JTG-QB-003-2003公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖鋼筋混凝土蓋板涵

汽車-20級(jí)、掛車-1002003年·北京附件一：圖號(hào)圖名石、混凝土預(yù)制塊拱涵斜交角：0°矢跨比：1/2計(jì)劃的通知》的要求進(jìn)行修訂的。安徽省公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院凝土預(yù)制塊拱涵》項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐宏光。中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)《石拱涵(JT/GQB004-93)》兩本標(biāo)準(zhǔn)圖是部1993年批準(zhǔn)發(fā)布的，在使用過程種，當(dāng)涵頂填土較高時(shí)，出現(xiàn)了一些問圖涵頂填土高度限制在6米以內(nèi)，并要求盡快進(jìn)行修訂。編制單位在經(jīng)過充分調(diào)研、分析研究的基礎(chǔ)上，提出了修訂工作大綱，2000年6月完成送審稿，2001年7月部公路司委托中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)橋梁專業(yè)工路上使用的實(shí)際情況，由原來僅有正交角增加到交角為0.5～8.0m;對(duì)涵臺(tái)材料的強(qiáng)度等級(jí)作了適當(dāng)提高。頂填土高度為0.5～12.0m;對(duì)圬工材料的強(qiáng)度等級(jí)作了適三、鋼筋混凝土蓋板采用極限應(yīng)力法進(jìn)行應(yīng)力和裂縫圈采用圓弧等截面無鉸拱計(jì)算。設(shè)計(jì)理論成熟，內(nèi)力分析兩本標(biāo)準(zhǔn)圖經(jīng)過多次修改和補(bǔ)充完善，較原圖有大幅圖號(hào)設(shè)計(jì)說明蓋板涵泄水能力及水力計(jì)算表蓋板涵一般構(gòu)造(一)(φ=0°)2蓋板涵一般構(gòu)造(二)(φ=10°、20。)3蓋板涵一般構(gòu)造(三)(φ=30°、40。)45678一塊預(yù)制蓋板尺寸及數(shù)量表(汽車-20掛-100)9涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(一)(汽車-20級(jí)掛-100分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(二)(汽車-20級(jí)掛-100分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(三)(汽車-20級(jí)掛-100分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(四)(汽車-20級(jí)掛-100分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(五)(汽車-20級(jí)掛-100分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(六)(汽車-20級(jí)掛-100分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(七)(汽車-20級(jí)掛-100分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(八)(汽車-20級(jí)掛-100整體式基礎(chǔ))圖號(hào)涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(九)(汽車-20級(jí)掛-100整體式基礎(chǔ))一塊預(yù)制蓋板尺寸及數(shù)量表(汽車-超20掛-120)涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(一)(汽車-超20級(jí)掛-120分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(二)(汽車-超20級(jí)掛-120分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(三)(汽車-超20級(jí)掛-120分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(四)(汽車-超20級(jí)掛-120分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(五)(汽車-超20級(jí)掛-120分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(六)(汽車-超20級(jí)掛-120分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(七)(汽車-超20級(jí)掛-120分離式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(八)(汽車-超20級(jí)掛-120整體式基礎(chǔ))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(九)(汽車-超20級(jí)掛-120整體式基礎(chǔ))八字墻尺寸及數(shù)量表(一)(填土高=0.5~2.0,2.0~4.0米；φ=0°)八字墻尺寸及數(shù)量表(二)(填土高=4.0~6.0,6.0~8.0米；φ=0°)八字墻尺寸及數(shù)量表(三)(填土高=0.5~2.0,2.0~4.0米；φ=10°、20技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范：二.技術(shù)指標(biāo)：2、斜度：0°、10°、20°、30°、40°地基容許承載力結(jié)構(gòu)部位30號(hào)Ⅱ級(jí)(或)II級(jí)30號(hào)粗料石7.5號(hào)(或)25號(hào)(分離式)臺(tái)身30號(hào)塊石7.5號(hào)(或)25號(hào)(整體式)臺(tái)身30號(hào)塊石7.5號(hào)(或)25號(hào)涵臺(tái)基礎(chǔ)30號(hào)片石7.5號(hào)八字墻墻身30號(hào)片石5.0號(hào)八字墻基礎(chǔ)30號(hào)片石5.0號(hào)一一30號(hào)粗料石5.0號(hào)(或)25號(hào)30號(hào)片石5.0號(hào)30號(hào)塊石7.5號(hào)(或)25號(hào)I級(jí)(或)[I級(jí)30號(hào)片石5.0號(hào)四.設(shè)計(jì)要點(diǎn)：1、蓋板采用簡(jiǎn)支板計(jì)算圖式進(jìn)行設(shè)計(jì)。按承載能力極限狀態(tài)和正常2、蓋板的計(jì)算高度按d:計(jì)、為提高蓋板強(qiáng)度在蓋板跨中加厚為d,預(yù)制蓋板寬度為99ǎn,4、當(dāng)涵洞為斜交時(shí)，涵身部分中板以正交預(yù)制板鋪設(shè)，二端洞口部分以梯形現(xiàn)澆鋼筋混凝土板構(gòu)成，梯形板支撐端短邊長(zhǎng)度99>Lg>50(cm),鋼筋構(gòu)造見相應(yīng)圖紙。5、路面車輛活荷載對(duì)涵頂?shù)膲毫Π?0°角進(jìn)行分布；填土內(nèi)摩擦角為35°,土容重18KN/m2。低的情況下，必須對(duì)地基進(jìn)行加固處理，以符合設(shè)計(jì)要求。11、涵洞洞口處的路基邊坡應(yīng)與涵洞所在路段路基邊坡保持一致，本圖提供了按1:1.5進(jìn)行設(shè)計(jì)的尺寸，如邊坡坡率為其它值時(shí)需要另行設(shè)計(jì)。12、本圖冊(cè)不能用于涵頂填土高度小于0.5m的涵洞設(shè)計(jì)，遇此情況需采用明涵標(biāo)準(zhǔn)圖。五.施工要點(diǎn)：1、預(yù)制蓋板必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)才能進(jìn)行脫模、移動(dòng)和堆放。預(yù)制蓋板堆放時(shí)應(yīng)在板塊端部采用兩點(diǎn)擱支，不得將頂?shù)酌娴怪谩Ｈ?0號(hào)砂漿。進(jìn)行涵身外層防水層施工后才可進(jìn)行下一步施工工序。4、蓋板的吊裝設(shè)施本圖未列入，可根據(jù)具體情況自5、涵臺(tái)支撐梁的施工應(yīng)與涵臺(tái)基礎(chǔ)同時(shí)進(jìn)行，石砌支撐梁必須與涵臺(tái)基礎(chǔ)砌石丁順相間、相互咬碼。6、涵臺(tái)臺(tái)身的沉降縫一般沿涵長(zhǎng)方向每隔4-6m設(shè)置一道，沉降縫必須貫穿整個(gè)涵臺(tái)斷面(包括基礎(chǔ)),縫寬2cm,沉降縫的設(shè)置應(yīng)與板方向平行。7、凡是采用填石抬高地基上設(shè)置的涵洞，都應(yīng)設(shè)置沉降縫。8、“設(shè)置于巖石地基上的涵洞可不設(shè)沉降縫。邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎(chǔ)頂面以上，接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約5cm,內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約為15cm,中間空隙填以粘土。形。洞底和洞口鋪砌必須注意平整，砂礫墊層必須均勻、密實(shí)。13、位于凍漲土地區(qū)的涵洞，兩端自洞口向涵身2m范圍內(nèi)的基底應(yīng)置于凍土線以下。壓效果的涵洞，可采用在該范圍內(nèi)填筑碎石或砂性材料，并注意兩邊對(duì)稱進(jìn)行。16、施工中當(dāng)涵洞上填土高度不足0.5m厚時(shí)，嚴(yán)禁采用振動(dòng)式碾壓設(shè)備對(duì)涵頂上和涵洞范圍內(nèi)的填土進(jìn)六.本圖主持及編制單位：主持單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院鋼筋混凝土蓋板涵泄水能力及水力計(jì)算表L進(jìn)水口QH進(jìn)水口收縮斷面水深臨界收縮斷面當(dāng)流速V=4.5(m/s時(shí)的最大坡度當(dāng)流速V=6.0(m/s時(shí)的最大坡度注1、水力計(jì)算采用的參數(shù)如下：流速系數(shù)ψ=0.95;粗糙系數(shù)n=0.016;指數(shù)y=1/6;進(jìn)水口水面降落系數(shù)取0.87;流速分布系數(shù)α=1。汽車--20級(jí)掛車-100鋼筋混凝土蓋板涵汽車-超20級(jí)20級(jí)蓋板涵一般構(gòu)造(一)圖號(hào)2AL-120A4A-A圖號(hào)5B-9-受④④⑤⑤興套廠長(zhǎng)度(cm)長(zhǎng)度(cm)③③③③○②②編號(hào)根數(shù)828218282②s[斜交角度中正翼墻F正翼墻反翼墻88L填土高蓋板厚(N1)主鋼筋(N3)箍筋(N2)架立鋼筋長(zhǎng)度直徑長(zhǎng)度5866878668698666888886986698668686866跨徑L蓋板尺寸涵臺(tái)尺寸承載力臺(tái)帽涵臺(tái)斜度：0°~40/LL涵臺(tái)數(shù)量臺(tái)帽臺(tái)帽涵臺(tái)汽車-20級(jí)掛車-100L凈跨徑蓋板尺寸涵臺(tái)尺寸臺(tái)帽涵臺(tái)(m/個(gè))0鋼筋混凝土蓋板涵分離式基礎(chǔ)涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(三)斜度：0°~40°斜度：0°~40°L蓋板尺寸承載力臺(tái)帽涵臺(tái)(m/個(gè))鋼筋混凝土蓋板涵分離式基礎(chǔ)L承載力臺(tái)帽涵臺(tái)(m3/個(gè))鋼筋混凝土蓋板澀汽車-20級(jí)掛車-100 分離式基礎(chǔ)斜度：0°~401 L蓋板尺寸涵臺(tái)數(shù)量承載力臺(tái)帽涵臺(tái)鋼筋混凝土蓋板涵斜度：0°~40|L蓋板尺寸承載力臺(tái)帽涵臺(tái)支撐梁(m/個(gè))鋼筋混凝土蓋板涵分離式基礎(chǔ)斜度：0°~40涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(七L蓋板尺寸涵臺(tái)尺寸涵臺(tái)數(shù)量承載力合帽涵臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋混凝土蓋板涵汽車-20級(jí)掛車-100涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(八)L臺(tái)帽涵臺(tái)汽車-20級(jí)掛車-100斜度：0°~40涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(九)圖號(hào)18跨徑L蓋板厚(N1)主鋼筋(N3)箍筋(N2)架立鋼筋直徑長(zhǎng)度直徑666886868888866888至12686L蓋板尺寸承載力臺(tái)帽涵臺(tái)支撐梁汽車一超20級(jí)掛車-120斜度：0°~40°L承載力C臺(tái)帽涵臺(tái)(m3個(gè))鋼筋混凝土蓋板涵分離式基礎(chǔ)涵臺(tái)尺寸承載力臺(tái)帽涵臺(tái)(m)個(gè))斜度：0°~40°L涵臺(tái)尺寸涵臺(tái)數(shù)量承載力臺(tái)帽涵臺(tái)(m2/個(gè))涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(四)圖號(hào)23L蓋板尺動(dòng)承載力臺(tái)帽涵臺(tái)鋼筋混凝土蓋板涵L承載力臺(tái)帽涵臺(tái)(m3/個(gè))鋼筋混凝土蓋板涵L蓋板尺寸涵臺(tái)數(shù)量承載力臺(tái)帽涵臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋混凝土蓋板涵分離式基礎(chǔ)圖號(hào)L涵臺(tái)數(shù)量C臺(tái)帽涵臺(tái)鋼筋混凝土蓋板涵整體式基礎(chǔ)涵臺(tái)尺寸及數(shù)量表(八)石圖口L蓋板尺寸涵臺(tái)尺寸承載力臺(tái)帽涵臺(tái)鋼筋混凝土蓋板涵 L蓋板涵洞尺寸(汽車-超20級(jí)掛車-120)一個(gè)洞口材料數(shù)量(汽車-20級(jí)掛車-100)一個(gè)洞口材料數(shù)量(汽車-超20級(jí)掛車-120)GhGh墻身墻身基礎(chǔ)鋪砌八字墻尺寸參數(shù)表 風(fēng)牛20級(jí)住牛-100鋼筋混凝土蓋板涵 hGGh表80.694.595.4斜角：g=0°正翼墻反翼墻-+20級(jí)土十鋼筋混凝土蓋板涵八字墻尺寸及數(shù)量表(三)反翼墻一個(gè)洞口材料數(shù)量(汽車-20級(jí)掛車-100)一個(gè)洞口材料數(shù)量(汽車-超20級(jí)掛車-120)Q?墻身基礎(chǔ)鋪砌截水墻墻身基礎(chǔ)鋪砌截水墻1、n為八字墻正截面坡度。2、本表按路基邊坡1:1.5,八字墻背坡1:4制作。01、n為八字墻正截面坡度。2、本表按路基邊坡1:1.5,八字墻背坡1:4制作1、n為八字墻正截面坡度。2、本表按路基邊坡1:1.5,八字墻背坡1:4制作L蓋板涵洞尺寸(汽車-超20級(jí)掛車-120)一個(gè)洞口材料數(shù)量(汽車-20級(jí)掛車-100)GhGh墻身基礎(chǔ)鋪砌截水墻墻身鋪砌截水墻斜魚·g=0'正翼墻0鋼筋混凝土蓋板涵大超20級(jí)1⊥汽生杜20級(jí)L蓋板涵洞尺寸(汽車-超20級(jí)掛車-120)反翼墻GhGh墻身鋪砌墻身鋪砌 鋼筋混凝土蓋板涵 鋼筋混凝土蓋板涵 掛掛4.04.04.04.01.52.02.52.52.53.03.04.04.04.04.01.11.11.