6.2.1 ATC系統(tǒng)的組成與功能講解_第1頁
6.2.1 ATC系統(tǒng)的組成與功能講解_第2頁
6.2.1 ATC系統(tǒng)的組成與功能講解_第3頁
6.2.1 ATC系統(tǒng)的組成與功能講解_第4頁
6.2.1 ATC系統(tǒng)的組成與功能講解_第5頁
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文檔簡介

城市軌道交通信號系統(tǒng)——列車自動控制（ATC）系統(tǒng)

AutomaticTrainControl列車自動防護（ATP）子系統(tǒng)AutomaticTrainProtection列車自動監(jiān)控（ATS）子系統(tǒng)AutomaticTrainSupervision列車自動運行（ATO）子系統(tǒng)AutomaticTrainOperation（三）ATC系統(tǒng)地鐵正線信號系統(tǒng)的核心是列車自動控制（ATC）系統(tǒng)。它由列車自動防護（ATP）子系統(tǒng)、列車自動駕駛（ATO）子系統(tǒng)、列車自動監(jiān)控（ATS）子系統(tǒng)構成。各子系統(tǒng)之間相互滲透，實現(xiàn)地面控制與車上控制相結合、現(xiàn)地控制與中央控制相結合，構成一個以安全設備為基礎，集行車指揮、運行調(diào)整以及列車駕駛自動化等功能為一體的自動控制系統(tǒng)。它是現(xiàn)代城市軌道交通核心控制技術之一。1.城市軌道交通ATC系統(tǒng)的特點傳統(tǒng)信號系統(tǒng)是通過設置在地面的色燈信號機來傳遞不同的行車命令，這種制式基本上是依賴司機進行速度控制和調(diào)整，依靠司機保證行車安全。ATC系統(tǒng)將機車信號作為主體信號，傳遞給列車的信號是具體的速度或距離信息，列車按調(diào)度人員設置的時刻表，實現(xiàn)自動運行、自動折返、自動調(diào)整停站時分，以及運用程序定位實現(xiàn)列車在車站的停車控制。2.ATC系統(tǒng)的組成（1）ATC系統(tǒng)的設備組成：現(xiàn)場軌旁設備、車載信號設備、控制中心及車站信號設備

ATO——列車自動駕駛系統(tǒng)

實現(xiàn)列車的運行,可以實現(xiàn)自動控制ATS--列車運行監(jiān)控系統(tǒng)：

實現(xiàn)列車定位；車地雙向通信監(jiān)控列車運行的位置、狀態(tài)，列車按照計劃行駛ATP——列車運行防護系統(tǒng)

實現(xiàn)列車測

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