城鎮(zhèn)街景改造可行性專項(xiàng)研究報(bào)告

**XX大道街景改造工程項(xiàng)目可行性研究匯報(bào)編審人員名單審定：**校對(duì)：**編制人員：**目錄一、項(xiàng)目概況二、現(xiàn)實(shí)狀況存在問題和項(xiàng)目建設(shè)必需性三、項(xiàng)目建設(shè)條件四、項(xiàng)目計(jì)劃目標(biāo)和整改范圍五、用電方案六、節(jié)能方案七、勞動(dòng)安全衛(wèi)生和消防八、環(huán)境影響評(píng)價(jià)九、項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度安排十、管理機(jī)構(gòu)和管理機(jī)制十一、工程招投標(biāo)方案十二、投資估算及資金籌措十三、綜合效益分析十四、結(jié)論和提議**XX大道街景改造工程項(xiàng)目可行性研究匯報(bào)一、項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目介紹1.1.1項(xiàng)目名稱：**XX大道街景改造工程項(xiàng)目此次計(jì)劃為XX大道中、北段，長約2.5公里，北和騰達(dá)路相接，中分別和富仕路、**大道、馬鋪路、會(huì)展路相交，南和新安西街相連，計(jì)劃改造面積約27.80萬平方米。關(guān)鍵建設(shè)內(nèi)容為建筑立面整改工程（其中立面清洗、粉刷、涂料處理約20600㎡，關(guān)鍵整修約28500㎡）、廣告店牌空調(diào)機(jī)整改（約1000㎡）、綠化工程（植物整理樹冠修剪約㎡）、道路整改工程（圍墻改建約160m）、燈光亮化工程(約2km)等。1.1.5項(xiàng)目總投資：**萬元1.1.6項(xiàng)目建設(shè)工期5個(gè)月1.2項(xiàng)目編制依據(jù)1）《中國城鎮(zhèn)計(jì)劃法》；2）《城市計(jì)劃編制措施》及實(shí)施細(xì)則；3）《城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》；4）《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ-27-89）；5）《**城市總體計(jì)劃》（-）；6）《**分區(qū)計(jì)劃》（-）；7）《**城市商貿(mào)設(shè)施和業(yè)態(tài)發(fā)展計(jì)劃》（-）；8）**人民政府區(qū)長辦公會(huì)議紀(jì)要[]4號(hào)；9）**發(fā)展和改革局《相關(guān)XX大道街景改造項(xiàng)目提議書批復(fù)》（路發(fā)改投資[]60號(hào)）；10）國家、省市相關(guān)城市計(jì)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范。1.3項(xiàng)目編制標(biāo)準(zhǔn)（1）特色性標(biāo)準(zhǔn)——XX大道是**城市計(jì)劃南北向關(guān)鍵道路，北部世紀(jì)廣場是城市對(duì)外展示關(guān)鍵窗口。在此次計(jì)劃中表現(xiàn)“大氣、開放、現(xiàn)代”風(fēng)格，著重強(qiáng)化地域特征性和識(shí)別感；（2）系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn)——將XX大道范圍內(nèi)對(duì)塑造和影響城市景觀多種空間環(huán)境要素進(jìn)行全方面、系統(tǒng)分析和研究，并提出實(shí)施性和控制性要求，努力爭取空間環(huán)境組織統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、合理、美化；（3）人本性標(biāo)準(zhǔn)——在計(jì)劃中要遵照“以人為本”理念，在確保整體空間環(huán)境組織基礎(chǔ)上，充足考慮步行、騎車和開車等不一樣群體感受，使每個(gè)群體充足享受自己行路權(quán)，保持交通通暢性；（4）可操作性標(biāo)準(zhǔn)——計(jì)劃含有實(shí)施指導(dǎo)性和概念控制性，方便下一層次設(shè)計(jì)深化和可操作性，便于組織實(shí)施，并不對(duì)周圍非實(shí)施范圍產(chǎn)生可能影響；（5）時(shí)效性標(biāo)準(zhǔn)——項(xiàng)目編制根據(jù)《**城市總體計(jì)劃》目標(biāo)要求，統(tǒng)籌考慮道路景觀特色和城市有機(jī)更新可連續(xù)發(fā)展。1.4項(xiàng)目概述1.4.1**歷史**古稱靈山鄉(xiāng)，到了東漢開基者劉秀統(tǒng)一中國后，開始發(fā)展江南，始稱“新安”，現(xiàn)存明清古街十里長街，是**省規(guī)模最大古建筑群之一。這里擁有悠久歷史、眾多古跡和迷人山水，**人民正在用自己辛勤汗水，譜寫著這個(gè)城市欣欣向榮未來。1.4.2區(qū)位優(yōu)勢**擁有三千年城市發(fā)展歷史和豐富自然山水資源，其東瀕東海，南接溫嶺，西鄰**，北連**。近臨***高速公路和高速鐵路，15分鐘交通區(qū)內(nèi)有萬噸級(jí)深水碼頭**港和軍民適用飛機(jī)民航站，海陸空交通十分便捷。其強(qiáng)勁綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿?，是中國現(xiàn)代城市發(fā)展中一個(gè)樣板，是“溫臺(tái)模式”經(jīng)典代表。1.4.3城市職能定位**區(qū)是**城市關(guān)鍵有機(jī)組成部分，其職能為區(qū)域性綜合市場商貿(mào)區(qū)。城市發(fā)展目標(biāo)為突出和完善商貿(mào)職能，建設(shè)經(jīng)濟(jì)繁榮、科技發(fā)達(dá)、交通便捷、功效分明、生態(tài)健全、含有地方特色和傳統(tǒng)風(fēng)貌富有現(xiàn)代文明綜合型城區(qū)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)中國沿海關(guān)鍵商貿(mào)戰(zhàn)略，到將建設(shè)成為“城市生態(tài)可連續(xù)良性循環(huán)、適宜創(chuàng)業(yè)和居住山水型生態(tài)城市”。城區(qū)計(jì)劃人口至為20萬人，用地20.13平方公里。城區(qū)發(fā)展方向以向北、向西為主，計(jì)劃城市布局以新、老城市中心為關(guān)鍵，使兩區(qū)“舊城區(qū)和新城區(qū)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展。城區(qū)內(nèi)以XX大道、**大道為基礎(chǔ)形成四縱四橫主干路骨架。1.4.4現(xiàn)實(shí)狀況要素分析a、XX大道是老城區(qū)和新城區(qū)聯(lián)絡(luò)關(guān)鍵交通主干道之一，她是進(jìn)入城市中心區(qū)門戶性道路。經(jīng)過對(duì)XX大道兩側(cè)用地、建筑、交通、綠化綜合整改，能夠美化城市景觀，提升城市整體形象。b、XX大道地處老區(qū)和新區(qū)過渡地段，中南部地段建筑多為上世紀(jì)90年代建造為主，建筑體量、造型和色彩等缺乏過渡。c、XX大道計(jì)劃范圍所包含區(qū)域，城市人口較為集中，建筑密集，城市建設(shè)基礎(chǔ)飽和，改造難度較大。1.4.5計(jì)劃改造范圍XX大道是**老城和新城過渡界面，她也是一條聯(lián)絡(luò)自然和現(xiàn)代通道。這條道路一端連接著****風(fēng)景區(qū)，另一端聯(lián)絡(luò)著**新商貿(mào)中心區(qū)；它開始于優(yōu)美**，結(jié)束于象征城市未來世紀(jì)廣場，全長共4.5公里，計(jì)劃紅線寬度為45米，此次計(jì)劃改造為XX大道北段，長約2.5公里，北段和騰達(dá)路相接，中部分別和富仕路、**大道、馬鋪路、會(huì)展路相交，南段和新安西街相連，計(jì)劃改造面積約27.80萬平方米。1.4.6道路基礎(chǔ)屬性1、道路性質(zhì)：城市主干道，計(jì)劃寬度較現(xiàn)實(shí)狀況道路有所拓寬，計(jì)劃道路紅線寬度45米。2、道路特征：a、含有一定文化性，計(jì)劃應(yīng)表現(xiàn)城市人文景觀性特點(diǎn)。**大道以南路段屬于十里長街景觀協(xié)調(diào)區(qū)，該區(qū)段建筑需要和傳統(tǒng)建筑在色彩和體量上進(jìn)行協(xié)調(diào)；而**大道以北部分靠近城市新區(qū)，建筑要和新區(qū)建筑相呼應(yīng)。XX大道含有文化承接性特點(diǎn)，城市新老建筑需要在這一路段友好共存。b、功效綜合，城市發(fā)展不一樣階段，道路表現(xiàn)主體功效略有不一樣。就近期發(fā)展而言，XX大道仍然是新老城區(qū)聯(lián)絡(luò)關(guān)鍵通道，擔(dān)負(fù)交通功效較強(qiáng)，但伴隨老城人口疏解和新區(qū)建設(shè)逐步完善，道路交通性逐步減弱，生活性逐步增強(qiáng)。c、發(fā)展存在多元化。道路兩側(cè)地塊內(nèi)部擁有大量居住用地，南部路段有規(guī)模相當(dāng)市場公建用地，北部路段有大量賓館酒店、商務(wù)辦公和商業(yè)經(jīng)營用房。這部分商業(yè)設(shè)施也存在沿XX大道展開現(xiàn)象，商業(yè)設(shè)施沿XX大道有一定輻射和延伸。d、含有門戶性特征。街景整改需要考慮和十里長街傳統(tǒng)建筑景觀友好共存，同時(shí)需要在XX大道北部“入口序列”中表現(xiàn)**城市標(biāo)志。1.4.7計(jì)劃整改內(nèi)容計(jì)劃層面關(guān)鍵包含沿街建筑景觀整改、道路交通整改和街道公共空間環(huán)境整改三個(gè)方面。而此次計(jì)劃關(guān)鍵將關(guān)鍵放在沿街建筑景觀整改層面。沿街建筑景觀整改：經(jīng)過對(duì)現(xiàn)實(shí)狀況建筑質(zhì)量、色彩和區(qū)段特點(diǎn)評(píng)述，合理劃分整改等級(jí)，制訂整改策略，對(duì)整改范圍內(nèi)建筑進(jìn)行編號(hào)，整改建筑依據(jù)區(qū)段、色彩和功效分工差異，分別制訂適宜建筑整改實(shí)施方法。對(duì)整改范圍內(nèi)節(jié)點(diǎn)提出整合改造，為下層次設(shè)計(jì)提供思緒。道路交通整改：經(jīng)過對(duì)現(xiàn)實(shí)狀況交通情況分析，提出相關(guān)出入口管制、綠化隔離帶改善、靜態(tài)交通改善、人行通道部署、公交站點(diǎn)分布和無障礙設(shè)施等方面改善提議，合理部署小型景觀節(jié)點(diǎn)，表現(xiàn)景觀、功用和安全三方面要求。街道公共空間環(huán)境整改：關(guān)鍵為城市家俱、街頭植被系統(tǒng)和道路指示系統(tǒng)布設(shè)等三方面內(nèi)容。道路交通整改及隸屬系統(tǒng)部分內(nèi)容完善需要另行編制相關(guān)專題計(jì)劃，部分內(nèi)容（如人行交通指示系統(tǒng)、城市慢行系統(tǒng)和無障礙系統(tǒng)）能夠在XX大道街景整改中作為試點(diǎn)先期實(shí)施。二、現(xiàn)實(shí)狀況存在問題和項(xiàng)目建設(shè)必需性現(xiàn)實(shí)狀況存在問題多年來，伴隨**市場經(jīng)濟(jì)不停發(fā)展，城區(qū)商業(yè)街日益繁榮，但伴伴隨城市不停擴(kuò)展，部分潛在制約商業(yè)街發(fā)展問題也開始暴露出來。不僅影響了**對(duì)外形象，也給市民生活帶來了不便，更關(guān)鍵是阻礙了商業(yè)街品位提升，浪費(fèi)了寶貴商業(yè)資源。2.1.1現(xiàn)實(shí)狀況街道空間分析從現(xiàn)實(shí)狀況整體空間分析，XX大道北口局部結(jié)合綠化形成很好空間效果，但空間效果缺乏整體性；新安西街到富仕路東側(cè)為市場區(qū)，建筑以多層為主，空間較為寬暢，但從道路尺度和道路及其和城市關(guān)系來看開放空間規(guī)模偏??；富仕路至?xí)孤范窝赝窘ㄖ植济芗?、且均緊貼道路，局部雜亂，嚴(yán)重缺乏開放空間，空間單調(diào)視覺效果較差；加上沿線部署有大量人流參與**商城、**廣場、**家私城等交易市場，造成XX大道人車混雜，對(duì)原來就比較狹窄地面道路形成了極大通行壓力，堵車情形常常出現(xiàn)，街道建筑廣告牌設(shè)置混亂，既對(duì)行人造成不便，又影響城市形象。2.1.2沿街用地現(xiàn)實(shí)狀況分析XX大道兩側(cè)用地以公共設(shè)施用地和兼容用地為主。公共設(shè)施用地大部分為市場、金融和旅館業(yè)用地，多分布在道路交叉口區(qū)域；兼容用地底層設(shè)置商業(yè)，高層作為居住和辦公用房。市場、金融業(yè)和旅館業(yè)單位關(guān)鍵有為中國日用具商城、富仕廣場、**家私城、**泰隆商業(yè)銀行、**商業(yè)銀行、太平洋王子飯店、鑫全部國際大酒店；沿線還分布部分功效綜合兼容用地，如剛泰藝鼎廣場、半島花園等。2.1.3建設(shè)動(dòng)態(tài)分析區(qū)段關(guān)鍵建設(shè)活動(dòng)已經(jīng)基礎(chǔ)完成，街道建筑空間形態(tài)基礎(chǔ)定局；另外還有部分地塊需要下一步計(jì)劃實(shí)施改造，如**商業(yè)城地塊、**大道和XX大道交叉口西南多層地塊和**區(qū)變電所地塊等。2.1.4建筑現(xiàn)實(shí)狀況使用分析2.1.4.1公共建筑XX大道沿線公共建筑關(guān)鍵包含商業(yè)類建筑和辦公類建筑。商業(yè)建筑以酒店和專業(yè)市場為主；辦公建筑關(guān)鍵為企事業(yè)辦公建筑。2.1.4.2居住建筑居住建筑以剛泰藝鼎廣場和半島花園高層住宅為主，另有少很多層民房。2.1.4.3其它建筑沿街住宅底層均為商業(yè)用房，因?yàn)閮蓚?cè)商業(yè)街被XX大道縱向隔離成東西兩塊用地，使底部商業(yè)空間缺乏相互聯(lián)絡(luò)和人流引入，現(xiàn)實(shí)狀況內(nèi)部商鋪全部為空置狀態(tài)，商業(yè)氣氛十分冷清。還有是上世紀(jì)九十年代建造沿街商業(yè)建筑，這類建筑立面質(zhì)量普遍較差，經(jīng)營業(yè)態(tài)比較混亂，是城市更新優(yōu)先考慮地方，也是此次街景改造關(guān)鍵。2.1.5現(xiàn)實(shí)狀況街道尺度分析2.1.5.1道路斷面分析XX大道現(xiàn)實(shí)狀況道路寬度在30—45米之間，**大道以北道路中間為8米寬綠化帶，兩側(cè)車行道寬為8—15米，現(xiàn)實(shí)狀況未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道，現(xiàn)實(shí)狀況人車共行，對(duì)交通組織很不利；**大道以南道路沒有中心綠化帶，車行道寬度為15米，快車道和非機(jī)動(dòng)車道之間部分設(shè)置了1.5米寬綠化隔離帶；XX河以南機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間用護(hù)欄分隔；另外，現(xiàn)實(shí)狀況人行道空間寬窄不一，缺乏連續(xù)性，局部地段人行道寬度僅為1米，行人經(jīng)過很局促，局面有待改善。2.1.5.2建筑高度分析XX大道兩側(cè)建筑為多層和高層相結(jié)合，因?yàn)楦邔咏ㄖ蠖酁橐院蠼ㄔO(shè)，體量、色彩、整體造型很好，建筑較新，侵占道路紅線較少，而沿線多層建筑緊貼道路紅線或侵占道路紅線較多，部分建筑建筑質(zhì)量較差，廣告、招牌隨意設(shè)置，建筑外觀差異很大，布局、色彩、衛(wèi)生情況也不容樂觀，景觀較為雜亂。2.1.5.3道路特點(diǎn)分析XX大道機(jī)動(dòng)車道有可能深入拓寬，而該區(qū)塊街道寬度有限，相對(duì)而言，只有中間綠化隔離和人行道深入壓縮，這種情況會(huì)使XX大道兩側(cè)商業(yè)布局受到影響。XX大道兩側(cè)建筑尺度表現(xiàn)了通常中等城市建成區(qū)經(jīng)典特點(diǎn)?？拷蠀^(qū)部分以多層為住，建筑高度改變平緩；靠近新區(qū)部分建筑起伏較大，一部分是被快速城市化吞入城市原村鎮(zhèn)建設(shè)用房，這部分建筑體量瑣碎、高度低，另一部分是城市新建高層建筑，這部分建筑體量較大，高度落差顯著，而二者之間缺乏呼應(yīng)，建筑體量、材質(zhì)、色彩反差較大。2.1.6現(xiàn)實(shí)狀況建筑層次和沿街體量分析沿街第一層次建筑：臨街建筑，關(guān)鍵為臨街多層、沿街商鋪和獨(dú)立式高層建筑下部空間，是行人視線圍合空間，建筑體量和材質(zhì)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)全部直接被行人認(rèn)知。現(xiàn)實(shí)狀況第一層次建筑關(guān)鍵為多層、低層建筑，建筑外輪廓和街道尺度宜人，但建筑立面質(zhì)量較差，缺乏細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和必需環(huán)境呼應(yīng)，和周圍建筑不協(xié)調(diào)，空調(diào)室外機(jī)隨意安裝，店招和廣告牌雜亂，“凸?；\”高低不平，鐵質(zhì)?；\已經(jīng)是銹跡斑斑，嚴(yán)重影響了建筑立面景觀效果。它也是此次街景改造計(jì)劃關(guān)鍵。沿街第二層次建筑：沿街獨(dú)立式高層建筑上部空間和非臨街但建筑形體可透過臨街建筑被街道行人所見，組成街道背景輪廓。這部分建筑體量組成了街道天際線，建筑輪廓和體量感覺較為關(guān)鍵，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不輕易被直接感知?，F(xiàn)實(shí)狀況第二層次建筑關(guān)鍵為商務(wù)辦公和住宅用房，部分建筑存在體量不佳、設(shè)計(jì)過于瑣碎、色彩不一、空調(diào)機(jī)位和單位標(biāo)志設(shè)置隨意問題。2.1.7現(xiàn)實(shí)狀況建筑質(zhì)量分析XX大道兩側(cè)現(xiàn)實(shí)狀況建筑形式是千變?nèi)f化，體量、色彩、造型、新舊程度全部有著較大差異，街道空間缺乏秩序，加上沿線整體地塊改造沒有展開，局部地塊計(jì)劃滯后，造成了沿街建筑形式多樣和外觀雜亂，形成了城市街道雜亂盲點(diǎn)。在沿街建筑屋頂有廣告牌部署混亂，色彩突兀，屋頂字體廣告設(shè)置零碎，主體構(gòu)架外露，嚴(yán)重影響街道形象，需要進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)劃。此次改造計(jì)劃除從建筑性質(zhì)、體量、造型、色彩等原因綜合評(píng)價(jià)外，還關(guān)鍵從建筑物對(duì)道路沿線景觀質(zhì)量影響程度及其和整改計(jì)劃是否沖突為關(guān)鍵評(píng)價(jià)依據(jù)；依據(jù)建筑建設(shè)年代、立面外觀新舊程度、層數(shù)等大致分三中類型：好、通常、差。建筑質(zhì)量好建筑：多年來建設(shè)大型公共建筑、高層住宅等建筑；建筑質(zhì)量通常建筑：建設(shè)時(shí)間較長，層數(shù)較低公建和住宅建筑。建筑質(zhì)量較差建筑：低矮、破舊民房建筑、臨時(shí)搭建構(gòu)筑物等。2.1.8道路交通層面現(xiàn)實(shí)狀況分析2.1.8.1道路通行情況現(xiàn)實(shí)狀況道路寬度30—45米，作為聯(lián)絡(luò)舊城和新城關(guān)鍵通道和老城區(qū)關(guān)鍵交通主干道，XX大道交通較為繁忙，高峰時(shí)段道路擁擠，車輛通行緩慢，阻塞情況時(shí)有發(fā)生。2.1.8.2現(xiàn)實(shí)狀況道路交叉口及出入口情況XX大道被新安西街、富仕路、**大道、馬鋪路、會(huì)展路、騰達(dá)路分隔，各段距離分隔不均，長度200—500米不等，道路網(wǎng)密度適中。XX大道兩側(cè)車行出入口過多，缺乏統(tǒng)一計(jì)劃管理，現(xiàn)實(shí)狀況僅**大道以北不到300米范圍兩側(cè)車行出入口就多達(dá)6個(gè)，而通常作為城市主干道，這一區(qū)段每側(cè)最多設(shè)置1處車行出入口。2.1.8.3公交站點(diǎn)XX大道整改段現(xiàn)實(shí)狀況公交車站點(diǎn)部署太少，現(xiàn)實(shí)狀況只在富仕廣場和騰達(dá)路世紀(jì)廣場處部署了兩處站點(diǎn)，公交線路缺乏綜合系統(tǒng)組織；候車亭及港灣式公交停車站缺乏統(tǒng)一設(shè)計(jì)，形象各不相同，廣告設(shè)置凌亂，整體效果較差。2.1.8.4靜態(tài)停車沿線缺乏地面停車位，部分車輛臨時(shí)占用行車道和非機(jī)動(dòng)車道停放，嚴(yán)重?cái)_亂了正常交通通行，對(duì)城市街道形象影響很大。2.1.8.5步行系統(tǒng)現(xiàn)實(shí)狀況城市新區(qū)缺乏步行街系統(tǒng)，夜幕降臨時(shí)街頭占道經(jīng)營現(xiàn)象十分突出。嚴(yán)重?cái)_亂了正常交通組織；道路兩側(cè)人行道鋪裝有部分破損嚴(yán)重，此次計(jì)劃改造中給予整體修復(fù)。2.1.8.6無障礙設(shè)施道路設(shè)施有盲道，但就整個(gè)計(jì)劃路段而言，這一系統(tǒng)時(shí)斷時(shí)續(xù)，系統(tǒng)性不強(qiáng)，可用性很差。很多城市為了方便盲人行走，盲道系統(tǒng)設(shè)計(jì)得很人性化，如在一段盲道結(jié)束部分，加入坡道并經(jīng)過道路材質(zhì)改變方法給盲人一定提醒，很多城市還配置了為盲人專用指示系統(tǒng)。計(jì)劃路段道路坡道系統(tǒng)不完善，現(xiàn)在道路設(shè)計(jì)坡道多為機(jī)動(dòng)車開口，為老人和殘疾人設(shè)計(jì)坡道十分缺乏。2.1.9現(xiàn)實(shí)狀況綠地及水系分析XX大道計(jì)劃范圍內(nèi)綠化用地關(guān)鍵集中在三處。一處為XX大道北入口綠化，內(nèi)部為新實(shí)施綠化，但未能完全展開，整體效果不完整。二處為**家私城南側(cè)街頭綠地，內(nèi)部植物長勢良好，但枝干缺乏必需修剪和養(yǎng)護(hù)；三處為銀座花園已實(shí)施街頭綠地，景觀以硬地鋪裝為主，南側(cè)作為停車場使用，內(nèi)部綠化配置缺乏層次，綠化規(guī)模偏小，整體景觀效果較為凌亂。XX大道北段中間綠化帶為8米寬度，內(nèi)部種植桂花、香樟等常綠植物，兩側(cè)人行道列植香樟樹，植物缺乏林相改變，樹種單一，缺乏有色樹種種植，苗木種植沒有層次感。街道樹池黃土露天，綠化長久缺乏修剪、養(yǎng)護(hù)，伴隨樹齡增大，喬木冠幅大小不一，枝干凌亂，對(duì)沿街人行道采光通風(fēng)造成嚴(yán)重影響，林冠線已經(jīng)嚴(yán)重影響兩側(cè)商業(yè)建筑經(jīng)營?？傮w來看，沿街缺乏開敞“呼吸”空間，沿線綠化景觀缺乏層次感。XX大道計(jì)劃范圍內(nèi)有**母親河“**河”自西向東穿越，現(xiàn)實(shí)狀況水體比較渾濁，兩岸均為硬質(zhì)駁坎。但**河水系為XX大道空間景觀塑造增加了一許靈動(dòng)。2.1.10現(xiàn)實(shí)狀況燈光照明分析《**城區(qū)亮化計(jì)劃》對(duì)**城區(qū)關(guān)鍵建筑進(jìn)行了燈光設(shè)計(jì)，美化了城市夜景；不過周圍相關(guān)建筑缺乏夜景照明，在城市街道上缺乏燈光過渡。夜晚時(shí)分周圍全是廣告燈箱各自為政照明系統(tǒng)，使街景空間愈加繁雜?，F(xiàn)實(shí)狀況行道樹冠幅巨大遮擋了街道路燈照明，使人行道光線十分昏暗。2.1.11現(xiàn)實(shí)狀況市政公用設(shè)施分析現(xiàn)實(shí)狀況城市機(jī)動(dòng)車交通指示系統(tǒng)比較完備，但為行人服務(wù)步行指示系統(tǒng)還很缺乏，XX大道設(shè)置了一定量市政公用設(shè)施及城市家俱，果殼箱，書報(bào)亭等城市家俱只限于部分路段，存在關(guān)鍵問題是設(shè)施不成系統(tǒng)、部署位置不妥和物件缺乏設(shè)計(jì)；現(xiàn)實(shí)狀況公廁共有三處，從南至北分別為：**區(qū)委黨校北側(cè)一處公廁，**商城北側(cè)廣場上一處公廁，和**變電所北側(cè)一處公廁，**河以北段未設(shè)置公廁。2.2項(xiàng)目建設(shè)必需性經(jīng)過對(duì)XX大道區(qū)位特點(diǎn)和現(xiàn)實(shí)狀況基礎(chǔ)分析，XX大道所組成城市交通動(dòng)脈將是**未來城市發(fā)展最為關(guān)鍵景觀道路之一。這條關(guān)鍵軸線貫穿了**城市商貿(mào)中心區(qū)和南山自然風(fēng)景區(qū)，在這條城市走廊上，能夠看到**雄渾自然山體，優(yōu)美石浜山塔，繁榮市場和品質(zhì)商業(yè)街區(qū)，這是**最為關(guān)鍵入城通道之一，也是**最為關(guān)鍵門戶性道路。所以，應(yīng)該把這條**最有特色南北向生活性道路打造為“**形象第一街”，使之能夠表現(xiàn)“山水**、文化**、商貿(mào)**、人居**”突出特點(diǎn)。山水**——表現(xiàn)**漂亮山水風(fēng)光。要求XX大道充足利用和石浜山寶塔對(duì)景，優(yōu)化河西橋和XX河河道景觀，表現(xiàn)**山水城市特色。文化**——表現(xiàn)**教育、人文特點(diǎn)。挖掘**商貿(mào)文化、碼頭文化、市井文化；設(shè)計(jì)重視城市文化小品和城市家俱設(shè)計(jì)，重視關(guān)鍵文化節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)。商貿(mào)**——表現(xiàn)**商務(wù)、商業(yè)貿(mào)易特點(diǎn)。要求重視城市市場貿(mào)易區(qū)段景觀設(shè)計(jì)。人居**——表現(xiàn)**適居性特點(diǎn)。優(yōu)化XX大道街道休閑景觀，突出展現(xiàn)**街道宜居特點(diǎn)，提升城市品質(zhì)。在定性了這條**最為關(guān)鍵主通道以后，XX大道路段也找到了她應(yīng)有定位。**XX大道綜合改造工程是**委、區(qū)政府確定城市更新關(guān)鍵工程之一，其建設(shè)是“構(gòu)筑大城市、融入***、打造增加級(jí)，提升首位度”需要，是鞏固**作為全市商貿(mào)中心地位需要。**XX大道綜合改造工程應(yīng)該以國家相關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以城市總體計(jì)劃及分區(qū)計(jì)劃為指導(dǎo)，結(jié)合城市近、中、遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)和計(jì)劃，和其它專業(yè)計(jì)劃相協(xié)調(diào)，從實(shí)際出發(fā)，科學(xué)計(jì)劃，合理布局，經(jīng)過道路街景綜合改造，提升XX大道通行能力，美化道路景觀，把**XX大道打造成為“宜商、宜業(yè)、宜居”商貿(mào)第一街、形象第一街，成為**城市對(duì)外關(guān)鍵景觀窗口。所以，**XX大道綜合改造工程是一項(xiàng)急需納入政府工作政績工程、惠民工程，也是落實(shí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，確保人民安居樂業(yè)具體實(shí)踐和本質(zhì)表現(xiàn)，其景觀環(huán)境和社會(huì)效益是顯著，符合城市可連續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，本項(xiàng)目標(biāo)實(shí)施建設(shè)是十分必需。三、項(xiàng)目建設(shè)條件3.1經(jīng)濟(jì)社會(huì)概況3.1.1地理概況**地處**中部沿海，中國黃金海岸中段，境域東瀕東海，南接**，西鄰**，北接**。陸地東西最長33.3公里，南北最寬18.8公里，介于北緯**和東經(jīng)**之間，內(nèi)陸總面積274平方公里。3.1.2地質(zhì)、地貌條件**西北邊界為低山、丘陵，中東部為寬廣河網(wǎng)平原，地形以平原為主，屬**平原中心部位，地勢西高東低傾向大海。境內(nèi)地貌以平原、河網(wǎng)為關(guān)鍵特征，兼有低山、丘陵、灘涂、島嶼等地貌。地耐力通常為5-7噸/平方米，地震基礎(chǔ)烈度小于6度，屬非抗震區(qū)，不考慮抗震設(shè)防。3.1.3工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件**區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)屬中國**結(jié)構(gòu)體系二級(jí)隆起帶，**槽凹區(qū)。地層出露，中東部平原為第四層海陸相互沉積物，西北部為新中生代火山沉積巖系和由其剝蝕風(fēng)化殘積、坡積物。**區(qū)河流均屬**水系，該水系流域總面積1172.6平方公里（包含**部分地域），水源來自**水庫及**交界**山。水量豐富，水位改變不大，下游部分河段受潮汐影響。河流縱橫交錯(cuò)，本區(qū)境內(nèi)關(guān)鍵有XX河、山水涇、青龍浦、新橋浦、三才涇、七條河等，大部分水量經(jīng)**南門口**閘入海，小部分水量注入**或直接流入**灣。本區(qū)地表水資源關(guān)鍵起源于自然降水。3.1.4氣候情況氣候含有顯著亞熱帶季風(fēng)氣候特征，冬夏長，春秋短，四季分明，雨水充足，光照適宜。本區(qū)受海洋性季風(fēng)影響，降水充沛，年平均降水量從東南沿海向西部遞減，降水年際改變較大，降水季節(jié)分配不均。氣候溫暖，光、熱、水三者配合良好。災(zāi)難性天氣關(guān)鍵有臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪澇、寒潮、冰雹等。3.1.5交通條件港口：**地處**黃金海岸中點(diǎn)，**組合港（包含海門港區(qū)、大麥嶼港區(qū)、健跳港區(qū)）發(fā)展?jié)摿艽?，?xiàng)目所在地港口沿線建有各類碼頭61座，其中萬噸級(jí)至千噸級(jí)碼頭15座，年吞吐量多萬噸。至期間，將加大對(duì)**組合港建設(shè)投入，將新建各類泊位約60個(gè)，其中萬噸級(jí)以上深水泊位14個(gè)，港口貨物吞吐量可達(dá)3736萬噸，逐步形成裝卸設(shè)備現(xiàn)代化貨運(yùn)大港。公路和鐵路：近些年**陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也發(fā)生了翻天覆地改變?，F(xiàn)在，**鐵路已通車，**條高速公路、**國道穿越全境，按一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃建設(shè)**大通道將成為貫通**沿海南北大動(dòng)脈。4C級(jí)**機(jī)場也已進(jìn)入項(xiàng)現(xiàn)在期準(zhǔn)備階段。項(xiàng)目周圍有**國道、**高速公路、**省道、**港區(qū)、**機(jī)場，和計(jì)劃建設(shè)**高速公路復(fù)線、**環(huán)線等，**鐵路在**貨運(yùn)出站點(diǎn)已落戶**，這些無疑為本項(xiàng)目標(biāo)建設(shè)發(fā)明了優(yōu)越對(duì)外交通條件。電訊：電信建設(shè)自1993年中國開啟信息化工程以來，**信息網(wǎng)已經(jīng)組成“五網(wǎng)格局”，即電網(wǎng)、數(shù)據(jù)信息網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)、圖像網(wǎng)和多媒體網(wǎng)，為構(gòu)筑現(xiàn)代服務(wù)管理綜合平臺(tái)和信息系統(tǒng)平臺(tái)奠定了良好基礎(chǔ)。3.1.6社會(huì)環(huán)境條件**處于以**為中心經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)**洲地域，使**經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接融入到更大區(qū)域范圍中去，**開發(fā)使**國際地位日益提升，使得這一地域成為中國經(jīng)濟(jì)最含有成長性地域。**洲地域約有二億人口，較高生產(chǎn)力發(fā)展水平和優(yōu)越人民生活，使這一地域成為中國最大消費(fèi)市場。這些均為**發(fā)展和**城區(qū)本項(xiàng)目標(biāo)工程改造提供了良好區(qū)域支撐條件。**區(qū)為**南部主體城區(qū)，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力位居**省前列，是**地域商貿(mào)中心和**商貿(mào)中心功效區(qū)。中國生產(chǎn)總值278.57億元，人均中國生產(chǎn)總值達(dá)64630元，居全市第一位。農(nóng)業(yè)以糧食、漁業(yè)和果蔬為主；工業(yè)以**企業(yè)為主，形成**等支柱產(chǎn)業(yè)；伴隨**區(qū)實(shí)施技術(shù)優(yōu)異工貿(mào)互動(dòng)優(yōu)異特色制造區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)中心戰(zhàn)略，堅(jiān)持走二、三產(chǎn)業(yè)共同快速發(fā)展道路已是重中之重。四、項(xiàng)目計(jì)劃目標(biāo)和整改范圍4.1計(jì)劃改造關(guān)鍵點(diǎn)計(jì)劃努力爭取高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，充足表現(xiàn)城市品位，有效承載城市景觀；經(jīng)過街景改造工程，加強(qiáng)**省級(jí)歷史文化保護(hù)區(qū)氣氛，提升城市形象，美化城市景觀。1、依據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況道路及兩側(cè)用地情況，確定合理整改道路斷面，考慮道路動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通設(shè)置和組織。2、沿街建筑依據(jù)不一樣性質(zhì)、情況進(jìn)行整改，拆除道路紅線范圍違章建筑、臨時(shí)建筑和構(gòu)筑物；對(duì)外觀規(guī)整、質(zhì)量很好建筑，進(jìn)行外墻清洗、粉刷。3、突出綠化在道路中地位，在條件許可情況下多建綠地。綠地形式、樹種實(shí)現(xiàn)多樣化、層次化和地域化，豐富沿線綠色景觀。4、合理部署多種公共服務(wù)設(shè)施。5、對(duì)沿街廣告設(shè)置進(jìn)行統(tǒng)一控制，統(tǒng)一計(jì)劃。6、重視道路夜景設(shè)計(jì)，結(jié)合《**城區(qū)亮化計(jì)劃》計(jì)劃，關(guān)鍵處理好各景觀節(jié)點(diǎn)照明、招牌照明等。7、計(jì)劃充足結(jié)合《**總體計(jì)劃》、《**區(qū)分區(qū)計(jì)劃》、《**區(qū)城市風(fēng)貌及建筑色彩研究計(jì)劃》等計(jì)劃指導(dǎo)思想要求，充足考慮沿街建筑立面造型、色彩、風(fēng)格，形成自然、連續(xù)、起伏充滿韻律、色彩和風(fēng)格協(xié)調(diào)城市第一景觀大道。4.2近期改造目標(biāo)**XX大道綜合改造工程是**委、區(qū)政府確定城市更新關(guān)鍵工程之一，其建設(shè)是“構(gòu)筑大城市、融入**、打造增加級(jí)，提升首位度”需要，是鞏固**作為全市商貿(mào)中心地位需要，計(jì)劃將根據(jù)“**城市第一路”建設(shè)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)施。經(jīng)過道路街景綜合改造，提升XX大道通行能力，美化道路景觀，把**XX大道打造成為“宜商、宜業(yè)、宜居”商貿(mào)第一街。她將成為**城市對(duì)外關(guān)鍵景觀窗口。4.3改造計(jì)劃框架1、**XX大道作為**城市關(guān)鍵區(qū)主干道，其形象代表是**名城形象。本計(jì)劃著重表現(xiàn)一個(gè)“大氣、開放、現(xiàn)代”城市風(fēng)格；著重強(qiáng)化**地域性特征和識(shí)別感。2、經(jīng)過對(duì)計(jì)劃主表現(xiàn)實(shí)狀況具體調(diào)查和分析，對(duì)塑造和影響城市景觀多種空間環(huán)境要素全方面、系統(tǒng)整合和優(yōu)化，本計(jì)劃設(shè)計(jì)為來*客大家提供了一個(gè)快速、正確定識(shí)**，溶入**空間序列；為生活其中大家發(fā)明一個(gè)更適合居住、工作、經(jīng)營、休憩優(yōu)美環(huán)境。3、計(jì)劃提倡“低碳”理念，合理部署車流，人流和靜態(tài)交通流等交通組織，街道景觀改造選擇經(jīng)久耐用材質(zhì)，外墻選擇防水、隔熱、保溫外墻涂料，降低建筑炭排放，以達(dá)成降低能耗，節(jié)省資源，建立集約型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)低碳生活目標(biāo)。4、經(jīng)過對(duì)多種信息載體有效統(tǒng)一計(jì)劃，為當(dāng)?shù)赜蚋黝悆?yōu)異產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)和外界交流促進(jìn)平臺(tái)，為**區(qū)及全市人民經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)提供源源不停動(dòng)力、做出更大貢獻(xiàn)。5、結(jié)合計(jì)劃要求，突出建筑改造為主目標(biāo)，景觀整改和綠化優(yōu)化相結(jié)合。4.4街景改造綜合整改范圍此次街景改造對(duì)城市街道空間和立面進(jìn)行綜合整改，利用“拆、變、整、修、飾”等多個(gè)手法處理，改善城市空間環(huán)境質(zhì)量，使城市街道達(dá)成“亮化、綠化、序化、潔化”四化要求，從而提升**城市品位。4.4.1沿街建筑整改計(jì)劃1、整改分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)沿線不一樣地段，確定不一樣整改風(fēng)格，再對(duì)沿街建筑根據(jù)不一樣性質(zhì)、質(zhì)量、層數(shù)、建設(shè)年代等進(jìn)行分類，并確定不一樣分級(jí)整改方法。綜合整改手法：采取清洗、刷新外墻、改造立面、清除雜亂廣告等手段，經(jīng)過建筑色彩調(diào)整，裝飾構(gòu)件使用，使之和周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。簡單說，能夠分為通常整改和關(guān)鍵整改兩大類。（1）通常整改又能夠分為以下多個(gè)情況：對(duì)于外觀較新、外立面景觀很好建筑，采取定時(shí)清洗外墻整改方法，如**商業(yè)銀行等；對(duì)于外觀較新，外立面有影響城市景觀要素（如廣告牌和空調(diào)室外機(jī)等），能夠在局部采取改善方法基礎(chǔ)上，對(duì)建筑實(shí)施定時(shí)清洗，如**家私城等。（2）關(guān)鍵整改關(guān)鍵包含以下多個(gè)情況：外墻涂料陳舊，拆遷難度大，其建筑形象對(duì)城市面貌影響很大，需對(duì)其進(jìn)行大幅度外觀改造。具體方法有對(duì)城市住宅增加細(xì)部，對(duì)外墻重新粉刷；改變對(duì)部分建筑外墻材料，關(guān)鍵建筑重新貼面磚，公建采取涂料重新粉刷或局部采取鋁扣板裝飾；增加建筑外立面裝飾構(gòu)件，美化建筑立面；統(tǒng)一計(jì)劃沿街廣告牌，使其風(fēng)格統(tǒng)一。2、建筑分類整改標(biāo)準(zhǔn)從建筑性質(zhì)上能夠分為商業(yè)建筑、辦公建筑、住宅建筑和其它建筑。商業(yè)建筑和辦公建筑大多比較新，建筑立面造型較美觀，外墻多以面磚、石材等為主。整改手段包含涂料粉刷、部分石材和鋁扣板外墻改造、安裝空調(diào)架。住宅建筑整體較新，局部較舊；較新住宅以外墻清洗為主，統(tǒng)一空調(diào)架，較舊住宅建筑，關(guān)鍵包含更換門窗、粉刷外墻、貼面磚、增加構(gòu)架、統(tǒng)一空調(diào)架等。3、建筑整改范圍建筑進(jìn)行立面整改，應(yīng)最少包含道路視野中三個(gè)外立面，而不僅僅指沿街立面。計(jì)劃將各沿街建筑分為主立面和側(cè)立面，并分別統(tǒng)計(jì)面積，主立面是整改關(guān)鍵，側(cè)立面是主立面整改風(fēng)格延續(xù)。包含建筑立面清洗、粉刷、涂料處理工程約20600㎡，關(guān)鍵整修工程約28500㎡、廣告店面整改工程約1000㎡。4、建筑整改關(guān)鍵a、色彩確實(shí)定依據(jù)建筑所在分區(qū)特點(diǎn)等原因，結(jié)合《**區(qū)城市風(fēng)貌及建筑色彩研究計(jì)劃》計(jì)劃控制建筑色彩。建筑細(xì)部如在外部溝糟、鐵件、百葉、窗框等構(gòu)件上選擇較鮮明或沉重顏色，使之有對(duì)比感、生動(dòng)感，美化建筑立面景觀。b、外墻裝飾外墻裝飾包含兩方面內(nèi)容：一是墻面裝飾，二是構(gòu)件裝飾。墻面裝飾以涂料粉刷為主，輔以面磚貼面和鋁扣板貼面；構(gòu)件裝飾包含增加空調(diào)架、窗戶和陽臺(tái)裝飾構(gòu)架等。c、店面招牌計(jì)劃統(tǒng)一設(shè)計(jì)店面招牌底版，各家店面依據(jù)需要在底版上設(shè)置招牌。計(jì)劃要求同一建筑或相鄰建筑招牌高度、式樣、色調(diào)應(yīng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并能和建筑物相融合。d、遮陽棚及?；\遮陽棚及?；\設(shè)置應(yīng)該加以統(tǒng)一。對(duì)沿街店面遮陽棚應(yīng)采取統(tǒng)一高度、外挑，色彩應(yīng)和建筑主體顏色相協(xié)調(diào)；防盜?；\統(tǒng)一安裝在玻璃窗戶內(nèi)側(cè)。e、空調(diào)機(jī)位空調(diào)機(jī)位應(yīng)統(tǒng)一安排位置，上、下、左、右應(yīng)對(duì)齊縱橫向整齊排列。裝飾采取鋁合金百頁和擋遮欄結(jié)合方法以美化建筑立面。f、檐口和勒腳線對(duì)外墻粉刷建筑，應(yīng)著重注意其檐口和勒腳線處理。除此之外，建筑立面能夠采取線條劃分方法，豐富立面景觀。上述沿街建筑整改內(nèi)容具體情況見現(xiàn)實(shí)狀況建筑和街景改造控制效果圖及11.1建筑立面整改工程**書。4.4.2綠化整改1、維護(hù)好現(xiàn)實(shí)狀況綠化，包含道路綠化隔離帶、街頭綠地等。建成綠地應(yīng)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，以確保綠化景觀效果。2、結(jié)合XX大道兩側(cè)建筑整改，對(duì)道路兩側(cè)現(xiàn)實(shí)狀況行道樹實(shí)施統(tǒng)一修剪，形成樹冠形態(tài)統(tǒng)一，層次分明綠化景觀效果。綠化整理、修剪面積約㎡。盡可能增加綠化空間，營造多維景觀界面，豐富道路景觀綠色背景，突出大氣、簡約景觀氣氛。4.4.3廣告設(shè)置及店面招牌XX大道現(xiàn)實(shí)狀況基礎(chǔ)商業(yè)建筑，廣告數(shù)量眾多，現(xiàn)在廣告牌對(duì)建筑整體形象破壞較為嚴(yán)重。依據(jù)發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)，廣告牌設(shè)置應(yīng)重視美觀、簡練、醒目標(biāo)特點(diǎn)，但必需統(tǒng)一設(shè)置，且不能對(duì)主體建筑物組成影響，它們只是美觀建筑修飾物。所以，大到企業(yè)大樓名稱，小到零售店面招牌，均講究藝術(shù)性，且未對(duì)主體建筑組成影響。反觀現(xiàn)在廣告牌設(shè)置，設(shè)計(jì)普遍較為低劣，為了追求醒目標(biāo)廣告效果，在建筑物上拼貼更是觸目驚心。為了提升XX大道城市品位，我們對(duì)建筑廣告進(jìn)行一定清理，方法包含取消尺寸過大廣告牌和樓宇標(biāo)志牌，大樓名稱應(yīng)在建筑合適位置以適宜大小和方法標(biāo)識(shí)，使之和建筑友好共存。底層商業(yè)和連續(xù)店面廣告牌設(shè)置提議采取統(tǒng)一底版顏色和統(tǒng)一高度，同時(shí)強(qiáng)調(diào)招牌個(gè)性化和藝術(shù)性設(shè)計(jì)，提議編制城市戶外廣告和店招專題計(jì)劃。1、在公交亭和部分公共性地段增加部分公益性廣告內(nèi)容，在不影響景觀和交通前提下，結(jié)合綠地和道路沿線設(shè)置。2、大型建筑屋頂廣告，其形式、規(guī)格、色彩應(yīng)和周圍環(huán)境及建筑相協(xié)調(diào)，嚴(yán)格控制其尺寸，定時(shí)更換廣告內(nèi)容和廣告材料。3、底商和連續(xù)店鋪廣告牌應(yīng)控制在計(jì)劃設(shè)置廣告位范圍內(nèi)，根據(jù)統(tǒng)一尺寸和統(tǒng)一顏色設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁隨意懸掛和出挑。4、人行道及綠化帶中廣告燈箱設(shè)置以現(xiàn)有資源為基礎(chǔ)，拆除道路中心綠化帶上體量巨大廣告牌，新設(shè)置廣告牌要嚴(yán)格控制尺度，廣告牌設(shè)置間距控制在80-100米，嚴(yán)禁在交通信號(hào)燈30米范圍內(nèi)設(shè)置廣告燈箱。增加休閑區(qū)等停留空間，形成連續(xù)步行空間環(huán)境和發(fā)明主動(dòng)內(nèi)部空間休閑環(huán)境。增加雕塑、標(biāo)志等服務(wù)設(shè)施，在廣場步行系統(tǒng)等公共活動(dòng)空間提供座椅等舒適休憩設(shè)施，建立城市家俱如雕塑小品、路燈、展示櫥板、指示牌等多種尺度適宜人性化設(shè)施，有利于形成場所感，加強(qiáng)公共空間特色。4.4.4燈光亮化設(shè)計(jì)此次XX大道夜景燈光設(shè)計(jì)和《**城區(qū)亮化計(jì)劃》充足銜接，路燈設(shè)置在現(xiàn)實(shí)狀況基礎(chǔ)上，沿街2km進(jìn)行合適補(bǔ)充和調(diào)整，間距控制在30米左右。街道兩側(cè)建筑物頂部是城市輪廓線關(guān)鍵組成部分，對(duì)全線沿街未納入亮化計(jì)劃中公共建筑采取線光源和LED點(diǎn)光源組合設(shè)計(jì)，直接把電轉(zhuǎn)化為光，經(jīng)過改變電流實(shí)現(xiàn)多色發(fā)光，在節(jié)能同時(shí)增強(qiáng)了可控性和景觀效果。以輪廓照明為主導(dǎo)，精心色勒出生動(dòng)街道輪廓線，充足表現(xiàn)建筑外立面立體感。結(jié)合《**城區(qū)亮化計(jì)劃》中考慮主體建筑燈光設(shè)計(jì)，在色彩表現(xiàn)上，將建筑物立面分段處理意在使整條街道建筑物夜景觀在橫向上相互聯(lián)絡(luò)，在豎向上相互呼應(yīng)，形成不一樣層次、不一樣韻律夜景空間體系。XX大道路段可專門建立道路照明節(jié)能自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)路燈遠(yuǎn)程遙控，可安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)能正確計(jì)算出日出日落時(shí)間，配置光控儀和時(shí)控儀在天黑天亮?xí)r立即遙控開關(guān)燈，從而達(dá)成節(jié)能目標(biāo)。將建筑物夜景照明在滿足城市尺度、街道尺度和近人尺度等3個(gè)觀賞尺度要求下進(jìn)行設(shè)計(jì)，分為平日、節(jié)日及重大節(jié)日等不一樣分級(jí)控制模式，選擇泛光照明、內(nèi)透光、局部照明、裝飾照明和輪廓照明等方法，嚴(yán)格控制光污染。路燈管理部門還依據(jù)人流量和實(shí)際情況，采取單邊亮、隔盞亮方法，降低消耗。加強(qiáng)燈飾整改和管理，注意燈飾整改和照明時(shí)間上管理安排，對(duì)燈箱形式、位置、燈飾種類、燈光顏色、方向統(tǒng)一控制，形成整齊景觀，營造合適氣氛。加強(qiáng)管線綜合治理，對(duì)現(xiàn)實(shí)狀況地上管線可全部入地敷設(shè)，并對(duì)現(xiàn)實(shí)狀況地下管線進(jìn)行綜合治理。經(jīng)過夜景燈光協(xié)調(diào)統(tǒng)一，充足改善城市居民夜間生活、購物環(huán)境，為**城市發(fā)展提供一個(gè)體系化、制度化、能夠帶動(dòng)城市周圍整體發(fā)展項(xiàng)目。為大家展現(xiàn)漂亮、休閑生活氣氛，改善現(xiàn)代生活狀態(tài)、發(fā)明和現(xiàn)代生活相友好購物環(huán)境。燈光照明上從節(jié)省能源和降低街區(qū)日常運(yùn)行支出考慮，推薦使用能耗小且便于以后維護(hù)管理光源。五、用電方案5.1現(xiàn)場臨時(shí)供電方案確實(shí)定5.1.1供電系統(tǒng)確實(shí)定380V/220V市電由**區(qū)供電局配電室（接零保護(hù)）提供以VV22電纜埋地或PVC保護(hù)管引至工地配電室，總配電柜處做一組反復(fù)接地，施工現(xiàn)場采取TN-S三相五線制接零保護(hù)系統(tǒng)供電方法供電。本設(shè)計(jì)中臨時(shí)供電方法選擇放射式和樹干式相結(jié)合供電方法，依據(jù)實(shí)際施工場地部署。配電箱設(shè)置本方案臨時(shí)供電配電箱設(shè)置為三級(jí)配電，兩級(jí)漏電保護(hù)，設(shè)備實(shí)施“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。保護(hù)方法確實(shí)定現(xiàn)場臨時(shí)供電系統(tǒng)采取保護(hù)接零方法；反復(fù)接地：依據(jù)臨時(shí)用電規(guī)范要求，在配電柜及中間分配箱，未端分配電箱均要做一組反復(fù)接地R地≤4Ω；防雷接地：塔吊、龍門架等高大設(shè)備必需做防雷接地；接地利用建筑物防雷接地，要求在建筑物防雷接地安裝時(shí)，引出端子備用。設(shè)計(jì)內(nèi)容本設(shè)計(jì)關(guān)鍵開關(guān)設(shè)備及各段干線電纜型號(hào)、規(guī)格和確定施工現(xiàn)場用電平面部署，但實(shí)際施工時(shí)，應(yīng)充足利用原有設(shè)備、材料，以節(jié)省開支。1、本設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果為材料型號(hào)最小值能夠依據(jù)實(shí)際情況酌情變動(dòng)，但應(yīng)確保所用線材許可載最大于或等于設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)確保所使用設(shè)備開關(guān)能可靠動(dòng)作。2、本設(shè)計(jì)中要求現(xiàn)場完全按三級(jí)配電保護(hù)實(shí)施，計(jì)算中不再選擇由分配箱至開關(guān)箱線路型號(hào)，和開關(guān)箱至設(shè)備線路型號(hào)，要求現(xiàn)場安裝時(shí)遵照以下幾點(diǎn)要求：1）三相設(shè)備計(jì)算電流按設(shè)備容量乘2得出經(jīng)驗(yàn)電流值，選按近而且較大值來確定開關(guān)箱型號(hào)和開頭箱前后線路型號(hào)。2）單相設(shè)備計(jì)算電流，按設(shè)備容量和電壓（220V）比值確定。開關(guān)箱必需裝隔離開關(guān)和漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器額定漏電動(dòng)作電流按規(guī)范選擇，若設(shè)備不需要零線時(shí)則裝PE端子板，不然需設(shè)N和PE端子板。變壓器、導(dǎo)線截面選擇施工現(xiàn)場臨時(shí)用電由建設(shè)單位提供并確保現(xiàn)場使用，現(xiàn)場按使用需要設(shè)置配電箱。施工現(xiàn)場用電量包含動(dòng)力用電和照明用電兩種，在計(jì)算用電量時(shí)按施工最高峰階段同時(shí)用電機(jī)械設(shè)備最高數(shù)量為準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，其中照明用電因?yàn)樗急戎剌^動(dòng)力用電量要少得多，所以在估算總用電量時(shí)按施工機(jī)械及動(dòng)力設(shè)備用電量10%計(jì)，則按以下公式計(jì)算:式中:P供電設(shè)備總需要容量(KVA)P1電動(dòng)機(jī)額定功率(KW)P2電焊機(jī)額定容量(KVA)cosθ電動(dòng)機(jī)平均功率因數(shù)(通常為0.65-0.75)K1、K2需要系數(shù)P=1.07(0.6×19.9/0.75+0.6×16)=16.13(KVA)照明及生活用電為：P×10%=1.61(KVA)總用電為:P總=17.33(KVA)因建設(shè)單位提供施工用電,完全滿足施工需要，故只需采取經(jīng)市技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)單位校核無誤電表計(jì)量后即可進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工用電導(dǎo)線截面選擇三相五線制BLX。5.4施工安全方法5.4.1電纜線路敷設(shè)電纜采取五芯電纜，敷設(shè)前必需進(jìn)行測試，要求其絕緣電阻值大于10MΩ5.4.2配電箱、開關(guān)箱設(shè)備嚴(yán)格實(shí)施三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，實(shí)施“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，嚴(yán)禁一閘多用。開關(guān)箱內(nèi)除應(yīng)設(shè)過負(fù)荷及短路裝置外，還必需設(shè)置隔離開關(guān)及漏電保護(hù)器，且漏電開關(guān)應(yīng)裝設(shè)在電源隔離開關(guān)負(fù)荷端。漏電保護(hù)器選擇應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB6829-86要求，通常環(huán)境漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流不得大于30mA，額定動(dòng)作漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s，比較潮濕地方漏電動(dòng)作電流不得大于15mA，如水泵和插入式振動(dòng)器全部必需使用漏電動(dòng)作電流不得大于15mA漏電開關(guān)，全部用電設(shè)備金屬外殼必需可靠地接至PE線上。固定電氣設(shè)備應(yīng)作防雨防淹方法。要求設(shè)備停用1小時(shí)以上必需拉閘斷電上鎖。5.4.3現(xiàn)場照明現(xiàn)場照明回路必需和動(dòng)力回路分開，且應(yīng)單獨(dú)設(shè)置閘箱及漏電保護(hù)器?，F(xiàn)場鹵燈金屬外殼應(yīng)做保護(hù)接零。電纜應(yīng)絕緣性能良好，無破皮老化現(xiàn)象。單相回路電流不得超出15A。5.4.4現(xiàn)場臨時(shí)供電檢驗(yàn)和巡視必需建立對(duì)現(xiàn)場臨電檢驗(yàn)制度，要求每七天必需對(duì)現(xiàn)場臨電做一次定時(shí)檢驗(yàn)并做好統(tǒng)計(jì)，設(shè)備安裝后必需進(jìn)行絕緣測試，然后每個(gè)月對(duì)關(guān)鍵設(shè)備做一次測試，雨后增加一次測試并做好統(tǒng)計(jì)。塔吊防雷接地和各配電箱反復(fù)接地安裝后進(jìn)行測試，并做好相關(guān)統(tǒng)計(jì)。工作接地反復(fù)接地、保護(hù)零線是否正確牢靠可靠，保護(hù)零線和工作零線是否混接錯(cuò)用。每日檢驗(yàn)二級(jí)分配箱和三級(jí)箱電氣元件是否完好無缺、漏電開關(guān)是否靈敏可靠，壞了要立即更換。電箱有門有鎖、有防雨設(shè)施，箱內(nèi)保持清潔?，F(xiàn)場照明用電是否使用照明專用箱，燈具必需牢靠可靠地接入雙色保護(hù)零線。電線有沒有老化、破皮。電纜線必需架空并按規(guī)范使用五芯電纜。架空或埋地并符合要求，嚴(yán)禁使用其它裸金屬線綁軋電線電纜。閘具熔斷器參數(shù)和設(shè)備容量匹配，嚴(yán)禁用其它金屬替換熔斷絲。配電房正確懸掛標(biāo)志，門應(yīng)朝外開，有鎖。變配室內(nèi)不得堆放雜物并設(shè)有消防器材。發(fā)電機(jī)組及其它配電室內(nèi)嚴(yán)禁存放油桶，發(fā)電機(jī)設(shè)有短路負(fù)荷保護(hù)。5.4.5電器防火方法實(shí)施用火申請(qǐng)審批制度，關(guān)鍵防火部位應(yīng)確保安全用電，現(xiàn)場電氣設(shè)備密集區(qū)應(yīng)部署適用電氣火災(zāi)滅火器。照明燈具和易燃物之間應(yīng)保持一定安全距離，一般燈具應(yīng)大于300mm，碘鎢燈不得小于500mm，且不得直接照射易燃物。焊工在電焊時(shí)發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即切斷電源，可用沙土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器和二氧化碳滅火器滅火，絕不能用水和泡沫滅火器滅火，不然可能造成觸電危險(xiǎn)。5.5安全用電管理制度5.5.1用電管理制度現(xiàn)場用電應(yīng)嚴(yán)格實(shí)施建設(shè)部頒發(fā)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》加強(qiáng)用電管理，預(yù)防發(fā)生電氣事故。1、施工現(xiàn)場必需采取“TN-S”供電系統(tǒng)和“二級(jí)漏電保護(hù)”和不低于三級(jí)配電方法，動(dòng)力和照明用電必需分路設(shè)置。2、全部用電設(shè)備實(shí)施“一機(jī)一閘，一漏一箱”，嚴(yán)禁“一閘多機(jī)”。3、電工和電焊工必需持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。4、施工現(xiàn)場不得使用無銘牌或不合格電氣產(chǎn)品。5、加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員用電管理，對(duì)操作用電設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和用電安全教育。6、發(fā)覺用電事故隱患，必需將情況立即向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按“定人、定時(shí)間、定整改方法”“三定”標(biāo)準(zhǔn)由用電專業(yè)人員負(fù)責(zé)整改落實(shí)，其它非專業(yè)人員不得私自處理。7、組織定時(shí)安全用電檢驗(yàn)，施工現(xiàn)場每個(gè)月一次（或每七天一次）。8、“規(guī)范”要求必需使用安全電壓場所，一定要認(rèn)真遵守，嚴(yán)格實(shí)施。5.5.2電氣工程技術(shù)人員用電管理制度1、工程技術(shù)人員必需認(rèn)真編寫施工臨時(shí)用電方案并依據(jù)施工進(jìn)度改變隨時(shí)進(jìn)行修改補(bǔ)充。全方面負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電管理，對(duì)用電人員及專業(yè)電工進(jìn)行技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢驗(yàn)。認(rèn)真做好施工現(xiàn)場臨時(shí)用電技術(shù)資料歸檔工作。5.5.3電工用電管理制度1、架設(shè)、安裝、接插施工生產(chǎn)和臨時(shí)生活用電，必需嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》和操作規(guī)程，認(rèn)真做到“裝得安全、拆得根本”。負(fù)責(zé)配電房、電箱、供電線路和用電設(shè)備維修管理。3、要對(duì)施工現(xiàn)場全部供配電裝置、線路、用電設(shè)備、安全保護(hù)裝置（熔斷器、漏電開關(guān)等）進(jìn)行定時(shí)檢驗(yàn)，對(duì)相關(guān)接地電阻和線路絕緣程度進(jìn)行定時(shí)測試，定時(shí)檢驗(yàn)電線接頭是否牢靠，并做好檢測統(tǒng)計(jì)；遇有上下班要做好交接統(tǒng)計(jì)。比如：手持電動(dòng)工具每個(gè)月檢驗(yàn)一次，絕緣用具每三個(gè)月檢驗(yàn)一次、高壓絕緣用具每六個(gè)月檢驗(yàn)一次、防雷設(shè)施每十二個(gè)月或雷雨季節(jié)前檢驗(yàn)一次。4、電工在進(jìn)行操作作業(yè)時(shí)，必需設(shè)置警示標(biāo)志；電氣設(shè)備檢修，必需斷開電源，并在配電室或在相關(guān)開關(guān)閘刀上懸掛“有些人工作，不準(zhǔn)送電”標(biāo)志牌。5.5.4焊工用電管理制度（含電焊和氣焊作業(yè)）1、電焊作業(yè)人員必需嚴(yán)格實(shí)施相關(guān)操作規(guī)程，符合防火要求。不準(zhǔn)在易燃易爆物周圍進(jìn)行焊割作業(yè)；凡屬一、二、三級(jí)動(dòng)火范圍焊割作業(yè)；未經(jīng)輸動(dòng)火審批手續(xù)，不準(zhǔn)進(jìn)行焊割作業(yè)。2、電焊工必需持證上崗，無特種作業(yè)安全操作證者，不準(zhǔn)進(jìn)行焊割作業(yè)。3、焊工不了解焊割現(xiàn)場周圍情況，不得進(jìn)行焊割作業(yè)。4、焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全時(shí)不得進(jìn)行焊割作業(yè)。六、節(jié)能方案6.1節(jié)能綜述伴隨現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，能源使用必需得到控制，節(jié)省能源是中國基礎(chǔ)國策，本項(xiàng)目將根據(jù)國家相關(guān)部門頒發(fā)《節(jié)省能源暫行條例》實(shí)施，采取優(yōu)異技術(shù)，經(jīng)過科學(xué)管理來合理使用能源，以盡可能低能耗取得較大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。6.2節(jié)能方法根據(jù)國家相關(guān)節(jié)省能源及合理用能現(xiàn)行政策、要求，本項(xiàng)目采取關(guān)鍵節(jié)能方法以下：（1）項(xiàng)目購置建材、燈飾等均采取推薦節(jié)能產(chǎn)品。（2）項(xiàng)目供電設(shè)計(jì)采取低損節(jié)能型電力變壓器，并采取無功功率靜電電容器自動(dòng)賠償裝置，以提升功率原因。（3）項(xiàng)目可開啟數(shù)字化夜景亮化統(tǒng)一啟閉系統(tǒng)，改變亮化管理技術(shù)落后現(xiàn)實(shí)狀況，將社會(huì)亮化和公共亮化連為一體，納入統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)管理手段數(shù)字化、現(xiàn)代化。（4）在滿足防火、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)等要求前提下，街道整改按步驟進(jìn)行合理布局，同時(shí)確保道路順暢，配套設(shè)施部署盡可能靠近負(fù)荷中心以降低線路損耗。（5）加強(qiáng)能源消耗管理，做好公用設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，最大程度節(jié)省能源。項(xiàng)目在實(shí)施過程中，各個(gè)方面綜合考慮節(jié)能原因，做到項(xiàng)目實(shí)施和節(jié)能方法同時(shí)進(jìn)行。七、勞動(dòng)安全衛(wèi)生和消防7.1勞動(dòng)安全衛(wèi)生7.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)《勞動(dòng)法》第五十三條第二款相關(guān)“新建、改建、擴(kuò)建工程勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施必需和主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用”要求，本項(xiàng)目對(duì)勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施同時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)關(guān)鍵依據(jù)：1、《相關(guān)生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察暫行要求》通知；2、《相關(guān)低壓用電設(shè)備漏電保護(hù)裝置》；3、《電氣安全規(guī)程》；4、《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50015-）；5、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-）；6、其它設(shè)計(jì)規(guī)范和手冊(cè)。7.1.2關(guān)鍵職業(yè)危害原因及關(guān)鍵防范方法1、嚴(yán)格實(shí)施“安全第一，預(yù)防為主”方針，確保工程符合職業(yè)安全衛(wèi)生要求。2、本項(xiàng)目實(shí)施過程中會(huì)使用吊車、運(yùn)輸車、翻斗車等大型施工機(jī)械，施工過程中操作人員應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)施工機(jī)械操作規(guī)程使用，操作過程減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，注意安全，避免造成人員傷害。3、本項(xiàng)目實(shí)施過程中應(yīng)在施工現(xiàn)場做好維護(hù)方法，施工現(xiàn)場設(shè)防護(hù)攔桿，注意行人和車輛。并用顯著標(biāo)志加以警示，夜間應(yīng)在施工路口安裝紅色指示燈，提醒行人及車輛。4、施工人員應(yīng)佩帶安全帽，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。5、施工用電設(shè)備均采取保護(hù)接地，機(jī)械操作注意觀察。規(guī)范職員操作行為，杜絕事故發(fā)生。6、凡有電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位，均設(shè)防護(hù)罩，并有顯著警示標(biāo)志，以防接觸。7.2安全防護(hù)要求7.2.1建立安全管理責(zé)任制，成立以生產(chǎn)經(jīng)理為組長，安全、質(zhì)量、生產(chǎn)、技術(shù)為組員安全防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)現(xiàn)場臨邊、門口、窗口、高處作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督和管理。7.2.2臨邊、門口、窗口、高處作業(yè)中，全部物料均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和卸裝。施工現(xiàn)場全部有可能墜落物體，必需一律先行撤消或加以固定。工具應(yīng)隨手放入工具袋；卸下、拆下物體及余料和廢料均應(yīng)立即清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳輸物體嚴(yán)禁亂拋，作業(yè)中走道、通道板和登高用具、應(yīng)隨時(shí)清掃潔凈。7.2.3施工中對(duì)高處、臨邊、門口、窗口處作業(yè)安全設(shè)施，發(fā)覺有缺點(diǎn)和隱患時(shí)，必需立即處理，危及人身安全時(shí)，必需立即停止施工作業(yè)。攀登和懸空高處作業(yè)人員和搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施人員，必需經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必需定時(shí)進(jìn)行體格檢驗(yàn)。7.2.4全部標(biāo)志、標(biāo)牌材料必需合格，在施工前必需加以檢驗(yàn)，確定其完好后方能投入使用，并定時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)確定其完好和安全性。施工現(xiàn)場全部臨邊、門口、窗口必需有可靠牢靠安全防護(hù)方法，而且必需有標(biāo)牌及警示牌、安全標(biāo)志等，安全標(biāo)志、標(biāo)牌及警示牌等應(yīng)設(shè)在顯著、不影響交通、不妨礙施工位置。7.2.5全部臨邊、高處、門口、窗口防護(hù)必需有擋腳板，并固定牢靠。7.2.6高處作業(yè)面必需安裝防雷方法，霧天必需有足夠照明設(shè)施，自然光線抵達(dá)不到臨邊、門口、窗口作業(yè)面除了必需有足夠安全照明設(shè)施外，同時(shí)必需設(shè)紅色警示燈。雨天、雪天進(jìn)行高處臨邊、門口、窗口作業(yè)，必需采取可靠防滑、防寒和防凍方法。凡水、冰、霜均應(yīng)立即清除。7.2.7當(dāng)遇有五級(jí)和五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登、懸空高處、臨邊、門口、窗口等作業(yè)。7.2.8暴風(fēng)雨、雪及大風(fēng)后，必需對(duì)全部安全防護(hù)設(shè)施逐一加以檢驗(yàn)，發(fā)覺有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，必需立即修理完善，并經(jīng)復(fù)查合格后方能恢復(fù)正常作業(yè)。7.2.9因施工需要，臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必需經(jīng)項(xiàng)目部責(zé)任人、安全、技術(shù)、生產(chǎn)協(xié)商抵達(dá)全體同意時(shí)方可實(shí)施，并事先采取對(duì)應(yīng)可靠方法。拆除時(shí)必需在其下方、作業(yè)面內(nèi)設(shè)警戒區(qū)，并派專員監(jiān)護(hù)、作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)，嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。消防依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-）要求設(shè)計(jì)。1、消防設(shè)施在場址四面設(shè)環(huán)狀消防管網(wǎng)，建筑物室外設(shè)有消火栓，和相鄰建筑物有足夠距離，以滿足消防要求。2、建筑防火依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)和消防要求，設(shè)計(jì)中在防火區(qū)劃分、建筑材料、消防管道及消防器材等方面做到充足考慮，合理部署。3、氣體消防系統(tǒng)依據(jù)規(guī)范要求，對(duì)于不宜采取水消防配電室等，應(yīng)設(shè)手提式干粉滅火器。八、環(huán)境影響評(píng)價(jià)8.1環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)保護(hù)環(huán)境是中國一項(xiàng)基礎(chǔ)國策，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵照國家相關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)，控制環(huán)境污染，保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境。在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，環(huán)境治理必需和主體工程實(shí)施《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例》中要求“三同時(shí)”標(biāo)準(zhǔn)。和項(xiàng)目相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)有：《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095—1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16279—《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096—93《建筑施工場界噪聲限值》GB12523-90《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8979—1996《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3838—《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》GB18489—項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境影響項(xiàng)目建設(shè)期會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定影響，關(guān)鍵表現(xiàn)在下列多個(gè)方面：（1）建設(shè)期間各類建筑機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)周圍聲音環(huán)境造成一定影響；（2）建設(shè)期間，各類建材進(jìn)出及拆除等造成一定揚(yáng)塵，對(duì)周圍大氣造成一定影響；（3）因街道整改而產(chǎn)生建筑垃圾，對(duì)周圍環(huán)境和交通等造成一定影響，必需納入城市統(tǒng)一指定堆放場。8.3環(huán)境保護(hù)方法方案8.3.1廢水在施工期間嚴(yán)禁各類污水任意排放，在施工期間產(chǎn)生泥漿水需經(jīng)沉砂池進(jìn)行處理后排放水體，預(yù)防河道淤積和堵塞。本項(xiàng)目標(biāo)廢水關(guān)鍵是少許油污及清洗水等，施工期產(chǎn)生廢水經(jīng)預(yù)處理達(dá)納管標(biāo)準(zhǔn)后方可排入**污水處理廠，并做好管網(wǎng)銜接工作。8.3.2噪聲施工期要依據(jù)工程進(jìn)度，合理安排施工時(shí)間，尤其是合理安排好晝夜施工時(shí)間，對(duì)操作可能產(chǎn)生較大噪聲應(yīng)盡可能避免或完全嚴(yán)禁在夜間施工。本項(xiàng)目標(biāo)噪聲源來自建設(shè)期施工噪聲。因?yàn)楸卷?xiàng)目標(biāo)施工地點(diǎn)離居民區(qū)較近，在施工期間盡可能降低高噪設(shè)備使用，合理安排施工時(shí)間和加強(qiáng)對(duì)一線操作人員環(huán)境意識(shí)教育來控制。機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在發(fā)出噪聲部位加一定消聲和減振方法，如在設(shè)備底部墊上部分避振橡皮墊，在發(fā)出聲音部位加上一定隔音裝置。8.3.3廢氣施工期對(duì)大氣造成污染關(guān)鍵是揚(yáng)塵，控制施工期揚(yáng)塵關(guān)鍵方法有灑水抑塵、限制車速、保持施工場地潔凈、避免大風(fēng)天氣作業(yè)等。須配置足夠?yàn)⑺?、擋風(fēng)板、蓬布等防塵設(shè)備，落實(shí)廢氣污染防治方法，有效控制物料運(yùn)輸、裝卸、堆放及平整地面等施工過程中揚(yáng)塵污染；并合理安排墻體粉刷施工，減輕施工期對(duì)周圍環(huán)境影響。8.3.4廢棄物本項(xiàng)目施工期間廢棄物以建筑垃圾為主。固體廢棄物應(yīng)有規(guī)范堆放場地，分類集中搜集后密閉堆放，并做到綜合利用。廢包裝紙等經(jīng)搜集后出售給外單位回收利用；廢油漆桶等危險(xiǎn)固廢交由有資質(zhì)處理單位代為處理，危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移須建立聯(lián)單制并簽署委托協(xié)議；建筑垃圾移交建筑垃圾處理中心處理；生活垃圾應(yīng)委托環(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行統(tǒng)一處理。項(xiàng)目污染物具體處理方法，可依據(jù)環(huán)境保護(hù)部門意見實(shí)施。項(xiàng)目實(shí)施過程中，同時(shí)需要做好以下幾方面工作：1、加強(qiáng)生產(chǎn)管理，同時(shí)必需做好降噪減震工作，合理部署生產(chǎn)設(shè)備，選擇低噪聲設(shè)備，采取設(shè)置移動(dòng)聲屏障等隔聲降噪方法，同時(shí)合理安排施工時(shí)間，嚴(yán)禁夜間施工，控制施工期噪聲污染。2、制訂施工期環(huán)境保護(hù)手冊(cè)，對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)，專員負(fù)責(zé)各項(xiàng)污染防治方法和運(yùn)行工作，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)方法。3、該項(xiàng)目應(yīng)認(rèn)真落實(shí)環(huán)評(píng)中相關(guān)治理對(duì)策及本批復(fù)中相關(guān)要求，落實(shí)環(huán)境保護(hù)治理方法及資金，嚴(yán)格實(shí)施環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度，項(xiàng)目完工后報(bào)環(huán)境保護(hù)部門專題驗(yàn)收。項(xiàng)目實(shí)施后有利于美化城市景觀，推進(jìn)**城市化建設(shè)。環(huán)評(píng)中提及污染防治方法能夠作為該項(xiàng)目污染治理設(shè)施設(shè)計(jì)依據(jù)。九、項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度安排9.1項(xiàng)目建設(shè)工期本項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)工期為5個(gè)月。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排本項(xiàng)目嚴(yán)格根據(jù)基礎(chǔ)建設(shè)程序進(jìn)行，依據(jù)同意項(xiàng)目提議書，逐步進(jìn)行可行性研究匯報(bào)編制、計(jì)劃方案設(shè)計(jì)修改和評(píng)審、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)和評(píng)審、施工招投標(biāo)、組織施工、完工驗(yàn)收等工作。本項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)周期為12個(gè)月，從1月到12月，計(jì)劃進(jìn)度安排以下：（1）項(xiàng)目提議書編制階段(1月)：完成項(xiàng)目提議書編制及上報(bào)。（2）項(xiàng)目可行性研究匯報(bào)編制階段(2～3月)：完成項(xiàng)目可行性研究匯報(bào)編制上報(bào)。（3）計(jì)劃方案設(shè)計(jì)修改和評(píng)審、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)和評(píng)審階段(2月～7月)：完成計(jì)劃方案設(shè)計(jì)修改和評(píng)審、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)和評(píng)審。（4）施工招投標(biāo)階段(7月)：完成項(xiàng)目施工招投標(biāo)工作。（5）項(xiàng)目實(shí)施階段(8月～12月)：完成項(xiàng)目整改工程組織施工工作。（6）完工驗(yàn)收階段(12月)：項(xiàng)目完工驗(yàn)收。十、組織機(jī)構(gòu)和管理機(jī)制10.1人員編制在確定定員時(shí)考慮了部分兼職行政管理工作人員和技術(shù)管理工作人員，合適壓縮了專職管理人員百分比。依此確定該工程機(jī)構(gòu)定員為12人。組織結(jié)構(gòu)**道路整改工程領(lǐng)導(dǎo)小組︱班子組員3人技術(shù)人員5人財(cái)務(wù)人員2人勤務(wù)人員2人管理機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)充足認(rèn)識(shí)到街景整改工程深遠(yuǎn)意義和作用，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上，主動(dòng)行動(dòng)，以高度責(zé)任感和緊迫感，協(xié)調(diào)并做好各方面工作。實(shí)施主體以往城市計(jì)劃實(shí)施過程中面臨最大困難就是資金問題，投資主體是政府，管理主體也是政府，政府在動(dòng)作中面臨著較大困難。在市場經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展今天，面臨很多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在XX大道改造過程中必需利用新思緒，采取“政府主導(dǎo)，市場化運(yùn)作”開發(fā)運(yùn)作策略，實(shí)現(xiàn)“城市街景有機(jī)更新”。打造“教授叫好、百姓叫座”精品工程。多元化管理XX大道街景改造必需發(fā)揮多方優(yōu)勢，形成多元化投資格局，本著“誰投資，誰受益”標(biāo)準(zhǔn)、采取股份制、廣告特許經(jīng)營權(quán)方法，吸引社會(huì)資金參與街景改造。另外，從其它城市整改效果來看，街道在計(jì)劃實(shí)施整改后僅僅依靠政府力量是不夠，還應(yīng)調(diào)動(dòng)社會(huì)力量，形成政府牽頭，企業(yè)加盟，小區(qū)居民共同參與，齊抓共管良好局面。經(jīng)營運(yùn)作XX大道整改完成后，利用XX大道道路兩側(cè)停車泊位，道路兩側(cè)廣告位和街頭電子屏幕出租等經(jīng)營收入，有效平衡XX大道街景改造中資金投入，逐步形成“投入—產(chǎn)出—環(huán)境改善”良性循環(huán)機(jī)制。十一、項(xiàng)目招投標(biāo)方案為了確保項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量，防范和化解工程建設(shè)中違規(guī)行為，制訂項(xiàng)目標(biāo)招投標(biāo)方案。建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍及招標(biāo)組織形式招標(biāo)范圍包含項(xiàng)目街景改造工程、計(jì)劃設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)等項(xiàng)，應(yīng)面向社會(huì)全部進(jìn)行公開招標(biāo)。鑒于項(xiàng)目法人單位現(xiàn)在尚不含有自行招標(biāo)所含有編制招標(biāo)文件和組織評(píng)標(biāo)能力，該項(xiàng)目招投標(biāo)活動(dòng)，應(yīng)全部委托給有資質(zhì)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)辦理。11.2投標(biāo)、開標(biāo)、評(píng)標(biāo)和中標(biāo)程序依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模和建設(shè)要求，在招投標(biāo)過程中必需遵守以下程序：1、項(xiàng)目經(jīng)批復(fù)同意后，項(xiàng)目承接單位在指定媒體上公布招標(biāo)公告。2、在招標(biāo)文件開始發(fā)出之日起30日內(nèi)，含有負(fù)擔(dān)投標(biāo)項(xiàng)目能力法人或其它組織全部能夠投標(biāo)。投標(biāo)人少于3個(gè)時(shí)，應(yīng)該重新進(jìn)行招標(biāo)。投標(biāo)文件應(yīng)該對(duì)招標(biāo)文件提出實(shí)質(zhì)性要求和條件做出反應(yīng)，招標(biāo)項(xiàng)目屬于裝飾裝修施工，投標(biāo)文件內(nèi)容還包含擬派出項(xiàng)目責(zé)任人和關(guān)鍵技術(shù)人員簡歷、業(yè)績和擬用已完成招標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)機(jī)械設(shè)備，該項(xiàng)目不接收聯(lián)合投標(biāo)。3、開標(biāo)時(shí)由項(xiàng)目委托招標(biāo)單位主持，邀請(qǐng)全部投標(biāo)人參與，由招標(biāo)人委托公證機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并公證。投標(biāo)人投標(biāo)應(yīng)該符合下列條件之一：能夠最大程度地滿足招標(biāo)文件中要求各項(xiàng)綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)或能滿足招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求，而且經(jīng)評(píng)審價(jià)格合理。4、評(píng)標(biāo)根據(jù)《中國招標(biāo)投標(biāo)法》要求和程序進(jìn)行。5、中標(biāo)人確定后，招標(biāo)人向中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書，該通知書含有法律效力，若中標(biāo)人放棄中標(biāo)項(xiàng)目，應(yīng)該負(fù)擔(dān)法律責(zé)任。自中標(biāo)通知書發(fā)出30日之內(nèi)，根據(jù)招標(biāo)文件，項(xiàng)目承接單位和中標(biāo)人簽署書面協(xié)議，同時(shí)，中標(biāo)人不得向她人轉(zhuǎn)讓中標(biāo)項(xiàng)目，不得將中標(biāo)項(xiàng)目肢解后分別向她人轉(zhuǎn)讓。11.3評(píng)標(biāo)委員會(huì)人員組成和資質(zhì)要求項(xiàng)目采取公開招標(biāo)方法，所以，在招投標(biāo)過程中，為確保項(xiàng)目標(biāo)公開，對(duì)評(píng)標(biāo)委員會(huì)組成和資質(zhì)有以下要求：1、評(píng)標(biāo)委員會(huì)人員組成評(píng)標(biāo)委員會(huì)由項(xiàng)目承接單位代表和相關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面教授組成。依據(jù)本方案在項(xiàng)目開標(biāo)當(dāng)日從評(píng)標(biāo)教授庫中隨機(jī)抽取。評(píng)標(biāo)委員會(huì)主任由資深教授擔(dān)任，評(píng)標(biāo)委員會(huì)采取單數(shù)制，但最低不少于5人，而且技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面教授不得少于組員總數(shù)三分之二；評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)該根據(jù)招標(biāo)文件確定評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行評(píng)審和比較。評(píng)標(biāo)采取打分制，以得分高者當(dāng)選。2、評(píng)標(biāo)委員會(huì)組員資質(zhì)要求評(píng)委會(huì)組員職稱在副高（副教授）級(jí)以上，從事本專業(yè)最少在8年以上，對(duì)工程項(xiàng)目有較深入研究，而且職業(yè)道德良好，和投標(biāo)單位無任何利害關(guān)系。評(píng)標(biāo)委員會(huì)組員應(yīng)該客觀公正推行職務(wù)，遵守職業(yè)道德，對(duì)所提出評(píng)審意見負(fù)擔(dān)個(gè)人責(zé)任十二、投資估算及資金籌措12.1投資估算12.1.1投資估算依據(jù)及說明（1）本項(xiàng)目投資估算依據(jù)國家發(fā)展改革委、建設(shè)部頒布《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法和參數(shù)》（第三版）中要求相關(guān)投資估算編制方法及行業(yè)相關(guān)要求進(jìn)行。（2）建材價(jià)格參考近期報(bào)價(jià)，工程費(fèi)用參考同類型工程估算。運(yùn)輸安裝費(fèi)用一部分包含在建材價(jià)格中，一部分為二次搬運(yùn)費(fèi)，建材運(yùn)輸安裝費(fèi)約占建材費(fèi)用5%。（3）項(xiàng)現(xiàn)在期工程費(fèi)按工程費(fèi)用5%估算。（4）項(xiàng)目工程預(yù)備費(fèi)按工程費(fèi)用和其它費(fèi)用6%估算。（5）項(xiàng)目管理費(fèi)按工程費(fèi)用5.36%估算。12.1