汽車(chē)維修工（高級(jí)）模擬試卷1

汽車(chē)維修工（高級(jí)）模擬試卷1一、簡(jiǎn)答題(本題共30題，每題1.0分，共30分。)1、交流發(fā)電機(jī)的使用和維護(hù)注意事項(xiàng)有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：目前汽車(chē)大都采用交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器中有若干電子元件，所以在使用和維護(hù)中應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：①不能將交流發(fā)電機(jī)的極性接反，否則將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的輸出整流二極管短路，最終將二極管燒壞。②不要接錯(cuò)調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)之間的連線，如果接錯(cuò)任何一條連線，都將導(dǎo)致調(diào)節(jié)器燒壞。③不要讓交流發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行，否則，不但會(huì)燒壞調(diào)節(jié)器，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)定子繞組的一組或兩組燒壞。④不要用大功率烙鐵焊交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的電子元件。⑤不準(zhǔn)在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆接元件或線路。在運(yùn)轉(zhuǎn)中拆接某些線路會(huì)造成其內(nèi)部的電子元件工作失控，從而使某些較敏感電器元件燒壞，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無(wú)法正常工作。⑥不準(zhǔn)在停車(chē)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。否則，蓄電池電流將通過(guò)調(diào)節(jié)器對(duì)發(fā)電機(jī)的激勵(lì)繞組長(zhǎng)時(shí)間放電，燒壞繞組和調(diào)節(jié)器。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、交流發(fā)電機(jī)的維護(hù)包括哪些內(nèi)容?標(biāo)準(zhǔn)答案：經(jīng)常保持發(fā)電機(jī)外部清潔，并檢查各接線柱有無(wú)松動(dòng)。汽車(chē)行駛3000km時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)發(fā)電機(jī)檢修一次，其檢修內(nèi)容如下。①用壓縮空氣吹凈發(fā)電機(jī)內(nèi)部的灰塵，并用汽油清洗各部位的油污和軸承。②檢查內(nèi)部各接線頭接觸是否牢靠。③清潔滑環(huán)，并用00#砂布打光。④檢查電刷磨損程度，如磨損過(guò)多，應(yīng)更換。⑤軸承如有明顯松動(dòng)，應(yīng)更換。⑥軸承中加潤(rùn)滑脂不宜過(guò)多，否則因溢出濺在滑環(huán)上，造成與電刷的接觸不良。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析3、發(fā)電機(jī)異響有哪些?怎樣檢修?標(biāo)準(zhǔn)答案：①整流器噪聲?，F(xiàn)象：在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，站在發(fā)電機(jī)異側(cè)若能聽(tīng)到電刷的“嘩嘩”聲。措施：檢查電刷壓力和整流子表面。②軸承噪聲。現(xiàn)象：怠速時(shí)若能聽(tīng)到連續(xù)而均勻的“哇哇”聲，加注油后只能短時(shí)間內(nèi)減弱而不能持久有效。措施：手持帶輪試軸承間隙，嚴(yán)重者換用新軸承。③電樞掃膛音?，F(xiàn)象：怠速時(shí)能聽(tīng)到“喳喳”聲，隨轉(zhuǎn)速升高節(jié)奏變快，突然加速時(shí)會(huì)加速幾下。措施：拆修轉(zhuǎn)子，校直電樞軸。④傳動(dòng)帶噪聲?，F(xiàn)象：在怠速時(shí)聽(tīng)到似鳥(niǎo)叫聲，提高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音變?nèi)?，但連續(xù)為“吱吱”聲。措施：檢查傳動(dòng)帶張緊度和帶輪對(duì)正否。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、怎樣檢查交流發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶?標(biāo)準(zhǔn)答案：檢查發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶狀況，若發(fā)現(xiàn)以下缺陷時(shí)必須立即更換：①基層裂紋(裂縫、芯部斷裂、槽斷面開(kāi)裂)；②位置分離(覆蓋層、拉繩)；③基座開(kāi)裂；拉繩散線；④側(cè)面磨損(散線、側(cè)面材料損壞、側(cè)面硬化、側(cè)面發(fā)滑、上表面裂紋)：⑤當(dāng)傳動(dòng)帶放到帶輪上時(shí)，傳動(dòng)帶的內(nèi)徑與帶輪槽底應(yīng)有間隙，若無(wú)間隙時(shí)必須更換傳動(dòng)帶。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析5、啟動(dòng)系統(tǒng)的作用是什么?由哪些部件組成?標(biāo)準(zhǔn)答案：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)的功用是通過(guò)啟動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)繼電器、啟動(dòng)機(jī)等組成。①啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路，以使電磁開(kāi)關(guān)通電工作。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組合在一起。②啟動(dòng)繼電器由啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)(常開(kāi)型)控制啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路的通斷，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)只是控制啟動(dòng)繼電器線圈電路，從而保護(hù)了啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。有單聯(lián)型(保護(hù)啟動(dòng)開(kāi)關(guān))和復(fù)合型(既保護(hù)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)又保護(hù)啟動(dòng)機(jī))。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、啟動(dòng)機(jī)有什么功用?由哪些部分組成?標(biāo)準(zhǔn)答案：?jiǎn)?dòng)機(jī)的功用是：利用啟動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，再通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)拖轉(zhuǎn)啟動(dòng)。啟動(dòng)機(jī)一般由三部分組成：①直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)。其作用是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。②傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。其作用是：在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，使啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，將啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；而在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，使驅(qū)動(dòng)齒輪打滑與飛輪齒環(huán)自動(dòng)脫開(kāi)。③控制裝置(即開(kāi)關(guān))。用來(lái)接通和切斷啟動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路。在有些汽車(chē)上，還具有接入和隔除點(diǎn)火線圈附加電阻的作用。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、采用串勵(lì)直流啟動(dòng)機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：①在啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間，因發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力矩很大，啟動(dòng)機(jī)處于完全制動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)串勵(lì)直流啟動(dòng)機(jī)電樞轉(zhuǎn)速為零，反電動(dòng)勢(shì)為零，電樞電流達(dá)到最大值，轉(zhuǎn)矩也相應(yīng)地達(dá)到最大值。轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比，所以制動(dòng)電流所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩很大，足以克服發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得很容易。這就是汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)采用串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的主要原因之一。②串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)在輸出轉(zhuǎn)矩較大時(shí)，電樞電流較大，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨電流的增加而急劇下降；反之，在輸出轉(zhuǎn)矩較小時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速又隨電樞電流的減小而很快上升。串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)具有輕載轉(zhuǎn)速高、重載轉(zhuǎn)速低的特性，對(duì)保證啟動(dòng)安全可靠是非常有利的，是汽車(chē)上采用串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的又一重要原因。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、串勵(lì)直流啟動(dòng)機(jī)的構(gòu)造是怎樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案：串勵(lì)直流啟動(dòng)機(jī)由電樞、磁極、外殼、電刷與刷架等組成。①電樞總成。電樞用來(lái)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，它由鐵芯、電樞繞組、電樞軸及換向器組成。電樞鐵芯由多片互相絕緣的硅鋼片疊成；電樞繞組采用很粗的扁銅線繞制而成；換向器的銅片較厚，相鄰銅片之間用云母片絕緣。②磁極。磁極由鐵芯和勵(lì)磁繞組構(gòu)成，其作用是在電動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁極鐵芯一般由低碳鋼制成，并通過(guò)螺釘固定在電動(dòng)機(jī)殼體上。磁極一般是4個(gè)，由4個(gè)勵(lì)磁繞組形成兩對(duì)磁極，并兩兩相對(duì)，常見(jiàn)的勵(lì)磁繞組一般與電樞繞組串聯(lián)在電路中，故稱(chēng)為串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)。③電刷和電刷架。電刷與電刷架的作用是將電流引入電樞，使電樞產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。電刷一般用銅和石墨壓制而成，有利于減小電阻及增加耐磨性。電刷裝在電刷架中，借彈簧壓力緊壓在換向器上。與外殼直接相連構(gòu)成電路搭鐵，稱(chēng)為搭鐵電刷，與勵(lì)磁繞組和電樞繞組相連，與外殼絕緣，稱(chēng)為絕緣電刷。④外殼。外殼由低碳鋼卷制而成，或由鑄鐵鑄造而成。啟動(dòng)機(jī)工作時(shí)間很短，所以一般采用滑動(dòng)軸承。減速啟動(dòng)機(jī)由于其電樞的轉(zhuǎn)速很高，電樞軸承則采用滾動(dòng)軸承。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、減速式啟動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：在啟動(dòng)機(jī)的電樞軸與驅(qū)動(dòng)齒輪之間裝有齒輪減速器的啟動(dòng)機(jī)，稱(chēng)為減速式啟動(dòng)機(jī)。串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的功率與其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速成正比，可見(jiàn)，當(dāng)提高電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)降低其轉(zhuǎn)矩時(shí)，可以保持啟動(dòng)機(jī)功率不變，故當(dāng)采用高速、低轉(zhuǎn)矩的串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)作為啟動(dòng)機(jī)，在功率相同的情況下，可以使啟動(dòng)機(jī)的體積和質(zhì)量大大減小。但是，啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)低，不能滿(mǎn)足啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。為此，在啟動(dòng)機(jī)中采用高速、低轉(zhuǎn)矩的直流電動(dòng)機(jī)時(shí)，在電動(dòng)機(jī)的電樞軸與驅(qū)動(dòng)齒輪之間安裝齒輪減速器，可以在降低電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)提高其轉(zhuǎn)矩。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、啟動(dòng)機(jī)的工作原理是怎樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案：?jiǎn)?dòng)機(jī)的工作原理是：?jiǎn)?dòng)時(shí)，接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，磁化線圈通電，接通繼電器觸點(diǎn)，蓄電池為啟動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)供電，吸拉線圈與保持線圈通電，產(chǎn)生吸力，接通主電路，通過(guò)撥叉使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙合，嚙合后，啟動(dòng)機(jī)主電路接通，蓄電池供電，帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)減速齒輪減速后，通過(guò)螺旋花鍵將動(dòng)力傳遞給單向嚙合器和驅(qū)動(dòng)齒輪，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、啟動(dòng)機(jī)的單向離合器有什么作用?常見(jiàn)的有哪些類(lèi)型?標(biāo)準(zhǔn)答案：?jiǎn)?dòng)機(jī)的單向離合器在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，單向傳遞電動(dòng)機(jī)的力矩，以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度就會(huì)大于啟動(dòng)機(jī)。為了保護(hù)啟動(dòng)機(jī)，單向離合器自動(dòng)打滑，使啟動(dòng)機(jī)電樞不致產(chǎn)生飛車(chē)。常見(jiàn)的啟動(dòng)機(jī)單向離合器有滾柱式單向離合器、摩擦片式單向離合器和彈簧式單向離合器。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、怎樣檢查啟動(dòng)機(jī)電刷?標(biāo)準(zhǔn)答案：①檢查電刷的高度：用游標(biāo)卡尺測(cè)量電刷的長(zhǎng)度。電刷高度應(yīng)不低于新電刷高度的2／3(國(guó)產(chǎn)啟動(dòng)機(jī)新電刷高度一般為14mm)，即7～10mm。若電刷長(zhǎng)度小于使用極限值，應(yīng)更換電刷。②檢查電刷架的接觸面積：電刷與整流子表面之間的接觸面積應(yīng)達(dá)到75％以上，否則應(yīng)研磨電刷。③檢查電刷在電刷架內(nèi)是否活動(dòng)、電刷架是否變形、破損、壓簧彈力是否變軟、折斷或變形。若有上述不良現(xiàn)象，應(yīng)予更換。④檢查正、負(fù)兩個(gè)電刷支架的絕緣情況，若發(fā)生短路，應(yīng)進(jìn)行修理。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、怎樣檢查啟動(dòng)機(jī)電樞?標(biāo)準(zhǔn)答案：?jiǎn)?dòng)機(jī)電樞的檢修，主要是檢查電樞繞組有無(wú)斷路、搭鐵和短路故障以及電樞軸是否彎曲。(1)電樞繞組的檢查①電樞繞組搭鐵的檢修。檢修電樞時(shí)，用萬(wàn)用表檢查電樞線圈有無(wú)搭鐵情況。萬(wàn)用表的兩觸針?lè)謩e搭在換向器和鐵芯或電樞軸上，其阻值應(yīng)為∞，若阻值為零，則為搭鐵。②電樞繞組斷路的檢修。檢查電樞線圈斷路，檢視電樞線圈的導(dǎo)線是否甩出或脫焊。再用萬(wàn)用表兩觸針?lè)謩e依次與兩相鄰換向器接觸，在表上讀數(shù)(電阻值)應(yīng)一樣。如果讀數(shù)不一樣，則說(shuō)明斷路。電樞線圈有嚴(yán)重搭鐵、短路或斷路時(shí)，應(yīng)予以更換或重新繞制。啟動(dòng)機(jī)電樞繞組采用截面積較大的矩形導(dǎo)線繞制。因此一般不會(huì)發(fā)生斷路故障。如有斷路發(fā)生，通過(guò)外觀檢查即可判斷。發(fā)現(xiàn)斷路時(shí)，可用200W／220V電烙鐵焊接修復(fù)。③電樞繞組短路的檢修。電樞繞組流過(guò)電流較大，當(dāng)絕緣紙燒壞時(shí)就會(huì)導(dǎo)致繞組匝間短路。除此之外，當(dāng)電刷磨損的銅粉將換向片間的凹槽連通時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致繞組短路。(2)電樞軸的檢查用千分表檢查電樞軸是否彎曲，若鐵芯表面擺差超過(guò)0．15mm或中間軸頸擺差大于0．05mm時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行校正或更換。另外，還應(yīng)檢查電樞軸上的花鍵齒槽，如嚴(yán)重磨損或損壞，則應(yīng)修復(fù)或更換。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、如何檢查單向離合器?標(biāo)準(zhǔn)答案：①將單向離合器及驅(qū)動(dòng)齒輪總成裝到電樞軸上，握住電樞，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)單向離合器外座圈時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪總成應(yīng)能沿電樞軸自如滑動(dòng)。②在確保驅(qū)動(dòng)齒輪無(wú)損壞的情況下，握住外座圈，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；反轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，否則就有故障，應(yīng)更換單向離合器。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、怎樣檢查啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)線圈?標(biāo)準(zhǔn)答案：電磁開(kāi)關(guān)線圈的檢查，用萬(wàn)用表“R×1Ω”擋分別測(cè)量吸引線圈和保持線圈的電阻，吸引線圈的電阻值一般在0．6Ω以下，而保持線圈的阻值一般在1Ω左右。如萬(wàn)用表指針不擺動(dòng)即電阻無(wú)窮大，說(shuō)明線圈斷路；若電阻值小于規(guī)定值，說(shuō)明線圈有匝間短路。線圈斷路或短路均需更換。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、啟動(dòng)機(jī)不工作時(shí)怎樣檢查?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象蓄電池電量充足，導(dǎo)線連接正常，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。(2)故障部位啟動(dòng)機(jī)、組合繼電器和連接導(dǎo)線與開(kāi)關(guān)等。(3)檢查與排除方法①檢查導(dǎo)線的連接情況，開(kāi)關(guān)的工作情況。②判斷故障在啟動(dòng)機(jī)還是在啟動(dòng)繼電器：用導(dǎo)線短接啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)上的兩接線柱，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，故障在啟動(dòng)繼電器：若電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，故障在啟動(dòng)機(jī)。③判斷故障在電動(dòng)機(jī)還是在電磁開(kāi)關(guān)：用導(dǎo)線短接啟動(dòng)機(jī)上兩主接線柱，如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，故障在電磁開(kāi)關(guān)；否則，故障在電動(dòng)機(jī)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力是怎么回事?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢無(wú)力，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)困難或接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后，啟動(dòng)機(jī)只有“咔嗒”一聲并不轉(zhuǎn)動(dòng)。(2)故障部位蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)機(jī)和連接導(dǎo)線等。(3)檢查內(nèi)容①蓄電池電量、導(dǎo)線連接情況；②電磁開(kāi)關(guān)的工作情況；③啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磁場(chǎng)繞組或電樞繞組短路、搭鐵以及軸承裝配是否過(guò)緊。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析18、啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)是怎么回事?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。(2)檢查內(nèi)容①檢查啟動(dòng)機(jī)主開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)行程，若過(guò)短，則造成電磁開(kāi)關(guān)提前接觸，會(huì)聽(tīng)到輕微的摩擦聲。②驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈是否嚴(yán)重磨損，打滑。③單向離合器是否有打滑現(xiàn)象。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析19、啟動(dòng)機(jī)異響的原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：原因可能是電磁開(kāi)關(guān)線圈中保持線圈發(fā)生短路、斷路或搭鐵不良。因?yàn)楫?dāng)接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)并按下按鈕時(shí)，在吸拉線圈的作用下，仍可吸動(dòng)活動(dòng)鐵芯，使接觸盤(pán)與觸頭接通，傳動(dòng)叉則將啟動(dòng)機(jī)小齒輪推向飛輪。但當(dāng)接觸盤(pán)與觸點(diǎn)接通時(shí)，吸拉線圈又被短路，保持線圈因斷路、短路或搭鐵不良而不能將活動(dòng)鐵芯保持在吸合位置，于是傳動(dòng)叉在回位彈簧的作用下，使活動(dòng)鐵芯和小齒輪又回到原來(lái)的位置；接觸盤(pán)離開(kāi)觸頭，吸拉線圈重又有電流通過(guò)，再次將活動(dòng)鐵芯吸入，傳動(dòng)叉又將齒輪推向飛輪，如此反復(fù)進(jìn)行，就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪周期敲擊的現(xiàn)象。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析20、怎樣正確使用啟動(dòng)機(jī)?標(biāo)準(zhǔn)答案：①經(jīng)常檢查各部連接狀態(tài)及導(dǎo)線的松緊情況。②清除導(dǎo)線、接線柱的氧化物以及啟動(dòng)機(jī)外部灰塵和油污，使之保持干凈。③冷天啟動(dòng)應(yīng)使用火焰預(yù)熱器預(yù)熱10～15s，再使用啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。④啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)只能短時(shí)間工作，每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)5s。若一次啟動(dòng)不著，應(yīng)間隔1～2min后再啟動(dòng)。⑤發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)立即松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，避免不必要的空轉(zhuǎn)，減少單向離合器的磨損。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析21、怎樣檢查和調(diào)整驅(qū)動(dòng)齒輪的位置?標(biāo)準(zhǔn)答案：①驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊片間的間隙檢查與調(diào)整。將杠桿壓到底，使驅(qū)動(dòng)齒輪移到最右位置，這時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪的端面與止推片之間應(yīng)有1．5～3mm的間隙。如不符合時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于裝電磁開(kāi)關(guān)的啟動(dòng)機(jī)，可改變拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整，拉桿調(diào)短，間隙變小，反之變大。對(duì)于杠桿式嚙合機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)機(jī)，可調(diào)節(jié)操縱桿上的調(diào)整螺釘及限制螺釘，調(diào)整螺釘退出或限制螺釘擰入，則間隙增大，反之減小。②驅(qū)動(dòng)齒輪安裝位置的檢查與調(diào)整。安裝電動(dòng)機(jī)時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪端面與飛輪齒圈端面應(yīng)保持2．5～5mm的距離。如不符合，可在啟動(dòng)機(jī)凸線平面與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座間加減墊片調(diào)整，以保證齒輪嚙合良好。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、照明系統(tǒng)的功能是什么?由哪些部分組成?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車(chē)照明系統(tǒng)主要用于夜間行車(chē)照明、車(chē)內(nèi)照明、儀表照明及檢修照明。汽車(chē)照明系統(tǒng)主要由照明設(shè)備、電源、線路、控制開(kāi)關(guān)組成，其主要照明設(shè)備如下。①前照燈。前照燈(前大燈)裝于汽車(chē)頭部?jī)蓚?cè)，用于夜間行車(chē)道路的照明。有兩燈制和四燈制之分，功率一般為40一60W。②霧燈。霧燈有前霧燈和后霧燈兩種。前霧燈裝于汽車(chē)前部比前照燈稍低的位置，用于在雨霧天氣行車(chē)時(shí)道路照明。③牌照燈。牌照燈裝于汽車(chē)尾部的牌照上方，用于夜間照亮汽車(chē)牌照。④儀表燈。儀表燈裝于汽車(chē)儀表板上，用于儀表照明，以便于駕駛員獲取行車(chē)信息和進(jìn)行正確的操作，其數(shù)量根據(jù)儀表設(shè)計(jì)布置而定。⑤頂燈。頂燈裝于駕駛室或車(chē)廂頂部，用于車(chē)內(nèi)照明。⑥工作燈。工作燈用于排除汽車(chē)故障或檢修時(shí)的照明。汽車(chē)上一般只裝工作燈插座，配帶導(dǎo)線及移動(dòng)式燈具。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析23、汽車(chē)大燈有哪些類(lèi)型?結(jié)構(gòu)是怎樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案：①按照安裝數(shù)量的不同可分為兩燈制前照燈和四燈制前照燈。前者每只燈具有遠(yuǎn)、近光雙光束；后者外側(cè)一對(duì)燈為遠(yuǎn)近雙光束，內(nèi)側(cè)一對(duì)燈為遠(yuǎn)光單光束。②按照安裝方式的不同可分為外裝式前照燈和內(nèi)裝式前照燈。前者整個(gè)燈具在汽車(chē)上外露安裝：后者燈殼嵌裝于汽車(chē)車(chē)身內(nèi)，裝飾圈、配光鏡裸露在外。③按照燈的配光鏡形狀不同可分為：圓形、矩形和異形前照燈三類(lèi)。汽車(chē)前大燈一般由光源(燈泡)、反光鏡、配光鏡(散光鏡)三部分組成。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析24、前大燈中反射鏡和配光鏡起什么作用?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)反射鏡反射鏡的表面形狀呈旋轉(zhuǎn)拋物面，反射鏡的作用是將燈泡的散射光反射成平行光束，使光度大大增強(qiáng)，增強(qiáng)幾百倍乃至上千倍，以保證汽車(chē)前方150～400m范圍內(nèi)足夠的照明。(2)配光鏡配光鏡又稱(chēng)散光玻璃，由透光玻璃壓制而成，是多塊特殊棱鏡和透鏡的組合，外形一般為圓形和矩形。配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行折射，使車(chē)前的路面有良好而均勻的照明。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、汽車(chē)上常用儀表的名稱(chēng)及功用有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車(chē)上常用儀的表包括電流表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、車(chē)速表、轉(zhuǎn)速表和里程表等。①電流表用于指示蓄電池充電與放電情況和發(fā)電機(jī)的工作情況。②機(jī)油壓力表用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作油壓的高低。③水溫表用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度。④燃油表用于指示燃油箱剩余油量的多少。⑥車(chē)速表用于顯示車(chē)速大小。⑥轉(zhuǎn)速表用于顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。⑦里程表用來(lái)指示累計(jì)汽車(chē)行駛進(jìn)程。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、汽車(chē)信號(hào)燈是指哪些燈?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車(chē)上除照明燈外，還有用以指示其他車(chē)輛或行人的燈光信號(hào)標(biāo)志，這些燈稱(chēng)為信號(hào)燈。信號(hào)燈也分為外信號(hào)燈和內(nèi)信號(hào)燈，外信號(hào)燈指轉(zhuǎn)向指示燈、制動(dòng)燈、尾燈、示寬燈、倒車(chē)燈，內(nèi)信號(hào)燈泛指儀表板的指示燈，主要有轉(zhuǎn)向、機(jī)油壓力、充電、制動(dòng)、關(guān)門(mén)提示等儀表指示燈。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、閃光器的功用及分類(lèi)有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈主要是用來(lái)指示車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎方向，以引起交通民警、行人和其他駕駛員的注意，提高車(chē)輛行駛的安全性。另外，汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍還用作危險(xiǎn)警報(bào)的指示。汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈的閃爍是通過(guò)閃光器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，通常按照結(jié)構(gòu)的不同和工作原理分為電熱絲式、電容式、翼片式、水銀式、晶體管式、集成電路式等。目前多采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、工作穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)的電子式閃光器，包括晶體管式和集成電路式兩大類(lèi)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、汽車(chē)電路中的保險(xiǎn)裝置有哪些?有什么作用?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車(chē)電路中的保險(xiǎn)裝置有保險(xiǎn)絲、斷路器、可熔斷連接導(dǎo)線。(1)保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲是最常用的汽車(chē)線路保護(hù)裝置。只要流經(jīng)電路的電流過(guò)大，易熔部件就會(huì)熔斷并形成開(kāi)路或斷路。保險(xiǎn)絲屬于“一次性”保護(hù)裝置，每次過(guò)載都需要更換。(2)斷路器斷路器是為當(dāng)電流負(fù)荷超過(guò)斷路器