四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng) (1)講解

《液壓氣動與伺服技術(shù)》四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)作者：胡新蕾課程資源建設(shè)之《液壓氣動與伺服技術(shù)》湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院《農(nóng)裝設(shè)備控制與維修》課程資源建設(shè)小組液壓機是鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、粉末冶金、塑料制品的壓制成型等工藝中廣泛應(yīng)用的壓力加工機械，它是最早應(yīng)用液壓傳動的機械之一。液壓機液壓系統(tǒng)的工作壓力常采用20MPa~30MPa,主缸工作速度不超過50m/s,快進速度不超過300m/s。YA32-200型液壓機的液壓系統(tǒng)如圖所示。YA32—200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)1.主缸運動YA32—200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)①快速下行。按下啟動按鈕，電磁鐵1YA、5YA通電，低壓控制油使電液閥6切換至右位，并通過閥8使液控單向閥9打開。進油路:泵1→閥6右位→單向閥13→主缸16上腔?；赜吐?主缸16下腔→閥9→閥6右位→閥21中位→油箱。此時主缸滑塊22在自重作用下快速下降，置于液壓缸頂部的充液箱15內(nèi)的油液經(jīng)液控單向閥14進人主缸上腔補油。1.主缸運動YA32—200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)②慢速加壓。當(dāng)主缸滑塊22.上的擋塊23壓下行程開關(guān)XK2時,電磁鐵5YA斷電,閥8處于常態(tài),閥9關(guān)閉。主缸回油路為:主缸16下腔+背壓(平衡)閥10→閥6右位→閥21中位→油箱。壓力油推動活塞使滑塊慢速接近工件，當(dāng)主缸活塞接觸工件后，阻力急劇增加，上腔油壓進步升高，變量泵1的排油量自動減小，主缸活塞的速度降低。1.主缸運動YA32—200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)③保壓。當(dāng)主缸上腔的壓力達到預(yù)定值時，壓力繼電器12發(fā)出信號，使電磁鐵1YA斷由閥6回復(fù)中位。泵1經(jīng)閥6、閥21中位卸荷。用單向閥13實現(xiàn)保壓，保壓時間可由時間繼電器調(diào)定。④卸壓回程。時間繼電器發(fā)出信號，使電磁鐵2YA通電,主缸處于回程狀態(tài)，保壓過程結(jié)束。1.主缸運動YA32—200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)當(dāng)電液閥6切換至左位后，主缸上腔還未卸壓,壓力很高，卸荷閥11(帶阻尼孔)呈開啟狀態(tài),主泵1的壓力油經(jīng)閥11中的阻尼孔回油。這時主泵1在較低壓力下運轉(zhuǎn)，此壓力不足以使主缸活塞回程，但能打開液控單向閥14中錐閥上的卸荷閥芯，主缸上腔的高壓油經(jīng)此卸荷閥芯的開口而泄回充液油箱15,這是卸壓過程。這一過程持續(xù)到主缸上腔的壓力降低，由主缸上腔壓力油控制的卸荷閥11的閥芯開口量逐漸減小，使系統(tǒng)的壓力升高并推開液控單向閥14中的主閥芯，主缸開始快速回路。1.主缸運動YA32—200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)⑤停止。當(dāng)主缸滑塊上的擋鐵23壓下行程開關(guān)XK1時，電磁鐵2YA斷電，主缸活塞停止運動。此時油路為:泵1→電液閥6→閥21-油箱。泵處于卸荷狀態(tài)。2.頂出缸工活塞頂出與退回YA32—200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)①頂出。按下啟動按鈕,3YA通電,壓力油路為:泵1→電液閥6中位→閥21左位→頂出缸下腔;上腔油液經(jīng)閥21回油箱，頂出缸活塞上升。②退回。3YA斷電,4YA通電時，電液閥21換向，右位接入回路,頂出缸的活塞下降。3.浮動壓邊YA32—200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)作薄板拉伸壓邊時，要求頂出缸既保持一定壓力，又能隨著主缸滑塊的下壓而下降。這時在主缸動作前3YA通電，頂出缸頂出后3YA立即又?jǐn)嚯?，頂出缸下腔的油液被閥21封住。當(dāng)主缸滑塊下壓時頂出缸活塞被迫隨之下行，頂出缸下腔回油經(jīng)節(jié)流器19和背壓閥20流回油箱，從而建立起所需的壓邊力。圖中的溢流閥18是當(dāng)節(jié)流器19阻塞時起安全保護作用的。YA32-200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)的特點YA32—200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)(1)采用高壓大流量恒功率變量泵供油，既符合工藝要求，又節(jié)省能量,這是液壓機液壓系統(tǒng)的一個特點。(2)系統(tǒng)利用管道和油液的彈性變形來實現(xiàn)保壓,方法簡單，但對單向閥的密封性能要求較高。(3)系統(tǒng)中上、下兩缸的動作協(xié)調(diào)是由兩個換向閥互鎖來保證的。只有換向閥6處于中位，主面不工作時,壓力油才能進人閥21,使項出缸運動。(4)為了減少由保壓轉(zhuǎn)換為快速回程時的液壓沖擊,系統(tǒng)中采用了卸荷閥11和液控單向閥14組成泄壓回路。