必知必會(huì)（單選題）附有答案

必知必會(huì)（單選題）[復(fù)制]1.按調(diào)度集中基本操作方式，由列車(chē)調(diào)度員直接辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)的車(chē)站（線路所）為（）。[單選題]*A、中心操作方式B、車(chē)站調(diào)車(chē)操作方式C、車(chē)站操作方式D、集控站(正確答案)2.集控站由該區(qū)段（）直接指揮。[單選題]*A、列車(chē)調(diào)度員(正確答案)B、調(diào)度所值班主任（副主任）C、車(chē)站值班D、助理值班員3.車(chē)站值班員需發(fā)給司機(jī)作為行車(chē)憑證的調(diào)度命令但遇車(chē)站調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)不能使用而列車(chē)調(diào)度臺(tái)調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)可使用時(shí)，車(chē)站值班員在進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，由（）員確認(rèn)后向司機(jī)傳送該調(diào)度命令。[單選題]*A、車(chē)站值班員B、列車(chē)調(diào)度(正確答案)C、助理值班員（內(nèi)勤）D、調(diào)車(chē)人員4.遇調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)及列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備均故障時(shí)，須（）書(shū)面調(diào)度命令。[單選題]*A、口頭傳達(dá)B、人工遞交(正確答案)C、電話(huà)轉(zhuǎn)達(dá)D、列車(chē)調(diào)度員轉(zhuǎn)達(dá)5.發(fā)布行車(chē)調(diào)度命令須執(zhí)行（）制度，如無(wú)回執(zhí)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)主動(dòng)與受令處所聯(lián)系并確認(rèn)接收情況。[單選題]*A、確認(rèn)和回執(zhí)(正確答案)B、復(fù)誦應(yīng)答C、驗(yàn)證確認(rèn)D、復(fù)核確認(rèn)6.作為行車(chē)憑證的調(diào)度命令，在（），方可向司機(jī)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)。[單選題]*A、接發(fā)列車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后(正確答案)B、信號(hào)開(kāi)放好后C、信號(hào)開(kāi)放好前D、接發(fā)列車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)前7.電話(huà)閉塞法是當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)所采用的（）。[單選題]*A、代用閉塞法(正確答案)B、暫用閉塞法C、代替閉塞法D、待用閉塞法8.非調(diào)度集中區(qū)段車(chē)站（線路所）向調(diào)度集中區(qū)段車(chē)站（線路所）發(fā)車(chē)時(shí)，（）應(yīng)向列車(chē)調(diào)度員辦理發(fā)車(chē)預(yù)告。[單選題]*A、列車(chē)調(diào)度員B、車(chē)站值班員(正確答案)C、線路所信號(hào)員D、助理值班員9.轉(zhuǎn)為非常站控模式的車(chē)站與相鄰站間，遇系統(tǒng)不能自動(dòng)辦理發(fā)車(chē)預(yù)告、報(bào)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)（）辦理預(yù)告、報(bào)點(diǎn)。[單選題]*A、自動(dòng)B、人工(正確答案)C、書(shū)面D、口頭10.使用電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)占用區(qū)間的行車(chē)憑證是（）。[單選題]*A、列控車(chē)載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值B、調(diào)度命令(正確答案)C、出站信號(hào)機(jī)顯示的出站信號(hào)D、路票11.電話(huà)記錄號(hào)碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止，按（）編號(hào)，同一行車(chē)分界點(diǎn)發(fā)出的電話(huà)記錄號(hào)碼不得重復(fù)。[單選題]*A、周循環(huán)B、日循環(huán)(正確答案)C、周循環(huán)D、月循環(huán)12.恢復(fù)自動(dòng)閉塞法行車(chē)開(kāi)行首列時(shí)，須確認(rèn)（）。[單選題]*A、鄰站已報(bào)到達(dá)點(diǎn)B、前發(fā)列車(chē)已到達(dá)臨站C、第一離去閉塞分區(qū)空閑D、區(qū)間空閑(正確答案)13.按人工排列方式準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)，須（）到崗盯控后方可辦理。僅在設(shè)備故障影響情況下方可使用變通進(jìn)路人工排列接發(fā)列車(chē)進(jìn)路。[單選題]*A、車(chē)站值班員B、盯控人員(正確答案)C、列車(chē)調(diào)度員D、助理值班員14.按人工排列方式準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)在（）可使用變通進(jìn)路人工排列接發(fā)列車(chē)進(jìn)路。[單選題]*A、接發(fā)列車(chē)需要情況下B、設(shè)備故障影響情況下(正確答案)C、列車(chē)調(diào)度員指示情況下D、調(diào)車(chē)作業(yè)影響情況下15.遇兩列車(chē)不能同時(shí)接發(fā)時(shí)，原則上應(yīng)按（）順序接發(fā)。[單選題]*A、階段計(jì)劃B、列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃(正確答案)C、進(jìn)路序列D、日班計(jì)劃16.遇不能同時(shí)辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)和同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)時(shí)，應(yīng)（）控制開(kāi)放信號(hào)時(shí)機(jī)。[單選題]*A、人工(正確答案)B、自動(dòng)C、觸發(fā)D、設(shè)置17.始發(fā)列車(chē)原則上不遲于開(kāi)車(chē)前（）min開(kāi)放出站信號(hào)。[單選題]*A、1B、2(正確答案)C、3D、418.出站信號(hào)機(jī)已開(kāi)放或行車(chē)憑證已交付，如需取消發(fā)車(chē)進(jìn)路，列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站控制時(shí)為車(chē)站值班員）應(yīng)與司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)（），收回行車(chē)憑證后，再取消發(fā)車(chē)進(jìn)路。[單選題]*A、列車(chē)尚未起動(dòng)(正確答案)B、開(kāi)車(chē)時(shí)間C、出站信號(hào)D、車(chē)門(mén)關(guān)閉19.高速鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)遇特殊情況需變更辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的固定股道時(shí)，由列車(chē)調(diào)度員提前通知（）。[單選題]*A、客運(yùn)部門(mén)B、綜合指揮中心C、行車(chē)室(正確答案)D、綜控室20.未設(shè)行車(chē)室的車(chē)站由列車(chē)調(diào)度員通知主控站行車(chē)室，由主控站行車(chē)室通知相關(guān)車(chē)站（）做好相關(guān)組織工作。[單選題]*A、客運(yùn)部門(mén)(正確答案)B、綜控員C、客運(yùn)員D、客運(yùn)值班室21.在動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行時(shí)段內(nèi)，特殊情況需開(kāi)行路用、救援列車(chē)（利用動(dòng)車(chē)組、單機(jī)擔(dān)當(dāng)救援時(shí)除外）時(shí)，鄰線會(huì)車(chē)范圍內(nèi)運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)限速（）km/h。[單選題]*A、80B、40C、120D、160(正確答案)22.列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）應(yīng)指派勝任人員,將接入線路、停留車(chē)位置及有關(guān)注意事項(xiàng)告知司機(jī)，登乘機(jī)車(chē)（推進(jìn)運(yùn)行時(shí)為前部車(chē)輛）以（）將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)。[單選題]*A、開(kāi)放信號(hào)B、口頭指示C、電臺(tái)通知D、調(diào)車(chē)手信號(hào)旗（燈）(正確答案)23.常態(tài)為滅燈的車(chē)站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)需點(diǎn)燈而不能點(diǎn)亮?xí)r須將信號(hào)機(jī)不能點(diǎn)亮的情況通知（）。[單選題]*A、司機(jī)(正確答案)B、助理值班員（內(nèi)勤）C、調(diào)車(chē)人員D、隨車(chē)機(jī)械師（車(chē)輛乘務(wù)員）24.進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)。引導(dǎo)信號(hào)無(wú)法使用時(shí)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令，司機(jī)根據(jù)（）越過(guò)該信號(hào)機(jī)。[單選題]*A、列車(chē)調(diào)度員指示B、調(diào)度命令(正確答案)C、車(chē)站值班員指示D、隨車(chē)機(jī)械師25.列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）使列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē)時(shí)，由（）通知司機(jī)開(kāi)車(chē)[單選題]*A、隨車(chē)機(jī)械師（車(chē)輛乘務(wù)員）B、列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）(正確答案)C、調(diào)車(chē)人員D、站臺(tái)客運(yùn)員26.其他列車(chē)乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)裝置（緊急制動(dòng)閥）在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，待停車(chē)原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，由（）通知司機(jī)開(kāi)車(chē)。[單選題]*A、列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）B、調(diào)車(chē)人員C、站臺(tái)客運(yùn)員D、隨車(chē)機(jī)械師（車(chē)輛乘務(wù)員）(正確答案)27.在盡頭線上調(diào)車(chē)時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）米的安全距離。[單選題]*A、20B、5C、10(正確答案)D、3028.電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車(chē)時(shí)，距接觸網(wǎng)線路終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有（）米的安全距離。[單選題]*20B、5C、10(正確答案)D、3029.使用無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)指揮機(jī)車(chē)的調(diào)車(chē)指令和用語(yǔ)，只能由（）發(fā)出；發(fā)現(xiàn)危及人身、行車(chē)安全時(shí)，其他調(diào)車(chē)人員應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)指令或用語(yǔ)，停車(chē)后有關(guān)人員要報(bào)告原因。[單選題]*A、車(chē)站值班員B、調(diào)車(chē)長(zhǎng)(正確答案)C、連接員D、車(chē)站調(diào)度員30.使用無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備調(diào)車(chē)作業(yè)聯(lián)系時(shí)必須正確及時(shí)，信號(hào)準(zhǔn)確，用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)，吐字清晰，嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。[單選題]*A、調(diào)車(chē)聯(lián)控(正確答案)B、車(chē)機(jī)聯(lián)控C、勾勾聯(lián)系D、干一勾劃一勾31.調(diào)車(chē)作業(yè)通知單上的主要標(biāo)記符號(hào)“△”表示（）。[單選題]*A、出站調(diào)車(chē)B、掛車(chē)C、摘車(chē)D、轉(zhuǎn)頭(正確答案)32.調(diào)車(chē)作業(yè)通知單上的主要標(biāo)記符號(hào)“正”表示（）。[單選題]*A、出站調(diào)車(chē)B、掛車(chē)C、穿越（占用）正線(正確答案)D、轉(zhuǎn)頭33.調(diào)車(chē)作業(yè)通知單上的主要標(biāo)記符號(hào)“出”表示（）。[單選題]*A、出站調(diào)車(chē)(正確答案)B、掛車(chē)C、穿越（占用）正線D、轉(zhuǎn)頭34.動(dòng)車(chē)組無(wú)動(dòng)力利用調(diào)機(jī)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，由（）指派調(diào)車(chē)指揮人；動(dòng)車(chē)組利用公鐵兩用車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，由動(dòng)車(chē)段（所）指派調(diào)車(chē)指揮人。[單選題]*A、車(chē)站(正確答案)B、動(dòng)車(chē)段（所）C、車(chē)輛段D、機(jī)務(wù)段35.車(chē)站控制在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）準(zhǔn)許。[單選題]*A、列車(chē)調(diào)度員B、鄰站C、車(chē)站值班員(正確答案)D、站長(zhǎng)36.需在未設(shè)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，根據(jù)需要可按越出站界調(diào)車(chē)作業(yè)辦理，辦理（）進(jìn)路。[單選題]*A、列車(chē)(正確答案)B、調(diào)車(chē)C、引導(dǎo)D、單操單鎖37.僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的高速鐵路，在動(dòng)車(chē)組運(yùn)行時(shí)段，車(chē)站正線、到發(fā)線不應(yīng)停留動(dòng)車(chē)組以外的其他機(jī)車(chē)車(chē)輛，特殊情況下確需在到發(fā)線停留時(shí)，僅限停留在與正線、其他到發(fā)線有（）的到發(fā)線上，且兩端道岔應(yīng)開(kāi)通不能進(jìn)入該線的位置并加鎖（集中聯(lián)鎖的道岔可在控制臺(tái)上單獨(dú)鎖閉）。[單選題]*A、站臺(tái)隔離(正確答案)B、物理隔離C、動(dòng)車(chē)組隔離D、股道隔離38.兩列動(dòng)車(chē)組同一股道內(nèi)停留應(yīng)間隔不小于（）m的安全防護(hù)距離。[單選題]*20(正確答案)1053039.兩列動(dòng)車(chē)組在動(dòng)車(chē)段（所）同一股道內(nèi)不重聯(lián)停留時(shí)應(yīng)間隔不小于（）m的安全防護(hù)距離（檢修作業(yè)時(shí)除外）。[單選題]*A、20B、10(正確答案)C、5D、3040.施工路用車(chē)輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備需在車(chē)站停留時(shí)，（）應(yīng)派人負(fù)責(zé)看守。[單選題]*A、車(chē)站B、使用單位(正確答案)C、機(jī)務(wù)D、施工負(fù)責(zé)人41.接發(fā)列車(chē)時(shí)，應(yīng)提前（）min停止影響列車(chē)進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)和對(duì)列車(chē)運(yùn)行安全有影響的其他作業(yè)。（動(dòng)車(chē)組出入庫(kù)除外）[單選題]*A、2B、3C、5D、10(正確答案)42.接車(chē)站站內(nèi)維修作業(yè)須于作業(yè)車(chē)到達(dá)車(chē)站至少10分鐘前（高速鐵路車(chē)站為（）前）結(jié)束并銷(xiāo)記。[單選題]*A、20分鐘B、40分鐘C、30分鐘(正確答案)D、35分鐘43.有多臺(tái)作業(yè)車(chē)進(jìn)入同一區(qū)間時(shí)，作業(yè)車(chē)輛應(yīng)組成（）合并運(yùn)行，共用一個(gè)調(diào)度命令進(jìn)入?yún)^(qū)間、返回車(chē)站或到達(dá)前方站[單選題]*A、綜合作業(yè)車(chē)列(正確答案)B、綜合作業(yè)列車(chē)C、綜合作業(yè)車(chē)組D、綜合作業(yè)組車(chē)44.作業(yè)車(chē)及車(chē)列由車(chē)站開(kāi)往區(qū)間后，由主體作業(yè)單位統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)，劃分各作業(yè)車(chē)的作業(yè)范圍及分界點(diǎn)（各列作業(yè)車(chē)之間須留出不少于（）m的安全距離）[單選題]*A、300B、500(正確答案)C、800D、20045.向封鎖區(qū)間開(kāi)行施工路用列車(chē)，以及同時(shí)封鎖區(qū)間和站內(nèi)線路向區(qū)間開(kāi)行施工路用列車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證為（）。[單選題]*A、口頭指示B、調(diào)度命令(正確答案)C、出戰(zhàn)信號(hào)機(jī)顯示的行車(chē)許可D、機(jī)車(chē)信號(hào)顯示行車(chē)許可46.向封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)時(shí)，按規(guī)定鎖閉發(fā)車(chē)進(jìn)路；跨越站界施工（維修）開(kāi)行路用列車(chē)時(shí)，將同一運(yùn)行徑路上的道岔（）。[單選題]*A、封鎖B、單鎖(正確答案)C、封閉D、解鎖47.機(jī)車(chē)車(chē)輛需占用道岔或越過(guò)防護(hù)的信號(hào)機(jī)（含封鎖線路）運(yùn)行時(shí)，憑開(kāi)放（）的運(yùn)行。[單選題]*A、列車(chē)信號(hào)機(jī)B、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)(正確答案)C、施工負(fù)責(zé)人指示D、調(diào)度命令48.機(jī)車(chē)車(chē)輛需占用道岔或越過(guò)防護(hù)的信號(hào)機(jī)（含封鎖線路）運(yùn)行時(shí)，遇未設(shè)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)或調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)故障等原因，不能開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)時(shí)，車(chē)站值班員會(huì)同駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)作業(yè)范圍后，應(yīng)（）準(zhǔn)備進(jìn)路。[單選題]*A、開(kāi)發(fā)引導(dǎo)信號(hào)B、單操單鎖(正確答案)C、反排引導(dǎo)進(jìn)路D、按壓始終按鈕49.影響車(chē)站及區(qū)間行車(chē)設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工維修作業(yè)，由（）發(fā)布調(diào)度命令安排給點(diǎn)。[單選題]*A、動(dòng)車(chē)段調(diào)度員B、列車(chē)調(diào)度員(正確答案)C、車(chē)輛段調(diào)度員D、車(chē)站50.段管線內(nèi)固定行車(chē)設(shè)備的施工維修作業(yè)，由（）負(fù)責(zé)安排給點(diǎn)。[單選題]*A、供電B、車(chē)站C、段管線所屬單位(正確答案)D、工務(wù)51.動(dòng)車(chē)組列車(chē)改按LKJ方式運(yùn)行，在自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)遇機(jī)車(chē)信號(hào)或LKJ故障時(shí)，司機(jī)報(bào)告車(chē)站值班員，車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。車(chē)站值班員不再向該區(qū)間放行列車(chē)，并通知已進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車(chē)立即停車(chē)。確認(rèn)該列車(chē)至前方站（線路所）間空閑后（）[單選題]*A、列車(chē)調(diào)度員通知司機(jī)，列車(chē)按地面信號(hào)顯示以不超過(guò)40km/h的速度運(yùn)行至前方站（線路所）(正確答案)B、列車(chē)調(diào)度員發(fā)布改按隔離模式運(yùn)行的調(diào)度命令，列車(chē)改按隔離模式運(yùn)行C、列車(chē)調(diào)度員發(fā)布改按目視行車(chē)的調(diào)度命令，列車(chē)改按目視行車(chē)D、列車(chē)調(diào)度員通知列車(chē)改按目視行車(chē)52.車(chē)站FAS故障,車(chē)站值班員（車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員）通知通信部門(mén)檢查處理，在（）內(nèi)登記。[單選題]*A、《重點(diǎn)事項(xiàng)記錄簿》B、《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》C、《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》(正確答案)D、報(bào)告列車(chē)調(diào)度員53.進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障，且引導(dǎo)信號(hào)不能開(kāi)放時(shí)的行車(chē)憑證是（）。[單選題]*A、調(diào)度命令(正確答案)B、進(jìn)站信號(hào)顯示允許運(yùn)行C、路票D、綠色許可證54.進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障，且引導(dǎo)信號(hào)不能開(kāi)放，動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)按LKJ（GYK）方式進(jìn)站時(shí)，限速（）。[單選題]*A、20公里每小時(shí)(正確答案)B、10公里每小時(shí)C、40公里每小時(shí)D、5公里每小時(shí)55.區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)或閉塞分區(qū)非列車(chē)占用紅光帶故障暫時(shí)無(wú)法修復(fù)，區(qū)間空閑后，按（）組織行車(chē)。[單選題]*A、電話(huà)閉塞B、站間(正確答案)C、自動(dòng)閉塞D、半自動(dòng)閉塞56.CTC不能自動(dòng)觸發(fā)進(jìn)路時(shí)，列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站控制時(shí)為車(chē)站值班員）應(yīng)采取人工觸發(fā)進(jìn)路或人工排列進(jìn)路方式辦理，并通知（）部門(mén)進(jìn)行處理，在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。[單選題]*A、電務(wù)(正確答案)B、工務(wù)C、供電D、通信57.當(dāng)CTC設(shè)備登記停用或全站表示信息中斷未及時(shí)恢復(fù)時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)為（）。[單選題]*A、非常站控(正確答案)B、車(chē)站操作方式C、中心操作方式D、車(chē)站調(diào)車(chē)操作方式58.調(diào)度所及車(chē)站CTC設(shè)備均不能正確顯示列車(chē)占用狀態(tài)時(shí)，故障暫時(shí)無(wú)法修復(fù)，具備放行列車(chē)條件時(shí)，通知車(chē)站轉(zhuǎn)為（）。[單選題]*A、非常站控(正確答案)B、車(chē)站操作方式C、車(chē)站調(diào)車(chē)操作方式D、車(chē)站控制59.CTC設(shè)備均不能正確顯示列車(chē)占用狀態(tài)故障暫時(shí)無(wú)法修復(fù)，具備放行列車(chē)條件時(shí)，區(qū)間空閑后，按（）組織行車(chē)。[單選題]*A、站間(正確答案)B、自動(dòng)閉塞C、電話(huà)閉塞法D、時(shí)間間隔法60.設(shè)備管理單位在運(yùn)統(tǒng)-46登記區(qū)間軌道電路存在分路不良時(shí)，該區(qū)間按（）組織行車(chē)。[單選題]*A、半自動(dòng)閉塞B、站間(正確答案)C、自動(dòng)閉塞D、電話(huà)閉塞61.在軌道電路分路不良的股道上停放車(chē)輛時(shí)，必須對(duì)股道兩端信號(hào)進(jìn)行（）。[單選題]*A、鈕封(正確答案)B、單鎖C、點(diǎn)燈D、解封62.線路有異物不影響本線但危及鄰線行車(chē)安全時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)立即通知鄰線列車(chē)停車(chē)，不得再向該區(qū)間放行列車(chē)，并通知（）部門(mén)檢查處理。[單選題]*A、電務(wù)B、工務(wù)(正確答案)C、供電D、通信63.自動(dòng)過(guò)分相地面設(shè)備故障，在故障修復(fù)前,車(chē)站值班員根據(jù)設(shè)備管理單位的登記，通知司機(jī)采用（）。[單選題]*A、降弓過(guò)分相B、手動(dòng)過(guò)分相(正確答案)C、限速過(guò)分相D、限速降弓過(guò)分相64.旅客列車(chē)在正方向區(qū)間的線路封鎖，反方向自動(dòng)站間閉塞設(shè)備良好的特殊情況下，經(jīng)準(zhǔn)許（），方可反方向運(yùn)行。[單選題]*A、列車(chē)調(diào)度員B、調(diào)度所值班主任（副主任）(正確答案)C、鄰站D、站段65.不得已情況下，列車(chē)必須在區(qū)間退行時(shí)，列車(chē)調(diào)度員須扣停后續(xù)列車(chē)，并確認(rèn)（）空閑后通知司機(jī)允許退行。[單選題]*A、區(qū)間B、車(chē)站C、列車(chē)前方閉塞分區(qū)D、退行距離內(nèi)的閉塞分區(qū)(正確答案)66.動(dòng)車(chē)組列車(chē)在站內(nèi)退行時(shí)，應(yīng)將列控車(chē)站設(shè)備轉(zhuǎn)入（）模式。[單選題]*A、調(diào)車(chē)模式B、目視行車(chē)模式C、引導(dǎo)模式D、隔離模式(正確答案)67.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，列車(chē)不準(zhǔn)（）。[單選題]*A、前行B、退行(正確答案)C、返回D、運(yùn)行68.動(dòng)車(chē)組列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后須返回后方站時(shí)，司機(jī)根據(jù)調(diào)度命令，在動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行方向（折返）前端操作，列車(chē)改按（）返回，運(yùn)行速度不得超過(guò)40km/h。[單選題]*A、目視行車(chē)模式B、隔離模式(正確答案)C、部分監(jiān)控目視D、機(jī)車(chē)信號(hào)模式69.動(dòng)車(chē)組列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后須返回后方站時(shí)，必須確認(rèn)（）已空閑，列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。[單選題]*A、區(qū)間空閑B、動(dòng)車(chē)組列車(chē)至后方站間(正確答案)C、區(qū)間封鎖D、動(dòng)車(chē)組列車(chē)至前方站間70.遺留車(chē)輛停留在超過(guò)（）坡度的線路上時(shí)列車(chē)不準(zhǔn)分部運(yùn)行。[單選題]*A、2‰B、3‰C、5‰D、6‰(正確答案)71.晃車(chē)時(shí)列車(chē)運(yùn)行速度為（）km/h以下時(shí)，列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）立即通知已進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車(chē)停車(chē)，不再向該區(qū)間放行列車(chē)，通知工務(wù)部門(mén)。[單選題]*A、45B、160(正確答案)C、80D、6072.晃車(chē)時(shí)列車(chē)運(yùn)行速度為160km/h及以上時(shí)，后續(xù)列車(chē)限速（）。[單選題]*A、限速120km/h，按司機(jī)匯報(bào)的晃車(chē)地點(diǎn)前后各1km確定(正確答案)B、限速80km/h，按司機(jī)匯報(bào)的晃車(chē)地點(diǎn)前后各1km確定C、限速120km/h，按司機(jī)匯報(bào)的晃車(chē)地點(diǎn)前后各2km確定D、限速80km/h，按司機(jī)匯報(bào)的晃車(chē)地點(diǎn)前后各2km確定73.當(dāng)山火距離鐵路較近但距離防護(hù)柵欄10米以外時(shí)，列車(chē)調(diào)度員口頭指示（或通過(guò)車(chē)站值班員口頭轉(zhuǎn)達(dá)）列車(chē)限速（）運(yùn)行。[單選題]*A、60公里每小時(shí)B、80公里每小時(shí)(正確答案)C、120公里每小時(shí)D、45公里每小時(shí)74.當(dāng)山火距離鐵路防護(hù)柵欄（）以?xún)?nèi)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)立即通知將進(jìn)入該地點(diǎn)的列車(chē)選擇適合地點(diǎn)停車(chē)。[單選題]*A、10米(正確答案)B、15米C、30米D、20米75.在非正常情況下，集控站轉(zhuǎn)為車(chē)站控制時(shí)，車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員應(yīng)報(bào)告（）指派勝任人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助做好非正常行車(chē)工作[單選題]*A、車(chē)站B、列車(chē)調(diào)度員C、站段(正確答案)D、鐵路局76.同時(shí)封鎖站內(nèi)線路和區(qū)間開(kāi)行施工作業(yè)車(chē)封鎖范圍內(nèi)有其他車(chē)站時(shí)，發(fā)車(chē)站應(yīng)確認(rèn)（）進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，方可按規(guī)定交付作為行車(chē)憑證的調(diào)度命令。[單選題]*A、封鎖范圍內(nèi)所有車(chē)站相應(yīng)接車(chē)B、相應(yīng)接發(fā)車(chē)C、封鎖范圍內(nèi)所有接車(chē)站相應(yīng)接發(fā)車(chē)D、封鎖范圍內(nèi)所有車(chē)站相應(yīng)接發(fā)車(chē)(正確答案)77.動(dòng)車(chē)組以外的調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，憑（）的顯示運(yùn)行。[單選題]*A、機(jī)車(chē)信號(hào)B、地面信號(hào)機(jī)(正確答案)C、調(diào)車(chē)人員指示D、口頭指示78.辦理電話(huà)閉塞時(shí)，車(chē)站值班員在（）登記電話(huà)記錄號(hào)碼。[單選題]*A、《重點(diǎn)事項(xiàng)記錄簿》B、《電話(huà)記錄號(hào)碼登記簿》C、《行車(chē)日志》(正確答案)D、《調(diào)度命令登記簿》79.CTC列車(chē)按鈕的封鎖狀態(tài)時(shí)，按鈕顯示（）。[單選題]*A、黃色B、紅色(正確答案)C、藍(lán)色D、綠色80.CTC調(diào)車(chē)按鈕是圓形按鈕，正常（未按下）的按鈕為（）背景。[單選題]*A、綠色B、藍(lán)色C、黃色D、灰色(正確答案)81.CTC列車(chē)按鈕是方形按鈕，正常（未按下）的按鈕為（）背景。[單選題]*A、綠色(正確答案)B、藍(lán)色C、黃色D、灰色82.“計(jì)劃控制”只有在（）狀態(tài)下起作用。[單選題]*A、按圖排路(正確答案)B、手工排列C、自動(dòng)排路D、計(jì)劃排路83.進(jìn)站信號(hào)內(nèi)方第一區(qū)段故障，辦理引導(dǎo)進(jìn)路時(shí)，如果要保持進(jìn)站信號(hào)的持續(xù)開(kāi)放，在（）秒倒計(jì)時(shí)內(nèi)必須再次辦理引導(dǎo)進(jìn)路操作。[單選題]*A、10B、15(正確答案)C、20D、3084.選擇了計(jì)劃控制，則車(chē)站終端站場(chǎng)圖上“計(jì)劃控制”表示燈亮（）。[單選題]*A、黃色B、紅色C、藍(lán)色D、綠色(正確答案)85.移動(dòng)終端呼叫鐵路自動(dòng)電話(huà)時(shí)，采用（）的方式發(fā)起呼叫。[單選題]*A、901+鐵路區(qū)號(hào)+5位號(hào)(正確答案)B、902+鐵路區(qū)號(hào)+5位號(hào)C、902+鐵路區(qū)號(hào)+4位號(hào)D、901+鐵路區(qū)號(hào)+4位號(hào)86.“210”組呼強(qiáng)制拆除方法為（）。[單選題]*A、點(diǎn)擊FAS設(shè)備界面上的“撥號(hào)”按鍵，在“撥號(hào)”界面上連續(xù)按三次“﹡”（或按“﹡﹡﹡”）鍵，再點(diǎn)擊“呼出”(正確答案)B、點(diǎn)擊FAS設(shè)備界面上的“撥號(hào)”按鍵，在“撥號(hào)”界面上按一次“﹡”鍵，再點(diǎn)擊“呼出”C、點(diǎn)擊FAS設(shè)備界面上的“撥號(hào)”按鍵，在“撥號(hào)”界面上連續(xù)按二次“﹡”（或按“﹡﹡”）鍵，再點(diǎn)擊“呼出”D、點(diǎn)擊FAS設(shè)備界面上的“撥號(hào)”按鍵，在“撥號(hào)”界面上連續(xù)按四次“﹡”（或按“﹡﹡﹡﹡”）鍵，再點(diǎn)擊“呼出”87.車(chē)站值班員無(wú)法拆除“210”組呼時(shí)，要及時(shí)通知（）采取技術(shù)措施予以拆除。[單選題]*A、電務(wù)部門(mén)B、信息所C、通信部門(mén)(正確答案)D、列車(chē)調(diào)度員88.緊急呼叫通話(huà)完畢后，緊急呼叫發(fā)起者按“掛機(jī)”鍵，屏幕提示“關(guān)閉”和“退出”，此時(shí)應(yīng)正確選擇（）。[單選題]*A、關(guān)閉(正確答案)B、退出C、暫停D、關(guān)機(jī)89.移動(dòng)終端與調(diào)度通信固定用戶(hù)終端之間采用（）的方式發(fā)起呼叫。[單選題]*A、采用“901+鐵路區(qū)號(hào)+5位號(hào)”B、直接撥打終端號(hào)碼(正確答案)C、移動(dòng)終端撥打4位號(hào)碼D、移動(dòng)終端撥打8位號(hào)碼90.危及行車(chē)安全需立即搶修時(shí)，設(shè)備管理單位按規(guī)定采取措施，在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，高速鐵路經(jīng)（）批準(zhǔn)，發(fā)布調(diào)度命令進(jìn)行搶修。[單選題]*A、列車(chē)調(diào)度員B、調(diào)度所值班主任（副主任）(正確答案)C、站段值班室D、值班干部91.設(shè)備故障危及行車(chē)安全需立即搶修，設(shè)備管理單位按規(guī)定采取措施，在（）內(nèi)登記。[單選題]*A、《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》B、《行車(chē)設(shè)備聯(lián)合檢查登記簿》C、《軌道電路分路不良區(qū)段登記薄》D、《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》(正確答案)92.如因特殊情況不能按時(shí)開(kāi)通或不能按規(guī)定速度運(yùn)行時(shí)，施工單位應(yīng)提前通知車(chē)站值班員，報(bào)告列車(chē)調(diào)度員延長(zhǎng)時(shí)間的原因或限速運(yùn)行，并至少提前（）登記運(yùn)統(tǒng)46申請(qǐng)。[單選題]*A、60分鐘B、30分鐘C、20分鐘(正確答案)D、35分鐘93.施工（維修）作業(yè)時(shí)，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，開(kāi)始前（）由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，按規(guī)定向車(chē)站或通過(guò)車(chē)站值班員向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)施工（維修）。[單選題]*A、60分鐘B、40分鐘(正確答案)C、20分鐘D、35分鐘94.若不再需要辦理反向發(fā)車(chē)進(jìn)路了，就重新使用“功能按鈕”對(duì)允許改方的按鈕操作一遍，命令下達(dá)執(zhí)行后“允許改方”按鈕由紅色變?yōu)椋ǎ?，表明允許改方按鈕已經(jīng)被抬起。[單選題]*A、灰色(正確答案)B、藍(lán)色C、綠色D、黃色95.應(yīng)急處置流程“三查”是指通過(guò)查閱