小區(qū)停車棚規(guī)劃報(bào)告范文

小區(qū)停車棚規(guī)劃報(bào)告范文第一篇小區(qū)停車棚規(guī)劃報(bào)告范文第一篇為提升全省城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造的質(zhì)量和效果，根據(jù)《x省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳x省發(fā)展和改革委員會(huì)x省財(cái)政廳關(guān)于推進(jìn)全省城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的通知》，現(xiàn)就全省城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)施方案（以下簡(jiǎn)稱實(shí)施方案）審核工作有關(guān)要求通知如下：

一、審核對(duì)象

凡納入全省城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造計(jì)劃的小區(qū)，均應(yīng)將小區(qū)（或片區(qū)）改造實(shí)施方案報(bào)我廳審核，審核通過(guò)的，由市州、縣市區(qū)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。本通知印發(fā)前已完成招投標(biāo)的項(xiàng)目不納入審核范圍，提供中標(biāo)通知書(shū)、施工合同及市州、縣市區(qū)審定的實(shí)施方案，報(bào)我廳備案。

二、申報(bào)材料

申報(bào)材料包括申請(qǐng)函（附件x）、老舊小區(qū)改造實(shí)施方案文本、必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)圖紙（設(shè)計(jì)深度應(yīng)達(dá)到投資估算編制依據(jù)深度）。其中，實(shí)施方案文本應(yīng)包括以下內(nèi)容：小區(qū)概況、現(xiàn)狀分析與問(wèn)題清單、改造內(nèi)容與設(shè)計(jì)、組織實(shí)施、投資估算與資金籌措及必備的佐證材料等，具體要求詳見(jiàn)《x省城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造實(shí)施方案文本編制模版》（附件x）和《x省城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造實(shí)施方案審核要點(diǎn)》詳見(jiàn)（附件x）。

三、審核程序

1、申報(bào)受理。實(shí)施方案經(jīng)項(xiàng)目所在地市州、縣市區(qū)主管部門(mén)初審?fù)ㄟ^(guò)后，向省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出申請(qǐng)。省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳對(duì)資料齊全、程序到位、內(nèi)容真實(shí)準(zhǔn)確的，予以受理，否則退回重新上報(bào)。

2、專家審核。省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)，形成專家審核意見(jiàn)。

3、出具部門(mén)審核意見(jiàn)。省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳根據(jù)專家審核意見(jiàn)，綜合評(píng)估后形成結(jié)論意見(jiàn)，及時(shí)函告送審單位。對(duì)實(shí)施方案審核通過(guò)的?。ㄆ﹨^(qū)，出具審核編號(hào)，作為納入全省老舊小區(qū)改造計(jì)劃的唯一識(shí)別碼。

四、審核時(shí)間

1、集中審核階段（xxxx年x月—x月中旬）。

對(duì)已制定的實(shí)施方案，各地集中成批報(bào)送。省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織專家集中審核。對(duì)列入省xxxx年民生實(shí)事的項(xiàng)目、列入xxxx年全省城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造計(jì)劃但至今未開(kāi)工的項(xiàng)目，原則上應(yīng)于x月xx日前完成申報(bào)（備案）。

2、動(dòng)態(tài)審核階段（xxxx年x月下旬起）。

對(duì)后續(xù)制定的實(shí)施方案，各地動(dòng)態(tài)申報(bào)，我廳根據(jù)申報(bào)情況，適時(shí)組織專家評(píng)審。

五、工作要求

各市州住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)要指導(dǎo)督促所轄縣市區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)做好本地區(qū)申報(bào)組織工作，加強(qiáng)對(duì)實(shí)施方案編制的指導(dǎo)。各地所提供的方案文本未依據(jù)《x省城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造實(shí)施方案文本編制模版》進(jìn)行編制的，將不予受理。我廳審核通過(guò)并經(jīng)市縣區(qū)政府批準(zhǔn)的實(shí)施方案，由項(xiàng)目所在地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)上傳至“x省城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造管理系統(tǒng)”。

小區(qū)停車棚規(guī)劃報(bào)告范文第二篇小區(qū)車輛管理一直以來(lái)都被物業(yè)管理方所重視，因?yàn)樾^(qū)的交通秩序好壞直接影響著整體形象，尤其是對(duì)大型高端的別墅小區(qū)來(lái)說(shuō)更是如此。因此，選擇一套完善的適用的小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)非常重要，性價(jià)比是其中重要的衡量指標(biāo)，大手PM510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)就是一套性價(jià)比非常高的穩(wěn)定的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

PM510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)主要是面向于中小型小區(qū)、企事業(yè)單位等內(nèi)部車管理停車場(chǎng)而設(shè)計(jì)的，功能包括最基本的車輛安全、秩序通行管理、收費(fèi)經(jīng)營(yíng)管理等，并且該系統(tǒng)的外觀精簡(jiǎn)大方、操作簡(jiǎn)單快捷，完全足夠滿足別墅小區(qū)停車場(chǎng)的管理需求，是一款實(shí)用性和通用性極高的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

別墅小區(qū)目前普遍存在的停車場(chǎng)管理難題主要表現(xiàn)在出入口處擁堵、車輛混雜、車輛和業(yè)主財(cái)產(chǎn)安全無(wú)法保障等，而一套簡(jiǎn)單的PM510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)便可以解決這些問(wèn)題。

該系統(tǒng)只用于內(nèi)部車輛的管理，即所有外來(lái)車輛都無(wú)法進(jìn)入，要進(jìn)入別墅小區(qū)需要登記，這個(gè)就避免了車輛混雜，外來(lái)潛在犯罪車輛進(jìn)入小區(qū)給業(yè)主財(cái)產(chǎn)和安全帶來(lái)不必要的損失。車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)只需要自助地進(jìn)行讀卡便可以實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出，無(wú)需如傳統(tǒng)管理模式一樣進(jìn)行人工登記，節(jié)約了車輛在出入口處的逗留時(shí)間，由此根除了出入口處擁堵的現(xiàn)象，給業(yè)主車輛帶來(lái)了便捷。

PM510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)是一套性價(jià)比極高的小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，能夠解決停車場(chǎng)出入口處擁堵問(wèn)題，有效規(guī)范停車場(chǎng)管理，還能保障車輛和業(yè)主的財(cái)產(chǎn)安全，別墅小區(qū)停車場(chǎng)管理的首選。

小區(qū)停車棚規(guī)劃報(bào)告范文第三篇第一章系統(tǒng)總體概述

車安科技公司專業(yè)從事智能交通技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)及工程實(shí)施，在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究和智能樓宇一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)的整合型感應(yīng)式智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強(qiáng)、征稽管理功能強(qiáng)的特點(diǎn)，是物業(yè)管理部門(mén)停車場(chǎng)現(xiàn)代化，堵塞征費(fèi)漏洞的明智選擇。

傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無(wú)法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。

本圖像型感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)借鑒了國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家同行業(yè)的先進(jìn)管理模式，采用了國(guó)際上最先進(jìn)的感應(yīng)式ID卡、單片及微型計(jì)算機(jī)技術(shù)，結(jié)合本國(guó)實(shí)際情況開(kāi)發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

車安系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國(guó)情、安全性好、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。

車安科技系統(tǒng)自開(kāi)發(fā)后使用以來(lái)，已先后在中國(guó)大陸發(fā)達(dá)城市各地安裝使用了上千套。經(jīng)眾多用戶的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車場(chǎng)所存在的問(wèn)題，深受業(yè)主、車主雙方好評(píng)。幾年來(lái)，在國(guó)內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國(guó)外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式ID卡等落后的收費(fèi)系統(tǒng)而成為當(dāng)今停車場(chǎng)設(shè)備的主流，對(duì)中國(guó)停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。

系統(tǒng)概述

車安停車場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車場(chǎng)的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車只需將ID卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場(chǎng)的管理。

進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的ID卡才能進(jìn)行操作（管理卡）或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

車安管理卡分級(jí)發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對(duì)出口值班員來(lái)講，操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉；上級(jí)管理者可以憑卡隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。

車安停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲(chǔ)值卡、特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲(chǔ)值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡(jiǎn)捷方便；另外月租卡與儲(chǔ)值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車場(chǎng)管理簡(jiǎn)明、主動(dòng)。系統(tǒng)支持三種車類的不同收費(fèi)方式，以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。

電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費(fèi)POS屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場(chǎng)，并以文明語(yǔ)言問(wèn)候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。

車安系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位。

車安停車場(chǎng)系統(tǒng)還在停車場(chǎng)的出入口各安裝一臺(tái)高解析度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭，可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過(guò)視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同，閘桿才升起，讓車輛通過(guò)。

系統(tǒng)功能

采用車安系統(tǒng)可以顯著地降低停車場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)成本，本系統(tǒng)采用了最新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式ID卡技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車場(chǎng)的運(yùn)作，它配置靈活容易滿足用戶的需要。

小區(qū)停車棚規(guī)劃報(bào)告范文第四篇按照住建委要求，針對(duì)舊小區(qū)改造工程的實(shí)際情況，為確保改造工程不發(fā)生傷亡事故，提出如下要求：

一、施工單位必須按照住房和城鄉(xiāng)_2008年5月30日印發(fā)的《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)臵及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》的通知要求，配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員。（1萬(wàn)平方米以下的工程不少于1人；1－5萬(wàn)平方米的工程，不少于2人；5萬(wàn)平方米及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。）

二、施工單位對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工人要進(jìn)行安全教育，使工人具備必要的安全知識(shí)，了解國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，熟悉安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程，正確使用和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施、個(gè)人防護(hù)用品，掌握本崗位的安全操作技能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處臵和報(bào)告事故隱患，達(dá)到增強(qiáng)工人的安全意識(shí)，提高工人自我防范能力，杜絕和減少安全事故發(fā)生的目的。

三、工程監(jiān)理單位應(yīng)按照《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)理試行辦法》對(duì)工程實(shí)施監(jiān)理。

（一）工程監(jiān)理單位應(yīng)編制符合工程實(shí)際情況的安全監(jiān)理規(guī)劃，明確安全生產(chǎn)監(jiān)理的工作內(nèi)容和工作目標(biāo)，確定具體的監(jiān)理

工作制度、程序、方法和措施。

（二）項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的總監(jiān)理工程是安全生產(chǎn)監(jiān)理工作第一責(zé)任人?？偙O(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程項(xiàng)目規(guī)模，工程結(jié)構(gòu)確定安全監(jiān)理人員數(shù)量，明確安全監(jiān)理人員的安全工作職責(zé)。

（三）審查施工企業(yè)三級(jí)安全教育和崗前安全教育的活動(dòng)記錄及真實(shí)性。

（四）審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)安全強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并提出審查意見(jiàn)。

（五）審查施工單位的安全生產(chǎn)保證體系，安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立及落實(shí)情況。

（六）審查施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員資格和垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、安裝拆卸工、超重信號(hào)工、登高架設(shè)作業(yè)人員、電工和金屬焊割作業(yè)等特種人員資格。

（七）審查施工總包單位、分包單位（專業(yè)分包和勞務(wù)分包）的企業(yè)資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證和安全管理協(xié)議或合同，督促總、分包施工單位落實(shí)各自的安全生產(chǎn)責(zé)任。

（八）審查施工單位的逐級(jí)安全技術(shù)交底。

（九）督促施工單位按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和施工組織設(shè)計(jì)中確定的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案組織施工，制止違規(guī)作業(yè)。

（十）對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程重點(diǎn)進(jìn)行安全巡查檢查，每天不少于一次。發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工和存在安全事故隱患的，及時(shí)要求施工單位整改，并檢查整改結(jié)果，簽署復(fù)查意見(jiàn)，對(duì)存在重大安全隱患的由總監(jiān)理工程師簽發(fā)工程暫停令，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位，施工單位拒不整改或不停止施工的應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。

（十一）檢查施工單位提供的起重機(jī)械設(shè)備、鋼管及扣件、漏電保護(hù)器、“三寶”的檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告。

（十二）督促施工單位開(kāi)展安全自檢工作，復(fù)核施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施驗(yàn)收手續(xù)并簽署意見(jiàn)。

（十三）對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的施工作業(yè)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)單獨(dú)編制安全監(jiān)理實(shí)施方案，并進(jìn)行旁站監(jiān)理。

四、建筑施工高處作業(yè)基本規(guī)定

（一）施工單位在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)制定預(yù)防高處墜落事故的安全技術(shù)措施。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)工程特點(diǎn)編制預(yù)防高處墜落事故的專項(xiàng)施工方案，且將該工程項(xiàng)目涉及到的所需防護(hù)料具列入施工計(jì)劃，經(jīng)審批后組織實(shí)施。

（二）單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的分級(jí)負(fù)責(zé)制。

（三）施工前所有高處作業(yè)人員應(yīng)接受高處作業(yè)安全知識(shí)的教育；特種高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門(mén)的安全技術(shù)簽字交底。施工前應(yīng)逐項(xiàng)檢查安全技術(shù)措施和安全防護(hù)用品的落實(shí)情況，未經(jīng)落實(shí)不得施工。

（四）高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)體檢，合格后方可上崗。施工單位應(yīng)為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護(hù)用品，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用。

（五）高處作業(yè)前，應(yīng)由項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門(mén)對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可作業(yè)。安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)做到定型化、工具化。防護(hù)欄桿均應(yīng)涂刷防銹漆和面漆，且以黃黑或紅白相間的條紋標(biāo)示，蓋件等以黃或紅色標(biāo)示。

（六）施工中若發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)存在缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決，危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。

（七）高處作業(yè)中所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不可放在臨邊和洞口附近，也不可妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高設(shè)施，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料及時(shí)清理運(yùn)走，不得隨意亂放或向下丟棄，傳遞物件嚴(yán)禁拋擲。凡有墜落可能的物料、工具，均應(yīng)先行撤除或加以固定，以防跌落傷人。

（八）雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，及時(shí)清除水、冰、霜、雪，并應(yīng)采取可靠的防滑、防寒、防凍措施。暴風(fēng)雪及暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，及時(shí)修復(fù)或更換。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧、雷電等惡劣天氣，不應(yīng)進(jìn)行露天高處作業(yè)。

（九）高層建筑和高聳構(gòu)筑物，應(yīng)預(yù)先設(shè)臵避雷設(shè)施，高處作業(yè)時(shí)有條件的，可設(shè)臵聯(lián)絡(luò)信號(hào)或通信裝臵。

（十）用于高處作業(yè)的防護(hù)設(shè)施，需要臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全設(shè)施的，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人審批簽字，并組織有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可實(shí)施。

（十一）防護(hù)棚、腳手架等搭設(shè)與拆除時(shí)，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。

（十二）高處作業(yè)安全設(shè)施應(yīng)做到防護(hù)嚴(yán)密，操作安全，牢固耐久，重復(fù)使用。

五、臨邊作業(yè)的安全防護(hù)

小區(qū)停車棚規(guī)劃報(bào)告范文第五篇車場(chǎng)運(yùn)行管理細(xì)則

（一）停車場(chǎng)設(shè)固定車位及非固定車位，固定車位需對(duì)號(hào)停泊，非固定車位車輛進(jìn)入停車場(chǎng)均采取就近泊車原則停泊。

（二）免費(fèi)車輛的使用

免費(fèi)車輛需由公司總經(jīng)理簽署后，交由車場(chǎng)主管發(fā)行免費(fèi)卡。

（三）月租車輛的使用

1、有意租用月租車位的客戶可與財(cái)務(wù)部接洽，由財(cái)務(wù)部同事全面介紹車場(chǎng)使用及收費(fèi)情況；

2、財(cái)務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復(fù)印件交管理處財(cái)務(wù)部備案，同時(shí)知會(huì)車場(chǎng)主管車位出租情況。由車場(chǎng)主管發(fā)行月票卡。

3、每月由財(cái)務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時(shí)間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。

4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場(chǎng)主管對(duì)卡進(jìn)行延期。

5、注意事項(xiàng)：

領(lǐng)取月票卡時(shí)，需向財(cái)務(wù)部繳納100元/張作為押金。

a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時(shí)，需向車場(chǎng)主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。

（四）時(shí)租車輛使用方法

1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；

2、司機(jī)按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪＼噲?chǎng)；（注意服從保安員指揮）

3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門(mén)，離開(kāi)；

4、離開(kāi)車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)駕車并持時(shí)租車票駛經(jīng)收銀處繳費(fèi)；

5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費(fèi)，每小時(shí)5元/小時(shí)收??；

6、司機(jī)在繳完費(fèi)后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場(chǎng)出入口；

(五)卸貨車輛使用方法

——貨車進(jìn)入首層卸貨時(shí)，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；

——貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；

——貨車在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后，需盡快離開(kāi)，以便其他貨車進(jìn)場(chǎng)；

——貨車離場(chǎng)時(shí)，持卸貨車輛停車證時(shí)租卡到收銀處繳費(fèi)；

(六)摩托車使用方法

1、摩托車進(jìn)場(chǎng)后，由摩托車收費(fèi)員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主保管；

2、摩托車必須聽(tīng)從摩托車收費(fèi)員安排，排放整齊；

3、摩托車出場(chǎng)時(shí)，需由摩托車收費(fèi)員對(duì)卡進(jìn)行核對(duì)后交付保管費(fèi)方可離場(chǎng)；

4、摩托車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一元一張，月保費(fèi)40元/月；

小區(qū)停車棚規(guī)劃報(bào)告范文第六篇針對(duì)小區(qū)停車場(chǎng)的特點(diǎn)，小區(qū)內(nèi)部車輛管理主要關(guān)注兩方面，一是內(nèi)部車輛的安全，二是停車場(chǎng)的智能化管理。大手PM610停車場(chǎng)管理系統(tǒng)就是一套性價(jià)比很高的小區(qū)內(nèi)部車輛管理最佳方案，幫助您同時(shí)實(shí)現(xiàn)這兩方面要求。

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