樹穴直徑和深度，應較根系和土球直徑加大15－20cm，深度加10－15cm。樹槽：寬度應在土球外兩側(cè)各加10cm，深度加10－15cm，如遇土質(zhì)不好，需進行客土或采取施肥措施的應適當加大穴槽規(guī)格。

挖種植穴、槽應垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口徑大小要一致，挖出的表土和底土、好土、壞土分別置放。穴、槽壁要平滑，底部應留一土堆或一層活土。挖穴槽應垂直下挖，上下口徑大小應一致。

在新墊土方地區(qū)挖樹穴、槽，應將穴、槽底部踏實。在斜坡挖穴、槽應采取魚鱗坑和水平條的方法。

挖植樹穴、槽時遇障礙物，如市政設(shè)施、電訊、電纜等應先停止操作，請示有關(guān)部門解決。

第三節(jié)客土、施肥

樹木生長、發(fā)育都離不開土壤，因此土壤好壞影響著樹木的成活，具體要求如下：

a)、種植樹木所必須的最低土層應視樹木規(guī)格大小而定，一般較樹木根系至少加深30－40cm以上。

b)、種植前對土壤進行勘探，化驗理化性質(zhì)和測定土壤肥力。

c)、對不宜樹木生長的建筑棄土，或含有害成份的土壤，必須進行客土，換上適宜樹木生長的種植土。

d)、如設(shè)計規(guī)定或有特殊要求還可摻入部分腐植土，以改良土壤結(jié)構(gòu)和增加肥力，一般可摻入1/5或1/4的腐植土。

為供給樹木養(yǎng)分，促進發(fā)育生長，可采取施肥措施，一般要求如下：

a)、施肥所需肥料應是經(jīng)過充分腐熟的有機肥。

b)、施肥量應根據(jù)樹木規(guī)格、土壤肥力、有機肥效高低等因素而定。

c)、施肥的方法：將有機肥攪碎、過篩與細土拌勻，平鋪坑底，上面覆10cm種植土。

第四節(jié)裝運、卸苗和假植

裝、運、卸和假植苗木的各環(huán)節(jié)均應保護好苗木，輕拿、輕放，必須保證根系和土球的完好，嚴禁摔坨。

裝裸根苗木應順序碼放整齊，根部朝前，裝時將樹干加墊、捆牢，樹冠用繩攏好。

長途運輸應特別注意保持根部濕潤，一般可采取沾泥漿、噴保濕劑和用苫布遮蓋等方法。

裝帶土球苗木，應將土球放穩(wěn)、固定好，不使其在車內(nèi)滾動，土球應朝車頭，樹冠攏好。裝綠籬苗時最多不得超過三層，以免壓壞土球。

運輸過程應保護好苗木，要配備押運人員，裝運超長、寬的苗木要辦理超長、超寬手續(xù)，押運人員應與司機配合好。

卸車時應順序進行，按品種規(guī)格碼放整齊，及時假植，縮短根部暴露時間。

使用吊車裝卸苗木時，必須保證土球完好，拴繩必須拴土球，嚴禁捆樹干吊樹干。第五節(jié)修剪

樹木移植時為平衡樹勢，提高植樹成活率，應進行適度的強修剪。修剪時應在保證樹木成活的前提下，盡量照顧不同品種樹木自然生長規(guī)律和樹形。修剪的剪口必須平滑，不得劈裂并注意留芽的方位。超過2cm以上的剪口，應用刀削平，涂抹防腐劑。修剪的方法，一般采取疏枝和短截。

樹木的根部和高大落葉喬木樹冠的修剪，均應在散苗后種植前進行，一般剪去劈、裂、斷根、斷枝、過長根、徒長枝和病蟲根、枝。

灌木、綠籬、花籬或需造型修剪的樹木，除根部修剪在種植前進行，樹冠部分應在種植二遍水扶直后進行。

常綠喬木一般可不修剪，僅剪去病蟲、枯死、劈、裂、斷枝條和疏剪過密、重疊、輪生枝。剪口處留1－2cm小木橛，不得緊貼枝條基部剪去。第六節(jié)種植

種植的時間選擇，一般應選擇在蒸騰量小和有利根系及時恢復的時期。在北京地區(qū)可在春、雨、秋三季進行，以春季為主。

種植的質(zhì)量標準：

a)、種植的苗木品種、規(guī)格、位置、樹種搭配應嚴格按設(shè)計施工。

b)、種植苗木的本身應保持與地面垂直，不得傾斜。

c)、種植時應注意苗木的豐滿一面或主要觀賞面應朝主要視線方面。

d)、種植規(guī)則式要橫平豎直，樹木應在一條直線上，不得相差半樹干，遇有樹彎時方向應一致，行道樹一般順路與路平行。樹木高矮，相鄰兩株不得相差超過30cm。

e)、種植苗木深淺應適合。一般喬灌木應與原土痕持平。個別快長、易成活的樹種可較原土痕栽深5－10cm，常綠樹栽時土球應與地面平或略高于地面5cm。

f)、種植帶包裝的土球樹木時，必須保持土球完好，包裝物應取出。

種植的程序和方法：

a)、散苗：將苗木按定點的標記放至穴內(nèi)或穴邊，路樹應與道路平行散放。散苗后再與設(shè)計圖核對，無誤后方可進行下道工序。

b)、還土：核對根系、土球與種植穴的規(guī)格是否符合規(guī)范的標準。合格后向種植穴內(nèi)還土至合適的高度并踏實。

c)、種植：

1)、裸根樹木種植時，應將根部舒展、鋪平，不得窩根，隨后填土至1/2時，將樹干向上提動，但不得錯位，使根與土壤密接，沿穴壁踏實，再將土填至地平。

2)、種植帶土球苗木、樹木入穴后，土球放穩(wěn)，樹干直立，隨后拆除并取出包裝物，如取出包裝物確有困難時，應將包裝物盡量壓至穴的底部，隨填土隨踏實。種植綠籬時，土球完好的應在入槽前拆除包裝物，再置于槽內(nèi)。

d)、開堰：種植后應在樹木四周筑成高15－20cm的灌水土堰，土堰內(nèi)邊應略大于樹穴、槽10cm左右。筑堰應用細土筑實，不得漏水。

e)、立支柱：種植后需要支撐的樹木，可采取單支柱法、雙支柱法、三支柱法，支撐應牢固，一般支柱立于土堰以外，深埋30cm以上，將土夯實，支柱的方向一般均迎風。樹木綁扎處應墊軟物，嚴禁支柱與樹干直接接觸，以免磨壞樹皮。支柱立好后樹木必須保持直立。

f)、澆水：新植樹木栽后24小時內(nèi)澆第一遍水，此次水量不宜過大、過急，三日內(nèi)澆第二遍水，十日內(nèi)澆上第三遍水，此兩次水量要大，應澆透，以后轉(zhuǎn)入后期養(yǎng)護。每次澆水后均應整堰、堵漏、培土、扶直樹干，第三遍水后可封堰。

g)、非種植季節(jié)種植，應采取以下措施：

1)、苗木應提前采取修枝、斷根或用容器假植處理。

2)、對移植的落葉樹必須采取強修剪和摘葉措施。

3)、選擇當日氣溫較低時或小陰雨天進行移植，一般可在下午五點以后移植。

4)、應采取帶土球移植。

5)、各工序必須緊湊，盡量縮短暴露時間，隨掘、隨運、隨栽、隨澆水。

6)、夏季移植后可采取搭蔭棚、噴霧、降溫等措施。

后期養(yǎng)護：按規(guī)定時間為一年，即新植三遍水后轉(zhuǎn)入后期養(yǎng)護，應固定專人負責。主要項目包括：澆水、中耕、修剪、去蘗、防治病蟲、施肥、防寒和看管維護。

?？剖┕ぴO(shè)計組織畢業(yè)范文第七篇1、技術(shù)準備

（1）編制實施性施工組織設(shè)計：施工組織設(shè)計應在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上制定，應當異常強調(diào)對交通、環(huán)境、地下管線、臨近建筑物的保護，同時要滿足合同規(guī)定質(zhì)量、安全、禮貌施工、工期的條件。體現(xiàn)技術(shù)先進，方案合理。施工組織設(shè)計必須經(jīng)過總工、監(jiān)理和業(yè)主審批后才能實施。

（2）項目經(jīng)理部及各項目作業(yè)隊管理人員進入施工現(xiàn)場進行技術(shù)交底。

（3）組織項目經(jīng)理部人員學習本工程招標文件及施工規(guī)范和設(shè)計圖紙。

（4）進取與市政公用管線管理部門聯(lián)系，摸清施工現(xiàn)場的公用管線位置走向及埋設(shè)深度，并開挖樣洞。

（5）召開施工現(xiàn)場的交通組織協(xié)調(diào)會，積極配合業(yè)主向交通主管部門聯(lián)系，完成交通主管部門，對交通組織措施的批復。

（6）作好原材料的采購、試驗及砂漿，砼配合比設(shè)計。

（7）做好施工設(shè)備的維修保養(yǎng)、備件和運輸?shù)臏蕚洹?/p>

2、人員、設(shè)備、物資進場

按總體施工計劃，陸續(xù)組織各工種技術(shù)工人、司機等人員進場。進場后，組織工程情景交底，調(diào)試設(shè)備。各種機械設(shè)備和物資主要采用已有城市道路運輸。

3、編制申請開工報告

在有關(guān)人員進場，設(shè)備