國家開放大學電大《汽車維修證書》形考答案

1.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時，差速器()。答案：起差速作用2.發(fā)動機潤滑油粘度過大，會引起()。答案：發(fā)動機冷啟動困難3.與鋼相比，鑄鐵工藝性能的突出特點是()。答案：可鑄性好5.()的功用是用來支撐和關閉氣門并使氣門關閉緊密，防止氣門跳動8.()的功用是保證發(fā)動機在怠速或很小負荷工況下供給少而濃的混合9.柴油機的混合氣形成裝置是()。答案：燃燒室10.下列選項中，()屬于柴油機的低壓油路供給裝置。答案：輸油泵13.傳動比()時，降速傳動。答案：i>115.個別輪缸內(nèi)有空氣是導致液壓制動()的故障原因之一。答案：跑偏16.離合器蓋與飛輪固定螺釘松動，是造成離合器()的原因之一。答17.摩擦式離合器分離不徹底的原因之一是()。答案：分離杠桿內(nèi)端不18.汽車交流發(fā)電機的()是用來將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變?yōu)橹绷?0.環(huán)境溫度為15℃時，蓄電池電解液的密度一般為()g/cm3。答案：21.在汽車空調(diào)裝置中，蒸發(fā)箱位于()。答案：駕駛室內(nèi)PAGE23.由電力驅(qū)動的汽車車窗玻璃升降器稱為()。答案：電動車窗24.汽車發(fā)動機大多數(shù)使用的是()水泵。答案：機械離心式25.汽車()主減速器多采用一對大小不等的錐齒輪傳動機構(gòu)。答案：單級26.汽車變速器的操縱機構(gòu)有()個鎖止裝置。答案：三28.如發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時，經(jīng)常發(fā)生燒壞用電設備情況，可能原因是()30.采用盤式制動器的車輛，制動時制動踏板跳動的原因可能是()。答31.潤滑劑中含有少量的酸類物質(zhì)，因此潤滑好的摩擦表面易受到腐蝕。32.熱處理是將鋼材由固態(tài)加熱到液態(tài)，并經(jīng)保溫，冷卻的一種工藝方33.鋼退火的主要目的之一是消除冷加工產(chǎn)生的加工硬化現(xiàn)象，恢復其硬34.為防止變形和開裂，鑄件都必須經(jīng)去應力退火處理。()答案：對35.發(fā)動機活塞氣環(huán)的主要作用是密封、導熱，因此一般活塞上只有一道36.為提高發(fā)動機連桿的強度和剛度，要對其表面進行噴丸強化處理。37.發(fā)動機上置式配氣機構(gòu)中，搖臂和挺柱二者缺一不可。()答案：對38.發(fā)動機齒形帶傳動的配氣機構(gòu)與鏈條傳動的相比，可降低噪聲和成39.汽車膜片彈簧離合器在分離時，膜片彈簧會產(chǎn)生反向錐形變形，使壓盤與從動盤分離。()答案：對PAGE40.汽車變速器自鎖裝置可防止自動脫檔和掛錯擋。()答案：對41.等速萬向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的半軸上。()答案：對42.差速器可保證兩側(cè)驅(qū)動輪在任何道路條件下均能保持純滾動和等角速43.汽車在平坦的公路上直線行駛時，差速器的行星齒輪只能做公轉(zhuǎn)而不44.浮動鉗型盤式制動器的制動間隙由輪缸活塞上的橡膠密封圈實現(xiàn)。45.汽油泵的進出油閥安裝無方向要求。()答案：對47.汽車轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向傳動比增大，轉(zhuǎn)向操縱力不變。()答案：對49.硅整流發(fā)電機利用硅二極管整流。()答案：對52.前束能夠補償由于()等因素所引起的不良后果。答案：前輪外傾53.汽車點火系可以將電源供給的()低壓電變?yōu)?5～30kV的高壓電。54.主銷安裝到汽車前軸上后，其上端略向內(nèi)傾斜，稱為()。答案：主銷內(nèi)傾55.通過改變()的長度可以調(diào)整汽車前輪前束的大小。答案：橫拉桿56.()的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輪自動回正，轉(zhuǎn)向操縱輕便。答案：主銷內(nèi)傾57.汽車驅(qū)動橋?qū)⑷f向傳動裝置傳來的動力傳給()。答案：驅(qū)動車輪58.負溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值()。答案：下降59.通常把()的工作狀態(tài)稱三極管的截止狀態(tài)。答案：Ib=0,Ic=060.由于測量器具的結(jié)構(gòu)不符合理論要求而產(chǎn)生的誤差，稱之為()誤PAGE差是()誤差。答案：隨機PAGE壞。()答案：對大。()答案：對PAGE兩端電壓()。答案：幾乎不變113.鋼材經(jīng)退火處理后可使其()。答案：硬度降低PAGE腦PAGE力不足。()答案：對PAGE157.汽車前橋一般是()。答案：轉(zhuǎn)向橋166.主減速器的功用是