掌握防止油污染的方法課件講解

掌握防止油污染的方法一、附則I防止油污染規(guī)則

(一)定義

(1)油類——系指包括原油、燃料油、油泥、油渣和石油煉制品在內(nèi)的任何形式的石油.(2)油性混合物——系指含有任何油類的混合物(3)燃油——系指船舶所載并用作推進和輔助機器的燃料的任何油類。

(4)油船——系指建造為或改造為主要在其裝貨處所裝運散裝油類的船舶，并包括油類／散貨兩用船以及全部或部分裝運散裝貨油的化學(xué)品液貨船。

(5)最近陸地——系指按國際法劃定的領(lǐng)?；€(6)特殊區(qū)域——由于其海洋學(xué)和生態(tài)學(xué)的情況以及其運輸?shù)奶厥庑再|(zhì)等方面公認的技術(shù)原因，需要采取防止海洋油污的特殊強制辦法的海域。

本附則的特殊區(qū)域有：波羅的海區(qū)域、西北歐水域（含北海）、地中海區(qū)域、黑海區(qū)域、紅海區(qū)域、亞丁灣區(qū)域、“海灣區(qū)域”、阿曼海域和南極區(qū)域。

(7)油量瞬間排放率——任何一瞬間每小時排油量(公升／小時)除以同一瞬間的船速(海里/小時)，其單位為“公升／海里”；(8)清潔壓載——系指裝入已清洗過的貨油艙內(nèi)的壓載水，從靜態(tài)的船舶排入清潔而平靜的水中，不會在水面或鄰近的岸線上產(chǎn)生明顯痕跡，或形成油泥或乳化物沉積于水面以下或鄰近的岸線上。

(9)專艙壓載——系指裝入與貨油或燃油系統(tǒng)完全隔絕并固定用于裝載壓載水的艙內(nèi)的水。

(二)檢驗與證書

150總噸及以上的油輪和400總噸及以上的非油輪，應(yīng)進行初次檢驗、定期檢驗、期間檢驗、不定期檢查或年度檢驗，以保證船舶的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、各種系統(tǒng)、附件、布置和材料完全符合本附則的要求。對通過該類檢驗的船舶，發(fā)給或簽署《國際防止油污證書》(IOPP證書)。

IOPP證書的有效期最長為5年。

(三)控制操作性排油

1．在特殊區(qū)域外的排油控制

1）除另有規(guī)定外，任何油輪及400總噸及以上的非油輪不得將油類或油性混合物排放入海，除非符合下列所有條件；（1）油輪(機器處所除外)的排放條件：①油輪不在特殊區(qū)域之內(nèi)，②油輪距最近陸地50海里以上：③油輪正在途中航行：④油量瞬間排放率不超過30公升／海里⑤排入海中的總油量，現(xiàn)有油輪不得超過該項殘油所屬貨油總量的1／15000,新油輪不得超過所屬貨油總量的1／30000；⑥本附則要求的船上排油監(jiān)控系統(tǒng)及污油水艙設(shè)施，正在運轉(zhuǎn)。(2)400總噸及以上的非油輪，油輪機艙含油污水的排放條件(不包括貨油泵艙的艙底，也不得混有貨油的殘油)：①船舶不在特殊區(qū)域之內(nèi)：②船舶正在途中航行；③未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；④本附則要求的船上濾油設(shè)備，正在運轉(zhuǎn)。但是，清潔壓載或?qū)Ｅ搲狠d可以直接排放入海。2．在特殊區(qū)域內(nèi)的排油控制

任何油輪和400總噸及以上的非油輪，在特殊區(qū)域內(nèi)時，禁止將油類及油性混合物排放入海。但是

(1)清潔壓載或?qū)Ｅ搲狠d，可以直接排放入海。

(2)經(jīng)處理的機艙含油污水的排放，只要滿足下列所有條件，可以排放入海：①含油污水不是來自貨油泵艙的艙底，也未混有貨油殘余物；②船舶正在途中航行：③未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；④本附則要求的船上濾油設(shè)備，正在運轉(zhuǎn)；⑤當排出物含油量超過15ppm時，該過濾系統(tǒng)備有的停止裝置能確保自動停止排放。(四)油類記錄簿

150總噸及以上的油輪，400總噸及以上的非油輪，應(yīng)各有《油類記錄簿》第一部分(所有船舶)；150總噸及以上的油輪，還應(yīng)備有《油類記錄簿》第二部分(貨油和壓載作業(yè))?！队皖愑涗洸尽肪鶓?yīng)按本附則規(guī)定的格式。每項作業(yè)由駕駛員或作業(yè)負責(zé)人員記入《油類記錄簿》并簽字，每記完一頁由船長簽字。記完最后一項后留船保存3年。《油類記錄簿》應(yīng)存放在船上隨時可取來檢查的地方。締約國政府的主管當局，可檢查在港船舶的《油類記錄簿》。防止油污染器材的使用

這里概要介紹木屑、草袋、吸油氈、圍油欄、消油劑等防止油污器材的使用方法。船舶發(fā)生污染海域事情，應(yīng)立即向當局(我國為港務(wù)(航)監(jiān)督)報告。船舶使用消油劑，必須事先向當局申請，經(jīng)批準后方可使用。在海水中使用吸油和除油材料，應(yīng)盡可能事先實施圍控。一、木屑、草袋的使用木屑、草袋屬于天然有機吸油材料，具有吸油的表面，能夠成功地吸著自重5—10倍的溢油，最適用于吸著風(fēng)化原油和重油。木屑和草袋吸水性強，應(yīng)貯存于干燥通風(fēng)處，謹防潮濕，嚴禁雨淋。

用木屑和草袋吸附水中溢油時，應(yīng)：

(1)先用圍油欄圍控溢油，沒有圍油欄的船舶可用能漂浮的化纖纜繩代替，以控制溢油和吸油材料的漂散，方便吸油作業(yè)和回收吸油材料；

(2)用小艇向溢油面播撒草袋或木屑；

(3)在吸油后應(yīng)立即撈出木屑和草袋，因其吸水量較大，長時間留在水中會因吸水后重量變大而沉入水下；

(4)已吸油的木屑不易回收，可用兩小艇用拖網(wǎng)方式慢速拖曳少量圍油欄聚攏木屑，邊拖邊撈；(也可自制回收裝置或請專業(yè)船回收：)(5）最后一邊收縮圍控設(shè)施一邊用小艇撈起積聚在圍控設(shè)施處的木屑；

(6)從水中撈起的吸油材料應(yīng)盡快焚燒處理。二、吸油氈的使用吸油氈通常用聚丙烯等人造聚合物材料制作，也有用棉花纖維的。吸油氈的性能：吸油量通常為自重的10～20倍；吸水量應(yīng)小于自重的1．5倍；在通常保管情況下性能變化很小；在吸油狀態(tài)下能長時間保持原來形狀，使用后容易回收；可以燃燒處理，燃燒時產(chǎn)生的有害氣體少。三、圍油欄的使用

1、圍油欄基本結(jié)構(gòu)和種類圍油欄是一種用于水域防止濫油擴散、縮小溢油面積、轉(zhuǎn)移溢油和保護水域環(huán)境的防污染器材。圍油欄的結(jié)構(gòu)種類很多，但基本上由浮體、裙體和配重鏈組成，見圖5-l。非充氣式圍油欄示例見圖5-2。船用圍油欄大都為固體浮體式，氣體浮體式，充氣式。輕型圍油欄高500—700mm，中型圍油欄高700—800mm，重型圍油欄高900～1000mm。2、圍油欄使用方法固體浮體式圍油欄大都為20m一節(jié)，充氣式圍油欄大都為30m一節(jié)，使用時需把多節(jié)圍油欄連接起來。連接方法有卸扣連接，螺釘連接等。四、消油劑的使用消油劑是溢油分散劑的俗名，是目前使用最多的溢油處理劑，通常