城市軌道交通車輛構(gòu)造期末考試題

城市軌道交通車輛構(gòu)造期末考試題含有水蒸氣空氣叫作（）。A.干空氣B.濕空氣(正確答案)C.溫空氣D.冷空氣攝氏溫標(biāo)又叫做圖標(biāo)溫標(biāo)符號(hào)為（）。A.TB.t(正確答案)C.FD.f標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下冰點(diǎn)為℉，沸點(diǎn)為（）℉。A.32210B.36212C.36210D.32212(正確答案)大連地鐵車輛制動(dòng)系統(tǒng)，采用（）制動(dòng)系統(tǒng)。A.EP2000B.EP2001C.EP2002(正確答案)D.EP2003大連地鐵一號(hào)線車輛配置為TC-MP-M-M-MP-TC其中有受電弓的動(dòng)車用字母表示為（）。A.TCB.TC.MP(正確答案)D.M合成閘瓦的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A.質(zhì)量輕B.壽命長(zhǎng)C.耐磨性能好D.成本低(正確答案)上海磁浮列車的制動(dòng)控制系統(tǒng)采用的是（）。A.軌道渦流制動(dòng)(正確答案)B.旋轉(zhuǎn)渦流制動(dòng)C.翼板制動(dòng)D.液壓制動(dòng)我國(guó)的機(jī)車車輛采用（）。A.自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)(正確答案)B.電制動(dòng)機(jī)C.軌道渦流制動(dòng)D.液壓制動(dòng)利用電機(jī)的可逆性原理，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，反饋回電網(wǎng)（）。A.電阻制動(dòng)B.再生制動(dòng)(正確答案)C.閘瓦制動(dòng)D.盤形制動(dòng)為了使列車盡快停車而實(shí)施的制動(dòng)，制動(dòng)過(guò)程可以施行緩解的制動(dòng)方式為（）。A.保壓制動(dòng)B.緊急制動(dòng)C.常用制動(dòng)D.快速制動(dòng)(正確答案)為防止車輛在停車前的沖動(dòng)，使車輛平穩(wěn)停車的制動(dòng)方式為（）。A.緊急制動(dòng)B.保壓制動(dòng)(正確答案)C.快速制動(dòng)D.常用制動(dòng)全自動(dòng)車鉤用符號(hào)表示為（）。A.-(正確答案)B.=C.+D.※半自動(dòng)車鉤用符號(hào)表示為（）。A.-B.=(正確答案)C.+D.※半永久車鉤用符號(hào)表示為（）。A.-B.=C.+D.※(正確答案)貫通道自身具有良好的功能，下列哪一項(xiàng)不是貫通道的功能（）。A.防雨B.防雷(正確答案)C.隔熱D.隔音以下哪項(xiàng)不屬于管通道的結(jié)構(gòu)（）。A.波紋折棚B.頂板C.渡板(正確答案)D.側(cè)護(hù)板下列哪項(xiàng)不是附屬裝置（）。A.風(fēng)管連接器B.電氣連接器C.電器連接器(正確答案)D.吊掛系統(tǒng)對(duì)中裝置的作用是保證車鉤處于中心位置，防止（）擺動(dòng)。A.橫向(正確答案)B.縱向C.左右D.前后沖擊速度低于8km/h，可復(fù)原的能量吸收裝置為（）。A.可壓潰變形管B.過(guò)載保護(hù)裝置C.彈性膠泥緩沖器D.橡膠緩沖器(正確答案)車鉤能量緩沖裝置可以傳遞和緩和（）沖擊力。A.橫向B.縱向(正確答案)C.水平D.垂直可復(fù)原的能量吸收裝置為（）。A.可壓潰變形管B.過(guò)載保護(hù)裝置C.彈性膠泥緩沖器D.橡膠緩沖器(正確答案)負(fù)責(zé)吸收二級(jí)能量的緩沖裝置為（）。A.可壓潰變形管(正確答案)B.過(guò)載保護(hù)裝置C.彈性膠泥緩沖器D.橡膠緩沖器下列不是車鉤緩沖裝置的作用是（）。A.連掛B.牽引C.緩沖D.制動(dòng)(正確答案)下列哪項(xiàng)不是車鉤三態(tài)作用的狀態(tài)（）。A.開(kāi)鎖B.閉鎖C.半開(kāi)(正確答案)D.全開(kāi)兩連接裝置中心高度互差不得超過(guò)（）mm。A,55B.65C.75(正確答案)D.85我國(guó)早期北京地鐵，天津地鐵車輛采用（）。A.國(guó)產(chǎn)剛性車鉤(正確答案)B.國(guó)產(chǎn)非剛性車鉤C.自動(dòng)車鉤D.非自動(dòng)車鉤我國(guó)地鐵車輛普遍采用（）。A.自動(dòng)車鉤B.半自動(dòng)車鉤C.剛性車鉤(正確答案)D.非剛性車鉤大連地鐵一號(hào)線車輛配置為TC-MP-M-M-MP-TC其中有駕駛室的拖車用字母表示為（）。A.TC(正確答案)B.TC.MPD.M我國(guó)機(jī)車車輛從不采用電空制動(dòng)機(jī)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)摩擦制動(dòng)是將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。對(duì)(正確答案)錯(cuò)車鉤被稱為“地鐵的韌帶”。對(duì)錯(cuò)(正確答案)開(kāi)爾文熱標(biāo)的符號(hào)為t。對(duì)錯(cuò)(正確答案)大連快軌三號(hào)線車輛采用EP2002制動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)橡膠緩沖器是不可復(fù)原的能量吸收部件。對(duì)錯(cuò)(正確答案)車鉤三態(tài)作用是使車鉤處于開(kāi)鎖、閉鎖、全開(kāi)三種狀態(tài)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)以電磁為動(dòng)力的制動(dòng)方式稱為電制動(dòng)，動(dòng)力制動(dòng)，再生制動(dòng)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)有司機(jī)室的拖車也叫做Tc。對(duì)(正確答案)錯(cuò)車鉤緩沖裝置的作用是連掛、緩沖。對(duì)錯(cuò)(正確答案)車鉤緩沖裝置的作用是連掛，牽引，緩沖。對(duì)(正確答案)錯(cuò)緩沖器分為摩擦式，和摩擦橡膠式。對(duì)(正確答案)錯(cuò)我國(guó)早期上海地鐵，天津地鐵車輛采用了國(guó)產(chǎn)密接式車鉤。對(duì)(正確答案)錯(cuò)車鉤能量緩沖裝置的作用是傳遞和緩沖橫向沖擊力。對(duì)錯(cuò)(正確答案)車鉤機(jī)械能量吸收第三級(jí)是由橡膠緩沖器和可壓潰變形管共同吸收。對(duì)錯(cuò)(正確答案)貫通道位于兩節(jié)車廂的連接處，是兩車輛通道連接的部分。對(duì)(正確答案)錯(cuò)制動(dòng)機(jī)是產(chǎn)生制動(dòng)原動(dòng)力并進(jìn)行操縱和控制的部分設(shè)備。對(duì)(正確答案)錯(cuò)當(dāng)常用制動(dòng)力最小時(shí)即為常用全制動(dòng)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具備電制動(dòng)與摩擦制動(dòng)協(xié)調(diào)配合的條件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)EP2002制動(dòng)系統(tǒng)具有自診斷功能。對(duì)(正確答案)錯(cuò)兩連接車鉤間剛性車鉤沒(méi)有垂直位移。對(duì)(正確答案)錯(cuò)剛性車鉤又稱密接式車鉤。對(duì)(正確答案)錯(cuò)車鉤緩沖裝置的作用是連掛、牽引、緩沖，制動(dòng)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)車鉤能量緩沖裝置的作用是傳遞和緩和橫向沖擊力。對(duì)錯(cuò)(正確答案)沖擊速度大于15km/h，由可壓潰變形管和過(guò)載保護(hù)裝置共同吸收。對(duì)錯(cuò)(正確答案)貫通道位于兩節(jié)車廂的連接處，是兩車輛通道連接的部分又稱為地鐵的“韌帶”。(多)全自動(dòng)車鉤，半自動(dòng)車鉤，半永久車鉤，用