國際貨運(yùn)代理智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年陜西工商職業(yè)學(xué)院

國際貨運(yùn)代理智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年陜西工商職業(yè)學(xué)院第一聯(lián)：海運(yùn)出口托運(yùn)單的第六聯(lián)一般會被用作外運(yùn)留底。（）

答案:錯集裝箱可以分為幾類集裝箱、集裝板、集裝鵬。（）

答案:對托運(yùn)人托運(yùn)航空貨物必須填寫航空貨運(yùn)單。（）

答案:對國際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物在國境站的交接由兩國鐵路負(fù)責(zé)進(jìn)行，并附有連帶責(zé)任。（）

答案:對訂艙成功后有艙單、集裝器領(lǐng)取憑證文件代表訂艙成功。（）

答案:對貨代若以無船承運(yùn)人的身?份與發(fā)貨人簽訂運(yùn)輸合同，其賠償責(zé)任則采用運(yùn)輸合同所適用的制度，此類運(yùn)?輸合同往往受國際公約或國內(nèi)貨物運(yùn)輸法的制約。（）

答案:對一般來說，空運(yùn)板箱分低、中、超高三種板，按照長*寬*高來算。（）

答案:對按照事故的性質(zhì)劃分有貨差和貨損。（）

答案:對集裝箱是貨物包裝的一種。（）

答案:錯在保險事故發(fā)生之后，未經(jīng)保險人查勘、核損或同意之前，被保險人或受益人有義務(wù)保護(hù)好事故現(xiàn)場，等待保險人查核實事故原因及損失狀況。（）

答案:對還箱時間需要與船公司協(xié)定。（）

答案:對在國際航空貨物運(yùn)輸中，原木作為貨物包裝需要作熏蒸的目的是為了防止木制品病蟲害蔓延。（）

答案:對運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。（）

答案:錯航空分運(yùn)單是航空運(yùn)輸公司與集中托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，航空主運(yùn)單是集中托運(yùn)人為與托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同。（）

答案:錯二級貨代可以接受一級貨代的業(yè)務(wù)。（）

答案:錯空運(yùn)板箱低板尺寸是310*240*160，中板的尺寸是310*240*220(240)，超高板的尺寸是310*240*290，超長板的尺寸是600*240*240。（）

答案:對鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分為三種：整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸。（）

答案:對隨著運(yùn)輸重量的增大，運(yùn)價越來越高，這實際上是使用定價原則中的數(shù)量折扣原則。（）

答案:錯遠(yuǎn)洋航線通常以亞丁灣為界（）

答案:對關(guān)于海運(yùn)出口的托單的說法對的有（）

答案:托運(yùn)單的主要內(nèi)容有：托運(yùn)人，編號，船名，目的港，標(biāo)記及號碼，件數(shù)，重量，貨名等###散貨運(yùn)輸托運(yùn)單是在裝貨單和收貨單（大副收據(jù)）基礎(chǔ)上發(fā)展而成的一種多功能單據(jù)###海洋運(yùn)輸有兩種方式：傳統(tǒng)散貨運(yùn)輸、現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸。兩種運(yùn)輸方式分別使用不同格式的托運(yùn)單因為不合理扣單引起的費(fèi)用有（）

答案:滯箱費(fèi)###可能的貨損、退稅損失等###滯報費(fèi)進(jìn)口貨物需繳納哪些費(fèi)用（）

答案:貨款###稅金###報關(guān)費(fèi)###運(yùn)費(fèi)中性包裝就是（）

答案:包裝上僅有外商指定的商標(biāo)或牌號，但無生產(chǎn)地名和廠商名稱###包裝上既無商標(biāo)、牌號，又無生產(chǎn)地名和廠商名稱航空公司有了兩字代碼，為什么還會有三字代碼?（）

答案:三字代碼常用在飛行領(lǐng)域###二字代碼常用在票務(wù)和服務(wù)領(lǐng)域出口商品交接的方式有（）。

答案:送貨制###發(fā)貨制###提貨制以下關(guān)于電放提單的、含義和注意事項的選項對的是（）

答案:收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨。###提單電放就是電報放貨###做電放發(fā)貨人要交回全套正本提單的，為了防止此套正本提單再流出###國外的承運(yùn)人保留全套正本提單，并通知在目的港的代理,收貨人可憑加蓋正本公章的提單復(fù)印件和保函換單提貨托運(yùn)人在航空貨物發(fā)運(yùn)后，可以對貨運(yùn)單上哪些內(nèi)容做變動（）。

答案:運(yùn)費(fèi)到付改為運(yùn)費(fèi)預(yù)付###收貨人和目的站我國國內(nèi)貨代市場現(xiàn)狀所面臨的危機(jī)有（）

答案:服務(wù)模式單一，利潤空間狹窄###行業(yè)沒有規(guī)范，內(nèi)部惡性競爭###誠信度低，沒有行業(yè)信用機(jī)制###綜合素質(zhì)欠佳，思想局限性大由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款的匯票不可能是（）

答案:銀行匯票###即期匯票在國際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是表示（）

答案:貨物已經(jīng)裝船完畢的日期在什么術(shù)語中，賣方?jīng)]有訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)（）

答案:FOB下列哪個為進(jìn)口外匯凈收入（）

答案:CIF成交價訂艙的含義是（）

答案:將所接收的空運(yùn)貨物向航空公司正式提出運(yùn)輸申請并定妥艙位報關(guān)單證有哪些（）

答案:報關(guān)委托書、報關(guān)單、發(fā)票、箱單、外銷合同等以下關(guān)于航空危險品申報單的描述中不對的是（）。

答案:危險晶申報單簽字后一份交托運(yùn)人保存，一份隨貨物運(yùn)至目的站航空運(yùn)價代號C表示（）

答案:指定商品運(yùn)價通常情況下，對高密度貨物應(yīng)考慮將（）作為計費(fèi)重量

答案:毛重在我國發(fā)運(yùn)國際鐵路運(yùn)輸貨物，如果發(fā)現(xiàn)我國鐵路的運(yùn)輸規(guī)定與國際貿(mào)易規(guī)定有所差異，則應(yīng)該（）。

答案:遵照中國鐵路規(guī)定執(zhí)行以下哪個選項的商品不是主要出口中東，印巴或紅海（）

答案:鋼鐵以及石油HouseBillofLading是指由（）簽發(fā)的單證

答案:無船承運(yùn)人班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括（）。

答案:裝卸費(fèi)，但不計滯期、速遣費(fèi)Sydneyisoneoftheportcitiesof（）.

答案:Australia承運(yùn)人在提單中列明有關(guān)運(yùn)價本的條款，說明承運(yùn)人的運(yùn)價本與提單下面所記載的運(yùn)價不一致時，（）。

答案:以提單記載為準(zhǔn)在裝船之后，貨主留底的托運(yùn)單為（）

答案:第一聯(lián)集裝箱貨物托運(yùn)單(B/N)貨運(yùn)事故發(fā)生后，（）具有報告的責(zé)任。

答案:第一發(fā)現(xiàn)人航空運(yùn)輸中，危險物品可分為（）大類

答案:9索賠的第一步是（）

答案:及時發(fā)出事故通知如果銀行通過某一通知行將L/C通知受益人，則它必須利用同一家銀行通知L/C修改書?？赊D(zhuǎn)讓L/C辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人。（）

答案:對嘜頭若沒有可不不寫。（）

答案:錯國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單(INTERNATIONALTHROUGHRAILWAYBILL)，是發(fā)貨人與鐵路之間締結(jié)的運(yùn)輸契約，它規(guī)定了鐵路與發(fā)、收貨人在貨物運(yùn)送中的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任，對鐵路和發(fā)，收貨人都具有法律效力。（）

答案:對國際貨運(yùn)代理需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的價格、主要船公司船期信息。（）

答案:對海運(yùn)集裝箱貨物的最主要交接方式是CYTOCY。（）

答案:對結(jié)算運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)仍按中國民航公布的現(xiàn)行４５千克以上貨運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)向相關(guān)航空公司核付航空運(yùn)費(fèi)。（）

答案:對目前，波斯灣-蘇伊士運(yùn)河-地中海-西歐，北美運(yùn)輸航線可通行載重大約40萬噸級的超級油輪。（）

答案:錯集裝箱船載箱量、港口集裝箱吞吐量、集裝箱保有量等的計算單位通常是以20英尺的集裝箱作為換算標(biāo)準(zhǔn)箱。（）

答案:對澳新航線指澳大利亞和新加坡之間通航的海運(yùn)線路。（）

答案:錯一般而言，報關(guān)活動主要發(fā)生在進(jìn)出境階段，所以，像保稅區(qū)這樣的特殊監(jiān)管區(qū)域因為都在境內(nèi)，所以進(jìn)出區(qū)的時候是不需要報關(guān)的。（）

答案:錯艙位銷售有按額度銷售。（）

答案:對在國際海上運(yùn)輸中，托運(yùn)人托運(yùn)一件貨物，貨物的重量為0.6噸，體積為0.7立方米，通常其運(yùn)費(fèi)噸就是0.7。（）

答案:對危險品貨物運(yùn)輸一般在船舶開航前三天向班輪公司訂艙。（）

答案:錯FIATA標(biāo)準(zhǔn)交易條件范本對我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)具有強(qiáng)制約束力。（）

答案:錯航空飛行器，簡單地說，就是指在地球大氣層中飛行的器械。（）

答案:對貨物包裝必須由出口商提供。（）

答案:錯貨物的托運(yùn)是發(fā)貨人組織貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€重要環(huán)節(jié)，發(fā)貨人在托運(yùn)貨物時，應(yīng)向車站提出貨物運(yùn)單，以此作為貨物托運(yùn)的書面申請，車站接到運(yùn)單后，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真審核。（）

答案:對在收到經(jīng)運(yùn)價中心審核過和訂艙單后，開始訂艙工作，注意審核訂艙單必須提供以下內(nèi)容：預(yù)配船期箱型，箱量貨名或貨類重量，體積(拼箱必須提供的大約數(shù))起運(yùn)港/卸貨港/目的港(必須清晰明確)付費(fèi)條款(需提供并列明是“FREIGHTPREPAID”或者“FREIGHTCOLLECT”)運(yùn)輸條款以及特別注意事項的要求經(jīng)過運(yùn)價中心審核運(yùn)費(fèi)無誤后，向船東或貨代訂艙。（）

答案:對下列哪些不能以集中托運(yùn)形式運(yùn)輸（）。

答案:珠寶###干冰###金絲猴國際貨物運(yùn)輸根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，提單分為（）

答案:直達(dá)提單###轉(zhuǎn)船提單###聯(lián)運(yùn)提單美加航線單證要求有（）

答案:要出貨代單，MBL電放，HBL隨客戶顯示小件數(shù)，國外清關(guān)都是用小件數(shù)###要出貨代單，MBL電放，HBL隨客戶顯示小件數(shù)，國外清關(guān)都是用小件數(shù)###出口美國需注明實木已熏蒸北大西洋航線是連接歐洲與北美之間的最重要的國際航線。它集中分布于中緯地區(qū)的北大西洋上空。以下國際機(jī)場屬于北大西洋航線的有（）

答案:哈茲菲德國際機(jī)場###奧黑爾國際機(jī)場###赤邋角國際機(jī)場進(jìn)口貨物遭損失的，進(jìn)口商向保險公司提供的單據(jù)有（）

答案:目的地卸貨記錄###到貨通知###提單正本###進(jìn)口發(fā)票中國主要近洋航線有哪些（）

答案:九州島的門司和本州島神戶、大阪、名古屋、橫濱和川崎等港口###港澳線--到香港、澳門地區(qū)###韓國線----到釜山、仁川等港口索賠的基本程序（）

答案:索賠談判。###提出索賠意向###遞交索賠報告###索賠報告的評審?fù)ǔＪ褂玫膰H貨協(xié)運(yùn)單為哪幾聯(lián)（）

答案:第一聯(lián)是運(yùn)單正本給收貨人###第三聯(lián)是運(yùn)單副本給發(fā)貨人###第五聯(lián)是貨物到達(dá)通知單給收貨人###第二聯(lián)是運(yùn)行報單給到達(dá)鐵路###第四聯(lián)是貨物交付單給到達(dá)路站國際貨運(yùn)代理具體的業(yè)務(wù)范圍（）

答案:進(jìn)口業(yè)務(wù)###出口業(yè)務(wù)###國際貨運(yùn)代理特殊貨物的處理###其他業(yè)務(wù)在寄售業(yè)務(wù)中，寄售貨物的風(fēng)險和所有權(quán)（）

答案:都是在寄售地點(diǎn)售出時轉(zhuǎn)移國際航協(xié)規(guī)定，國際貨物的計費(fèi)重量以（）為最小單位

答案:500g如果貨物是以集裝箱的方式進(jìn)來,那么換單一般在船靠港后（）

答案:1-2個工作日信用證上如未明確付款人，則制作匯票時，受票人應(yīng)為（）

答案:開證銀行定期租船的英文名稱是（）。

答案:TimeCharter理賠開始的標(biāo)志是（）

答案:立案登記下列適合集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語是（）

答案:CIP以下不屬于貨運(yùn)單證的是（）

答案:裝貨通知辦理出境貨物報檢手續(xù)，以下單據(jù)中無須提供的是（）

答案:提單邁阿密港（MIAMI,FL,USA）是國際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中（）上的港口。

答案:遠(yuǎn)東-北美東海岸航線處理索賠和理賠的主要依據(jù)是（）

答案:租船合同和提單集中托運(yùn)貨物的分運(yùn)單由（）填開。

答案:航空貨運(yùn)代理人塔科馬（TACOMA）是下列哪一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（）。

答案:泛太平洋航線深耕法的意思是（）

答案:將信息進(jìn)行反復(fù)挖掘，多問幾個為什么，了解透徹集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，簽發(fā)提貨單是以下哪個單位的業(yè)務(wù)（）

答案:船公司接單審核主要做（）

答案:檢查單證是否齊全，有無明顯錯程租船合同中，裝卸費(fèi)用劃分為FO，表示（）。

答案:船方管裝不管卸航空公司與貨運(yùn)代理公司在進(jìn)口貨物交接時，出現(xiàn)清單有記錄、有貨物，但沒有主運(yùn)單的情況，應(yīng)采取的處理方式（）。

答案:主運(yùn)單后補(bǔ)整箱貨(FCL)是指由承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱和計數(shù)，填制裝箱單，并加封志的集裝箱貨物。（）

答案:錯不同貨物沒有任何區(qū)別。（）

答案:錯訂艙就是貨物托運(yùn)人或其代理人根據(jù)其具體需要向承運(yùn)人預(yù)訂艙位裝貨運(yùn)輸?shù)男袨?。（?/p>

答案:錯航空運(yùn)單的條款有正面、背面條款之分。（）

答案:對為了不妨礙他人，先把事故現(xiàn)場清理，在申訴理賠。（）

答案:錯索賠單證是為了確定責(zé)任方。（）

答案:對非洲航線，也稱好望角航線：蘇伊士運(yùn)河鑿?fù)ㄖ埃菑臍W洲到東南亞、東亞的唯一海上通道。（）

答案:對海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是物權(quán)憑證，都可通過背書轉(zhuǎn)讓。（）

答案:錯一般來說，國際貨運(yùn)代理作為無船承運(yùn)人承擔(dān)的是承運(yùn)人的責(zé)任。（）

答案:對訂艙做完之后就是報關(guān)，報關(guān)所需的資料有發(fā)票、裝箱單、合同、報關(guān)委托書。（）

答案:對D/D使用銀行匯票，所以其付款性質(zhì)屬于銀行信用。（）

答案:錯凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱為主運(yùn)單。（）

答案:對轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)：主要指將進(jìn)口清關(guān)后貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)地的貨運(yùn)代理公司，運(yùn)輸方式主要為飛機(jī)、汽車、火車、水運(yùn)、郵政。（）

答案:對外區(qū)拖進(jìn)本碼頭的中轉(zhuǎn)箱因故未能裝上船的，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員要妥善保管好動態(tài)表，以備下航次之用。（）

答案:對我外貿(mào)企業(yè)以現(xiàn)匯從國外購來原料，加工成成品后出口，這種貿(mào)易方式稱為來料加工。（）

答案:錯航空貨物運(yùn)價是指出發(fā)地機(jī)場至目的地機(jī)場之間的航空運(yùn)輸價格，還包括機(jī)場與市區(qū)間的地面運(yùn)輸及其他費(fèi)用。（）

答案:錯確有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題，可向民航提出交涉;按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉;登記每票貨儲存區(qū)號，并輸入電腦。（）

答案:對在國際海上集裝箱運(yùn)輸中，目前使用的國際集裝箱規(guī)格尺寸主要是第一系列的4種箱型，即A型、B型、C型和D型。標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）通常就是指這四種箱型。（）

答案:錯世界上主要的三條海運(yùn)集裝箱航線是（）

答案:北美-歐洲、地中海航線###遠(yuǎn)東-北美航線###遠(yuǎn)東-歐洲、地中海航線鐵路集裝箱按照箱型分為（）。

答案:10噸箱###1噸箱###5噸箱在有效避免墊付運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險時，可以（）

答案:保存各類墊付運(yùn)費(fèi)的票據(jù)###得到客戶郵件指示航空運(yùn)輸中，危險物品可分為（）大類。

答案:九鹿特丹（ROTTERDAM）是下列那一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（）

答案:歐地線發(fā)貨人主動要求采用電放保函，證明提單正本是貨主主動放棄，客人直接通過提單復(fù)印件提貨的風(fēng)險由（）承擔(dān)風(fēng)險。

答案:發(fā)貨人電放的含義是（）

答案:電子保函下列關(guān)于國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會的描述，不正確的是（）

答案:是政府間的國際性貨運(yùn)代理行業(yè)組織下列航空附加費(fèi)用名稱與代碼匹配錯的是（）

答案:ATC運(yùn)單費(fèi)為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。

答案:25訂艙委托書的主要作用是（）

答案:承運(yùn)人制作、簽發(fā)提單的依據(jù)制作海運(yùn)出口托運(yùn)單時，備注欄寫目的港需求申請（）免用箱

答案:14天本票分為一般本票和銀行本票兩種，一般本票指的是出票人為企業(yè)或個人，付款期限為（）的本票。

答案:即期我國鐵路國境口岸車站對應(yīng)境外鐵路的規(guī)矩是米軌的是（）。

答案:河口根據(jù)《海關(guān)法》的規(guī)定，（）是海關(guān)對進(jìn)出境物品監(jiān)管的基本原則，也是對進(jìn)出境物品報關(guān)的基本要求。

答案:自用合理數(shù)量原則訂艙后的貨物運(yùn)輸工作是（）

答案:包裝、裝箱、托運(yùn)上船使用班輪運(yùn)輸方式出口運(yùn)輸貴重物品時,其基本運(yùn)費(fèi)是按照（）計收。

答案:FOB總價的一定百分比在提出索賠過程中，我們該怎么保證權(quán)利的實現(xiàn)？（）

答案:通過索賠保全措施海運(yùn)提單是貨物所有權(quán)的憑證，鐵路運(yùn)單（）

答案:不是貨物所有權(quán)憑證集裝箱裝載危險貨物托運(yùn)訂艙時，必須隨附"危險貨物說明書"或"危險貨物技術(shù)證明書"。（）

答案:對托運(yùn)、承運(yùn)完畢，鐵路運(yùn)單作為運(yùn)輸合同即開始生效。鐵路按《國際貨協(xié)》的規(guī)定對貨物負(fù)保管、裝車并運(yùn)送到指定目的地的一切責(zé)任。（）

答案:對理貨：當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運(yùn)代理會根據(jù)航空公司的運(yùn)單號碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。（）

答案:對我國的10個鐵路國境口岸車站都可以辦理國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。（）

答案:對FCA、CPT和CIP在風(fēng)險劃分上是一樣的。（）

答案:對動物在空運(yùn)中，由于自然原因而發(fā)生病，傷或死亡，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)有連帶責(zé)任。（）

答案:錯進(jìn)口訂艙需不需要寫訂艙委托書。（）

答案:對《INCOTERMS2000》規(guī)定，C組貿(mào)易術(shù)語均由賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同。（）

答案:對辦完報關(guān)、報檢等手續(xù)后，貨主須賃蓋有海關(guān)放行章、動植物報驗章、衛(wèi)生檢疫報驗章的進(jìn)口提貨單到所屬監(jiān)管倉庫付費(fèi)提貨。（）

答案:對如因商品項目較多,隨附貨運(yùn)清表的,在此填寫"隨附……頁貨運(yùn)清表"。（）

答案:對訂艙后不可更改。（）

答案:錯按照互購方式，合同一方向?qū)Ψ阶龀龀兄Z購貨的義務(wù)，可以任意轉(zhuǎn)讓給第三方執(zhí)行。（）

答案:錯隨著國際貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，國際貨運(yùn)代理實際上提供著更?為多樣化的服務(wù)，所以也要求貨代承擔(dān)更大的責(zé)任。（）

答案:對國際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中，整箱貨(FCL)是指由貨方負(fù)責(zé)裝箱和計數(shù)，填寫裝箱單，并加封的集裝箱貨物，通常只有一個發(fā)貨人和收貨人。（）

答案:對采用租船運(yùn)輸時，都應(yīng)在合中訂立滯期與速遣條款。（）

答案:錯溢短裝條款是指在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q定，但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。（）

答案:對關(guān)于集裝箱裝箱單(CLP)的表述,對的是（）

答案:一個集裝箱一套裝箱單###處理貨損索賠事故原始單證之一適用于鐵路和發(fā)、收貨人的國際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)則有（）。

答案:《國際鐵路協(xié)定》###《國際貨協(xié)》###《統(tǒng)一貨價》空運(yùn)貨物的計算重量分（）

答案:按較高重量分界點(diǎn)的重量###按體積重量###按實際毛重費(fèi)用索賠處理的基本原則（）

答案:必要性原則###最小原則###賠償原則###引證原則國際鐵路聯(lián)運(yùn)時中貨物部分滅失、毀損或腐壞，索賠時，發(fā)貨人或收貨人都應(yīng)提供（）

答案:鐵路交給收貨人的商務(wù)記錄###運(yùn)單準(zhǔn)備繕制“國際貨協(xié)運(yùn)單”(即國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單)時，貨主需提供對運(yùn)輸委托事項的明確表示，如（）

答案:收貨人及收貨人地址###OK碼###出口合同號碼###到站編碼下列哪些是隱含危險品的物質(zhì)（）。

答案:campinggearwww.Ｅxamda.CoM###divingequipment###householdgoods###instruments設(shè)置客運(yùn)航線應(yīng)遵循的原則主要有（）

答案:合理性###銜接性###方便性接到客戶的委托后應(yīng)該先（）

答案:盡快安排向船公司訂艙及安排拖車、報關(guān)事宜以下關(guān)于空運(yùn)單的說法不對的選項是（）

答案:當(dāng)貨物運(yùn)至目的地，收貨人提取貨物并在貨運(yùn)單交付聯(lián)上簽字認(rèn)可后，空運(yùn)單作為運(yùn)輸契約憑證的有效期即告結(jié)束（）海峽被稱為世界著名的“石油海峽”。

答案:霍爾木茲海峽航空公司收?。ǎ?/p>

答案:航空運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)、提單費(fèi)沒有有效到期日的信用證（）

答案:無效某出口商品每件凈重30千克,毛重34千克,體積每件40厘米×30厘米×20厘米.如果班輪運(yùn)價計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M10級,則船公司計收運(yùn)費(fèi)時應(yīng)按（）

答案:毛重計收在國際海上貨物運(yùn)輸中，若按照貨物重量或體積或價值三者中較高的一種計收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，則船公司運(yùn)價表內(nèi)以（）表示。

答案:“W/MorAdVal”大型集裝箱是指：（）

答案:額定質(zhì)量≥20t的集裝箱集裝箱是指符合一定規(guī)定的（）

答案:運(yùn)輸設(shè)備哪些不是海運(yùn)提單上的內(nèi)容？（）

答案:船公司貨物結(jié)算方式與（）有關(guān)

答案:匯票對于一般出口貨物而言，申報的地點(diǎn)都是在港口、機(jī)場或車站等進(jìn)出口要道。（）

答案:錯訂艙單是根據(jù)托運(yùn)單制作的，因此兩者內(nèi)容基本一致。（）

答案:對集裝箱貨運(yùn)站驗收整箱貨，集裝箱碼頭堆場驗收拼箱貨。（）

答案:錯費(fèi)利克斯托(港)英國最大的集裝箱港口。與英國主要工業(yè)城市聯(lián)絡(luò)成網(wǎng)。每天有集裝箱支線利物浦、曼徹斯特、加的夫、南安普頓、倫敦等港，1994年集裝箱吞吐量位列歐洲第四。（）

答案:對訂艙需要寫訂艙委托書（）

答案:對FIATA是國際貨運(yùn)代理人協(xié)會。（）

答案:對各項欄目發(fā)現(xiàn)錯后，還可以涂改。（）

答案:錯進(jìn)出口時，需要辦理報檢的貨物，辦理完報關(guān)手續(xù)后，再辦理報檢手續(xù)。（）

答案:錯提出索賠是需要提供索賠函或賠償要求書。（）

答案:對特種貨物包裝可以不加包裝標(biāo)志。（）

答案:錯進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)及監(jiān)管運(yùn)輸：是指貨物入境后不在進(jìn)境地海關(guān)辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)，而運(yùn)往另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)，在辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)前，貨物一直處于海關(guān)監(jiān)管之下，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸亦稱監(jiān)管運(yùn)輸，意謂此運(yùn)輸過程置于海關(guān)監(jiān)管之中。（）

答案:對LCL/LCL適用于同一裝運(yùn)港和目的地，不同的發(fā)貨人和收貨人。（）

答案:對按CIFLandedLondon成交的貨物，在倫敦的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。（）

答案:錯箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿的集裝箱是掛式集裝箱。（）

答案:對在內(nèi)地發(fā)運(yùn)站報關(guān)時，鐵路車輛可以作為監(jiān)管運(yùn)輸工具使用，由海關(guān)加封后準(zhǔn)予監(jiān)管運(yùn)輸?shù)絿痴境鼍场Ｈ缲浳餆o法加封則不能在發(fā)運(yùn)車站報關(guān)。（）

答案:對進(jìn)口業(yè)務(wù)包括（）

答案:接受和核查有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)，支付運(yùn)費(fèi)并提貨###向收貨人通報貨物動態(tài)###安排存?zhèn)}或轉(zhuǎn)運(yùn)分撥###辦理報關(guān)、納稅、結(jié)關(guān)等相關(guān)手續(xù)電放保函的優(yōu)勢是（）

答案:節(jié)省成本###制作簡單###航程短的情況下，可以縮短提貨時間液體類航空貨物包裝要遵循哪些原則（）。

答案:每一容器的容量不得超過500毫升###每件重量不超過25公斤###封蓋嚴(yán)密###容器內(nèi)至少有5%--10%的空隙海運(yùn)提單有關(guān)當(dāng)事人包括（）

答案:承運(yùn)人###托運(yùn)人###被通知人###收貨人適用等級貨物運(yùn)價的貨物通常有（）

答案:貴重物品###報紙、雜志、期刊、盲人和聾啞人專用設(shè)備和書籍等出版物###活動物、活動物的集裝箱和籠子###作為貨物托運(yùn)的行李一般清關(guān)資料是發(fā)票、合同、箱單、提單和（）

答案:報關(guān)報檢委托書空運(yùn)時，國際貨物托運(yùn)單應(yīng)由（）填具。

答案:貨主整箱貨與拼箱貨（）

答案:FCLLCL核賠定損主要是核定（）

答案:審定保險責(zé)任沒有最后裝運(yùn)期的L/C（）

答案:以L/C的最后有效到期日作為最后裝運(yùn)期下列集裝箱貨物的交接方式中，除了（）方式下貨物的交接形態(tài)是整箱交接

答案:CFStoCFS《INCOTERMS2000》C組與其他組貿(mào)易術(shù)語的重要區(qū)別之一是（）

答案:風(fēng)險劃分點(diǎn)與費(fèi)用劃分點(diǎn)相分離20ft標(biāo)準(zhǔn)箱屬于國際集裝箱規(guī)格第一系列中的（）

答案:C型索賠的成立，應(yīng)該同時具備的前提條件：（）

答案:三項都是件雜貨和拼箱貨一般以？運(yùn)費(fèi)噸為起碼運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，最高不超過？運(yùn)費(fèi)噸。（）

答案:1，5發(fā)生雪害、水災(zāi)、崩塌和其他自然災(zāi)害，按有關(guān)鐵路中央機(jī)關(guān)的指示，限期在（）天以內(nèi)，對未履行貨物運(yùn)到期限的，鐵路不負(fù)責(zé)任。

答案:15打印托運(yùn)人向貨物運(yùn)輸聲明的價值金額。如果托運(yùn)人沒有聲明價值，此欄必須打印（）字樣

答案:NVD進(jìn)口商可憑信托收據(jù)向銀行借單提貨的方式是（）

答案:D/Paftersight按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)出版的《TACTRULE》中規(guī)定，任何商品只要其每公斤申明價值大于或等于（）美元的話，該商品被視為貴重物品。

答案:1000美元在國際貨物托運(yùn)書上顯示的價格是航空公司的優(yōu)惠價格加上其他費(fèi)用或者協(xié)議運(yùn)價，而不是TACT上公布的適用運(yùn)價和費(fèi)率。（）

答案:對能在大氣層內(nèi)進(jìn)行可控飛行的各種飛行器統(tǒng)稱為航空飛行器，簡單地說，就是指在地球大氣層中飛行的器械。（）

答案:對國際貨運(yùn)代理從事純粹代理業(yè)務(wù)，無論本身是否有過失，都不承擔(dān)任何責(zé)任。（）

答案:錯出倉單寫錯了不可以撕毀，要保留憑證的完整與連貫,在做錯的憑證上寫上"作廢"或蓋"作廢"章,像存根聯(lián)等那樣留在本上好留底,再往下重開一份。（）

答案:對加勒比航線主要掛靠的船公司有：EMC、CSCL、CSAV(運(yùn)價較低)，ZIM、COSCO(運(yùn)價中等，速度較快)，MOSK、MAERSK、NYK(運(yùn)價較高，速度最快)。（）

答案:對在國際航空貨物運(yùn)輸中，活動物的運(yùn)輸也可以辦理運(yùn)費(fèi)到付。（）

答案:錯場站收據(jù)簽發(fā)表明貨物實際已裝船。（）

答案:錯托收是通過銀行進(jìn)行的，所以托收是銀行信用。（）

答案:錯貨物滅損，貨代承擔(dān)第一賠償責(zé)任。（）

答案:錯在港區(qū)辦理出場集裝箱設(shè)備交接時，需要出示出場集裝箱設(shè)備交接單。（）

答案:對中美加勒比航線的主要港口有：WILLEMSTAD(威廉斯塔德)、BELIZECITY(伯利茲城)、PUERTOLIMON(利蒙港)、HAVANA(哈瓦那)、PORTAUPRINCE(太子港)、KINGSTON(金斯敦)、PANAMACITY(巴拿馬城)。（）

答案:對CFS是交接和保管空箱和重箱的場所，也是集裝箱換裝運(yùn)輸工具的場所。（）

答案:錯在國際海上集裝箱運(yùn)輸中，散裝集裝箱(bulkcontainer)屬于通用集裝箱。（）

答案:錯我國從日本進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到日本口岸接運(yùn)貨物；如按CIF條件成交，則由日方洽租船舶將貨物運(yùn)往中國港口?？梢?，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險大。（）

答案:錯FOB術(shù)語可適用于任何運(yùn)輸方式。（）

答案:錯國際貨運(yùn)代理人所從事的業(yè)務(wù)范圍非常廣泛，通常為接受客戶的委托，完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個環(huán)節(jié)的任務(wù)，其服務(wù)對象有（）。

答案:航空公司###進(jìn)口商###班輪公司###出口商國際貨代業(yè)是國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸和實體物流的核心環(huán)節(jié)，處于咽喉部位。面對嚴(yán)峻的國際貨代市場，貨代企業(yè)應(yīng)（）

答案:利用信息流優(yōu)勢，為供應(yīng)鏈上游、下游提供高附加值服務(wù)###做出全國典范，取得政府重視和政策支持###利用業(yè)務(wù)流優(yōu)勢，規(guī)模化運(yùn)作，提升地位###利用資金流優(yōu)勢，開發(fā)新的贏利模式航空運(yùn)輸活動物的包裝條件包括（）。

答案:動物容器的尺寸，應(yīng)適應(yīng)不同機(jī)型的艙門大小和貨艙容積###容器必須防止動物糞便溢漏，污損飛機(jī)，必要時加放托盤和吸濕器###必要時容器內(nèi)應(yīng)備有飼養(yǎng)設(shè)備和飼料###容器必須有足夠的通氣孔以防動物窒息###容器應(yīng)堅固，防止動物破壞、逃逸和接觸外界一般規(guī)定以下哪種貨物需要預(yù)定艙位（）。

答案:VAL###HUM###AVI在航空貨運(yùn)中，下列那些商品是隱含危險品的物質(zhì)（）。

答案:HOUSEHOLDGOODS###PHOTOGRAPHICSHPPLIES###MACHINERYPARTS中東印巴航線主要途徑哪些海洋和海峽有（）

答案:阿拉伯海###印度洋###馬六甲海峽###南海按照法律規(guī)定，下列不列入報關(guān)范圍的是（）。

答案:進(jìn)出境旅客國外來證(L/C)規(guī)定，數(shù)量為10000公噸散裝貨物，總金額90萬美元，未表明可否溢短裝，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，根據(jù)UCP600規(guī)定，賣方發(fā)貨的（）

答案:數(shù)量可以有5%的伸縮，金額不得超過90萬美元信用證的基礎(chǔ)是國際貨物銷售合同，而且又是開證行對出口人的有條件的付款承諾，所以，當(dāng)信用證條款與銷售合同規(guī)定不一致時，受益人可以要求（）

答案:開證人修改正本提單的份數(shù)一般情況下是（）

答案:3份下列哪張單證是海運(yùn)集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)中特有的單證（）

答案:交貨記錄集裝箱的使用超出了免費(fèi)使用期時，承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱使用者收?。ǎ?/p>

答案:滯期費(fèi)拍賣的特點(diǎn)是（）

答案:買主之間的競買如果是貨代提單，先去貨代在目的港的代理公司換成船公司提單，再到船公司或者船代換為（）

答案:港區(qū)提單（）是航次租船中計算運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)。

答案:載重噸以下關(guān)于電放提單的說法對的有（）

答案:電放提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明,因此它也是目的港交貨憑證以下關(guān)于世界十大船公司的說法，屬于中國遠(yuǎn)洋(COSCO)的是（）

答案:集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍及全球，在全球擁有400多個代理及分支機(jī)構(gòu)以下哪個不是班輪船期表的內(nèi)容（）

答案:船舶總噸和凈噸當(dāng)業(yè)務(wù)員接進(jìn)單子后，需要對貨物的單子進(jìn)行審核，主要是審核（）

答案:單子的完整性和準(zhǔn)確性填寫費(fèi)用時，人民幣的代碼是（）

答案:CNY集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人的責(zé)任期限是（）

答案:接收貨——交付貨在國際鐵路聯(lián)運(yùn)中，鐵路有義務(wù)檢查發(fā)貨人在運(yùn)單上所添附的文件是否對和是否齊全。（）

答案:錯可以不簽出倉單。（）

答案:錯CY是拼箱貨交接和保管的場所，也是拼箱貨裝箱和拆箱的場所。（）

答案:錯在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，進(jìn)口人收貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符時，在任何時候都可向供貨方索賠。（）

答案:錯按CIFExShip’sHoldNewYork條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到紐約為止的費(fèi)用和風(fēng)險。（）

答案:錯紙箱是集裝箱貨物中最常見的一種包裝，一般用于包裝比較精細(xì)的和質(zhì)輕的貨物。（）

答案:對某商品每箱體積為30cm×40cm×50cm，毛重為62kgs，如果班輪運(yùn)費(fèi)計收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，則船公司應(yīng)按尺碼噸計收運(yùn)費(fèi)為最有利。（）

答案:錯在裝船結(jié)束后，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員將經(jīng)由配載員注明中轉(zhuǎn)箱實際裝船情況和卸船時間的中轉(zhuǎn)通知書與已裝船的動態(tài)表等單證一起交費(fèi)收部門。（）

答案:對各國貨物的航空運(yùn)價一般以美元公布。（）

答案:錯國際貨運(yùn)代理企業(yè)在海運(yùn)拼箱貨的操作中，下列表述對的有（）

答案:收到拼箱貨時要核定丈量貨物的尺碼及重量###拼箱貨操作一般不能接收指定貨（即指定船公司的貨物）在航空運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，與發(fā)貨人結(jié)算的費(fèi)用包括（）。

答案:航空運(yùn)費(fèi)###地面運(yùn)輸費(fèi)###各種服務(wù)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)新西蘭線的主要港口有（）

答案:AUCKLAND（奧克蘭）###WELLINGTON（惠靈頓）搜集完客戶資料后，接下來應(yīng)該（）

答案:對客戶資料進(jìn)行分析和排查，再針對性的開發(fā)客戶CY-CY運(yùn)輸條款下進(jìn)口時，CY經(jīng)營人責(zé)任期限是（）

答案:卸下船-出大門航空鮮活易腐貨物發(fā)生腐爛變質(zhì)時，航空公司將視具體情況將貨物毀棄或移交當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)和檢疫部門處理，由此發(fā)生的額外費(fèi)用將通過貨運(yùn)單填制人向（）收取。

答案:托運(yùn)人班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該（）

答案:包括裝卸費(fèi)，但不計滯期、速遣費(fèi)買賣大宗貨物并采用（）方式時，為了加快裝卸速度，通常在合同中規(guī)定滯期速遣條款。

答案:定程租船在國際貿(mào)易支付中，托收是商業(yè)信用，信用證是銀行信用（）

答案:兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票空運(yùn)貨物計算體積重量時，貨物的外形尺寸的計算單位是（）

答案:cm機(jī)車車輛橫斷面的最大極限，稱為（）

答案:機(jī)車車輛限界提單一般在何時進(jìn)行確認(rèn)（）

答案:開船前在海運(yùn)出口托運(yùn)單上，填寫的重量是（）

答案:毛重集裝箱貨物的交接方式中LCL/FCL的意思是（）

答案:拼箱整箱集裝箱出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，提供足夠的集裝箱作業(yè)及堆存場地是以下哪個單位的業(yè)務(wù)（）

答案:集裝箱碼頭堆場CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（）

答案:買方負(fù)責(zé)請求向保險公司賠償澳新航線是由澳大利亞線和新西蘭線組成，是國際貨運(yùn)代理專用名詞。（）

答案:對汽車集裝箱屬于國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。（）

答案:錯艙位銷售有按貨物重量銷售。（）

答案:對交接是指向航空公司交單交貨，由航空公司安排運(yùn)輸。（）

答案:對按DES術(shù)語成交，賣方是否投保，由其自便；按CIF術(shù)語成交，賣方則必須投保。（）

答案:對凡是運(yùn)輸聲明價值超過1000美元的物品，都屬于國際航空貨物中的貴重貨物。（）

答案:對還箱費(fèi)EqiupmentRrepositionSurcharge。（）

答案:對客戶憑SO到碼頭打單處換取設(shè)備交接單到具體堆場提空箱裝柜，如客戶反饋打單處不予打單，則由客服向訂艙代理查明原因，通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚。（）

答案:對提貨單(deliveryorder，D/O)是收貨人或其代理人據(jù)以向現(xiàn)場碼頭、倉庫或船邊提取貨物的憑證。（）

答案:對鐵路運(yùn)輸出口貨物的報關(guān)，一般由發(fā)貨人委托鐵路在國境站辦理。（）

答案:對下列何種術(shù)語不屬于集裝箱整箱接受、拆箱交付方式（）

答案:DOOR/CY###CY/TACKLE貨代企業(yè)承辦集拼業(yè)務(wù)必須具備的條件有（）

答案:有CFS裝箱設(shè)施和裝箱能力###能簽發(fā)自己的抬頭提單###與國外卸貨港有拆箱分運(yùn)能力的航運(yùn)或貨運(yùn)企業(yè)有代理關(guān)系###經(jīng)批準(zhǔn)有權(quán)從事集拼業(yè)務(wù)出口業(yè)務(wù)包括（）

答案:協(xié)助發(fā)貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠###提供貨運(yùn)信息和咨詢服務(wù)###記錄貨物殘缺、滅失情況###安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)選擇海上貨物承運(yùn)人時，主要考慮的因素不包括（）

答案:運(yùn)輸速度我國企業(yè)設(shè)立國際海運(yùn)代理企業(yè)的必備條件之一是注冊資金至少有（）

答案:500萬元人民幣提單的記名抬頭表述方法有（）

答案:ConsignedtoABCCorporation對運(yùn)輸時間要求比較高的貨物，如海鮮、活動物等適用于那種運(yùn)輸方式（）

答案:航空運(yùn)輸主提單一般是（）簽發(fā)的海運(yùn)提單。

答案:船公司在同一航次、同一條船上分次裝運(yùn)出口貨物，因裝運(yùn)港口和裝船日期不同，分別簽發(fā)了不同裝運(yùn)港口和裝船日期的提單。這種做法可按分批裝運(yùn)處理。這樣處理（）

答案:不符合國際慣例根據(jù)UCP規(guī)定，如果信用證中使用了“約”、“大約”或類似的詞語來說明信用證的金額時，應(yīng)解釋為有關(guān)金額的增減幅度為（）

答案:10%整箱貨（）

答案:FCL航空公司的運(yùn)價類別，以“M”表示（）。

答案:最低運(yùn)價我國天津某公司與美商簽訂進(jìn)口合同，規(guī)定在舊金山的船上交貨，應(yīng)采用（）

答案:FOBVesselSanFrancisco對進(jìn)出境物品，世界大多數(shù)國家都規(guī)定旅客進(jìn)出境采用“紅綠通道制度”，我國也采用“紅綠通道制度”。（）

答案:對設(shè)備交接單(EquipmentInterchangeReceipt)是指集裝箱所有人或租用人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站與貨方即用箱人或其代表之間交接集裝箱及承運(yùn)設(shè)備的憑證。（）

答案:對“監(jiān)裝”在很大程度上浪費(fèi)了人力和物力。（）

答案:對合同資料是國境站核放貨物的重要依據(jù)，各進(jìn)出口公司在貿(mào)易合同簽字以后，要及時將一份合同中文抄本寄給貨物進(jìn)口口岸的外運(yùn)分公司。（）

答案:對二程船是指對某一中轉(zhuǎn)箱而言將該箱從中轉(zhuǎn)港載運(yùn)至目的港的船舶。（）

答案:對攬貨是指從事班輪運(yùn)輸經(jīng)營的船公司為使自己所經(jīng)營的班輪運(yùn)輸船舶能在載重量和艙容上得到充分利用，力爭做到“滿艙滿載”，以期獲得最好的經(jīng)營效益而從貨主那里爭取貨源的行為。（）

答案:對提單的收貨人一般寫的都是TotheorderofXXXbank,不需要背書。（）

答案:對我們應(yīng)該明確索賠義務(wù)的責(zé)任方和界限。（）

答案:對由于托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任或押運(yùn)人的過錯，使鐵路運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物造成損失時，托運(yùn)人、收貨人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。（）

答案:對托運(yùn)人原則上不得將已記名提單背書轉(zhuǎn)讓。（）

答案:對集裝箱船上的箱位號，經(jīng)常用單數(shù)行位表示20ft箱，雙數(shù)行位表示40ft箱。（）

答案:對海運(yùn)出口托運(yùn)單一式數(shù)份。主要內(nèi)容有；托運(yùn)人、目的港、標(biāo)記及號碼、件數(shù)、貨名、毛凈重、尺碼、可否轉(zhuǎn)運(yùn)、可否分批、配貨要求等。（）

答案:對主運(yùn)單的定義是由航空公司簽發(fā)給貨代的運(yùn)單，主運(yùn)單上顯示的是發(fā)貨人和收貨人都是代理人。（）

答案:對索賠處理方式（）

答案:仲裁###協(xié)商###訴訟###調(diào)解集裝箱運(yùn)費(fèi)的包箱費(fèi)率有（）

答案:FAK包箱費(fèi)率###FCB包箱費(fèi)率###FCS包箱費(fèi)率將貨物裝載入集裝箱時，通常用到的固定方法有（）

答案:支撐###塞緊###系緊信用證單據(jù)的審核以什么為中心單據(jù)（）

答案:商業(yè)發(fā)票W/M的意思是（）

答案:重量和體積擇其高在集裝箱班輪運(yùn)輸中，當(dāng)收貨人提取集裝箱貨物后未能在規(guī)定的時間內(nèi)還空箱時，承運(yùn)人向收貨人收取的費(fèi)用稱為（）

答案:滯留損失費(fèi)國際海運(yùn)集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱，其中“FR”代表（）

答案:框架箱查爾斯頓港（CHARLESTON，SC，USA）是國際集裝箱貨物運(yùn)輸掛靠的港口之一，該港口位于（）航線上。

答案:遠(yuǎn)東-北美東海岸航線托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是（）

答案:D/P是付款后交單，D/A是承兌后交單電放保函一定要簽字生效。（）

答案:對碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員收到中轉(zhuǎn)通知書后，將中轉(zhuǎn)通知書(需有海關(guān)放行章)連同外區(qū)拖進(jìn)本碼頭的中轉(zhuǎn)箱的動態(tài)表一起交配載員處理。（）

答案:對自然災(zāi)害，也稱為天災(zāi)，指自然界中所發(fā)生的異?，F(xiàn)象，這種異?，F(xiàn)象給周圍的生物造成悲劇性的后果，相對于人類社會而言即構(gòu)成災(zāi)難。（）

答案:對航空運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)單由集中托運(yùn)商填開。（）

答案:對訂艙方式：以書面訂艙(填寫訂艙單)。（）

答案:對訂艙是必不可少的環(huán)節(jié)。（）

答案:對在國際多式聯(lián)運(yùn)方式下，運(yùn)輸途中貨物換裝、轉(zhuǎn)運(yùn)等事宜均由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)辦理。（）

答案:對按照貨物的損失程度劃分有群不損失和部分損失。（）

答案:對航空運(yùn)單的這種標(biāo)準(zhǔn)格式，也稱中性運(yùn)單。（）

答案:對我國國際鐵路聯(lián)運(yùn)發(fā)貨人可以在全程運(yùn)輸中變更運(yùn)輸合同。（）

答案:錯索賠單證不包括發(fā)票。（）

答案:錯在現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展下，訂艙基本實現(xiàn)了無紙化操作。（）

答案:對海運(yùn)提單的種類有（）

答案:海洋提單在運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，貨代向發(fā)貨人收取下列哪些費(fèi)用（）

答案:航空運(yùn)費(fèi)、地面服務(wù)費(fèi)、制單費(fèi)、報關(guān)費(fèi)等各種服務(wù)費(fèi)、其他雜費(fèi)以下關(guān)于MAERSK馬士基船公司的說法錯的是（）

答案:是貨代起家班輪運(yùn)價表中的“M”字母表示班輪運(yùn)費(fèi)的計收以貨物的（）為標(biāo)準(zhǔn)。

答案:體積當(dāng)收貨人從保險人那時得到賠償后，則通過簽署一份（），將向承運(yùn)人提出的索賠權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保險人。保險人憑此向承運(yùn)人進(jìn)行索賠。

答案:轉(zhuǎn)讓證書哪個不是貨損事故的單據(jù)？（）

答案:信用證關(guān)于托運(yùn)單的說法錯的選項是（）

答案:運(yùn)送人簽收后，一份給托運(yùn)人當(dāng)收據(jù)，在收貨人未收到貨物這一期間，貨物的責(zé)任歸屬不變背書人在匯票背面只有簽名，不寫被背書人，這是（）

答案:記名背書航運(yùn)公司針對集裝箱采用（）方法核收基本運(yùn)費(fèi)。

答案:綜合費(fèi)率托書的要素主要包含（）

答案:貨名、重量、尺寸理單即是對貨物的運(yùn)輸單證根據(jù)不同性質(zhì)、類別進(jìn)行整理，編配。（）

答案:對通常情況下，指定商品運(yùn)價高于相應(yīng)的普通貨物運(yùn)價。（）

答案:錯歐洲航線附加費(fèi)注釋中，PSS：PEAKSEASONSURCHARGE旺季附加費(fèi)，為運(yùn)輸旺季時臨時調(diào)整的一種收費(fèi)。（）

答案:對非洲航線在航運(yùn)業(yè)被分為東非、西非、南非、北非。（）

答案:對貨運(yùn)事故可以不賠償。（）

答案:錯報關(guān)單證有報關(guān)委托書、報關(guān)單、發(fā)票、箱單、外銷合同等。（）

答案:對專為飛機(jī)設(shè)計的，特點(diǎn)輕便，小巧．規(guī)格包括集裝板和集裝箱。（）

答案:對海洋航線按照航行范圍進(jìn)行分類可以分為（）

答案:印度洋航線###大西洋航線###太平洋航線無船國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可分為（）。

答案:代理人型###場站經(jīng)營人型###承運(yùn)人型下列哪個城市屬于IATA三個航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)中TC3區(qū)（）。

答案:新德里###釜山###惠靈頓貨代行業(yè)面臨的風(fēng)險主要存在（）

答案:政策風(fēng)險###運(yùn)費(fèi)回收風(fēng)險###匯率風(fēng)險###提單風(fēng)險以下關(guān)于電放保函說法對的有（）

答案:電放就是貨主要求放棄正本提單，收貨人在目的港可以憑借提單副本提貨###建議托運(yùn)人在貨物出運(yùn)時與承運(yùn)人作出“雖不簽發(fā)正本提單，但貨到目的港后必須等待托運(yùn)人的指示才能交付貨物”的特別約定，這種才可保護(hù)托運(yùn)人對貨物的控制權(quán)###做電放提單必須要放電放保函###電放保函可以保證出口商順利收到貨款航空指定商品運(yùn)價簡稱（）

答案:SCR海上貨物運(yùn)輸中，如果單件貨物既超長又超重，計收附加費(fèi)時，按（）計收。

答案:兩者中擇大（）在裝箱完畢后，在海關(guān)監(jiān)管下，對集裝箱加海關(guān)封志，并簽發(fā)場站收據(jù)

答案:貨運(yùn)站航空運(yùn)輸中，危險物品包裝等級可分為（）級。

答案:3如何判定貨運(yùn)代理人的身份（）

答案:從合同條款、貨運(yùn)代理人所實施的行為、支付方式等多種方式綜合評判在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險，在CFR條件下由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。（）

答案:錯美加線主要港口有美西：洛杉磯、長灘，西雅圖、奧克蘭等。（）

答案:對近洋航線(NEAR-SEASHIPPINGLINE)，是指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運(yùn)輸航線的統(tǒng)稱。（）

答案:對一般提單要求指示抬頭、背面空白背書，在提單背面背書的時候，都需要簽名蓋章寫上日期。（）

答案:對有時交易雙方需使用第三國貨幣進(jìn)行計價結(jié)算，匯率的變動會使雙方都承擔(dān)匯率風(fēng)險。（）

答案:對商品交易所的期貨交易主要是紙合同買賣。（）

答案:對運(yùn)送危險貨物時，必須按照規(guī)定在貨件和車輛上粘貼國際貨協(xié)規(guī)定的相應(yīng)表示牌。（）

答案:對危險品貨物、貴重等特殊貨物，因牽涉到技術(shù)的復(fù)雜性或使用的特殊性，承運(yùn)人不接受貨代的間接托運(yùn)，只接受貨主的直接托運(yùn)。（）

答案:錯活動物的收運(yùn)，應(yīng)該嚴(yán)格按照IATA頒發(fā)的活動物操作手冊和承運(yùn)人的特殊規(guī)定來辦理，一般需要提供特殊文件為（）。

答案:活動物托運(yùn)證明###動物檢疫證明###活動物健康證明在空運(yùn)過程中，除了發(fā)生空運(yùn)運(yùn)費(fèi)外，還有與貨物運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用經(jīng)常發(fā)生，指出以下費(fèi)用哪些為空運(yùn)其他費(fèi)用（）

答案:租費(fèi)押運(yùn)員服務(wù)費(fèi)###費(fèi)集裝設(shè)備操作費(fèi)###運(yùn)費(fèi)到付手續(xù)###動物容器在處理索賠時需要（）

答案:講究實事求是，有根有據(jù)船方提供給租方一定噸位的運(yùn)力，在確定的港口之間，以事先約定的時間、航次周期和每航次較均等的運(yùn)量，完成運(yùn)輸合同規(guī)定的全部貨運(yùn)量的租船方式是（）。

答案:包運(yùn)租船通過我國進(jìn)口國境站接入的進(jìn)口闊大貨物和（）不得變更到站。

答案:危險貨物國際貨運(yùn)代理人為貨主辦理代理業(yè)務(wù)時，收取的報酬是（）

答案:傭金B(yǎng)ombayisthemainportof（）.

答案:IndianCarioisacityof（）.

答案:Egypt對于貨物溢短裝部分的作價辦法，合同中如沒有明確的規(guī)定，按慣例，其做法是（）

答案:按合同價格作價入境集裝箱被發(fā)現(xiàn)有不符合檢驗檢疫要求而需要實施衛(wèi)生除害處理的，檢驗檢疫機(jī)關(guān)應(yīng)先簽發(fā)（）

答案:《檢驗檢疫處理通知書》拼箱貨（）

答案:LCLL/C修改通知書有多項內(nèi)容時，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分，而拒絕另一部分。（）

答案:對不可抗力因素發(fā)生時一定要提出索賠。（）

答案:錯國際貨運(yùn)代理作為無船承運(yùn)人時簽發(fā)無船承運(yùn)提單具有十分重要的?法律意義。（）

答案:對訂艙的含義是將所接收的空運(yùn)貨物向航空公司正式提出運(yùn)輸申請并定妥艙位。（）

答案:對使用國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的貨物，在發(fā)運(yùn)車站辦理完發(fā)運(yùn)手續(xù)，物權(quán)即轉(zhuǎn)讓到承運(yùn)人手中，在整個運(yùn)輸過程中直到貨物交付，貨主、發(fā)運(yùn)人、貨運(yùn)代理人、收貨人都沒有控貨權(quán)。（）

答案:對在鐵路運(yùn)輸中，易腐貨物的運(yùn)輸設(shè)備包括冷藏車、冷藏集裝箱、冷凍柜藏車。（）

答案:對是可以證明你的貨物已經(jīng)減少，其所有人已經(jīng)轉(zhuǎn)移，貨物已經(jīng)被預(yù)定或已經(jīng)發(fā)出;二是有助于你盤點(diǎn)庫房;三是可以隨時通過出倉單了解你本月的銷售情況，有助于做進(jìn)一步調(diào)整或市場預(yù)測。（）

答案:對第六聯(lián)：海運(yùn)出口?托運(yùn)單的第一聯(lián)一般是用來交給外輪代理公司用作留存的。（）

答案:錯在集裝箱運(yùn)輸中，“TEU”和“FEU”二者在集裝箱船的載箱量、港口集裝箱吞吐量、允許裝載的貨物重量和體積等方面都按照兩倍關(guān)系來進(jìn)行計算。（）

答案:錯航空鮮活易腐貨物的運(yùn)輸條件包括（）。

答案:鮮活易腐貨物運(yùn)到后，應(yīng)由航空公司或其地面代理立即通知收貨人來機(jī)場提取###如果在周末和節(jié)假日無法辦理清關(guān)手續(xù)，應(yīng)盡量安排貨物在工作日到達(dá)中轉(zhuǎn)站或目的站###承運(yùn)前必須查閱TACT規(guī)則本中的第七、八部分，關(guān)于各個國家對鮮活易腐物品進(jìn)出口、轉(zhuǎn)口的運(yùn)輸規(guī)定及承運(yùn)規(guī)定###鮮活易腐貨物應(yīng)優(yōu)先發(fā)運(yùn)，盡可能利用直達(dá)航班出口商辦理裝運(yùn)后，憑以向船公司換取提單的憑證是（）

答案:大副收據(jù)L/C是依據(jù)買賣合同開立的，出口商要保證安全收匯，必須做到（）

答案:提交的單據(jù)，必須與L/C規(guī)定相符進(jìn)口商按合同規(guī)定開出信用證（）

答案:尚須開證銀行付款后才能被認(rèn)為已履行付款義務(wù)航空公司承運(yùn)貨物必須出具航空貨運(yùn)單。（）

答案:對已裝船提單的表面必須有“ShippedonBoard”字樣。（）

答案:對中國--印度尼西亞的航線并非我國的近洋航線。（）

答案:錯空運(yùn)提單一般都會分主運(yùn)單(MAWB，MasterAirWaybill)和分運(yùn)單(HAWB，HouseAirWaybill)。（）

答案:對貨物到港卸貨之后，應(yīng)該要理貨。（）

答案:對航空集裝箱的容積要小于3立方。（）

答案:對客戶確定出運(yùn)后第一步就是訂艙。（）

答案:對使用“OCP”運(yùn)輸條款，并不要求在提單上注明“OCP”字樣。（）

答案:錯艙位銷售有按季度銷售。（）

答案:對寄售業(yè)務(wù)中，代銷人只享有對貨物的控制權(quán)而不享有所有權(quán)，因此，貨物出售前的風(fēng)險應(yīng)由寄售人承擔(dān)。（）

答案:對按照某些國家的法律規(guī)定，賣方交貨數(shù)量必須與合同規(guī)定相符。否則，買方有權(quán)提出索賠，甚至拒收貨物。（）

答案:對《國際貨協(xié)》是參加運(yùn)送鐵路和收、發(fā)貨人辦理國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)時都必須遵守的基本規(guī)章。（）

答案:對空運(yùn)出口運(yùn)費(fèi)=航空運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi)(MYC)+戰(zhàn)爭附加費(fèi)(MSC)。（）

答案:對設(shè)備交接單分為進(jìn)場設(shè)備交接單和出場設(shè)備交接單，各有三聯(lián)，分別為管箱單位(或船公司)留底聯(lián)，碼頭、堆場聯(lián)，用箱人、運(yùn)箱人聯(lián)。（）

答案:對按《國際貨協(xié)》的規(guī)定，發(fā)貨人在托運(yùn)什么時應(yīng)聲明價格（）。

答案:字畫、古董等###金、銀、白金及其制品###貴重毛皮及其制品租船運(yùn)輸?shù)膬r格一般（）班輪運(yùn)輸?shù)膬r格。

答案:高于出口商直接與班輪公司訂立運(yùn)輸合同（）。

答案:可以使用協(xié)議運(yùn)價通常使用的國際貨協(xié)運(yùn)單為幾聯(lián)？（）

答案:5我國與俄羅斯邊境鐵路線的過境站是（）。

答案:滿洲里國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的承托雙方對事故責(zé)任的劃分通常依據(jù)（）而定。

答案:相當(dāng)于運(yùn)輸合同的運(yùn)輸單據(jù)自賠償請求提出之日起，鐵路必須在（）天以內(nèi)審查這項請求，并給賠償請求人以答復(fù)，超過這個日期才給予答復(fù)，此時鐵路對應(yīng)付的款額加算年利4%的利息。

答案:180天下列哪個航線不是歐地航線的組成部分（）

答案:加勒比航線貨運(yùn)事故承運(yùn)人必須負(fù)責(zé)。（）

答案:錯貨代企業(yè)一旦收到訂艙確認(rèn)單，就意味著契約行為已成立。（）

答案:對集卡車聯(lián)系單的格式是統(tǒng)一的。（）

答案:錯我國習(xí)慣上把在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和美洲的航線稱為近洋航線。（）

答案:錯理貨要逐一核對每票件數(shù)，再次檢查貨物破損情況。（）

答案:對在寄售業(yè)務(wù)中，貨物售出前，其所有權(quán)屬寄售人。（）

答案:對以價格優(yōu)先，航線好為宗旨，選擇有優(yōu)勢的船東或貨代訂艙。（）

答案:對買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，如買方不愿負(fù)責(zé)裝船，可采用FOBFrimmed條件成交。（）

答案:對收費(fèi)內(nèi)容有：到付運(yùn)費(fèi)及墊付傭金;單證、報關(guān)費(fèi);倉儲費(fèi);裝卸、鏟車費(fèi);航空公司到港倉儲費(fèi);海關(guān)預(yù)錄入、動植檢，衛(wèi)檢報驗等代收代付費(fèi);關(guān)稅及墊付傭金。（）

答案:對匯票、本票、支票都可分為即期的和遠(yuǎn)期的兩種。（）

答案:錯ALLRISKS是一切險。（）

答案:對分運(yùn)單的定義是由貨代簽發(fā)的給實際發(fā)貨人的收貨憑證，分運(yùn)單上顯示的是實際的發(fā)貨人和收貨人。（）

答案:對載貨清單編號為12位英文字母與數(shù)字組合.第一位為國別代碼(自中方出境,代碼為"C"),第二,三位為年份,第四至七位為關(guān)區(qū)代碼,第八至十二位為流水號。（）

答案:對預(yù)約還箱可進(jìn)入船公司系統(tǒng)操作。（）

答案:對設(shè)備交接單英文是EIR。（）

答案:對國際貨運(yùn)代理的法律地位主要指國際貨運(yùn)代理在國際貨運(yùn)中是以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)還是以代理人的身份出現(xiàn)。（）

答案:對按CFR、CIF術(shù)語成交，合同中只規(guī)定裝運(yùn)期或交貨期，而按CPT、CIP術(shù)語成交，合同中不但要規(guī)定裝運(yùn)期，還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。（）

答案:錯向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù),提板箱時，應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng),對所使用的板箱要登記、消號。（）

答案:對需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運(yùn)出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息，確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。（）

答案:對空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人，又不要背書的提單。（）

答案:錯下列城市屬于IATA三個航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)中的TC3區(qū)的有（）

答案:釜山###大阪目前，以下哪些貨物進(jìn)出境需向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)（）。

答案:一般進(jìn)出口貨物###通過電纜輸送進(jìn)出境的電###以貨品為載體的軟件###通過管道方式輸送進(jìn)出境的石油下列屬于國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的經(jīng)營范圍的是（）

答案:報關(guān)、報檢###國際展品運(yùn)輸代理###國際多式聯(lián)運(yùn)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成為（）

答案:海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)###海運(yùn)其他費(fèi)用###海運(yùn)附加費(fèi)航空貨運(yùn)單的作用，除是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間締結(jié)的運(yùn)輸契約和承運(yùn)人收運(yùn)貨物的證明,還是（）

答案:承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸全過程中的依據(jù)###運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù)###辦理清關(guān)的證明文件###保險證明索賠原則（）

答案:合情合理###實事求是###有理有據(jù)航空附加費(fèi)用包括哪幾種（）

答案:聲明價值費(fèi)###制單費(fèi)###提貨費(fèi)澳大利亞航線的主要港口有（）

答案:BRISBANE（布里斯班）###ADELAIDE（阿德萊德）###FREMANTLE（弗里曼特爾）下列條款屬于提單背面條款的是（）

答案:定義條款###承運(yùn)人責(zé)任條款在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，貨物運(yùn)到逾期，鐵路向收貨人支付違約金的最高額是所收運(yùn)費(fèi)的（）

答案:30%針對CIF或C&F成交方式進(jìn)口的，裝載貨物的船靠港，接下來的一步是（）

答案:清關(guān)航空出口貨物的費(fèi)用結(jié)算，主要涉及與（）的結(jié)算。

答案:保險公司某公司出口電扇1000臺紙箱裝，合同和信用證都規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。裝船時有40臺包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口，根據(jù)UCP600規(guī)定，只要貨款不超過信用證總金額，交貨數(shù)量允許有5%的增減。據(jù)此，發(fā)貨人（）

答案:只可以裝運(yùn)1000臺根據(jù)《海關(guān)法》的規(guī)定，出口貨物的申報時間是在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝貨的（）以前

答案:24小時必須經(jīng)過背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（）

答案:指示提單鐵路運(yùn)輸中，按月簽訂貨物合同的合同文件，可以用（）代替

答案:月度要車計劃表西亞被稱為“五海三洲之地”。中東地區(qū)周圍的“五海”中不屬于海洋的是哪個海。（）

答案:地中海在什么時間，16國的國際貨運(yùn)代理協(xié)會在奧地利的首都維也納成立了國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會，即FIATA（）

答案:1926年5月31日在信用證支付方式中，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，銀行一般只接受（）

答案:清潔提單外貿(mào)實務(wù)中，制作單證時，通常首先制作（）

答案:出口貨物明細(xì)表TOORDER稱為（），承運(yùn)人應(yīng)按托運(yùn)人的指示交付貨物

答案:不記名指示提單班輪運(yùn)送貨物，如果運(yùn)費(fèi)計收標(biāo)準(zhǔn)為“A.V”,則表示（）。

答案:按商品價格計收下列哪種情況代表正式接收到客戶的委托需求（）

答案:委托書鐵路運(yùn)單作為運(yùn)輸合同從（）開始生效

答案:托運(yùn)、承運(yùn)完畢根據(jù)UCP600規(guī)定，投保金額的最低為CIF或CIP的