2024年中級汽車維修工考試試題三要點(diǎn)

2024年（最新）中級汽車修理工考試試題三

1.汽車拖帶掛車時，解除掛車制動時，要（）主車制動。

A、同時或早于

B、同時

C、晚于

D、晚于或同時

2.制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將導(dǎo)致（）。

A.車輛行駛跑偏

B.制動不良

C.制時間變短

D.制動距離變短

3.（）是外胎簾布層的根基。

A、胎圈

B、胎面

C、胎肩

D、緩沖層

4.駐車制動器多安裝在（）或分動器之后。

A、離合器

B、變速器

C、差速器

D、主減速器

5.（）由臭氧和多種過氧化物及多種游離基組成,

A、CO

B、HC

C、NOX

D、光化學(xué)煙霧

6.關(guān)于汽車電流表檢修，甲說不同型號的發(fā)電機(jī)應(yīng)配用不同量程的電流表，乙說電流表應(yīng)

串聯(lián)在蓄電池和發(fā)電機(jī)之間且接線

時極性不行接錯。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）o

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

7.液壓傳動系統(tǒng)中的減壓回路是對（）進(jìn)行減壓。

A、主油路

B、某一低壓油路

C、全部油路

D、增壓油路

8.表面粗糙度屬于（）。

A、宏觀形態(tài)誤差

B、微觀形態(tài)誤差

C、中間形態(tài)誤差

D、位置誤差

9.對于送廠大修的汽車進(jìn)廠檢驗，下列說法中，不正確的是（）。

A、不必檢查油量的多少

B、不必察聽正時齒輪有無異響

C、應(yīng)察看氣缸體有無漏水

D、應(yīng)察聽有無爆燃聲

10.（）不是活塞銷松曠造成異響特征。

A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲

B、溫度上升，聲音減弱或消逝

C、怠速或低速較明顯

D、單缸斷（油）時，聲音減弱或消逝，復(fù)原工作時，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲

11.用游標(biāo)卡尺分別測量制動蹄支承銷與襯套，其協(xié)作間隙不應(yīng)超過。mm.

A、0.30

B、0.25

C、0.35

D、0.40

12.桑塔納2000型轎車安裝傳動軸時，應(yīng)先將外等速萬向節(jié)（）涂上一圈5mm寬的防護(hù)

劑D6,再裝傳動軸。

A、防塵套

B、花鍵齒面

C、接頭

D、外表面

13.一般要求活塞環(huán)外圍工作面在開口處（）范圍內(nèi)不許漏光。

A、15度

B、30度

C、45度

D、60度

14.桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動機(jī)裝復(fù)后，氣缸壓縮壓力的極限值為（）MPa,各缸壓

力差應(yīng)小于（）MPa。

A、0.70,0.3

B、0.75,0.25

C、0.75,0.3

D、0.70,0.25

15.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)，可用數(shù)字式萬用表的（）點(diǎn)火限制器端子,

查看電壓大小是否符合技術(shù)要求。

A、紅筆搭鐵黑筆搭接

B、黑筆搭鐵，紅筆搭接

C、紅筆搭接

D、黑筆搭接

16.在裝配化油器浮子室時，閥桿端面距上體下平面的距離為（）。

A、8mm?10mm

B、10mm?12mm

C、12mm?13.9mm

D、13.9mm?14.2m

17.（）的作用是實(shí)現(xiàn)汽車行駛方向的變更和保持汽車穩(wěn)定的行駛路途。

A、轉(zhuǎn)向系

B、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)

C、轉(zhuǎn)向器

D、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)

18.集成電路調(diào)整器裝于汽車（）。

A、溝通發(fā)電機(jī)外部

B、溝通發(fā)電機(jī)內(nèi)部

C、發(fā)動機(jī)外部

D、發(fā)動機(jī)內(nèi)部

19.為了防止水分的凝聚，須要對汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采納（）。

A、電動刮水器

B、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置

C、電動天線

D、風(fēng)窗除霜裝置

20.發(fā)動機(jī)起動后，油門不能完全放松，否則就會熄火，屬于汽油發(fā)動機(jī)（）的故障現(xiàn)象。

A、加速不良

B、混合氣過稀

C、怠速不良

D、混合氣過濃

21.當(dāng)膜片彈簧離合器的從動盤磨損，壓盤前移，膜片彈簧對壓盤的壓力將（）。

A、減小

B、增大

C、不變

D、消逝

22.能限制液壓系統(tǒng)的壓力，以適應(yīng)載荷變更的要求，并提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動的平衡性的液壓

回路稱為（）回路。

A、調(diào)壓

B、單向

C、雙向

D、卸荷

23.（）制動裝置通常由駕駛員用手操縱。

A、行車制動

B、駐車制動

c、發(fā)動機(jī)制動

D、行車制動、駐車制動、發(fā)動機(jī)制動都不對

24.柴油車廢氣檢測時，發(fā)動機(jī)首先應(yīng)（）,以保證檢測的精確性。

A、調(diào)整怠速

B、調(diào)整點(diǎn)火正時

C、預(yù)熱

D、加熱

25.在壓充電完成2h后測量電解濃相對密度，若不符合要求，可用蒸儲水（過高時）或相

對密度為14的（）（過低時）調(diào)整。

A、稀硝酸

B、濃硝酸

C、稀硫酸

D、濃硫酸

26.下列事項中屬于辦事公道的是（）。

A、顧全大局，一切聽從上級

B、大公無私，拒絕親戚求助

C、知人善任，努力培育知己

D、原則至上，不計個人得失

27.發(fā)動機(jī)微機(jī)限制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、（卜執(zhí)行器等組成。

A、傳感器

B、電子限制單元(ECU)

C、中心處理器(CPU)

D、存儲器

28.液壓傳動的工作介質(zhì)是()。

A、油液

B、水

C、酒精

D、以上答案都不對

29.下列因素造成變速器亂檔緣由之一是()。

A、輪齒磨成錐形

B、自鎖裝置失效

C、互鎖裝置失效

D、倒擋鎖失效

30.《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益愛護(hù)法》是()年通過的。

A、1990

B、1992

C、1993

D、1999

31.()是裝備動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向發(fā)飄的緣由。

A、油泵磨損

B、缺液壓油或濾油器堵塞

C、油路中有氣泡

D、安排閥反作用彈簧過軟或損壞

32.()不能導(dǎo)致全部電動座椅都不能動。

A、熔斷器故障

B、搭鐵不良

、搭鐵線斷路

D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障

33.（）用于檢測節(jié)氣門的開啟角度。

A、空氣流量計

B、節(jié)氣門位置傳感器

C、進(jìn)氣溫度傳感器

D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器

34.桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動裝置采納的是（）協(xié)作。

A、前獨(dú)立式

B、后獨(dú)立式

C、交叉式

D、非交叉式

35.電控發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度器用來檢測（）溫度。

A、進(jìn)氣

B、排氣

C、冷卻水

D、機(jī)油

36.汽車制動解除時，若排氣緩慢或排氣而造成全車制動鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查（）。

A、制動氣室

B、制動蹄回位彈簧

C、制動操縱機(jī)構(gòu)

D、儲氣筒

37.下列（）是制動跑偏的緣由。

A、前懸掛彈簧彈力不足

B、輪胎異樣磨損

C、減震器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

38.以下屬于汽缸體螺紋損傷的緣由的是（）o

A、裝配時螺栓沒有擰正

B、異物碰撞

C、工具運(yùn)用不當(dāng)

D、汽缸蓋過小

39.關(guān)于高壓無火故障，甲說高壓無火故障的緣由可能是分電氣蓋中心碳極脫落；乙

說高壓無火故障的緣由可能是火花塞工作不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

40.以下屬于凸輪軸變形的主要緣由的是（）。

A、機(jī)油壓力過高

B、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩

C、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓

D、凸輪軸軸承磨損

41.（）不是制動拖滯的緣由。

A、制動踏板軸卡滯

B、兩輪制動間隙不一樣

C、制動蹄回位彈簧斷或彈力不夠

D、制動閥排氣間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口

42.柴油機(jī)燃燒室按結(jié)構(gòu)形式可分為（）燃燒室和統(tǒng)一式燃燒室。

A、球形式

B、分開式

C、U形式

D、W形式

43.下列選項中可以擔(dān)當(dāng)整車大部分載重的是（）。

A、離合器

B、變速器

C、萬向傳動裝置

D、驅(qū)動橋

44.關(guān)于發(fā)動機(jī)功率不足的緣由，甲說：火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)；乙說：分電器分火頭損壞。

對于以上說法（）o

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

45.EQ1092F車的一般輪胎前束值應(yīng)為1?5mm,子午線輪胎的前束值應(yīng)為（）mm。

A、1?3

B、6?9

C、11?14

D.16?29

46.職業(yè)道德活動中，對客人做到（）是符合語言規(guī)范的詳細(xì)要求的。

A、言語細(xì)致，反復(fù)介紹

B、語速要快，不奢侈客人時間

C、用尊稱，不用忌語

D、語氣肅穆，維護(hù)自尊

47.依據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801—83）的技術(shù)要求，汽缸套上

端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不高出（）mm。

A、0.10

B、0.075

C、0.05

D、0.25

48.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有（）個檔位。

A、3

B、4

C、5

D、6

49.中間支承的檢查。當(dāng)傳動軸中間支承的軸向間隙大于（）mm時，應(yīng)解體中間支承總

成。

A、0.1

B、0.3

C、0.5

D、0.7

50.拆下火花塞，視察絕緣體裙部顏色,（）且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞為熱型。

A、淺褐色

B、黑色

C、灰白色

D、棕色

51.在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是（）狀態(tài)。

A、高溫高壓液體

B、低溫低壓液體

C、低溫高壓氣體

D、高溫低壓液體

52.當(dāng)汽車油箱內(nèi)燃油量少時，負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值（），報警燈（）。

A、大亮

B、小亮

C、大不亮

D、小不亮

53.（）不是液壓制動系統(tǒng)卡死的緣由。

A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

B、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小

C、總泵旁通孔或回油孔堵塞

D、制動管路凹癟或老化、堵塞

54.節(jié)氣門位置傳感器斷路會導(dǎo)致（）。

A、不易起動

B、加速不良

C、減速熄火

D、飛車

55.蠟式節(jié)溫器安裝在（）。

A、水道里

B、進(jìn)氣管里

C、排氣管里

D、燃油道里

56.氣門的高度用（）測量。

A、外徑千分尺

B、內(nèi)徑千分尺

C、直尺

D、刀尺

57.膜片彈簧離合器的壓盤（），熱容量大，不易產(chǎn)生過熱。

A、較大

B、較小

C、較薄

D、較厚

58.（）是氣壓低引起氣壓制動系制動失效的緣由。

A、車輪制動器失效

B、制動閥進(jìn)氣閥打不開

C、制動器室膜片裂開

D、空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑

59.因磁脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子有24個凸齒，故分電器軸轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生（）個脈沖信號。

A、12

B、24

C、36

D、48

60.一般要求活塞環(huán)外圍工作面在開口處（）范圍內(nèi)不許漏光。

A、15度

B、30度

C、45度

D、60度

61.如翼片式空氣流量計翼片卡滯，會導(dǎo)致（）。

A、油耗過高

B、油耗過低

C、發(fā)動機(jī)爆燃

D、發(fā)動機(jī)加速遲緩

62.（）是正時齒輪異響的特征。

A、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，聲音隨之變小

B、聲音與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)

C、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，聲音隨之加大

D、嚓亮的嗒嗒聲

63.運(yùn)用砂輪機(jī)時，砂輪機(jī)啟動后（）進(jìn)行磨削。

A、可立刻

B、可隨時

C、待轉(zhuǎn)速達(dá)到正常時

D、待達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時

64.目前應(yīng)用的電磁噴油器主要是（）。

A、軸針式

B、球閥式

C、片閥式

D、軸針式、球閥式、片閥式都對

65.下列（）不是引起低速打擺現(xiàn)象的緣由。

A、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小

B、車架變形或鉀釘松動

C、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大

D、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大

66.自動變速器試驗后，應(yīng)讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（）s左右，以使自動變速器油溫正常。

A、10

B、20

C、30

D、60

67.全面質(zhì)量管理這一概念最早在（）由美國質(zhì)量管理專家提出。

A、19世紀(jì)50年頭

B、20世紀(jì)30年頭

C、20世紀(jì)40年頭

D、20世紀(jì)50年頭

68.下列選項中能把其它形式的能轉(zhuǎn)換為電能的是（）o

A、電動機(jī)

B、發(fā)電機(jī)

C、開關(guān)

D、繼電器

69.活塞環(huán)漏光處的縫隙應(yīng)不大于（）mm。

A、0.01

B、0.03

C、0.05

D、0.07

70.下列因素造成變速器亂檔緣由之一是（）。

A、輪齒磨成錐形

B、自鎖裝置失效

C、互鎖裝置失效

D、倒擋鎖失效

71.1988年頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)汽車型號由（）部分構(gòu)成。

A、2

B、3

C、4

D、5

72.捷達(dá)轎車駐車制動器是（）。

A、氣壓式

B、綜合式

C、液力式

D、人力式

73.六缸發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下其次缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變更，故障在（）。

A、其次缸

B、相鄰缸

C、中心高壓線

D、化油器

74.在測量發(fā)動機(jī)汽缸磨損程度時，為精確起見，應(yīng)在不同的位置和方向共測出至少（）

個值。

A、2

B、4

C、6

D、8

75.（）是行駛跑偏的緣由。

A、兩前輪胎氣壓差過大

B、車架變形或鉀釘松動

C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大

D、減震器失效，前鋼板彈力不一樣

76.汽車SRS氣體發(fā)生劑引燃后產(chǎn)生大量的（）。

A、N02

B、N2

C、02

D、C02

77.發(fā)動機(jī)凸輪軸軸勁磨損后，主要產(chǎn)生（）誤差。

A、圓度

B、圓柱度

C、圓跳動

D、圓度和圓柱度

78.（）在30向11的初速度下采納應(yīng)急制動系統(tǒng)制動時，制動距離要求W20m。

A、貨車

B、客車

C、乘用車

D、特種車

79.關(guān)于汽車電流表，甲說電流表指示時為蓄電池放電。乙說電流表指示“+”時為發(fā)

電機(jī)向蓄電池充電。

你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

80.差速器具有轉(zhuǎn)矩同等安排的特點(diǎn)，因此當(dāng)左輪打滑時，右輪獲得的轉(zhuǎn)矩為（）。

A、大于左輪轉(zhuǎn)矩

B、小于左輪轉(zhuǎn)矩

C、等于左輪轉(zhuǎn)矩

D、等于零

81.桑塔納2000GLS型轎車的JV型發(fā)動機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片不在空隙時，霍爾傳感器

信號發(fā)生器的輸出電壓值為（）V。

A、1—5

B、2—9

C、3—10

D、4—11

82.（）夾在相鄰正、負(fù)極板之間，防止兩者短路。

A、外殼

B、連接條

C、隔板

D、板樁

83.汽車轉(zhuǎn)向時，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角（）外輪轉(zhuǎn)向角。

A、大于

B、小于

C、等于

D、大于或等于

84.發(fā)動機(jī)凸輪軸軸頸磨損后，主要產(chǎn)生（）誤差。

A、圓度

B、圓柱度

C、圓跳動

D、圓度和圓柱度

85.汽車傳動系的功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳給（）。

A、車輪

B、離合器

C、變速器

D、驅(qū)動車輪

86.關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是（）。

A、不墨守成規(guī)，但也不行獨(dú)樹一幟

B、企業(yè)經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚兒會出問題

C、創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力

D、創(chuàng)新須要靈感，但不須要情感

87.下列（）是制動跑偏的緣由。

A、前懸掛彈簧力不足

B、輪胎異樣磨損

C、減振器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

88.裝有扭轉(zhuǎn)減振器的從動盤，具有減振功能，能汲取一部分（）中產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)振動。

A、發(fā)動機(jī)

B、行駛系

C、傳動系

D、懸掛系統(tǒng)

89.運(yùn)用氣門疊開法檢查配氣相位時，轉(zhuǎn)動曲軸使一缸活塞達(dá)到（）上止點(diǎn)前，進(jìn)氣門未

開啟位置。

A、進(jìn)氣沖程

B、壓縮沖程

C、排氣沖程

D、作功沖程

90.以下屬于預(yù)防性維護(hù)作業(yè)的是：（）。

A、日常維護(hù)

B、一級維護(hù)

C、二級維護(hù)

D、三級維護(hù)

91.拆卸螺栓時，最好選用（）

A、鉗子

B、活動扳手

C、梅花扳手

D、管子扳手

92.汽車的前輪前束值一般都小于（）mm.

A、5

B、6

C、7

D、10

93.重型汽車的制動傳動裝置多采納（）。

A、真空助力式液壓裝置

B、空氣增壓裝置

C、真空增壓式液壓裝置

D、助力式液壓裝置

94.（）的作用是將高壓電安排給各個分缸線。

A、分電器

B、點(diǎn)火線圈

C、電容器

D、火花塞

95.啟動機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值為（）Q。

A、1.5-2.6

B、1.6~2.6

C、2.6~2.7

D、2.7~2.9

96.當(dāng)對位置公差進(jìn)行標(biāo)注時其基準(zhǔn)字母的方向必需（）填寫。

A、與基準(zhǔn)代號的方向一樣

B、水平

C、垂直

D、傾斜

97.以下不屬于曲軸產(chǎn)生裂紋的主要緣由的是（）

A、材料缺陷

B、應(yīng)力集中

C、制造缺陷

D、螺栓擰緊力矩過大

98.正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長方向偏向小端，齒高方向偏向（）

端。

A、底

B、頂

C、中

D、底、頂、中都不正確

99.一般壓縮比較高的發(fā)動機(jī)應(yīng)選用。的汽油。

A、辛烷值較高

B、辛烷值較低

C、凝點(diǎn)較高

D、凝點(diǎn)較低

100.關(guān)于爆震的緣由，甲說，燃油辛烷值過低，乙說，發(fā)動機(jī)溫度過高，對于以上說法（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

101.電控燃油噴射發(fā)動機(jī)燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和（）之間。

A、燃油泵

B、燃油濾清器

C、安排油管

D、噴油器

102.汽車車架變形會導(dǎo)致汽車（）?

A、制動跑偏

B、行駛跑偏

C、制動甩尾

D、輪胎變形

103.發(fā)動機(jī)凸輪軸軸勁磨損后，主要產(chǎn)生（）誤差。

A、圓度

B、圓柱度

C、圓跳動

D、圓度和圓柱度

104.汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和（）組成。

A、套筒

B、滾針

C、套筒和滾針

D、雙聯(lián)叉

105.起動機(jī)的空轉(zhuǎn)試驗不得超過（）min

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

106.變速器掛入傳動比大于1的檔位時，變速器實(shí)現(xiàn)（）。

A、減速增扭

B、增扭升速

C、增速增扭

D、減速減扭

107.無軌電車屬于（）。

A、轎車

B、貨車

C、商用車

D、乘用車

108.自動變速器試驗后，應(yīng)讓發(fā)動機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)60s左右,以使自動變速器油溫正常。

A、怠速

B、低速

C、中速

D、IWJ速

109.汽車行駛時，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明（）。

A、發(fā)電機(jī)處于它勵狀態(tài)

B、發(fā)電機(jī)牌自勵狀態(tài)

C、充電系統(tǒng)有故障

D、發(fā)電機(jī)有故障

110.液壓制動泵的安裝程序是：安裝真空助力器、制動主缸、（）和制動踏板。

A、制動傳動裝置

B、拉桿

C、制動分泵

D、制動軟管

111.AJR發(fā)動機(jī)機(jī)油泵安裝在發(fā)動機(jī)的（）。

A、前端

B、后端

C、側(cè)面

D、下面

112.桑塔納2000新轎車采納的是（）伺服制動裝置。

A、真空增壓式

B、氣壓助力式

C、真空助力式

D、渦流增壓式

113.（）導(dǎo)致全部車門鎖都不能工作。

A、熔斷器故障

B、左側(cè)電動車門鎖電路斷路

C、右側(cè)電動車門鎖故障

D、左側(cè)后電動車門鎖故障

114.六缸發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下其次缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變更，故障在（）。

A、其次缸

B、相鄰缸

C、中心高壓線

D、化油器

115.（）能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能開啟。

A、車門鎖拉桿卡住

B、車窗天線故障

C、遙控器故障

D、開關(guān)故障

116.東風(fēng)EQ1092型汽車的前束值為（）mm。

A、3?5

B、1?5

C、5?6

D、4?6

117.前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（）No

A、20

B、15

C、10

D、5

118.裝備手動變速器的汽車，可安裝（）來減小換擋所引起的齒輪沖擊。

A、同步器

B、差速器

C、離合器

D、制動器

119.制動液的更換期一般為車輛行駛（）kmo

A、2000—4000

B、20000-40000

C、10000~20000

D、5000—10000

120.下列（）是制動跑偏的緣由。

A、前懸掛彈簧彈力不足

B、輪胎異樣磨損

C、減震器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

121.在運(yùn)用時靠起動機(jī)磁極的電磁吸力使電樞軸向移動而使傳動小齒輪與飛輪齒環(huán)進(jìn)入嚙

合的起動機(jī)是（）。

A、干脆操縱式

B、慣性嚙合式

C、移動電樞嚙合式

D、強(qiáng)制嚙合式

122.桑塔納2000型轎車的前束值為（）mm?

A、-1~3

B、2~4

C、5~8

D、-1~1

123.游標(biāo)卡尺是（）的測量器具之一。

A、標(biāo)準(zhǔn)

B、專用

C、通用

D、長度

124.關(guān)于更換點(diǎn)火模塊前應(yīng)實(shí)行的措施，說法錯誤的是（）。

A、留意視察點(diǎn)火模塊的連接方式

B、拆下蓄電池正極導(dǎo)線

C、留意視察點(diǎn)火模塊的型號

D、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)

125.液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，對于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不

得超過（）mm。

A、80

B、100

C、120

D、150

126.在汽車空調(diào)裝置中，儲液干燥器的作用是（）。

A、儲液

B、干燥

C、過濾

D、儲液、干燥和過濾

127.以下屬于預(yù)防性維護(hù)作業(yè)的是：（）。

A、日常維護(hù)

B、一級維護(hù)

C、二級維護(hù)

D、三級維護(hù)

128.汽油泵屬于（）。

A、汽油供應(yīng)裝置

B、可燃混合氣供應(yīng)裝置

C、混合氣形成裝置

D、空氣供應(yīng)裝置

129.長度和寬度為210X297的圖紙為（）紙。

A、A2

B、A3

C、A4

D、A5

130.磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位是（）。

A、Wb

B、T

C、A/m

D、Wb/m2

131.手動變速器換擋裝置磨損，不會導(dǎo)致（）

A、異響

B、掛不上檔

C、脫檔

D、變速器過熱

132.發(fā)動機(jī)水溫過高報警燈報警開關(guān)安裝在（）上。

A、水道

B、發(fā)動機(jī)曲軸箱

C、氣門室罩蓋

D、節(jié)氣門體

133.發(fā)動機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線（）的變更。

A、平行度

B、垂直度

C、同軸度

D、對稱度

134.

制動鉗體缸筒（）誤差不大于0.02mm。

A、圓度

B、圓柱度

C、平面度

D、粗糙度

135.運(yùn)用砂輪機(jī)時，砂輪機(jī)啟動后（）進(jìn)行磨削。

A、可立刻

B、可隨時

C、待轉(zhuǎn)速達(dá)到正常時

D、待達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時

136.東風(fēng)EQ1092型汽車的車架類型屬于()

A、邊梁式

B、中梁式

C、綜合式

D、無梁式

137.下列()不裝備真空助力式液壓制動傳動裝置。

A、桑塔納2000轎車

B、奧迪100型轎車

C、捷達(dá)轎車

D、躍進(jìn)1061轎車

138.熱線式空氣流量計的輸出信號是()。

A、脈沖信號

B、數(shù)字信號

C、模擬信號

D、固定信號

139.運(yùn)用氣門疊開法檢查配氣相位時，轉(zhuǎn)動曲軸使一缸活塞達(dá)到()上止點(diǎn)前，進(jìn)

氣門未開啟位置。

A、進(jìn)氣沖程

B、壓縮沖程

C、排氣沖程

D、作功沖程

140.汽車二級維護(hù)的行駛里程為（）Km。

A、5000-10000

B、10000-15000

C、20000-30000

D、30000-40000

141.()不能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。

A、熔斷器故障

B、開關(guān)故障

C、搭鐵不良

D、點(diǎn)火開關(guān)故障

142.為防止鑄件、焊接件變形或開列，一般采納（）退火工藝進(jìn)行熱處理。

A、完全

B、等溫

C、去應(yīng)力

D、球化

143.（）導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定兩扇車門。

A、熔斷器故障

B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障

C、乘客側(cè)開關(guān)故障

D、搭鐵不良

144.高碳鋼的含碳量是（）。

A、＜0.25%

B、0.25%?0.6%

C、＞0.6%

D、＞0.7%

145.東風(fēng)EQ1092型汽車采納制動限制閥是（）。

A、單腔式

B、串聯(lián)雙腔活塞式

C、并聯(lián)雙腔活塞式

D、往復(fù)式

146.汽車在行駛中驅(qū)動橋發(fā)響，脫檔滑行時異響并不消逝，其緣由是（）。

A、主、從動齒輪嚙合間隙過大

B、主、從動齒輪嚙合間隙過小

C、主、從動齒輪嚙合不良

D、后橋殼內(nèi)潤滑油過量

147.對于具有6個氣缸的發(fā)動機(jī)，（）缸磨損最大。

A、1

B、2

C、3

D、5

148.如水溫傳感器線路斷路，會導(dǎo)致（）o

A、不易起動

B、加速不良

C、怠速不穩(wěn)

D、飛車

149.在發(fā)動機(jī)的四個工作行程中，只有（）行程是有效行程。

A、進(jìn)氣

B、壓縮

C、做功

D、排氣

150.駕駛員可限制汽車（）車窗的升降。

A、左側(cè)

B、右側(cè)

C、左前側(cè)

D、全部

151.變速器自鎖裝置的主要作用是防止（）。

A、變速器亂擋

B、變速器跳擋

C、變速器誤掛倒擋

D、掛擋困難

152.關(guān)于發(fā)動機(jī)缺火。甲說：發(fā)動機(jī)分電器失效可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺火。乙說：發(fā)動機(jī)點(diǎn)火器

損壞可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺火。

二人中正確的是（）。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

153.制動主缸裝配前，用（）清洗缸壁。

A、酒精

B、汽油

C、柴油

D、防凍液

154.一般技術(shù)狀況良好的蓄電池，單格電壓應(yīng)在L5V以上，并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。若（）s

內(nèi)下降至L7V,說明存電量足。

A、1

B、3

C、5

D、7

155.三相繞組的3個空間位置間隔（）

A、300

B、600

C、900

D、1200

156.為了防止水分的凝聚，須要對汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采納（）。

A、電動刮水器

B、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置

C、電動天線

D、風(fēng)窗除霜裝置

157.（）不是輪胎異樣磨損的緣由。

A、減振器性能減弱

B、主銷后傾角變更

C、輪胎氣壓不平衡

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

158.啟動機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值為（）Q。

A、1.5?2.6

B、1.6-2.6

C、2.6~2.7

D、2.7~2.9

159.M16X1表示（）。

A、一般粗螺紋

B、一般細(xì)螺紋

C、短螺紋

D、梯形螺紋

160.發(fā)動機(jī)汽缸軸線方向磨損量最大部位是在活塞上止點(diǎn)時（）所對應(yīng)的缸壁。

A、活塞頂

B