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文檔簡介
一、工作簡況1.任務(wù)來源根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳文件《關(guān)于印發(fā)2022年第三批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和外文版項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(工信廳科函〔2020〕312號(hào))的要求,由北方重工集團(tuán)有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位負(fù)責(zé)修訂機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T11518-2013《橋式斗輪取料機(jī)》,該項(xiàng)目的計(jì)劃編號(hào)2022-1879T-JB,計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間2024年5月。2、主要工作過程(1)起草階段2023年1月3日接到該標(biāo)準(zhǔn)修訂任務(wù)后,由北方重工集團(tuán)有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司組成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橋式斗輪取料機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)編寫工作組,確定了以原標(biāo)準(zhǔn)為主的修訂工作方案。編寫工作組首先做了大量的研究分析,國內(nèi)外資料查證,結(jié)合實(shí)際情況,全面地總結(jié)和歸納,于2023年4月20日完成了標(biāo)準(zhǔn)初稿和編制說明,并提交全國連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(以下簡稱“連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)委會(huì)”)秘書處審核,于2023年5月29日至31日在遼寧省大連市由連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)委會(huì)秘書處組織召開標(biāo)準(zhǔn)初稿討論會(huì)。討論會(huì)上,與會(huì)專家對(duì)《橋式斗輪取料機(jī)》初稿進(jìn)行了逐章逐條地認(rèn)真討論,提出了很多好的修改意見和建議。根據(jù)初稿討論會(huì)上專家所提意見,標(biāo)準(zhǔn)起草工作組又反復(fù)的研究討論及對(duì)初稿多次修改,最終于2023年6月4日完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及編制說明,報(bào)至連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)委會(huì)秘書處。二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容1.標(biāo)準(zhǔn)編制原則——本標(biāo)準(zhǔn)在修訂過程中遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主修訂、適時(shí)推出、不斷完善”的原則,標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合,統(tǒng)籌推進(jìn);——本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫,堅(jiān)持與現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致;——本標(biāo)準(zhǔn)的修訂旨在規(guī)范國內(nèi)市場秩序,促進(jìn)規(guī)格型號(hào)統(tǒng)一、縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期,便于加強(qiáng)管理,保護(hù)企業(yè)和消費(fèi)者的合法權(quán)益,提升產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的競爭能力,加快與國際尤其是“一帶一路”沿線國家接軌的步伐,使標(biāo)準(zhǔn)更加先進(jìn)科學(xué)。在技術(shù)內(nèi)容方面綜合考慮了生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)能力和用戶的利益,尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益,充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性和技術(shù)上的合理性;——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí),力求語言簡練,通俗易懂。2.主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了橋式斗輪取料機(jī)的型式和基本參數(shù)及技術(shù)要求,描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法,規(guī)定了檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用輪斗作為取料裝置的橋式取料機(jī)的制造,其他類似產(chǎn)品也可參照使用。3.主要技術(shù)差異本標(biāo)準(zhǔn)與JB/T11518-2013相比較,主要作了以下修改:a)取消了下列規(guī)范性引用文件中的標(biāo)準(zhǔn)(見第2章):GB/T3323-2005金屬熔化焊焊接接頭射線照相GB/T20118一般用途鋼絲繩GBJ147電氣裝置安裝工程高壓電氣施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ149電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范JB/T8110.1起重機(jī)彈簧緩沖器JB/T8110.2起重機(jī)橡膠緩沖器JB/T8680Y2系列(IP54)三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件(機(jī)座號(hào)63~355)JB/T9002運(yùn)輸機(jī)械用減速器JB/T9005起重機(jī)用鑄造滑輪b)增加了下列規(guī)范性引用文件中的標(biāo)準(zhǔn)(見第2章):GB/T29712-2013焊縫無損檢測超聲檢測驗(yàn)收等級(jí)GB/T4490織物芯輸送帶寬度和長度GB/T7984普通用途織物芯輸送帶GB/T9770普通用途鋼絲繩芯輸送帶GB/T29712-2013焊縫無損檢測超聲檢測驗(yàn)收等級(jí)GB/T8918重要用途鋼絲繩GB50147電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50149電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范JB/T7000同軸式圓柱齒輪減速器GB/T28575YE3系列(IP55)三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件(機(jī)座號(hào)63~355)JB/T10352YFB2系列粉塵防爆型三相異步電動(dòng)機(jī)(機(jī)座號(hào)63~355)技術(shù)條件JB/T11201.1隔爆型變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件第1部分:YBBP系列隔爆型變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)(機(jī)座號(hào)80~355)JB/T11201.2隔爆型變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件第2部分:YBBP系列隔爆型(ExdⅡCT1~T4)變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)(機(jī)座號(hào)80~355)JB/T11201.3隔爆型變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件第3部分:YBBP-W、YBBP-TH、YBBP-THW系列隔爆型變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)(機(jī)座號(hào)80~355)c)修改了下列規(guī)范性引用文件中的標(biāo)準(zhǔn)(見第2章):原標(biāo)準(zhǔn):GB/T2893.1圖形符號(hào)安全色和安全標(biāo)志第1部分:工作場所和公共區(qū)域中安全標(biāo)志的設(shè)計(jì)原則修改后標(biāo)準(zhǔn):GB/T2893.1圖形符號(hào)安全色和安全標(biāo)志第1部分:安全標(biāo)志和安全標(biāo)記的設(shè)計(jì)原則原標(biāo)準(zhǔn):GB/T3767聲學(xué)聲壓法測定噪聲源聲功率級(jí)和聲能量級(jí)反射面上方近似自由場的工程法修改后標(biāo)準(zhǔn):GB/T3767-2016聲學(xué)聲壓法測定噪聲源聲功率級(jí)和聲能量級(jí)反射面上方近似自由場的工程法原標(biāo)準(zhǔn):GB/T8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和防銹等級(jí)修改后標(biāo)準(zhǔn):GB/T8923.1涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第1部分:未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)GB/T8923.1-2011涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第1部分:未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)原標(biāo)準(zhǔn):GB/T9286-2021色漆和清漆清漆的劃格試驗(yàn)修改后標(biāo)準(zhǔn):GB/T9286-2021色漆和清漆劃格試驗(yàn)原標(biāo)準(zhǔn):GB/T10595-2009帶式輸送機(jī)修改后標(biāo)準(zhǔn):GB/T10595-2017帶式輸送機(jī)原標(biāo)準(zhǔn):GB/T11345-1989鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)修改后標(biāo)準(zhǔn):GB/T11345-2013焊縫無損檢測超聲檢測技術(shù)、檢測等級(jí)和評(píng)定原標(biāo)準(zhǔn):JB/T7017起重機(jī)用液壓緩沖器修改后標(biāo)準(zhǔn):JB/T7017起重機(jī)液壓緩沖器原標(biāo)準(zhǔn):JGJ82鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程修改后標(biāo)準(zhǔn):JGJ82鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程d)更改了以下要素:更改了規(guī)范性引用文件中的內(nèi)容(見第2章,2013年版第2章);增加了“術(shù)語和定義”(見第3章);更改了要素“型式”中的內(nèi)容(見4.1,2013年版3.1);更改了要素表述中使用的能愿動(dòng)詞(見4.2.1、4.2.2、4.2.3、4.2.4、4.2.5,2013年版3.2.1、3.2.2、3.2.3、3.2.4、3.2.5);更改了要素“工作環(huán)境條件”的內(nèi)容(見5.1,2013年版4.1);更改了要素“整機(jī)性能”的內(nèi)容(見5.2,2013年版4.2);更改了要素“車輪”的內(nèi)容(見5.3.2,2013年版4.3.2);更改了要素“鋼絲繩”的內(nèi)容(見5.3.3,2013年版4.3.4);更改了要素“滑輪和卷筒”的內(nèi)容(見5.3.4,2013年版4.3.3,4.3.5);更改了要素“電動(dòng)機(jī)”的內(nèi)容(見,2013年版);更改了要素“制動(dòng)器”的內(nèi)容(見,2013年版);更改了要素“聯(lián)軸器”的內(nèi)容(見,2013年版);更改了要素“偶合器”的內(nèi)容(見,2013年版);更改了要素“減速器”的內(nèi)容(見,2013年版);更改了要素“緩沖器”的內(nèi)容(見5.3.7,2013年版4.3.8);更改了要素“焊接”的內(nèi)容(見5.4.1,2013年版4.4.1);增加了“鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副”的內(nèi)容(見5.4.2);刪除了“螺栓連接”(2013年版4.4.2);更改了要素“帶式輸送機(jī)”的內(nèi)容(見5.5.5,2013年版4.5.5);刪除了要素“卷揚(yáng)小車行走”(2013年版4.5.7;更改了要素“電氣設(shè)備的安裝”的內(nèi)容(見5.6.3,2013年版4.6.3);更改了要素“基本要求”的內(nèi)容(見5.7.1,2013年版4.7.1);更改了要素“平臺(tái)、通道、欄桿與梯子”的內(nèi)容(見5.7.2,2013年版4.7.4);更改了要素“司機(jī)室”的內(nèi)容(見5.7.4,2013年版4.7.3);更改了要素“電氣設(shè)備”的內(nèi)容(見5.7.5,2013年版4.7.5);更改了要素“整機(jī)噪聲”的內(nèi)容(見5.7.6,2013年版4.7.6);更改了要素“除銹等級(jí)”的內(nèi)容(見5.8.1,2013年版4.8.1);更改了要素“漆膜”的內(nèi)容(見5.8.2,2013年版4.8.2);更改了要素“目測檢查”的內(nèi)容(見6.1,2013年版5.15.1);增加了“總則”的內(nèi)容(見7.1);更改了要素“出廠檢驗(yàn)”的內(nèi)容(見7.2,2013年版6.1);更改了要素“包裝”的內(nèi)容(見8.2,2013年版7.2);更改了要素“運(yùn)輸及貯存”的內(nèi)容(見8.3,2013年版7.3);更改了附錄A的內(nèi)容(見附錄A,2013年版附錄B);刪除了附錄B和附錄C(見2013年版附錄)。4.解決的主要問題橋式斗輪取料機(jī)是大型儲(chǔ)料場高效連續(xù)性收取物料的機(jī)械設(shè)備。由于國內(nèi)外對(duì)物料的預(yù)均化和料廠的環(huán)保性要求越來越高,推動(dòng)了橋式斗輪取料機(jī)市場的快速增長,特別是鋼廠、鋁廠等行業(yè)加速整合和改擴(kuò)建工程的建設(shè),不同形式的橋式斗輪取料機(jī)得以應(yīng)用,因此橋式斗輪取料機(jī)在散料裝卸領(lǐng)域大批量運(yùn)用是當(dāng)前市場發(fā)展趨勢?;诹己檬袌龅男枨?,近幾年國內(nèi)主要橋式斗輪取料機(jī)廠家都在不斷完善和開發(fā)新的橋式斗輪取料機(jī)產(chǎn)品,橋式斗輪取料機(jī)的品種規(guī)格越來越多,越來越大型化,其設(shè)計(jì)和制造水平也在不斷提高。JB/T11518-2013《橋式斗輪取料機(jī)》已較難涵蓋市場對(duì)橋式斗輪取料機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)要求,給生產(chǎn)制造商和使用橋式斗輪取料機(jī)設(shè)備等企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)引用方面帶來了諸多不便,因此有必要對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改和增補(bǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂,充分納入和反映了當(dāng)今新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)技術(shù)成果,如:更改了要素“電動(dòng)機(jī)”的內(nèi)容,增加了“鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副”的內(nèi)容等,一方面解決了標(biāo)齡老化的問題,保證了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性、延續(xù)性和完整性,另一方面滿足了當(dāng)前技術(shù)水平發(fā)展的需要,避免了標(biāo)準(zhǔn)制約產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展,進(jìn)一步規(guī)范了市場秩序,為橋式斗輪取料機(jī)的推廣應(yīng)用提供了有力的技術(shù)支撐,為指導(dǎo)和規(guī)范橋式斗輪取料機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、選型、性能試驗(yàn)、產(chǎn)品驗(yàn)收提供了依據(jù),為規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平提升,推動(dòng)行業(yè)科技創(chuàng)新,奠定了基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)發(fā)展的技術(shù)支撐,是科技創(chuàng)新的總結(jié),同時(shí)又是科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的橋梁和紐帶。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂,積極地推動(dòng)了物流行業(yè)向前發(fā)展,起到了適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水平提升作用。例如:更改了要素“滑輪和卷筒”的內(nèi)容,在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,將對(duì)提高產(chǎn)品安全性、穩(wěn)定性、可靠性具有重要實(shí)際意義,起到了引領(lǐng)和規(guī)范橋式斗輪取料機(jī)行業(yè)的發(fā)展和促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的作用,具有顯著的社會(huì)效益。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法(第6章),提供了產(chǎn)品質(zhì)量檢測及判定合格與否的技術(shù)方案,對(duì)產(chǎn)品制造質(zhì)量的控制提供了有力的依據(jù),對(duì)橋式斗輪取料機(jī)行業(yè)整體產(chǎn)品質(zhì)量的提升起到了推動(dòng)作用。三、主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)情況1.試驗(yàn)驗(yàn)證的原則和依據(jù)橋式斗輪取料機(jī)是散料裝卸系統(tǒng)的重要組成部分,廣泛應(yīng)用在鋼廠、鋁廠等行業(yè)。在分析研究國內(nèi)各種機(jī)型的基礎(chǔ)上,通過對(duì)橋式斗輪取料機(jī)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn),以及用戶的現(xiàn)場使用經(jīng)驗(yàn)分析,結(jié)合我國生產(chǎn)實(shí)際情況,確定了試驗(yàn)驗(yàn)證內(nèi)容,對(duì)橋式斗輪取料機(jī)的主要性能指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)證。2.試驗(yàn)內(nèi)容及數(shù)據(jù)記錄由于橋式斗輪取料機(jī)為大型設(shè)備,因此設(shè)備的組裝試驗(yàn)(驗(yàn)證)工作在現(xiàn)場進(jìn)行。設(shè)備名稱:橋式斗輪取料機(jī)使用地點(diǎn):馬鞍山鋼鐵股份有限公司序號(hào)項(xiàng)目名稱標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)測附注1整機(jī)性能額定取料能力0~+10%1800t/h1850t/h符合標(biāo)準(zhǔn)要求工作行走速度和調(diào)車行走速度±5%2/20m/min;2.1m/min;20.3m/min符合標(biāo)準(zhǔn)要求斗輪轉(zhuǎn)度±5%4.5r/min4.52r/min符合標(biāo)準(zhǔn)要求機(jī)上輸送帶速度±5%2.5m/s2.52m/s符合標(biāo)準(zhǔn)要求噪聲司機(jī)室內(nèi)噪聲應(yīng)小于80dB(A);在無其他外聲干擾的情況下,驅(qū)動(dòng)裝置處噪聲應(yīng)小于85dB(A)。同左司機(jī)室內(nèi)噪聲70dB(A);在無其他外聲干擾的情況下,驅(qū)動(dòng)裝置處噪聲83dB(A)。符合標(biāo)準(zhǔn)要求2料耙卷揚(yáng)鋼絲繩對(duì)繩槽(卷筒或滑輪的)的偏斜角度單層纏繞不應(yīng)大于4°,多層纏繞不應(yīng)大于1.5°;同左單層纏繞,偏斜角度為3.5°,符合標(biāo)準(zhǔn)要求3驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)與減速器高速軸的中心線的同軸度公差為0.15mm0.15mm0.14mm符合標(biāo)準(zhǔn)要求4控制與通信系統(tǒng)控制準(zhǔn)確、可靠同左準(zhǔn)確、可靠符合標(biāo)準(zhǔn)要求通訊暢通、準(zhǔn)確、可靠同左暢通、準(zhǔn)確、可靠符合標(biāo)準(zhǔn)要求5安全保護(hù)設(shè)置過載、限位、防碰撞、堵塞報(bào)警等保護(hù)裝置。同左具備符合標(biāo)準(zhǔn)要求6涂漆室內(nèi)取料機(jī)不應(yīng)低于100μm;室外取料機(jī)不應(yīng)低于120μm。280μm285μm符合標(biāo)準(zhǔn)要求7安裝與裝配斗輪體與圓弧擋板之間的間隙斗輪直徑≥6.5m,間隙≤9mm,斗輪直徑<6.5m,間隙≤7mm。同左6mm符合標(biāo)準(zhǔn)要求斗輪體滾道端面與側(cè)擋輪間隙2mm~5mm2mm~5mm4.5mm符合標(biāo)準(zhǔn)要求斗輪小車側(cè)軌道與水平行走輪間隙2mm~5mm2mm~5mm4.5mm符合標(biāo)準(zhǔn)要求行走端梁車輪垂直偏差垂直偏斜公差ay應(yīng)小于側(cè)量長度L的1/4001/4001/420符合標(biāo)準(zhǔn)要求行走端梁車輪水平偏差水平面內(nèi)偏斜公差ax應(yīng)小于測量長度L的1/10001/10001/1100符合標(biāo)準(zhǔn)要求行走端梁軸距極限偏差±5mm8000mm8005mm符合標(biāo)準(zhǔn)要求行走端梁跨度L±5mm(跨度L<20m);±0.25‰L(跨度L≥20m)37000mm37008mm符合標(biāo)準(zhǔn)要求3.試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析取料機(jī)整機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),各部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不允許有影響整機(jī)穩(wěn)定性的振動(dòng)。橋式斗輪取料機(jī)行走鋼軌應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)中附錄A的要求。行走裝置在軌道上運(yùn)行。其同一臺(tái)車架的兩個(gè)車輪偏差≤2mm,同一支腿下的三個(gè)以上的車輪偏差≤3mm,同側(cè)軌道上一臺(tái)機(jī)架下的全部車輪偏差≤5mm。取料機(jī)按取料和調(diào)車兩種速度運(yùn)行,條形料場取料機(jī)行走進(jìn)行起動(dòng)和制動(dòng)試驗(yàn),應(yīng)確??肇?fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、無卡阻。料耙機(jī)構(gòu)的鋼絲繩卷揚(yáng)由原始位置仰起和俯下至極限位置,反復(fù)進(jìn)行3次,并進(jìn)行起動(dòng)和制動(dòng)試驗(yàn);4.試驗(yàn)結(jié)論經(jīng)過對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析,各主要性能指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。證明本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)主要性能指標(biāo)和技術(shù)要求既科學(xué)合理,又切實(shí)可行。四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題。五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況橋式斗輪取料機(jī)是大型儲(chǔ)料場高效連續(xù)性收取物料的機(jī)械設(shè)備。由于國內(nèi)外對(duì)物料的預(yù)均化和料廠的環(huán)保性要求越來越高,推動(dòng)了橋式斗輪取料機(jī)市場的快速增長,特別是鋼廠、鋁廠等行業(yè)加速整合和改擴(kuò)建工程的建設(shè),不同形式的橋式斗輪取料機(jī)得以應(yīng)用,因此橋式斗輪取料機(jī)在散料裝卸領(lǐng)域大批量運(yùn)用是當(dāng)前市場發(fā)展趨勢?;诹己檬袌龅男枨?,近幾年國內(nèi)主要橋式斗輪取料機(jī)廠家都在不斷完善和開發(fā)新的橋式斗輪取料機(jī)產(chǎn)品,橋式斗輪取料機(jī)的品種規(guī)格越來越多,越來越大型化,其設(shè)計(jì)和制造水平也在不斷提高。JB/T11518-2013《橋式斗輪取料機(jī)》已較難涵蓋市場對(duì)橋式斗輪取料機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)要求,給生產(chǎn)制造商和使用橋式斗輪取料機(jī)設(shè)備等企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)引用方面帶來了諸多不便,因此有必要對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改和增補(bǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂,充分納入和反映了當(dāng)今新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)技術(shù)成果,如:更改了要素“電動(dòng)機(jī)”的內(nèi)容,增加了“鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副”的內(nèi)容等,一方面解決了標(biāo)齡老化的問題,保證了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性、延續(xù)性和完整性,另一方面滿足了當(dāng)前技術(shù)水平發(fā)展的需要,避免了標(biāo)準(zhǔn)制約產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展,進(jìn)一步規(guī)范了市場秩序,為橋式斗輪取料機(jī)的推廣應(yīng)用提供了有力的技術(shù)支撐,為指導(dǎo)和規(guī)范橋式斗輪取料機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、選型、性能試驗(yàn)、產(chǎn)品驗(yàn)收提供了依據(jù),為規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平提升,推動(dòng)行業(yè)科技創(chuàng)新,奠定了基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)發(fā)展
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