【考前資料】2024年注冊(cè)安全工程師《道路》

考點(diǎn)1:常識(shí)類考點(diǎn)(1)運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)是運(yùn)輸事故的主要原因；(2)大型貨車是導(dǎo)致運(yùn)輸事故的主要車型；(3)“兩客一?！避囕v是發(fā)生群死群傷惡性道路運(yùn)輸事故的主要車型；兩客一危：是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛(4)視覺和聽覺是駕駛員最重要的感知信息來(lái)源，通過(guò)視覺感知到的信息大約占80%以上；通過(guò)聽覺感知到的信息約占10%。(5)超高與加寬：彎道外側(cè)抬高，內(nèi)側(cè)加寬?？键c(diǎn)2:事故級(jí)別判斷依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院493號(hào)文)根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故個(gè)死亡31030,重傷直損151-151,事故等級(jí)就高不就低考點(diǎn)3:事故報(bào)告與統(tǒng)計(jì)(1)立即上報(bào)——現(xiàn)場(chǎng)人員立即報(bào)告單位負(fù)責(zé)人——1小時(shí)內(nèi)報(bào)告事故發(fā)生所在地縣級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門——2小時(shí)到市——2小時(shí)到省——2小時(shí)到國(guó)務(wù)院相關(guān)部門。——0-1-2-2-2(2)統(tǒng)計(jì)上報(bào)——各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門或道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)轄區(qū)內(nèi)所屬運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者所發(fā)生的一次死亡3人及以上10人以下的行車事故應(yīng)當(dāng)在接到報(bào)告后12h之內(nèi)報(bào)交通運(yùn)輸部，并及時(shí)續(xù)報(bào)事故傷亡人數(shù)變化、事故調(diào)查和處理情況?！^大事故12小時(shí)內(nèi)報(bào)到交通運(yùn)輸部(3)統(tǒng)計(jì)上報(bào)——各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門或道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)轄區(qū)內(nèi)所屬運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者所發(fā)生的一次死亡10人及以上的行車事故，應(yīng)當(dāng)在接到報(bào)告后2h之內(nèi)報(bào)交通運(yùn)輸部，并及時(shí)續(xù)報(bào)事故傷亡人數(shù)變化、事故調(diào)查和處理情況?！卮笠陨鲜鹿?小時(shí)內(nèi)報(bào)到交通運(yùn)輸部。(4)統(tǒng)計(jì)上報(bào)——各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門或道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)轄區(qū)內(nèi)所屬運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者發(fā)生的一次死亡1人及以上的行車事故，應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計(jì)表》的表式按月匯總后，于每月15日之前將上月的統(tǒng)計(jì)表報(bào)交通運(yùn)輸部?！鋈耸鹿拭吭?5前報(bào)上月的統(tǒng)計(jì)資料?？键c(diǎn)4:信息分類潛伏信息：駕駛員不能直接觀察到的信息，例如凸曲線視線受阻、路面附著系數(shù)低等；微弱信息：信息刺激量較小，難以被駕駛員接收的信息，例如夜間穿深色衣服的人、出口缺少明顯標(biāo)志等；突顯信息：沒有任何征兆，突然出現(xiàn)的信息，例如前車突然急踩剎車、行人突然橫穿、車輛未打轉(zhuǎn)向燈突然換道等；先兆信息：能夠提前顯示某些提示或征兆的信息，例如酒后開車、超速行駛、標(biāo)志和標(biāo)線完備的山區(qū)公路等?？键c(diǎn)5:明暗適應(yīng)從明到暗——暗適應(yīng)；從暗到明——明適應(yīng)；考點(diǎn)6:安全跟車距離(1)一般路況遵循跟車距離遵循2s準(zhǔn)則，雨雪天氣跟車距離遵循3s、4s準(zhǔn)則。(2)采用行車間距的米數(shù)和車速的千米數(shù)相同的方法加以預(yù)防，如：60km/h的車速下，與前車要保持60m,夜間行車應(yīng)進(jìn)一步加大車距?？键c(diǎn)7:速度錯(cuò)覺(1)速度錯(cuò)覺市區(qū)道路——低速高估；1原野道路——高速低估；在加速時(shí)——低速高估（這樣在超車時(shí)會(huì)延長(zhǎng)超車距離）；在減速時(shí)——高速低估，以致轉(zhuǎn)彎、會(huì)車時(shí)因車速過(guò)快而發(fā)生危險(xiǎn)；考點(diǎn)8:酒駕標(biāo)準(zhǔn)及后果飲酒駕車：每百毫升血液中的酒精含量大于或等于20mg、小于80mg。醉酒駕車。每百毫升血液中的酒精含量大于或等于80mg。(1)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。(2)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。(3)飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。(4)醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任10年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車?？键c(diǎn)9:制動(dòng)效能影響因素(1)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式。(2)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間。(3)路面附著系數(shù)。(4)超載率。結(jié)（制動(dòng)器結(jié)構(gòu)）石（協(xié)調(diào)時(shí)間）附（附著系數(shù)）在（超載率）剎車上考點(diǎn)10:制動(dòng)器熱衰退及其改善措施在實(shí)際行車過(guò)程中，造成制動(dòng)效能恒定性下降的主要是熱衰退現(xiàn)象，其改善措施有:（1）在長(zhǎng)大下坡路段連續(xù)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)低擋低速行駛，采用發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣輔助制動(dòng)。（2）選用耐熱性強(qiáng)的制動(dòng)器摩擦副材料。（3）改進(jìn)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式，如采用盤式制動(dòng)器（4）加快制動(dòng)器的散熱速度，如貨車制動(dòng)器強(qiáng)制性淋水。少用——耐熱——變盤——淋水考點(diǎn)11:車輛安全技術(shù)（1）主動(dòng)安全技術(shù)：為使車輛安全行駛，盡可能避免道路交通事故發(fā)生而采取的技術(shù)措施。輔助制動(dòng)系統(tǒng)是主動(dòng)安全技術(shù)，輔助制動(dòng)系統(tǒng)主要有:緩速器、排氣制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。三種輔助制動(dòng)制動(dòng)效力從強(qiáng)到弱排序?yàn)椋壕徦倨?、排氣制?dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，車長(zhǎng)大于根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，車長(zhǎng)大于9m的客車、總質(zhì)量大于12t的貨車和所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，應(yīng)裝備緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置。他輔助制動(dòng)裝置。（2）被動(dòng)安全技術(shù)：在行駛過(guò)程中當(dāng)事故不可避免時(shí)，為盡可能減輕事故傷害和貨物受損所釆取的技術(shù)措施?？键c(diǎn)12：道路基礎(chǔ)知識(shí)車道寬度高速公路大型車車道3.75m高速公路小型車車道3.5m高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路5m三、四級(jí)公路4.5m城市道路各類車輛4.5m小客車3.5m考點(diǎn)13：連續(xù)駕駛時(shí)間（1）白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息20分鐘以上；（2）24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8h；（3）任意連續(xù)7天累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44h；考點(diǎn)14：風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別與事故級(jí)別按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)由高到低依次分為重大、較大、一般和較小四個(gè)等級(jí)。D=L*CD=風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)大小L=風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性C=后果嚴(yán)重程度重大風(fēng)險(xiǎn)特別重大安全生產(chǎn)事故較大風(fēng)險(xiǎn)重大安全生產(chǎn)事故一般風(fēng)險(xiǎn)較大安全生產(chǎn)事故較小風(fēng)險(xiǎn)一般安全生產(chǎn)事故考點(diǎn)15：隱患治理方案對(duì)于一般事故隱患，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位（車間、分廠、區(qū)隊(duì)等）負(fù)責(zé)人或者有關(guān)人員立即組織整改。對(duì)于重大事故隱患，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人組織制定并實(shí)施事故隱患治理方案。重大事故隱患治理方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：（1）治理的目標(biāo)和任務(wù)；（2）采取的方法和措施；（3）經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)；（4）負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員；（5）治理的時(shí)限和要求；（6）安全措施和應(yīng)急預(yù)案?？键c(diǎn)16：客運(yùn)企業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備安全管理機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置車輛管理機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員20（含）輛以上客運(yùn)車輛設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)且配備專職安全管理人員設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)且配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員配備專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員20輛以下客運(yùn)車輛配備專職安全管理人員配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員配備要求300輛以下30輛/人300輛以上每增加100輛車增配1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員原則上按照每50輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人。監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車設(shè)置1人，最低不少于2人考點(diǎn)17：貨運(yùn)企業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備安全管理機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置車輛管理機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員普通貨運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全管理人員30輛（含）以上營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)+技術(shù)管理人員30輛以下配備車輛技術(shù)管理人員每100輛車配一人，不足100輛至少一人50輛以上配備專職監(jiān)控人員監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車設(shè)置1人，最低不少于2人危貨運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)且配備專職安全管理人員設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)且配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員專業(yè)車輛技術(shù)管理人員原則上按照每50輛配備專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車設(shè)置1人，最低不少于2人車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人?？键c(diǎn)18：安全生產(chǎn)投入運(yùn)輸類型旅客運(yùn)輸貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸投入標(biāo)準(zhǔn)上年度實(shí)際營(yíng)收1.5%逐月提取上年度實(shí)際營(yíng)收1%逐月提取上年度實(shí)際營(yíng)收1.5%逐月提取運(yùn)輸類型客運(yùn)站貨運(yùn)站投入標(biāo)準(zhǔn)上年度實(shí)際營(yíng)收1.5%逐月提取上年度實(shí)際營(yíng)收1%逐月提取安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)和評(píng)優(yōu)費(fèi)用（需要注意比例，不宜過(guò)高）、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、應(yīng)急預(yù)案編制及修訂、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、日常應(yīng)急管理、應(yīng)急宣傳以及應(yīng)急處置措施等可以納入安全生產(chǎn)費(fèi)用；但是更換車輛輪胎等常態(tài)成本費(fèi)不應(yīng)歸類為安全生產(chǎn)費(fèi)用?？键c(diǎn)19：安全會(huì)議會(huì)議類型安全例會(huì)安全工作會(huì)議臨時(shí)會(huì)議會(huì)議周期至少每月1次至少每季1次1死/3重傷發(fā)生重、特大道路客運(yùn)生產(chǎn)安全事故、本單位發(fā)生站內(nèi)人員傷亡事故或者在本單位發(fā)出的營(yíng)運(yùn)客車發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議或者安全生產(chǎn)例會(huì)進(jìn)行分析通報(bào)，并提出針對(duì)性的事故預(yù)防措施。會(huì)議記錄保存不少于36個(gè)月考點(diǎn)20：駕駛員資格道路旅客運(yùn)輸?shù)缆坟浳镞\(yùn)輸?shù)缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車駕駛證機(jī)動(dòng)車駕駛證機(jī)動(dòng)車駕駛證不超過(guò)60周歲不超過(guò)60周歲不超過(guò)60周歲3年內(nèi)無(wú)重大以上事故3年內(nèi)無(wú)重大以上事故掌握基礎(chǔ)知識(shí)掌握基礎(chǔ)知識(shí)掌握基礎(chǔ)知識(shí)《道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》《道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》客貨從業(yè)資格證滿2年以上或全日制駕駛職業(yè)教育取得相應(yīng)類別資格證60304604603024考點(diǎn)21：駕駛員考試組織（1）經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門組織實(shí)施。（2）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門組織實(shí)施。考點(diǎn)22：駕駛員從業(yè)資格證件管理道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為6年。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效期屆滿30日前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證手續(xù)。道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列情形之一的，由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件：(一)持證人死亡的；(二)持證人申請(qǐng)注銷的；(三)經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員年齡超過(guò)60周歲的；(四)經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷或者被吊銷的；(五)超過(guò)從業(yè)資格證件有效期180日未申請(qǐng)換證的。凡被注銷的從業(yè)資格證件，應(yīng)當(dāng)由發(fā)證機(jī)關(guān)予以收回，公告作廢并登記歸檔；無(wú)法收回的，從業(yè)資格證件自行作廢。考點(diǎn)23:駕駛員誠(chéng)信考核(1)駕駛員誠(chéng)信考核周期為12個(gè)月，滿分為20分，從初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計(jì)算，一個(gè)考核周期屆滿，經(jīng)簽注誠(chéng)信考核等級(jí)后，該考核周期內(nèi)的計(jì)分予以清除，不轉(zhuǎn)入下一個(gè)考核周期。(2)道路運(yùn)輸駕駛員考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分有20分及以上記錄的，誠(chéng)信考核等級(jí)為B級(jí)。(3)新取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證件或者初次參加誠(chéng)信考核的道路運(yùn)輸駕駛員，其誠(chéng)信考核初始等級(jí)為A級(jí)。(4)不能跨級(jí)考核。事故與誠(chéng)信考核計(jì)分事故與誠(chéng)信考核計(jì)分事故情況計(jì)分分值重大以上同責(zé)20重大以上次責(zé)較大同責(zé)以上10較大次責(zé)5考點(diǎn)24:不得聘用為客運(yùn)駕駛員的條件駕駛員存在下列情況之一的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛：(一)無(wú)有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠(chéng)信考核不合格或被列入黑名單的；(二)36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的；(三)最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的；(四)36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的；(五)有吸食、注射毒品行為記錄，或者長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。考點(diǎn)25:客運(yùn)車輛安全技術(shù)(1)營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)安裝防抱制動(dòng)裝置；(2)所有車輪應(yīng)安裝盤式制動(dòng)器；(3)車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備緩速裝置；(4)車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車前輪應(yīng)安裝符合要求的爆胎應(yīng)急安全裝置，并能通過(guò)儀表臺(tái)向駕駛員顯示(5)車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車右側(cè)應(yīng)至少配置兩個(gè)乘客門。后置發(fā)動(dòng)機(jī)的營(yíng)運(yùn)客車后輪后方不應(yīng)設(shè)置乘客門；(6)車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車，無(wú)論車身左側(cè)是否設(shè)置駕駛員門，均應(yīng)在車身左側(cè)設(shè)置符合要求的應(yīng)急門；車長(zhǎng)大于9m至少4個(gè)外推式，左右至少各2個(gè)至少2個(gè)安全頂窗大于7m小于等于9m至少2個(gè)外推式，左右至少各1個(gè)至少1個(gè)安全頂窗5考點(diǎn)26:貨運(yùn)車輛安全技術(shù)總質(zhì)量大于3500kg的貨車和掛車(封閉式貨車、旅居掛車等特殊用途除外)裝用輪胎的總承載能力應(yīng)小于或等于總質(zhì)量的1.4倍。輪胎磨損控制要求：掛車輪胎胎冠花紋深度應(yīng)大于1.6mm,其他機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于3.2mm,其他輪胎胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于1.6mm?？键c(diǎn)27:危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全技術(shù)(一)數(shù)量及所有權(quán)自有專用車輛(掛車除外)5輛以上。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的，自有專用車輛(掛車除外)10輛以上。若為非經(jīng)營(yíng)性危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)，自有專用車輛(掛車除外)的數(shù)量可少于5輛。考點(diǎn)28:危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛適裝要求有包裝的危險(xiǎn)貨物——欄板式；無(wú)包裝可盛裝的危險(xiǎn)貨物——廂式；液體危險(xiǎn)貨物罐車；帶壓危險(xiǎn)貨物——壓力容器；氣瓶——直立運(yùn)輸個(gè)有包裝老板(欄板),無(wú)包鄉(xiāng)(廂式貨車)巴佬個(gè)帶壓液體帶壓罐，氣瓶運(yùn)輸要立正考點(diǎn)29:危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)要求(1)運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過(guò)20m2,;(2)運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過(guò)10m3。(3)運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的非罐式專用車輛，核定載質(zhì)量不得超過(guò)10t。(5)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛尾部應(yīng)安裝接地端導(dǎo)體截面積大于或等于100mm2的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，無(wú)論空、滿載應(yīng)始終接地。(6)罐車帶有接地片(柱),接地片(柱)與車架之間的電阻值應(yīng)小于等于59;(7)便攜式滅火器的數(shù)量及容量應(yīng)符合以下規(guī)定運(yùn)輸單元最大總質(zhì)量M/t滅火器配置最小數(shù)目/個(gè)適用于發(fā)動(dòng)機(jī)或駕駛室的滅火器額外滅火器最小數(shù)量/個(gè)最小容量/kg最小數(shù)量/個(gè)最小容量/kgM≤3.5211123.5<M≤7.521114M>7.531124考點(diǎn)30:車輛報(bào)廢條件(1)達(dá)到規(guī)定使用年限的；(營(yíng)運(yùn)客車最長(zhǎng)15年，載貨汽車最長(zhǎng)15年，危貨最長(zhǎng)10年)(2)經(jīng)修理和調(diào)整后，仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；(3)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；(4)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。車輛類考點(diǎn)綜合周期維護(hù)定期檢測(cè)強(qiáng)制報(bào)廢客車貨車危貨客車危貨車貨車客車貨車危貨日常維護(hù)——駕駛員5年內(nèi)一年一次10年內(nèi)1.到年限了一級(jí)維護(hù)——企業(yè)5年外半年一次一年一次10年外半年一次2.技術(shù)不達(dá)標(biāo)二級(jí)維護(hù)——企業(yè)3.環(huán)保不達(dá)標(biāo)4.連續(xù)3個(gè)周期未檢驗(yàn)合格其他車輛類考點(diǎn)（1）已封存4個(gè)月以上的營(yíng)運(yùn)車輛一般應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)。（2）車輛（掛車除外）的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定的要求，達(dá)到二級(jí)以上。危貨車、國(guó)際道路運(yùn)輸車輛以及從事一類和二類客運(yùn)班線、包車客運(yùn)的客車，技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)。（3）客車的類型等級(jí)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)營(yíng)運(yùn)客車類型等級(jí)評(píng)定的要求，達(dá)到普通級(jí)以上。從事一類和二類客運(yùn)班線、包車客運(yùn)、國(guó)際道路旅客運(yùn)輸?shù)目蛙嚨念愋偷燃?jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到中級(jí)以上。（4）從事普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的總質(zhì)量4.5t及以下普通貨運(yùn)車輛及使用總質(zhì)量4.5t及以下普通貨運(yùn)車輛的駕駛?cè)藛T不需要取得營(yíng)運(yùn)證及從業(yè)資格證?？键c(diǎn)31：發(fā)車前要求客運(yùn)、貨運(yùn)、危貨運(yùn)發(fā)車前均需進(jìn)行發(fā)車前安全檢查。檢查內(nèi)容包括人、車、物、證（一）人（1）駕駛員/押運(yùn)人員生理（帶病、帶傷、藥酒毒），心理（情緒）是否異常；（2）駕駛員/押運(yùn)人員資格（駕駛證、從業(yè)資格證、駕駛員人員數(shù)量）；（3）乘客安全帶；（二）車（1）車輛結(jié)構(gòu)（行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)）是否存在隱患；（2）車輛安全設(shè)施（應(yīng)急裝備、安全附件）（3）車輛證件（行駛證、營(yíng)運(yùn)證）（三）物（1）貨物包裝、固定、完整性；（2）行李物品（無(wú)危險(xiǎn)品、是否固定）；（3）危險(xiǎn)貨物是否滿足裝卸運(yùn)輸規(guī)定；（4）憑證運(yùn)輸證件是否齊全；（四）證（1）進(jìn)出站手續(xù)；（2）運(yùn)輸許可、超限許可等考點(diǎn)32：車輛限速要求客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（22時(shí)至次日6時(shí)）行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%。無(wú)限速標(biāo)志無(wú)中心線城市道路——30km/h無(wú)限速標(biāo)志無(wú)中心線城市單向道——50km/h無(wú)限速標(biāo)志無(wú)中心線公路——40km/h無(wú)限速標(biāo)志無(wú)中心線公路單向道——70km/h3—5—4—7考點(diǎn)33：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行車要求（1）安全駕駛行為；不超速（80km/h）、不超載、不分心、不疲勞、不酒駕、不帶病（2）按照指定線路行駛；定線、定時(shí)、定速（3）不隨意停車；（4）按時(shí)檢查休息；4h—20min，24h內(nèi)累計(jì)不超過(guò)8h；（5）押運(yùn)監(jiān)管；公公安(7)事故處理。

六不三定考點(diǎn)34:特殊運(yùn)輸要求(一)接駁運(yùn)輸(1)凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的接駁運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)在前續(xù)22時(shí)至凌晨2時(shí)之間完成接駁。在此時(shí)間段內(nèi)未完成接駁的車輛，凌晨2時(shí)至5時(shí)應(yīng)當(dāng)在具備安全停車條件的地點(diǎn)停車休息。(2)同一客運(yùn)班線全程接駁次數(shù)不得超過(guò)2次；(二)超限運(yùn)輸(1)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)有下列情形之一的公路貨物運(yùn)輸車輛，屬于超限運(yùn)輸車輛：車貨總高度從地面算起超過(guò)4m;車貨總寬度超過(guò)2.55m;車貨總長(zhǎng)度超過(guò)18.1m;車貨總質(zhì)量超過(guò)相應(yīng)車型的總質(zhì)量限值。(2)超限運(yùn)輸申請(qǐng)跨省——向起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)——受理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)聯(lián)合審批；省內(nèi)——向起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)——受理機(jī)構(gòu)審批；跨市——向起運(yùn)地市級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)——受理機(jī)構(gòu)審批；跨縣——向起運(yùn)地縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)——受理機(jī)構(gòu)審批。車貨總高度從地面算起超過(guò)4.5m,或者總寬度超過(guò)3.75m,或者總長(zhǎng)度超過(guò)28m,或者總質(zhì)量超過(guò)100t,以及其他可能嚴(yán)重影響公路完好、安全、暢通情形的，還應(yīng)當(dāng)提交記錄載貨時(shí)車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護(hù)送方案。(三)甩掛運(yùn)輸(1)牽引車與掛車的組合不受地區(qū)、企業(yè)、號(hào)牌不同的限制，但牽引車的準(zhǔn)牽引總質(zhì)量應(yīng)與掛車的總質(zhì)量相匹配；(四)限運(yùn)、憑運(yùn)限運(yùn)、憑證運(yùn)輸?shù)呢浳锸歉鶕?jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，必須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，就道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)而言，主要涉及劇毒化學(xué)品、民用爆炸物品、煙花爆竹等需要憑證運(yùn)輸?shù)呢浳铩?民用爆炸物品運(yùn)輸許可證——民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例-劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通行證——危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例-煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證——煙花爆竹安全管理?xiàng)l例—放射性物品道路運(yùn)輸許可證明——放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例易制毒化學(xué)品運(yùn)輸許可證——易制毒化學(xué)品管理?xiàng)l例環(huán)境保護(hù)部門危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單——固體廢物污染環(huán)境防治法放射性物品運(yùn)輸核與輻射安全分析報(bào)告——放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例一運(yùn)輸說(shuō)明書——放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定-核與輻射事故應(yīng)急響應(yīng)指南——放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定-裝卸作業(yè)方法指南——放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定-安全防護(hù)指南——放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定輻射監(jiān)測(cè)報(bào)告——放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定

危廢找環(huán)保部門，其余的找公安機(jī)關(guān)。(五)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者通常不擁有車輛，主要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)搭建物流信息平臺(tái)，集約整合和科學(xué)調(diào)度車輛、貨源等物流資源，優(yōu)化物流市場(chǎng)格局。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者擁有雙重屬性：對(duì)貨主來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者是承運(yùn)人；但是對(duì)實(shí)際承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者又是托運(yùn)人?？键c(diǎn)35:汽車客運(yùn)站旅客流線組織(1)人流、車流、行包流流線組織原則1)站內(nèi)不同流線不能交叉；2)車站的進(jìn)出口不宜設(shè)在靠近十字路口一側(cè)，車站進(jìn)出口須距離十字路口至少70m3)車站的進(jìn)出口應(yīng)在城市主干道車流順暢的方向分別設(shè)置，車輛入口位于出口上游以減少車輛交叉；4)應(yīng)站在使用者的角度合理組織各種流線；5)各種流線應(yīng)簡(jiǎn)捷、通暢、不迂回，盡量使各種流線最短。考點(diǎn)36:客運(yùn)車輛安全例行檢查客運(yùn)班線單程營(yíng)運(yùn)里程小于800km、往返營(yíng)運(yùn)時(shí)間不超過(guò)24h的客運(yùn)班車，每日檢查一次?？瓦\(yùn)班線單程營(yíng)運(yùn)里程800km以上、往返營(yíng)運(yùn)時(shí)間24h以上的客運(yùn)班車，每個(gè)單程檢查一次。"營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單"24h內(nèi)有效?？键c(diǎn)37:動(dòng)態(tài)監(jiān)控要求(一)平臺(tái)建設(shè)要求道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理的車輛類型主要有：(1)載客汽車；(2)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛；(3)半掛牽引車；(4)重型載貨汽車(總質(zhì)量為12t及以上的普通貨運(yùn)車輛)。(二)平臺(tái)人員配備要求道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。(三)動(dòng)態(tài)監(jiān)控內(nèi)容(1)道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運(yùn)營(yíng)線路、區(qū)域及夜間行駛時(shí)間等，在所屬車輛運(yùn)行期間對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。(2)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的要求。(3)動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。對(duì)存在交通違法信息的駕駛員，道路運(yùn)輸企業(yè)在事后應(yīng)當(dāng)及時(shí)給予處理。(4)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線。(5)衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不得安排其從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。(6)任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)?？键c(diǎn)38:應(yīng)急預(yù)案體系及編制(1)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。(2)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案與綜合應(yīng)急預(yù)案中的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序相近時(shí)，可不編寫專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，相應(yīng)的應(yīng)急處置措施并入綜合應(yīng)急預(yù)案(3)事故風(fēng)險(xiǎn)單一、危險(xiǎn)性小的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，可只編制現(xiàn)場(chǎng)處置方案。(4)應(yīng)急預(yù)案編制流程9點(diǎn)將—偵查—知彼—知己編制—推演—評(píng)審—簽發(fā)（5）應(yīng)急預(yù)案演練危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)至少每半年組織一次應(yīng)急預(yù)案演練，并將演練情況報(bào)送屬地交通運(yùn)輸主管部門。其他危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)本企業(yè)事故風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，每年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練或?qū)ｍ?xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練。考點(diǎn)39：客貨運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置（一）停車前應(yīng)急處置措施——變卦滑行拉手剎（1）立即變道——立即向緊急停車道變道；（2）搶掛低速擋——進(jìn)入緊急停車道后，可以將變速器搶掛低速擋；（3）熄火滑行——然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，這樣可利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用使車速下降；（4）駐車制動(dòng)停車——當(dāng)車速低于30km/h后再用駐車制動(dòng)將汽車停住。（二）停車后處置措施——范叔報(bào)警來(lái)救護(hù)（1）打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，通過(guò)設(shè)置警示牌、警示墩、警戒線等方式采取防范措施；（2）將人員疏散至安全區(qū)域；（3）進(jìn)行事故上報(bào)與報(bào)警（4）做好個(gè)人防護(hù)，開展傷員救護(hù)及自救互救（5）等待救援并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)考點(diǎn)40：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置一是采取個(gè)體防護(hù)措施；二是采取初期應(yīng)急處置措施：三是放置警告標(biāo)志，設(shè)置警戒，協(xié)助疏散人員；四是實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)方案；五是配合政府部門開展應(yīng)急救援的要求。穿上衣服——抄起家伙——拉起警戒——拿起電話——報(bào)警來(lái)救護(hù)考點(diǎn)41：事故調(diào)查類行政機(jī)構(gòu)分四級(jí)，中央省市到區(qū)縣；分別對(duì)應(yīng)四事故，特重大的較一般；事故報(bào)告高一級(jí)，一般到市不到縣；調(diào)查批復(fù)靠政府，依然中央省市縣；調(diào)查報(bào)告雙60，技術(shù)鑒定要順延；報(bào)告批復(fù)15天，30——30國(guó)務(wù)院；所有材料歸檔后，考點(diǎn)內(nèi)容至此完。事故補(bǔ)報(bào)30天，道路火災(zāi)記7天事故調(diào)查組組成：公檢安監(jiān)政工考點(diǎn)42：車輛維修及檢測(cè)相關(guān)要求（1）車輛維護(hù)的原則是“擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測(cè)、適時(shí)更新”。（2）焊接切割時(shí)，氧氣瓶、乙炔氣瓶要置于火源10m以外區(qū)域，不得在太陽(yáng)下暴曬，不得撞擊，所有焊具不得沾上油污、油漆，定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。（3）打磨作業(yè)應(yīng)在帶有通風(fēng)過(guò)濾裝置的獨(dú)立操作空間內(nèi)進(jìn)行，產(chǎn)生的粉塵應(yīng)進(jìn)行降塵處理，應(yīng)采用無(wú)塵干磨技術(shù)，粉塵集中收集并作危險(xiǎn)廢物處理。（4）動(dòng)力電池車輛維修人員佩戴必要的絕緣防護(hù)用品，絕緣護(hù)具耐壓等級(jí)必須大于需要測(cè)量的最高電壓（1000V）（5）絕緣護(hù)具每3個(gè)月計(jì)量絕緣性能，絕緣工具每12個(gè)月計(jì)量絕緣性能。（6）燃?xì)廛囕v維修燃?xì)庀到y(tǒng)泄漏無(wú)法關(guān)閉氣源時(shí)，控制15米以內(nèi)的用電設(shè)備，且燃?xì)馀磐昵安坏脝?dòng)。（7）燃?xì)廛囕v儲(chǔ)氣瓶外表?yè)p傷超過(guò)1mm或者多處為0.7mm以上時(shí)不得使用；瓶身瓶口嚴(yán)禁有油污；嚴(yán)禁用溫度超過(guò)40℃熱源對(duì)瓶體加熱；每年定期檢換儲(chǔ)氣瓶安全閥片。(8)危貨車輛必須在指定的危貨車輛工位維修作業(yè)，不得在其他普通車輛工位進(jìn)行維修作業(yè)。(9)危貨車輛裝有貨物時(shí)不得對(duì)其進(jìn)行維修作業(yè)。(10)對(duì)危貨罐車的修理，只能對(duì)罐體以外的部分進(jìn)行維修，不能對(duì)罐體進(jìn)行任何焊接和修理?？键c(diǎn)43:駕校相關(guān)管理要求教練員在教學(xué)過(guò)程中不得擅離職守，必須隨車教學(xué)；進(jìn)入訓(xùn)練場(chǎng)限速5km/h,場(chǎng)地內(nèi)禁止超車、并行、逆行等場(chǎng)地訓(xùn)練速度不的超過(guò)20km/h;路訓(xùn)時(shí)車速不的超過(guò)50km/h。嚴(yán)禁在路口、繁華路段、超市、水果、冷飲攤前停車換人?？键c(diǎn)44:危險(xiǎn)貨物兩表及運(yùn)單道路危險(xiǎn)貨物一共分為9個(gè)類別，分別為：第1類：爆炸品第2類：氣體第3類：易燃液體第4類：易燃固體、易于自燃、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)第5類：氧化性物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物第6類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)第7類：放射性物質(zhì)第8類：腐蝕性物質(zhì)第9類：雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)、危害環(huán)境物質(zhì)、氣、液、固、氧、毒、放、腐、氣、液、固、氧、毒、放、腐重大傳染病疫情期間產(chǎn)生的醫(yī)療廢物，按事發(fā)地縣級(jí)以上地方人民政府確定的處置方案進(jìn)行運(yùn)輸，不按危險(xiǎn)廢物進(jìn)行運(yùn)輸管理。(一)危險(xiǎn)貨物品名表聯(lián)合國(guó)編號(hào)名稱和說(shuō)明英文名稱類別或項(xiàng)別次要危險(xiǎn)性包裝類別特殊規(guī)定0012武器彈藥筒，帶惰性射彈或輕武器彈藥筒CARTRIDGESFORWEAPONS,INERTPROJECTILEorCARTRIDGES,SMALLARMS1.4S0016發(fā)煙彈藥，帶有或不帶起爆裝置、發(fā)射劑或推進(jìn)劑AMMUNITION,SMOKEwithorwithoutburster,expellingchargeorpropellingcharge1.3G2041230甲醇METHANOL36.1279共有七欄內(nèi)容：欄目下有規(guī)定的從其規(guī)定，沒有規(guī)定的說(shuō)明無(wú)相關(guān)要求。(二)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物一覽表聯(lián)合國(guó)編號(hào)中文名稱和描述英文名稱和描述類別分類代碼包裝