大橋施工方案

XX大橋施工方案

一■、編制說明

1、編制依據(jù)

1.1根據(jù)與業(yè)主簽署的施工承包合同書；

1.2根據(jù)XX大橋新建工程施工圖設(shè)計(jì)文件；

1.3根據(jù)xx大橋工程地質(zhì)勘察報(bào)告；

1.4根據(jù)對本工程所在地的地理位置、施工環(huán)境及本工程特點(diǎn)的現(xiàn)場

考察；

1.5根據(jù)招標(biāo)文件及合同文件的有關(guān)內(nèi)容、條款；

1.6我國現(xiàn)行公路橋梁工程等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范，工程質(zhì)量檢

驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范；

1.7我公司現(xiàn)有的設(shè)備、技術(shù)力量以及以往施工類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。

2、編制原則

2.1質(zhì)量目標(biāo)明確，保證措施完善，嚴(yán)格按照IS09002國際質(zhì)量認(rèn)證

體系施工，推行全面質(zhì)量管理，確保施工質(zhì)量；

2.2安全目標(biāo)明確，施工安全保證措施可靠，確保工程、人身安全；

2.3工期目標(biāo)明確，計(jì)劃安排合理，確保工程按期完成；

2.4施工部署、施工方案、施工方法及施工工藝先進(jìn)科學(xué)；

2.5加強(qiáng)施工管理，推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，施工成本；

2.6保護(hù)環(huán)境，文明施工。

二、工程概況

1、地理位置、地形、地貌、橋形布置

xx大橋?yàn)橐蛔卮髽?，中心樁?hào)為K76+480,橋位區(qū)地貌單元為盆地

丘陵區(qū)，周圍多為水稻田，地表植被極為發(fā)育。橋位區(qū)周圍地勢平坦，場

地開闊，交通便利。樁基設(shè)計(jì)全部為嵌巖樁。

根據(jù)地質(zhì)鉆孔顯示，工程所在地覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂和卵

石等，厚度約為1.0—7.0m,物理力學(xué)性質(zhì)良好，覆蓋層具有埋藏淺、厚

度小、可鉆性好，下伏基巖為礫巖，局部夾砂巖，巖性較簡單。埋藏淺，

工程地質(zhì)條件好等特點(diǎn)。

xx大橋?yàn)檎w式橋梁，上部結(jié)構(gòu)為17X30m+3X40m+7X30m預(yù)應(yīng)力混

凝土連續(xù)T梁，橋長846m,下部構(gòu)造為柱式墩配樁基、柱式及肋板臺(tái)配樁

基礎(chǔ)，基礎(chǔ)全部采用樁基礎(chǔ)。

2、主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計(jì)荷載：公路-I級；

橋面寬度：2*11.75m;

防震設(shè)計(jì)：地震動(dòng)峰加速度系數(shù)0.05,按VI度設(shè)防；

設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300o

3、主要工程量

3.1預(yù)制梁30mT梁300才品,40mT梁36才品,C50混凝土11891m3,鋼筋2546t,

鋼絞線402to

3.2下部構(gòu)造立柱104根，肋板橋臺(tái)1個(gè)，蓋梁52根，臺(tái)帽4個(gè)，C30

混凝土5424.6m3,鋼筋592t。

3.3樁基

類

樁基工程量

名稱

(D1.2m60m/4根

XX大橋樁基①1.5m100m/6根

01.8m788m/40根

①2.0m828m/52根

02.2128m/8根

①2.3m88m/4根

C25硅5703m3

鋼筋429797.2kg

三、施工準(zhǔn)備

1、技術(shù)準(zhǔn)備

組織全體施工技術(shù)人員復(fù)核施工圖紙、對圖紙的疑問及時(shí)向監(jiān)理工程

師提出，熟悉掌握施工技術(shù)規(guī)范、合同文件以及監(jiān)理實(shí)施辦法，并做好施

工技術(shù)交底。

2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

修好便道，場地整平，本橋施工所用水就近水渠取水，安裝1臺(tái)500KW

變壓器用電，建立拌和站，拌和站設(shè)兩臺(tái)750L攪拌機(jī)供料。三通一平工作

落實(shí)完成。

3、機(jī)械安排

投入寨下大橋施工的主要施工機(jī)械如下表

機(jī)械設(shè)備安排表

序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量備注

1750L齡攪拌機(jī)2臺(tái)

2鋼筋彎曲機(jī)4臺(tái)

3鋼筋切斷機(jī)3臺(tái)

4電動(dòng)葫蘆/30臺(tái)/套

5污水泵35臺(tái)

625噸吊車1臺(tái)

7交流電焊機(jī)7臺(tái)

8水準(zhǔn)儀、全站儀各1臺(tái)

9振動(dòng)棒10根

10發(fā)電機(jī)組1臺(tái)200KW

11混凝土罐車7臺(tái)9m3

12導(dǎo)管100m直徑40cm

1350裝載機(jī)1臺(tái)

1480t龍門吊2臺(tái)

155t龍門吊1臺(tái)

16DF160架橋機(jī)1臺(tái)

17空壓機(jī)15臺(tái)1.5m3

四、主要分項(xiàng)工程的施工方案和施工工藝

1、樁基礎(chǔ)施工

XX大橋樁原設(shè)計(jì)為鉆孔樁，為便于全面起動(dòng)，加快施工進(jìn)度，更好

的保證樁基質(zhì)量，我部決定報(bào)請業(yè)主、監(jiān)理同意，全部變更為人工挖孔成

孔。

1.基礎(chǔ)施工工藝流程

筑島（僅用于19號(hào)橋墩樁基）T場地整平T放線、定樁位T挖第一

節(jié)樁孔土方T澆筑第一節(jié)護(hù)壁於T在護(hù)壁上二次投測標(biāo)高及樁位十字軸線

T設(shè)置垂直運(yùn)輸架、安裝電動(dòng)葫蘆（或卷揚(yáng)機(jī)）、吊土桶、潛水泵、鼓風(fēng)

機(jī)、照明設(shè)施等-?第二節(jié)樁身挖土-?清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直

徑T澆筑第二節(jié)護(hù)壁腔T重復(fù)第二節(jié)挖土、澆筑殮護(hù)壁工序，循環(huán)作業(yè)直

至設(shè)計(jì)深度T對樁孔直徑、深度、持力層進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收T清理虛土T

吊放鋼筋籠就位T排除孔底積水、澆灌樁身混凝土T樁基測試。

1.2.基礎(chǔ)施工要求、每節(jié)護(hù)壁高度（長度）;

HH

1.2.1挖孔A、實(shí)際設(shè)計(jì)樁徑；一7

B、鋼筋碎護(hù)壁厚。

場地整理和樁位放樣完成后即可開始找,開挖孔徑皮為設(shè)計(jì)樁徑力口

上護(hù)壁厚度，根據(jù)地質(zhì)情況，本工程采用王曲1^25混凝腓壁，護(hù)壁厚度

15cm,護(hù)壁頂要高出地面50cm,防止土石掉入孔內(nèi)傷人。井口上部2m范圍

為鎖口，其中每2m為一節(jié)護(hù)壁。樁井開挖2m后立即施工鎖口，每開挖2m

應(yīng)及時(shí)施工護(hù)壁防護(hù)，以確保施工安全。對于上面的素填土和亞粘土采用

鐵鏟、鋤頭便可開挖，進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖層以后，改用風(fēng)鎬來開挖，采用通風(fēng)

機(jī)供應(yīng)空氣。如果風(fēng)鎬難以開挖，就采用人工爆破開挖。

上下孔不得登踏孔壁，下孔前除通風(fēng)外還要用瓦斯檢測器檢測，在顯

示安全的情況下，方可安排工作人員下孔。不施工時(shí)，井蓋應(yīng)加鎖鎖上。

開挖實(shí)行分組多孔交替開挖，每組3人，孔內(nèi)1人，孔外2人，井內(nèi)

外的人員按時(shí)交換下井。土渣由較車提升到孔口，施工現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)土方

堆場，堆場應(yīng)離開洞口5米以外，土方先在臨時(shí)堆場堆放，每兩天用汽車

把土方轉(zhuǎn)運(yùn)到棄土場。在開挖過程中應(yīng)不斷采用通風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)、供氧。

孔內(nèi)挖土采用分段開挖，對于素填土和亞粘土可1米為一個(gè)施工段，每開

挖一段做混凝土護(hù)壁一段，待混凝土護(hù)壁有一定強(qiáng)度后，才能進(jìn)入下一施

工段。每一施工段的挖土應(yīng)連續(xù)掘進(jìn)，開挖完后應(yīng)盡快澆筑混凝土護(hù)壁，

盡量減少未經(jīng)支護(hù)的土體在空氣或水中的暴露時(shí)間。對于素填土和礫質(zhì)亞

粘土當(dāng)天開挖的施工段應(yīng)當(dāng)天支護(hù)完畢。每一施工段經(jīng)孔徑和偏位驗(yàn)收合

格后，把孔壁的松散土清理干凈即可安裝護(hù)壁模板澆筑護(hù)壁混凝土。

護(hù)壁在掘進(jìn)過程中逐段在豎井內(nèi)搗制?；炷磷o(hù)壁模板采用厚度5

=4mm的組合式鋼模板拼裝組合而成，拆上節(jié)而支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。每

節(jié)模板上下設(shè)兩對直角組合的鋼圈頂緊，不另設(shè)支撐，鋼圈之間用專用扣

件連接。在素填土和礫質(zhì)亞粘土的土層中，護(hù)壁中應(yīng)加入鋼筋，豎向采用

08的鋼筋，間距按設(shè)計(jì)要求布置；橫向則用010和?12的鋼筋來加固，

間距按設(shè)計(jì)要求布置。護(hù)壁混凝土用自落式攪拌機(jī)在現(xiàn)場攪拌，不得采用

人工拌制?；炷翉?qiáng)度等級C15,坍落度取60mm?80mm,混凝土用吊桶運(yùn)

入人工澆筑，用鋼管在混凝土里插搗密實(shí)，嚴(yán)禁用插入振動(dòng)器振搗，以免

影響模外的土體穩(wěn)定。護(hù)壁模板在澆筑完混凝土12h后拆除，發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有

蜂窩、漏水等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故。

孔內(nèi)巖石采用淺孔松動(dòng)爆破。炮眼深度不大于0.8m,裝藥量不得超過

炮眼深度的1/3,導(dǎo)爆管起爆。爆破前，護(hù)壁診強(qiáng)度達(dá)到25Mpa以上。爆

破后，迅速排除孔內(nèi)有毒氣體，檢測合格后方可繼續(xù)作業(yè)。挖孔至設(shè)計(jì)高

程后，孔底不得積水，并進(jìn)行處理，做到孔底堅(jiān)實(shí)平整，無松渣、污泥；

當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位妥善處理。

距離樁底持力層1.0m時(shí)，停止爆破開挖，防止擾動(dòng)基巖，改用人工配

風(fēng)鎬鑿除。

在挖孔時(shí)，特別注意安全。挖孔工人上下孔時(shí)用軟梯，軟梯一側(cè)設(shè)置

安全繩?？紫伦鳂I(yè)人員不超過兩人，必須戴安全帽，每次吊土不超過O2m3,

在吊運(yùn)時(shí)，孔下人員避開吊籃，吊上棄土立即運(yùn)走?？變?nèi)的二氧化碳含量

超過03%,或孔深超過10m時(shí)，采用機(jī)械通風(fēng)，經(jīng)常檢查卷揚(yáng)機(jī)具，如鋼

絲繩、剎車等。

第一節(jié)護(hù)壁井圈的中心線位置應(yīng)嚴(yán)格控制，井圈頂面應(yīng)比場地高

500mm。上下兩節(jié)護(hù)壁應(yīng)搭接50mm。

挖孔挖到樁底標(biāo)高應(yīng)通知監(jiān)理檢查巖樣和標(biāo)高，終孔驗(yàn)收合格后把孔

底的碎渣和積水清理干凈，然后下放探孔器，探孔器能自由通過，馬上安

裝鋼筋籠。

1.2.2鋼筋籠的制作和下放

所有加工的鋼筋在加工前必須按規(guī)范檢驗(yàn)合格，且有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。

鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。將局部

彎折、成盤的鋼筋和彎曲鋼筋調(diào)直。

鋼筋焊接采用電弧焊。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合

格后方可正式試焊。焊工必須持有效證件。鋼筋接頭宜采用雙面悍。兩端

鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫長

度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。焊接加工

要確保主筋在搭接區(qū)斷面內(nèi)接頭不大于50%。

拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣要求，對于長樁骨架宜分段制作，分段長度

應(yīng)根據(jù)吊裝條件確定。鋼筋籠采用加勁筋成型法，加勁筋點(diǎn)焊在主筋內(nèi)側(cè)，

制作時(shí)校正好加勁筋與主筋的垂直度，然后焊接牢固，布好螺旋筋并點(diǎn)焊

于主筋上；鋼筋籠根據(jù)設(shè)計(jì)要求在內(nèi)箍內(nèi)側(cè)設(shè)置三角形內(nèi)撐，以防止鋼筋

籠存放、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝時(shí)變形；在主筋上沿圓周方向均勻分布焊接4個(gè)以上

保護(hù)層耳環(huán)，每節(jié)鋼筋籠的吊點(diǎn)位置還要設(shè)特別加強(qiáng)撐，同時(shí)對同一條鋼

筋籠要逐節(jié)增大加強(qiáng)撐的鋼度，以防止吊裝時(shí)吊點(diǎn)處變形。

每根基樁均安裝3—4根超聲波檢測管（樁徑1.5m以上的設(shè)置4

根，1.5m以下的設(shè)置3根），檢測管安裝必須順直，每5m固定在骨架

上。頂、底口和接頭部位要用電焊封死不漏水，以便超聲波檢測。

鋼筋籠下放之前必須經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后可進(jìn)行施工。鋼筋籠

采用采用加長的手扶拖拉機(jī)從加工地點(diǎn)運(yùn)至樁孔處，汽車吊安裝下放，安

裝時(shí)采用扁擔(dān)起吊，同時(shí)使用吊機(jī)主副鉤（或用兩臺(tái)吊車抬吊）先將鋼筋

籠水平吊起，離開地面后再一邊起主鉤、一邊松副鉤，在空中將整節(jié)鋼筋

籠吊至豎直，嚴(yán)禁單鉤吊住鋼筋籠一頭在地上拖曳升高來吊直鋼筋籠，以

防止骨架變形；鋼筋籠豎直后，檢查其豎直度，進(jìn)入孔口時(shí)扶正緩慢下放,

嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，鋼筋籠邊下放邊拆除內(nèi)撐。鋼筋籠的連接采用焊接連

接，保證各節(jié)鋼筋籠中心在同一豎直軸線上。鋼筋籠下到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)

行定位；鋼筋籠定位方法采用：用兩根垂線交叉對稱系于鋼筋籠上，呈十

字型，交點(diǎn)則為鋼筋籠中心點(diǎn)，再?zèng)_孔時(shí)的“騎馬樁”對稱拉線，其交點(diǎn)

為樁中心點(diǎn)，然后利用鉛垂線對照鋼筋籠中心點(diǎn)和樁位中心點(diǎn)，調(diào)整鋼筋

籠位置，使其兩點(diǎn)在同一豎垂直線上。調(diào)整完畢，在鋼筋籠對稱四邊焊上

①25鋼筋頂在內(nèi)邊緣上，保證其不發(fā)生偏位，以防骨架在澆筑殮時(shí)上浮及

移位。樁基礎(chǔ)超聲波檢測管同時(shí)固定在鋼筋籠上，其上下兩端要用鋼板封

牢，以免漏進(jìn)雜物。鋼筋籠下放完成后，其中心點(diǎn)必須經(jīng)過測量施工人員

的復(fù)測，合格后方可進(jìn)行下步的施工。

4.2鋼筋施工質(zhì)量控制

請找出以下錯(cuò)誤的地方，并用紅色筆修改

(1)鋼筋的檢驗(yàn)及驗(yàn)收

鋼筋只要有出廠質(zhì)量合格的證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，運(yùn)到工地后，可以

不進(jìn)行外觀的檢查和機(jī)械性能的復(fù)驗(yàn)。按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，進(jìn)行外觀

的檢查和機(jī)械性能的復(fù)驗(yàn)。各類鋼筋成批(W60t為一批)驗(yàn)收，并做力

學(xué)性能試驗(yàn)；其取樣要求為：任取2根鋼筋，每根取1個(gè)拉力試件和1個(gè)

冷彎試樣。如有一個(gè)試樣一項(xiàng)不合格，則另取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行試驗(yàn)，

如仍有一個(gè)試樣不合格，則該批鋼筋不予驗(yàn)收。

(2)鋼筋的存放與保管

①由于場地限制，鋼筋可以混合堆放。鋼筋按不同等級、規(guī)格、牌號(hào)、

爐號(hào)、直徑、長度分別掛牌堆放，標(biāo)明數(shù)量。但應(yīng)注明廠家及進(jìn)場日期。

鋼材、水泥與砂石、砌體物質(zhì)等標(biāo)識(shí)采用雙面活動(dòng)塑料“物資標(biāo)識(shí)牌”。

②鋼筋堆放處下面要墊上墊木，離地不少于20cm,或用鋼筋堆放架堆

放，其上用防水材料遮蓋，四周有排水設(shè)施，防止雨淋，水泡而生銹。

③鋼筋不要和酸、鹽、油這類物品一起存放，并避免鋼筋存放期過長，

使鋼筋嚴(yán)重銹蝕。

(3)鋼筋接頭

綁扎接頭的接頭面積要求同一截面內(nèi)受拉區(qū)不得超過曬25%；受壓區(qū)

不得超過25%50%。

焊接接頭設(shè)置在結(jié)構(gòu)受力較少截面處，接頭距鋼筋彎折處的長度，不

小于鋼筋直徑的十倍；在焊接接頭區(qū)段長內(nèi)，同鋼筋不得有兩個(gè)接頭。

受力鋼筋焊接接頭要有焊件力學(xué)性能試驗(yàn)的檢驗(yàn)，焊接接頭(同一級

別、同一規(guī)格、同一類接頭、同一焊工為一驗(yàn)收批量)300個(gè)為一批。對

焊接頭，每批取3個(gè)拉力和3個(gè)冷彎試件；電焊搭接接頭，每批取3個(gè)拉

力試件。

(5)鋼筋安裝

成型安裝前必須按設(shè)計(jì)要求配置鋼筋的級別、鋼種、根數(shù)、型狀、直

徑等。綁扎成型時(shí)，鐵絲必須扎緊，不得有滑動(dòng)、移位等情況；綁扎搭接

長必須滿足要求。成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固，在安裝及澆筑校時(shí)

不得松動(dòng)或變形。

(6)其質(zhì)量預(yù)控措施：

①焊工不一定要持證上崗。禁止無證上崗。

②焊工可以直接進(jìn)行焊接工作。正式施焊前，必須按規(guī)定進(jìn)行焊接試

驗(yàn)。

③每批鋼筋焊接完后，自檢并按規(guī)定取樣進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)，專業(yè)監(jiān)

理人員在施工單位自檢基礎(chǔ)上對焊接質(zhì)量進(jìn)行抽查，對質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)

抽樣復(fù)查其機(jī)械性能。

④質(zhì)量處人員檢查焊接質(zhì)量時(shí)，應(yīng)同時(shí)檢查焊條型號(hào)。

1.2.3混凝土澆注

樁基礎(chǔ)混凝土為C25混凝土。如果孔底及孔壁滲入的地下水上升速度

較小(參考值小6mm/min)的樁基礎(chǔ)，可采用在空氣中灌注混凝土樁的方

法，即采用串筒法施工樁碎。

挖孔灌注樁基混凝土澆筑前應(yīng)把孔底的積水清理干凈，抽水的潛水泵

裝設(shè)逆流閥，保證提出水泵時(shí)，不致使抽水管中殘留水又流入樁孔內(nèi)。如

果孔內(nèi)的水抽不干，提出水泵后，用干布或海棉把水吸進(jìn)吊桶里提出孔外。

清干積水后再安裝溜槽、漏斗和串筒，串筒的深度應(yīng)保證混凝土的自由下

落高度不超過2米。本工程樁基混凝土采用場外攪拌站攪拌，混凝土用攪

拌車運(yùn)到現(xiàn)場后通過溜槽、漏斗和串筒卸入孔里。灌注的速度應(yīng)盡可能快,

使腔對孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力，以防止水繼續(xù)滲入孔內(nèi)。樁頂6m

以下灌注的姓，可依靠自由墜落搗實(shí)，不必再人工搗實(shí)；在此線以上灌注

的舲，須依靠插入式振搗器搗實(shí)。隨著樁基混凝土面的不斷上升，串筒逐

節(jié)用麻繩提出井外?；炷撩姹仨毟叱鲈O(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高30mm左右，在樁基檢

測前再把樁頂浮漿鑿掉，如樁頂浮漿過多時(shí)，必須將浮漿淘掉，再用坍落

度小的舲澆筑，以不存在浮漿為宜。

診澆注過程還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1）、混凝土拌和物應(yīng)保證其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)

行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求，則不得使用。

2）、樁體齡要從樁底到樁頂標(biāo)高一次完成。如遇停電等特殊原因，必

須留施工縫時(shí)，可在舲面周圍加插適量的短鋼筋。在灌注新的右前，縫面

必須清理干凈，不得有積水和隔離物質(zhì)。

3）、灌注樁身根，必須用溜槽及串筒離診面2M以內(nèi)，不準(zhǔn)在井口拋

鏟或倒車卸料，以免硅離析，影響齡整體強(qiáng)度。

4）、在灌注樁身根時(shí)，相鄰10m范圍內(nèi)的挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在

孔底留人。

5）、在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)校對混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝

土的灌注高度是否正確。

6）、灌注樁身診時(shí)，應(yīng)留置試塊，每根樁不得少于4組（12件），及

時(shí)提出試驗(yàn)報(bào)告。

如果孔底及孔壁滲入的地下水上升速度較大時(shí)（參考值大于

6mm/min）,應(yīng)視為有水樁，則按水下了灌注方法施工。灌注診前，向孔

內(nèi)注水，使孔內(nèi)的水位至少與孔外穩(wěn)定地下水位同樣高度。水下混凝土

所選用的粗集料的最大料粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8和鋼筋最小凈距的

1/4,同時(shí)不應(yīng)大于40mm,以保證混凝土有良好的和易性和足夠的流動(dòng)

度，其塌落度控制在18?20cm。每立方米混凝土的最小水泥用量不小于

350kg,具體由試驗(yàn)確定，水泥標(biāo)號(hào)不低于32.5號(hào)，細(xì)集料宜采用級配良

好的中砂，混凝土配合比含砂率采用。4-。5,水灰比采用。5-。6,具

體由試驗(yàn)確定。采用粉煤灰水泥或普通硅酸鹽水泥摻加粉煤灰以節(jié)約水

泥用量。摻加緩凝劑，增加混凝土的初凝時(shí)間與和易性，具體摻加量由

試驗(yàn)確定。

為保證基樁混凝土順利灌注，混凝土拌制和澆注速度必須得到保

證，每小時(shí)灌注能力不低20m3。混凝土用輸送車從廠家運(yùn)送，用混凝土

輸送輸送泵泵送入孔，酉己備一臺(tái)吊車安拆導(dǎo)管及料斗。

導(dǎo)管直徑采用6350mm,螺旋式接頭，接頭應(yīng)裝卸方便，連接牢靠

并有密封圈保證不漏水，不透氣。導(dǎo)管在使用前做水密性和承壓試驗(yàn)，

不合格導(dǎo)管嚴(yán)禁使用。首批混凝土的數(shù)量與挖孔深度、孔徑大小、導(dǎo)管

的內(nèi)徑和底端懸空(一般懸空40cm)有關(guān)，因此要求儲(chǔ)料的體積與其相

適應(yīng)，保證首批混凝土灌注后，導(dǎo)管埋深不小于1米。澆注基樁混凝土

應(yīng)連續(xù)、快速地進(jìn)行，做到一氣呵成。灌注時(shí)間不得長于首批混凝土的

初凝時(shí)間。澆灌過程中，注意保持導(dǎo)管最大埋深不大于6米，最小埋深不

小于2米，樁頂要比設(shè)計(jì)標(biāo)高多澆80700cm,成樁后鑿除多余的混凝土,

確保樁頂混凝土的強(qiáng)度和質(zhì)量。

基樁混凝土水下澆注的重要性要求灌注前做好充分準(zhǔn)備工作，灌注

全過程嚴(yán)格控制，澆注前編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確分工，層層交底，層層落

實(shí)。備用性能正常的拌和設(shè)備和運(yùn)送車，保證基樁混凝土施工的順利進(jìn)

行。

如何確保校外觀質(zhì)量？

(1)校原材料和級配

齡成品均勻色澤的保證應(yīng)該從方原材料的選取做起；每只橋墩的柱、

箱梁采用同樣廠出產(chǎn)、同樣質(zhì)地、顏色的黃砂、碎石和水泥，不準(zhǔn)澆搗中

摻入其它碎石和河砂，因此嚴(yán)格要求商品診供應(yīng)商的砂石料堆場整批進(jìn)料,

水泥同廠整批進(jìn)料，以確保舲的顏色一致。另外碎石進(jìn)場應(yīng)剔除半風(fēng)化、

風(fēng)化和異型石子，沖洗干凈后使用；中粗河砂的細(xì)度模量2.5?3.0,含泥

量V2%。

(2)模板工程

模板工程是達(dá)到腔表面觀感質(zhì)量的關(guān)鍵，本工程全部采用整體式大型

組合鋼模，組合模板的脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。模板板面平整、光

潔好，拼縫嚴(yán)密不漏漿。模板采用特制夾箍固定，不用串心螺絲固定，避

免串心螺絲造成補(bǔ)孔，形成色差。施工時(shí)采取分段立模、分段澆搗、一次

成型。

(3)》工程

混凝土外形清晰順直、表面光潔平整、施工縫修飾光潔。外形尺寸準(zhǔn)

確、不得有裂縫，色澤一致。

①采用同一個(gè)廠的商品診，保證質(zhì)量的穩(wěn)定，防止色差產(chǎn)生；嚴(yán)格控

制坍落度；均勻振搗，緩慢上提，防止落料不均勻、離散、漏振和過振現(xiàn)

象產(chǎn)生。

②鋼筋較密處(如錨具螺旋筋位置等)，選配適當(dāng)?shù)氖宇w粒，防止大

石卡在鋼筋間，使水泥漿不能布滿鋼筋周圍，造成殮表面損傷。

③澆搗殮時(shí)輸送泵的軟管和硅澆搗的自由傾落高度符合規(guī)范要求，防

止於離析。

④鋼筋墊塊要穩(wěn)定，且要有足夠數(shù)量，防止鋼筋緊貼模板，避免露筋，

對于砂漿墊塊，要邊澆邊拆除，不能拆除處可用清石子墊塞。

⑤澆搗舲時(shí)，隨時(shí)觀察模板、支架、支撐，模板接縫的情況，發(fā)現(xiàn)有

異常情況，立即停止?jié)矒v，并在於初凝前修整完好。

⑥腹梁、橫隔梁位置梁底校在澆筑校前必須仔細(xì)檢查，清除梁底鐵銹，

確保校保護(hù)層厚度。

(4)〉表面處理

①拆除非承重的模板(如側(cè)模)時(shí)，在殮具有足夠強(qiáng)度(2.5MPa以上)

后，而且必須輕橇，以免使表面及棱角損傷。

②養(yǎng)護(hù)盡量不用草包覆蓋，改用塑料薄膜、泡沫板、舊毛毯，防止草

包受水淋后有黃色泛出，影響顏色的一致。

③及時(shí)養(yǎng)護(hù)，且必須有足夠的養(yǎng)護(hù)期，防止產(chǎn)生各種收縮裂縫。

④必須嚴(yán)格要求商品診供應(yīng)商保證連續(xù)供應(yīng)診，杜絕冷縫產(chǎn)生，稍有

多余的砂可供后澆承臺(tái)處地模我用。

(5)診接縫處理

接縫必須按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行鑿毛處理，并且必

須高壓水槍沖洗干凈后方可進(jìn)行后續(xù)施工。

1.3機(jī)械成孔施工工藝

本施工場內(nèi)，常年水量較大，水流有可能與大橋地下水連通，從而地

下水豐富，造成人工挖孔無法施工，為此，應(yīng)采取機(jī)械成孔

1.3.1前期準(zhǔn)備工作

(1)場地準(zhǔn)備：清除原地面雜物、坡面危石浮土，鏟除松軟土層并整平夯

實(shí)。

1.3.2鋼護(hù)筒制作與埋設(shè)

鋼護(hù)筒采用5=10mmA3的鋼板卷制而成，底口設(shè)置S=16mm高20cm鋼

護(hù)圈加強(qiáng)，以防護(hù)筒底口變形，護(hù)筒直徑比樁徑大迎1。制作時(shí)保證鋼

護(hù)筒的圓失度，焊縫牢固不漏水。

1.3.3鉆孔

根據(jù)墩臺(tái)工程地質(zhì)條件和工期要求，基樁鉆孔采用75KVA沖擊鉆機(jī)

施工。鉆機(jī)開鉆前，必須進(jìn)行鉆機(jī)調(diào)試。檢查鉆機(jī)及其配套設(shè)備的機(jī)械

性能。檢查鋼絲繩、鉆頭等鉆具，滿足強(qiáng)度和安全性要求。保證開鉆后

安全、正常、連續(xù)地鉆進(jìn)。

采用優(yōu)質(zhì)粘土加膨潤土造漿,并保證儲(chǔ)備，滿足施工需要。當(dāng)孔深

超過25m時(shí)，鉆孔灌注樁對泥漿的要求較高，泥漿中應(yīng)添加純堿、纖維

素、聚丙烯酰胺等化學(xué)添加劑，制備不分散、低固相、高粘度、膠體率

好、失水率小、泥皮薄的高質(zhì)量泥漿。鉆進(jìn)過程中，根據(jù)不同的地層，

選擇合適的鉆進(jìn)速度。經(jīng)常提鉆檢查鉆頭直徑、鋼絲繩等，防止孔徑不

足或掉錘事故。經(jīng)常檢查孔徑、垂直度,不符合要求的及進(jìn)進(jìn)行處理。

軟硬不均的地層交界面處，尤其是斜巖面，鉆孔易發(fā)生傾斜。出現(xiàn)傾斜

時(shí)，提出鉆頭，用片石回填，重新減速鉆進(jìn)，直到糾正為止。

時(shí)刻對照地質(zhì)勘察報(bào)告，接近溶洞時(shí)，要減小沖程，防止鉆頭墜落。

溶洞部位何用片石和粘土回填，重新施鉆，使片石擠入孔壁。

鉆進(jìn)成孔過程中，經(jīng)常撈取鉆渣，觀察土層的變化，在巖、土層變

化處撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對。

發(fā)現(xiàn)鉆出巖樣與地質(zhì)資料不符時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)代表到現(xiàn)

場處理。一個(gè)樁的鉆孔，在距樁中心5m范圍以內(nèi)的其他任何樁的混凝

土灌注完成紂小時(shí)，才能開始，以避免擾動(dòng)正在凝固的鄰樁的混凝土。

1.3.4清孔

鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)高后，應(yīng)對成質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合要求并經(jīng)監(jiān)理

工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行清孔，采用氣舉式反循環(huán)清孔,清孔后的泥漿性

能指標(biāo)控制在相對密度1.027.06,粘度16s?20s,含沙率〈豆，泥皮

厚W3mm/30min,PH值870范圍內(nèi),并符合設(shè)計(jì)要求。

成孔驗(yàn)收合格后，其它工藝同人工挖樁施工工藝相同。

7、T梁施工

7.1T梁預(yù)制場地選址根據(jù)xx大橋的施工特點(diǎn)，預(yù)制場地選定在0#橋臺(tái)

后路基范圍內(nèi)，樁號(hào)為K76+130—K76+430共300m,其中，K76+130—K76+345

為預(yù)制區(qū)，K76+345-K76+430存梁區(qū)，此處與混凝土拌和站相鄰，交通

便利。

7.2T梁預(yù)制場地規(guī)劃首先規(guī)劃預(yù)制場地，預(yù)制場用地約7800m2。

此處原為山地，必須填筑，按30cm一層用重型機(jī)械壓實(shí),使壓實(shí)度達(dá)到

繆,即按路基標(biāo)準(zhǔn)填筑。填筑高度達(dá)到路基填筑高度時(shí)停止填筑，處理好

場地地基，將場地硬化，用C15津鋪26cm厚鋪筑,并做好排水處理。預(yù)制

場地與橋軸線基本一致，預(yù)制梁軸線與橋軸線平行。場內(nèi)安裝兩臺(tái)80t的

龍門吊用以移梁，安裝一臺(tái)5t的龍門吊安拆模板和吊運(yùn)混凝土。具體布置

見預(yù)制場平面布置圖。

7.3T梁底座建設(shè)根據(jù)T梁的數(shù)量和工期要求，場內(nèi)共設(shè)竺圣底座。

用C30校澆筑，高出硬化后的地面如。由于梁的覆蓋寬度為2.4m,為保

證工作面，每條底座的間距底5m（中對中）。底座頂面邊角用5cm槽鋼包

角，頂面鋪1cm厚鋼板，鋼板與與槽鋼焊接。由于張拉后梁的重量支承在

兩端，因此在底座兩端2.5m范圍內(nèi)設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)，用C30用澆筑。底座每隔

1m用?25PVC管預(yù)留對拉孔。T梁吊裝方法是采用地底里，因此，T梁支座

中心線處設(shè)12cmX12cm穿索孔。按照設(shè)計(jì)要求，底座設(shè)拋物線反拱。

7.4模板模板均采用定型鋼模，用56mm鋼板制做，外用角鋼圍焊。委

托專業(yè)模板廠加工定做。，為滿足工期要求，共加工殳套模板。

7.5鋼筋按圖紙下料，在鋼筋場內(nèi)制做，按規(guī)范焊接。用平板車運(yùn)到現(xiàn)

場，在底座上涂刷脫模劑,綁扎鋼筋和保護(hù)層墊塊。安放波紋管。波紋管

直接從生產(chǎn)廠家購置，波紋管進(jìn)場后及時(shí)做水密性,抗彎和抗拉性試驗(yàn),

以保證波紋管的質(zhì)量符合要求。波紋管安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)準(zhǔn)位置。

施工中注意保護(hù)波紋管，嚴(yán)禁碰撞、燒傷和變形。按設(shè)計(jì)長度連接，接頭

處用膠帶纏牢，防止漏漿，并用定位鋼筋準(zhǔn)確固定波紋管的位置。

7.6T梁混凝土澆注混凝土拌和采用兩臺(tái)HL-750型強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和，

用灌車運(yùn)至澆灌地點(diǎn)，由5t龍門吊起吊入模。

混凝土強(qiáng)度達(dá)到12.5Mpa后，即可拆模板，拆模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。

在梁上蓋上濕麻袋，并不斷送水保持濕潤，不間斷7天左右，冬季施工時(shí)

須采用蒸氣養(yǎng)護(hù),待齡強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后即進(jìn)行張拉。

7.7張拉張拉順序的確定原則是梁體截面上下對稱,同時(shí)盡量考慮彈性

壓縮損失相接近，嚴(yán)格控制梁體的撓度變化。按規(guī)范要求操作程序：匚四

設(shè)計(jì)噸位（初應(yīng)力值作延伸量的標(biāo)記）f20%設(shè)計(jì)噸位（測應(yīng)力值和延伸

量）持荷2分種控制張拉力（測延伸量）----＞錨固、回程、校對伸長值。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求采用雙控,以應(yīng)力控制為主,延伸

量控制為輔，伸長值與理論伸長值的差值超出控制范圍時(shí)（以緲做為參考

值），應(yīng)暫停張拉,待查明原因并取措施重新調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉

程序和張拉順序，應(yīng)在張拉控制預(yù)應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行，實(shí)施張拉時(shí)，

應(yīng)使千斤頂張拉力作用與預(yù)應(yīng)筋的軸線重合一致。對同一張拉截面的預(yù)應(yīng)

力絲，斷絲率控制在瓦以內(nèi)，在任何情況下不允許整根鋼絞線拉斷，鋼

絞線張拉完后，嚴(yán)禁撞擊錨具和預(yù)應(yīng)力束，并在于24h內(nèi)及時(shí)壓漿。

7.8壓漿壓漿前用清水沖洗管道，壓漿水泥用52.5#水泥，要求水泥的

泌水率不超過4%,拌和后3小時(shí)泌水率不超過3%,24小時(shí)泌水應(yīng)全部被

漿吸回。水泥漿稠度應(yīng)控制在14s—18s之間，水泥漿配合比由實(shí)驗(yàn)試根據(jù)

設(shè)計(jì)要求實(shí)驗(yàn)確定。壓漿前應(yīng)對孔道進(jìn)行清潔處理，使用不含油的壓縮空

氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣

溫情況而定，在使用和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。采用活塞式壓漿，應(yīng)緩慢，

均勻地進(jìn)行，不得中斷，壓漿壓力0.5—0.7MPao壓漿應(yīng)達(dá)到孔道飽滿和

出漿，并保持不小0.5MPa的一個(gè)穩(wěn)定期，該穩(wěn)壓期不少于Zmin,壓漿過

程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，當(dāng)氣溫高于35攝氏度時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行,

壓漿后應(yīng)檢查孔道抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)即使處理和糾正，

壓漿應(yīng)填寫施工記錄。

7.9封錨封錨校同樣用C50校。切割鋼絞線余料，綁扎鋼筋，安裝模板，

澆灌齡。由于彎道部分的同一跨中，彎道外側(cè)的梁長大于彎道內(nèi)側(cè)，因此

整個(gè)橋跨成扇形布置。為使梁端線與蓋梁軸線一至，防止出現(xiàn)鋸齒形，在

裝封錨端端模時(shí)，將端模與梁軸線成一大于或少于90°的夾角，同時(shí)，在綁

扎梁體鋼筋時(shí)，將豎向筋按“平形四邊形”布置。封錨殮到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即

可起吊移到存梁區(qū)。

預(yù)制T梁施工工藝流程框圖見框圖5-6o

8、T梁結(jié)構(gòu)連續(xù)施工

先簡支后連續(xù)（剛構(gòu)）一聯(lián)施工順序?yàn)椋侯A(yù)制主梁-?架梁，綁扎橫隔

板及縱向濕接縫鋼筋，澆注於，使T梁橫向連接T布置墩項(xiàng)現(xiàn)澆段鋼筋、

墩頂負(fù)彎矩束及整體化層鋼筋-?澆注墩項(xiàng)現(xiàn)澆段混凝土及第一次整體化層

現(xiàn)澆混凝土-?待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%,張拉負(fù)彎矩鋼束-?澆注第

二次整體化層現(xiàn)澆混凝土T體系轉(zhuǎn)換，形成結(jié)構(gòu)連續(xù)體系或連續(xù)剛構(gòu)體系

T附屬設(shè)施施＞工一?成橋。

濕接縫、橫隔板、負(fù)彎矩操作架均采用吊藍(lán)工作架。墩頂連續(xù)段的破

的最佳施工溫度為15%~20。工采用低水化熱及微膨脹校。

9、橋面附屬工程施工

橋面系主要包括橋面現(xiàn)澆層，防撞欄、伸縮縫、橋面排水等，其施工

順序?yàn)椋簶蛎娆F(xiàn)澆層一防撞欄-?橋面排水T伸縮縫

4.10工序檢驗(yàn)流程見圖

5、各主要分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)

表5T:挖孔樁成孔質(zhì)量檢查表

序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差

1孔中心群樁：100mm；單排樁：50mm

2孔徑不小于設(shè)計(jì)，使用測孔器

3孔斜小于0.5/100,使用測孔器

4孔深超深大于50毫米

5沉渣無沉渣

表5-2:鋼筋加工及安裝實(shí)測項(xiàng)目

項(xiàng)規(guī)定值或

檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率

次允許偏差

受力兩排以上排距±5

每構(gòu)件檢查2個(gè)斷

1鋼筋同梁板、拱肋±10

面，用尺量

間距排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20

(mm)灌注樁±20

箍筋、橫向不平鋼筋、螺旋筋間距每構(gòu)件檢查5?10

2±20

(mm)個(gè)間距

鋼筋骨架尺長+5

3寸每骨架抽查30%

寬-10

(mm)

4彎起鋼筋位置(mm)-10

每構(gòu)件沿模板周邊

保護(hù)層厚度基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10

5檢查8處

(mm)

板±3

表5-3：模板、支架及拱架安裝的允許偏差

序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(nini)

基礎(chǔ)±15

模板標(biāo)

1柱、墻和梁±10

高

墩臺(tái)±10

上部構(gòu)造的所有構(gòu)件±5,0

模板內(nèi)

2基礎(chǔ)±30

部尺寸

墩臺(tái)±20

基礎(chǔ)15

軸線偏柱或墻8

3

位梁10

墩臺(tái)10

4裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2,-5

5模板相鄰兩板表面高低差2

6模板表面平整5

7預(yù)埋件中心線位置3

8預(yù)留孔洞中心線位置10

9預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,0

10支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30

表5-4：挖孔樁實(shí)測項(xiàng)目

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)

1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)準(zhǔn)》(JTJ071-2000)附錄F、D

檢查

群構(gòu)100

樁位

2允許50全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查

(mm)排架樁

極值100

3孔深(m)不小于設(shè)計(jì)值測繩量：每樁測量

4孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)值探孔器：每樁測量

0.5%樁長，且不大

5孔的傾斜度(mm)垂線法：每樁檢杳

于200

水準(zhǔn)儀測每樁骨架頂面高程后

6鋼筋骨架底面高程(mm)±50

反算：每樁檢查

項(xiàng)

檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

次

1碎強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)不小于設(shè)計(jì)值

表5-5:承臺(tái)身實(shí)測項(xiàng)目

2尺寸（mm）±30尺量：長、寬、高檢查各2點(diǎn)

3頂面高程（mm）±20水準(zhǔn)儀：測量5處

4軸線偏位（mm）15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點(diǎn)

表5-6:墩、臺(tái)身實(shí)測項(xiàng)目

項(xiàng)

檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

次

1碎強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)不小于設(shè)計(jì)值

2斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個(gè)斷面

3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點(diǎn)

4頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：測量3處

5軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱橫各測量2點(diǎn)

6節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處