2.2 艙底水系統(tǒng)（優(yōu)化）v2.0課件講解

探究“船之翼”——輔機(jī)之力主講：張瑜8435759武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院探究輔機(jī)二：船舶管路系統(tǒng)2.1艙底水系統(tǒng)主講：張瑜8435759武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院8435759CONTENTS01艙底水系統(tǒng)843575901艙底水系統(tǒng)1艙底水系統(tǒng)01艙底水的來(lái)源02艙底水系統(tǒng)的作用03艙底水系統(tǒng)的要求04艙底水系統(tǒng)的組成1艙底水系統(tǒng)1.艙底水的來(lái)源艙底水是指機(jī)艙或貨艙艙底積水，專(zhuān)門(mén)用于排出艙底積水的管路系統(tǒng)稱(chēng)為艙底水系統(tǒng)1艙底水系統(tǒng)1.艙底水的來(lái)源(2)艉軸填料函處的漏水(3)艙口流入的雨水(4)甲板沖洗用水(5)設(shè)備檢修放水(6)貨艙洗艙水(7)撲滅火災(zāi)用消防水(8)船體破損后進(jìn)水(1)機(jī)艙內(nèi)冷卻水管路的海水、淡水的泄漏；蒸汽管路冷凝水的泄漏，水柜中水的泄漏和泄放;燃滑油管路、油柜及設(shè)備中油的泄漏等1艙底水系統(tǒng)2.艙底水的作用艙底積水對(duì)船體有腐蝕作用貨艙積水會(huì)浸濕貨物，造成貨損機(jī)艙艙底積水會(huì)使機(jī)電設(shè)備受潮或浸水損壞，影響機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并給管理工作帶來(lái)困難當(dāng)艙底水積存過(guò)多時(shí)，將會(huì)嚴(yán)重地影響船舶穩(wěn)性和危及航行安全艙底水的危害：艙底水系統(tǒng)的作用是及時(shí)將機(jī)艙和貨艙的艙底積水排至舷外。含油的艙底水必須經(jīng)過(guò)油水分離器處理后當(dāng)含油量低于15ppm后在規(guī)定的海域方可排放1艙底水系統(tǒng)3.艙底水的要求(1)所有船舶均應(yīng)設(shè)有有效地艙底水排放裝置，以便能抽除及排干任何水密艙室中的水(2)機(jī)器處所艙底水的排除應(yīng)符合防止船舶造成水域污染的有關(guān)規(guī)定(3)系統(tǒng)中的管路應(yīng)能防止舷外水或自壓載艙的水進(jìn)入貨艙或機(jī)艙，或從一艙進(jìn)入另艙的可能性(4)艙底水管路中的液流是單向的，只允許將艙室中積水向外抽出為防止各艙艙底水能輪機(jī)專(zhuān)相互串通，管路中的分配閥箱、艙底水管和直通艙底水泵支管上的閥門(mén)均應(yīng)為截止止回閥1艙底水系統(tǒng)3.艙底水的要求(5)艙底水泵、壓載水泵、消防水泵等若互相連通時(shí)，管路應(yīng)保證各泵同時(shí)工作而互不干(6)對(duì)于客船，在事故后所有實(shí)際可能的情況下，無(wú)論船舶正浮或傾斜，應(yīng)能抽除并排干任一個(gè)水密分艙內(nèi)的積水，但固定油艙和水艙除外(7)排水管系的布置應(yīng)在船舶正浮或橫傾不超過(guò)5°時(shí)任何艙室或水密區(qū)域內(nèi)的積水至少通過(guò)一個(gè)吸口排出。為此，除在短而窄的艙室內(nèi)設(shè)1個(gè)吸口即可進(jìn)行有效排水外，其余艙室般均應(yīng)在兩舷設(shè)置吸口1艙底水系統(tǒng)4.艙底水系統(tǒng)的組成某船舶機(jī)艙艙底水系統(tǒng)艙底水系統(tǒng)一般由艙底水泵、艙底水吸口、吸入濾網(wǎng)、管路、閥件、及有關(guān)附件組成1艙底水系統(tǒng)5.艙底水系統(tǒng)管理日用艙底泵、艙底消防泵應(yīng)按運(yùn)行周期進(jìn)行保養(yǎng)、檢修，定期檢查水泵運(yùn)行狀態(tài)。平時(shí)保持機(jī)艙內(nèi)花鋼板下潔浄，并定期清洗污水井泥箱。定期試驗(yàn)各艙污水井高位報(bào)警功能是否正常。對(duì)管路系統(tǒng)上的閥門(mén)應(yīng)定期活絡(luò)，以防銹死。對(duì)于具有閥門(mén)遙控的艙底