統(tǒng)考版2024高考地理二輪專題復(fù)習(xí)專題四地表形態(tài)的變化核心考點三風(fēng)成地貌與風(fēng)沙問題教師用書

核心考點三風(fēng)成地貌與風(fēng)沙問題技法突破1.風(fēng)成地貌(1)風(fēng)成地貌類型地貌類型分布形成條件常見地貌風(fēng)蝕地貌干旱地區(qū)，在我國主要是西北地區(qū)多沙漠和戈壁，風(fēng)大而頻繁風(fēng)蝕蘑菇、風(fēng)蝕柱、雅丹地貌等風(fēng)積地貌沙漠地區(qū)、多沙的河谷地帶、植被稀有的沙質(zhì)湖岸和海岸風(fēng)沙積累作用形成新月形沙丘、黃土高原等(2)風(fēng)積地貌與風(fēng)向的關(guān)系①依據(jù)沙丘推斷風(fēng)向。沙丘的緩坡為迎風(fēng)坡，如下圖：②依據(jù)積累物顆粒的大小推斷風(fēng)向。積累物顆粒由大到小的方向即風(fēng)向，如下圖：2.風(fēng)沙問題(1)(2)(3)風(fēng)沙的危害思路分析①沙埋：埋壓農(nóng)田、村莊、工礦、鐵路、馬路、水源等。②風(fēng)蝕：土壤肥力下降；大風(fēng)攻擊(毀壞房屋、刮倒作物、摧毀電線桿等)。③污染大氣：沙石、浮塵充溢，空氣渾濁，危害人體健康。④影響生產(chǎn)、生活：影響交通出行與平安、室外作業(yè)等。(4)風(fēng)沙的防治措施思路分析對點精練考法以區(qū)域圖考查風(fēng)成地貌的形成、治理與開發(fā)[2024·山西省際名校模擬聯(lián)考]閱讀圖文材料，完成下列要求。(24分)日本海岸地帶原有沙丘地(下圖)24萬公頃，約占國土總面積的0.64%。早在17～18世紀(jì)日本起先在海岸地帶造林固沙，且通過立法管理、環(huán)保教化等措施禁止清理海岸林地的枯枝落葉。相比同緯度亞歐大陸的內(nèi)陸國家，日本海岸沙丘地的治理難度較小。其中，作為日本唯一一處可巡游參觀的“海岸沙漠地貌”景觀——鳥取沙丘，每年可接待游客200萬人次，為疼惜“沙漠”景觀，日本每年都對該沙丘進(jìn)行人工除草。(1)與同緯度亞歐大陸內(nèi)陸國相比，分析日本治理海岸沙丘難度較小的緣由。(6分)(2)推想日本東西兩岸沙丘不同坡向的坡度差異，并說明理由。(6分)(3)說明禁止清理海岸林地枯枝落葉對沙丘地土壤的改善作用。(6分)(4)簡述鳥取沙丘人工除草的必要性。(6分)核心考點三『對點精練』解析：第(1)題，抓住材料中“就地起沙”的關(guān)鍵信息分析可得，沙源應(yīng)當(dāng)是來自錯那湖東北部(鐵路旁邊)沿岸地區(qū)，包括河流入湖處的河灘和湖水下降出露的湖灘。再結(jié)合題干中“冬春季”這個時間點，可知此時河、湖水位低，河灘和湖灘出露泥沙面積大，成為沙源。第(2)題，冬春季易起沙的緣由既考慮風(fēng)力因素，也要考慮植被因素，同時考慮四周的地形等。第(3)題，風(fēng)沙可以填埋路基、侵蝕路基，并對機(jī)車造成破壞，影響行車平安。從車、路兩個方面綻開。第(4)題，防止措施，一方面從沙源地找方法，另一方面從路段方面想方法。答案：(1)多條河流在此注入錯那湖，泥沙沉積，河口三角洲面積較大。冬春季河流水位低，河灘泥沙袒露；錯那湖水位低，(因河口外湖區(qū)水深較淺)出露的湖灘泥沙面積較大。(2)冬春季氣候干燥(降水少)，地表缺乏植被(草)的疼惜；大風(fēng)多，湖面較寬敞，西風(fēng)經(jīng)湖面無阻擋，沙源東部為河谷，風(fēng)力強(qiáng)勁。(3)(鐵路路基較高)風(fēng)沙積累，填埋路基和軌道；侵蝕路基(和路肩)；損害機(jī)車車輛和通信、信號設(shè)備等，加大鋼軌、車輪等設(shè)備的磨損；影響運