奧林匹克體育中心功能完善工程項目一綜合體育館及動力站鋼結構施工安全專項方案

***奧林匹克體育中心功能完善工程項目一

綜合體育館及動力站

鋼結構施工安全專項方案

編制_______________

審核_______________

審批_______________

*********有限公司

2017年11月

目錄

1工程概況................................................................0

1.1工程概況..........................................................0

2編制說明................................................................3

2.1編制原則..........................................................3

2.2編制依據..........................................................4

3重難點分析..............................................................5

3.1桁架拼裝尺寸大，拼裝難度高。.....................................5

3.2管桁架連接節(jié)點復雜，管桁架變截面多。.............................5

3.3立面鋼架異形組合截面，彎弧難度大。...............................6

3.4重要節(jié)點銷軸連接要求精度高。.....................................6

3.5立面鋼架基礎預埋板多坡面、多角度。...............................7

4工地現場施工準備........................................................8

4.1現場準備..........................................................8

4.2現場勞動力投入計劃...............................................8

4.3現場施工機具、設備投入計劃.......................................9

4.4現場用水用電計劃.................................................10

5鋼結構現場拼裝.........................................................11

5.1現場拼裝總體思路.................................................11

5.2現場地面拼裝流程.................................................11

5.3現場拼裝場地的設置及機械配置....................................12

5.4拼裝胎架的設置...................................................14

5.5汽車起重機安全操作規(guī)程...........................................15

5.6拼裝技術措施.....................................................17

6鋼結構安裝.............................................................19

6.1鋼結構安裝的總體思路.............................................19

6.2桁架的分段布置...................................................19

6.3鋼桁架的安裝....................................................20

6.4鋼結構桁架施工階段反力分析......................................28

6.5吊裝設備及進場道路的選擇........................................52

6.7吊裝注意事項.....................................................58

6.8鋼結構吊裝安全防護措施..........................................59

6.9施工質量要求....................................................59

7鋼結構質量控制措施.....................................................64

7.1編質量管理體系與流程............................................64

7.2構件加工質量管理措施............................................65

7.3安裝質量控制....................................................67

7.4鋼結構變形控制..................................................68

7.5鋼結構工地材料管理的成品保護措施................................69

7.6涂裝面的保護....................................................69

8鋼結構安全控制措施.....................................................70

8.1安全管理目標.....................................................70

8.2安全管理方針....................................................70

8.3施工安全保證措施................................................70

8.4施工操作安全措施................................................71

8.5掛籠操作安全措施................................................72

9綠色施工、文明生產.....................................................72

9.1編制依據........................................................72

9.2綠色施工、文明生產總目標........................................73

9.3綠色施工、文明生產管理體系及保證措施............................73

9.4綠色施工、安全生產施工組織體系..................................74

9.5吊裝作業(yè)組織和職責...............................................77

9.6施工危險源分析..................................................78

9.7施工安全保證措施................................................79

9.8施工消防保證措施................................................84

9.9季節(jié)性施工措施..................................................85

9.10環(huán)境保護.......................................................86

9.11節(jié)材與材料資源利用..............................................89

9.12節(jié)水與水資源利用...............................................89

9.13節(jié)能與能源利用.................................................90

9.14節(jié)地與施工用地保護.............................................91

10事故應急救援方案......................................................92

10.1成立事故應急救援領導小組.......................................92

10.2危險源辯識分析.................................................92

10.3事故應急措施...................................................93

10.4事故報告程序...................................................96

10.5應急救援路線...................................................96

11鋼結構施工總平面布置圖................................................98

1工程概況

1.1工程概況

工程名稱：***奧林匹克體育中心功能完善工程項目一綜合性體育館及動力站

建設單位：

設計單位：

建設地點：

***奧林匹克體育中心功能完善工程項目一綜合性體育館及動力站，項目建設用地位

于******************地塊?？偨ㄖ娣e約36750m\其中地上建筑面積34649（含

平臺面積6606nf）,地下建筑面積2101本工程地上主體一層、局部四層，地下一

層,建筑高度為28.90m。

本工程鋼結構主要集中在體育館的圓形鋼屋蓋包括桁架、支撐、楝條、馬道以及

周邊圍護空間鋼結構。

此鋼屋蓋結構主要由倒三角形的鋼管桁架組成，其中主桁架14根兩端通過雙曲面

抗拉球形鋼支座連接擱置在碎結構上，跨中頂標高為28.32m,最大長度為116m,次桁

架4根連接與各主桁架之間。其主要截面由①180x10、①89x4、①114x4、中140x4、

由159x6、中219x12、①245x12、中245x14等鋼管組成，材質為Q345B。

屋蓋桁架BIM模型

屋蓋桁架每根左右兩端均通過雙曲面抗拉球形鋼支座連接擱置在1400x1400的碎

柱上，四層混凝土梁板結構上共有60個雙曲面抗拉球形鋼支座對桁架下弦進行支撐

-0-

雙曲面抗拉球形鋼支座布置及下弦支點布置圖

此鋼屋蓋楝條分為主楝條和次楝條，主楝條為矩形鋼管與桁架上弦桿件上部楝托

板相連接；次楝條為C型截面與主橡條上部橡托板相連接，整體呈圓形造型排布，各

個圓形次楝間有系桿相連。楝條為熱鍍鋅涂裝，其主要截面為口180X120X4、口

200X120X5,C280X80X20X2.5等,材質為Q235B。

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屋蓋中部有屋面檢修馬道，通過附加楝條連接角鋼吊桿（吊桿間設置有拉桿），

吊桿底部鋪設有格柵板和槽鋼邊梁（梁上連接L2m高的圓管欄桿），其主要截面為口

200X120X5,L50X50X5.[10、①45X3、032X2.5.①16等，材質均為Q235B。

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-2-

屋蓋外圍有立面圍護結構，通過M60銷軸與預埋件連接，其底部連接鋼雨棚。立面

圍護結構與鋼雨棚的主要截面是異形截面（見異形截面圖示）、口200x200x6,口

500~350x550xl0xl4等截面，材質分別有Q345B和Q235B。鋼構件按設計及規(guī)范要求進

行防銹、防火處理。

立面圍護鋼架BIM模型

2編制說明

本方案以施工圖紙為依據，結合現場的實際情況，按照國家及地方相關的現行施工

規(guī)范和標準，結合本工程的相關計算和分析結果進行編制。

2.1編制原則

（1）嚴格執(zhí)行中華人民共和國頒布的各項法規(guī)及行業(yè)標準。

（2）嚴格遵循設計圖紙、地質資料及國家部委和地方政府頒布的有關技術規(guī)范、規(guī)

程的規(guī)定；認真分析研究，制定切實可行的施工技術措施。

（3）總體考慮，選擇最合理的施工方案，選擇適合本工程吊裝條件的機械、設備和

-3-

人員，發(fā)揮設備、人才優(yōu)勢；認真分析，充分比較、論證，合理規(guī)劃整個工程的吊裝程

序和技術措施，確保施工安全、質量和進度。

2.2編制依據

本方案編制過程中，遵循的規(guī)范及依據有：

1）合同文件：上級主管部門批準的文件，如招標文件等。

2）設計文件：建筑施工圖、結構施工圖、深化設計圖、施工平面布置圖等。

3）國家、地方相關法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及有關施工規(guī)定等；

4）相關的計算標準和依據；

5）《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）

6）湖北省住建廳（2014）43號文件

7）國家相應的有關標準、規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定

《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205—2001

《鋼結構工程施工規(guī)范》GB50755-2012

《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》（JGJ82-2011）

《鋼結構焊接規(guī)范》GB50661-2011

《鋼管結構技術規(guī)程》（CECS280:2010）

《鋼結構防火涂料應用技術規(guī)程》（CECS24：90）

《低合金高強度結構鋼》GB/T1591

《直縫電焊鋼管》GB/T13793

《工程測量規(guī)范》GB50026—2007

《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—2011

《高空作業(yè)機械安全規(guī)則》JGJ5099

《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33—2012

《建筑施工起重吊裝安全技術規(guī)范》JGJ276-2012

《建筑工程施工現場供用電安全規(guī)范》JGJ46-2005

《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80

《起重機安全規(guī)程》GB6067

《起重機試驗規(guī)范及規(guī)程》GB9504

其它規(guī)定：

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中國建筑工業(yè)出版社出版的《建筑施工手冊》、《工程建設強制性標準》；建設部

頒發(fā)的《建筑工程施工現場管理規(guī)定》；

公司設計標準及規(guī)范。

3重難點分析

3.1桁架拼裝尺寸大，拼裝難度高。

本工程屋面桁架為倒三角形弧形桁架，最大跨度71.4m,截面高度5.2m。立面鋼

架呈拱形，矢高約6.3m。桿件異性、節(jié)點復雜。桁架、鋼架體積過大無法滿足運輸條

件，鋼架現場拼裝、安裝精度要求高，桁架數量多，節(jié)點復雜，地面拼裝量很大。

對策：

1.本工程擬采用“地面拼裝、分段吊裝、高空合攏”的方案進行施工，來應對體

積過大無法運輸的難題；

2.對于跨度大且形式特殊的管桁架結構必須采取預拼裝的施工方法，這樣方能保

證結構高空整體安裝精度。預拼裝的優(yōu)劣將直接影響到后續(xù)結構安裝的精度，乃至總

體吊裝進度，必須嚴格驗收、慎重對待；

3.構件在運輸過程中采取妥善的方式，保證構件在運輸過程中不發(fā)生變形。

3.2管桁架連接節(jié)點復雜，管桁架變截面多。

鋼管桁架弦桿與腹桿相連接均采用焊接，相貫焊接量大。節(jié)點連接范圍內全熔透

焊縫、主桁架弦桿變截面多，與腹桿連接節(jié)點復雜。主桁架縱橫連接處增加十字加勁

板，制作工藝復雜。

對策：

1.嚴格控制焊接人員素質。沒有相應焊接工藝的考試合格證書資質的焊工不能上

CJL1

岡；

2.由于屋面桁架體積大、重量重，考慮到運輸的實際，采取在工廠加工，散件出

廠;所有桿件均在現場組裝、焊接，所以組裝成設計要求的效果,難度很大;通過AUTOCAD

和X-STEEL建模發(fā)現，只要控制好節(jié)點標高、位置，加上相貫口的空間曲線切割的精

確性即可控制和定位桁架，為此我們從相貫口加工、組裝程序、胎架變形、標高及節(jié)

點定位等四個方面來控制施工質量，確保建筑效果。

-5-

3.3立面鋼架異形組合截面，彎弧難度大。

本工程外立面鋼架為組合截面形式，最大截面由600*450*10的箱型構件+600*500邊長

的三角形構件組合而成。此異形組合截面所形成的構件單根構件重量達8.051噸，整

體組合單根立面鋼架達26噸。該異形組合截面為造型和幕墻龍骨的主要承載構件，其

彎弧造型加工難度級大。

對策：

1.使用BIM建模技術，利用模型中的原始數據，搭設截面模型，并現場放樣，嚴

格控制組成異形組合截面的零件下料尺寸；

2.胎架模板的設置，必須保證構件的定位方便安全可靠。因此需設置專用的定位

模板，胎架模板須采用數控切割，以保證胎架的組裝定位精度；

3.地面線型是零部件定位的一個重要基準，劃線時應嚴格控制其精度要求，以確

保構件在加工制作過程中定位的精確度。

3.4重要節(jié)點銷軸連接要求精度高。

本工程主要由“屋面桁架系統”和“立面圍護鋼架系統”兩大部分組成整體的鋼

結構的主要鋼框架體系。立面圍護鋼架為空間立體造型結構，多位異形截面，加工難

度大。立面圍護鋼架與屋面桁架的銷軸連接尺寸直接影響整體鋼結構工程的屋頂外形

尺寸。下部與碎柱墩的連接也為銷軸連接，其安裝精度直接影響外立面的定位及幕墻

工程的施工成型尺寸。所以銷軸連接的精度控制是本工程的重點之一。

立面鋼架與砂柱墩銷軸連接節(jié)點立面鋼架與屋面桁架銷軸連接節(jié)點

對策：

1.零件圖樣上給定的形狀和位置公差是保證零件精度的重要依據。加工銷軸零件

時，要按照圖紙要求確定零件的定位基準和測量基準，以便有效的控制銷軸零件的形

狀和位置精度。

-6-

2.嚴格控制與銷軸連接的屋面桁架撓度，在每根桁架組裝完成后，對所有觀測點

位進行第一次標高觀測，并做好詳細記錄，待桁架上銷軸與立面圍護鋼架連接后，再

進行第二次標高觀測，并與第一次觀測記錄相比較，測定桁架變形情況。根據數據與

設計圖紙比較進行空間定位調整，保證銷軸的定位精度。

3.5立面鋼架基礎預埋板多坡面、多角度。

立面圍護鋼架作為整個工程的主要外立面造型部分，其空間結構十分具有特色，

與之連接的碎柱墩上形成三面帶坡砌體面，用于放置立面鋼架主桿件的支撐預埋板。

且每個面的角度各不相同，施工難度大。且碎柱墩內部鋼筋排布密集，鋼結構預埋板

的錨桿插入時必須避開砂柱墩內鋼筋，難以保證埋板坡度。

對策:

1.嚴格控制預埋板所在位置的投影區(qū)域，并將預埋板的投影尺寸標注在木模板

上，并將預埋埋板固定在模板使其緊密貼合，可保證預埋板的定位及澆筑后的平整度。

2.使用BIM技術模擬出碎柱墩處的鋼筋分部，在滿足設計要求的錨固長度的前提

下，分部錨桿的間距，使其避開砂柱墩內部鋼筋，避免碰撞影響埋件的坡度或角度。

鼬用幽M叫柳籟的

砂柱墩埋件側視投影尺寸埋件俯視投影尺寸

-7-

4工地現場施工準備

4.1現場準備

由于本工程施工工期緊張，并且工程中鋼結構構件多，不但需要大量的構件堆放

場地和拼裝場地，而且要求現場暢通，確保大型吊車的進退場、行走路線和大型構件

的進場。因此，工程現場必須進行場地平整，清除施工障礙，修筑道路，接通施工用

電線路，保證構件運輸、轉彎的暢通。

為了便于工程文明施工管理，同時結合本工程現場條件，將生產區(qū)、辦公區(qū)與生

活區(qū)嚴格分開，利用總包方的辦公及生活用房及各類倉庫，材料堆放場地約500nl:且

各區(qū)根據自身特點制定不同的管理制度。

現場M軸至K軸處有地下室，吊車吊裝時，需在吊車行走路面上鋪設鋼板或枕木,

并利用土建地下室施工完成后的臨時支撐進行加固。

4.2現場勞動力投入計劃

現場鋼結構施工勞動力投入計劃表

序號類別單位數量備注

1專職安全員人2全過程

2指揮工人2

3起重工人4

4鉀工人15各工種人員根據施工

工序和進展情況陸續(xù)

5電焊工人18進場和退場，及根據施

6普工人2工作業(yè)任務要求調整，

特種作業(yè)人員要持有

7電工人1效證件上崗。

8測量工人2

合計人46

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4.3現場施工機具、設備投入計劃

1）主要施工機具、設備投入計劃

序號設備名稱規(guī)格型號數量用途備注

1260噸汽車吊QY2601吊裝

2200噸汽車吊QY2001立面剛架吊裝

325噸汽車吊QY252桁架拼裝

4直流電焊機ZX-32010焊接

5CO2焊機CPXS-50010焊接

6碳刨機ZX5-63010焊縫處理

7電焊條烘箱YGCH-X-4002焊條烘焙

8電熱焊條保溫筒TRB系列10焊條保溫

9角向砂輪機JB1193-7110焊縫打磨

10空氣壓縮機XF2004焊接

11倒鏈10t10穩(wěn)定校正

12千斤頂100t10穩(wěn)定校正

13千斤頂50t10校正桁架安裝

14照明設備1000瓦5照明

15平板車30t1構件二次轉運

16鋼絲繩643(6X19)16個吊繩4個X4組

17鋼絲繩(1)1920個纜風繩

18卸扣T-DW4520個吊裝

2）主要儀器投入計劃

序號設備名稱規(guī)格型號數量用于生產部位

1超聲波探傷儀USL-32UM21焊縫探傷

2電子全站儀GTS-7011拼裝、安裝檢測

3經緯儀光學FDTL2CL2定線、長軸線測設

4水準儀DZS3-12標高測設

5涂層測厚儀EPK600BF1油漆厚度檢測

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3)主要桁架詳細分段吊裝表:

吊裝順序構件號長*寬*曷重量(t)頂標曷(m)數里吊裝半徑(m)桿長(m)界裝位置選用吊車

140.2*7.8*4.69.42311544外260t

2YHJ2-140.2*4.5*4.513.627.5221.150.5內260t

3XHT1-116.2*4.5*3.53.52521947.5外260t

4XHJ1-221.6*3.5*3.54.826122.750外260t

5XRJ2-128.4*4.5*4.55.22522450外260t

6XHJ2-221.6*4.5*4.54.826124.150.5內260t

1XHJ3-221.6*4.5*4.54.326.811849內260t

8XHJ3-134*4.5*4.56.626.8224.551.5內260t

9XHJ4-137.9*4.5*4.68.527223.551內260t

10XHJ4-221.6*4.5*4.64.62711849內260t

11XHJ5-221.6*4.5*4.96.227.611149內260t

112XHJ5-140.3*4.5*4.91127.6223.555內260t

13XHJ6-129*4.5*5.112.627.723055內260t

14XRJ6-258*4.5*5.11927.711749內260t

15XHJ7-139.2*4.5*5.313.228.3224.562內260t

16XHJ8-139.2*4.5*5.317.128.3224.562內260t

17XHJ9-138.3*4.5*513.227.7224.553內260t

18XHJ10-135.7*4.5*4.815.127.222552內260t

19XRJH-123.2*4.5*4.510.826.823055內260t

20XHJH-258*4.5*4.51926.812552內260t

21YHJ2-326.6*4.5*4.5-2.41026.6233.567內260t

22XHJ12-131.7*4.5*4.49.52523058內260t

23XHJ12-221.6*4.5*4.462513058內260t

24XHJ13-126*4.5*4.35.623.5233.364內260t

25XHJ14-114.4*4.5*3.32.621.323975內260t

26XHJ13-221.6*4.5*4.3523.5138.575.5內260t

27XHJ14-221.6*4.5*3.35.521.3138.573.5內260t

28XHJ10-239.2*4.5*4.81427.2115.548內260t

29XRJ9-239.2*4.5*514.627.7115.548內260t

30XHJ8-239.2*4.5*5.314.528.3115.548內260t

31XHJ7-239.2*4.5*5.315.828.3115.548內260t

根據以上統計表可以看出:

桁架分段后最長段為58米此桁架為F軸中段桁架XHJ6-2；需要吊車桿件最長的為

XHJ13-2,臂長需要75米；最重的桁架為XHJ8-1,重量17.lt。

其中HHJ1-1為A軸第一段桁架，是雙曲桁架；按桁架屋蓋布置圖所示，我們將每桶

XHJ桁架分為3段，其中左右各拆分一段為XHJ?-1(2件)；

中間部分桁架為XHJ?-2(1件)。整個屋蓋主桁架分為共計47根起吊。

(鋼結構轉運拼裝堆放場所平面位置詳見鋼結構安裝示意圖)

4.4現場用水用電計劃

1)施工用水

引入現場總水源，作為施工用水，由水源位置接管，干管選用鍍鋅管入地埋設，

分別接至辦公區(qū)及生活區(qū)。由于鋼結構行業(yè)的特殊性，施工用水很少，所以施工區(qū)域

只考慮工人生活用水。

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2）施工用電

序號設備名稱規(guī)格功率X臺數合計功率暫載率

1直流電焊機ZX-32026KWX10260KW35%

2CO?焊機CPXS-50030KWX10300KW35%

3角向砂輪機JB1193-710.55KWX1011KW

4空氣壓縮機XF2007.5KWX430KW

5電焊條烘箱YGCH-X-4005KWX210KW

6照明設備1000W1KWX55KW

7其它設備10KW

5鋼結構現場拼裝

5.1現場拼裝總體思路

桁架鋼管桿件間連接采用相貫線焊縫，焊接量大，拼裝精度要求高。根據桁架構

件的規(guī)格和本工程建設地點等情況，經綜合分析考慮，由于受到汽車運輸超寬、超長

的限制，擬采用工廠散件制作，工廠預拼后，汽車運輸至工地，工地搭設拼裝胎架，

進行桁架構件分段拼裝，最后進行空中對接安裝。在拼裝過程中，把能夠在地面安裝

的主楝條和馬道進行安裝就位，搭設活動操作架，涂裝中間漆、面漆等，實現“能夠

在地面施工的，絕不到高空施工”的原則，降低施工安全風險。

為了實現流水施工，桁架的拼裝順序和進度均以滿足吊裝為原則，根據吊裝要求,

桁架的地面拼裝采取工廠預先整體拼裝，配套散件發(fā)貨，工地分區(qū)地面拼裝。散件的

加工和運輸應與現場實際拼裝、安裝進度相一致，避免出現到場的構件不能及時用上,

出現不必要的擠壓和多次倒運。制作4套拼裝胎架以滿足流水作業(yè)，拼裝的速度滿足

吊裝施工進度。

5.2現場地面拼裝流程

鋼構件地面拼裝精度至關重要，它是鋼結構安裝能否順利進行的重要前提和保障。

因此針對本工程鋼結構的特點，特制定以下現場拼裝方案。

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現場地面拼裝工藝流程圖

5.3現場拼裝場地的設置及機械配置

5.3.1場地要求和設置

拼裝場地布置合理與否，將直接關系到施工進度的快慢和安全文明施工管理水平

的高低，為保證現場施工順利進行，具體的拼裝場地在體育館內場5區(qū)及8區(qū)部位；

材料堆場及設備堆放區(qū)域和要求如下：

（1）在滿足正常施工的條件下，盡量節(jié)約施工用地。

（2）在滿足施工需要的文明施工前提下，盡可能減少臨時設施的搭建。

（3）在保證場內交通暢能和滿足施工對材料要求的前提下，最少限度的減少材料

場內運輸，特別是減少場內材料的二次搬運。

（4）施工現場要加強場容管理，做到整齊、干凈、節(jié)約、安全，力求均衡生產。

（5）場地布置遵循“三防”原則，消除不安定因素，防火、防水、防盜設施齊全

布置合理。

-12-

材料堆放區(qū)域布置圖

-13-

5.3.2拼裝場地內機械配置

構件主要是以散件形式運至現場，拼裝場內的機械主要是用于構件胎架上拼裝的

裝卸和轉運。根據構件的重量和分段特征，擬采用2臺25t汽車吊作為拼裝場地內的

垂直、水平運輸機械，另1臺30噸平板車作為水平方向的運輸。

5.4拼裝胎架的設置

1）胎架設置應避開節(jié)點位置，滿足焊工的施焊空間。

2）胎架必須保證有足夠的剛度和穩(wěn)定性，且必須保證胎架支托面（鋼桁架下弦桿上弦

桿）水平度±lnrnb另外為了便于桁架的起吊，胎架定位塊的位置須避免與桁架起吊時

碰撞。

3）在拼裝平臺上劃出型鋼端面定位線、中心線及分段長度位置線，作為桁架拼裝驗收

的依據，為防止胎架不均勻沉降，須在胎架旁設置沉降觀察點，作為平臺沉降的檢測

并實時調整的依據。

4）拼裝胎架用H鋼制成，具體截面規(guī)格詳見胎架結構設計示意圖。拼裝胎架采用水準

儀、全站儀測量，以控制胎架各支承點的位置，保證桁架的拼裝精度。

5）胎架結構示意圖如下圖：

牌示醺

胎架長度、高度據實而定，胎架在制作前進行深化設計，出深化設計圖，對現場施

工人進行技術交底，保證拼裝的精度和進度。

6）胎架制作，必須嚴格控制定位點和定位點的相對位置。絕對標高參照同一基準面，

若定位點與基準面標高有差異，通過底板下墊塊調節(jié)，調節(jié)準確后用電焊將墊塊焊牢,

以確保定位點的精度。

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5000

A，

胎架尺寸大樣圖

5.5汽車起重機安全操作規(guī)程

1.汽車起重機司機必須經過專業(yè)培訓，并經有關部門考核合格后，取得起重機械

作業(yè)特種作業(yè)證，方可操作起重機。嚴禁酒后或身體有不適應癥時進行操作。嚴禁無

證人員動用汽車起重機。

2.汽車起重機司機應按汽車起重機廠家的規(guī)定，及時對起重機進行圍護和保養(yǎng)，

定期檢驗，保證車輛始終處于完好狀態(tài)。

3.必須按起重特性表所規(guī)定起重量及作業(yè)半徑進行操作，嚴禁超負荷作業(yè)。起吊

物件時不能超過廠家規(guī)定的風速。

4.汽車起重機停放的地面應平整堅實，應與溝渠、基坑保持安全距離。

5.行駛前，必須收回臂桿，吊鉤及支腿。行駛時保持中速，避免緊急制動。通過

鐵路道口和不平道路時，必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監(jiān)護。

汽車起重機冬季行走時，路面應做好防滑措施。

6.作業(yè)前應將汽車起重機支腿全部伸出，對于松軟或承壓能力不夠的地面，撐

腳下必須墊枕木。調整支腿使機體達到水平要求。

7.調整支腿作業(yè)必須在無荷載時進行，將已經伸出的臂桿縮回并轉至正前方或

正后方，作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。

8.汽車起重機工作前，必須檢查起重機各部件是否齊全完好并符合安全規(guī)定，

起重機起動后應空載運轉，檢查各操作裝置、制動器、液壓裝置和安全裝置等各部件

工作是否正常和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。作業(yè)前應注意在起重機回轉范圍內有

無障礙物。

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9.當場地比較松軟時，必須進行試吊（吊重離地高不大于30CM）,檢查起重機各

支腿有無松動或下陷，在確認正常的情況下方可繼續(xù)起吊。

10.在起吊較重物件時，應先將重物吊離地面10CM左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和

制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)起吊。

11.起重機在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩種或兩種以上的

操作動作。起重臂的左右旋轉角度都不能超過45°并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。嚴

禁帶重負荷伸長臂桿。

12.在夜間使用起重機時，在作業(yè)場所要有足夠的照明設備和暢通的吊運通道，

并且應與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離，使其在運行時不致發(fā)生碰撞。

13.起重機操作正常需緩慢勻速進行，只有特殊情況下，方可進行緊急操作。

14.兩臺起重機同時起吊一件重物時，必須有專人統一指揮；兩車的升降速度要

保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75%綁扎吊索時要注意

負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許的最大起重量的80%。

15.起重機在工作時，被吊物應盡量避免在駕駛室上方通過。作業(yè)區(qū)域、起重臂

下，吊鉤和被吊物下面嚴禁任何人站立、工作或通行。負荷在空中，司機不準離開駕

駛室。

16.起重機在帶電線路附近工作時，應與帶電線路保持一定的安全距離。在最大

回轉半徑范圍內，其允許與輸電線路的最近距離見下表。在霧天工作時安全距離還應

適當放大。見表：

輸電線路電壓1千伏以下1~20千伏35~110千伏154千伏220千伏

允許與輸電線

1.5米2米4米5米6米

路的最近距離

17.起重機工作時，吊鉤與滑輪之間保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼絲繩拉

斷或起重臂后翻。起重機卷筒上的鋼絲繩在工作時不可全部放盡，卷揚筒上的鋼絲繩

至少保留三圈以上。

18.起重機在工作時，不準進行檢修和調整機件。嚴禁無關人員進入駕駛室

19.司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴

喇叭，如發(fā)現指揮手勢不清或錯誤時，司機有權拒絕執(zhí)行。工作中，司機對任何人發(fā)

出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

20.嚴禁作業(yè)人員搭乘吊物上下升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

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21.無論在停工或休息時，不得將吊物懸掛在空中，夜間工作要有足夠的照明。

22.作業(yè)中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況，必須立即放下吊物，經調整、消

除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。

23.作業(yè)后，伸縮式起重機的臂桿應全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。各機構的制

動器必須制動牢固，操作室和機棚應關門上鎖。

24.嚴格遵守起重作業(yè)“十不吊”安全規(guī)定。指揮信號不明不吊；超負荷或物體

重量不明不吊；斜拉重物不吊；光線不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物

埋在地下不吊；重物緊固不牢，繩打結、繩不齊不吊；棱刃物體沒有襯墊措施不吊；

重物越人頭不吊；安全裝置失靈不吊。

25.作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè)，必須由有關人員先做好施工方案，在作業(yè)過程中

派專人觀察起重機安全。

5.6拼裝技術措施

5.6.1拼裝技術措施

胎架配套使用，胎架之間的距離是控制尺寸，必須保證。

1）配套使用胎架之間的距離是控制尺寸，必須保證。在平臺上應明確標明主要控

制點的標記，作為構件制作時的基準點。

2）在平臺（已測平，誤差在2mm以內）上劃出桁架控制點的水平投影點，打上鋼

印或其它標記；

3）將胎架固定在平臺上，用水準儀或其它測平儀器對控制點的垂直標高（在各點

標高值的確認時，應包括按設計要求的桁架起拱值）進行測量，通過調節(jié)水平調整板

或螺栓確保構件控制點的垂直標高尺寸符合圖紙要求，偏差在2.0mm內。

然后將弦桿按其具體位置放置在胎架上，通過掛鉛錘或其它儀器確保桁架上的控制

點的垂直投影點與平臺上劃的控制點重合，固定定位塊，確保弦桿位置的正確。

注意：確定主管相對位置時，必須放焊接收縮余量。

在胎架上對主管的各節(jié)點的中心線進行劃線；

4）裝配腹桿，并定位焊，對腹桿接頭定位焊時，不得少于4點；

5）拼裝胎架設置后要根據施工圖核對胎具的位置、弧度、角度等情況，復測后才

能進行構件拼裝。

6）按一期焊接工藝試驗測出實際焊接收縮系數，指導實際焊接工藝。

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7）預先計算各類變形量，并采取反變形措施。采用先進的加工設備，保證下料精

度。

8）組對定位采用全站儀對桁架各個節(jié)點的坐標進行精確定位。

9）分離組裝點焊定位后，必須先對桁架進行幾何尺寸的檢查，確認后方可開始焊

接，焊接要嚴格按焊接工藝要求進行。拼裝焊接完畢后進行檢查，并采用各類矯正措

施，保證產品使用精度。

10）在拼裝全面焊接前后，均采用全站儀收集控制點的坐標，尤其是對接口處

的控制點，然后把收集的控制點輸入三維CAD中進行模擬，與深化設計的模型進行比

較，找出偏差，進行校正?？刂频年P鍵因素是保證對接口處的坐標準確，確保桁架空

中對接的順利完成。

11）桁架在胎架上拼裝完成后，解除桁架上的所有約束，使桁架處于自由狀態(tài),

并在此狀態(tài)下測量桁架的主控尺寸，提交監(jiān)理進行分段驗收。

12）將需高空焊接的弦桿用如下圖方法進行臨時固定；

弦桿臨時連接示意圖

5.6.2拼裝檢測措施

1）建立測量控制點

制作胎具之前，必須用水平儀全面測量平臺基準面的水平，并做好記錄，根據數

據及實際情況，確定測量基準面的位置，并做好標志。在確定支架點的高度時將該點

的測量值考慮其中，標高誤差W±3.0mm。用全站儀測量胎具的垂直度，垂直度W

h/1000,且不大于5mm,主要控制點為定位點的標高。用水平儀、全站儀、水平尺、鋼

尺對上述項目進行實際復檢查。

2）校正和調整用卡、器具：矯正主要采用拉馬、千斤頂。

3）檢測方法：

a.跨距測量工具：鋼尺

b.中心線及位移，測量工具：經緯儀器、水準儀、全站儀、鋼尺

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C.標高，測量工具：經緯儀器、水準儀、全站儀、鋼尺

d.起拱度，測量工具：經緯儀器、水準儀、全站儀、鋼尺

6鋼結構安裝

6.1鋼結構安裝的總體思路

鋼結構安裝順序：

埋件一球型鋼支座一鋼桁架-馬道一楝條-周邊立面圍護結構一雨蓬一屋面圍護系

統

預埋件的安裝須緊跟土建的進度，積極配合土建方進行預埋，以不影響工程進度

為原則。桁架屋蓋支撐于鋼筋混凝土結構上，一旦作業(yè)面的混凝土強度達到100%以上,

即可進行桁架安裝。

6.2桁架的分段布置

桁架的分段原則依據設計原則，先主后次進行分段安裝。L、K、H、F軸主桁架，

根據設計支座的分布位置，桁架分段點設置在3軸支座處懸挑至4軸，懸挑長度為8m,

J、G軸由于沒有支座需搭設臨時支撐。主桁架分段點如圖所示：

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6.3鋼桁架的安裝

桁架由A軸至Q軸分三部分來安裝，Q軸二軸為第一安裝單元、L軸下軸為第二

安裝單元、F軸~A軸為第三安裝單元。胎架根據拼裝單元移動就近拼裝。

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旗瞄4抬加

桁架的安裝順序:

根據實際的現場進度情況F以南結構先行澆筑成型，鋼架的安裝從第三單元開始

安裝，首先安裝A軸、6軸、9軸的主桁架，使其形成穩(wěn)定的空間結構，然后依次安裝

次桁架。

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