2023年考研《機(jī)械設(shè)計(jì)》單項(xiàng)選擇(單數(shù)章節(jié))

2023〔單數(shù)章節(jié)〕單項(xiàng)選擇第一章緒論1，機(jī)械設(shè)計(jì)課程爭(zhēng)論的內(nèi)容只限于 ?！睠〕A．專用零件的部件B．在高速，高壓，環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低等特別條件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件C．在一般工作條件下工作的一般參數(shù)的通用零件和部件D．標(biāo)準(zhǔn)化的零件和部件2，以下8種機(jī)械零件：渦輪的葉片，飛機(jī)的螺旋槳，往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的曲軸，拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧，起重機(jī)的起重吊鉤，火車車輪，自行車的鏈條，紡織機(jī)的紗錠。其中有 是專用零件。〔C〕A．3B．4C．5種D．63，第三章機(jī)械零件強(qiáng)度1，零件的工作安全系數(shù)為〔C〕A．零件的極限應(yīng)力比許用應(yīng)力B．零件的工作應(yīng)力比許用應(yīng)力C．零件的極限應(yīng)力比工作應(yīng)力D．零件的工作應(yīng)力比極限應(yīng)力3，零件外表經(jīng)淬火、滲氮、噴丸、滾子碾壓等處理后，其疲乏強(qiáng)度＿＿＿。〔A〕A．增高；B.降低；C.不變；D.增高或降低視處理方法而定。445σ=300N250HBS、屈服極限σ=600Nmm2mm2[σ]=400Nmm2[S]等于BA．1.33B．1.5C．2.0D．2.45，兩個(gè)平行圓柱體相外接觸并相互壓緊。兩圓柱體的半徑R1>R2，材料彈性模量E1＞E2，則兩者的最大接觸應(yīng)力CA．δH1＞δH2B．δH1＜δH2C．δH1＝δH2D．大小不確定645DA．BB．SC．0D．17，零件的截面外形確定，如確定尺寸(橫截面尺寸)增大，疲乏強(qiáng)度將隨之 C 。A，增高B，不變C，降低8，零件的外形，尺寸，構(gòu)造一樣時(shí)，磨削加工的零件與精車加工相比，其疲乏強(qiáng)度 A 。A，較高B，較低C，一樣9，零件的外表經(jīng)淬火，滲氮，噴丸，滾子碾壓等處理后，其疲乏強(qiáng)度 A 。A，增高B，降低C，不變D，增高或降低視處理方法而定10，零件受變載荷作用時(shí)，則在其內(nèi)部〔B〕；零件受靜載荷作用時(shí)，則在其內(nèi)部〔C〕A,只會(huì)產(chǎn)生靜應(yīng)力B，只會(huì)產(chǎn)生變應(yīng)力C，可能產(chǎn)生靜應(yīng)力，也可能產(chǎn)生變應(yīng)力11，圖示極限應(yīng)力圖中，工作應(yīng)力循環(huán)特性r=0.5，工作應(yīng)力m置如以下圖，進(jìn)展安全系數(shù)計(jì)算時(shí)，其材料的極限應(yīng)力應(yīng)取〔C〕。A，σ-1B，σBC，σ12，對(duì)于受循環(huán)變應(yīng)力作用的零件，影響疲乏破壞的主要因素是〔C〕A，最大應(yīng)力B，平均應(yīng)力C，應(yīng)力幅13，塑性材料制成的零件進(jìn)展靜強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，其極限應(yīng)力為〔B〕A，σbB，σSC，σ0D，σ-114，零件受對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力時(shí)，對(duì)于塑性材料應(yīng)取〔C〕作為材料的極限A，材料的強(qiáng)度極限B，材料的屈服極限C，材料的疲乏極限D(zhuǎn)，屈服極限除以安全系數(shù)15，當(dāng)三個(gè)一樣的零件甲乙丙承受的σma某z環(huán)特性r分別是+1，0，-1，其中，最易疲乏損傷的零件是〔C〕A，甲B，乙C，丙16，一等截面直桿，其直徑d=15mm，受靜拉力F=40kN，材料為35#鋼，σB=540N/mm2，σS=320N/mm2，則該桿的工作安全系數(shù)S〔D〕A，2.38B，1.69C，1.49D1.4117，同樣外形、尺寸、構(gòu)造和工作條件的零件，承受以下不同材料制造：a,HT20-40;b,35#鋼；c,40CrNi。其中有效應(yīng)力集中系數(shù)最大和最小分別是〔E〕A，a,bB，c,aC,b,cD,b,aE,a,cF,c,b18，兩圓柱體沿母線相壓，載荷為FσH，假設(shè)載2F〔B〕。A，1.26σHB，1.41σHC，1.59σHD，2σH19，零件外表經(jīng)淬火，氮化，噴丸，滾子碾壓等處理后，其疲乏強(qiáng)度〔A〕A，增高B，不變C，降低20，由試驗(yàn)知，有效應(yīng)力集中、確定尺寸和外表狀態(tài)只對(duì)〔A〕有影響。A，應(yīng)力幅B，平均應(yīng)力C，應(yīng)力幅和平均應(yīng)力21，干摩擦?xí)r，摩擦力與所受載荷及表觀接觸面積的關(guān)系為：〔A〕A，與表觀面積無(wú)關(guān)而與載荷成正比B，與表觀面積有關(guān)與載荷無(wú)關(guān)B，與表觀面積有關(guān)與載荷成正比22，摩擦副外表為液體動(dòng)壓潤(rùn)滑狀態(tài)，當(dāng)外載荷不變時(shí)，摩擦面間的最小油膜厚度隨相對(duì)滑動(dòng)速度的增加而〔B〕A，變薄B，增厚C，不變23，兩相對(duì)滑動(dòng)的接觸外表，依靠吸附油膜進(jìn)展?jié)櫥哪Σ翣顟B(tài)稱為〔B〕A，干摩擦B，邊界摩擦C，混合摩擦D，液體摩擦24，一個(gè)鋼制零件，σH=750N/mm2，σ=550N/mm2，σ-1=350N/mm2，σma=185N/mm2，最小應(yīng)力σmin=-75N/mm2，綜合影響系數(shù)Kσ=1.44，ψσ=0.25，則當(dāng)r=常數(shù)時(shí)，該零件的疲乏強(qiáng)度安全系數(shù)為〔B〕A，2.97B，1.74C，1.9D，1.4525，σr=152N/mm2，m=9，應(yīng)力循環(huán)基數(shù)N0=5106，則當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N=8106勞強(qiáng)度極限σrN=〔A〕N/mm2A,144B,152C,160削減磨損的一般方法有很多種，其中〔D〕A，選擇適宜的材料組合B，生成外表膜C，改滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦D，增加外表粗糙度27，零件強(qiáng)度計(jì)算中的許用安全系數(shù)是用來(lái)考慮〔C〕A，載荷的性質(zhì)，零件價(jià)格的凹凸，材料質(zhì)地的均勻性B，零件的應(yīng)力集中，尺寸大小，表面狀態(tài)C，計(jì)算的準(zhǔn)確性，材料的均勻性，零件的重要性D．零件的牢靠性，材料的機(jī)械性能，加工的工藝性28，在外載荷不變的狀況下，試推斷以下零件上各點(diǎn)應(yīng)力的變化特性〔用應(yīng)力循環(huán)特性系數(shù)r表示〕a，轉(zhuǎn)動(dòng)心軸，外徑上的彎曲應(yīng)力r〔B〕r〔C〕A，r=+1B，r=-1C，r=0D，029，外表疲乏磨損〔點(diǎn)蝕〕的發(fā)生與〔D〕有關(guān)A，酸、堿、鹽介質(zhì)B，瞬時(shí)溫度C，硬質(zhì)磨粒D，材料淺層缺陷30，各種油杯中，〔C〕可用于脂潤(rùn)滑A，針閥油杯B，油繩式油杯C，旋蓋式油杯31，兩圓柱體相接觸，其直徑d1=2d2，彈性模量E1=2E2，泊松比μ1=μ2，長(zhǎng)度b1=2b2，其接觸應(yīng)力σ1σ2〔A〕A，σ１＝σ２B，σ１＝σ2C，σ1=4σ2D，σ1=8σ232，零件外表在混合潤(rùn)滑狀態(tài)時(shí)的摩擦系數(shù)比液體潤(rùn)滑狀態(tài)時(shí)的摩擦系數(shù)〔A〕A，大B，小C，可能大，可能小D，相等33，為了減輕摩擦副的外表疲乏磨損，以下措施中，〔D〕是不合理的A，降低外表粗糙度B，增大潤(rùn)滑油粘度C，提高外表硬度D，提高相對(duì)滑動(dòng)速度34，承受含有油性和極壓添加劑的潤(rùn)滑劑，主要為了削減〔A〕A，粘著磨損B，磨粒磨損C，外表疲乏磨損D，腐蝕磨損35，零件的工作安全系數(shù)為〔C〕A，零件的極限應(yīng)力比許用應(yīng)力B，零件的工作應(yīng)力比許用應(yīng)力C，零件的極限應(yīng)力比零件的工作應(yīng)力D，零件的工作應(yīng)力比零件的極限應(yīng)力36，12力按〔B〕變化A，對(duì)稱循環(huán)B，脈動(dòng)循環(huán)C，循環(huán)特性r=-0.5D，循環(huán)特性r=+137,圖示的齒輪傳動(dòng)，111面接觸應(yīng)力按〔B〕變化A，對(duì)稱循環(huán)B，脈動(dòng)循環(huán)C，循環(huán)特性r=-0.5的循環(huán)D，循環(huán)特性r=+1的循環(huán)38，下面的極限應(yīng)力圖中，Mr=常數(shù)，ON40o，則該零件所受的應(yīng)力類型為〔A〕A，不變號(hào)的不對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力B，變號(hào)的不對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力C，對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力D，脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力39，某截面外形確定的零件，當(dāng)其尺寸增大時(shí)，其疲乏極限值將隨之〔B〕A，增高B，降低C，不變D40，N0=107〔A〕是正確的。mA，σmN=CB，σNm=CC，壽命系數(shù)kN=NN0D壽命系數(shù)kN<1.041，某轉(zhuǎn)軸在彎-扭復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下工作，其彎曲與扭轉(zhuǎn)作用下的安全系數(shù)分別為Sσ=6.0，Sτ=18，則該轉(zhuǎn)軸的實(shí)際安全系數(shù)值為〔C〕A，12B，6C，5.69D，1842，摩擦副接觸面間的潤(rùn)滑狀態(tài)判據(jù)參數(shù)膜厚比λ〔B〕時(shí)，為混合潤(rùn)滑狀態(tài)，λ〔C〕時(shí)，可到達(dá)流體潤(rùn)滑狀態(tài)。A，6.25B，1.0C，5.2D，0.3543，當(dāng)某轉(zhuǎn)軸所受的徑向力大小方向不變時(shí)，其外圓面上任一點(diǎn)的彎曲應(yīng)力屬于〔C〕應(yīng)力。AB.C.D.r＝0.5第五章螺紋聯(lián)接和螺旋傳動(dòng)1，當(dāng)被聯(lián)接件中有一個(gè)厚度較大，而且兩被聯(lián)接件不需要常常拆裝的場(chǎng)合，一般選用 〔B〕A，螺栓聯(lián)接B，螺釘聯(lián)接C，雙頭螺柱聯(lián)接D，緊定螺釘聯(lián)接2，被聯(lián)接件與螺母或者螺栓頭部相接觸的支承面均應(yīng)平坦，這是為了 〔D〕A，外形美觀B，拆裝便利C，防止螺母或螺栓頭外表擦傷D，避開螺栓受到附加彎矩3，為了提高受軸向變載荷螺栓連接的疲乏強(qiáng)度，應(yīng)〔B〕A．增加螺栓剛度B．降低螺栓剛度C．降低被連接件剛度D．同時(shí)提高螺栓和被連接件剛度4，受軸向載荷的緊螺栓連接，為保證被連接件不消滅縫隙，因此〔B〕A．剩余預(yù)緊力應(yīng)小于零B．剩余預(yù)緊力應(yīng)大于零C．剩余預(yù)緊力應(yīng)等于零D54螺旋中，傳動(dòng)效率最高?！睠〕A．單線矩形螺旋副B．單線梯形螺旋副C．雙線矩形螺旋副D．雙線梯形螺旋副6，常用于連接的螺紋是〔C〕A．矩形螺紋B．梯形螺紋C．三角形螺紋D7，承受預(yù)緊力和軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，當(dāng)其螺栓的總拉力F2CmCb ?！睟〕A.螺栓中總拉力的變化幅度愈大；B.螺栓中總拉力的變化幅度愈小；C.螺栓中總拉力的變化幅度不變；D.螺栓中的疲乏強(qiáng)度降低。8，螺釘聯(lián)接適用于聯(lián)接(B)。A.一個(gè)零件較厚,常常拆卸B.一個(gè)零件較厚,不常拆卸C.兩個(gè)較薄零件,常常拆卸D.兩個(gè)較薄零件,不常拆卸9，對(duì)于受軸向外載荷的緊螺栓聯(lián)接，在強(qiáng)度計(jì)算時(shí)D向載荷。A．工作載荷ＱeB．預(yù)緊力ＱoC．工作載荷Qe與預(yù)緊力QoD．工作載荷QeQo10，．傳導(dǎo)螺旋的特點(diǎn)是DA．用于舉升或壓緊工作B．用于調(diào)整或固定零件位置C．多為間歇工作，可自鎖D．傳遞運(yùn)動(dòng)，有精度要求11，對(duì)于一般螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是〔D〕。A.拉力B.扭矩C.壓力D.拉力和扭矩12，對(duì)于一般螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是〔D〕。A.拉力B.扭矩C.壓力D.拉力和扭矩13，在常用的螺旋傳動(dòng)中，傳動(dòng)效率最高的螺紋是 D A三角形螺紋B梯形螺紋C鋸齒形螺紋D矩形螺紋14，在常用的螺紋聯(lián)接中，自鎖性能最好的螺紋是 A 。A三角形螺紋B梯形螺紋C鋸齒形螺紋D矩形螺紋15，當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件不太厚時(shí)，宜承受 B 。A雙頭螺柱聯(lián)接B螺栓聯(lián)接C螺釘聯(lián)接D緊定螺釘聯(lián)接16，當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要常常拆裝時(shí)，往往承受 C 。ABCD17，當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要常常拆裝時(shí)，往往承受 B 。A螺栓聯(lián)接B螺釘聯(lián)接C雙頭螺柱聯(lián)接D緊定螺釘聯(lián)接18，在擰緊螺栓聯(lián)接時(shí)，把握擰緊力矩有很多方法，例如 C A增加擰緊力B增加扳手力臂C使用指針式扭力扳手或定力矩扳手19，螺紋聯(lián)接防松的根本問(wèn)題在于 C 。ABC對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)D20，螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的之一是 A 。ABC性21，承受預(yù)緊力和軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，當(dāng)其螺栓的總拉力F0的最大值和被聯(lián)接件的剛度CmCb B 。ABC栓中總拉力變化幅度不變D22，有一氣缸蓋螺栓聯(lián)接，假設(shè)氣缸內(nèi)氣體壓力在0～2Mpa之間循環(huán)變化，則螺栓中的應(yīng)力變化規(guī)律為 C 。ABCD環(huán)變應(yīng)力23，擰緊可以使確定公稱直徑的一般螺栓取得確定大小的預(yù)緊力。假設(shè)要以比較小的擰緊力距T來(lái)得到所要求的預(yù)緊力F′可承受 A 。A細(xì)牙螺紋B雙線螺紋C加彈簧墊圈24，為了改善螺紋牙上的載荷分布，通常都以 D 的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。A承受雙螺母B承受加高的螺母C承受減薄螺母D削減螺栓和螺母的螺距變化差25，被聯(lián)接件受橫向載荷作用時(shí)，假設(shè)承受一組一般螺栓聯(lián)接，則載荷靠 A 來(lái)傳遞。A接合面之間的摩擦力B螺栓的剪切和擠壓C螺栓的剪切和被聯(lián)接件的擠壓26，滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)，其失效形式多為 B 。ABCD27,聯(lián)接螺紋一般要求有較好的強(qiáng)度、剛度，同時(shí)要求良好的自鎖性能，其牙型通常選用〔A〕三角形B．梯形C．鋸齒形D．矩形28,一承受變載荷的螺栓聯(lián)接，其靜強(qiáng)度足夠而疲乏強(qiáng)度缺乏時(shí)，應(yīng)〔D〕AB．更換螺栓材料C．改用雙螺母D．另選柔性大的螺栓29，承受螺紋聯(lián)接時(shí)，假設(shè)被聯(lián)接件之一厚度較大，且材料較軟，強(qiáng)度較低，需要常常拆裝，則一般宜承受〔B〕A，螺栓聯(lián)接B，雙頭螺柱聯(lián)接C，螺釘聯(lián)接30，在常用螺紋中，效率最低，自鎖性最好的是〔C〕，效率較高，牙根強(qiáng)度較大，制造便利的是〔B〕，聯(lián)接螺紋常用〔C〕，傳動(dòng)螺紋常用〔B〕A，矩形螺紋B，梯形螺紋C，三角螺紋31，螺紋副在摩擦系數(shù)確定時(shí)，螺紋的牙型角越大，則〔D〕A，當(dāng)量摩擦系數(shù)越小，自鎖性能越好；B，當(dāng)量摩擦系數(shù)越小，自鎖性能越差；C，當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性能越差；D，當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性能越好；32，計(jì)算緊螺栓聯(lián)接的拉伸強(qiáng)度時(shí)，考慮到拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用，應(yīng)將拉伸載荷增大到原來(lái)的〔B〕倍。A，1.1B，1.3C，1.5D，1.733，當(dāng)軸上安裝的零件需要承受軸向力時(shí)，承受〔A〕來(lái)軸向定位，所能承受的軸向力較大A，圓螺母B，緊定螺釘C，彈性擋圈34，緊螺栓聯(lián)接強(qiáng)度公式σ=1.3Qπd24≤[σ]1.3〔C〕。A，應(yīng)力集中B，安全系數(shù)C，拉扭復(fù)合D，承載面積是按內(nèi)徑面積計(jì)算，但螺紋35，被聯(lián)接件是鍛件或者鑄件時(shí)，應(yīng)將安〔B〕AB，避開偏心載荷C，增大接觸面D，外觀好36，一螺栓受軸向變載荷：Fmin=0,Fma某=F，則螺栓的應(yīng)力幅為〔C〕式中，Kc=C1/(C1+C2)，Ac=πd12/4A，σa=(1-Kc)F/AcB，σa=KcF/AcC，σa=KcF/(2Ac)D，σa=(1-Kc)F/(2Ac)37，當(dāng)螺紋公稱直徑，牙型角，螺紋線數(shù)一樣時(shí)，細(xì)牙螺紋的自鎖性能〔A〕A，好B，差C，一樣38，一般羅雙受橫向工作載荷時(shí)，主要靠〔B〕來(lái)?yè)?dān)當(dāng)橫向載荷。A，擠壓力B，摩擦力C，剪切力39，受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接，為保證被聯(lián)接件不消滅縫隙，因此〔B〕A，剩余預(yù)緊力應(yīng)小于零B，剩余預(yù)緊力應(yīng)大于零C，剩余預(yù)緊力應(yīng)等于零D，預(yù)緊力應(yīng)大于零40，圖示鋼板用兩只一般螺栓聯(lián)接，橫向工作載荷為R，接合面之間的摩擦系數(shù)f=0.15，為使聯(lián)接牢靠，取安全系數(shù)K=1.2，則每個(gè)螺栓需要的預(yù)緊力Q0(C)A，0.5RB，RC，2RD，4R41，受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接，在工作載荷F下，要提高螺栓強(qiáng)度，可以實(shí)行的措施為〔A〕，〔D〕A，將被聯(lián)接件間的橡膠墊片改為皮革墊片；B，在螺母下放置彈性元件；C，將被聯(lián)接件間的金屬墊片改為橡膠墊片；D，去掉螺母下放置的彈性元件而改用一般平墊圈。42，為提高螺栓聯(lián)接的疲乏強(qiáng)度，應(yīng)〔A〕A，減小螺栓剛度，增大被聯(lián)接件的剛度B，同時(shí)減小螺栓與被聯(lián)接件的剛度C，增大螺栓剛度，減小被聯(lián)接件剛度D，同時(shí)增大螺栓與被聯(lián)接件的剛度43，一螺紋聯(lián)接的力-----變形圖如以下圖，假設(shè)保證剩余預(yù)緊力Q’P等于預(yù)緊力Qp1/2，則該螺紋聯(lián)接能承受的最大軸向工作載荷Fma的大小為〔C〕A，QPB，0.5QPC，1.5QPD，2/2(QP)44，一般螺栓聯(lián)接中，松聯(lián)接和緊聯(lián)接之間的主要區(qū)分是：松聯(lián)接的螺紋局部不受〔B〕A，拉伸作用B，扭轉(zhuǎn)作用C，剪切作用D，彎曲作用45，用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，應(yīng)承受〔A〕A，三角形細(xì)牙螺紋B，梯形螺紋C，鋸齒形螺紋D，多線三角形粗牙螺紋46，在以下四種具有一樣公稱直徑和螺距，并承受一樣配對(duì)材料的傳動(dòng)螺旋副中，傳動(dòng)效率最高的是〔C〕A，單線矩形螺紋副B，單線梯形螺旋副C，雙線矩形螺旋副D，雙線梯形螺旋副47，6.86.8〔A〕A，對(duì)螺栓材料的強(qiáng)度要求B，對(duì)螺栓的制造精度要求C，對(duì)螺栓材料的剛度要求D，對(duì)螺栓材料的耐腐蝕性要求48，螺栓強(qiáng)度等級(jí)為6.8級(jí)，則該螺栓材料最小屈服極限近似為〔A〕A，480MPaB，6MPaC，8MPaD，0.8MPa49，不把握預(yù)緊力時(shí)，螺栓的安全系數(shù)選擇與其直徑有關(guān)，是由于〔A〕A，直徑小，易過(guò)載B，直徑小，不易把握預(yù)緊力C，直徑大，材料缺陷多D，直徑大，安全“50，對(duì)于緊螺栓連接，當(dāng)螺栓的總拉力F0F將螺栓由實(shí)心變成空心，‘則螺栓的應(yīng)力幅σaF〔D〕‘‘A，σaFB，σaF‘‘C，σaFD，σaF6310〔D〕；7310受〔C〕；30310〔C〕；5310〔B〕；N310〔A〕A，徑向載荷B，軸向載荷C，徑向載荷與單向軸向載荷D，徑向載荷與雙向軸向載荷28，按根本額定動(dòng)載荷選定的滾動(dòng)軸承，在預(yù)定使用期限內(nèi)，其破壞率最大為〔C〕A，1%B，5%C，10%D，50%29，滾動(dòng)軸承的根本額定動(dòng)載荷指〔B〕A106B，該軸承根本壽命106C10630，以下各滾動(dòng)軸承中，軸承公差等級(jí)最高的是〔B〕，承受徑向載荷能力最高的是〔A〕A，N207/P4B，6207/P2C，5207/P631，以下各滾動(dòng)軸承中，承受徑向軸向載荷力氣最大的是〔A〕，能允許的極限轉(zhuǎn)速最高的是〔B〕A，N309/P2B，6209C，30209D，630932，〔D〕不是滾動(dòng)軸承預(yù)緊的目的。A，增加支承剛度B，提高旋轉(zhuǎn)精度C，減小振動(dòng)和噪聲D，降低摩擦33，〔C〕不屬于非接觸式密封。A，間隙密封B，曲路密封C，端面密封D，螺旋密封對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)展油潤(rùn)滑，不能起到〔C〕A，降低摩擦阻力B，加強(qiáng)散熱，降低溫升C，密封D，吸取振動(dòng)35，在進(jìn)展?jié)L動(dòng)軸承組合設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)支撐跨距很大，工作溫度變化很大的軸，為適應(yīng)軸有較大的伸縮變形，應(yīng)考慮〔A〕A，將一端軸設(shè)計(jì)成游動(dòng)的B，承受內(nèi)部間隙可調(diào)整的軸承C，承受內(nèi)部間隙不行調(diào)整的軸承D，軸頸與軸承內(nèi)圈承受很松的協(xié)作36，同一根軸的兩端支承，雖然承受負(fù)載不等，但常承受一對(duì)一樣型號(hào)的滾動(dòng)軸承，這是由于除〔C〕以外的下述其余三點(diǎn)理由。A，承受同型號(hào)的一對(duì)軸承，選購(gòu)便利B，安裝兩軸承的軸孔直徑一樣，加工便利C，安裝軸承的兩軸頸直徑一樣，加工便利D，一次鏜孔能保證兩軸承中心線的同軸度，有利于軸承正常工作。對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)展密封，不能起到〔B〕A，防止外界灰塵侵入；B，降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲；C，阻擋潤(rùn)滑劑外漏D，阻擋箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油流入軸承38，滾動(dòng)軸承中，〔D〕是必不行少的元件A，內(nèi)圈B，外圈C，保持架D，滾動(dòng)體39，角接觸球軸承承受軸向負(fù)荷的力氣，隨接觸角α〔A〕A，增大B，削減CD，增大或削減隨軸承型號(hào)而定40，滾動(dòng)軸承接觸式密封是〔A〕A，墊圈密封B，油溝式密封C，迷宮式密封D，甩油密封41，假設(shè)負(fù)荷和工作條件不變，而允許軸承的牢靠性取為45%，則軸承的工作壽命〔C〕A1/2B，仍取額定壽命C，至少可取額定壽命的倍42，對(duì)于工作時(shí)外圈旋轉(zhuǎn)而內(nèi)圈不懂的軸承，各元件受到的是〔B〕A，對(duì)稱循環(huán)B，脈動(dòng)循環(huán)C，靜應(yīng)力43，轉(zhuǎn)速較高的軸承，宜承受〔A〕潤(rùn)滑A，油潤(rùn)滑B，脂潤(rùn)滑44，3208〔A〕加預(yù)緊力，即可到達(dá)預(yù)緊目的。A，外圈B，內(nèi)圈45，在各種根本類型的向心滾動(dòng)軸承中 不能承受軸向載荷?！睟〕A.調(diào)心球軸承圓柱滾子軸承C.調(diào)心滾子軸承D.深溝球軸承第十五章軸1，依據(jù)彎扭合成理論計(jì)算軸的強(qiáng)度時(shí)，在當(dāng)量彎矩的計(jì)算式σca=σ2+4(ατ)2中，系數(shù)α是考慮 〔B〕A，計(jì)算公式不準(zhǔn)確B，轉(zhuǎn)矩和彎矩循環(huán)特性不同C，材料抗扭和抗彎性能不同D2，計(jì)算說(shuō)明某鋼制調(diào)制處理的軸剛度不夠，承受措施可以提高軸的剛度?！睞〕A．增加軸的直徑尺寸B．用合金鋼代替碳素鋼C．承受淬火處理D．加大支撐間距3，在軸的彎扭合成計(jì)算時(shí)，當(dāng)量彎矩為〔D〕A．MTB．MT22C．MTD．MT224，在軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按初步確定的?！睟〕A．彎曲強(qiáng)度B．扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度軸段的長(zhǎng)度D．軸段上零件的孔徑5，自行車的前輪軸是〔C〕A．轉(zhuǎn)軸B．傳動(dòng)軸C．心軸D．曲軸6，在軸的疲乏強(qiáng)度校核計(jì)算時(shí)，對(duì)于一般轉(zhuǎn)軸，軸的彎曲應(yīng)力應(yīng)按 A 考慮；而扭轉(zhuǎn)應(yīng)力通常按 D 考慮。A.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力；B.靜應(yīng)力；C.非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力；D.對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力7，構(gòu)造簡(jiǎn)潔、便于制造、應(yīng)用廣泛的軸是〔A〕。A．直軸B．曲軸C．撓性軸8，CA．彈性擋圈B．軸端擋圈C．圓螺母D．軸肩與軸環(huán)9，支撐自行車前輪的軸屬于CA．傳動(dòng)軸B．轉(zhuǎn)軸C．固定心軸D．轉(zhuǎn)動(dòng)心軸10，從軸的構(gòu)造工藝性分析，把軸設(shè)計(jì)成階梯形首先是為了：CA．加工制造便利B．滿足軸的局部構(gòu)造要求C．便于裝折軸上零件D．節(jié)約材料11，通常把軸設(shè)計(jì)為階梯形的主要目的在于CA．減小應(yīng)力集中B．提高軸的強(qiáng)度C．滿足使用要求D．加工制造方便12，BA．圓螺母B．彈性擋圈C．軸端擋圈D．套筒13，安裝齒輪的軸，假設(shè)剛度缺乏而使彎曲變形超過(guò)允許范圍，則會(huì)造成DA．嚴(yán)峻的齒根應(yīng)力集中B．傳動(dòng)的動(dòng)載荷越大C．齒間載荷安排不均D．沿齒寬方向發(fā)生偏載14，心軸所承受的載荷是〔A〕。A、彎矩B、彎矩和扭矩C、扭矩15，自行車的前，中，后軸 C 。A,都是轉(zhuǎn)動(dòng)心軸B,都是轉(zhuǎn)軸C,分別是固定心軸，轉(zhuǎn)軸和固定心軸D,分別是轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)心軸和固定心軸16，軸環(huán)的用途是 D 。A,作為軸加工時(shí)的定位面BCD零件獲得軸向定位17，當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí)，承受 A 來(lái)進(jìn)展軸向固定，所能承受的軸向力較大。A螺母B緊定螺釘C彈性擋圈18，增大軸在截面變化處的過(guò)渡圓角半徑，可以 B (1)使零件的軸向定位比較牢靠BC19，軸上安裝有過(guò)盈協(xié)作零件時(shí)，應(yīng)力集中將發(fā)生在軸上 B 。A輪轂中間部位B沿輪轂兩端部位C距離輪轂端部位1/3輪轂長(zhǎng)度處20,考慮到啟動(dòng)、停車的影響，，彎矩在固定心軸剖面上引起的是，在轉(zhuǎn)動(dòng)心軸剖面上引起〔B〕A．靜應(yīng)力；對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力B．脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力；對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力C．靜應(yīng)力；脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力21，增大軸在剖面過(guò)渡處的圓角半徑，其優(yōu)點(diǎn)是〔D〕A，使零件的軸向定位比較牢靠B，使軸的加工便利C，使零件的軸向固定比較牢靠D，降低應(yīng)力集中，提高軸的疲乏強(qiáng)度只承受彎矩的轉(zhuǎn)動(dòng)心軸，軸外表一固定點(diǎn)的彎曲