1+x站務(wù)員模擬試題+參考答案

1+x站務(wù)員模擬試題+參考答案一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1、當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開(kāi)通位置不對(duì)或()未關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路上的信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。A、防護(hù)信號(hào)B、通過(guò)信號(hào)C、阻擋信號(hào)D、敵對(duì)信號(hào)正確答案：D2、當(dāng)遇到火災(zāi)時(shí)，要迅速向()逃生。A、人員多的方向B、安全出口的方向C、著火相反的方向D、順風(fēng)吹來(lái)的方向正確答案：B3、（）是指地鐵運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)非責(zé)任，但根據(jù)法律法規(guī)要求承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的事故(事件)。A、重大過(guò)錯(cuò)客運(yùn)傷亡事件B、無(wú)過(guò)錯(cuò)客運(yùn)傷亡事件C、責(zé)任客運(yùn)作亡事件D、有過(guò)錯(cuò)客運(yùn)傷亡事件正確答案：B4、下列不屬于人身傷害事件的是()。A、高空墜落B、乘客糾紛C、物體打擊D、觸電正確答案：B5、A1類施工指的是()。A、開(kāi)行工程列車、電客車的施工B、不開(kāi)性工程列車、電客車的施工C、車站、主所、控制中心范圍內(nèi)影響行車設(shè)備設(shè)置的作業(yè)正確答案：A6、下列哪項(xiàng)不屬于處理事故”四不放過(guò)"原則()A、廣大群建沒(méi)有受到教著不放過(guò)B、事故原因沒(méi)查清不放過(guò)C、事故責(zé)任者沒(méi)嚴(yán)肅處理不放過(guò)D、防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)正確答案：A7、()指車站內(nèi)乘客的流動(dòng)過(guò)程和流動(dòng)線路。A、專流流線B、大客流C、客流D、引導(dǎo)正確答案：A8、電梯預(yù)留井或其他深層孔洞內(nèi)最多隔（）米就應(yīng)設(shè)一道安全網(wǎng)。A、10B、6C、8D、5正確答案：A9、外部環(huán)境突發(fā)事件不包括()A、供電故障B、c恐怖襲擊C、車輛脫軌D、火災(zāi)正確答案：C10、任何人員及所持物件與帶電接觸軌的距離不得小于()毫米。A、700B、800C、600D、500正確答案：A11、乘客不得有下列影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)秩序的行為：A、在車站或者列車內(nèi)私自張貼、懸掛物品B、使用電子設(shè)備時(shí)外放聲音C、在車站或列車內(nèi)進(jìn)食（嬰兒、病人除外）D、以上都是正確答案：D12、()是指車站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作信息對(duì)外傳遞，信息匯報(bào)的質(zhì)量和速度直接影響到事件處置效率及事件對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響程度A、信息匯報(bào)B、信息傳遞C、信息傳達(dá)D、信息報(bào)告正確答案：A13、在單位時(shí)間內(nèi)，通過(guò)軌道交通線路各個(gè)斷面的客流量一般是不相等的，其中的峰值稱為()A、高峰小時(shí)最大斷面客流B、客流量C、最大斷面客流量D、斷面客流量正確答案：C14、AFC系統(tǒng)采用封閉式票務(wù)管理模式，使用()將車站站廳公共區(qū)劃分為付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)。A、隔離欄桿B、票亭C、閘機(jī)D、閘機(jī)和隔離欄桿正確答案：D15、微型消防站人員配備不少于()人A、10B、6C、8D、5正確答案：B16、每個(gè)車站應(yīng)該至少有()個(gè)出入口設(shè)有盲道，并且這些出入口盡量分布在站外主干道各一側(cè)。A、2B、1C、4D、3正確答案：A17、車站人員應(yīng)關(guān)注扶梯、樓梯處乘客進(jìn)出站動(dòng)態(tài)，及時(shí)安排人員引導(dǎo)乘客有序進(jìn)出站，盡量減少客流()、()，保持樓梯、扶梯通道暢通，確?？土黜槙场、交叉;擁擠B、交叉;對(duì)流C、滯留;擁擠D、擁擠;對(duì)流正確答案：B18、（）是行車組織工作的基礎(chǔ)，凡與列車運(yùn)行有關(guān)的都必須根據(jù)其要求組織工作A、列車時(shí)間表B、列車時(shí)刻表C、運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表D、運(yùn)營(yíng)時(shí)間表正確答案：C19、發(fā)現(xiàn)有人員非法進(jìn)入行車區(qū)域時(shí)，應(yīng)立即采取緊急措施并向()報(bào)告。A、行車值班員B、值班主任C、客運(yùn)值班員D、行車調(diào)度員正確答案：D20、為方便車站員工對(duì)現(xiàn)金的交接和保管，將-定數(shù)額的現(xiàn)金用錢袋、信封、砂紙進(jìn)行加封，并在封條上注明(),加封效果必須保證一經(jīng)破封無(wú)法復(fù)原，由參與清點(diǎn)的人員負(fù)責(zé)加封。A、加封金額B、加封人C、加封日期D、以上都是正確答案：D21、主要用于保護(hù)車站內(nèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性較高的設(shè)備房。A、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)B、氣體滅火C、消火栓給水系統(tǒng)D、滅火器正確答案：B22、車站全部自動(dòng)售票機(jī)全部故障時(shí)，主要影響是()A、乘車碼故障B、使用單程票乘客無(wú)法購(gòu)買單程票C、持票乘客無(wú)法進(jìn)站D、持票乘客無(wú)法出站正確答案：B23、()是指地鐵管轄范圍內(nèi)突然生，造成或可能影響地鐵運(yùn)營(yíng)或員工人身、地鐵財(cái)產(chǎn)、地鐵形象受損或乘客財(cái)產(chǎn)受損、健康嚴(yán)重?fù)p害、環(huán)境嚴(yán)重污染的事件。A、應(yīng)急事件B、應(yīng)急管理C、應(yīng)急演練D、緊急事件正確答案：A24、（）當(dāng)客車車門或屏蔽門故障時(shí)，按有關(guān)程序要求協(xié)助司機(jī)處理車門或屏蔽門。A、票務(wù)巡視崗B、站臺(tái)巡視崗C、站廳巡視崗D、值班員正確答案：B25、()為載客運(yùn)營(yíng)并貫通車站的線路。A、正線B、車場(chǎng)線C、側(cè)線D、配線正確答案：A26、()是造成30人以上傷亡或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A、一般事故B、重大事故C、較大事故D、特別重大事故正確答案：D27、()用于技術(shù)手段保證行車安全、提高行車效率的系統(tǒng)A、通信系統(tǒng)B、信號(hào)系統(tǒng)C、供電系統(tǒng)D、行車系統(tǒng)正確答案：B28、造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)是()A、較大火災(zāi)B、特別重大火災(zāi)C、一般火災(zāi)D、重大火災(zāi)正確答案：D29、OCC是指A、故障安全系統(tǒng)B、自動(dòng)駕駛模式C、中央運(yùn)營(yíng)控制中心D、安全控制模式正確答案：C30、電器及電源插座管理要求:A、使用電器時(shí)，應(yīng)先開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)，再插入插頭。使用完畢后，須先關(guān)掉電源開(kāi)關(guān),再拔下插頭。B、使用電器時(shí)，應(yīng)先插入插頭，再開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)。使用完畢后，須應(yīng)先開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)，再插入插頭。C、使用電器時(shí)，應(yīng)先插入插頭，再開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)。使用完畢后，只須關(guān)掉電源開(kāi)關(guān),不用再拔下插頭。D、使用電器時(shí)，應(yīng)先插入插頭，再開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)。使用完畢后，須先關(guān)掉電源開(kāi)關(guān),再拔下插頭。正確答案：D二、多選題（共30題，每題1分，共30分）1、根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的區(qū)域和特點(diǎn)，地鐵火災(zāi)一般可分為()。A、列車火災(zāi)及隧道火災(zāi)B、非氣體保護(hù)房間火災(zāi)C、站廳火災(zāi)D、站臺(tái)火災(zāi)E、氣體保護(hù)房間火災(zāi)正確答案：ABCDE2、站臺(tái)門開(kāi)關(guān)門控制級(jí)有：()A、系統(tǒng)級(jí)B、中央級(jí)C、就地級(jí)D、站臺(tái)級(jí)正確答案：ACD3、員工接到恐嚇電話后第一-應(yīng)該采用()方式知會(huì)其他員工A、動(dòng)作B、語(yǔ)言C、書寫D、手勢(shì)正確答案：ACD4、客流控制根據(jù)其組織方式可分為A、常態(tài)化客流控制B、線網(wǎng)級(jí)客流聯(lián)控C、突發(fā)客流控制D、一級(jí)客流控制正確答案：AC5、下列屬于危險(xiǎn)化學(xué)品的是()A、乙炔B、苯酚C、氧氣D、三硝基甲苯正確答案：ABD6、站臺(tái)門與車門間滯留乘客時(shí)，下列處理要點(diǎn)正確的是()A、請(qǐng)車廂內(nèi)人員處理B、確認(rèn)乘客位置C、打開(kāi)站臺(tái)門把乘客帶回站臺(tái)D、按壓緊急停車按鈕正確答案：BCD7、下列屬于無(wú)障礙設(shè)備設(shè)施的有（）A、專用電梯B、輪椅坡道C、輪椅升降機(jī)D、盲道正確答案：ABCD8、軌道主要由()組成A、道床B、扣件C、鋼軌口D、道岔E、軌枕正確答案：ABCDE9、撲滅A類火災(zāi)應(yīng)用()。A、水型滅火器B、泡沫滅火器C、磷酸銨鹽干粉滅火器D、鹵代烷天火器正確答案：ABCD10、坡度標(biāo)分為哪幾種A、15坡道標(biāo)B、0坡道標(biāo)C、上坡道標(biāo)D、下坡道標(biāo)正確答案：BCD11、下列屬于車站常見(jiàn)的勞保用品的是()A、防毒面具B、反光背心C、絕緣靴D、安全帽正確答案：ABCD12、下列那項(xiàng)是車站功能（）A、停車維修B、乘客乘降換乘C、生活服務(wù)D、車輛制造正確答案：AB13、信息匯報(bào)的原則有（）A、真實(shí)可靠B、分級(jí)負(fù)責(zé)C、快速準(zhǔn)確D、直報(bào)續(xù)報(bào)正確答案：ABCD14、通信系統(tǒng)主要由下列子系統(tǒng)組成：傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、乘客導(dǎo)乘信息系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、無(wú)線集群通信系統(tǒng)等。A、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)B、廣播系統(tǒng)C、乘客導(dǎo)乘信息系統(tǒng)D、以上都不是正確答案：ABC15、滅火的主要措施有（）。A、控制可燃物B、化學(xué)抑制(針對(duì)鏈?zhǔn)椒磻?yīng))C、減少氧氣D、降低著火點(diǎn)正確答案：ABCD16、車站AFC設(shè)備包括哪些A、半自動(dòng)售票機(jī)B、自動(dòng)售票機(jī)C、閘機(jī)D、驗(yàn)票機(jī)正確答案：ABCD17、我國(guó)接觸網(wǎng)電壓采用（）兩種電壓A、DC750VB、AC750VC、DC1500VD、AC1500V正確答案：AC18、撲救C類火災(zāi)可選用：A、干粉滅火器B、二氧化碳滅火器C、水型滅火器D、七氟甲烷滅出器正確答案：ACD19、接觸網(wǎng)饋電形式可按安裝位置和接觸導(dǎo)線的不同分為()A、高速鐵路接觸網(wǎng)B、接觸軌C、架空接觸網(wǎng)D、鐵路接觸網(wǎng)正確答案：BC20、車門系統(tǒng)包括（）A、司機(jī)室隔間門B、應(yīng)急逃生門C、客室車門D、司機(jī)室門正確答案：ABCD21、下列哪些情況，要對(duì)有關(guān)責(zé)任人員從重處理:A、阻礙、干擾事故調(diào)查組工作的。B、發(fā)生傷亡事故后，隱瞞不報(bào)、處報(bào)或故意延誤報(bào)告的。C、事故發(fā)生后，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不采取防范措施，致使類似事故重復(fù)發(fā)生的。D、以上都不是正確答案：ABC22、非標(biāo)準(zhǔn)幣種是指()、停止流通使用的幣等。A、殘幣B、假幣C、外幣D、機(jī)幣正確答案：ABCD23、車站設(shè)備設(shè)施巡視要求包括以下哪些內(nèi)容()。A、周全B、細(xì)致C、及時(shí)D、真實(shí)E、認(rèn)真正確答案：ABCDE24、客運(yùn)組織基本原則A、及時(shí)B、有效C、盡力D、安全正確答案：ABD25、汛期應(yīng)采用（）的防洪預(yù)防措施。A、引B、防C、堵D、排正確答案：ABCD26、城市軌道交通的票務(wù)管理工作的模式包括()。A、半自動(dòng)售檢票模式B、人工售檢票模式C、半人工售檢票模式D、自動(dòng)售檢票模式正確答案：BD27、（）、（）、（）等情況，需穿熒光背心。A、撿拾物品B、區(qū)間疏散C、下線路施工正確答案：ABC28、通用類勞動(dòng)防護(hù)用品包括（）。A、熒光衣B、防塵口罩C、香皂D、棉紗手套正確答案：ABCD29、車站按線路敷設(shè)位置分有()。A、地下站B、地面站C、終點(diǎn)站D、高架站正確答案：ABD30、客服中心工作人員出售車票時(shí)應(yīng)按()、()、().()的程序A、四找零B、一收C、三操作D、二唱正確答案：ABCD三、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1、車站工作人員處置乘客綜治安全事件時(shí)，要保持鎮(zhèn)定，做好公安人員未到現(xiàn)場(chǎng)的初期處理工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2、客運(yùn)組織現(xiàn)場(chǎng)遵循“能引導(dǎo)、不控制”的原則A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3、車站的現(xiàn)金就是指票款A(yù)、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4、在乘務(wù)服務(wù)工作中，使用不文明用語(yǔ)屬于車站有效投訴A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5、為避免內(nèi)部信息外泄，嚴(yán)禁將內(nèi)部應(yīng)急信息發(fā)布在微信朋友圈，微博等網(wǎng)絡(luò)媒體。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6、站臺(tái)區(qū)域的拍攝不能開(kāi)閃光燈，以免影響地鐵行車安全。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7、特殊乘客群體一般指搭乘地鐵過(guò)程中需要給予重點(diǎn)照顧或幫扶的群體，主要包含老、幼、行動(dòng)不便乘客群體、視力障礙乘客:群體、聽(tīng)力障礙乘客群體、緊急求助群體。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8、長(zhǎng)交路是指列車在全線各站間運(yùn)行，為全線提供運(yùn)輸服務(wù)，列車到達(dá)折返線或站后折返。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9、單位員工發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)及時(shí)報(bào)警和撲救，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助火災(zāi)調(diào)查A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10、單程票可以使用多次。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11、站臺(tái)門門頭燈顯示紅燈常亮?xí)r，為站臺(tái)門關(guān)閉A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12、車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)自行處理，無(wú)需匯報(bào)值班站長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13、同一時(shí)間,同一盤面,僅能執(zhí)行一個(gè)火災(zāi)模式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14、運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，必須保證車站出入口開(kāi)放，除非行調(diào)命令關(guān)閉車站或需暫時(shí)關(guān)閉車站或在出入口控制客流。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15、可以私自分拆AFC系統(tǒng)電腦配件(如打印機(jī)，鍵盤，鼠標(biāo)等。)挪作他用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16、演練評(píng)估內(nèi)容應(yīng)包括演練準(zhǔn)備、組織與實(shí)施的效果、演練主要經(jīng)驗(yàn)、演練中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和意見(jiàn)建議等，重點(diǎn)包括應(yīng)急預(yù)案是否科學(xué)、聯(lián)動(dòng)組織是否高效、人員操作是否熟練、應(yīng)急保障是否充分等A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17、車站管理的組織模式取決于只于運(yùn)營(yíng)設(shè)備自動(dòng)化程度A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18、手動(dòng)報(bào)警器屬于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警功能的探測(cè)設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19、IBP盤均設(shè)于列車運(yùn)行正方向的頭端墻處，提供站臺(tái)門主要的控制功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20、臨時(shí)限速的命令由行車調(diào)度員發(fā)布和取消。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21、事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)自事故發(fā)生之日起40日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22、地鐵發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)總指揮的主要職責(zé)有，向應(yīng)急指揮部總指揮報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援情況。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23、利用鐵馬設(shè)置分流線時(shí)，每5-8米預(yù)留0.9-1.5米的缺口。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24、國(guó)內(nèi)地鐵接觸網(wǎng)電壓一般在DC600~1500V之間。IEC(國(guó)際電工委自員會(huì))擬訂的電壓標(biāo)準(zhǔn)為:600V、750V和1500V三種。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為DC750V和DC1500V兩種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25、當(dāng)?shù)罔F內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，地鐵隧道氣流流動(dòng)性大，地鐵站內(nèi)相對(duì)封閉，火勢(shì)擴(kuò)大非常迅速。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26、扶梯維修作業(yè)期間，需要擺放“暫停服務(wù)”牌。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27、遇火災(zāi)可乘電梯，向安全出口方向逃生A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28、地鐵正線-般采用雙線、右側(cè)行車制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29、“M”表示動(dòng)車，“T”表示拖車，“c”表示帶有司機(jī)室，“p”表示有受電馬，“+”代表全自動(dòng)車鉤，“-”代表半永久牽引桿，“=”代表半自動(dòng)車鉤。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30、大客