送電線路工程架線作業(yè)指導書

330kV送電線路工程架線作業(yè)指導書

目錄

一、編寫依據(jù).................................3

二、適用范圍.................................3

三、工程概況及施工注意事項...................4

四、導地線展放...............................22

五、緊線.....................................38

六、附件安裝.................................42

七、施工安全注意事項.........................43

八、文明施工及環(huán)保...........................52

九、架線工器具...............................53

一、編寫依據(jù)：

1、依據(jù)330kV送電線路工程總說明書

2、330kV送電線路工程電氣部分第二冊

3、110?500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范

(GB50233-2005)

4、110-500kV架空送電線路施工質(zhì)量及評定規(guī)程

(DL/T5168-2002)

5、330kV送電工程圖紙會審紀要

6、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》DL5009.2.-2004

7、電力線路防護規(guī)程

8、330kV送電線路工程施工施工組織設(shè)計

9、330kV送電線路工程質(zhì)量計劃

10、330kV送電線路工程安全計劃

二、適用范圍：

1、330kV送電線路工程導、地線、光纜展放

2、30kV送電線路工程導、地線緊線

3、330kV送電線路工程導、地線壓接

4、330kV送電線路工程導、地線附件安裝

三、工程概況：

330kV送電線路工程累計新建同塔雙回線路長度2X

42.197km,放線施工標段250#-323#,導線采用國標GB1179-83

中的LGJ-300/40型鋼芯鋁絞線，每相導線采用雙分裂水平排列

方式，間距400mm,本工程一根地線采用GJ-50鍍鋅鋼絞線，

另一根地線采用48芯OPGW光纖。

2、線路施工方向：

秧石變（送電岫_____>漢中變（受電側(cè)）。

3、設(shè)計氣象條件：

本工程為西北三級氣象區(qū)，設(shè)計最大風速30m/s,覆冰厚度

10mm,最高氣溫+40℃,最低氣溫-30℃。

4、污穢區(qū)劃分：

250#-308#為I級污穢區(qū),309#-323#污穢等級為II級。

5、絕緣子型號

本線路耐張串均采用玻璃絕緣子，250#-308#直線塔懸垂

串和需加裝跳線絕緣子串的耐張塔采用玻璃絕緣子，

309#--323#直線塔懸垂串和需加裝跳線絕緣子串的耐張塔采

用硅橡膠合成絕緣子。

250#-308#為I級污穢區(qū)，導線耐張串采用2X22X

FC160/155型玻璃絕緣子，導線懸垂單、雙串采用22X

FC10P/146型絕緣子，跳線串采用22XFC7P/146型玻璃絕緣

子。

309#-323#污穢等級為II級，導線耐張串采用2X23X

FC160/155型玻璃絕緣子，導線懸垂單、雙串及跳線采用

FXBW4-330/100復合絕緣子。

為了預防地線絕緣子炸裂而造成地線落地事故，本標段

2

地線懸垂串采用2片BXP-70CA型并聯(lián)瓷質(zhì)絕緣子，耐張塔

大號側(cè)采用2片BXP-70CB型并聯(lián)瓷質(zhì)絕緣子。耐張小號側(cè)

無瓷瓶。

6、導線換位：

由于全線路線路長度以超過100km,本標段導線需在274#

塔基換位，地線不換位。

7、金具：

7.1本線路除少數(shù)金具新設(shè)計外，其余均采用1997年電力工

業(yè)部《電力金具產(chǎn)品樣本》中的金具(簡稱97部標金具)。

(1)導線地線懸垂線夾：

導線LGJ-300/40采用XGF-5X防暈型懸垂線夾，檔距超過800

米時需加裝預絞絲護線條，預絞絲型號為FYH-300/40.,當加

裝預絞絲時，懸垂線夾采用XGF-6X防暈型懸垂線夾。

地線GJ-50地線采用XGU-2型懸垂線夾

(2)導、地線耐張線夾：

型號適用范圍適用導線備注

NY-300/4

導線耐張串LGJ-300/4097部標金具

0G

NX-2地線耐張串GJ-5097部標金具

注：NY-300/40G為液壓型，NX-2為楔型；

(3)導、地線接續(xù)管：

導線LGJ-300/40采用JY-300/40液壓型，地線GJ-50采用

3

JY-50G液壓型。

(4)導地線防振：

導線LGJ-300/40采用FR-3型防振錘；地線FR-1型防振錘。本

工程凡大于800米的檔距，導線加裝預絞絲護線條，相應(yīng)懸垂

線夾采用XGF-6XX型懸垂線夾，檔距大于1000米的導線加裝

預絞絲護線條，并采用阻尼線加防振的聯(lián)合防振措施

(5)間隔棒：

LGJ-300/40采用FJZ-405間隔棒，此間隔棒能有效的防止松動

和磨損導線，間距為400mm；跳線間隔棒型號為FJQ-405間距

為400mmo

(6)導線均壓屏蔽環(huán)：

導線單聯(lián)懸垂及跳線懸垂采用FJP-330-XD型均壓屏蔽環(huán)。

導線雙聯(lián)懸垂采用FJP-330-XS型均壓屏蔽環(huán)。

導線耐張串采用FJP-330-N型鋁合金均壓屏蔽環(huán)。

7.2導、地線線夾的使用和要求：

懸垂線夾安裝后，絕緣子應(yīng)垂直地平面。個別情況其順線路方

向與垂直的位置的位移不應(yīng)超過50°,且最大偏移值不應(yīng)超過

200mm。

7.3耐張線夾引流板安裝方向：

7.3、1耐張絕緣子串的引流板方向與跳線配合，一般情況下耐

張、轉(zhuǎn)角、終端、大跨越耐張塔邊相引流板一律向下，中相引流

板一律向轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)。

4

7.4轉(zhuǎn)角耐張塔跳線安裝

（1）、本標段20°-40°的雙回路轉(zhuǎn)角塔外角側(cè)上、下相導線加

裝單串懸垂絕緣子跳線串，具體桿號263#、280#、287#、295#、

300#、308#、313#>315#、318#共9基。

（2）、本標段40°-60°的雙回路轉(zhuǎn)角塔外角側(cè)上、中、下相導

線加裝單串懸垂絕緣子跳線串，具體桿號273#、279#、291#、304#、

309#、311#、共6基。

（3）、本標段3G-SJC1轉(zhuǎn)角塔內(nèi)、外側(cè)跳線、SJC2、SJC3轉(zhuǎn)角

內(nèi)側(cè)，SJC2轉(zhuǎn)角外側(cè)中相跳線，為引流線直跳，即不加裝跳線瓷

瓶，跳線弧垂fl為3900mm±100mm。跳線必須接至相同的子導

線上。

（4）、本標段3G-SJC3轉(zhuǎn)角塔外角側(cè)跳線（加裝跳線瓷瓶）、

3G-SJC2轉(zhuǎn)角塔外角側(cè)上相和下相跳線。跳線弧垂fl為1.3-1.5mo

跳線引線必須接至相同的子導線。

（5）、每相導線跳線加裝兩個跳線間隔棒，間隔棒型號FJQ-405。

II級污區(qū)跳線串加裝加裝6片SZC2-15型重錘。

8、導、地線防震錘安裝要求：

8.1防震錘安裝時，小錘頭朝向鐵塔側(cè)，大錘頭朝向檔距中間。

8.2安裝距離（見防震錘安裝表），量算規(guī)定：

（1）直線桿塔：從懸垂線夾中心算起止防震錘中心。

（2）耐張、轉(zhuǎn)角桿塔，從耐張線夾出口處算起止防震錘中心。

（3）導線上裝防振錘處在導線上應(yīng)纏繞鋁包帶。鋁包帶兩端多纏

5

繞10mm,回頭必須壓在里邊。

9、間隔棒安裝及要求：

9.1分裂導線的間隔棒的結(jié)構(gòu)面應(yīng)與導線垂直，安裝時必須準

確測量次檔距，桿塔兩側(cè)第一個間隔棒的安裝距離偏差不大于次

檔距的±1.5%,其余不大于3%,各相間隔棒安裝位置應(yīng)相互一

致(即位于同一平面)。

9.2安裝距離：

鐵塔兩側(cè)第一個間隔棒的安裝距離從鐵塔中心量起,其余依

次量裝。

9.3安裝方向：

間隔棒的安裝表中的數(shù)據(jù)從小桿號向大桿號方向安裝,六相

導線間隔棒位置必須在一個垂直面上，間隔棒螺栓由上向下穿。

9.4導線間隔棒和跳線間隔棒型號及安裝要求

(1)LGJ-300/40導線，采用FJZ-405阻尼型間隔棒，間距為

400mmo

(2)跳線間隔棒采用FJQ-405型阻尼間隔棒，邊相不加跳線串

時，每相按其長度均勻布置安裝兩個間隔棒；外角邊相加跳線串

時其兩側(cè)各均勻布置安裝一個間隔棒。

(3)間隔棒活動夾板向下，螺栓統(tǒng)一向下穿。

10、絕緣子串和各種金具的螺栓、穿釘及彈簧銷子的穿向按照“驗

收規(guī)范”(GB50223-2005)執(zhí)行。

10.1單、雙懸垂串上的彈簧銷子均按線路方向穿入。使用W彈

6

簧銷子時，絕緣子大口均朝線路后方。使用R彈簧銷子時，大口

均朝線路前方。螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者均按線路方向

穿入，特殊情況兩邊線由內(nèi)向外，單回線中線由左向右穿入。

10.2耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘均由上向下穿；當使用

W彈簧銷

子時，絕緣子大口均應(yīng)向上；當使用R彈簧銷子時，絕緣子大口

均向下，特殊情況可由內(nèi)向外，由左向右穿入。

10.3分裂導線上的穿釘、螺栓均由線束外側(cè)向內(nèi)穿。

11、重要跨越檔不得有接頭：

本工程要求以下桿號不允許有直線接續(xù)管。

具體桿號為：252#-253#、295#-296#、304#-305#、306#-307#>

308#-309#>315#-316#>共六處。

12、倒掛具體桿號：

273#小號側(cè)、274#大號側(cè)、279#小號側(cè)、291#大號側(cè)、300#小

號側(cè)、304#小號側(cè)、308#小號側(cè)、309#大號側(cè)。鐵塔掛線板火

曲應(yīng)朝上安裝。

13、雙掛：

線路跨越鐵路、公路、水庫、nokv電力線，檔距大于800

米、直線鐵塔采用雙掛點懸垂串，具體桿號：252#、253#、256#、

257#、260#、261#、262#、264#、265#、267#、275#、276#、

277#、278#、282#、283#、285#、288#、290#、292#、294#、

298#、299#、302#、312#、316#、共24基。

7

14、接續(xù)管、補修管、耐張線夾、懸垂線夾、間隔棒相互間的

距離：

(1)在一檔內(nèi)每根導線或地線上只允許有一個接續(xù)管和不

超過兩個補修管。

(2)接續(xù)管、補修管與耐張線夾間的距離不小于15M；與

懸垂線夾間的距離不小于5M；與間隔棒間的距離不小于0.5M。

15、本工程導線相序圖：

為了減少電流及電壓的不對稱性和限制送電線路對通信線路的

影響，維護電網(wǎng)的良好運行，在中性點直接接地的電力網(wǎng)中，長

度超過100km的線路均應(yīng)換位。由于本工程線路長度已超過

100km,根據(jù)設(shè)計要求需在274#塔進行換位。具體換位見圖

S981S-D0102-37A.

16、其他具體要求：

1、導線、絕緣子、間隔棒和線夾等無暈鋁合金金具運輸及

安裝過程中應(yīng)有防止損傷的措施。

2、導線和地線的弛度應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定嚴格控制,弛度的

容許偏差為±2.5%,同時對于不同相導線間的相對弛度不大于

300mm,同相兩根子導線間的相對弛度誤差不大于50mmo跨

越35kV及以上線路導線弛度不應(yīng)有正誤差。

3、導線和地線放線完畢后應(yīng)盡快安裝附件，防振錘安裝時

間不應(yīng)超過2天，其它附件安裝不應(yīng)超過5天，以防止微風振

動和鞭擊損傷導線。

8

4、耐張絕緣子串的引流板方向，應(yīng)和跳線配合。一般情

況下耐張塔、終端塔、大跨越耐張塔邊相引流板一律向下，中

相引流板一律向轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)。

5、由于絕緣子串長度、各子導線連接金具長度、引流板

方向等存在誤差，為了使跳線成形良好，安裝時應(yīng)以跳線弧垂

作控制條件，跳線長度可依據(jù)實際情況調(diào)整。

6、本工程均用現(xiàn)場桿號，建成后由運行單位編制統(tǒng)一的

連續(xù)塔號，所有桿塔按運行規(guī)程要求懸掛“相序牌”和“告示牌”,

且置于醒目的位置，其大小、式樣由運行單位確定。

7、本工程施工時，會受到鄰近輸電線的影響，產(chǎn)生電磁

感應(yīng)電壓，所以在施工時應(yīng)遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》中的有

關(guān)規(guī)定，落實好安全措施并在架線高空作業(yè)時，制定安全措施,

確保安全施工。

8、附件安裝完畢后，應(yīng)確保導線，特別是轉(zhuǎn)角塔邊相跳線

風偏后對上邊坡的安全距離，凡不足6.5m（步行可以到達的山

坡）或5.0m（步行不能到達的山坡、峭壁和巖石）者，均應(yīng)對

上邊坡進行削坡。

9、防振錘安裝時，小錘頭朝向桿塔側(cè)，大錘頭朝向檔距

側(cè)安裝。并注意防振錘分左右線安裝。

10、耐張塔不加掛跳線串的跳線弧垂：平地3.6-3.8m,

山區(qū)3.8?4.0m,中間安裝2個間隔棒支撐；加跳線絕緣子串

弧垂：1.8?2.0m,跳線串兩側(cè)各安裝1個間隔棒支撐。

9

11、檔距小于200m的孤立檔，緊線困難時可用圖

S981S-D0102-19調(diào)節(jié)金具。

12、耐張塔中相導線跳線應(yīng)置于線路轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)。當線路轉(zhuǎn)

角為0°時，中相導線跳線應(yīng)置于地形開闊側(cè)。

13、轉(zhuǎn)角度數(shù)大于60度的鐵塔，外角側(cè)導線耐張絕緣子

串加調(diào)整板，以保證均壓環(huán)對塔身的距離。

17、本工程重要交叉跨越情況：

本工程交叉跨越物較多，主要交叉跨越統(tǒng)計見下表：

跨越物名稱次數(shù)

UOkv漢留線1

通訊線9

10kv9

公路5

河流5

低壓線7

房屋1

18、導線對地和交叉跨越距離：

根據(jù)線路設(shè)計規(guī)程，本工程在導線最大弧垂情況對地和交叉跨越

距離如下表：

最小間距

交叉跨越物名稱備注

（米）

居民區(qū)8.5導線最大弧垂

非居民區(qū)7.5導線最大弧垂

10

交通困難僅步行可達地區(qū)步6.5導線最大弧垂或最大風偏

行不能達到的山坡峭壁和巖石5.0導線最大風偏

對建筑物的垂直距離7.0導線最大弧垂

對建筑物的水平或凈空距離6.0導線最大風偏

對樹木自然生長高度的垂直距離5.5導線最大弧垂

對果樹、經(jīng)濟作物4.5導線最大弧垂保證控制高度

與高速公路交叉檔距超過200m

高速公路及等級公路9.0

時，導線最大弧垂按+70C計算

不通航河流：至百年一遇洪水位5.0導線最大弧垂

不通航河流：冬季至水面7.5導線最大弧垂

電力線5.0導線最大弧垂

通信線5.0導線最大弧垂

特殊管道6.0導線最大弧垂

索道5.0導線最大弧垂

19、樹木砍伐

本工程線路途徑對沿線跨越路旁、田坎、渠旁等樹木，應(yīng)按

線路運行規(guī)程等要求進行砍伐。

20、施工安全距離：

20.1跨越架與帶電線路的安全距離

帶電線路電壓等級10KV以下35KV110KV220KV330KV

水平和垂直距離1.51.52.02.53.5

跨越架距地線距離0.50.51.01.52.0

20.2跨越架與被跨物的安全距離

II

帶電線路

鐵路公路通訊線

電壓等級

水平距離至路中心3.0路邊0.60.6

垂直距離至鐵軌頂7.0至路面6.01.5

20.3人員、工器具與帶電線路安全距離

35K110K220K330

帶電線路等級10KV以下

VVVKV

工器具2.03.54.05.06.0

安全距離1.72.02.54.05.0

21、防雷接地：

施工時按照《接地施工作業(yè)指導書》的要求進行施工。

22、防鳥糞污閃：

本線路為放鳥糞發(fā)生線路污閃，全線要求直線塔懸垂絕緣子串、

包括耐張塔跳線懸垂串絕緣子掛點上端橫擔處加裝防鳥刺裝

置。

23、關(guān)于預防施工人員在操作過程踩損壞復合絕緣子的規(guī)定：

本工程規(guī)定施工人員上下復合絕緣子串，必須掛軟梯上下，嚴

禁用腳踩合成絕緣子串，如發(fā)現(xiàn)用腳踩上下復合絕緣子串行為,

按規(guī)定進行處罰，造成損壞，照價賠償。

四、導地線展放：

1、導地線架設(shè)必須在桿塔驗收合格、轉(zhuǎn)序之后進行。

2、本工程地線采用人工放線。

12

3、人工放線方法與注意事項和牽引繩展放基本相同。

4、放線區(qū)段劃分及牽、張場選擇：

1）牽張長度宜為8KM左右，一般不宜超過16基直線滑車。牽

張場位置應(yīng)交通便利，牽張機能就位，場地地形能滿足設(shè)備、導

線及施工操作要求，且相鄰塔允許做過輪臨錨。

2）牽張場應(yīng)盡量避開重要跨越物，并布置在檔距中央。牽張機出

口與鄰塔懸點的高差角不宜超過150。

3）在選場困難時，牽引側(cè)考慮布置轉(zhuǎn)向滑車。但張力場不宜采用

轉(zhuǎn)向滑車布場。

4）張、牽場一般采用跳躍布置，當?shù)匦螚l件受限制時可適當調(diào)整。

牽

牽

張張

引

引

力力

場

場

場場

5、張率場滂冢

人員分工人數(shù)主要崗位于職責

現(xiàn)場總』1全面負責放線施工的組織、安全、質(zhì)量:

張揮作

工作負:1負責張力機布置，施工組織，安全質(zhì)量,

人理，文明施工

力

張力機:1機械就位，維修、固定、操作

機

吊車司機1機械就位，繩、線吊裝

場

壓接工2導、地線接續(xù)操作

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技工2設(shè)備就位，地錨埋設(shè)，換盤，錨線，轉(zhuǎn)場

放線中故障處理

民工8配合施工

工作負;1負責牽機布置，施工組織，安全質(zhì)量管理

牽人文明施工

牽引機i1機械就位，維修、固定、操作

引機

吊車司機1機械就位，繩、盤吊裝

場技工2設(shè)備就位，地錨埋設(shè)，換盤，錨線，轉(zhuǎn)場

民工5配合施工

通訊聯(lián)絡(luò)20放線過程監(jiān)視、匯報、異常情況處理

6、組織機構(gòu)及工藝流程:

張力架線組織機構(gòu)

項目經(jīng)理部

緊

張

地線

力

線附

放

施件

線

工安

隊

裝

隊

放

懸

牽

放

導

緊

馳

跳直

通

導

平

線

緊

掛

引

線

線

線

度

線

道

線

衡

安

地

三

繩

區(qū)

展

臨

微

附

處

運

斷

裝

線

輪

展

段

放

錨

調(diào)

件

理

輸

線

安

滑

放

信

壓

升

附

安

越

等

人員安排

工安

吊技

作全液

弓WI車工民合

人員負負壓

司機司（測工計

責責工

機工）

人人

汽車2

輛

地線施工隊11135056

高空

56人

張力^汽車2

輛

1111221051

張高至3

力人

放牽引場汽車1

線隊輛

11211511

高空1

人

15

帶電跨高空2

11121520

越處人

汽車2

輛

緊線附件安裝隊11264050

高空

30人

工藝流程

7、絕緣子串與放線滑車吊裝：

1)組裝絕緣子串注意事項：

(1)絕緣子組裝前應(yīng)逐個清擦表面，并進行外觀檢查。用不

低于5000V的兆歐表逐個進行絕緣測定，在干燥情況下絕緣電

阻小于500M。者不得安裝使用o安裝絕緣子時應(yīng)檢查其碗頭、

球頭與彈簧銷子之間隙。在安裝好彈簧銷子的情況下球頭不得

自碗頭中脫出。

(2)絕緣子、金具、滑車裝卸和運輸過程，應(yīng)堆放穩(wěn)妥，包

裝良好，不得相互撞擊和任意拋擲，嚴禁無包裝運輸和裝卸。

(3)金具安裝前應(yīng)進行外觀檢查，有無裂紋、鍍鋅剝落、缺

鋅等缺陷。有裂紋者嚴禁使用，鍍鋅剝落、缺鋅者可除銹后補

刷防銹漆。

(4)絕緣子串應(yīng)按金具連接圖要求組合，安裝前應(yīng)與桿塔使

用圖號對照，經(jīng)確認無誤后方可吊裝。

2)直線塔懸垂串與放線滑車的吊裝：

(1)導線放線滑車應(yīng)懸掛在絕緣子串下方聯(lián)板中間的眼孔

上，聯(lián)板中間無眼孔時將最下端連扳拆除，用長螺栓(嚴禁用

17

腳釘）將碗頭掛板與三輪滑車掛板連接；或用直角掛板與三輪

滑車掛板連接。必須保證所掛滑車處于絕緣子串的中垂線上

（本工程要求采用中15鋼絲繩代替合成絕緣子掛滑車）o

（2）瓷質(zhì)或玻璃絕緣子的起吊：起吊滑車時，吊繩應(yīng)掛在橫

擔的施工備用孔上，起吊絕緣子的卡具應(yīng)卡在第四片絕緣子鋼

帽上，吊繩端頭應(yīng)套膠管（40cm長），防至碰傷絕緣子。

（3）合成絕緣子的起吊：起吊鋼繩應(yīng)直接綁在下端二聯(lián)板上,

絕緣子上端另綁棕繩，起吊過程中合成絕緣子不得受力。

（4）絕緣子串全部離開地面時，將放線滑車與絕緣子串連接。

（5）耐張轉(zhuǎn)角塔滑車用兩根等長的①15鋼絲繩和兩個5噸U

型環(huán)直接掛在橫擔上（靠近掛點位置）。角度超過30°應(yīng)掛雙

滑車。兩滑車必須用鋼性支架連接，并相互固定。

（6）對于兩側(cè)較低的直線塔，應(yīng)校驗包絡(luò)角，凡超過30°的

應(yīng)掛雙滑車。兩滑車必須用支架連接，并相互固定。

（7）對于兩側(cè)較高的直線塔，經(jīng)校驗，若上揚則用壓線滑車

壓線。

8、越線架搭設(shè)及要求：

1）越線架位置要用經(jīng)緯儀測定，確保越線架中心與線路中心

重合，保證位置準確，寬度合適。

2）越線架有效寬度應(yīng)超出邊線2米。

通訊線，低壓帶電

被跨物名稱公路

線10kv

最小水平距離至路邊：0.60.61.53)越

至封頂桿垂直距f至路面：5.51.02.0線架

對被

跨越物的最小距離應(yīng)滿足下表要求:

4)越線架搭設(shè)：

(1)若跨越物和線路交叉角小，越線架寬度超過6.5m時，采

用兩側(cè)雙排，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，增加外側(cè)拉線。

(2)跨越架的主柱埋深：

跨越帶電線路(10KV)主柱埋深不小于1.2米；跨越停電線

路(10KV)主柱埋深不小于0.8米；跨越鐵路、公路，主柱埋深

不小于1.2米；跨越通訊線，埋深不小于0.8米。

(3)跨越架柱桿間距不大于2.0米，橫桿架高度控制在1.2?L5

米之間，以L2米高度為宜。

(4)越線架高度超過15m時須采用雙層或多層拉線固定。

(5)跨越西柞高速公路用帶電跨越方法進行跨越，應(yīng)提前和公路

部門進行聯(lián)系，辦好相關(guān)手續(xù)，保證架線施工順利進行。

9、牽引繩、地線展放：

1)牽引繩是無扭編織的牽引放線專用繩，使用時不準當起重繩

用、不準打背扣；牽引繩使用的是專用繩盤、專用的托架，使

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用中不得野蠻裝卸，防止繩盤和托架變形。

2）、牽引繩的布線長度為：牽、張放線區(qū)段長度的1.2?1.3倍。

每盤繩長800?1200m,展放開的牽引繩用抗彎轉(zhuǎn)連接器連接。

3）、牽引繩采用分段布線，人力展放。所放牽引繩必須通過三

輪滑車中間的鋼輪，展放時用①18棕繩引渡，放通后分別與牽、

張機系統(tǒng)連接。

4）牽引繩翻越跨越架時，須用小繩引渡，通過帶電越線架時,

必須用614x80米尼龍繩引渡，后用人拉一定張力，慢慢通過

帶電跨越架。

5）牽引繩必須沿導線的線路方向展放。

6）所有牽引繩及連接器等工器具，使用前應(yīng)認真檢查，有裂紋、

變形和磨損等現(xiàn)象，嚴禁使用。

7）牽引繩展放注意事項：

8）清理放線通道，砍伐有礙放線的樹木，必須沿線路方向砍伐,

嚴禁亂砍，能不砍伐的樹木盡量保留。

9）放繩時各施工點人員必須到位，通訊連絡(luò)必須暢通，語言明

晰、準確。發(fā)現(xiàn)問題及時停放、并處理，處理好后再通知工作

負責人放繩。

10）各施工點人員必須自備所用工器具。重要跨越處應(yīng)設(shè)專人

監(jiān)護，并準備好應(yīng)急處理工器具。

11）必須有專人負責兩段牽引繩的連接，連接器必須連接牢固

可靠，防止松動。

20

12）牽引繩展放時盡量不留余繩，確有余繩時，應(yīng)將余繩放置

整齊，并記錄余繩位置。

13）牽引繩展放完畢，展放負責人必須向張力放線負責人介紹

牽引繩展放情況和余繩位置，牽引時余繩較多的位置應(yīng)派人看

護，并根據(jù)牽引速度放出余繩，防止出現(xiàn)金鉤，引起斷繩。

14）、地線展放：同牽引繩，采用人力放線，注意事項與展放牽

引繩類同。

10、牽引場布置

1）平面布置

修1

修6*3T地錨i

修

修

6*3T地錨

25~30m

2）牽引機就位

牽引機一般布置在線路中心線上，滾筒進線口與前方桿塔放

線滑車、牽引機后地錨合力線，三者必須同一直線上，牽引

機仰角不大于15度（進出線接近水平方向時位置最理想）,

否則，應(yīng)設(shè)壓線滑車。

3）牽引機錨固

牽引機必須放置平穩(wěn)，機身兩側(cè)同時錨固，每側(cè)各用一個5T

21

地錨或磨擦地錨，埋深2.4米，沙質(zhì)地和有建筑垃圾的地方應(yīng)

并在地錨受力端加設(shè)枕木或防止走動木杠，用5T鏈條葫蘆收

緊，并調(diào)整好方向，固定好機身。錨繩對地夾角不大于30度,

且與錨固板火曲方向一致。

4）錨線坑布置及要求：

錨線坑布置在牽引機前方約20米處（錨線地錨坑位置盡可

能接近弛度最低點），坑的方向與導線方向相同。導線錨線采用

一相一錨（8T地錨，埋深不小于2.6米，松軟地質(zhì)應(yīng)并在地錨

受力端加設(shè)枕木或防止走動木杠，對地夾角不大于20度）；地

線采用一線一錨（5T地錨，埋深不小于2.4米，松軟地質(zhì)應(yīng)并

在地錨受力端加設(shè)枕木或防止走動木杠，對地夾角不大于20

度）。臨錨用615鋼絲繩，并應(yīng)套膠管，防止磨損導地線。

5）牽引繩的安裝及拆換

（1）牽線準備：

牽引繩的纏繞：牽引繩在滾筒上纏繞時，由內(nèi)向外，上進

下出，將滾筒纏滿，再將繩尾頭引入牽引機卷繩裝置，掛牢在

空盤上，同時收緊余線，安裝好鋼質(zhì)接地滑車，接地滑車必須

接地良好。人工收牽引繩時，拉尾繩人員應(yīng)站在距牽引機8米

以外，并不得帶手套作業(yè)。卷筒上的壓線裝置必須完好，盤線

人員不得站在圈內(nèi)。

（2）拆除牽引繩：牽引繩每盤1000米，每牽一盤，停機

拆一次牽引繩。當牽引繩連接器通過牽引輪（滾筒）拉至盤線

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點時，先停止牽引，同時通知張力機停機，并用牽引繩卡具錨

固牽引繩，然后再拆除連接器、換盤收線，拆除錨卡具。

11、張力場布置

1）平面布置圖

6*3T地錨6*3T地錨

修

修

修

吊車P

修導線堆放

修

2）張力機就位與錨固。

張力機前后支腿應(yīng)處于水平穩(wěn)定狀態(tài),其滾筒導線出口須與

桿塔放線滑車、機身錨固合力方向在同一直線上。對前方放線

滑車仰角控制在15度以內(nèi)。機身兩側(cè)錨固，每側(cè)分別用兩個

5T地錨（埋深2.0米）和兩個5T鏈條葫蘆收緊。錨繩對地夾

角30度，向外30度，且與錨固板火曲方向一致。牽引機卷楊

輪、張力機導線輪、導線線軸及牽引繩卷筒的受力方向均須與

其軸線垂直。

3）導線連接與換盤

導線連接：本工程采用液壓連接，其操作位置在張力機前

15?20米外。由于張力機不能回收，所以當連接兩盤導線的雙

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籠套至液壓位置時，即停止牽放、緩松張力（防止跑線），并用

卡具臨錨導線。若線頭位置不合適，可用絞磨將導線頭牽至液

壓位置，留足余線，拆除雙籠套進行壓接操作。液壓結(jié)束，安

裝好接續(xù)管保護鋼套，然后緩松絞磨，當導線受力后拆除臨錨,

繼續(xù)牽放。

4）導線上機與換盤：

導線上張力機：將準備展放的兩盤導線分別吊裝在軸架

上，錨固好軸架。用①22白棕繩做引繩，纏繞在張力機導線輪

上，繞繩方向：面向牽引端，右上進，左上出。從線盤拉出線

頭，將線頭與進繩端連接，用人牽拉進繩端，直至將導線頭拉

出張力機5米（兩個線頭盡量拉齊）。然后拆除引繩，截除線頭

松散部分，扎好線頭，套上單籠套，在距單籠套末端20mm處

用14#鐵絲麻箍兩道，每道長100mm間距20mm。

中途換盤操作：在導線放到最后一層時，通知牽引機減

速，剩6?7圈時停止牽引，將張力機與導線軸架間的導線錨固,

然后用人力拉出盤上剩余導線（余線放置的地面應(yīng)鋪蓬布保護

導線），卸下空盤，裝上下盤新線，將兩盤線頭用雙龍?zhí)走B接,

并收回余線，拆除導線臨錨。慢速開啟張、牽機牽出雙籠套，

當雙籠套距張力輪15?20米時停止牽、張，并緩松張力，用絞

磨將線頭收至液壓位置進行壓接。

5）導線、牽引繩與走板的連接：兩根套好單籠套的導線，分別

用3T旋轉(zhuǎn)連接器聯(lián)接在走板上，走板的另一端用8T旋轉(zhuǎn)器與

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牽引繩相連接。

8T旋轉(zhuǎn)器3T旋轉(zhuǎn)器

節(jié)鞭錘）單籠套

12、導線的展放：

1）牽、張放線的總指揮由張力場負責人擔任。全線各施工點人

員必須按現(xiàn)場指揮的統(tǒng)一指令操作，各崗位發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報

告指揮人。

2）牽線前應(yīng)仔細檢查走板及各部連接情況，檢查旋轉(zhuǎn)器埋頭螺

栓是否旋緊，各部位銷釘是否完好。看滑車人員必須檢查滑車

的連接、滑門的閉鎖是否牢靠、滑門銷釘是否向外。并隨時監(jiān)

看滑車的轉(zhuǎn)動情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并處理。各施工點的通

訊連絡(luò)必須暢通準確。

3）牽線前應(yīng)重點檢查越線架的位置和牢固程度；場地的布置和

機械錨固情況：臨時接地是否符合規(guī)定：各崗位人員是否全部

到崗：通訊聯(lián)系是否暢通：牽引繩是否處于三輪滑車的鋼滑槽

內(nèi)，滑車提梁銷釘彎把是否向滑車外側(cè)，以防彎把卡走板。

4）開始牽放導線時應(yīng)慢速，沿線監(jiān)視人員應(yīng)同時注意余線和牽

引過程，防止出現(xiàn)金鉤，防止繩線掛住樹木、圍墻、障礙物、

越線架等。若出現(xiàn)問題先及時停機，并立即處理。

5）各基監(jiān)視人員應(yīng)即時向指揮人報告牽引繩起動、運行（牽引

繩跳槽、連接器過滑車、牽引繩擺動等）情況。

6）當牽引繩余繩快完時，牽引機應(yīng)慢速牽引，調(diào)整好張力機的

25

張力，使牽引繩全部騰空。然后再調(diào)整放線張力，放出導線。

待走板通過第一基塔位滑車，且全段情況正常后，方可逐漸加

速。

7）張力放線時每基應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視，監(jiān)視人必須時刻監(jiān)視滑車轉(zhuǎn)

動情況、和走板運行狀態(tài)。并隨時做好通訊聯(lián)系，走板過滑車

時要提前通知指揮人員減慢牽引速度，使走板平穩(wěn)前進，并順

利通過滑輪。發(fā)現(xiàn)滑車轉(zhuǎn)動不良或走板翻轉(zhuǎn)，應(yīng)即時通知總指

揮，停止牽引，進行處理。

8）走板過轉(zhuǎn)角滑車時，指揮人員需配合監(jiān)視人員調(diào)整子導線張

力及牽引速度。牽引速度應(yīng)控制在15m/mim之內(nèi)，特別要注意

子導線按序列過滑車。走板通過滑車50m后通知張力場恢復原

張力及走板平衡，再加速牽引。

9）牽引機、張力機應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)培訓人員操場作，調(diào)整張力時

應(yīng)使牽引繩不產(chǎn)生大幅度波動。牽引機接到現(xiàn)場任何崗位發(fā)出

的停機信號，必須立即停止牽引，并查明原因。無問題或處理

好后由現(xiàn)場指揮發(fā)出開始牽引命令，牽、張力機按現(xiàn)場指揮命

令操作。

10）每牽完一相線，應(yīng)及時將導線錨固在臨錨線架上，子導線應(yīng)

上下錯開錨固，避免發(fā)生線間鞭擊，損壞導線。錨固時應(yīng)在導

線上套開口膠管以免錨線裝置磨損導線，二根導線的卡點應(yīng)相

互錯開，防止松線時相互碰、卡。

13、一般故障的預防和處理：

26

1)用壓線滑車預防牽引繩、導線上揚：

放線過程中，繩、線對滑車的垂直作用力等于或小于零時,

繩線脫離滑輪產(chǎn)生跳槽現(xiàn)象，預防的措施是在上揚點掛壓線滑

車。

(1)壓線滑車一般應(yīng)裝在強力側(cè)，以免放線不均勻跳動時壓線

滑車失控。

(2)牽引繩上揚時，可掛開口單輪鋼質(zhì)壓線滑車，若導線上揚,

則應(yīng)將三輪放線滑車倒掛，并取掉滑車橫梁，或在放線滑車上

固定木杠，防止滑車橫梁損傷導線。

(3)走板不允許通過壓線滑車，解除壓線滑車要停機，待解除

完畢方能繼續(xù)牽引。

(4)兩側(cè)嚴重上揚鐵塔可采取兩側(cè)同時壓線，或采用降低相鄰

兩側(cè)懸掛點高度以減緩上仰。

2)轉(zhuǎn)角塔懸掛的放線滑車橫向偏移的處理：

轉(zhuǎn)角度數(shù)較大，放線滑車在放線過程中向內(nèi)角側(cè)偏斜，滑

車側(cè)邊將與橫擔相碰，防止的措施是：在橫擔與懸掛滑車夾角

處加墊木頭，以便滑車不碰橫擔。

轉(zhuǎn)角塔處放線滑車在放線張力較小時，線的偏斜平面與滑

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車偏斜平面不一定重合，如下圖這樣易發(fā)生繩線跳槽或損傷繩

線，為此應(yīng)對放線滑車作預傾斜措施，走板通過前應(yīng)調(diào)整各子

導線張力，使走板傾斜角度與滑車予傾斜角基本適同，此時應(yīng)

放慢牽引速度，以便走板及導線平穩(wěn)通過。

轉(zhuǎn)角塔應(yīng)掛雙滑車，兩滑車用兩根N56X6角鋼通過滑輪

中心軸進行剛性連接，角鋼長度應(yīng)與橫擔等寬，掛于轉(zhuǎn)角側(cè)，

并采取預偏措施。

3）預防線繩跳槽：

線、繩上揚或滑車橫線路傾斜，加之線繩在牽放過程中的

舞動與跳躍，可能發(fā)生線繩跳槽，因此要采取預控措施。如：

用壓線滑車或在滑車上設(shè)置防止上揚措施（在中間輪與提梁間

綁木棍等）或降低兩側(cè)懸掛點。若發(fā)生導線或牽引繩跳槽，應(yīng)

立即停牽，然后可用2個卡線器及2個3T手鏈葫蘆將跳槽的

線繩在兩端往滑車方向收緊后，再予以處理。

4）走板翻轉(zhuǎn)處理：

走板通過轉(zhuǎn)角塔的放線滑車時，由于走板重錘向上斜拋、

直落，容易造成走板翻轉(zhuǎn)、導線互絞。若走板翻轉(zhuǎn)應(yīng)立即停止

牽引，在滑車附近將走板撥正。

28

14、保證放線質(zhì)量措施：

1)運輸、使用導線作業(yè)中應(yīng)注意：

(1)裝、運和架設(shè)線盤時應(yīng)保證線軸不變形，拆除線盤包裝時

應(yīng)使用不損傷導線的工器具。拔除線軸外緣上所有的包裝鐵釘。

(2)導線軸架應(yīng)成扇形布置，使線軸出線方向?qū)蕪埩C進線

導向輪，嚴禁導線與線盤相磨。

(3)余線盤回線盤時，若雙籠套被盤入線盤，則應(yīng)在籠套與導

線之間墊麻袋片、塑料布等做隔離。

(4)換盤或錨線時，應(yīng)注意導線不能與張力機、線軸架、卡具

等硬、銳部位接觸。

(5)應(yīng)在卡具附近的導線上套橡膠管，保護導線。導線與導線,

導線與鋼絲繩交叉處，應(yīng)墊帆布、草簾等。

2)臨錨導線處容易發(fā)生導線磨損，臨時錨作業(yè)中應(yīng)注意：

(1)使用線間距離較大的錨線架。臨錨時，使子導線弧垂上下

相互錯開。以免鞭擊損傷導線。

(2)卡線器不應(yīng)在導線上滑行,導線與錨線架接觸處應(yīng)墊墊板,

臨錨鋼繩套使用少扭結(jié)鋼絲繩，與導線接觸部分應(yīng)包膠套。

(3)按錨線坑位置確定張力機松線順序，確保導線不相互交叉。

15、放線質(zhì)量要求：

1)外層導線線股有輕微擦傷，其擦傷深度不超過單股尺寸的

1/4且截面損傷為不超過導電部份截面的2%時，可用不粗于0#

細砂紙磨光表面棱刺。

29

2)當導線損傷截面已超過輕微損傷,但在同一損傷的強度損失,

尚未超過總拉斷力的8.5%,且損傷截面未超過導電部份截面的

12.5%時為中度損傷，應(yīng)采用補修管進行補修。

3)有下列情況之一時定為嚴重損傷。

①強度損失超過保證計算拉斷力的8.5%;

②截面積損傷超過導電部分截面積的12.5%,即斷3股及以上

者；

③損傷的范圍超過一個補修管允許的補修范圍；

④鋼芯有斷股；

⑤金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無法修復的永久變形。

⑥達到嚴重損傷，應(yīng)將損傷部分鋸掉，用接續(xù)管將導線重新連

接。

⑦避雷線斷一股者必須鋸斷重新壓接。

16、牽張放線安全措施：

1)放線所工用的器具工器具必須進行嚴格的檢查。連接籠套、

牽引板的各種連接器，牽引繩的插式繩扣，是張力放線受力系

統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，每次使用前應(yīng)認真檢查，并按規(guī)定使用。

2)牽引過程中應(yīng)在下列部位設(shè)專人負責。

(1)牽引場和張力場，并在張力場設(shè)現(xiàn)場總指揮。

(2)各放線滑車處，尤其轉(zhuǎn)角塔、上揚塔滑車處。

(3)牽張放線區(qū)段的所有越線架處。

(4)導線距地面最近處。

30

(5)居民區(qū)，未搭設(shè)越線架，但有行人通過的鄉(xiāng)間便道處。

(6)認為須要監(jiān)護的特殊地方。

3)通訊聯(lián)絡(luò)，是張力放線正常作業(yè)的基本保證。

(1)各崗位工作人員應(yīng)經(jīng)過通訊技術(shù)培訓，掌握通訊知識和要

求，能正確使用和保管通訊工具，所用通訊工具應(yīng)可靠。

(2)通訊語言應(yīng)簡明、準確、清晰、口令統(tǒng)一。傳遞、接受、

執(zhí)行信息的程序合理。通訊缺崗不得進行牽放線。

(3)相鄰塔應(yīng)接送、監(jiān)視好走板。

4)張力放線過程中防止電擊傷害的基本措施：

(1)牽引機、張力機機體應(yīng)接地。

(2)在牽引機機體前方的牽引繩和張力機出口的導線上分別加

裝接地滑車。

(3)牽張機操作人員應(yīng)站在干燥的絕緣板上。不得與地面上的

人接觸。

(4)跨越電力線兩側(cè)放線滑車應(yīng)接地。

(5)雷雨天和六級大風天氣應(yīng)停止放線作業(yè)。

(6)停電作業(yè)嚴格執(zhí)行“安全規(guī)程”的規(guī)定。

五、緊線：

一個區(qū)段張力放線完成后，應(yīng)盡快進行該區(qū)段的緊線，一

般330KV以張力放線區(qū)段作錨線區(qū)段，直線塔作臨錨塔，耐張

段作緊線段，耐張塔作緊線塔。

1、緊線前應(yīng)完成以下工作：

31

1）檢查子導線是否放在滑槽中，消除跳槽現(xiàn)象。

2）檢查子線是否搭絞，如有搭絞需打開后，再緊線。

3）檢查直線壓接管位置。

（1）直線壓接管（或補修管）距耐張線夾距離不應(yīng)小于15米。

（2）直線壓接管（或補修管）距懸垂線夾距離不應(yīng)小于5米。

（3）直線壓接管位置不應(yīng)在設(shè)計及驗收規(guī)范不允許壓接的檔

內(nèi)。

如不合適，應(yīng)處理后再緊線。

4）導線損傷應(yīng)在緊線前按技術(shù)要求處理完畢，但安裝修補預絞

絲可在緊線后安裝間隔棒時裝設(shè)。

5）現(xiàn)場核對弧垂觀測檔位置，復測觀測檔檔距，設(shè)立觀測標志。

2、確定子導線收緊應(yīng)考慮因素：

1）宜先收緊張力較小，弧垂較大的子導線。

2）對檔中搭在其它子導線上，或有可能緊線時搭在其它子導線

上的子導線應(yīng)先緊。

3）根據(jù)自然條件，如考慮風向時，子導線收緊順序應(yīng)因時而定。

4）一般情況下，同相子導線應(yīng)同時收緊，速度不宜過快。

3、過輪臨錨：

卡線器

導線

32

①15鋼絲繩拉線

1)導線自身臨錨和過輪臨錨，工器具按全部緊線張力選擇,

反向臨錨按承受二分之一緊線張力選擇。

2)導線臨錨應(yīng)在順線路方向，且便于松錨作業(yè)，并符合桿

塔設(shè)計條件。

3)過輪錨用的鋼絲繩應(yīng)與導線分開走向，宜通過滑車橫梁

板上直角板，因此要打過輪錨的塔掛滑車時要注意，滑車有用

來掛直角板眼孔的提梁，目的就是為了導線升高時能作過輪錨,

如是無眼孔提梁，放線應(yīng)提前換掉。

4)卡線器應(yīng)在導線上前后錯開安裝,與滑車應(yīng)保持1?1.5M

以上距離。

5)導線與鋼繩及工具按觸處應(yīng)套膠管保護。

4、直線松錨升空：

1)兩個緊線區(qū)段接合處，(即張、牽場放線檔)進行壓接導線,

拆除導線臨錨使導線由地面升到空中等項作業(yè)統(tǒng)稱直線松錨升

空，操作注意事項如下：

(1)松錨前先壓接相鄰區(qū)段的導線。

(2)采用同時松錨法和分別松錨法松錨，在上一緊線段的導線

自身臨錨的前方和本緊線段放線臨錨后方安裝卡線器，接入牽

引滑車組或其它牽引工具，收緊滑車或其牽引工具，收至上述

兩臨錨，受力方向均已由順線路方向改變成偏于向上時，用壓

33

線滑車或棕繩壓住導線，同時拆除兩臨錨，緩緩松放壓線滑車

或棕繩使導線升空。

(3)松線時應(yīng)保持滑車平衡，注意各子導線順序，避免子導線

相互騎線造成絞勁。

2)直線松錨升空，只松導線自身地面臨錨，待上一緊線段弧垂

緊好，又不影響上一緊線段張力時，方可松上一緊線段的過輪

晦

專井

田O

-

待

己

緊

緊

段

段

5、弧垂觀測與調(diào)整：

1)弧垂觀測檔的選擇：

(1)為了減少誤差，觀測檔應(yīng)選高差小，檔距大。

(2)5檔以內(nèi)選擇靠近檔距中間；6?12檔兩段各選擇一檔;

12檔以上兩端、中間各選擇一檔。

(3)轉(zhuǎn)角塔前后一般不選觀測檔。

2)角度法觀測：

使用檔端角度法的條件為：l/4Va/f<9/4

9=tg-l((±h-4f+4V^f)/L)

。一經(jīng)緯儀觀測角(度)

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h—導線懸點相對高差，仰為正，俯為負(m)

a—測點導線懸點至經(jīng)緯儀距離(m)

3)注意事項：

(1)將溫度計置于通風，又不直受太陽暴曬的地方，離地高度

為1.5?2米，以各觀測檔的氣溫平均值作為觀測時氣溫。

(2)收緊導線，先調(diào)整距緊線塔最遠的觀測檔弧垂，再調(diào)整近

的觀測檔的弧垂，然后再檢查遠的觀測檔弧垂，不符合再重新

調(diào)整，往返放松收緊導線，直至緊線段全部觀測調(diào)整完畢。

(3)同相子導線往返放松、收緊時應(yīng)同步盡量減少導線之間張

力。

6、耐張塔劃?。?/p>

在耐張塔掛線孔處吊一垂直球，將三角板一直角邊緊貼一子

導線，移動三角板，使三角板的另一直角邊在垂直球下方，用

鉛筆沿三角板垂直球下方的直角邊在導線上劃印，并作好明顯

記號。

7、割線：

為了消除其對架線弧垂的影響,應(yīng)逐串丈量耐張絕緣子長度,

以實際尺寸來確定各線的割線長度，并考慮耐張鋼錨內(nèi)鋼心長

度，丈量時應(yīng)將金具串擺放直，必要時給金具串加張力。

8、耐張塔平衡掛線：

1)在直通放線通過的耐張塔、轉(zhuǎn)角塔上進行割線、連接耐張絕

緣串、掛線等項作業(yè)一般稱耐張塔平衡掛線，實際就是在耐張

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塔兩側(cè)對稱錨線，在兩側(cè)錨線卡線器間適當位置進行割線，將

導線松下，進行壓接，連接金具、絕緣子串，采取無張力掛線

方法。

2)空中臨錨：

(1)錨線卡具與鐵塔的距離，應(yīng)保證導線掛點距地面高度L5

倍以外，以便于在地面進行壓接及金具、絕緣子連接。錨線鋼

絲繩應(yīng)掛在掛線板施工孔內(nèi)，斷線和松緊線時應(yīng)平穩(wěn)地慢慢松

同時監(jiān)控鐵塔平衡。

(2)松線前應(yīng)先收緊導線，提前卸下三輪滑車。割線前應(yīng)在導

線卡后0.5?1m處的導線上套好膠皮套，同時用小鐵線或棕繩

頭將導線與膠皮套綁好，導線尾部應(yīng)用棕繩收緊，然后慢慢松

下導線，以防線夾轉(zhuǎn)動，扭傷導線

3)掛線

先將絕緣子串、金具在高空進行安裝，然后在絕緣子串掛線

孔與耐張線夾前1米左右處卡好卡具，布好滑輪組進行掛線。

六、附件安裝：

緊完線后應(yīng)及時安裝直線線夾、間隔棒及防震錘，避免導

線在滑車中振動和在檔距中相互鞭擊而損傷導線，安裝附件時

對導線作全面檢查，將導線表面的問題一次處理完畢。

安裝附件用的雙鉤必須纏裹鋁包帶，導線上包裹橡膠套，保

證導線不被損傷。

1、直線塔附件安裝:

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1）提線前應(yīng)在橫擔掛點中心垂直下方的導線上劃印，特別是上

坡的耐張段，將全段直線塔劃完印后方可提線。

2）直線塔必須使用兩套提線器從前后將導線提起，兩套吊具要

留有足夠的寬度，以防止起吊時擠傷均壓環(huán)和便于安裝預絞絲。

3）滑車或起吊工具時，繩索應(yīng)離開導線和絕緣子串防止工器具

撞擊絕緣子或?qū)Ь€。

4）復合絕緣子串，上下應(yīng)用梯子，嚴禁踩踏復合絕緣子串上下。

2、間隔棒和防震錘的安裝：

1）間隔棒子檔距以中線為準，首尾兩檔以鐵塔中心算起，安裝

距離丈量宜在空中，具體做法。安裝中線間隔棒的人員先出線,

帶上測繩一端，安裝邊線間隔棒的人員在鐵塔中心，拿測繩另

一端，測得第一間隔棒距離安裝間隔棒，安裝第二各間隔棒中

線應(yīng)有前后兩個人。

2）安裝間隔棒行走過程中，應(yīng)將測繩收緊防止掛上下方帶電線

路。

3）間隔棒距接續(xù)管、補修管距離應(yīng)大于0.5米以上。

4）在安裝過程中應(yīng)拆除導線的壓接管保護套。處理導線缺陷安

裝補修預絞絲或補修管。并作好記錄。

5）拆除導線上的各種標志物、保護物及其它異物。

七、施工安全注意事項：

1、搭設(shè)和拆除跨越架，應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人。

2、搭設(shè)跨越重要設(shè)施的越線架應(yīng)事先與被跨越設(shè)施的單位取得

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聯(lián)系，必要時請派人員協(xié)助工作。

3、越線架的中心應(yīng)在線路中心線上，寬度應(yīng)超出新建線路兩邊

各2米。且架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。

4、越線架與公路電力線及通訊線最小安全距離應(yīng)符合下表要

求。

被跨物名稱公路通訊線，低壓帶電

線