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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)齒輪傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則課程導(dǎo)入課程導(dǎo)入任務(wù)引入齒輪傳動(dòng)過程中,若齒輪發(fā)生折斷、齒面損壞原因是什么?如何避免齒輪傳動(dòng)過程中的失效?一、漸開線齒輪的失效形式齒輪的失效形式
齒輪傳動(dòng)過程中,若齒輪發(fā)生折斷、齒面損壞等現(xiàn)象,使齒輪失去了正常的工作能力,稱為輪齒失效。相關(guān)知識(shí)輪齒折斷齒面磨損齒面點(diǎn)蝕齒面膠合塑性變形折斷的原因:疲勞折斷:屬靜強(qiáng)度破壞過載折斷:輪齒受沖擊載荷或短時(shí)間過載,突然折斷。多見于脆性材料齒輪(一)輪齒折斷發(fā)生部位:局部折斷:齒寬較大的直齒輪或斜齒輪整體折斷:齒寬較小的直齒輪相關(guān)知識(shí)輪齒折斷的后果:輪齒折斷常常是突然發(fā)生,后果是傳動(dòng)失效。不但會(huì)使齒輪傳動(dòng)和機(jī)器不能工作,甚至?xí)斐芍卮笫鹿?,所以要特別注意。改善的措施:1、采用正變位齒輪,增大齒輪的強(qiáng)度;2、使齒輪過渡曲線變化更為平緩及消除加工刀痕,減少齒根應(yīng)力集中;3、增大軸及軸承的剛度,使齒輪接觸線上的受載較為均勻;4、采用合適的熱處理方法使齒芯材料具有足夠的韌性;5、采用噴丸、滾壓等工藝措施對(duì)齒根表層進(jìn)行強(qiáng)化處理。相關(guān)知識(shí)磨損的原因:由于硬的顆粒進(jìn)入齒面引起的——磨粒磨損由于兩齒面存在相互相對(duì)滑動(dòng)摩擦引起的———研磨磨損(二)齒面磨損相關(guān)知識(shí)齒面磨損的后果:1、采用閉式齒輪傳動(dòng);2、提高齒面硬度,降低表面粗糙度;3、注意潤(rùn)滑油的清潔,定期更換。改善的措施:1、采用閉式齒輪傳動(dòng);2、提高齒面硬度,降低表面粗糙度;3、注意潤(rùn)滑油的清潔,定期更換。相關(guān)知識(shí)產(chǎn)生的原因:多次交變應(yīng)力作用細(xì)微裂紋裂紋擴(kuò)展脫落(三)齒面點(diǎn)蝕相關(guān)知識(shí)改善措施:1、提高齒面硬度2、提高潤(rùn)滑油粘度3、減小齒面粗糙度齒面點(diǎn)蝕的后果:振動(dòng)、噪音增大,傳動(dòng)不平穩(wěn),承載能力下降。發(fā)生的部位:靠近節(jié)線的齒根部位潤(rùn)滑油滲入循環(huán)次數(shù)增大形成的原因:齒面間壓力大,瞬時(shí)速度大,潤(rùn)滑效果差,在高溫高壓下,相嚙合兩接觸的齒面粘合在一起,齒輪繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)粘著點(diǎn)被撕破,齒面出現(xiàn)撕裂溝痕。(四)齒面膠合發(fā)生部位:
靠近齒頂或齒根部相關(guān)知識(shí)齒面膠合的后果:引起強(qiáng)烈的磨損和發(fā)熱,傳動(dòng)不平穩(wěn),導(dǎo)致齒輪報(bào)廢改善的措施:1、采用正變位齒輪,減少模數(shù),降低齒高以減少滑動(dòng)速度;2、提高齒面硬度,降低表面粗糙度;3、采用抗膠合能力強(qiáng)的齒輪材料,在潤(rùn)滑油中加入抗膠合能力強(qiáng)的極壓添加劑。相關(guān)知識(shí)形成的場(chǎng)合:該失效形式主要出現(xiàn)在低速重載、頻繁啟動(dòng)和過載場(chǎng)合。主動(dòng)輪塑變后,齒面節(jié)線處產(chǎn)生凹槽;從動(dòng)輪塑變后,在齒面節(jié)線處形成凸脊。(五)塑性變形形成的原因:
在過大的應(yīng)力作用下,輪齒表面材料處于屈服狀態(tài),在齒面切向力作用下產(chǎn)生材料塑性流動(dòng),即塑性變形。相關(guān)知識(shí)塑性變形的后果:齒形被破壞,傳動(dòng)不平穩(wěn),齒奪取減薄,抗彎能力下降,輪齒易折斷改善的措施:1、提高齒面的硬度;2、采用高粘度的或加有極壓添加劑的潤(rùn)滑油均有助于減緩或防止齒輪產(chǎn)生塑性變性。相關(guān)知識(shí)防齒面點(diǎn)蝕
齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算
求尺寸d或a
限制接觸應(yīng)力防輪齒折斷
齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算
求模數(shù)m限制彎曲應(yīng)力閉式軟齒面——以保證接觸疲勞強(qiáng)度為主閉式硬齒面
——以保證彎曲疲勞強(qiáng)度為主開式傳動(dòng)
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