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文檔簡介
遼寧省沈陽市第三十四中學(xué)高三物理期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項符合題意1.在一矩形區(qū)域內(nèi),不加磁場時,不計重力的帶電粒子以某一初速度垂直左邊界射入穿過此區(qū)域的時間為t.若加上磁感應(yīng)強度為B、垂直紙面向外的勻強磁場,帶電粒子仍以原來的初速度入射,粒子飛出磁場時偏離原方向60°,利用以上數(shù)據(jù)可求出下列物理量中的()A.帶電粒子的比荷B.帶電粒子在磁場中運動的周期C.帶電粒子的初速度D.帶電粒子在磁場中運動的半徑參考答案:C2.(單選)把一條導(dǎo)線平行地放在如圖所示磁針的上方附近,當(dāng)導(dǎo)線中有電流時,磁針會發(fā)生偏轉(zhuǎn)。首先觀察到這個實驗現(xiàn)象的物理學(xué)家是()A.奧斯特 B.法拉第C.歐姆 D.洛倫茲參考答案:A3.
如圖所示,實線表示某電場的電場線,過O點的虛線MN與電場線垂直,兩個相同的帶負電的粒子P、Q分別從A、B兩點以相同的初速度開始運動,速度方向垂直于MN,且都能從MN左側(cè)經(jīng)過O點。設(shè)粒子P、Q在A、B兩點的加速度大小分別為a1和a2,電勢能分別為Ep1和Ep2,以過O點時的速度大小分別為v1和v2,到達O點經(jīng)過的時間分別為t1和t2。粒子的重力不計,則
(
)
A.a(chǎn)1<a2
B.Ep1<Ep2
C.v1<v2
D.t1<t2參考答案:BC4.(多選)如圖所示,一簡諧機械波沿x軸正方向傳播.在t1=0、t2=1.0s時刻該波的波形曲線分別如圖中實線、虛線所示.a(chǎn)、b為該機械波上的兩個質(zhì)點,它們平衡位置的坐標(biāo)分別為xa=2.0m、xb=8.0m.下列說法中正確的是(
)A.該機械波的波速最小值等于1.0m/sB.該機械波的周期最大值等于8sC.t2=1.0s時a、b的速度一定大小相等、方向相同D.t2=1.0s時a、b的加速度一定大小相等、方向相同參考答案:ABC5.在平坦的壘球運動場上,擊球手揮動球棒將壘球水平擊出,壘球飛行一段時間后落地.若不計空氣阻力,則A.壘球落地時的動能等于飛行過程中重力對球做的功B.壘球落地時的速度方向與水平地面垂直C.壘球在空中運動的時間僅由擊球點離地面的高度決定D.壘球在空中運動的水平位移僅由初速度決定參考答案:答案:C二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.(6分)一定質(zhì)量的非理想氣體體積膨脹對外做了4×103J功的同時,又從外界吸收了2.4×103J的熱量,則在該過程中,氣體內(nèi)能的增量△U=______J,氣體的分子勢能和分子動能分別__________、________(填“增加”“減小”或“不變”)參考答案:-1.6×103J
增加,減小7.某同學(xué)用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌和光電門裝置“研究物體的加速度與外力關(guān)系”,他的操作步驟如下:①將一端帶有定滑輪的氣墊導(dǎo)軌放置在實驗臺上,②將光電門固定在氣墊軌道上離定滑輪較近一端的某點B處,③將帶有遮光條的質(zhì)量為M的滑塊放置在氣墊導(dǎo)軌上的A處,④用重力為F的鉤碼,經(jīng)繞過滑輪的細線拉滑塊,使滑塊從同一位置A由靜止釋放,測出遮光條通過光電門的時間t,⑤改變鉤碼個數(shù),使滑塊每次從同一位置A由靜止釋放,重復(fù)上述實驗。記錄的數(shù)據(jù)及相關(guān)計算如下表:
實驗次數(shù)12345F/N0.490.981.471.962.45t/(ms)28.623.320.218.116.5t2/(ms)2818.0542.9408.0327.6272.25t-2/[×10-4(ms)-2]12.218.424.530.636.7
1若用游標(biāo)卡尺測出滑塊上遮光條的寬度d如圖乙所示,則遮光條的寬度d=
cm,第一次測量中小車經(jīng)過光電門時的速度為
m/s(保留兩位有效數(shù)字)2實驗中遮光條到光電門的距離為s,遮光條的寬度為d,遮光條通過光電門的時間為t,可推導(dǎo)出滑塊的加速度a與t關(guān)系式為
。3本實驗為了研究加速度a與外力F的關(guān)系,只要作出
的關(guān)系圖象,請作出該圖線。4根據(jù)作出的圖像,判斷該同學(xué)可能疏漏的重要實驗步驟是
。參考答案:1.050
cm
(2分)
0.37m/s(2分)2
(2分)3(填1/t2與F同樣得分)(2分)
如圖所示(2分)4沒有將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平
(2分)
8.1999年11月20日,我國發(fā)射了“神舟號”載人飛船,次日載人艙著陸,實驗獲得成功。載人艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程。若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,載人艙的質(zhì)量為m,則此過程中載人艙的速度應(yīng)為__________________。參考答案:。解:由于空氣阻力作用載人艙勻速下落,則
又空氣阻力為:聯(lián)立兩式解得:答:9.一只表頭的滿偏電流Ig=1mA,內(nèi)阻rg=30Ω,現(xiàn)將表頭改裝成電流、電壓兩用表,如圖所示,R1=0.05Ω,R2=2.97kΩ。(1)閉合電鍵S,接入Oa兩端時是_______表,量程為_______;(2)斷開電鍵S,接入Ob兩端時是_______表,量程為_______。參考答案:10.某實驗小組設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置,通過改變重物的質(zhì)量,利用計算機可得滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖線,如圖乙所示?;瑝K和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=
kg;滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=
。(重力加速度g取10m/s2,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)參考答案:0.5
0.211.北京時間2011年3月11日在日本海域發(fā)生強烈地震,并引發(fā)了福島核電站產(chǎn)生大量的核輻射,經(jīng)研究,其中核輻射的影響最大的是銫137(),可廣泛散布到幾百公里之外,且半衰期大約是30年左右).請寫出銫137發(fā)生β衰變的核反應(yīng)方程:
.如果在該反應(yīng)過程中釋放的核能為,則該反應(yīng)過程中質(zhì)量虧損為
.(已知碘(I)為53號元素,鋇()為56號元素)參考答案:
12.一列沿著x軸傳播的橫波,在t=0時刻的波形如圖甲所示,圖甲中N質(zhì)點的振動圖象如圖乙所示。則此波沿x軸
方向傳播(填“正向”或“負向”),波速為
m/s。在4s內(nèi),K質(zhì)點的路程是
m。參考答案:13.某研究性學(xué)習(xí)小組進行了如下實驗:如圖所示,在一端封閉的光滑細玻璃管中注滿清水,水中放一個紅蠟做成的小圓柱體R。將玻璃管的開口端用膠塞塞緊后豎直倒置且與y軸重合,在R從坐標(biāo)原點以速度v=8cm/s勻速上浮的同時,玻璃管沿x軸正方向做初速為零的勻加速直線運動。同學(xué)們測出某時刻R的坐標(biāo)為(3,8),此時R的速度大小為
cm/s,R在上升過程中運動軌跡的示意圖是
。(R視為質(zhì)點)參考答案:10
cm/s,
D
三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.(6分)如圖所示,一氣缸豎直放置,用一質(zhì)量為m的活塞在缸內(nèi)封閉了一定量的理想氣體,在氣缸的底部安裝有一根電熱絲,用導(dǎo)線和外界電源相連,已知汽缸壁和活塞都是絕熱的,汽缸壁與活塞間接觸光滑且不漏氣?,F(xiàn)接通電源,電熱絲對缸內(nèi)氣體緩慢加熱。
①關(guān)于汽缸內(nèi)氣體,下列說法正確的是
。A.單位時間內(nèi)氣缸單位面積上氣體分子撞擊次數(shù)減少B.所有分子的速率都增加C.分子平均動能增大D.對外做功,內(nèi)能減少②設(shè)活塞橫截面積為S,外界大氣壓強為p0,電熱絲熱功率為P,測得通電t時間內(nèi)活塞緩慢向上移動高度h,求:(Ⅰ)汽缸內(nèi)氣體壓強的大??;(Ⅱ)t時間缸內(nèi)氣體對外所做的功和內(nèi)能的變化量。參考答案:AC(2分);(4分)15.(7分)一定質(zhì)量的理想氣體,在保持溫度不變的的情況下,如果增大氣體體積,氣體壓強將如何變化?請你從分子動理論的觀點加以解釋.如果在此過程中氣體對外界做了900J的功,則此過程中氣體是放出熱量還是吸收熱量?放出或吸收多少熱量?(簡要說明理由)參考答案:氣體壓強減?。?分)一定質(zhì)量的氣體,溫度不變時,分子的平均動能一定,氣體體積增大,分子的密集程度減小,所以氣體壓強減小.(3分)一定質(zhì)量的理想氣體,溫度不變時,內(nèi)能不變,根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知,當(dāng)氣體對外做功時,氣體一定吸收熱量,吸收的熱量等于氣體對外做的功量即900J.(3分)四、計算題:本題共3小題,共計47分16.(12分)如圖所示,氣缸呈圓柱形,上部有擋板,內(nèi)部高度為d。筒內(nèi)有一個很薄的質(zhì)量不計的活塞封閉一定量的氣體,開始時活塞處于離底部d/2的高度外界大氣壓強為1×105Pa,溫度為27℃,現(xiàn)對氣體加熱。求:
(1)氣體溫度達到127℃,活塞離底部的高度;
(2)氣體溫度達到387℃時,活塞離底部的高度和氣體的壓強;
(3)在圖中畫出整個過程的P—T圖。參考答案:解析:P1=1×105Pa
T1=300K
V1=sd/2
T2=400K
V2=Sh
(1)等壓變化(2分)h=2d/3(2分)
(2)若活塞恰好到達頂部時,P3=P1V3=Sd
(2分)
T3=600K<660K(1分)
接著是等容變化:V3=V4
T4=660K
(2分)
P4=1.1×105Pa(1分)
(3)圖線如圖(2分)17.(16分)如圖所示,裝甲車在水平地面上以速度v0=20m/s沿直線前進,車上機槍的槍管水平,距地面高為h=1.8m。在車正前方豎直一塊高為兩米的長方形靶,其底邊與地面接觸。槍口與靶距離為L時,機槍手正對靶射出第一發(fā)子彈,子彈相對于槍口的初速度為v=800m/s。在子彈射出的同時,裝甲車開始勻減速運動,行進s=90m后停下。裝甲車停下后,機槍手以相同方式射出第二發(fā)子彈。(不計空氣阻力,子彈看成質(zhì)點,重力加速度g=10m/s2)(1)求裝甲車勻減速運動時的加速度大??;(2)當(dāng)L=410m時,求第一發(fā)子彈的彈孔離地的高度,并計算靶上兩個彈孔之間的距離;(3)若靶上只有一個彈孔,求L的范圍。參考答案:(1)由v20=2ax得
a=m/s2(2)由平拋公式
L=vt
y1=gt2
解得y1≈1.31m
∴彈孔離地高度為H=1.8-y1=0.49m同理發(fā)射第二發(fā)子彈時y2=0.8m∴d=y1-y2=0.51m(3)因為水平距離不等,兩發(fā)子彈不可能打到一個彈孔上。即只有一發(fā)子彈打到
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