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文檔簡介
ZZB017—2015
汽車圓柱齒輪
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用及商用汽車圓柱齒輪、齒輪軸及其組件(以下統(tǒng)稱齒輪)的術(shù)語和定義、基本要
求、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、防護(hù)包裝、貯存和運輸。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于法向模數(shù)(mn)為1mm-6mm,齒數(shù)(z)為5-500,分度圓直徑(d)為5mm-600mm,
齒寬(b)為4mm-150mm,螺旋角(β)≤45°,基本齒廓符合GB/T1356的平行軸傳動的漸開線圓柱
齒輪及其漸開線花鍵零件。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T191包裝儲運圖示標(biāo)志
GB/T225鋼淬透性的末端淬火試驗方法(Jominy試驗)
GB/T228金屬材料拉伸試驗
GB/T229金屬材料夏比擺錘沖擊試驗方法
GB/T231.1金屬材料布氏硬度試驗第1部分:試驗方法
GB/T1184形狀和位置公差未注公差值
GB/T1356通用機(jī)械和重型機(jī)械用圓柱齒輪標(biāo)準(zhǔn)基本齒條齒廓
GB/T1804一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差
GB/T1979結(jié)構(gòu)鋼低倍組織缺陷評級圖
GB/T2828.1計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣計劃
GB/T3374.1齒輪術(shù)語和定義第1部分幾何學(xué)定義
GB/T3478.1圓柱直齒漸開線花鍵(米制模數(shù)齒側(cè)配合)第1部分:總論
GB/T3478.2圓柱直齒漸開線花鍵(米制模數(shù)齒側(cè)配合)第2部分:30°壓力角尺寸表
GB/T3478.3圓柱直齒漸開線花鍵(米制模數(shù)齒側(cè)配合)第3部分:37.5°壓力角尺寸表
GB/T3478.4圓柱直齒漸開線花鍵(米制模數(shù)齒側(cè)配合)第4部分:45°壓力角尺寸表
GB/T3478.5圓柱直齒漸開線花鍵(米制模數(shù)齒側(cè)配合)第5部分:檢驗
GB/T4336碳素鋼和中低合金鋼火花源原子發(fā)射光譜分析法
GB/T4879防銹包裝
GB/T5216保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼
GB/T5617鋼的感應(yīng)淬火或火焰淬火后有效硬化層深度的測定
GB/T6394金屬平均晶粒度測定法
GB/T7232金屬熱處理工藝術(shù)語
GB/T8451鍛壓術(shù)語
GB/T10095.2圓柱齒輪精度制第2部分徑向綜合偏差與徑向跳動的定義和允許值
GB/T10561鋼中非金屬夾雜物含量的測定標(biāo)準(zhǔn)評級圖顯微檢驗法
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ZZB017—2015
GB/T10610產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GPS)表面結(jié)構(gòu)輪廓法評定表面結(jié)構(gòu)的規(guī)則和方法
GB/T11354鋼鐵零件滲氮層深度測定和金相組織檢驗
GB/T12339防護(hù)用內(nèi)包裝材料
GB/T13299鋼的顯微組織評定方法
GB/T13320鋼質(zhì)模鍛件金相組織評級圖及評定方法
GB/T15822.1無損檢測磁粉檢測第1部分總則
GB/T15822.2無損檢測磁粉檢測第2部分檢測介質(zhì)
GB/T15822.3無損檢測磁粉檢測第3部分設(shè)備
GB/T17879-1999齒輪磨削后表面回火的浸蝕檢驗
GB/Z18620.1圓柱齒輪檢驗實施規(guī)范第1部分輪齒同側(cè)齒面的檢驗
GB/Z18620.2圓柱齒輪檢驗實施規(guī)范第2部分徑向綜合偏差、徑向跳動、齒厚和側(cè)隙的檢驗
GB/T21470錘上鋼質(zhì)自由鍛件機(jī)械加工余量與公差盤、柱、環(huán)、筒類
JB/T6641滾動軸承殘磁及其評定方法
JB/T7158工程機(jī)械零部件清潔度測定方法
JB/T9204鋼的感應(yīng)淬火金相檢查
JB/T10174鋼鐵零件強(qiáng)化噴丸的質(zhì)量檢驗方法
QC/T262汽車滲碳齒輪金相檢驗
QC/T29018汽車碳氮共滲齒輪金相檢驗
CGMA001車輛滲碳齒輪鋼技術(shù)條件
ISO1328-1:2013圓柱齒輪ISO齒面公差等級制第一部分:輪齒齒面偏差的定義和允許值
ISO/TS16949-MSA(第四版)16949質(zhì)量管理體系測量系統(tǒng)分析(第四版)
IEC62321電子電器-測定六種限制物資(鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯、多溴聯(lián)苯醚)的濃度
ELV(2000/53/EC)歐盟廢棄車輛技術(shù)指令
DINEN10083淬火和回火鋼
DINEN10084表面硬化鋼
3術(shù)語定義
GB/T3374、GB/T7232、GB/T8541確立的術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
4基本要求
4.1齒輪制造企業(yè)應(yīng)通過ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。
4.2齒輪設(shè)計應(yīng)滿足顧客需求的強(qiáng)度、功用等要求,應(yīng)采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析軟件,進(jìn)行輕量化設(shè)
計。
4.3齒輪生產(chǎn)應(yīng)具備過程自動控制熱處理設(shè)備來保證齒輪熱處理工藝的穩(wěn)定性。
4.4齒輪試驗及檢測應(yīng)具備對本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的材料、齒輪精度、熱處理,齒輪幾何尺寸及形狀和位置
公差,齒輪表面質(zhì)量的控制項目的試驗檢測能力。
5技術(shù)要求
5.1齒輪及漸開線花鍵精度等級
5.1.1齒輪精度等級應(yīng)符合表1的要求。
2
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表1各種類別齒輪精度等級要求
使用環(huán)境
產(chǎn)品類別產(chǎn)品使用環(huán)境精度等級
類別
純電動符合ISO1328-1:2013、GB/T10095.2標(biāo)準(zhǔn)中的6級
變速器自動擋符合ISO1328-1:2013、GB/T10095.2標(biāo)準(zhǔn)中的7級
乘用、商用汽手動擋符合ISO1328-1:2013、GB/T10095.2標(biāo)準(zhǔn)中的8級
車
發(fā)動機(jī)符合ISO1328-1:2013、GB/T10095.2標(biāo)準(zhǔn)中的7-8級
輪邊減速器符合ISO1328-1:2013、GB/T10095.2標(biāo)準(zhǔn)中的7級
差速器符合ISO1328-1:2013、GB/T10095.2標(biāo)準(zhǔn)中的7級
5.1.2齒輪精度的基本控制項目見表2。
表2齒輪精度基本控制項目
序號齒輪基本控制項目名稱齒輪基本控制項目代號
1齒廓總偏差Fα
2齒廓形狀偏差ffα
3齒廓傾斜偏差fHα
4齒廓鼓形量Cα
5螺旋線總偏差Fβ
6螺旋線形狀偏差ffβ
7螺旋線傾斜偏差fHβ
8螺旋線鼓形量Cβ
9齒距累積總偏差Fp
10單個齒距偏差fp
11跨棒(球)距/公法線Md/Wk
12徑向跳動偏差Fr
13徑向綜合總偏差Fi"
14一齒徑向綜合偏差fi"
5.1.3漸開線花鍵精度應(yīng)不低于GB/T3478.1、GB/T3478.2、GB/T3478.3、GB/T3478.4標(biāo)準(zhǔn)中的6
級,其基本控制項目見表3。
3
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表3漸開線花鍵的基本控制項目
花鍵類別花鍵基本控制項目名稱花鍵基本控制項目代號
大徑Dee
小徑Die
作用齒厚最大值Svmax
作用齒厚最大值Svmin
實際齒厚最大值Smax
外花鍵實際齒厚最小值Smin
齒圈徑向跳動Fr
齒距累積誤差Fp
齒形誤差Fα
齒向誤差Fβ
跨棒距/公法線MRe/Wk
大徑Die
小徑Dii
實際齒槽寬最大值Emax
實際齒槽寬最小值Emin
作用齒槽寬最大值Evmax
內(nèi)花鍵作用齒槽寬最小值Evmin
齒形誤差Fα
齒向誤差Fβ
齒圈徑向跳動Fr
齒距累積誤差Fp
跨棒距/公法線MRe/Wk
5.2材料
5.2.1齒輪材料應(yīng)符合GB/T5216、CGMA001-1、DINEN10083及DINEN10084的規(guī)定。其常用材
料見表4。
表4齒輪常用材料表
序號產(chǎn)品類別產(chǎn)品使用環(huán)境使用環(huán)境類別材料
手動檔20CrMnTi(H1-H3)、20MnCr5、20CrMo、20CrMoH
變速器自動檔20CrMnTi(H1-H3)、SAE8620H、16MnCr5、
純電動20MnCr5、20CrMoH、17CrNiMo6
1乘用車
SAE8620H、16MnCr5、20MnCr5、20CrMoH、40Cr、
發(fā)動機(jī)
42CrMo
分動器SAE8620H、20MnCr5、50MnH、42CrMo
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表4齒輪常用材料表(續(xù))
序號產(chǎn)品類別產(chǎn)品使用環(huán)境使用環(huán)境類別材料
20CrMnTi(H2-H4)、20MnCr5、20CrMoH、
手動檔
SAE8620H
變速器
自動檔
2商用車SAE8620H、20CrMoH
純電動
20CrMnTi(H2-H4)、SAE8620H、20MnCr5、
發(fā)動機(jī)
20CrMoH、19CrNi5、40Cr、42CrMo
5.2.2按照歐盟ELV(2000/53/EC)環(huán)保法規(guī)要求,齒輪材料中不得含有鉛(Pb)、汞(Hg)、鎘(Cd)
及六價鉻(Cr6+)等有害成分。
5.2.3材料氧含量應(yīng)不大于15ppm。
5.2.4材料帶狀組織應(yīng)不大于2級。
5.2.5淬透性帶寬應(yīng)在6HRc以內(nèi)。
5.2.6非金屬夾雜物控制應(yīng)符合表5的要求。
表5非金屬夾雜物的控制要求
級別ABCDDs
細(xì)系≤2.5≤2.0≤1.5≤2.0
≤2.0
粗系≤2.0≤1.5≤1.0≤1.5
5.2.7奧氏體晶粒度應(yīng)細(xì)于或等于5級。
5.3齒輪加工
5.3.1齒輪毛坯應(yīng)采用鍛造、楔橫軋、冷擺碾等壓力加工工藝,達(dá)到節(jié)能省材,齒輪基體組織致密的
目的。
5.3.2齒輪在加工、檢驗和安裝時的基準(zhǔn)應(yīng)盡量一致,并在圖樣及工藝文件上予以標(biāo)注。
5.3.3齒輪的幾何尺寸公差、形狀和位置公差應(yīng)滿足圖樣和工藝文件要求。
5.3.4圖樣沒有注明幾何尺寸公差、形狀和位置公差的,按以下執(zhí)行:
a)鍛造按GB/T21470中的鍛件精度等級E執(zhí)行。
b)機(jī)加工按GB/T1804中≤m級以及按GB/T1184中≤k級執(zhí)行。
5.4熱處理
5.4.1預(yù)備熱處理
預(yù)備熱處理根據(jù)相關(guān)材料,一般采取等溫正火,調(diào)質(zhì)、球化退火、軟化退火等工藝,其應(yīng)符合表6
要求。
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表6齒輪預(yù)備熱處理的控制要求
序號預(yù)備熱處理類型材料性質(zhì)控制要求
硬度160HBW-190HBW
低碳合金鋼硬度不均勻性≤15HBW
金相組織符合GB/T13320第二評級圖1級-4級規(guī)定
1等溫正火
硬度190HBW-240HBW
中碳合金鋼硬度不均勻性≤15HBW
金相組織符合GB/T13320第一評級圖1級-4級規(guī)定
硬度220HBW-320HBW
2調(diào)質(zhì)硬度不均勻性≤30HBW
金相組織符合GB/T13320第三評級圖1級-4級規(guī)定
球化退火、軟化硬度≤170HBW
3
退火硬度均勻性和金相組織參照等溫正火
5.4.2最終熱處理
最終熱處理根據(jù)相關(guān)材料,一般采取滲碳淬火、碳氮共滲淬火、氮化、感應(yīng)淬火等工藝,其應(yīng)符合
表7的要求。
表7齒輪熱處理的控制要求
序號熱處理類型控制要求
有效硬化層深度(0.2-0.3)mn
乘用車表面硬度≥670HV
商用車表面硬度58HRC-63HRC
乘用車芯部硬度30HRC-45HRC
1滲碳商用車芯部硬度25HRC-45HRC
金相組織中表面晶間氧化及非馬氏體組織深度:CHD≤1.0時,不大于
0.020;1.0<CHD<1.5,不大于0.025;CHD≥1.5時,不大于0.030
殘余奧氏體級別1級-5級
碳化物1級-4級合格
有效硬化層深度(0.15-0.25)mn
乘用車表面硬度≥670HV
2碳氮共滲
商用車表面硬度58HRC-64HRC
乘用車芯部硬度30HRC-45HRC
6
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表7齒輪熱處理的控制要求(續(xù))
序號熱處理類型控制要求
商用車芯部硬度25HRC-45HRC
金相組織中表面晶間氧化及非馬氏體組織深度:不大于0.020
2碳氮共滲
殘余奧氏體級別1級-5級
碳氮化合物1級-4級合格
層深≥0.2,白亮層0.003-0.020
3氮化
疏松1級-3級,氮化物<3級,脆性<2級
表面硬度50HRC-65HRC
4感應(yīng)淬火
有效硬化層深度1mm-6mm
5.5表面質(zhì)量
齒輪表面應(yīng)無裂紋、無毛刺、無劃傷、無磕碰等,加工紋路應(yīng)均勻、一致。其齒輪表面處理方法及
控制應(yīng)符合表8的要求;齒輪表面粗糙度應(yīng)符合表9的要求。
表8齒輪表面的處理方法及控制要求
序號項目控制要求
強(qiáng)力拋(噴)丸介質(zhì)精整鋼絲切丸
拋(噴)丸介質(zhì)硬度610HV-670HV(56HRC-59HRC)
1拋(噴)丸介質(zhì)直徑≤齒根過渡區(qū)曲率半徑
拋(噴)丸強(qiáng)度按A片控制在0.35mmA-0.60mmA
強(qiáng)力拋(噴)參數(shù)
覆蓋率為200%-300%
2機(jī)械切削加工表面粗糙度具體見表9
表9機(jī)械切削加工齒輪表面粗糙度要求
產(chǎn)品位置及表面粗糙度(Ra)要求(um)
產(chǎn)品使用使用環(huán)境有相對運
產(chǎn)品類別軸頸配合
環(huán)境類別動的內(nèi)孔軸頸油封檔面定位端面齒面其他
面
配合面
≤0.4,不允許有
手動檔≤0.8≤0.8≤1.6≤1.6≤6.3
螺旋線紋
乘用車變速器
自動檔0.2-0.5,不允許
≤0.4≤0.4≤1.6≤0.8≤6.3
純電動有螺旋線紋
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表9機(jī)械切削加工齒輪表面粗糙度要求(續(xù))
產(chǎn)品位置及表面粗糙度(Ra)要求(um)
產(chǎn)品使用使用環(huán)境有相對運
產(chǎn)品類別軸頸配合
環(huán)境類別動的內(nèi)孔軸頸油封檔面定位端面齒面其他
面
配合面
發(fā)動機(jī)
乘用車≤0.8≤0.80.2-0.5,不允許≤1.6≤1.6≤6.3
分動器
有螺旋線紋
≤0.4,不允許有
手動檔≤0.8≤0.8≤1.6≤1.6≤6.3
螺旋線紋
變速器
商用車自動檔0.2-0.5,不允許
≤0.4≤0.4≤1.6≤0.8≤6.3
純電動有螺旋線紋
發(fā)動機(jī)≤0.8≤0.8≤1.60.8/1.6≤6.3
5.6清潔度
齒輪清潔度應(yīng)符合表10的要求。
表10清潔度的控制要求
清潔度要求(20um濾膜)
產(chǎn)品類別產(chǎn)品使用環(huán)境使用環(huán)境類別
污染物質(zhì)量(mg)最大顆粒物直徑(um)
手動檔≤61000
變速器自動檔≤3800
乘用車純電動≤3800
發(fā)動機(jī)≤3800
分動器≤61000
手動檔≤201400
變速器自動檔≤101200
商用車
純電動≤101200
發(fā)動機(jī)≤151200
5.7剩磁強(qiáng)度
齒輪經(jīng)過有磁化的工序后需進(jìn)行退磁處理,處理后剩磁強(qiáng)度應(yīng)≤3A/cm。
5.8磨削燒傷
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應(yīng)符合GB/T17879-1999的5.1條中的表4的要求。零件功能面,包括齒面、磨削齒根、軸頸以及其
他指定表面不得大于B類;非功能面,包括所有其他磨削表面不得大于1級。
5.9標(biāo)識
產(chǎn)品零件應(yīng)在規(guī)定的位置采用激光或機(jī)械打標(biāo)的方式打上清晰明了的標(biāo)識(標(biāo)識應(yīng)是明碼(數(shù)字、
字母或符號)或二維碼),并將標(biāo)識信息錄入計算機(jī)系統(tǒng),以實現(xiàn)對產(chǎn)品圖號、材料爐號、熱處理爐批
號、生產(chǎn)批號等信息的追蹤。
6試驗方法
6.1測量基準(zhǔn)
設(shè)計基準(zhǔn)與加工基準(zhǔn)、安裝基準(zhǔn)應(yīng)力求一致。齒輪測量應(yīng)優(yōu)先選擇被測齒輪的設(shè)計基準(zhǔn)。無法采用
設(shè)計基準(zhǔn)的,采用加工基準(zhǔn)或安裝基準(zhǔn)作為測量基準(zhǔn)。以漸開線內(nèi)花鍵定位的齒輪,若采用同心式拉刀
加工的,可用小徑作為測量基準(zhǔn)。若采用非同心式拉刀加工的,須采用設(shè)計基準(zhǔn)作為測量基準(zhǔn)。
6.2漸開線花鍵的試驗
按GB/T3478.5規(guī)定。
6.3齒輪幾何尺寸試驗
用相應(yīng)精度的普通讀數(shù)度量量具(依據(jù)ISO/TS16949中的MSA(第四版)第一章第E節(jié)的1/10原則,
量具分辨率須按零件公差的十分之一)或?qū)S脵z具測量檢測。
6.4齒輪精度的試驗
按GB/Z18620.1、GB/Z18620.2所描述的方法執(zhí)行。
6.5材料試驗
材料應(yīng)具備供方出具的合格的質(zhì)量證明書。材料試驗方法按表11的要求執(zhí)行。
表11材料試驗方法
序號檢驗項目試驗方法
1化學(xué)成分按GB/T4336規(guī)定
2低倍組織按GB/T1979規(guī)定
3夾雜物按GB/T10561規(guī)定
4晶粒度按GB/T6394規(guī)定
5帶狀組織按GB/T13299規(guī)定
6淬透性值按GB/T225規(guī)定
7表面硬度按GB/T231.1規(guī)定
8相關(guān)力學(xué)項目按GB/T228、GB/T229規(guī)定
9相關(guān)有害元素按IEC62321規(guī)定
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6.6熱處理的試驗
熱處理的試驗方法按表12執(zhí)行。
表12熱處理試驗方法
序號熱處理方法試驗項目試驗方法
表面硬度按QC/T262規(guī)定
有效硬層深度按QC/T262規(guī)定
1滲碳
心部硬度按QC/T262規(guī)定
金相組織按QC/T262規(guī)定
表面硬度按QC/T29018規(guī)定
有效硬層深度按QC/T29018規(guī)定
2氮碳共滲
心部硬度按QC/T29018規(guī)定
金相組織按QC/T29018規(guī)定
有效硬層深度按GB/T5617規(guī)定
3感應(yīng)淬火
金相組織按JB/T9204規(guī)定
有效硬層、白亮層深度按GB/T11354規(guī)定
4氮化
金相組織(白亮層、疏松、氮化物)按GB/T11354規(guī)定
6.7表面質(zhì)量的試驗
齒輪表面質(zhì)量的試驗方法按表13執(zhí)行。
表13表面質(zhì)量的試驗方法
序號試驗項目試驗內(nèi)容試驗方法
強(qiáng)力噴/拋丸強(qiáng)度按JB/T10174規(guī)定
1
強(qiáng)力噴/拋丸覆蓋率按JB/T10174規(guī)定
2外觀質(zhì)量目測
裂紋按GB/T15822.1-3規(guī)定
粗糙度<Ra1.6按GB/T10610規(guī)定
粗糙度≥Ra1.6對比目測
3表面
螺旋線紋砝碼法
(可參照德國大眾標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車輛徑向
軸封磨削表面的扭轉(zhuǎn)試驗》)
6.8清潔度的試驗
按JB/T7158規(guī)定。
10
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6.9剩磁強(qiáng)度試驗
按JB/T6641規(guī)定。
6.10磨削燒傷的試驗
按GB/T17879規(guī)定。
6.11產(chǎn)品標(biāo)識試驗
電子掃描或目測。
7檢驗規(guī)則
7.1檢驗分類
產(chǎn)品檢驗分為出廠檢驗與型式試驗。
7.2組批和抽樣
生產(chǎn)使用材料、工藝、設(shè)備、檢測手段等條件相同,一個檢驗批可以由一個生產(chǎn)批或幾個生產(chǎn)批構(gòu)
成,型式試驗送檢數(shù)應(yīng)不少于3件。
7.3出廠檢驗
7.3.1產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢部門進(jìn)行出廠檢驗合格后方可出廠,并附產(chǎn)品檢驗合格證。
7.3.2出廠檢驗除材料、強(qiáng)力拋丸(或噴丸)所涉及的項目外,其余見表14。
表14檢驗項目、重要度分類及檢驗方法
序檢驗重要度
檢驗項目檢驗方案
號性質(zhì)分類
每批隨機(jī)抽取3
Fp、Fα、ffα、fHα、Cα、Fβ、ffβ、fHβ、C套應(yīng)全部合格,
1齒輪精度抽檢B
β、Fr、fp、Fi"、fi"、Md/WkMd/Wk項按GB/T
2828.1執(zhí)行
每批隨機(jī)抽取2
Dee、Die、Dei、Dii、Svmax、Svmin、Smax、Smin、
漸開線花鍵套應(yīng)全部合格,
2Evmax、Evmin、Emax、Emin、Fr、Fp、Fα、Fβ、抽檢B
精度MRe/Wk項按GB/T
MRe/Wk
2828.1執(zhí)行
按GB/T2828.1
內(nèi)孔尺寸、外圓軸承檔尺寸抽檢B
執(zhí)行
齒輪幾何尺按GB/T2828.1
3螺紋旋入性抽檢B
寸執(zhí)行
按GB/T2828.1
卡圈槽抽檢B
執(zhí)行
每批隨機(jī)抽取3
4形位公差跳動、圓柱度、位置度、平行度、對稱度、垂直度抽檢B
套應(yīng)全部合格
11
ZZB017—2015
表14檢驗項目、重要度分類及檢驗方法(續(xù))
序檢驗重要度
檢驗項目檢驗方案
號性質(zhì)分類
有效硬化層深度(0.2-0.3)mn抽檢A
乘用車表面硬度≥670HV抽檢A
商用車表面硬度58HRC-63HRC抽檢A
乘用車芯部硬度30HRC-45HRC抽檢A
商用車芯部硬度25HR-45HRC抽檢A
5滲碳
金相組織中表面晶間氧化及非馬氏體組織深度:CHD
≤1.0時,不大于0.020;1.0<CHD<1.5,不大于抽檢A
0.025;CHD≥1.5時,不大于0.030
殘余奧氏體級別1級-5級抽檢A
碳化物1級-4級合格抽檢A
抽檢A
有效硬化層深
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