二級建造師之二建市政工程實務綜合檢測試卷B卷含答案

?二級建造師之二建市政工程實務綜合檢測試卷B卷含答案

單選題（共60題）1、（2021年第2批真題）城市地下管道內襯法修復技術通常適用于（）斷面管道。A.卵形B.矩形C.梯形D.圓形【答案】D2、（2021年4月貴州）橋梁按用途分（）A.梁式橋B.拱式橋C.人行橋D.懸索橋【答案】C3、關于給水排水管道功能性試驗的說法，正確的是（）A.給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗B.壓力管道水壓試驗采用內滲法測定C.無壓管道的閉水試驗要全管段進行閉水試驗D.管道內徑大于700mm時，可抽取1/3井段試驗【答案】D4、（2017年真題）某供熱管網(wǎng)的設計壓力為1．6Mpa，其嚴密性試驗壓力應為（）Mpa。A.1.4B.1.6C.1.8D.2.0【答案】D5、關于柔性管道施工工藝的說法，錯誤的是（）A.下管前，應按產品標準逐節(jié)進行外觀質量檢驗B.采用人工下管時，可由地面人員將管材傳遞給溝槽施工人員C.管道接口后應復核管道的高程和軸線使其符合要求D.管道隱蔽竣工驗收合格后應立即回填至管頂以上0.5倍管徑的高度【答案】D6、管棚施工技術中，表述錯誤的是（）。A.宜選用加厚的φ80-φ180mm焊接鋼管或無縫鋼管制作B.鉆孔順序由高孔位向低孔C.管棚在頂進過程中，應用全站儀控制上仰角度D.雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3m【答案】C7、燃氣管道的閥門安裝要求，錯誤的是（）。A.閥門手輪不得向下B.明桿閘閥不要安裝在地下C.法蘭或螺紋連接的閥門應在打開狀態(tài)下安裝D.焊接閥門與管道連接焊縫宜采用氬弧焊打底【答案】C8、拱式橋中每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離是（）。A.凈跨徑B.計算跨徑C.總跨徑D.矢跨徑【答案】A9、隧道二次襯砌施工時，當為矩形斷面時，頂板應達到（）方可拆除模板。A.70％B.75％C.80％D.100％【答案】D10、鉆孔灌注樁灌注水下混凝土，在樁頂設計標高以上加灌一定高度，其作用是（）。A.避免導管漏漿B.防止樁身夾泥斷樁C.保證樁頂混凝土質量D.放慢混凝土灌注速度【答案】C11、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象且急于趕工時，應采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當含水量接近最佳含水量時候壓實B.換填含水量適當?shù)乃赝粒雺好軐岰.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實D.換用大噸位壓路機碾壓至密實【答案】B12、天然地基預壓、砂井預壓的方式屬于（）。A.換土墊層B.碾壓及夯實C.排水固結D.置換及拌入【答案】C13、埋設在機動車不可能到達的地方時，地下燃氣管道的最小覆土厚度不得小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.6m【答案】B14、熱力管網(wǎng)中加工簡單、安裝方便、安全可靠、價格低廉，但占空間大、局部阻力大的是（）補償器。A.波紋管B.方形C.套筒D.球形【答案】B15、用于深層攪拌法加固地基的噴粉攪拌機目前僅有（）攪拌機一種機型。A.單軸B.雙軸C.三軸D.多軸【答案】A16、（2021年4月貴州）構筑物水池滿水試驗程序應為（）。A.水池注水→試驗準備→水池內水位觀測→蒸發(fā)量測定→有關資料整理B.水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內水位觀測→試驗準備→有關資料整理C.試驗準備→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內水位觀測→有關資料整理D.試驗準備→水池注水→水池內水位觀測→蒸發(fā)量測定→有關資料整理【答案】D17、下列鋼筋接頭設置的規(guī)定中，錯誤的是（）。A.在同一根鋼筋上宜少設接頭B.鋼筋接頭應設在受力較小區(qū)段，不宜位于構件的最大彎矩處C.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍D.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mm【答案】D18、掛網(wǎng)噴漿時，在人工修平坡面后，沿坡面掛鋼筋網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)，然后噴射水泥砂漿或細石混凝土，厚度宜為（），坡腳同樣需要處理A.150～160mmB.100～150mmC.30～40mmD.50～60mm【答案】D19、水池構筑物滿水試驗時，正確的注水方法是（）。A.相鄰兩次注水時間間隔不少于48hB.注水分四次進行，每次注水為設計水深的1/4，水位上升速度每天不超過1mC.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3，水位上升速度每天不超過2mD.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3，水位上升速度每天不超過1m【答案】C20、鋼筋混凝土水池滿水試驗中，允許滲水量不得超過()L/(mA.2B.2.5C.3D.3.5【答案】A21、AC型瀝青混合料結構具有（）的特點A.黏聚力低，內摩擦角小B.黏聚力低，內摩擦角大C.黏聚力高，內摩擦角小D.黏聚力高，內摩擦角大【答案】C22、各類土經(jīng)水泥穩(wěn)定后，強度由高到低依次是()A.（礫）石和砂礫→砂性土→粉性土和黏性土B.（礫）石和砂礫→粉性土和黏性土→砂性土C.粉性土和黏性土→砂性土→（礫）石和砂礫D.砂性土→（礫）石和砂礫→粉性土和黏性土【答案】A23、供熱管道用水清洗要求正確的是（）。A.沖洗應按支線、支干線、主干線分別進行B.管道沖洗水流方向應與設計的介質流向一致C.公稱直徑為DN600的管道宜人工清洗D.水力清洗合格后應對排污管、除污器等裝置采用氣體沖洗【答案】B24、不屬于懸臂澆筑段前段施工過程中的監(jiān)測項目為（）A.掛籃前端的垂直變形值B.預拱度C.施工中已澆段的實際標高D.溫度影響【答案】D25、給水排水壓力管道的水壓試驗分為（）。A.強度試驗和嚴密性試驗B.預試驗和主試驗C.閉水試驗和閉氣試驗D.滿水試驗和嚴密性試驗【答案】B26、下列關于沉入樁施工的說法中錯誤的是（）。A.當樁埋置有深淺之別時，宜先沉深的，后沉淺的樁B.在斜坡地帶沉樁時，應先沉坡腳，后沉坡項的樁C.當樁數(shù)較多時，沉樁順序宜由中間向兩端或向四周施工D.在砂土地基中沉樁困難時，可采用水沖錘擊法沉樁【答案】B27、混凝土拌合物坍落度的檢測，每一工作班或每一單元結構物不應少于（）次。A.1B.2C.3D.4【答案】B28、針對熱熔焊接形成的雙軌焊縫，焊縫中間預留氣腔的特點，采用（）方法來檢測焊縫的強度和氣密性。A.氣壓檢測法B.真空檢測法C.電火花測試法D.超聲檢測法【答案】A29、下列材料中，不屬于垃圾填埋場防滲系統(tǒng)的是（）A.砂石層B.土工布C.HDPE膜D.GCL墊【答案】A30、關于圓井砌筑的說法,不正確的是（）。A.排水管道檢查井內的流槽，宜與井壁同時進行砌筑B.收口砌筑時，應按設計要求的位置設置鋼筋混凝土梁C.應先砌筑井身砌體，再鉆孔安裝踏步D.內外井壁應采用水泥砂漿勾縫【答案】C31、剛性擋土墻受外力向填土一側移動，墻后土體的土擠出隆起，這時擋土墻承受的壓力被稱為（）。A.主動土壓力B.靜止土壓力C.被動土壓力D.隆起土壓力【答案】C32、使擋土墻結構發(fā)生位移最大的土壓力是（）。A.水平土壓力B.靜止土壓力C.主動土壓力D.被動土壓力【答案】D33、關于泥質防水層質量控制的說法，正確的是（）。A.含水量最大偏差不宜超過8%B.全部采用砂性土壓實做填埋層的防滲層C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關資質D.振動壓路機碾壓控制在4～6遍【答案】D34、關于裝配式預應力混凝土水池施工技術正確的是（）。A.壁板安裝前，兩側宜磨平壓光B.曲梁宜采用兩點吊裝C.現(xiàn)澆壁板混凝土時，應在縫寬最大時澆筑，同時采用混凝土應該提高一個等級D.用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取早強水泥【答案】C35、（2018年真題）有垂直位移，但不能承受水平荷載的管道支架是（）支架。A.固定B.滑動C.導向D.彈簧【答案】D36、適用于快速路和主干路基層的是（）A.石灰土B.二灰土C.水泥土D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫【答案】D37、關于沉入樁準備工作，說法錯誤的是（）。A.沉樁前應掌握工程地質鉆探資料、水文資料和打樁資料B.處理地上（下）障礙物，平整場地，并應滿足沉樁所需的地面承載力C.在城區(qū)、居民區(qū)等人員密集的場所應根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境狀況采取降低噪聲措施D.用于地下水有侵蝕性的地區(qū)或腐蝕性土層的鋼樁應按照設計要求做好防腐處理【答案】C38、關于小導管注漿的說法，錯誤的是（）。A.在軟弱、破碎的地層中成孔困難或易塌孔時，必須采取超前小導管支護B.小導管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用C.在條件允許時，應配合地面超前注漿加固D.有導洞時，可在導洞內對隧道周邊進行徑向注漿加固【答案】A39、小導管注漿，漿液宜采用（）。A.石灰砂漿B.混合砂漿C.環(huán)氧砂漿D.水泥漿或水泥砂漿【答案】D40、土質路基壓實，壓路機的碾壓行駛速度最大不宜超過()km/h。A.4B.5C.6D.7【答案】A41、高密度聚乙烯（HDPE）膜不易被破壞、壽命長且防滲效果極強，防滲層施工質量的關鍵是（）。A.自身質量和使用壽命B.自身質量和焊接質量C.防滲性能和焊接質量D.使用壽命和防滲性能【答案】B42、采用懸臂澆筑法施工，掛籃結構設計自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于（）。A.2B.3C.4D.5【答案】A43、當建設項目只有一個單項工程時，應采用（）。A.一級預算編制形式B.二級預算編制形式C.三級預算編制形式D.四級預算編制形式【答案】B44、城鎮(zhèn)區(qū)域下穿較窄道路的地下金屬管道施工宜采用(）。A.手掘式頂管機B.定向鉆C.夯管D.土壓平衡頂管機【答案】C45、某路基壓實施工時，產生“彈簧”現(xiàn)象，宜采用的處理措施是(）。A.增大壓實機具功率B.適量灑水C.摻生石灰翻拌后壓實D.降低壓路機碾壓速度【答案】C46、下列關于級配碎石基層運輸與攤鋪，描述錯誤的是（）。A.運輸中應采取防止水分蒸發(fā)的措施B.運輸中應采取防揚塵的措施C.宜采用機械攤鋪D.按虛鋪厚度分層分次鋪齊【答案】D47、下面關于水泥穩(wěn)定土基層說法錯誤的是（）。A.宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工期的日最低氣溫應在5°C以上B.下雨時停止施工，已攤鋪的水泥穩(wěn)定土結構層應盡快碾壓密實C.應在混合料處于最佳含水量±5%時進行碾壓D.壓實成型后立即灑水養(yǎng)護，保持濕潤，直至上部結構施工為止【答案】C48、設有支護的基坑土方開挖過程中，能夠反映坑底土體隆起的檢測項目是（）。A.立柱變形B.冠梁變形C.地表沉降D.支撐梁變形【答案】A49、在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，護筒頂面應高出地下水位（）以上。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】D50、關于沉入樁施工的說法，錯誤的是()。A.宜先沉大樁，后沉小樁B.樁身垂直度偏差不得超過1％C.對于密集樁群，沉樁順序宜由中間向兩端或向四周對稱施工D.沉樁過程中應加強對鄰近建筑物、地下管線等的觀測、監(jiān)護【答案】B51、橋面防水施工混凝土基層檢測一般項目是（）A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外觀質量【答案】D52、關于溝槽開挖的說法，錯誤的是(）。A.人工開挖溝槽的挖深較大時，應按每層3m進行分層開挖B.機械挖槽時，溝槽分層深度按機械性能確定C.槽底原狀地基土不得擾動D.槽底不得受水浸泡或受凍【答案】A53、城市污水處理工藝所采用的處理方法中（）屬于化學處理法。A.穩(wěn)定塘B.活性污泥法C.混凝法D.重力分離【答案】C54、列入城建檔案管理機構接收范圍的工程，（）在工程竣工驗收備案前，必須向城建檔案管理機構移交一套符合規(guī)定的工程檔案。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.設計單位D.施工單位【答案】B55、關于二灰穩(wěn)定類基層施工下列說法正確的是（）。A.拌合時應先將砂礫和水均勻拌合均勻，再加入石灰、粉煤灰B.可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護C.可以用薄層貼補的方法進行找平D.養(yǎng)護期為14～21d【答案】B56、沉井下沉過程中，不可用于減少摩阻力的措施是（）。A.排水下沉B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃砂D.觸變泥漿套助沉【答案】A57、生活垃圾填埋場應設在（）。A.當?shù)叵募局鲗эL向的上風向處B.與居民區(qū)最短的距離500mC.50年一遇洪泛區(qū)之外D.與河岸相距至少300m處【答案】B58、放散管是屬于()工程的裝置。A.給水管道B.熱力管道C.燃氣管道D.蒸汽管道【答案】C59、預制混凝土樁起吊時的強度應符合設計要求，設計無要求時，應達到設計強度的（）以上。A.90%B.85%C.80%D.75%【答案】D60、用于檢驗混凝強度的試件應在（）隨機抽取。A.混凝土拌合后30min后B.澆筑地點C.混凝士拌合后60min后D.攪拌地點【答案】B多選題（共45題）1、沉井下沉的輔助法下沉包括（）。A.均勻灌入黃砂法B.觸變泥漿套助沉C.空氣幕助沉D.爆破方法開挖下沉E.真空負壓助沉【答案】ABCD2、投標文件一般包括（）。A.投標函B.投標報價C.施工組織設計D.施工方案E.投標文件目錄【答案】ABCD3、關于專項方案專家論證主要內容的說法，正確的有（）。A.內容是否完整、可行B.計算書和驗算依據(jù)是否符合有關標準規(guī)范C.有沒有安全應急預案D.施工機具安排是否合理E.安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場實際情況【答案】AB4、水泥混凝土路面施工時，在同一位置的振動時間，以達到拌合物(?)等狀況時為準，防止過振。A.停止下沉B.不再冒氣泡C.泛出水泥漿D.不離析E.與模板齊平【答案】ABC5、技術組織措施是為保證選擇的施工方案的實施，它包括（）的各種技術措施。A.加快施工進度B.保證工程質量C.降低工程成本D.保證文明施工E.保證施工安全【答案】ABC6、地基處理按作用機理分類可大致分為（）。A.土質改良B.碾壓及夯實C.土的置換D.土的補強E.振密擠密【答案】ACD7、地下工程防水設計和施工應遵循（）相結合的原則。A.防B.排C.降D.截E.堵【答案】ABD8、瀝青混合料按結構可分為（）。A.懸浮―密實結構B.懸浮―空隙結構C.骨架―空隙結構D.懸浮―骨架結構E.骨架―密實結構【答案】AC9、泥漿制備根據(jù)施工機具、工藝及穿越土層情況進行配合比設計，宜選用（）。A.高塑性黏土B.膨潤土C.粉質黏土D.黏性土E.粉土【答案】AB10、地下連續(xù)墻工法的優(yōu)點主要包括()。A.剛度大，開挖深度大，可適用于所有地層B.強度大，變位小，隔水性好，同時可兼作主體結構的一部分C.施工速度快D.靈活多變，適用性強E.可鄰近建筑物、構筑物使用，環(huán)境影響小【答案】AB11、下列關于石灰穩(wěn)定土基層說法錯誤的是（）。A.宜采用塑性指數(shù)10~15的粉質黏土、黏土，宜采用1~3級的新石灰B.磨細石灰可不經(jīng)消解直接使用C.消解石灰的粒徑不得大于20mmD.城鎮(zhèn)人口密集區(qū)，應使用路拌石灰土E.路拱橫坡應與面層要求一致【答案】CD12、水泥混凝土基層應具有（），堅實、平整、整體性好。A.足夠的抗沖刷能力B.排水能力強C.較大的剛度D.抗凍能力E.抗變形能力強【答案】AC13、箱涵頂進在穿越鐵路路基時，在（）情況下，可采用低高度施工便梁方法。A.土質條件差B.工期緊C.開挖面土壤含水量高D.地基承載力低E.鐵路列車不允許限速【答案】ACD14、需和止水帷幕配合使用的圍護結構是（）。A.鋼板樁B.鋼管樁C.鉆孔灌注樁D.地下連續(xù)墻E.SMW工法樁【答案】BC15、大體積混凝土采取分層澆筑其目的有（）。A.利用澆筑面散熱B.延長混凝土拌合物的初凝時間C.延長混凝土拌合物的終凝時間D.提高混凝土的后期強度E.減少混凝土裂縫【答案】A16、下列設備中，應用于城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)的有（）。A.排潮管B.放散管C.補償器D.除污器E.排水器【答案】BC17、關于初襯噴射混凝土施工的說法，正確的有（）。A.噴射作業(yè)分段、分層進行，噴射順序由下而上B.噴頭應保持垂直工作面，噴頭距工作面不宜大于2mC.分層噴射時，應在前一層混凝土終凝后進行D.噴射混凝土終凝2h后進行養(yǎng)護，時間不小于14dE.噴射混凝土養(yǎng)護，冬期宜灑水養(yǎng)護【答案】ACD18、下列不屬于無機結合料穩(wěn)定基層質量檢驗項目的有（）。A.厚度B.寬度C.拌合均勻性D.平整度E.縱斷高程【答案】ABD19、橋面防水層施工前，對基層混凝土的技術要求有（）。A.光滑度B.表面粗糙度C.基層平整度D.混凝土含水率E.粘結強度【答案】BCD20、關于應重新組織專家論證專項施工方案的說法，正確的有()。A.根據(jù)專家論證意見進行修改后通過的專項施工方案B.設計變更確需修改的專項施工方案C.工程結構變化確需修改的專項施工方案D.施工人員變化確需修改的專項施工方案E.規(guī)劃調整確需修改的專項施工方案【答案】BC21、大體積混凝土構筑物產生裂縫的原因有（）。A.構筑物體積B.內外約束條件C.混凝土收縮變形D.外界氣溫變化的影響E.水泥水化熱影響【答案】BCD22、管道更新，根據(jù)破碎舊管的方式不同，常見的方法有(）。A.破管外擠B.破管頂進C.破管拆除D.破管替代E.破管修補【答案】AB23、水下混凝土灌注和樁身混凝土質量問題主要有（）。A.灌注混凝土時堵管B.灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮C.樁身混凝土強度低或混凝土離析D.擴徑E.樁身混凝土夾渣或斷樁【答案】ABC24、關于項目施工成本核算對象劃分的說法，正確的有（）。A.一個單位工程由幾個施工單位共同施工，各自核算該單位工程中自行完成的部分B.可將規(guī)模大、工期長的單位工程劃分為若干部位，但仍應以單位工程作為核算對象C.同一“建設項目合同”內的多項單位工程或主體工程和附屬工程可列為同一成本核算對象D.改建、擴建的零星工程，可以將開竣工時間相近，屬于同一建設項目的各個單位工程合并，但仍應以各個單位工程作為成本核算對象E.土石方工程、樁基工程，可按實際情況與管理需要，以一個單位工程或合并若干單位工程為成本核算對象【答案】AC25、換熱站的管道與設備安裝前，參加預埋吊點數(shù)量位置復核檢查的單位有（）A.建設單位B.設計單位C.監(jiān)理單位D.土建施工單位E.工藝安裝單位【答案】CD26、水泥混凝土面層應具有足夠的()。A.耐酸性B.強度C.耐堿性D.耐久性E.抗凍性【答案】BD27、稀漿罩面施工質量驗收的主控項目有（）。A.抗滑性能B.滲水系數(shù)C.厚度D.橫向接縫E.邊線質量【答案】ABC28、城市橋梁中常用的支座主要為（）。A.板式橡膠支座B.鋼支座C.盆式橡膠支座D.聚四氟乙烯支座E.弧形支座【答案】AC29、關于地下鐵道隧道工程防水設計所遵循原則的說法，正確的有（）。A.綜合治理B.因地制宜C.剛柔結合D.以防為主E.防、排、截、堵并重【答案】ABCD30、（2021年4月貴州）土工合成材料是道路巖土工程中應用的合成材料的總稱。其用途為（）。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.隔離D.路基防護E.過濾與排水【答案】ABD31、燃氣鋼管防腐層質量檢驗項目有（）。A.外觀B.厚度C.黏接力D.漏點E.熱穩(wěn)定性【答案】ABCD32、下列說法中，關于鋼筋混凝土保護層厚度正確的有（）。A.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于連接件直徑的1/2B.當受拉區(qū)主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時，應在保護層內設置鋼筋網(wǎng)C.應在鋼筋與模板之間設置墊塊，墊塊應與鋼筋綁扎牢固、錯開布置D.最小混凝土保護層厚度不得小于鋼筋公稱直徑E.后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于20mm【答案】BCD33、放坡基坑施工中，施工不當也會造成邊坡失穩(wěn)，主要因素有（）等。A.基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載B.基坑降排水措施不力，或地面水、基坑周圍地下管線漏水滲入基坑邊坡的土層中C.開挖后邊坡暴露時間不夠D.基坑開挖過程中，未及時刷坡E.沒有按設計坡度進行邊坡開挖【答案】ABD34、當?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結構外墻，且需要形成整體墻時，宜采用的接頭形式有（）。A.鎖口管接頭B.波紋管接頭C.一字形鋼板接頭D.十字形鋼板接頭E.鋼筋承插式接頭【答案】CD35、竣工時，需移交建設單位保管的施工資料有（）。A.設計變更通知單B.施工日志C.施工安全檢查記錄D.隱蔽工程檢查驗收記錄E.工程測量復驗記錄【答案】AD36、關于工程測量正確的是（）A.光學水準儀多用來測量構筑物標高和高程B.激光準直（鉛直）儀多用于角度坐標測量和定向準直測量C.邊角網(wǎng)，多用于場地平整的大型場區(qū)控制D.場地大于1k㎡或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當于二級導線精度的平面控制網(wǎng)E.施工現(xiàn)場的平面控制點有效期不宜超過半年【答案】AB37、關于給水排水工程砌筑結構中的砂漿抹面的基本要求，正確的有（??）。A.墻壁表面粘結的雜物應清理干凈，并灑水濕潤B.抹面宜分兩道，第一道應刮平且表面粗糙，第二道抹平后，應分兩次壓實抹光C.施工縫留成階梯形，接槎時先均勻涂刷水泥漿一道，并依次抹壓，使接槎嚴密D.陰陽角應抹成圓角E.抹面砂漿終凝后，濕潤養(yǎng)護時間不宜少于7d【答案】ABCD38、相對來說，淺埋暗挖法中施工工期較長的方法有（）。A.全斷面法B.正臺階法C.中洞法D.柱洞法E.雙側壁導坑法【答案】CD39、調查基坑開挖范圍內及影響范圍內的各種管線的方法有（）。A.向設計單位查詢B.向管線管理單位查詢C.查閱有關專業(yè)技術資料D.建設單位必須提供有關資料E.探測【答案】BCD40、相對來說，淺埋暗挖法中施工工期較長的方法有（）A.全斷面法B.正臺階法C.中洞法D.柱洞法E.雙側壁導坑法【答案】CD41、水泥混凝土面層應具有（）特點。A.足夠的強度B.耐久性C.表面抗滑D.耐磨E.整體性好【答案】ABCD42、關于招投標說法錯誤的是（）。A.投標保證金一般不得超過投標總價的2%，且最高不得超過80萬B.評標委員會的人數(shù)可以由3名專家組成C.自招標文件出售之日起至停止出售之日止，最短不得少于5個工作日D.采用電子招標投標時，需要進行現(xiàn)場答疑E.中標候選人公示期不得少于3個日歷天【答案】ABD43、根據(jù)國內外經(jīng)驗，采用管棚超前支護的場合有（）。A.穿越地下和地面結構物修建地下工程B.修建大斷面地下工程C.通過斷層破碎帶等特殊地層D.特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護區(qū)、河底、海底的地下工程施工E.通過硬巖區(qū)段【答案】ABCD44、關于燃氣管道強度試驗的說法，正確的有（）。A.試驗壓力為設計壓力1.5倍B.鋼管的試驗壓力不得低于0.4MPaC.聚乙烯管(SDR11)的試驗壓力不得低于0.2MPaD.聚乙烯管(SDR17.6)的試驗壓力不得低于0.4MPaE.水壓試驗壓力達到規(guī)定值后，穩(wěn)壓1h，觀察壓力計30min，無壓力降為合格【答案】AB45、關于地下連續(xù)墻的導墻作用的說法，正確的有（）。A.存蓄泥漿B.基準作用C.承重D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC大題（共18題）一、【背景資料】A公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。總工期為7個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響；并根據(jù)有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質量采取以下措施：水泥應有出廠合格證與生產日期，復驗合格方可使用；集料過篩，質量、級配符合設計和規(guī)范要求；拌合用水的水質應符合《混凝士用水標準》JGJ63-2006規(guī)定。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內容：（1）通過試拌確定拌合機的操作工藝，考查計算機的控制及打印裝置的可信度；（2）通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)；（3）建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測路面密度的對比關系。確定壓實度的標準檢測方法。（4）檢測試驗段的滲水系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工。施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫?！締栴}】1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內容？2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內容?！敬鸢浮?.進行現(xiàn)況交通調查，設計交通導行方案，報交通管理和道路管理部門的批準：按方案修建臨時便棧（橋），設置圍擋；按照有關規(guī)定設置臨時交通導行標志，設置路障、隔離設施、夜間警示信號；組織現(xiàn)場人員協(xié)助交通管理部門疏導交通。2.嚴格按設計配合比配料，計量準確、拌合均勻，含水量符合施工要求。3.檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配；驗證瀝青混合料生產配合比設計，提出生產的標準配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高（配合比不適當），含水量過高（含水量不符合要求），養(yǎng)護不周（養(yǎng)護天數(shù)不足，灑水不足）。二、某公司承建城市主干路，道路結構層為土質路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現(xiàn)場取土樣并送某質量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。當填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標，合格率均達到了85%，施工單位認為合格，準備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運輸采取覆蓋保溫措施；對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車轍，部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。<1>、項目部在取土樣檢測中應進行何種擊實試驗？經(jīng)擊實試驗測定哪兩個土樣指標？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認為路基合格不正確，請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現(xiàn)車轍與松散的原因。【答案】<1>、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標。<2>、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值，要求100%合格。<3>、（1）城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工，必須施工時，適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。（2）運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內氣溫較高時進行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過低，壓實度未達到要求；基層表面有積水，降低了瀝青粘附性和粘結力。三、某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2.6km，其中K0+550～K1+220穿過農田，地表存在0.5m的種植土。道路寬度為30m，路面結構為：20cm石灰穩(wěn)定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0.5～1.0m的填土。在農田路段路基填土施工時，項目部排除了農田積水，在原狀地表土上填方0.2m，并按≥93%的壓實度標準（重型擊實）壓實后達到設計路基標高。底基層施工過程中，為了節(jié)約成本，項目部就地取土（包括農田地表土）作為石灰穩(wěn)定土用土。基層施工時，因工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時正值雨期，項目部制訂了雨期施工質量控制措施：①加強與氣象部門、瀝青拌合廠的聯(lián)系，并根據(jù)雨天天氣變化，及時調整產品供應計劃；②瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施1.指出農田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。2.是否允許采用農田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土？說明理由。3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全，請補充【答案】1.指出農田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。錯誤之處①：沒有清除地表的種植土，直接在農田原狀土上填土；正確做法：應清除地表的種植土；清除地表種植土后回填路基應分層填土，分層壓實；錯誤之處②：壓實度控制標準按≥93%控制。正確做法：該道路為城市主干路，路床頂面下0～80cm時，土路基壓實度標準（重型擊實）≥95%。2.是否允許采用農田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土？說明理由。不允許。農田地表土是腐殖土（含有植物根系），有機物含量過高（或超過10%）。3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。不合理。理由：石灰粉煤灰砂礫基層每層最大壓實厚度為20cm，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層應分成二或三層攤鋪、分層壓實、分層檢驗合格。4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全，請補充。（1）集中力量分段施工，縮短施工長度；四、背景資料：某公司承接城市新建城鎮(zhèn)主干路工程，工程內容包括6.7km長的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車道，兩側綠化帶寬度為4.75m非機動車道4.52m，人行道為2X7.5m。道路結構：路基為灰土層，厚300mm；基屋為水穩(wěn)碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側綠化帶下。施工項目部編制了施工組織設計和專項施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車和泵車運送商品混凝土入模，人工振搗成型經(jīng)報批后組織實施，施工過程發(fā)生下列事件：事件一：在施工組織設計和施工方案報批時，公司主管部門要求增加雨期防雨、養(yǎng)護設施；總監(jiān)理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗路段。事件二：為滿足進度計劃，項目部施工員在水穩(wěn)碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準備澆筑混凝土道板，被公司質量部門制止。事件三：現(xiàn)場監(jiān)理工程師對道板施工縫位置提出異議，要求改正?！締栴}】1.補充完善本工程的施工機具。2.簡述試驗路段主要目的。3.應增加哪些雨期防雨、養(yǎng)護設施，有哪些基本要求?4.指出項目部施工員做法有何不妥。5.簡述施工縫留置原則?！敬鸢浮?.應補充：電動高頻振動機組、木制振動整平梁、傳力桿振動安放架、平板振動器、插入式振動棒、電（氣）動鉆孔機等機具?！究键c解析】考點是混凝土路面施工內容，工程實踐性很強。本題屬于工程實踐型考題，在教材中無法直接找到答案。沒有混凝土道路施工經(jīng)歷的應試人員是很難給出正確答案。背景已給出混凝土運輸車和泵送設備，并提示了施工工藝。因而，從施工工藝不難補充木制振動整平梁、平板振動器、插入式振動棒、電（氣）動鉆孔機、切縫機。還可補充電動高頻振動機組、傳力桿振動安放架等機具。2.試驗路段主要目的：首先是驗證混凝土配合比適合性，其次可使有關人員熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特點和作業(yè)方法，關鍵是掌握切縫、拆模的最佳時間?！究键c解析】考點應是混凝土路面施工內容，工程實踐性很強。本題答案無法直接在教材中找到,可通過下列內容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術要求。（2）配合比設計應符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。（3）配備足夠的運輸車輛，總運力應比總拌合能力略有富余，以確?；炷猎谝?guī)定時間到場?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C出料到鋪筑完成的時間不能超過規(guī)范規(guī)定。（4）采用人工攤鋪混凝土施工時，松鋪系數(shù)宜控制在1.10~1.25；攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3時，應拔出模內鋼釬，并填實釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5；混凝土攤鋪應與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應一次連續(xù)澆筑完畢。3.應準備足夠數(shù)量的防雨、養(yǎng)護設施，每個作業(yè)面都應配備養(yǎng)護棚和防雨罩棚。基本要求：每個養(yǎng)護棚、防雨棚和工作棚長度、寬度應略大于道面板分倉寬度。【考點解析】考點應是混凝土路面雨期施工內容，工程實踐性很強。本題考點無法在教材中直接找到，需依據(jù)下列內容進行分析作答：（1）高溫天氣施工應嚴控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時可適當摻加緩凝劑，特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）。盡量避開氣溫過高的時段，可選晚間施工。（2）雨期施工，應加設臨時罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。且應設置養(yǎng)護棚護，及時覆蓋，加強養(yǎng)護，多灑水，保證正常硬化過程。（3）高溫、雨期施工，必須加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運輸和操作時間縮短。五、背景資料：某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項目部編制了圍堰安全施工專項方案，監(jiān)理審核時認為方案中以下內容描述存在問題：問題一：頂標高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進行了調整，在圍堰施工前，項目部向當?shù)卦摵拥赖恼畡罩鞴懿块T報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接到開關箱，將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應征得哪些人同意【答案】1．(1)圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應用錘擊、振動等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。本小題是個糾錯題，用于考查考生對各類圍堰施工要求的掌握程度。背景資料中已經(jīng)明示項目部編制的圍堰安全施工專項方案中存在的問題：頂標高不得低于施工期間最高水位；鋼板樁采用射水下沉法施工；圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。同時背景資料還告知該跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質主要為黏土?；卮饐栴}只要依據(jù)背景資料給出的邊界條件和規(guī)范規(guī)定的技術要求答出正確做法即可，無須回答理由。2．施工單位技術負責人，項目總監(jiān)，建設單位項目負責人。本小題是道簡答題。用于考查考生對超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案批準程序的熟悉程度。根．據(jù)背景資料，本圍堰工程實質上是一個開挖深度超過5m的基坑的土方開挖、支護、降水工程，按住房城鄉(xiāng)建設部頒布的《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)規(guī)定，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程．施工單位應當在施工前編制安全施工專項方案，并組織專家對專項方案進行論證。通過專家論證后，施工單位應當根據(jù)專家論證報告修改完善專項方案，并經(jīng)施工單位技術負責人、項目總監(jiān)理工程師、建設單位項目負責人簽字后。方可組織實施。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機供電不妥。(2)將發(fā)電機輸出端直接連接到開關箱不妥。(3)將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46—2005的相關規(guī)定。應全工地集中設置發(fā)電機，將發(fā)電機輸出端接入統(tǒng)一設置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級配電，宜設置總配電箱、分配電箱、末級配電箱(即開關箱)。每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及以上用電設備(含插座)。發(fā)電機組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴禁并列運行。本小題為改錯題，用于考察考生對《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46—2005的了解程度。施工臨時用電布置是施工平面布置的重要組成部分，應在開工前布置好工地的低壓配電系統(tǒng)。外電供應跟不上，可用統(tǒng)一配置的自備發(fā)電機組供電。4．不能。因為吊車是特種設備。應由持有效上崗證的起重機司機操作。本小題為分析題，用于考察考生對施工關鍵崗位人員管理常識的知曉程度。六、背景資料:甲公司中標城市立交橋工程，樁基礎為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場預制，采用先張法進行預應力張拉。地質資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工，成孔設備前期用反循環(huán)鉆機，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m，在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質鹽缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項目部編制了現(xiàn)場預制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預應力筋；⑤拆除模板；⑥養(yǎng)護混凝土；⑦放張預應力筋；⑧構件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸?shù)脑?，項目部將施工現(xiàn)場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告【問題】1.結合案例背景，分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么?2.結合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么?3.對于墩柱出現(xiàn)的質量問題，項目部從技術上應如何處理？4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序（用序號即可）5.本工程中，對于影響施工的10棵樹應如何處理？【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是因為地質條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環(huán)鉆機相對于正循環(huán)鉆機而言護壁效果差，而更換沖擊鉆進行鉆孔后，對已經(jīng)成孔的孔壁有振動，進而造成塌孔。2.可能的原因是：①因為蜂窩現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒有做好密封，造成漏漿現(xiàn)象；②混凝土振搗不到位，因為出現(xiàn)質量問題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問題，出現(xiàn)漏振或者過振。3.首先對蜂窩部位進行檢查，視結構性蜂窩和非結構性蜂窩采取不同的針對性處理措施。如果是非結構性蜂窩（不影響結構承重，亦未損及鋼筋握裹），處理方法是將蜂窩處疏松敲除，灑水濕潤，使用與混凝土相同配比水泥砂漿填補平整。如果是結構性蜂窩，處理方法:敲除蜂窩處的疏松部分至鋼筋周圍，清理結構接搓及鋼筋表面，涂刷混凝土專用黏著劑，灌注與原混凝土相同配合比的混凝土，新?lián)现炷磷詈脼榕蛎洘o收縮混凝土，澆筑后養(yǎng)護，最后做試驗檢測其強度是否達到原設計強度。4.先張法（臺座法）施工主要工藝流程是：⑨清理合座、刷隔離劑→②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架一④張拉預應力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養(yǎng)護混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預應力筋→③構件吊移。5.對于影響施工的10棵樹，施工單位不能私自進行砍伐，如的確制約施工，也必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門批準，并按照國家有關規(guī)定補植樹木或者采取其他補救措施。七、背景資料：某市地鐵隧道工程，最大跨度11m，一般為粉質黏土層，局部需穿越砂層，地面上為城市主干道。采用淺埋暗挖法施工，小導管注漿超前加固支護。某公司中標后，由技術員編制的施工方案中，對小導管支護設計采用如下參數(shù)：鋼管直徑30mm，長度7m，鋼管鉆設注漿孔間距200mm。鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為600mm。鋼管沿拱的環(huán)向外插角為40°，鋼管沿隧道縱向的搭接長度為0．5m。同時為注漿密實，擴大加固范圍，穿越砂土層時采用高壓噴射注漿法注水泥漿液。問題：1．更正小導管支護設計參數(shù)的錯誤。2．更正注漿方法的錯誤。3．本工程適宜用哪種噴錨暗挖方法施工?為什么?4．噴射混凝土的施工要求是什么?5．噴錨暗挖法施工質量檢查與驗收分為哪四個環(huán)節(jié)?【答案】1.小導管布設常用的常用設計參數(shù)：鋼管直徑40～50mm，鋼管長3～5m，采用焊接鋼管或無縫鋼管；鋼管鉆設注漿孔間距為100～150mm，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300-500mm，鋼管沿拱的環(huán)向外插角為5°～15°，小導管是受力桿件，因此兩排小導管在縱向應有一定搭接長度，鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m。2.在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法，漿液采用改性水玻璃漿。3.本工程適宜用環(huán)形開挖預留核心土法施工。因為此種方法開挖跨度可達12m。有沉降值不大、工期短、造價低、防水效果好和適宜一般土質的特點，所以選擇此方法。4.噴射混凝土的施工要求有：(1)噴射作業(yè)分段、分層進行，噴射順序由下而上；(2)噴頭與受噴面應垂直，距離宜為0.6~1.0m；(3)混凝土一次噴射厚度宜為：邊墻50~80mm，拱部30~50mm；分層噴射時，應在前一層混凝土終凝后進行；(4)噴射混凝土終凝2h后進行養(yǎng)護，時間不小于14d；冬期不得灑水養(yǎng)護。另外，還應該掌握對噴射混凝土的要求：(1)噴射混凝土應采用早強混凝土。嚴禁選用堿活性集料。使用前應做凝結時間試驗，要求初凝時間不應大于5min，終凝不應大于10min。(2)鋼筋網(wǎng)材料宜采用Q235鋼，鋼筋直徑宜為6～12mm，網(wǎng)格尺寸宜采用150～300mm。(3)鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于18mm。5.噴錨暗挖法施工質量檢查與驗收分為開挖、初襯、防水和二襯四個環(huán)節(jié)。八、背景資料：某施工企業(yè)中標承建了一座日處理污水能力為20000t污水處理廠工程，為防止初沉池、二沉池、曝氣池等薄壁鋼筋混凝土排水構筑物產生裂縫，施工時采取了如下措施：1．加大水泥用量，增加混凝土的和易性。2．增加坍落度，提高混凝土的擴散度。3．選擇低溫時澆筑。4．為了能盡早拆除模板，加快模板周轉。采用提高混凝土的入模溫度的辦法，提高混凝土的早期強度。結果事與愿違，混凝土仍出現(xiàn)了裂縫。問題：1．分析上述四條措施是否正確，說明理由。2．敘述防止混凝土構筑物產生裂縫的控制措施。3．試述水池滿水試驗的技術要求?！敬鸢浮?.第1條不正確。增加混凝土的和易性，有利于混凝土澆筑，但加大水泥用量會增加水化熱，混凝土體內外溫差大，易產生裂縫。第2條不正確。加大坍落度既增加了水泥用量，增加了用水量，也增加了水化熱，會加劇混凝土的干縮，導致溫度裂縫和干縮裂縫。第3條正確。混凝土在氣溫較低時澆筑會降低澆筑溫度。第4條不正確。為避免混凝土結構物內外溫差過大．應降低混凝土的入模溫度，以減少溫度裂縫?；炷恋牧芽p發(fā)生的原因主要有水泥水化熱影響、內外約束條件影響、外界氣溫變化影響、混凝土的收縮變形以及混凝土的沉陷裂縫。2.防止混凝土構筑物裂縫的控制措施有優(yōu)化混凝土配合比、采取分層澆筑與振搗、加強混凝土的后期養(yǎng)護?？刂拼胧┓秩糠?，材料、施工和養(yǎng)護。材料中有選用水化熱較低的水泥、降低水泥用量、控制集料的含泥量、選用合適的外加劑、控制好混凝土的坍落度。分層澆筑有全面分層、分段分層和斜面分層三種方法。養(yǎng)護要知道混凝土表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃。此題也是大體積混凝土裂縫防治的內容。3.水池滿水試驗的試驗要求一共有三條：池內注水、水位觀測與蒸發(fā)量的測定。問題是哪幾條，不是具體怎么做，可以簡答。注水要求有：分三次進行，每次注水為設計水深的1/3。注水水位上升速度不宜超過2m/24h，相鄰兩次注水的間隔時間，應不少于24h，每次注水后宜測讀24h的水位下降值。水位觀測包括池內水位注水至設計水位24h以后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)。測讀水位的末讀數(shù)與初讀數(shù)的時問間隔應不小于24h。水位測針的讀數(shù)精度應達到0．1mm。有蓋水池的滿水試驗，對蒸發(fā)量可忽略不計。無蓋水池滿水試驗的蒸發(fā)量需作測定。還應該記住滲水量的合格標準：鋼筋混凝土結構水池不得超過2L/(m2?d)；砌體結構水池不得超過3L/(m2?d)。九、（四）【背景材料】某供熱工程，熱媒介質為熱水，包括長729m的管線工程和換熱站工程。管線為DN250mm鋼質管道，直埋敷設。換熱站內為2組換熱機組。全線共設4座檢查室。建設單位通過招投發(fā)包給A公司，A公司征得建設單位同意，將鍋爐安裝工程分包給了具有資質的B公司，并在建設行政主管部門辦理了合同備案。施工中發(fā)生如下事件：事件1：在2號檢查室內熱機安裝施工時，施工單位預先在管道上截下一段短節(jié)，留出安裝波紋管補償器的位置，后因補償器遲遲未到貨，將管端頭臨時用彩條布封堵。事件2：設備安裝前，B公司與A公司在監(jiān)理單位的組織下辦理了交接手續(xù)。事件3：B公司已委托第三方無損檢測單位進行探傷檢測。委托前已對其資質進行了審核，并通過了監(jiān)理單位的審批。事件4：安裝工人將閥門作為管道末端的堵板使用，被施工員發(fā)現(xiàn)后制止。【問題】1.事件1施工單位上述做法是否妥當？如不妥當，請寫出正確作法。2.事件2中，B公司與A公司應辦理哪些方面的交接手續(xù)？3.請列出事件3中B公司對無損檢測單位及其人員資質審核的主要內容。4.改正事件4錯誤之處。【答案】1.（1）不妥當。波紋管補償器應與管道保持同軸。正確的做法應是在補償器運至現(xiàn)場后，在已固定好的鋼管上切口吊裝。（2）將管端頭臨時用彩條布封堵錯誤，應將管口用堵板封閉。2.B公司與A公司應辦理設備基礎，預留孔洞以及吊點的書面交接手續(xù)。3.審核檢測機構是否具有國家質檢總局核發(fā)的無損檢測資質證書、證書的有效期及核準檢測項目；檢測人員是否注冊在該機構，其考試合格項目、級別以及有效期。應在閥門后加堵板，應在閥門堵板之間充滿水。一十、甲公司中標承包某市主干道道路工程施工，其路面結構為20mm細粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設有給水排水、燃氣、電力、通信管線，由建設方直接委托專業(yè)公司承建。該工程年初簽了承包施工合同，合同約定當年年底竣工。受原有管線遷移影響，建設方要求甲公司調整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬開始，并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項目部決定如下：（1）為滿足進度要求，項目部負責人下達了提前開工令，見縫插針，搶先施工能施工部位。（2）項目部安排9月中旬完成管道回填壓實、做擋墻等工程，于10月底進入路面基層結構施工，施工期日最低溫度為－1℃；石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護3d后進人下一道工序施工。（3）開始路面面層施工時，日最低氣溫為－3℃，最高溫度為+3℃，但天氣晴好；項目部組織突擊施工面層，沒有采取特殊措施。（4）為避免對路下管道和周圍民宅的損壞，振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。工程于12月底如期竣工，開放交通。次年4月，該道路路面出現(xiàn)成片龜裂，6月中旬瀝青面層開始出現(xiàn)車轍?！締栴}】1.項目部下達提前開工令的做法對嗎？為什么？2.指出面層結構施工不妥之處。3.指出基層結構施工不妥之處?！敬鸢浮?.項目負責人下達開工令是錯誤的。因為，工程施工承包合同中對開工日期都有約定。項目部應根據(jù)合同安排進度，并且在開工前先應向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，由監(jiān)理工程師審查后下達開工令，項目部應按監(jiān)理的指令執(zhí)行。2.面層施工不妥之處主要是：1)瀝青混凝土面層不符合規(guī)范關于施工期的日最高氣溫應在5℃以上的規(guī)定；2)不符合規(guī)范關于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護7d的規(guī)定。3.基層施工不妥之處主要是：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土類基層宜在冬期開始前30～45d停止施工。4.道路路面出現(xiàn)龜裂和車轍主要成因：（1）路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料，屬于半剛性材料，其強度增長與溫度有密切關系，溫度低時強度增長遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長其強度，以適應開放交通后的承載條件，規(guī)范規(guī)定這類基層應在5℃以上的氣溫條件下施工，且應在出現(xiàn)第一次冰凍之前1～1.5個月以上完工。開放交通后，在交通荷載作用下，基層強度不足，使整個路面結構強度不足，出現(xiàn)成片龜裂的質量事故。（2）瀝青路面必須在冬期施工時，應采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實度。（3）次年6月以后出現(xiàn)車轍，主要原因是振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實，致使瀝青混合料的壓實密度不夠，在次年氣溫較高時，經(jīng)車輪碾壓壓實，形成車轍。一十一、背景材料：某公司承建一市區(qū)道路改建工程，其中有一座居民區(qū)過街天橋，主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁，高850mm，跨徑為16．5m+20．0m+16．5m；主梁和梯道設有圓墩柱支撐，墩柱為杯口基礎；基礎下設φ1200mm鉆孔灌注樁，深20．0m，分別設在主干道的綠化隔離帶內；鋼箱梁分為三段預制，現(xiàn)場拼裝焊接。施工過程發(fā)生如下事件：事件一、為避免泥漿污染和地下潛水干擾，項目部將機械成孔改為人工挖孔施工，同時將灌注樁徑擴大為φ1500mm，深度減至17．0m。事件二、吊運鋼梁正值6月初，為滿足施工工期要求，深夜吊運安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴，被城管部門停工5d。問題：1．本工程開工前應做好哪些準備工作（至少寫出4條）2．給出事件一項目部變更樁基施工方案應注意事項。（至少寫出3條）3．分析事件二中遭到居民投訴原因。4．被城管部門停工5d，項目部可否提出索賠?！敬鸢浮?．開工前應做好如下準備工作：1）、施工現(xiàn)場位于市區(qū)，應對施工環(huán)境進行調查，走訪鄰近單位和居委會；2）、現(xiàn)場地下管線復雜，必須在勘探資料基礎上進行調研和坑探，確定管線準確位置和使用狀況；3）、對運輸?shù)跹b路線進行調查；4）、臨時支架報有關部門審批。2．修改施工方案應注意如下事項：1)、取得變更設計：混凝土灌注樁樁徑由1200mm改為1500mm、長度由20．0m改為17．0m，應由原設計單位進行重新計算和驗算，由設計單位給出變更設計，監(jiān)理單位向施工單位下發(fā)變更通知單。2）、屬于施工方案的重要變動，應按有關規(guī)定重新編制施工方案，并辦理相應的變更手續(xù)報批后執(zhí)行。3）、人工挖孔樁開挖深度超過16m，屬于危險性較大的分部分項工程，應按照有關規(guī)定編寫專項施工方案，由施工單位組織有關人員召開專家論證會。3．遭居民投訴可能原因：施工噪聲和燈光擾民。4．被城管部門停工5d項目部不能提出索賠。理由：因為作為一個有經(jīng)驗的承包人能夠合理預見到背景事件的發(fā)生，項目部在施工安排應考慮這些因素，調整施工部署。一十二、A公司中標長3km的天然氣鋼質管道工程，DN300mm，設計壓力為0.4MPa，采用明開槽法施工。項目部擬定的燃氣管道施工程序如下：溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b試驗→回填土至管頂上方0.5m→c試驗→焊口防腐→敷設d→土方回填至設計標高。在項目實施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標價的5%作為管理費后把工程包給B公司，B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時，質量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達到下列基本條件后，建設單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設計和合同約定的各項內容；②監(jiān)理單位出具工程質量評估報告；③設計單位出具工程質量檢查報告；④工程質量檢驗合格，檢驗記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款。<1>、施工程序中a、b、c、d分別是什么？<2>、事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的哪些規(guī)定？<3>、依據(jù)《城市燃氣輸工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-2005，對事件二中情況應如何做補救處理？<4>、依據(jù)《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規(guī)定》（建制[2013]171號），補充工程竣工驗收基本條件中所缺內容?！敬鸢浮?lt;1>、a是焊接質量檢查，b是強度試驗，c是嚴密性試驗，d是警示帶。<2>、A公司不得轉包工程；B公司不得以其他單位名義承攬工程（借用資質）；A公司應禁止其他單位以本單位名義承攬工程（出借資質）。<3>、應采用級配砂石或天然砂回填至設計標高，超挖部分回填壓實，壓實度接近原地基天然密實度。<4>、（1）施工單位出具工程質量竣工報告；（2）工程資料齊全；（3）施工單位簽署工程質量保修書；（4）城建檔案管理部門出具檔案預驗收意見；（5）有關部門責令整改的問題已按要求整改合格。一十三、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構施工。盾構隧道穿越地層主要為淤泥質黏土和粉砂土，項目施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞口處地質情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構側面下穿一座房屋后，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。維修費用為40萬。事件三：隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天。問題：1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。答：事件一，項目部可以索賠工期10天，費用30萬，因為勘察報告由發(fā)包方提供，發(fā)包方應對其準確性負責；事件二，40萬費用，不可索賠，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，這是該項目部施工不當造成，所以不能索賠；事件三，25萬費用，不可索賠，因為粉砂流塑性過差是施工方的責任。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？答：可以采用化學漿液。3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有礦物質（如膨潤土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨或組合使用。4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？答：隧道總長度：868-100=768m掘進時間總長768÷（1.2×8）=80天。一十四、【背景資料】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算?！締栴}】1.指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3.補充大體積混凝土裂縫防治措施?！敬鸢浮?.不應口頭技術交底。正確做法：技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續(xù)，并歸檔。2.樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的，正確的做法是：拔管應有專人負責指揮。導管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確，正確的做法是：導管埋置深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。3.減少澆筑層厚度；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監(jiān)控。4.不正確。因為，張拉設備本身應經(jīng)主管部門授權的法定計量技術機構校驗合格；張拉機具應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢查和校驗。5.還應驗算支架的剛度和穩(wěn)定性。一十五、某市新建道路大橋，主橋長520m，橋寬22.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預應力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預應力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設計，并經(jīng)項目經(jīng)理批準將基礎樁分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了施工合同。（1）為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。（2）為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。（3）施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理批準簽字后，上報監(jiān)理工程師審批。（4）方案中對支架的構件強度作了驗算，符合規(guī)定要求。（5）施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設計作了相應的變更調整，并及時請示項目經(jīng)理，經(jīng)批準后付諸實施。（6）為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用。【問題】1.請指出打樁方法不符合規(guī)定之處。2.施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應如何辦理？3.對支架的驗算內容是否全面？請說明理由。4.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時，支架模板應滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由?！敬鸢浮?、打樁方法不符合規(guī)定之處：（1）沉樁時的施工順序應從中心向四周進行。（2）沉樁時應以控制樁端設計高程為主。2、不正確。（1）工程施工組織設計應經(jīng)項目經(jīng)理批準后，必須報上一級技術負責人審批。（2）施工組織設計的變更與審批程序相同。3、對支架的驗算內容不全面。理由：按規(guī)定應包括強度、剛度及穩(wěn)定性三個方面，只對強度進行驗算是不全面的。4、（1）支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應符合要求。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后，梁體設計標高的要求。（3）整體澆筑時應采取措施防止不均勻下沉。5、從其他工地借來的千斤頂不能直接使用。理由：①違反了關于預應力張拉設備在進場時應進行檢查和校驗的規(guī)定。②同時違反了張拉設備應進行配套校準、配套使用的規(guī)定。6、總包和分包在安全控制方面的分工：實行總承包項目安全控制由承包人負責。分包人服從承包人的管理。一十六、背景資料：某公司中標一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101．5m，上部結構為30m+41．5m+30m三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有：為滿足河道l8m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：(1)優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產生的熱量；(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；(3)對支架進行監(jiān)測和維護，防止支架下沉變形；(4)夏季施工保證混凝土養(yǎng)護用水及資源供給。混凝土澆筑施工前，項目技術負責人和施工員在現(xiàn)場進行了口頭安全技術交底。問題：1．支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算說明理由。2．模板施工前還應對支架進行哪項試驗主要目的是什么3．本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施4．對本工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。【答案】1．還應補充剛度驗算。根據(jù)《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ2—2008的規(guī)定，支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應當通過驗算。本小題是道補充題，涉及的考點為支架設計的驗算內容。回答此類問題前，應看清背景資料中給出的已知條件，將其與規(guī)范規(guī)定的要求相比較，找出漏項，加以補充。本小題背景資料中給出的已知條件是“支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩(wěn)定性”，與《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ2—2008第5．1節(jié)比較，可知其漏項為剛度驗算。2．模板施工前還應對支架進行預壓，主要目的是檢驗支架的安全性能，保證施工安全；其次是消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形，同時測出支架的彈性變形值用于設置模板的預拱度。本小題是道簡答題，涉及的考點為支架預壓的技術要求。根據(jù)《鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程》JGJ／T194—2009的規(guī)定，支架搭設前要對支架搭設基礎進行預壓，支架搭設后，要對支架本身進行預壓，主要目的是為了檢驗支架的安全性能。3．門洞兩邊應加護欄、設夜間警示燈、設反光標志、設牢固的防漂流物沖撞設施。本小題是道簡答題，涉及的考點為門洞支架的安全設施。4．尚要補充混凝土裂縫的控制措施有：(1)盡可能降低水泥用量；嚴格控制集料的級配及其含泥量；選用合適的緩凝劑、減水劑；控制混凝土坍落度在120±20mm。(2)分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；(3)控制混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值小于20℃。一十七、背景資料:甲公司中標城市立交橋工程，樁基礎為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場預制，采用先張法進行預應力張拉。地質資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工，成孔設備前期用反循環(huán)鉆機，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m，在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質量缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項目部編制了現(xiàn)場預制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預應力筋；⑤拆除模板；⑥養(yǎng)護混凝土；⑦放張預應力筋；⑧構件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸?shù)脑?，項目部將施工現(xiàn)場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告?！締栴}】1.結合案例背景，分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么2.結合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么3.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序（用序號即可）。4.本工程中，對于影響施工的10棵樹應如何處理【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是：地質條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環(huán)鉆機相對于正循環(huán)鉆機而言