停車場(chǎng)（庫(kù)）設(shè)置及交通設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）陜西

陜西省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

《停車場(chǎng)（庫(kù)）設(shè)置及交通設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》

（征求意見(jiàn)稿）

前言

根據(jù)陜建標(biāo)發(fā)〔2015〕36號(hào)“陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于對(duì)《陜西省停

車場(chǎng)（庫(kù)）設(shè)置及交通設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》編制立項(xiàng)的批復(fù)”要求，規(guī)范編制組對(duì)全

國(guó)及陜西省多個(gè)城市進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和實(shí)

踐經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合我省的具體特點(diǎn)，在多方征求意見(jiàn)，多次修改的基礎(chǔ)上編制了本

規(guī)范，最后經(jīng)審查后定稿。

本規(guī)范共分8章，主要技術(shù)內(nèi)容包括：目的與范圍；總則；術(shù)語(yǔ)；基本規(guī)定；

建設(shè)項(xiàng)目停車位配建指標(biāo)；總平面設(shè)計(jì)；道路臨時(shí)停車位；交通設(shè)計(jì)；智能停車

管理系統(tǒng)。

本規(guī)范由陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳歸口管理，由西安市政設(shè)計(jì)研究院有限公

司負(fù)責(zé)具體條文技術(shù)解釋。本規(guī)范在實(shí)施過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)有需要修改和補(bǔ)充之處，

請(qǐng)將意見(jiàn)和資料寄送西安市政設(shè)計(jì)研究院有限公司（地址：西安市碑林區(qū)朱雀大

街中段50號(hào)，郵政編碼：710068），以供今后修訂時(shí)參考。

本規(guī)范主編單位：陜西省建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)辦公室

西安市政設(shè)計(jì)研究院有限公司

本規(guī)范參編單位：長(zhǎng)安大學(xué)

西安市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)

西安市建筑設(shè)計(jì)研究院

陜西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院

西安市公安局交通警察支隊(duì)

北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司

本規(guī)范主要起草人

1總則

1.0.1為進(jìn)一步加強(qiáng)新建、改建和擴(kuò)建停車場(chǎng)（庫(kù)）的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)與管理，

使本省停車場(chǎng)（庫(kù)）符合城市交通組織需要和管理要求，結(jié)合本省實(shí)際情況及未

來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，特制定本規(guī)范。

1.0.2本規(guī)范適用于陜西省城鎮(zhèn)內(nèi)所有新建、改建和擴(kuò)建的停車場(chǎng)（庫(kù)），包括專

用停車場(chǎng)、配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)及道路臨時(shí)停車位。

1.0.3停車場(chǎng)（庫(kù)）設(shè)計(jì)，應(yīng)保障交通安全，配置合理，方便使用，并應(yīng)滿足城

市總體規(guī)劃、道路動(dòng)態(tài)交通、城市環(huán)境保護(hù)、城市防災(zāi)安全的要求。

1.0.4停車場(chǎng)（庫(kù)）除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，還應(yīng)符合國(guó)家及本省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)

范的要求。

1

2術(shù)語(yǔ)

2.0.1道路road

指公路、城市道路和雖然在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包

括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等供通行的場(chǎng)所。

2.0.2主干路arterialroad

是城市道路網(wǎng)的骨架，為連接城市主要分區(qū)的干路，以交通功能為主。

2.0.3次干路secondarytrunkroad

是城市的交通干路，以區(qū)域性交通功能為主，兼有服務(wù)功能。與主干路組成

道路網(wǎng)，廣泛連接城市各區(qū)，集散主干路交通。

2.0.4支路localroad

是住宅及工業(yè)區(qū)或其它類地區(qū)的交通路線，為連接次干路與街坊的道路，以

服務(wù)功能為主。

2.0.5機(jī)非隔離帶boardareas

機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的物體隔離。

2.0.6機(jī)動(dòng)車motorvehicle

指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，達(dá)到一定的排氣量和速度，在道路行駛的、供乘

用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程作業(yè)的輪式車輛。

2.0.7非機(jī)動(dòng)車non-motorizedvehicle

指以人力或畜力驅(qū)動(dòng)，在道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)

計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)

自行車等交通工具。

2.0.8停車場(chǎng)parkinglot

停放機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的露天場(chǎng)地。

2.0.9停車庫(kù)parkinggarage

停放機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的建、構(gòu)筑物包括封閉、敞開(kāi)的單層、多層、地面及

地下車庫(kù)。

2.0.10公共停車場(chǎng)（庫(kù)）publicparkingarea（garage）

主要為社會(huì)車輛提供服務(wù)的停車場(chǎng)（庫(kù)），包括社會(huì)停車場(chǎng)（庫(kù)）和公共建

筑物停車場(chǎng)。

2

2.0.11專用停車場(chǎng)（庫(kù)）specialparkingarea（garage）

主要供本單位車輛停放的場(chǎng)（庫(kù)）和私人停車場(chǎng)（庫(kù)）。

2.0.12配建停車場(chǎng)（庫(kù)）accessoryparkingarea（garage）

指各類建筑工程依據(jù)有關(guān)規(guī)定所附設(shè)的，為本建筑工程內(nèi)各類人員，以及外

來(lái)人員提供機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停放的專用場(chǎng)所。

2.0.13道路臨時(shí)停車位roadtemporaryparkingspace

指市政道路用地控制線（紅線）以內(nèi)劃定的供車輛停放的場(chǎng)地，包含利用道

路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的道路停車位、利用人行道設(shè)置的人行道停車位以及立交橋下、

城市綠化帶內(nèi)的停車位。

2.0.14地下汽車庫(kù)undergroundgarage

停車庫(kù)室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過(guò)該層車庫(kù)凈高一半的汽車庫(kù)。

2.0.15機(jī)械式立體車庫(kù)mechanicalgarage

采用機(jī)械式停車設(shè)備存取、停放機(jī)動(dòng)車的車庫(kù)。

2.0.16敞開(kāi)式汽車庫(kù)opengarage

停車庫(kù)內(nèi)停車樓層每層外墻敞開(kāi)面積超過(guò)該層四周墻體總面積25%的停車

庫(kù)。

2.0.17地面停車率thegroundparkingrate

地面機(jī)動(dòng)車的停車位數(shù)量與地面地上總停車位數(shù)量的比率。

2.0.18通道aisle

停車庫(kù)（場(chǎng)）內(nèi)部供車輛行駛以及車輛進(jìn)、出車位的庫(kù)（場(chǎng)）內(nèi)的道路。

2.0.19機(jī)動(dòng)車最小轉(zhuǎn)彎半徑vehicularminimumturningradius

機(jī)動(dòng)車回轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，機(jī)動(dòng)車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，

外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過(guò)的軌跡圓半徑，表示機(jī)動(dòng)車能夠通過(guò)狹

窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力。

2.0.20停車位parkingspace

停車場(chǎng)（庫(kù)）中為停放汽車而劃分的停車空間或機(jī)械停車設(shè)備中停放汽車的

部位，它由車輛本身的尺寸加四周必須的距離組成。

2.0.21緩坡段transitionslope

指當(dāng)坡道坡度大時(shí)，為了避免汽車在坡道兩端碰擦地面設(shè)的緩和線段。

3

2.0.22車庫(kù)凈高garageclearance

指車庫(kù)地面至頂棚或其他構(gòu)件底面的距離，即車庫(kù)中汽車高度加通行安全高

度。

2.0.23自行車停車架bicyclestandrack

停放自行車以節(jié)約自行車停車面積的構(gòu)架。

2.0.24子母車位attachedparkingstall

前方或底層停車位的車輛駛出后，后方或上層停車位的車輛才能駛出的停車

位形式稱為子母車位形式。前方或底層車位稱母車位，后方或上層停車位稱子車

位。

2.0.25彎道超高superelevation

為了平衡汽車在彎道上行駛所產(chǎn)生的離心力而設(shè)置的單向橫坡而形成的高

差。

2.0.26新能源汽車newenergyautomobile

指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型

車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理

先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

2.0.27充電樁chargingpost

指可固定在地面或墻面，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）

和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電

的設(shè)備。

2.0.28電子收費(fèi)系統(tǒng)electronictollsystem

用電子設(shè)備和媒介實(shí)現(xiàn)對(duì)公共停車場(chǎng)（庫(kù)）停車車輛收費(fèi)的應(yīng)用管理系統(tǒng)。

2.0.29收費(fèi)時(shí)段tollingtimespan

停車場(chǎng)（庫(kù)）一天24小時(shí)內(nèi)收費(fèi)開(kāi)始到收費(fèi)結(jié)束的時(shí)間。

2.0.30收費(fèi)時(shí)長(zhǎng)tollinginterval

結(jié)算停車費(fèi)用的最小收費(fèi)時(shí)間段，以分鐘為計(jì)時(shí)單位。

2.0.31計(jì)費(fèi)單位monetaryunit

結(jié)算停車費(fèi)用貨幣的最小單位，以人民幣角為最小單位。

2.0.32停車信息共享平臺(tái)parkinginformationplatform

4

用于整合停車信息資源，按照一定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完成停車數(shù)據(jù)的接入、存儲(chǔ)、處

理、交換、分發(fā)等功能，面向應(yīng)用服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)部門間信息共享、各相關(guān)部門的

方案制定、科學(xué)決策，以及面向停車信息服務(wù)和交通綜合信息服務(wù)提供數(shù)據(jù)支持

的停車信息集成系統(tǒng)。

2.0.33停車信息采集設(shè)備parkinginformationcollectiondevice

用于連接電子收費(fèi)系統(tǒng)和停車信息平臺(tái)的通信終端設(shè)備，使用有線或無(wú)線方

式與停車信息平臺(tái)連接，并以串行口、以太網(wǎng)口等物理接口與電子收費(fèi)系統(tǒng)連接。

2.0.34V/C

在理想條件下，最大服務(wù)交通量與基本通行能力之比。反應(yīng)道路的服務(wù)水平。

5

3基本規(guī)定

3.0.1城市停車場(chǎng)（庫(kù)）建設(shè)可采用地面停車場(chǎng)、地下車庫(kù)、屋頂停車場(chǎng)、地面

立體停車庫(kù)及機(jī)械式立體停車庫(kù)等多種形式。

3.0.2新建、改建的建設(shè)項(xiàng)目，在進(jìn)行總平面設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)同步考慮交通設(shè)計(jì)。

3.0.3停車場(chǎng)（庫(kù)）規(guī)模與停車位數(shù)量除應(yīng)滿足城市總體規(guī)劃要求外，還應(yīng)進(jìn)行

停車需求預(yù)測(cè)分析。

3.0.4建設(shè)項(xiàng)目配建停車場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)設(shè)置在建設(shè)項(xiàng)目范圍內(nèi)，并應(yīng)與主體建筑位

于道路同側(cè)。因地質(zhì)條件受限時(shí)，可設(shè)置在建設(shè)項(xiàng)目用地外相鄰200米范圍內(nèi)，

但應(yīng)通過(guò)專用人行設(shè)施與建設(shè)項(xiàng)目連接。

3.0.5城鎮(zhèn)道路同側(cè)相鄰建設(shè)的兩個(gè)及以上的建設(shè)項(xiàng)目，因其規(guī)劃建設(shè)用地較小，

單獨(dú)設(shè)置配建停車庫(kù)難以達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求的，可采用地塊停車庫(kù)聯(lián)通方式，集

中統(tǒng)一設(shè)置停車庫(kù)。

3.0.6配建停車場(chǎng)（庫(kù)）不應(yīng)占用城市綠地和道路，因城鎮(zhèn)規(guī)劃要求相鄰兩地塊

車庫(kù)需連通時(shí)，可利用城市綠地和市政道路下的空間設(shè)置地下車庫(kù)連通道，并應(yīng)

處理好與地下市政管線的關(guān)系。

3.0.7城市綠地的地下公共停車庫(kù)可與周邊建筑工程的地下配建停車庫(kù)整體建設(shè)，

車庫(kù)坡道數(shù)量需按各自技術(shù)要求設(shè)置。

3.0.8建設(shè)項(xiàng)目配建停車場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)與建設(shè)項(xiàng)目出入口、主體建筑主要人流入口

及項(xiàng)目?jī)?nèi)道路之間有合理通暢的交通關(guān)系。對(duì)于吸引大量人流、車流聚集的公共

建筑，宜按照分區(qū)就近布置原則，分散配建停車場(chǎng)（庫(kù)）。

3.0.9對(duì)商業(yè)文化街和商業(yè)步行街等商業(yè)建筑規(guī)模較小但密集的地區(qū)可采用集中

配建與分散配建相結(jié)合的原則配建停車場(chǎng)（庫(kù)）。

3.0.10停車場(chǎng)（庫(kù)）的選址應(yīng)符合下列規(guī)定：

1停車場(chǎng)（庫(kù)）的選址應(yīng)符合城市總體規(guī)劃、城市道路交通規(guī)劃、城市環(huán)境

保護(hù)及防火防災(zāi)等要求；

2特大型、大型、中型停車場(chǎng)（庫(kù)）的選址，應(yīng)臨近城市道路；

3專用停車場(chǎng)（庫(kù)）的選址宜設(shè)在專用單位用地范圍內(nèi)；

4地下停車場(chǎng)（庫(kù)）的選址宜結(jié)合城市人防工程設(shè)施選擇，并與城市地下空

6

間開(kāi)發(fā)相結(jié)合；

5停車場(chǎng)（庫(kù)）的規(guī)劃、選址和總平面布置應(yīng)符合國(guó)家和本市現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定。與建筑配套建設(shè)的停車場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步

施工、同步交付。

3.0.11停車場(chǎng)（庫(kù)）及其停車設(shè)備的類別應(yīng)根據(jù)所需停車位數(shù)量、交通組織、環(huán)

境情況、建筑物的規(guī)模和布局以及可利用的土地面積和空間等條件進(jìn)行選擇和設(shè)

計(jì)。

3.0.12停車場(chǎng)（庫(kù)）的設(shè)計(jì)應(yīng)保證在停車設(shè)備和停車庫(kù)各種配套設(shè)施的安裝、調(diào)

試、使用和維修過(guò)程中的安全、合理和便捷。

3.0.13停車收費(fèi)宜采用電子結(jié)算方式。

7

4建設(shè)項(xiàng)目停車位配建指標(biāo)

4.1一般規(guī)定

4.1.1建筑工程配建的機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)，以小型車為計(jì)算當(dāng)量，非機(jī)動(dòng)車停車

位指標(biāo)，以自行車為計(jì)算當(dāng)量，各類車輛的換算當(dāng)量系統(tǒng)應(yīng)符合表4.1.1的規(guī)定。

表4.1.1車輛換算當(dāng)量系數(shù)及外廓尺寸

項(xiàng)目外廓尺寸（m）

尺寸換算系數(shù)

總長(zhǎng)總寬總高

車型

微型車0.703.801.601.80

小型車1.004.801.802.00

輕型車1.507.002.252.75

機(jī)中型客車2.009.002.503.20

動(dòng)車貨車2.009.002.504.00

車大型客車2.5012.002.503.50

車貨車2.5011.502.504.00

非自行車1.001.900.601.20

機(jī)三輪車3.002.501.201.20

動(dòng)電動(dòng)自行車1.202.000.801.20

車機(jī)動(dòng)輪騎車1.502.001.001.20

二輪摩托車1.50—

4.1.2綜合性建筑工程配置停車位總數(shù)應(yīng)按各類性質(zhì)及其規(guī)模，分別計(jì)算后累計(jì)；

統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的建筑群體工程，在滿足配建停車場(chǎng)（庫(kù)）總指標(biāo)前提下，可統(tǒng)一

安排，合理布置。對(duì)分期建設(shè)的建筑群體工程應(yīng)先整體建設(shè)地下停車庫(kù),因條件

限制，無(wú)法整體建設(shè)的，應(yīng)預(yù)留分期建設(shè)條件，按各自配建的占比分期建設(shè)。

4.1.3停車庫(kù)（場(chǎng)）機(jī)動(dòng)車停車位的設(shè)置，應(yīng)以小型車為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，其他車型停

車位不應(yīng)超過(guò)核定總停車位的10%。

4.1.4新建機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)按機(jī)動(dòng)車總車位數(shù)量的10%設(shè)置充電樁，按機(jī)

動(dòng)車總車位數(shù)量的100%預(yù)埋充電安裝條件。

8

4.1.5建筑工程按配建指標(biāo)計(jì)算出的車位總數(shù)尾數(shù)出現(xiàn)小數(shù)的，應(yīng)將小數(shù)向上取

整。

4.1.6下列公共建筑未按照國(guó)家和本省停車場(chǎng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范配套建設(shè)停

車場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)在改建、擴(kuò)建時(shí)補(bǔ)建。

1體育(場(chǎng))館、影(劇)院、圖書(shū)館、醫(yī)院、會(huì)展場(chǎng)所、旅游景點(diǎn)、商務(wù)辦公

樓以及對(duì)外承辦行政事務(wù)的辦公場(chǎng)所；

2建筑面積在5000平方米以上的商場(chǎng)、賓館、娛樂(lè)等經(jīng)營(yíng)性場(chǎng)所；

3城市人民政府規(guī)定的其他公共建筑和場(chǎng)所；

4歷史文化街區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目可經(jīng)過(guò)專項(xiàng)技術(shù)評(píng)審后確定；

5前款規(guī)定的公共建筑因客觀環(huán)境條件限制，無(wú)法補(bǔ)建停車場(chǎng)的，公共建

筑所有人應(yīng)當(dāng)向城市公共空間主管部門提交具有相應(yīng)資質(zhì)設(shè)計(jì)單位出具的技術(shù)

論證報(bào)告。

4.1.7本標(biāo)準(zhǔn)將城市（城區(qū)）劃分三個(gè)類別，見(jiàn)表4.1.7的規(guī)定。

表4.1.7建筑項(xiàng)目配建停車位指標(biāo)的區(qū)域劃分

城市(城區(qū))類別城市（城區(qū)）名稱

一類西安（主城區(qū)）

榆林

寶雞

咸陽(yáng)

二類銅川

渭南

延安

西安市其他區(qū)(縣)

安康

商洛

三類

漢中

楊凌

9

4.1.8特殊機(jī)動(dòng)車輛配建指標(biāo)：

表4.1.8建筑特殊機(jī)動(dòng)車輛停車位配建指標(biāo)

車位

建筑類型停車位配建指標(biāo)

類型

每10000㎡建筑面積設(shè)置1個(gè)，不足10000㎡的

辦公按一個(gè)裝卸車位設(shè)置，超過(guò)3個(gè)時(shí)，每增加30000

㎡建筑面積，增設(shè)1個(gè)。

每10000㎡建筑面積設(shè)置1個(gè)，不足10000㎡的

裝卸車位

旅館按一個(gè)裝卸車位設(shè)置，超過(guò)3個(gè)時(shí)，每增加20000

（4.0mX8.0m）

㎡建筑面積，增設(shè)1個(gè)。

每5000㎡建筑面積設(shè)置1個(gè)；不足5000㎡的按

大型商場(chǎng)、餐飲、大型

一個(gè)裝卸車位設(shè)置，超過(guò)3個(gè)時(shí)，每增加20000

超市、批發(fā)交易市場(chǎng)

㎡，增設(shè)1個(gè)。

工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)按照具體生產(chǎn)條件確定

每10000㎡建筑面積設(shè)置1個(gè)，不足10000㎡的

住宅按一個(gè)出租車位設(shè)置，超過(guò)3個(gè)時(shí)，每增加30000

㎡建筑面積，增設(shè)1個(gè)。

每5000㎡建筑面積設(shè)置1個(gè)，不足5000㎡的

辦公按一個(gè)出租車位設(shè)置，超過(guò)3個(gè)時(shí)，每增加30000

㎡建筑面積，增設(shè)1個(gè)。

每2000㎡建筑面積設(shè)置1個(gè)，不足2000㎡的按

旅館一個(gè)出租車位設(shè)置，超過(guò)3個(gè)時(shí)，每增加20000

㎡建筑面積，增設(shè)1個(gè)。

每2000㎡建筑面積設(shè)置1個(gè)，不足2000㎡的按

出租車商業(yè)、餐飲、娛樂(lè)、一個(gè)出租車位設(shè)置，超過(guò)3個(gè)時(shí)，每增加20000

車位㎡建筑面積，增設(shè)1個(gè)。

每3000㎡建筑面積設(shè)置1個(gè)，不足3000㎡的按

醫(yī)院一個(gè)出租車位設(shè)置，超過(guò)3個(gè)時(shí)，每增加10000

㎡建筑面積，增設(shè)1個(gè)。

影劇院、會(huì)議中心每300個(gè)座位設(shè)置1個(gè)。

博物館、圖書(shū)館、

每5000㎡建筑面積設(shè)置1個(gè)。

展覽館

體育場(chǎng)館每1000個(gè)座位設(shè)置1個(gè)。

學(xué)生接送車位可設(shè)置成出租車車位（臨時(shí)上下客

學(xué)校

停車位）形式。

旅館每50個(gè)客房設(shè)置1個(gè)。

1000個(gè)師生以下的學(xué)校至少設(shè)置2個(gè)學(xué)校大客車

大客車學(xué)校車位，1000個(gè)師生以上的學(xué)校至少設(shè)置3個(gè)學(xué)校

車位大客車車位，大專院校至少設(shè)置3個(gè)。

博物館、圖書(shū)館、

每5000㎡建筑面積設(shè)置1個(gè)。

展覽館

10

體育場(chǎng)館、會(huì)議中心每1000個(gè)座位設(shè)置1個(gè)。

游覽場(chǎng)所每10000㎡游覽面積設(shè)置1個(gè)。

無(wú)障礙

依據(jù)《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763相關(guān)條款執(zhí)行

車位

4.2機(jī)動(dòng)車停車位的指標(biāo)

4.2.1賓館機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.2.1的規(guī)定。

表4.2.1賓館機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

項(xiàng)目

星級(jí)賓館、酒店一般賓館、招待所

（停車位/100㎡）（停車位/100㎡）

城市(城區(qū))類別

一類1.00.8

二類0.90.6

三類0.80.4

4.2.2飯店、娛樂(lè)等場(chǎng)所機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.2.2的規(guī)定。

表4.2.2飯店、娛樂(lè)機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

單位

停車位/100㎡

城市(城區(qū))類別

一類1.8

二類1.7

三類1.7

4.2.3辦公類機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.2.3的規(guī)定。

表4.2.3辦公類機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

分類

行政辦公樓其他辦公樓

城市(城區(qū))（.停車位/100㎡）(停車位/100㎡)

類別

一類1.51.0

二類1.00.8

三類0.70.5

11

4.2.4商業(yè)場(chǎng)所類機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.2.4的規(guī)定。

表4.2.4商業(yè)場(chǎng)所類機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

分類建筑面積≤1萬(wàn)㎡建筑面積＞1萬(wàn)綜合市場(chǎng)

城市（城區(qū)）的一般商業(yè)㎡的大型商業(yè)批發(fā)市場(chǎng)

類別（停車位/100㎡）（停車位/100㎡）（停車位/100㎡）

一類1.21.81.0

二類1.11.51.0

三類1.01.01.0

4.2.5體育場(chǎng)館按表4.2.5-1分類，其機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.2.5-2的規(guī)定。

表4.2.5-1體育場(chǎng)館的分類

容量規(guī)模

體育場(chǎng)(座位數(shù))體育館(座位數(shù))

類別

一類≥15000≥4000

二類<15000<4000

三類娛樂(lè)性體育設(shè)施

表4.2.5-2體育場(chǎng)館機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

體育場(chǎng)館分類

一類二類三類

（停車位/100座）（停車位/100座）（停車位/100座）

城市(城區(qū))

類別

一類8.06.02.0

二類6.04.02.0

三類4.02.02.0

4.2.6影（?。┰簷C(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.2.6的規(guī)定。

表4.2.6影（劇）院機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

單位

停車位/100座

城市(城區(qū))類別

一類10.0

二類5.0

三類3.0

4.2.7展覽館機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.2.7的規(guī)定。

12

表4.2.7展覽館機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

單位

停車位/100㎡

城市(城區(qū))類別

一類1.5

二類1.2

三類1.0

4.2.8醫(yī)院機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.2.8的規(guī)定。

表4.2.8醫(yī)院機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

分類

綜合醫(yī)院社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)

城市療養(yǎng)院

專科醫(yī)院中心

(城區(qū))

（停車位/100㎡）（停車位/100㎡）（停車位/100㎡）

類別

一類2.00.50.3

二類1.00.30.3

三類0.80.30.3

4.2.9游覽場(chǎng)所機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.2.9的規(guī)定。

表4.2.9游覽場(chǎng)所機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

單位

停車位/100㎡

城市(城區(qū))類別

主城區(qū)2.0

其他地區(qū)1.5

4.2.10住宅類機(jī)動(dòng)車停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.2.10的規(guī)定。

表4.2.10住宅類機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

城市(城區(qū))類別

一類二類三類

（停車位/100㎡）（停車位/100㎡）（停車位/100㎡）

建筑面積

一類（平均每戶建筑面積

1.31.00.8

≥150㎡或別墅）

二類（90㎡≤平均每戶建

1.00.80.7

筑面積＜150㎡）

三類（60㎡≤平均每戶建

0.80.50.5

筑面積＜90㎡）

四類（平均每戶建筑面積

0.50.30.3

＜60㎡

注：公租房、廉租房的機(jī)動(dòng)車停車配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與其分配政策相適應(yīng)，并根據(jù)實(shí)際情況專題

13

研究確定。

4.2.11教育類機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)，依據(jù)其中的辦公建筑面積，按照表4.2.3的規(guī)

定執(zhí)行。

4.2.12超高層建筑機(jī)動(dòng)車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)項(xiàng)目情況專題研究確定。

4.2.13工業(yè)類建設(shè)項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車配建停車位指標(biāo)宜結(jié)合內(nèi)部工作崗位設(shè)置情況，根

據(jù)項(xiàng)目情況專題研究確定；其中，明確分類使用功能及其經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的，應(yīng)參

照《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187中相應(yīng)配建停車位指標(biāo)分別計(jì)算。

4.3非機(jī)動(dòng)車停車位的指標(biāo)

4.3.1賓館非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.3.1的規(guī)定。

表4.3.1賓館非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

項(xiàng)目星級(jí)賓館、酒店一般賓館、招待所

城市(城區(qū))類別（停車位/100㎡）（停車位/100㎡）

一類0.50.5

二類——

三類——

4.3.2飯店、娛樂(lè)等場(chǎng)所非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.3.2的規(guī)定。

表4.3.2飯店、娛樂(lè)非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

單位

停車位/100㎡

城市(城區(qū))類別

一類3.0

二類3.6

三類3.6

4.3.3辦公類非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.3.3的規(guī)定。

表4.3.3辦公類非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

分類

行政辦公樓其他辦公樓

城市(城區(qū))

（停車位/100㎡）（停車位/100㎡）

類別

一類1.01.0

二類2.01.5

三類2.01.5

14

4.3.4商業(yè)場(chǎng)所類非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.3.4的規(guī)定。

表4.3.4商業(yè)場(chǎng)所類非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

分類

建筑面積≤1萬(wàn)㎡的一建筑面積＞1萬(wàn)㎡的

城市綜合市場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)

般商業(yè)大型商業(yè)

(城區(qū))（停車位/100㎡）

（停車位/100㎡）（停車位/100㎡）

類別

一類2.03.03.0

二類5.08.05.0

三類5.08.05.0

4.3.5體育場(chǎng)館按表4.3.5-1分類，其非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.3.5-2的

規(guī)定。

表4.3.5-1體育場(chǎng)館的分類

容量規(guī)模

體育場(chǎng)(座位數(shù))體育館(座位數(shù))

類別

一類≥15000≥4000

二類<15000<4000

三類娛樂(lè)性體育設(shè)施

表4.3.5-2體育場(chǎng)館非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

體育場(chǎng)館分類

一類二類三類

城市(城區(qū))(停車位/100座)(停車位/100座)(停車位/100座)

類別

一類10.010.0-

二類20.020.015.0

三類20.020.010.0

4.3.6影（?。┰悍菣C(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.3.6的規(guī)定。

表4.3.6影（?。┰悍菣C(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

單位

停車位/100座

城市(城區(qū))類別

一類15.0

二類15.0

三類15.0

4.3.7展覽館非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.3.7的規(guī)定。

15

表4.3.7展覽館非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

單位

停車位/100㎡

城市(城區(qū))類別

一類5.0

二類1.50

三類1.50

4.3.8醫(yī)院非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.3.8的規(guī)定。

表4.3.8醫(yī)院非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

分類

綜合醫(yī)院社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)

療養(yǎng)院

?？漆t(yī)院中心

城市(城區(qū))(停車位/100㎡)

(停車位/100㎡)(停車位/100㎡)

類別

一類0.53.00.5

二類1.51.51.5

三類1.51.51.5

4.3.9游覽場(chǎng)所非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.3.9的規(guī)定。

表4.3.9游覽場(chǎng)所非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

單位

停車位/100㎡

城市(城區(qū))類別

主城區(qū)0.2

其他地區(qū)0.3

4.3.10住宅類非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.3.10的規(guī)定。

表4.3.10住宅類非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

一類二類三類

城市(城區(qū))類別

(停車位/100(停車位/100(停車位/100

建筑面積

㎡)㎡)㎡)

一類（平均每戶建筑面積≥150㎡或別墅）0.51.01.0

二類（90㎡≤平均每戶建筑面積＜150㎡）2.02.02.0

三類（60㎡≤平均每戶建筑面積＜90㎡）2.02.02.0

四類（平均每戶建筑面積＜60㎡2.02.02.0

注：公租房、廉租房的非機(jī)動(dòng)車停車配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與其分配政策相適應(yīng)，并根據(jù)實(shí)際情況專

16

題研究確定。

4.3.11教育類非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.3.11的規(guī)定。

表4.3.11教育類非機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)

城市(城區(qū))類別

一類二類三類

項(xiàng)目(停車位/100名學(xué)生)(停車位/100名學(xué)生)(停車位/100名學(xué)生)

幼兒園5.010.010.0

小學(xué)20.020.020.0

中學(xué)70.070.070.0

中專/職校70.070.070.0

大專院校60.060.060.0

4.3.12超高層建筑非機(jī)動(dòng)車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)項(xiàng)目情況專題研究確定。

4.3.13工業(yè)類建設(shè)項(xiàng)目非機(jī)動(dòng)車配建停車位指標(biāo)宜結(jié)合內(nèi)部工作崗位設(shè)置情況，

根據(jù)項(xiàng)目情況專題研究確定；其中，明確分類使用功能及其經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的，應(yīng)

參照《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187中相應(yīng)配建停車位指標(biāo)分別計(jì)算。

17

5總平面設(shè)計(jì)

5.1一般規(guī)定

5.1.1停車場(chǎng)（庫(kù)）的設(shè)計(jì)應(yīng)符合城鎮(zhèn)的總體規(guī)劃、道路交通規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)及

防火等要求。

5.1.2在停車需求較大的區(qū)域，停車場(chǎng)（庫(kù)）的總平面布局，宜在停車高峰時(shí)段

方便停車使用。

5.1.3停車場(chǎng)（庫(kù)）總平面可根據(jù)需要設(shè)置值班室、控制室、衛(wèi)生間等輔助用房，

其功能分區(qū)應(yīng)合理，交通組織應(yīng)安全、便捷、順暢。

5.1.4停車場(chǎng)（庫(kù)）出入口與建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)道路連通設(shè)置的緩沖段，應(yīng)按《民用建

筑設(shè)計(jì)通則》GB50352的規(guī)定執(zhí)行。

5.1.5機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（庫(kù)）的服務(wù)半徑宜小于500m，非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（庫(kù)）的服

務(wù)半徑宜小于100m。

5.1.6公共停車場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)選擇在停車需求大的位置，并不宜與主要服務(wù)對(duì)象位

于道路異側(cè)。

5.1.7停車場(chǎng)（庫(kù)）內(nèi)的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，在同一車庫(kù)同一

平面設(shè)置的機(jī)動(dòng)車停車區(qū)與非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)應(yīng)采用分隔設(shè)施進(jìn)行隔離。

5.1.8機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車庫(kù)出入口設(shè)置原則：

1宜分開(kāi)設(shè)置，出入口凈距不應(yīng)小于5.0m；

2設(shè)置在一起時(shí)，應(yīng)用物理隔離，且兩者之間應(yīng)滿足行車視距要求；

5.1.9大型體育場(chǎng)館配套建設(shè)的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（庫(kù)）和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)

分組布置，其停車場(chǎng)（庫(kù)）出口的機(jī)動(dòng)車流線和非機(jī)動(dòng)車流線不應(yīng)交叉。

5.1.10對(duì)于開(kāi)放使用并設(shè)置收費(fèi)設(shè)施的停車場(chǎng)（庫(kù)），其出口處應(yīng)預(yù)留收費(fèi)排隊(duì)

等候空間。

5.2機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（庫(kù)）設(shè)計(jì)

5.2.1機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（庫(kù)）內(nèi)部通道最小轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合表5.2.1的規(guī)定，微型車

和小型車的環(huán)形通車道最小內(nèi)半徑不得小于3.0m。

18

表5.2.1機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)最小轉(zhuǎn)彎半徑一覽表

車輛類型轉(zhuǎn)彎半徑（m）

微型汽車4.50

小型汽車6.00

輕型汽車6.00～7.20

中型汽車7.20～9.00

大型汽車9.00～10.50

5.2.2機(jī)動(dòng)車的環(huán)形車道外半徑（R0）和內(nèi)半徑（r0）的尺寸應(yīng)按下列公式計(jì)算，

如圖5.2.2所示。

W=R0-r0（5.2.2-1）

r0=r-y（5.2.2-2）

（5.2.2-3）

22

1